2022-2024北京重点校高一（下）期末地理汇编：交通运输布局对区域发展的影响

第1页/共1页2022-2024北京重点校高一（下）期末地理汇编交通运输布局对区域发展的影响一、单选题（2024北京101中学高一下期末）浩吉铁路是我国最大规模运煤专线，北起内蒙古的浩勒报吉站，终点到达江西省吉安，线路全长1814千米。2019年7月2日，我国最长运煤专线浩吉铁路完成全线铺轨。下图为浩吉铁路线路示意图。读图，完成下面小题。1．建设浩吉铁路决定性的因素是（

）A．地形高低起伏 B．交通技术革新C．城乡空间分布 D．国民经济发展2．与东部修建同规格的铁路相比，浩吉铁路单位建设成本较高，其原因主要是沿线（

）A．人口稠密，搬迁人口多 B．经过山区多，地形复杂C．河湖多，桥梁工程量大 D．农业发达，占用耕地多3．浩吉铁路建设的主要意义有（

）①完善交通运输网络

②缓解北方人口压力③优化资源空间配置

④改善沿线环境质量A．①② B．③④ C．①③ D．②④（2024北京东城高一下期末）2024年1月18日，北京地铁1号线支线（下图）正式开工建设，线路串联新首钢高端综合产业服务区、中关村丰台园西一区、中关村丰台园西二区等功能区。读图、完成下面小题。4．影响北京地铁1号线支线布局最重要的因素是（

）A．国防需求 B．运输需求 C．文化教育 D．科学技术5．地铁1号线支线开通运营后，对北京的影响是（

）A．利于地铁周边形成中央商务区 B．提高沿线地区居民的出行效率C．促进城市形态沿东西方向发展 D．带动京津冀地区的一体化发展（2024北京西城高一下期末）2024年1月15日，浦东DZ1号线（周浦东站—张江集成创新园）开通，居民可通过“浦交行”APP或小程序实现个人定制。下图为上海市浦东区局部示意图。读图，完成下面小题。6．周浦东站集多种交通方式于一体，其建设遵循（

）①尽量少占耕地资源②依据交通运输需求③因地制宜适度超前④发挥综合运输优势A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④7．浦东DZ1号线的开通（

）A．促进工业活动集聚 B．改善居民出行条件C．丰富上海城市景观 D．改变张江产业类型8．应用信息技术进行城市管理，能够（

）A．提高公共资源利用率 B．满足所有个性化需求C．增加城市交通新线路 D．增强企业的服务意识（2024北京丰台高一下期末）中老铁路（昆明—万象，如图）是一条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的境外铁路。结合图文资料，完成下面小题。9．该铁路在建设过程中面临的困难主要是（

）A．气温年较差大 B．森林茂密 C．地质条件复杂 D．湿地广布10．该铁路的开通运营对老挝的有利影响主要有（

）A．带动国内交通运输方式多样化 B．促进沿线地区自然资源的开发C．加强与东南亚各国的合作交流 D．扩大工业产品的欧美市场份额（2023北京大兴高一下期末）港珠澳大桥，是连接香港特别行政区、澳门特别行政区和和珠海市的跨海大桥。被誉为“超级工程”，采用“桥岛隧”组合的建设方式，中间段的海底隧道采用混凝土沉管链接两段的人工岛。图为港珠澳大桥主体工程示意图。据此，完成下面小题。11．港珠澳大桥经过的珠海市所在省级行政区的简称是（

）A．桂 B．闽 C．粤 D．赣12．修建港珠澳大桥带来的影响是（

）A．提高澳门物流业的主导地位 B．极大破坏珠江口水域的生态环境C．加速港珠澳地区一体化进程 D．促进了港珠澳地区信息产业发展13．海底隧道两端人工岛的主要功能是（

）A．方便游人观景 B．方便游客休息 C．预防地震台风 D．利于桥隧变换（2023北京西城高一下期末）肯尼亚是世界鲜花主要生产国，绝大部分鲜花出口到欧洲。2022年7月中国企业承建的肯尼亚首都内罗毕第一条快速路正式通车，该路连接了市区与国际机场，途经中央商务区、议会大厦等重要城市地标。读“肯尼亚简图和快速路景观图”，完成下面小题。14．与欧洲相比,肯尼亚种植鲜花的优势条件（

