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第页精准培训(高速桥路检查)复习测试题1.隧道洞口()应采用封闭、引排、截流等工程措施;洞口边、仰坡冲沟宜采用排导槽等工程措施。A、地下水B、地表径流C、隧道内排水系统D、隧道衬砌后排水【正确答案】:B2.环氧类漆不允许在()℃以下施工,无机富锌防锈防滑涂料、酚醛漆、醇酸漆、聚氨酯漆、氟碳面漆不允许在5℃以下施工。不允许在相对湿度80%以上、雨天、雾天或风沙场合进行涂装施工。A、0B、5C、10D、15【正确答案】:C3.桥面由轨道、作业通道、遮板、防护墙、梁缝伸缩装置、桥面防水层和泄水管等组成;()还设有梁缝挡砟板和伸缩缝钢盖板等。A、无砟桥面B、有砟桥面C、止水带D、桥面栏杆【正确答案】:B4.防水层上设厚度不小于()的纤维混凝土保护层,保护层与防护墙接缝应采用聚氨酯防水涂料封边,封边高度不小于8cm。A、5cmB、6cmC、8cmD、10cm【正确答案】:B5.高速铁路桥梁梁体防排水设施出现梁端(),防水橡胶带脱落、开裂、破损等情况应及时处理。A、螺栓松动B、梁缝抵死C、伸缩装置渗漏水D、梁缝漏水【正确答案】:C6.框构涵顶面防水层宜采用()防水层。A、防水卷材B、聚氨酯C、防水涂料D、防水油漆【正确答案】:A7.隧道内()、避难所设置应急照明、应急通信、疏散引导标识;救援通道、紧急出口、横通道也设置应急照明和疏散引导标识。A、紧急救援站B、疏散通道C、救援通道D、横导洞【正确答案】:A8.纵、横向排水管设置排水坡度不应小于()。落水管出口设弯管,弯管口距自然地面高差宜在0.5-1.0m,地面设消能槽和简易排水沟,简易排水沟与周边排水系统顺接。纵、横向排水管和竖向落水管应连接牢固。A、1%B、2%C、1‰D、2‰【正确答案】:A9.水害抢险应首先确定抢修方案,坚持“()”的原则。抢修方案要为复旧加固预留条件,要保证抢险人员人身安全。A、宁停勿放B、先通后固C、安全第一D、统一指挥【正确答案】:B10.高速铁路桥梁支座出现钢件裂纹深度大于等于()mm,主要受力部位焊缝脱焊。A、5B、10C、15D、20【正确答案】:B11.办理登销记手续由()负责。A、驻站联络员B、作业负责人C、安全员D、工地防护员【正确答案】:A12.普速线路的网格划分。加密网格:防洪重点区段,原则上划小加密网格长度控制在()范围内,重点是满足有效巡查和通视条件。A、100至500米B、200至500米C、500至1000米D、1000至2000米【正确答案】:C13.隧道口、高堤深堑、滨河路堤等虽无明显质量缺陷但所处环境复杂的防洪关键处所。应综合评判为:()级防洪地点。A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、一般【正确答案】:C14.下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹长度大于等于()mm。A、5B、10C、15D、50【正确答案】:D15.高速铁路桥梁支座出现锚栓缺少或()。A、剪断B、开裂C、锈蚀D、松动【正确答案】:A16.有关部门和单位收到黄色预警信号后,必须在()分钟内进入高度戒备状态。A、15B、30C、40D、60【正确答案】:C17.雨中巡查组织。雨量达到“()”警戒后立即启动网格巡查巡守管理。A、出巡B、限速C、客封D、货封【正确答案】:A18.对于墩台基础工后沉降大的桥梁应采用()。A、盆式橡胶支座B、球型钢支座C、调高支座D、铰轴滑板支座【正确答案】:C19.普速线路的网格划分。原则上按照山区、重丘不超过()2公里,浅丘、平原不超过()4公里划分,具体网格长度应根据线路所处地形地貌、线路等级、生产力布局等综合确定。A、23B、24C、35D、42【正确答案】:B20.汛期,各工务(工电)段应定期组织防洪重点地点(地段)看守、巡守人员开展应急处置演练,原则上每月()不少于一次。A、每周B、每月C、每季D、每半年【正确答案】:B21.