2024年4月客车检车员高级复习题及参考答案解析

2024年4月客车检车员高级复习题及参考答案解析一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1.TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点之一:兼容控制柜对整车电气系统()进行实时监测，出现故障时及时进行保护动作，避免了由于保护不及时而引起的严重后果。A、电压B、电流C、参数D、数据正确答案：C答案解析：TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点之一是兼容控制柜对整车电气系统参数进行实时监测，出现故障时及时进行保护动作，避免了由于保护不及时而引起的严重后果。通过实时监测电气系统参数，如电压、电流、功率等，能够及时发现异常情况并采取相应措施，保障客车电气系统的安全稳定运行。2.独立燃煤锅炉取暖装置打开验水阀，如果有水连续流出达（）秒以上时，说明锅炉及系统内的水是满的。A、20B、15C、30D、25正确答案：C答案解析：当打开独立燃煤锅炉取暖装置的验水阀时，如果有水连续流出达30秒以上，说明锅炉及系统内的水是满的。这是因为只有当系统内充满水时，才会有持续的水流从验水阀流出达到一定时间。其他时间选项如15秒、20秒、25秒相对较短，不能充分说明系统水是满的状态。3.UT201数字钳式万用表的安全操作标准：测量前功能开关必须置于正确位置，严禁在测量()转换档位，以防损坏钳表。A、进行中B、进行前C、进行后D、进行时正确答案：A答案解析：在测量进行中转换档位，会在瞬间产生较大电流冲击，容易损坏钳表。而测量前功能开关置于正确位置可避免后续测量时误操作，测量后转换档位则相对安全风险较小。所以严禁在测量进行中转换档位以防损坏钳表。4.铁路各级领导应关心公寓工作，铁路局集团有限公司总经理每（）至少检查一次公寓工作。A、两年B、一个季度C、年D、半年正确答案：D5.负有事故次要责任的，承担损失费用的()以下。A、40％B、50％C、20％D、30％正确答案：D6.一般检修时，单个轴承轴向游隙应为()。A、0.4～0.6mmB、0.4～0.7mmC、0.4～0.8mmD、0.4～0.9mm正确答案：D7.客车段修时，钩提杆与提杆座凹槽间隙不大于()，超过时焊修磨平。A、2mmB、3mmC、5mmD、4mm正确答案：A8.TK981型应急电源电池电压正常时，断开交流电源，应急电源应自动通过电池向应急负载供电。达到电池欠压保护值（）时，自动切断电池供电。应急转换试验时，接触器有异声时更新。A、DC36V～DC45VB、DC42V～DC45VC、DC42V～DC55VD、DC42V～DC65V正确答案：B答案解析：当电池电压达到欠压保护值（>DC42V～DC45V）时，应急电源会自动切断电池供电。所以答案选B。9.车钩在全开位时，钩舌与钩腕内侧距离的运用限度分别是（）mm。A、135B、220C、235D、250正确答案：D答案解析：车钩全开位时，钩舌与钩腕内侧距离运用限度规定为大于250mm。这一限度是为了保证车钩在全开状态下能正常实现车辆连挂与分离等功能，若该距离过小可能影响车钩的正常使用和车辆之间的连接状态。10.连接螺纹一般用()螺纹。A、矩形B、梯形C、三角形D、锯齿形正确答案：C答案解析：连接螺纹主要起连接作用，要求有较好的自锁性能。三角形螺纹牙型角大，摩擦力大，自锁性能好，所以连接螺纹一般用三角形螺纹。矩形螺纹、锯齿形螺纹、梯形螺纹主要用于传动，自锁性能不如三角形螺纹。11.编织软管及工作风压（工况）为600kPa软管连接器用1000kPa水压试验，保压2min，软管外径膨胀率小于()，长度变形率小于1.5%，且无明显凸起。A、8%B、5%C、7%D、6%正确答案：D12.闸瓦总压力与车辆重量之比值叫()。A、制动倍率B、制动率C、制动效率D、制动力正确答案：B答案解析：制动率是闸瓦总压力与车辆重量之比值。制动力是指制动时由制动装置产生的阻止车辆运动的力；制动效率是反映制动装置工作效果的一个指标；制动倍率是制动杠杆倍率，与闸瓦总压力和车辆重量的比值概念不同。13.铁路职业道德是一个包括铁路（）部门和工种职业道德的内涵丰富的体系。A、所有B、客运C、货运D、行车正确答案：A答案解析：铁路职业道德是一个包括铁路所有部门和工种职业道德的内涵丰富的体系。铁路工作涵盖多个方面，各个部门和工种都有其特定的职责和要求，共同构成了铁路运输的整体运作，所以铁路职业道德体系包含所有部门和工种的职业道德。14.节流阀是通过改变()来控制流量的大小。