）A．地势低平 B．劳动力廉价 C．市场需求大 D．种植技术先进15．随着肯尼亚玫瑰成为世界鲜花消费者的“新宠”,该国应（

）A．开辟更多的直飞航线 B．建设连接非洲内陆的交通C．疏通、开发内河航道 D．完善铁路网络，提高速度16．首都内罗毕修建快速路的作用是（

）A．强化首都职能 B．带动矿产资源开发 C．促进鲜花外运 D．缓解城市交通拥堵（2023北京朝阳高一下期末）“内贸货物跨境运输”是指国内贸易货物通过境外港口中转的运输方式。2023年5月，海关总署公告新增俄罗斯符拉迪沃斯托克港（海参崴港）为境外中转港口，大量“北货”由吉林省经海参崴港中转，“南运”至浙江省舟山等口岸。下图为海参崴港周边交通分布图。读图，完成下面小题。17．推测港口主要中转“北货南运”的货物为（

）A．手机 B．服装 C．柑橘 D．玉米18．海参崴港成为我国境外中转港口，可以（

）①降低东北地区大宗货物南运的运输成本②加快吉林省和浙江省之间的人才流动③促进东北地区对外贸易，减少外汇收入④带动海参崴服务业发展，增加就业岗位A．①② B．①④ C．②③ D．③④（2023北京朝阳高一下期末）星火站是北京朝阳站的前身，其周边地区的变化是北京城市发展的缩影。北京某中学就此开展研究性学习。下图为学生制作的学习卡片。读图，完成下面小题。

19．依据星火站到北京朝阳站的发展过程，火车站周边地区城市功能区的变化是（

）A．农业区－工业区－文化创意区、居住区B．农业区－工业区－商业区、居住区C．工业区－农业区－文教区、居住区D．农业区－文化创意区、居住区－休憩区20．星火站对北京城市发展的主要作用是（

）A．完善交通运输网络，促进北京地区工农业产品的输出B．作为创意产业园的文化支撑，发挥城市文化交流功能C．为北京朝阳站的修建提供基础，推动高速铁路的建设D．承担货物的转运、集散，为城市生产生活提供物质保障21．京哈高铁沈阳至哈尔滨段建设过程中需克服的主要困难是A．地形崎岖 B．季节性冻土 C．蚊虫肆虐 D．高寒缺氧（2023北京东城高一下期末）2023年3月16日，北京首列满载汽车配件、建材、家电、铜版纸、布料、服装等货物的中欧班列从平谷马坊站出发，一路向西直达俄罗斯首都莫斯科。据此，回答下面小题。22．中欧班列（

）A．与海洋运输比，速度快 B．与海洋运输比，运量大C．与公路运输比，更灵活 D．与航空运输比，运费高23．北京开通中欧班列，对平谷马坊地区的影响有（

）①促进基础设施改善

②带动相关行业集聚③降低居住区的房价

④缩短与城区的时空距离A．①② B．①③ C．②③ D．②④（2022北京西城高一下期末）非洲铁路布局具有殖民时期的特点，也体现出民族独立后的变化与成就。图左为非洲已有铁路和计划修建铁路分布图，图右为中国在非洲投资建设的铁路项目分布示意图。读图，完成下面小题。24．非洲已有铁路布局特点及成因为（

）A．多布局在内陆——加强各国联系 B．多布局在沿海——地形平坦开阔C．多与港口连接——出口农矿产品 D．多通向印度洋——就近进口粮食25．非洲计划修建的铁路线（

）A．分布均匀 B．技术难度较低 C．适度超前 D．反映经济现状26．在非洲铁路网建设过程中，中国主要参与了（

）①老旧线路改造②计划线路修建③内陆路网完善④跨海港口联通A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④（2022北京朝阳高一下期末）2022年4月以来，北京市多个区域因防疫需要实施居家办公，各大超市停止营业。此时以盒马鲜生为代表的一批互联网平台企业的外卖服务起到了重要民生保障作用。盒马鲜生以销售国内外高档农副水产、新鲜果蔬为主，承诺客户3千米内最多30分钟送达。下图为盒马鲜生贵友大厦建外店位置示意图。据此完成下面小题。27．盒马鲜生网点主要分布在（

）①农副产品批发中心附近②高档或大型住宅区附近③大型冷链物流中心附近④大型办公或文教区附近A．①② B．①③ C．②③ D．②④28．盒马鲜生各门店都需要总部中央大仓对其供货。总部中央大仓最佳位置是（