防护墙、侧向挡块根部应进行封边处理,封边高度不小于8cm;泄水管内壁涂刷聚脲防水涂料,深度不小于()。分次喷涂时,搭接长度不小于10cm。A、5cmB、8cmC、10cmD、12cm【正确答案】:C22.本次机构调整中,安全科与保卫科合并,成立()。A、安全科B、安保科C、安全保卫科【正确答案】:B23.普速线路添乘频次。雨中添乘:50mm≤连续雨量<100mm降雨区段,对客车每()添乘一次。A、1小时B、2小时C、3小时D、4小时【正确答案】:C24.轨道底座板直接与混凝土桥面板相连的无砟轨道结构,在轨道底座板范围外的防护墙之间应铺设卷材类防水层,防护墙和底座板根部加铺卷材附加层,附加层沿防护墙弯起高度5cm,水平向宽度()。A、10cmB、15cmC、20cmD、25cm【正确答案】:B25.设备病害紧急整修立足于“()”。A、抓小防大B、抓细抓实C、治早治小D、抓早防大【正确答案】:C26.长度在()km的隧道,设置避难所A、3-5B、5-10C、10-15D、10-20【正确答案】:D27.长度在3-10km的隧道,结合辅助坑道设置()。A、紧急出口B、救援指示标C、照明D、救援标识【正确答案】:A28.高速铁路桥梁支座出现位移或转角超限,位移量超过设计值()mm,转角超过设计值的20%时应及时处理。A、2B、5C、10D、15【正确答案】:C29.运营中钢梁保护涂装起泡、裂纹或脱落的面积达()%,点锈面积达5%,粉化劣化达4级且底漆已失效时,应进行整孔重新涂装。A、10B、20C、25D、30【正确答案】:C30.()管系统由泄水管、管盖、纵向排水管、横向排水管、竖向落水管、顺T型接头、三向接头、弯管接头和排水管支架等组成。A、隧道B、桥面排水C、路基D、涵渠【正确答案】:B31.多人同时在坡面上开挖作业时,应大致在同一高度自上而下进行,严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于()m。A、1B、1.5C、2D、2.5【正确答案】:C32.相邻跨梁端或梁端与桥台胸墙间,或相邻跨作业通道栏杆、电缆槽道、遮板等,均不得影响桥梁()。A、抵死B、自由伸缩C、梁缝排水D、桥面排水【正确答案】:B33.使用的脚手架应严格按照供电部门的规定留出安全距离一般动力线2m以上,照明线1m以上。A、0.5B、1C、1.5D、5【正确答案】:A34.本次机构调整中,自轮运转科与综合机修车间合并,成立()。A、自转科B、自转中心C、设备运输保障中心D、设备运输保障车间(中心)【正确答案】:D35.钢表面清理,严禁在雨、雪、凝露和相对湿度大于()%及风沙天气进行。A、50B、60C、70D、80【正确答案】:D36.隧道内紧急救援站设置防灾通风和消防设施,避难所和有紧急出口的隧道应设置()。A、指示灯B、指示表C、应急通风设施D、救援标识【正确答案】:C37.有关部门和单位收到红色预警信号后,必须在()分钟后进入临战戒备状态。A、15B、30C、40D、60【正确答案】:A38.框构桥顶面应做成向线路两侧的排水坡,不得将框构桥顶面的水排向()。A、桥上B、路基以外C、路基以内D、自然沟【正确答案】:C39.()负责指挥和督促现场作业人员上下道。A、驻站联络员B、作业负责人C、安全员D、工地防护员【正确答案】:D40.暗挖隧道应采用复合式衬砌,明挖隧道应采用整体式衬砌;衬砌灌注密实,()。A、背后无空洞B、背后埋设盲管C、施工缝无漏水D、振捣密实【正确答案】:A41.特长隧道是指隧道长度()m以上的隧道。A、3000B、5000C、10000D、12000【正确答案】:C42.雨后检查是一场降雨过程明显结束(即出巡警戒解除后在6小时()之内不再达到出巡警戒)后进行的防洪隐患检查。A、3小时B、4小时C、6小时D、8小时【正确答案】:C43.发生灾害、设备故障等突发情况,对于限速时间超过()小时不能取消的临时限速(雨量限速除外),应纳入运行揭示调度命令管理,限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请,报告主管业务部室,由主管业务部室审核后提交施工办发布运行揭示调度命令。