A、弹簧力的大小B、流通方向C、流道数D、流通截面大小正确答案：D答案解析：节流阀是通过改变流道截面的大小来控制流量的。当流道截面大小改变时，流体通过节流阀的阻力发生变化，从而实现对流量的控制。而流道数、流通方向、弹簧力大小等都不是节流阀控制流量大小的直接方式。15.旅客列车凡因超员、超重、偏载造成弹簧压死、车钩钩差过限、车体倾斜过限或走行部零部件与车体发生顶抗、磨碰等危及行车安全时，车辆乘务员应立即通知（），由他会同车站及时采取疏散措施，消除上述现象后，方准继续运行。A、乘务长B、列车长C、司机D、乘警长正确答案：B答案解析：旅客列车出现因超员、超重、偏载造成危及行车安全的情况时，车辆乘务员应立即通知列车长，由列车长会同车站及时采取疏散措施，消除隐患后才能继续运行。乘警长主要负责列车治安等方面；乘务长表述不准确；司机主要负责驾驶列车，在这种情况下通知列车长更为合适，由列车长来协调处理相关问题。16.造成车辆脱轨的主要线路因素是（）。A、曲线超高和曲线扭曲B、曲线扭曲和S形曲线C、曲线扭曲和线路不平顺D、曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺正确答案：D答案解析：造成车辆脱轨的主要线路因素包括曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺等。曲线超高设置不合理、曲线扭曲、存在S形曲线以及线路整体不平顺等情况，都可能导致车辆轮对与轨道之间的相互作用力异常，从而引发脱轨事故。选项A只提到了曲线超高和曲线扭曲，不全面；选项B只提及曲线扭曲和S形曲线，也不完整；选项C虽然包含曲线扭曲和线路不平顺，但缺少曲线超高和S形曲线，相比之下选项D最为全面准确。17.视觉信号分为昼间、夜间及()信号。A、黄色信号B、红色信号C、绿色信号D、昼夜通用正确答案：D答案解析：视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。昼间信号用于白天，夜间信号用于夜晚，昼夜通用信号则在白天和夜晚都能使用，以满足不同时段的视觉通信需求。18.KSQ系列沸腾翻水式电热开水器开关置于“通”位后接触器吸合时，配电室空气开关跳闸的处理方法之一：电热管对地短路，更换()。A、电热管B、线圈C、电磁阀D、保险丝正确答案：A答案解析：若电热管对地短路，会导致空气开关跳闸，此时应更换电热管来解决问题。而保险丝熔断一般是因为电流过大等原因，与电热管对地短路无关；线圈故障一般不会因电热管对地短路引发空气开关跳闸；电磁阀故障也和此现象没有直接关联。所以应更换电热管。19.客货共线160km/h<V≤200km/h铁路，区间双线线间最小距离为（）。A、4000mmB、4200mmC、4400mmD、4600mm正确答案：C答案解析：客货共线160km/h<V≤200km/h铁路，区间双线线间最小距离为4400mm，所以选C。20.TCL-22系列电热开水器水位控制原理之一：当贮水箱内开水水位升至上水位时，停止加热，自动进入()状态。A、缺水保护B、满水保护C、加热D、保温正确答案：D答案解析：当贮水箱内开水水位升至上水位时，停止加热，此时自动进入保温状态，以保持水温。21.经客列检处理的故障，属于不摘车修范围的，应保证安全运行到（）。A、下一个客列检作业站B、终到站C、下一个乘务作业站D、换挂站正确答案：B22.25型客车常用的车钩是（）车钩。A、1号B、2号C、13号D、15C号正确答案：D23.客车火灾或爆炸内部烧损换修面积达()，即构成中破（包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板）。A、5m2B、10m2C、20m2D、15m2正确答案：B24.旅客列车餐车DZX-9L电蒸饭箱电气工作原理之一：当电热管EH发生短路、过载时，热继电器()动作，电蒸饭箱停止工作。A、ERB、FRC、GRD、HR正确答案：B答案解析：热继电器FR在电路中主要用于电动机或其他电气设备的过载保护。当电热管EH发生短路、过载时，电流增大，热继电器FR会因为电流产生的热量使其内部的双金属片受热弯曲，从而触动触点动作，切断电路，使电蒸饭箱停止工作。25.气路控制箱的单向阀的开启压差不大于()。A、10kPaB、30kPaC、20kPaD、40kPa正确答案：C26.KC15弹性胶泥缓冲器的行程（）。A、≤73mmB、≤83mmC、≤93mmD、≤103mm正确答案：A27.客车中侧梁垂直弯曲超过200mm或横向弯曲超过（）可申请报废。A、200mmB、150mmC、50mmD、100mm正确答案：D28.发现独立燃煤取暖锅炉水位过低时，应采取的措施是()。