）A．靠近机场的交通干线附近 B．靠近高铁站的城市环线附近C．外卖配送员集中居住的地区 D．交通便捷的城市中心地带（2022北京昌平高一下期末）北京地铁19号线一期全长22.4千米，全部为地下线，共设10座地下车站，是北京首条“地铁快线”，也被称为“最能装”的地铁线。下图为北京地铁19号线一期工程线路分布示意图。据此，完成下面小题。29．北京地铁19号线一期的线站全部布局在地下可以（

）A．减少占用耕地 B．美化城市环境C．减轻沿线地面沉降 D．有效利用地下空间30．与北京其他地铁线路相比，19号线（

）A．占地广，运量大 B．速度快、运量大C．噪音大、污染大 D．成本高、整点准时31．北京地铁19号线的开通，最可能促使（

）A．新发地站附近形成大型工业区 B．中心商务区迁至太平桥站附近C．牛街居民出行更加便利 D．改变了北京的城市形态二、综合题32．（2024北京房山高一下期末）阅读图文资料，回答下列问题匈塞铁路是中国与中、东欧国家共建“一带一路”的重点项目。图（a）为匈塞铁路位置示意图，图（b）为贝尔格莱德城区简图。(1)描述贝尔格莱德城区的分布特点。塞尔维亚红酒是巴尔干半岛最具特色的葡萄美酒之一。葡萄栽培和酿酒是当地人民的传统产业和重要文化特色。酿造和品味葡萄酒被视为一种传统和礼节。随着“一带一路”建设的推进，塞尔维亚葡萄酒大量进入中国市场。(2)概括塞尔维亚葡萄酒产业发展的优势区位条件。原有匈塞铁路严重老化，新线建成后将是连接两国的一条双线电气化客货共线高速铁路。目前贝诺段已开通，最高时速200千米，日均发送旅客超过7000人次，货运量快速增长。(3)简述匈塞铁路开通对沿线地区的意义。33．（2024北京海淀高一下期末）读图文资料，回答下列问题。2020年12月9日，格库铁路（格尔木-库尔勒）全线开通运营。读资料和图1,完成（1）~（3）题。(1)与兰新铁路相比，格库铁路沿线（

）（选择填空）。A．连接省级行政区多 B．地形崎岖，高差大C．纬度低，热量充足 D．穿越区的植被类型数量少(2)台特玛湖大桥跨越塔里木河和台特玛湖，设计方案从最初桥长7千米扩展为25千米，大幅缩短了路基长度，增加了桥梁长度，方案修改的主要目的是（

）（选择填空）。A．构建人地和谐的新型旅游景观 B．保障区域内水流畅通和生物迁徙C．防止路基阻挡风沙以保护耕地 D．减少地势起伏对车辆运行的影响(3)简述该铁路通车后对区域发展的影响。高原夏菜是指夏季在气候干冷地区生长的蔬菜，多种植在海拔1500米以上的高原，最适宜生长的温度在17～25℃。兰州市榆中等区县是我国著名的高原夏菜种植区，每年5～10月，这里的高原夏菜源源不断地运向南方市场，给暑热的南方带去黄土高原蔬菜的清香。读资料和图2,完成（4）～（5）题。(4)简析兰州“高原夏菜”种植区的有利自然条件。(5)农民在菜地上覆盖地膜是为了（

）（选择填空）。A．提高地面温度 B．改良蔬菜品种 C．提高土壤肥力 D．减少土壤水分蒸发数据中心是互联网上存储、传输数据信息的设备和场所，其占地大、耗电多，机器运行放热多。2016年10月，中国移动在甘肃兰州新区投资建设的数据中心是西北地区建成最早、规模最大、级别最高的水冷制冷、绿色环保的数据中心之一。(6)读资料并结合区域的特征，说明兰州新区成为中国移动数据中心的有利条件。34．（2024北京101中学高一下期末）阅读图文资料，回答下列问题。菲律宾首都马尼拉是世界上人口最稠密的城市之一，是菲律宾最大的海港，并有国家铁路“火车总站”之称。马尼拉是菲律宾的基础制造业中心。图1为马尼拉城市空间结构图，图2为菲律宾局部区域图。(1)描述马尼拉工业区的分布特征。食品加工业是马尼拉主要工业部门之一，产品有椰子干、椰子油、蔗糖、果汁饮料等。(2)简述马尼拉发展食品加工业的优势条件。(3)从不同空间尺度，阐述交通运输布局对马尼拉的影响。35．（2024北京东城高一下期末）阅读图文资料，回答下列问题。高原夏菜是指夏季在气候凉爽地区生长的蔬菜，多种植在高原地区。张掖市大部分地区海拔在1200米以上，是高原夏莱的理想产地，蔬菜品种丰富，品质优良。每天菜农凌晨摘菜，蔬菜经专业检测、冷冻后即刻运往我国广东沿海、东南亚等地。下图为张掖市位置示意图。(1)描述张掖市的地理位置特征。(2)简述张掖市生产优质高原夏菜的有利自然条件。兰新铁路、G30高速公路、国道312线、227线贯穿张掖市全境。张掖市航空陆路交通网日臻完善。(3)说明张掖市交通运输条件对其蔬菜产业发展的影响。目前，张掖紧盯“建良地、育良种、用良技、产良品、创良市”的“五良目标”，构建全链条蔬菜产业发展模式。(4)说出张掖市进一步发展高原夏菜产业采取的措施。36．（2023北京大兴高一下期末）阅读图文资料，回答下列问题。2021年12月3日中老铁路（昆明—万象）正式通车，全长近1000公里，是一条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的境外铁路。老挝，素有“中南半岛屋脊”之称，山地和高原占国土面积的80%，交通极为不便，因此有人说“中老铁路不是铺出来的，而是挖出来、架出来的”。铁路沿线地质条件复杂，气候条件多变，野生动物活动频繁，分布着岩溶旅游风景区和世界自然遗产保护区，施工难度极大。图为中老铁路示意图。