A、12B、24C、36D、72【正确答案】:B44.钢结构表面清理后应在()内涂装第一道底漆或电弧喷铝涂层,电弧喷铝完成后应立即覆盖封孔剂。A、0.5hB、1hC、4hD、8h【正确答案】:C45.在()前,应将钢料表面的污泥、油垢、铁锈、旧漆皮和氧化皮彻底清除干净。A、涂装面漆B、涂装底漆C、清洗钢表面D、打磨钢表面【正确答案】:B46.长度超过()km的隧道,设置紧急救援站。A、10B、15C、20D、30【正确答案】:C47.墩台发现混凝土保护层中性化深度大于()mm。应及时处理A、10B、15C、20D、25【正确答案】:D48.山洪、泥石流、滑坡、边坡坍塌等降雨可能诱发严重水害的地段。应综合评判为:()级防洪地点。A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、一般【正确答案】:B49.预应力混凝土梁徐变上拱跨中道砟厚度大于30cm。A、应及时处理B、可以不处理C、可以先观察,不急着处理D、继续发展再处理【正确答案】:B50.隧道排水应通畅,洞内排水系统应与()可靠顺接。洞外排水应引排到自然稳定的沟谷中,经路堑、涵洞排放时应无缝顺接,保证过水能力和防止壅水。A、侧沟B、洞外排水系统C、盲管D、中心沟【正确答案】:B51.某桥桥长为60米,该桥是()。A、小桥B、中桥C、大桥D、特大桥【正确答案】:B52.使用的脚手架必须牢固、满足安全的要求。应有()搭拆脚手架安全和日常检查整修工作。A、作业负责人B、专人负责C、工地防护D、安全员【正确答案】:B53.网格员按照规定的范围和频率开展徒步巡查,原则上(),旨在及时发现水害做好应急处置,确保行车安全。A、不上道B、不上山C、不下桥D、不上线【正确答案】:B54.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不少于1m,高度不宜超过()m,且基坑周边的施工材料、土石方、设施、车辆等引起的荷载严禁超过设计要求的荷载限值。A、1B、1.2C、1.5D、2【正确答案】:C55.重度危岩、多发岩溶陷穴等存在严重路基病害的处所等,应综合评判为:()级防洪地点。A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、一般【正确答案】:A56.驻站联络员及时掌握()情况并通知现场防护员、与现场防护员定时通话联系和填写防护通话记录本。A、现场作业B、列车运行C、人员上下道D、作业区段【正确答案】:B57.涂层实干后,方可涂装下一道漆,底漆、中间漆最长暴露时间不超过(),两道面漆间隔若超过7d时需用细砂纸打磨涂层表面成细微毛面后方能涂下一道漆。A、1dB、2dC、5dD、7d【正确答案】:D1.在开挖过程中,如发现有瞎炮的(),应及时报告作业负责人,并按瞎炮处理。A、残药B、雷管C、导火索D、石块【正确答案】:AB2.桥梁一般应采用(),大跨度梁也可采用铰轴滑板支座A、盆式橡胶支座B、阻尼支座C、球型钢支座D、球形橡胶支座【正确答案】:AC3.凯里工务段调整部分机构设置及定员编制的目的,主要有:A、为严格落实集团公司机构精简通知要求B、彻底解决正副科职倒挂、部分机构工作职责重叠的问题C、恢复金字塔式人才队伍建设D、使我段机构设置更加符合现场需要,干部队伍结构更加合理。【正确答案】:ABCD4.下列不属于工地防护职责的是?A、登销记手续办理B、组织作业C、组织上下道D、设置移动停车信号灯【正确答案】:AB5.钢表面清理,严禁在()和相对湿度大于80%天气进行。A、雨B、雪C、凝露D、风沙【正确答案】:ABCD6.撬石作业,施工人员站立点必须稳固,不得站在活动的石块上工作。多人同撬一石必须统一指挥。对于可能损坏()的石块应分解放下,必须在天窗点内施工并按规定做好防护。A、行车设备B、危及行人C、稳定D、较稳定【正确答案】:AB7.