A、停止使用B、只要炉内尚有残水，可暂不处理C、待锅炉降温后注水D、立即注水正确答案：C答案解析：当发现独立燃煤取暖锅炉水位过低时，不能立即注水，因为此时锅炉温度较高，立即注水可能导致锅炉骤冷骤热，产生裂纹等损坏。应待锅炉降温后再注水，所以选[C]。29.104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用，最有可能是（）引起的。A、紧急阀缩孔Ⅲ堵塞B、紧急阀出风口垫丢失C、紧急阀缩孔Ⅱ堵塞D、主阀不起作用正确答案：A30.事故分类中规定：“造成1人死亡”为一般事故分类中的（）类事故。A、AB、BC、CD、D正确答案：B31.列车软管有分离情况时应按规定进行列车自动制动机（）试验。A、全部B、简略C、漏泄D、持续一定时间的全部正确答案：B答案解析：列车软管有分离情况时应进行列车自动制动机简略试验。简略试验是在列车软管有分离情况等特定情况下进行的一项制动试验，主要目的是检查列车制动系统的基本性能，确保制动作用良好。全部试验适用于列车编组发生较大变化等情况；漏泄试验主要检查制动系统的漏泄情况；持续一定时间的全部试验通常用于全面检测列车制动系统在长时间制动状态下的性能等，均不符合列车软管分离时的试验要求。32.客车空调机组的车内空气温度调节过程之一:车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气，由机组的通风机吸入，在()前混合，通过电加热器加热，并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅，向车内吹出暖风，使车室内的温度上升。A、蒸发器B、电加热器C、干燥过滤器D、冷凝器正确答案：B答案解析：客车空调机组调节温度时，车内循环空气与新鲜空气先由通风机吸入，在电加热器前混合，经电加热器加热后再送入车内，以实现暖风供应使车内温度上升，所以答案选[B]。33.康明斯柴油机起动时，应先怠速()后，再转至运转位。A、（1～3）minB、（2～3）minC、（3～5）minD、5min以上正确答案：C答案解析：康明斯柴油机起动时，先怠速运转一段时间是为了让机油更好地润滑各部件、使水温等达到合适状态等。一般怠速(3～5)min比较合适，时间过短可能达不到良好的预热等效果，时间过长则浪费燃油等。所以应选[C]。34.运用列车折棚风挡附属机构手柄盒变形为（）故障。A、AB、BC、CD、D正确答案：A35.液压传动系统控制部分是用来控制和调节油液的压力、（）和流动方向。A、体积B、流量C、容积D、质量正确答案：B答案解析：液压传动系统控制部分的作用就是控制和调节油液的压力、流量和流动方向，以满足工作机构的各种要求。体积、质量、容积不是控制部分直接控制调节的参数。36.车辆乘务员出乘前核对并签认（）记录故障的处理情况。A、车统-181B、车统-15C、车统-36D、车统-23正确答案：A37.客列尾装置的维护与检修由（）负责。A、车辆部门B、电务部门C、机务部门D、客运部门正确答案：A答案解析：客列尾装置的维护与检修由车辆部门负责。车辆部门需要对客列尾装置进行定期检查、维护和故障检修等工作，以确保其正常运行，保障列车运行安全。38.真空集便器系统设紧急()装置，保证客车在低速运行时可以排放一定污物以保证厕所应急使用。A、断电B、解锁C、排风D、排放正确答案：D答案解析：该系统设紧急排放装置，目的是在客车低速运行时能排放一定污物，以满足厕所应急使用的需求。39.空调机组的时间继电器KT2的整定时间为()。A、90sB、80sC、70sD、60s正确答案：C40.软管浸入水槽内，用（600±10kPa）风压试验，保压（）不得有漏泄或鼓泡现象。A、2minB、3minC、4minD、5min正确答案：D二、判断题（共10题，每题1分，共10分）1.()折角塞门把手固定开口销必须为不锈钢制品。（）A、正确B、错误正确答案：A2.()KSQ系列沸腾翻水式电热开水器的进水指示灯亮但不进水，原因是电磁阀损坏、控电路板故障。（）A、正确B、错误正确答案：A3.()运用客车质量鉴定中，乘务员相关台账填写不整齐不算故障。（）A、正确B、错误正确答案：B4.()客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担对终到、始发旅客列车基础制动装置进行重点技术检查，及时排除危及行车安全故障等工作。（）A、正确B、错误正确答案：B5.()SABWABCO防滑器显示器中显示“88”，系统正常无故障。（）A、正确B、错误正确答案：B6.()钩缓装置的连挂、牵引和缓冲作用称为三态作用。A、正确