(1)从自然环境角度分析中老铁路修建过程中可能遇到的困难。中老铁路设计客运时速160公里/小时，货运时速120公里/小时，是泛亚铁路中线的重要组成部分。(2)简述中老铁路开通对老挝的有利影响。(3)推测中老铁路建设过程中可能采取的环保措施。37．（2023北京朝阳高一下期末）阅读图文材料，回答下列问题。重庆市璧山区是新建城区，在成渝地区双城经济圈发展战略背景下，近年来经济发展较快。下图为璧山区位置与交通示意图。(1)说明璧山区经济发展的优势条件。下表为2000－2020年重庆市与璧山区城镇化率（％）。2000年2005年2010年2015年2020年重庆市35.645.25361.4769.46璧山区20.432.842.150.5470.86(2)绘制重庆市和璧山区的城镇化变化图，并描述璧山区城镇化的特点。2021年4月16日全球首条无人驾驶“云巴”（下图）在重庆市璧山区正式上线运营，重庆轨道交通大家庭，由此增添了一个萌萌的“新物种”。云巴连接重庆地铁1号线和成渝高铁站，是完善璧山区交通系统的示范工程。(3)简述云巴的建成对璧山区发展的重要意义。38．（2023北京东城高一下期末）读图文资料，完成下面问题。2022年6月16日，和若铁路正式通车运营，结束了南疆于田、民丰等地不通火车的历史。下图为和若铁路沿线示意图。

和若铁路西起新疆维吾尔自治区和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，全长825千米，设计时速120千米/小时，其间共设20个站点，其中有9个客运车站。(1)从气候角度，简述和若铁路建设中施工人员面临的主要困难。和若铁路在经过风沙大、多流动性和半固定性沙丘的地区采用以桥代路方式建设。下图为列车驶过若克雅特大桥。