无砟轨道混凝土桥面底涂宜采用()型环氧树脂或聚氨酯材料;聚脲防水涂料涂膜厚度应在1.6-2.0mm之间;A、常温B、低温C、高温D、抗腐蚀【正确答案】:ABC8.下列哪种情况需要及时处理。A、混凝土保护层中性化深度大于5mmB、钢筋混凝土梁裂缝流锈水C、混凝土梁及墩台恒载裂缝宽度大于规定限值D、防排水设施失效,梁体表面泛白浆【正确答案】:BCD9.混凝土梁及墩台严重裂损,可采用()等办法处理,并符合相应技术标准要求。A、修补B、灌浆C、表面封闭D、加固【正确答案】:ABCD10.钢梁涂装图层质量要求涂料涂层厚度符合标准,表面应平整均匀,允许有不影响防护性能的()。A、轻微橘皮B、流挂C、刷痕D、少量杂质【正确答案】:ABCD11.钢梁金属涂层厚度符合标准,表面应均匀一致,不允许有起皮、鼓泡、大熔滴、()。A、松散粒子B、流挂C、裂纹D、掉块【正确答案】:ACD12.实施施工一体化区段工地防护员应会同作业负责人通过手持机共同确认登销记内容和(),制止现场违章作业行为。A、封锁调度命令B、开通调度命令C、工具清点D、人员组织【正确答案】:AB13.下列不属于驻站联络员职责的是?A、组织人员上下道B、作业计划核对C、制止现场违章D、及时掌握列车运行情况并通知现场防护员【正确答案】:AC14.钢梁涂装图层质量要求涂料涂层厚度符合标准,表面应平整均匀,不允许有()。A、剥落B、起泡C、裂纹D、气孔【正确答案】:ABCD15.()裂纹长度大于等于5mm,()裂纹长度大于等于10mm。A、主梁B、焊缝处C、横梁受拉翼缘边D、纵梁受拉翼缘边【正确答案】:ABCD16.无砟轨道混凝土桥面防护墙、侧向挡块根部应进行封边处理,封边高度不小于;泄水管内壁涂刷聚脲防水涂料,深度不小于。分次喷涂时,搭接长度不小于分别是()。A、8B、10C、10D、15【正确答案】:ABC17.相邻跨梁端或梁端与桥台胸墙间顶紧,或相邻()等顶紧,影响自由伸缩。A、跨作业通道栏杆B、电缆槽道C、遮板D、橡胶止水带【正确答案】:ABC18.Ⅰ级防洪地点看守长度根据现场实际情况合理确定,看守范围应能通视,使看守人员可以“()、()”。A、看得清B、看得见C、听得见D、听得清【正确答案】:AC19.桥梁救援疏散通道由()平台、栏杆、扶手、安全防护罩(围墙)、安全门、桥上疏散指示标识等组成。A、基础B、立柱C、梯梁D、梯板【正确答案】:ABCD20.墩台倾斜、下沉、冻害等病害,可采用()卸载等办法处理。A、地基加固B、加深C、扩大基础D、台后换填【正确答案】:ABCD21.常态网格启动条件:按照()和()启动。A、预警通知B、雨量警戒C、布控通知D、出巡警戒【正确答案】:AB22.下列时由于预应力混凝土徐变上拱产生的病害有哪些()A、跨中道砟厚度不足30cmB、梁体内部积水C、梁端顶紧D、轨道扣件无余量可调整【正确答案】:AD23.暴雨预警信号分为()、()、()三种。A、蓝色B、黄色C、橙色D、红色【正确答案】:BCD24.Ⅱ级防洪地点采取雨中巡守及雨后()4~72小时临时看守,对于连续降雨可能诱发坍塌、滑坡等严重地质灾害的个别地段,雨后必须延长看守不少于()12小时。A、4~72小时B、21~72小时C、12小时D、24小时【正确答案】:AC25.(一)普速铁路网格纵向沿线路长度原则上按照山区、重丘不超过()公里,浅丘、平原不超过()公里划分。A、2B、3C、4D、5【正确答案】:AC26.驻站联络员主要负责()(点外作业和未实施施工一体化区段的作业)(),与现场防护员定时通话联系和填写防护通话记录本。A、登销记手续办理B、作业计划核对C、调度命令核对确认D、及时掌握列车运行情况并通知现场防护员【正确答案】:ABCD1.在发生水害地点附近的铁路施工队伍,应积极参加抗洪抢险,并应服从工务站段的统一调度指挥。A、正确B、错误【正确答案】:B2.工务部门的防洪检查是重点,必须抓早、抓细、抓实,全面、深入进行。A、正确B、错误【正确答案】:A3.作业负责人负责登销记手续办理A、正确B、错误【正确答案】:B4.框构桥涵边墙侧面宜采用聚氨酯防水卷材防水。A、正确B、错误【正确答案】:B5.启动Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级响应:Ⅰ级预警响应运输站段主要领导带班值守,专题布置应对工作,并安排各级干部包保预警区域,检查督导车间(工区)落实响应要求,生产科室人员在岗在位,车间、工区(班组)足够人员值守。A、正确B、错误【正确答案】:B6.长度超过20km的隧道,设置紧急救援站。A、正确B、错误【正确答案】:A7.9.危树:对靠近线路的高大乔木要逐棵检查、处理。对危树及侵限危枝,要组织人员及时处理。A、正确B、错误【正确答案】:B8.普速线路添乘频次。雨后添乘:100mm≤连续降雨<250mm降雨区段,对客车雨后24小时内每2小时添乘1次,雨后24至48小时内每4小时添乘1次。A、正确B、错误【正确答案】:A9.如遇“封锁”解除确需网格员登乘巡查确认车,由段生产调度指挥中心统一安排。原则上非车巡地段网格员不登乘巡查车。A、正确B、错误【正确答案】:A10.桥面由轨道、作业通道、遮板、防护墙、梁缝伸缩装置、桥面防水层和泄水管等组成;有砟桥面还设有梁缝挡砟板和伸缩缝钢盖板等。A、正确B、错误【正确答案】:A11.梁体表面泛白浆对桥梁无影响,因此无需处理。A、正确B、错误【正确答案】:B12.高速铁路原则上不应存在Ⅰ级防洪地点。A、正确B、错误【正确答案】:A13.Ⅲ级防洪地点应采取雨中巡守及雨后3~36小时临时看守。A、正确B、错误【正确答案】:A14.启动Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级响应:Ⅱ级预警响应运输站段分管领导带班值守,专题布置应对工作,并安排各级干部包保预警区域,检查督导车间、工区(班组)落实响应要求,车间、工区(班组)安排足够人员值守。A、正确B、错误【正确答案】:B15.钢梁出现纵梁受压翼缘板件断面削弱大于等于15%时应及时处理。A、正确B、错误【正确答案】:A16.高速铁路雨量警戒:执行“出巡”警戒时,工务(工电)段应派员登乘列车或巡查车(轨道车、单机)进行巡查,并对防洪地点安排网外巡守;A、正确B、错误【正确答案】:A17.普速雨量警戒执行区段(以下简称警戒区段)一般为雨量计报警的车站至两端相邻车站之间的区间(包含站内)。A、正确B、错误【正确答案】:B18.混凝土梁及墩台发现意外事故造成梁体或墩台混凝土局部溃碎或钢筋变形、折断应及时处理。A、正确B、错误【正确答案】:A19.各级干部职工,发现险情或情况不明时立即执行“一按、二打、三防、四报”处置流程,第一时间使用一键式报警对讲机或G网手机299”报警功能呼停列车、通知工务段调度(或车站值班员)。A、正确B、错误【正确答案】:B20.预应力混凝土梁徐变上拱或基础沉降造成轨道扣件无余量可调整可以暂时不管。A、正确B、错误【正确答案】:B21.工地防护员负责移动停车信号灯的设置、撤除和防护信号的显示。A、正确B、错误【正确答案】:A22.暴雨预警信号:在铁路沿线发生较大面积的灾害性天气,可能严重危及行车安全时,启动“暴雨预警信号”。A、正确B、错误【正确答案】:A23.Ⅰ级防洪地点,应写入机车IC卡进行运行安全提示。A、正确B、错误【正确答案】:B24.高速铁路雨量警戒:(四)当区间运行列车遇阵性大雨等不良天气但未收到雨量警戒通知时,机车乘务员应果断停车并将情况报告列车调度员。A、正确B、错误【正确答案】:B25.普速线路。加密网格启动后防控采取登乘车巡、网格及防洪地点以守代巡的措施。A、正确B、错误【正确答案】:A26.暗挖隧道应采用复合式衬砌。A、正确B、错误【正确答案】:A27.各工务段对管辖范围内的局部暴雨预报、暴雨警报,由站段负责启动及撤销。A、正确B、错误【正确答案】:B28.钢梁出现主梁、纵横梁受拉翼缘边裂纹长度大于等于5mm,焊缝处裂纹长度大于等于10mm应及时处理。A、正确B、错误【正确答案】:A29.Ⅲ级防洪地点必须安排一名段领导、机关干部及车间干部进行包保,督导巡守工作。