(2)说出和若铁路部分路段采用“以桥代路”方式的主要原因。(3)说明和若铁路建成通车对南疆地区的影响。39．（2023北京丰台高一下期末）2021年12月3日，连接中国云南省昆明市和老挝首都万象市的中老铁路开通运营。读图及文字资料，回答下列问题老挝是中南半岛北部唯一的内陆国家，以农业为主，经济落后。中老铁路建设前，国内仅首都万象有一条长度为3.5千米的铁路。(1)说出中老铁路未通车前，老挝对外联系的主要交通运输方式。中老铁路沿线动植物资源丰富，经过多个自然保护区，被称为一条“穿行在洞中、穿行在空中”的铁路，其中玉溪至万象段新建隧道、桥梁总长度约占该线路全长的76.5%。(2)结合沿线地理条件，说明中老铁路桥隧比高的主要自然原因。中老铁路开通以来，客、货运输量持续提升。表2为2022年中国经中老铁路进口货物种类占比。种类铁矿砂天然及合成橡胶农产品其他百分比/%25.335.115.823.8(3)绘制统计图，并说明天然及合成橡胶占比高的主要原因。磨丁是老挝的经济特区之一。近年来，磨丁的高楼如雨后春笋般生长，现代化的新城正在边境线上拔地而起。(4)分析中老铁路的开通运营对磨丁城镇化进程的推动作用。40．（2022北京西城高一下期末）阅读图文材料，回答下列问题。材料1：近日，交通运输部和国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局发布了《大别山革命老区综合交通运输“十四五”发展规划》，进一步推进大别山革命老区交通运输发展。《规划》明确，到2025年，大别山革命老区将实现快速畅达周边省市。材料2：大别山区是一个集山区、老区、贫困区为一体的特殊地区，长期受到国家的高度关注和重点支持。该地自然资源丰富、农业是区域主导产业和特色产业，上图中的灌区是我国重要的粮食主产区。农产品加工业是大别山区脱贫攻坚的重点产业。当地政府大力推进信息化、工业化协同发展，实施精准扶贫政策，为大别山区农产品加工业发展带来新契机。(1)评价甲高速公路的建设条件。(2)概述甲公路对大别山区社会经济发展的影响。(3)阐述大别山区发展农产品加工业的有利因素。41．（2022北京东城高一下期末）阅读图文资料，回答下列问题。义乌人从乾隆年间就有“鸡毛换糖”的传统，商贩通过走街串巷以红糖交易鸡毛以获取微利。改革开放后，义乌在全国率先建立小商品市场，经过40多年的发展，已成为“中国小商品之都”，周边地区汇集有四万多家小商品企业。2013年义乌小商品城成交额683．0235亿元，连续23年占据全国专业市场“头把交椅”。(1)分析义乌成为“中国小商品之都”的有利条件。2014年11月，“义新欧”中欧班列正式开通运营。班列从义乌出发，经过21天到达万里之外的西班牙首都马德里，运输时间是海运的1/3，运输费用是空运的1/5。回程的班列运回了红酒、巧克力等西班牙进口商品。2021年“义新欧”中欧班列开行量突破3000列，同年义乌外贸进出口突破3900亿元，已成为名副其实的“世界小商品之都”。(2)简述中欧班列对义乌经济、社会发展的影响。