A、正确B、错误【正确答案】:A30.高速铁路桥梁梁体防排水设施出现排水管系统破损、堵塞不需要处置。A、正确B、错误【正确答案】:B31.高速铁路及动车径路添乘频次。雨中添乘:连续雨量≥250mm降雨区段,对动车(客车)保持一个机车交路上始终有人不间断添乘。A、正确B、错误【正确答案】:A32.支座防尘罩对桥梁支座正常使用无影响,对其损坏、丢失无需纳入重点检查。A、正确B、错误【正确答案】:B33.铁路干线发生严重灾害时,可按照《军队参加抢险救灾条例》有关规定请求中国人民解放军和武装警察部队支援防洪抢险。A、正确B、错误【正确答案】:A34.普速线路添乘频次。雨中添乘:连续雨量≥250mm降雨区段,每1小时添乘1次。A、正确B、错误【正确答案】:B35.高铁线路防洪隐患应按照“提前防范,预防整治”的原则进行处置,可能发生灾害危及行车安全的病害、隐患,必须及时进行整治,限期消除隐患。A、正确B、错误【正确答案】:B36.环氧类漆不允许在10℃以下施工,无机富锌防锈防滑涂料、酚醛漆、醇酸漆、聚氨酯漆、氟碳面漆不允许在5℃以下施工。A、正确B、错误【正确答案】:A37.防洪检查主要内容:滑坡:应在其周界范围全面检查,对有变形迹象的滑坡要采取布网观测,重点滑坡要进行深孔测斜等专项观测。A、正确B、错误【正确答案】:A38.高速铁路桥梁支座出现下支座板与支承垫石间灌浆料、干硬性砂浆开裂可以不处理。A、正确B、错误【正确答案】:A39.100米以上的桥是特大桥。A、正确B、错误【正确答案】:B40.桥梁一般应采用盆式橡胶支座、球型钢支座,大跨度梁也可采用铰轴滑板支座。A、正确B、错误【正确答案】:A41.Ⅰ级防洪看守点,机车乘务人员三次呼叫无应答,应立即停车。A、正确B、错误【正确答案】:B42.高速铁路桥梁梁体防排水设施出现伸缩装置长度不足或端部泄水、桥面过水孔堵塞、箱室内积水应及时处理。A、正确B、错误【正确答案】:A43.普速线路的网格划分。网格单元为防洪地点及防洪地点之间地段。A、正确B、错误【正确答案】:A44.隧道洞外排水应引排到自然稳定的沟谷中,经路堑、涵洞排放时应无缝顺接,保证过水能力和防止壅水。A、正确B、错误【正确答案】:A45.执行封锁警戒和解除封锁警戒开通区间时,列车调度员发布口头指令。A、正确B、错误【正确答案】:B46.机车乘务员应当熟悉担当交路上的Ⅰ、Ⅱ级、Ⅲ级防洪地点。A、正确B、错误【正确答案】:B47.各级干部职工发现险情或情况不明时,立即执行“一按、二打、三防、四报”处置流程。A、正确B、错误【正确答案】:A48.钢梁出现主桁节点板拼接接头高强螺栓失效率大于等于5%时应及时处理。A、正确B、错误【正确答案】:B49.当相邻雨量计同时发生报警时,雨量警戒执行区段按最高级别警戒模式执行;A、正确B、错误【正确答案】:A50.支座应重点检查应注意上座板与梁底、下座板与支承垫石之间脱空,支点三条腿、支承垫石不平、开裂压碎;支座各部分是否完好。A、正确B、错误【正确答案】:A51.启动Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级响应:Ⅲ级预警响应运输站段安排领导值班,值班领导专题布置应对工作,并安排干部包保预警区域,检查督导车间、工区(班组)落实响应要求。A、正确B、错误【正确答案】:B52.在同一坡面的垂直线上,不得上下同时开工,在上层挖土时下层不得运土。A、正确B、错误【正确答案】:A53.隧道内紧急救援站设置防灾通风和消防设施,避难所和有紧急出口的隧道应设置应急通风设施。A、正确B、错误【正确答案】:A54.路堑或山体边坡刷方每天开工前应检查坡面是否有无裂缝及可能坍塌的迹象,危石、危土是否已清除干净。A、正确B、错误【正确答案】:A55.当某一线路某一区段雨量警戒限速之外还有多个限速要求,或线路允许速度低于雨量警戒限速时,机车乘务员按以上最高的速度值执行。A、正确B、错误【正确答案】:B56.下穿框构顶进挖土作业时,应有超挖,工作面坡度符合规定,过车时严禁开挖,工作面下严禁站人。A、正确B、错误【正确答案】:B57.普速线路添乘频次。雨后添乘:连续雨量<50mm降雨区段,由各单位自行安排客车添乘并不少于2次。A、正确B、错误【正确答案】:A58.暴雨警报:预计未来24小时管内将有暴风、暴雨发生,可能引发铁路沿线边坡溜坍、水冲道床、崩坍落石、滑坡、泥石流等水害,对铁路行车及铁路设备有较大影响。A、正确B、错误【正确答案】:B59.钢梁涂装施工时可以在雨天进行。A、正确B、错误【正确答案】:B60.水害断道:指因降雨或洪水损坏铁路设备,造成铁路线路某一区段或区间不能实现列车或单机运行,即该时段内的通过能力为零。A、正确B、错误【正确答案】:A61.高速铁路及动车径路添乘频次。雨后添乘:连续降雨≥250mm降雨区段,对客车雨后24小时内趟趟添乘,雨后24至48小时内每3小时添乘1次。A、正确B、错误【正确答案】:A62.高速铁路桥梁支座出现聚四氟乙烯板磨耗严重,凸出钢衬板高度不足0.1mm。A、正确B、错误【正确答案】:B63.高速铁路防洪重点地段原则上不划分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。A、正确B、错误【正确答案】:A64.普速线路添乘频次。雨中添乘:连续雨量<50mm降雨区段,由各单位自行安排客车添乘并不少于1次。A、正确B、错误【正确答案】:B65.桥梁栏杆松动、裂损、掉块、开裂,联接处脱落,栏杆螺栓松动、缺少、锈蚀应列入重点检查。A、正确B、错误【正确答案】:A66.车间、工队(工区)基本防洪台账属生产管理性台账,必须按照集团公司有关规定建立。A、正确B、错误【正确答案】:B67.Ⅲ级防洪地点配备具有“一键式”发射报警信号功能的对讲机1部(备用电池2块),GSM-R区段配置GSM-R手持终端1台(备用电池2块)。A、正确B、错误【正确答案】:A68.集团公司管内单位和职工都有参加铁路抗洪抢险的义务和权利。A、正确B、错误【正确答案】:B69.铁路防洪坚持铁路和地方联防,全社会总动员A、正确B、错误【正确答案】:B70.寒冷地区,空心墩台内部积水对桥梁无影响。A、正确B、错误【正确答案】:B71.脚手架搭设完毕,必须经作业负责人全面检查验收、确认符合要求后方准使用。A、正确B、错误【正确答案】:A72.网格化执行四级责任管理。区段长,由段相关科室干部、车间干部担任。A、正确B、错误【正确答案】:A73.撬石作业,施工人员站立点必须稳固,不得站在活动的石块上工作。多人同撬一石必须统一指挥。对于可能损坏行车设备、危及行人的石块应分解放下,可以在天窗点外施工并按规定做好防护。A、正确B、错误【正确答案】:B74.当达到预警分级相应级别时,集团公司对涉及的管内线路相应启动Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级响应。A、正确B、错误【正确答案】:A75.开挖土方应自上而下,严禁挖悬空土。A、正确B、错误【正确答案】:A76.明挖隧道应采用复合式衬砌。A、正确B、错误【正确答案】:B77.加强汛期施工安全工作:营业线施工应认真执行铁路防洪工作管理相关规定,落实防洪措施。施工中应保持营业线排水系统的畅通,对可能影响营业线路基、桥涵、隧道等设施设备稳定的任何作业,应有足够可靠的安全防护措施,制定汛期防洪专项预案,有效应对突发事件。A、正确B、错误【正确答案】:A78.Ⅰ级防洪看守点车机联控规定:发生险情时:“××次××看守点发生险情,立即停车”A、正确B、错误【正确答案】:A79.混凝土梁(拱)应重点检查梁端止水带漏水、脱落、破损、堵塞,有砟轨道梁缝挡板脱落、盖板脱出。A、正确B、错误【正确答案】:A80.高铁自然灾害及异物侵限监测系统设备维护工作按“统一管理,专业负责”原则进行。A、正确B、错误【正确答案】:A81.10000米以上的隧道是特长隧道。A、正确B、错

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