参考答案1．D2．B3．C【分析】1．在影响交通线路的因素中，社会经济因素是决定性因素，科学技术是支撑，但自然因素也不能忽视。浩吉铁路是我国最大规模的运煤专线，这是由于我国经济发展，华中地区对煤炭能源需求的增加，才建设浩吉铁路，所以，国民经济发展是建设浩吉铁路的决定性因素，D正确。地形起伏、交通技术革新、城乡分布对浩吉铁路的建设也有影响，但不是决定性的因素，ABC错误。故选D。2．相对东部来说，浩吉铁路经过地区人口较少，A错误。从图中可以看出，浩吉铁路经过黄土高原地区、跨越南方低山丘陵区，经过山区较多，地形复杂，铁路建设费用较高，B正确。浩吉铁路经过山区较多，河湖相对较少，C错误。中部地区山区比较多，耕地少；东部地区平原多，耕地多，D错误。故选B。3．浩吉铁路建设可以改善交通条件，加强南北方部分区域之间的联系，①正确。该路为运煤专线，不能缓解人口压力，②错误。运煤专线，可以为南方地区提供能源，优化资源空间配置，促进区域经济发展，③正确。对沿线地区环境质量可能会产生不利影响，④错误。C正确，ABD错误。故选C。【点睛】交通运输线的区位选择：①自然因素：（地形：较为平坦，桥隧长度最短；气候：远离气象灾害多发地；地质：远离地质灾害多发地；水文：途经地区江河较少。）②社会经济因素：（经济：造价最低；技术因素：易于施工）。4．B5．B【解析】4．根据材料可知，北京地铁1号线支线串联新首钢高端综合产业服务区、中关村丰台园西一区、中关村丰台园西二区等功能区，这些区域人员流动较大，运输需求旺盛。通过地铁线路的连接，可以方便人员的通勤和货物的运输，提高运输效率，所以运输需求是其布局最重要的因素，B正确。地铁主要是为了满足城市内部居民的日常出行和交通需求，通常国防需求不是地铁线路布局的主要考虑因素，A错误。虽然文化教育场所也是城市交通服务的对象之一，但相比之下，其对地铁线路布局的影响力不如运输需求直接和显著，C错误。科学技术是实现地铁建设和运营的手段和支撑，但不是决定线路布局的首要因素，D错误。故选B。5．地铁1号线支线开通后，沿线居民可以更便捷地出行，减少通勤时间，提高出行的效率和便利性，B正确。地铁的开通可能会促进周边商业的发展，但不一定能直接促成中央商务区的形成，A错误。一条地铁支线的开通对城市形态的影响相对较小，C错误。北京地铁1号线支线主要服务于北京市内的区域，对于京津冀地区的一体化发展的带动作用有限，D错误。故选B。【点睛】交通线路建设的意义：合理布局交通运输网，促进地区资源开发；增加就业机会；把资源优势转变为经济优势；促进沿线地区经济发展；带动基础设施和相关产业发展；巩固国防，保卫边疆，加强民族团结；促进贫困地区、少数民族地区脱贫致富；维持地区的稳定和繁荣等。6．D7．B8．A【解析】6．由图可知，周浦东站位于市区内部，周边无耕地资源分布，①错误；周围人流量大，运输需求量大，②正确；周浦东站集多种交通方式于一体，因地制宜适度超前，③正确；能够发挥综合运输优势，④正确。综上所述，D正确，ABC错误。故选D。7．浦东DZ1号线主要承担客运功能，浦东DZ1号线的开通改善居民出行条件，B正确；不会促进工业活动集聚，A错误；开通的是公交线路，对丰富上海城市景观影响不大，C错误；无法改变张江产业类型，D错误。故选B。8．应用信息技术进行城市管理，能够提高公共资源利用率，A正确；无法满足所有个性化需求，B错误；不会增加城市交通新线路，C错误；对增强企业的服务意识影响不大，D错误。故选A。【点睛】区域交通运输布局要遵循的一般原则是：①因地制宜；②适度超前；③依据运输需求；④尽量少占土地；⑤发挥综合运输优势。9．C10．B【解析】9．中老铁路沿线地区地形复杂，地质条件不稳定，多山地、峡谷，地质灾害频发，C正确。该地区气温年较差相对较小，A错误。森林茂密虽然会增加施工难度，但不是最主要的困难，B错误。沿线湿地分布相对较少，不是主要困难，D错误。故选C。10．该铁路的开通运营对老挝的有利影响主要有促进沿线地区自然资源的开发，B正确。中老铁路主要是铁路运输，不能直接带动国内其他交通运输方式的多样化，A错误。加强的是与中国的合作交流，而非与东南亚各国，C错误。中老铁路主要连接中国和老挝，对于扩大工业产品在欧美市场的份额作用不大，D错误。故选B。【点睛】交通线路建设的意义：合理布局交通运输网，促进地区资源开发；增加就业机会；把资源优势转变为经济优势；促进沿线地区经济发展；带动基础设施和相关产业发展；巩固国防，保卫边疆，加强民族团结；促进贫困地区、少数民族地区脱贫致富；维持地区的稳定和繁荣等。11．C12．C13．D【解析】11．珠海属于广东省，广东省简称为粤，排除ABD，故选C。12．港珠澳大桥的建设，大缩短了三地之间的时空距离，有利于促进三地经济社会一体化进程，C对。澳门的物流业在区域中不占主导地位，不会成为继香港之后新的国际航运中心，A、D错。大桥建设对珠江口生态会产生一定负面影响，但不会太大，B错。故选C。13．方便游人观景，专门建有观景台，不是人工岛的主要功能，A错。该大桥建设为六车道高速公路标准，50多公里长，通过时间短，旅客不需休息，B错。整个大桥建设均需考虑抵御地震和台风，并非人工岛的主要功能，C错。隧道两侧的人工岛的主要功能是为桥梁和隧道转换提供场所，D对。排除ABC，故选D。【点睛】港珠澳大桥建成后，对区域发展的有利影响：1，加强香港、澳门与珠江三角洲区域的联系。2，有利于香港、澳门旅游业的进一步发展。14．B15．A16．D【解析】14．根据所学知识，与欧洲相比，肯尼亚属于发展中国家，劳动力丰富且廉价，B正确；欧洲地处平原地区，地势较为平坦，且人口较多，市场需求量较大，种植技术较为先进，排除ACD。故选B。15．根据材料信息可知，肯尼亚是世界鲜花主要生产国，绝大部分鲜花出口到欧洲，主要以航空运输运输到欧洲地区，因此，随着肯尼亚梅花成为世界鲜花消费者的新宠，该国应该开辟更多的直飞航线，提高运输量，满足市场需求，A正确；建设连接非洲的内陆，完善本地的内河航道和铁路网络对于将鲜花运输的世界各地影响较小，排除BCD。故选A。16．根据材料信息可知，肯尼亚首都内毕罗第一条快速路正式通车，该路连接了市区与国际机场，途经中央商务区议会大厦等重要城市地标，在一定程度上修建快速路可以缓解城市交通拥堵，D正确；修建快速路并没有强化首都功能，也没有带动该区域矿产资源开发，鲜花外运主要采用航空运输，排除ABC。故选D。【点睛】农业区位分析包括自然因素和社会经济因素。自然因素包括气候，地形，土壤，水源等方面。一般选择在气候适宜，地形较为平坦，土壤肥沃，土层深厚，水源较为充足的地区进行农业生产。社会经济因素包括市场，交通，劳动力，政策，科技等。如今，随着市场需求的改变，交通条件的完善以及技术水平的提高，农业区位因素发生明显变化。17．D18．B【解析】17．由图可知“北货南运”是货物由吉林省输送到浙江省舟山等口岸，吉林省高新技术产业发展水平较低，手机生产较少，A错误；吉林省为东北老工业基地，以重工业为主，服装生产相对较少，B错误；吉林省为温带季风气候，不适宜柑橘生长，C错误；吉林省是我国玉米的主产区，故外运量将显著增加的农产品可能是玉米，D正确。故选D。18．海参崴港成为我国境外中转港口后，大宗货物可通过海运向南运输，降低运输成本，①正确；港口开通将促进北方货物向南方运输，与人才流动关系不大，②不符合题意；货物流通主要是在国内，对外汇影响不大，③与题意不符；物流业的发展将带动海参崴物流服务业和生活性服务业的发展，④正确。故①④正确，故选B。【点睛】黑龙江和吉林两省没有出海口，海运货物长期主要发往辽宁大连港、丹东港等中转。海参崴成为我国境外中转港，主要为中国内贸提供物流运输，能够有效降低运输费用和运程，扩大东北地区货物外运能力，有效提高滨海边疆区港口转运中国货物的竞争力。19．A20．D21．B【解析】19．1966年，北京城市化水平较低，因此星火站建成时为农业区，20世纪90年代开始，星火站周边的仓库、工厂陆续搬迁，说明20世纪90年代之前一段时间，星火站为工业区，20世纪90年代后，闲置的厂房纷纷变身文化创意产业园区，且进入21世纪，星火站停止办理客货运业务，周边地区小区林立，因此星火站转变为文化创意区和居住区。A正确，BCD错误；故选A。20．据材料可知，星火站当年来自全国各地的土特产、木材、粮油、煤炭钢材等源源不断地从星火站运进运出，供给北京市，承担货物的转运、集散，为北京市生产生活提供物质保障，D正确；星火站主要是给北京供应物资，A错误；星火站是交通站点，无法作为创意产业园的文化支撑，不能发挥城市文化交流功能，B错误；为北京朝阳站的修建提供基础，但与高速铁路的建设关系不大，C错误；故选D。21．结合所学知识，沈阳至哈尔滨段位于东北平原，海拔低，地形平坦，不会出现高寒缺氧的问题，AD错误；该段纬度较高，冬季气温低，有季节性冻土，对高铁修建影响大，B正确；纬度较高，气温较低，蚊虫较少，C错误；故选B。【点睛】交通运输线修建的额意义：体现我国西部大开发战略（西部铁路）；促进民族交流和团结（少民族地区）；促进沿线经济的发展；完善交通网；巩固国防安全（边疆地区）；资源优势转化为经济优势（资源丰富有待开发地区）。22．A23．A【解析】22．结合所学知识，中欧班列属于铁路运输，与海洋运输相比，速度较快，运量相对较小，A正确，排除B；公路运输更加灵活，排除C；航空运输运费更高，排除D。故选A。23．根据材料信息可知，利用中欧班列从平谷坊运输汽车配件、建材、家电、布料、服装等产品到莫斯科，对平谷马坊来讲增加了相关产业，带动相关产业发展，促进当地基础设施完善，①②正确；平谷坊产业发展，经济发展，有可能导致房价升高，排除③；中欧班列并没有缩短时空距离，排除④。故选A。【点睛】五种主要交通运输方式的比较1、铁路运输当代最主要的运输方式之一。运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小。连续性好。修筑铁路造价高、消费金属材料多，占地面积大，短途运输成本高2、公路运输发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活、周转速度快、装卸方便，对各种自然条件适应性强运量小、耗能多、成本高、运费较贵。3、水路运输历史悠久的运输方式。运量大、投资少、成本低。速度慢、灵活性和连续性差，受行道水文状况和气象等自然条件影响大4、航空运输速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式运量小、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格5、管道运输运具和线路合二为一的运输方式。管道运输货物量大、损耗小、安全性能高、连续性强、管理方便。需铺设专门管道，设备投资大、灵活性差24．C25．C26．A【解析】24．读左图可知，非洲已有铁路布局特点是沿海地区多，内陆地区少，并不与海岸线平行，AB错误；也没有形成相对完整的铁路网；通向印度洋和大西洋的铁路都有，D错误；多是从各个国家的沿海港口向内陆延伸，原因是非洲绝大多数国家曾长期沦为西方国家的殖民地，西方国家为掠夺这些国家的农矿资源，多建设从内陆或矿山通往沿海港口的铁路线，方便农矿产品出口，并倾销工业制成品，C正确。故选C。25．读图可知，非洲计划修建的铁路线分布并不是均匀的，集中在撒哈拉沙漠以南的非洲，A错误；由于非洲东部存在世界最大的东非大裂谷，东西交通非常不便，再加上非洲大部分位于热带，动植物资源非常丰富等诸多因素影响，修建铁路线的技术难度很高，B错误；计划修建的铁路线是适度超前设计的，力求建立东西互通、南北相连的铁路网，C正确；计划建设的铁路线并不能反映非洲各国经济现状，D错误。故选C。26．对比左右两图可知，中国参与修建的铁路既有针对老旧线路的改造，也有计划修建线路，而且通过中国参与修建的铁路线，有利于非洲内陆铁路网的形成，因此①②③正确，A正确。读图可知，中国没有参与跨海港口的铁路线的联通工作，④错误，排除BCD。故选A。【点睛】非洲多数国家仍然没有摆脱以农矿产品出口为主的经济模式，因此决定交通运输的需求，由此可以看出社会经济因素是影响交通建设的主要的决定性因素。27．D28．A【解析】27．由材料“承诺客户3千米内最多30分钟送达”可知，盒马鲜生网点应尽可能接近消费水平较高的消费者群体所在地，高档或大型住宅区以及大型办公或文教区附近附近人口多，消费能力强，适宜布局盒马鲜生，②④正确；D正确；盒马鲜生的货物来源并不是农副产品批发中心，因此不需要接近农副产品批发中心；①错误；盒马鲜生有自己的配送物流链，不需要依靠大型冷链物流中心，③错误；ABC错误，故选D。28．由材料可知，盒马鲜生以销售国内外高档农副水产、新鲜果蔬为主。为保证食材新鲜，运到总部大仓的货物应采用航空运输，然后总部大仓通过快速交通干道给门店供货，因此总部中央大仓最佳位置是靠近机场的交通干线附近，A正确；高铁站无法将国内外高档农副水产、新鲜果蔬快速运到总部大仓，B错误；外卖员是从门店取货进行配送，不是从总部大仓取货，因此总部大仓不需要接近外卖配送员集中居住的地区，C错误；交通便捷的城市中心地带地价高，总部大仓占地面积大，若布局在市中心成本过高，D错误；故选A。【点睛】服务业区位因素主要考虑：市场、交通、劳动力、集聚、历史文化、政策等。29．D30．B31．C【解析】29．地铁19号线一期线站全部布局地下，尽可能不占用地表建筑面积，可进一步提高地下空间的利用率，D选项正确。一期线站主要经过为市区，其主要用地方式为城市建筑用地，并非耕地，A选项错误。将地铁线站布局在地下，与城市环境并无关联，B选项错误。线站为交通点，其布局在地下，与沿线地面是否沉降关系较小，C选项错误。故选D。30．从材料可知，19号线是北京首条地铁快线，沿途经过地区多为人口密集区，故19号线其运行速度快，运量较大，B选项正确。与其他地铁线路相比，19号线其线站全部布局地下，占地面积更小，A选项错误。19号线全部为地下线，所产生的噪音应更小，C选项错误。整点准时是地铁线路运营的基本保障，并非19号线独特特征，D选项错误。故选B。31．随着地铁线路的开通，可带动沿线地区人员的流动，新发地站虽位于北京四环外，但大型工业区的发展与北京未来城市定位相冲突，A选项错误。中心商务区其影响因素较多，19号线开通后，太平桥站附近商业区域可能会发展，但中心商务区是否迁至于此，与地铁线路开通并无关联，B选项错误。地铁19号线经过牛街站，会促进牛街居民出行更加便利，C选项正确。地铁19号线是从北京市区北部联通北京市区南部，是北京城区内部的地铁线路，对北京目前城市形态改变较小，D选项错误。故选C。【点睛】在城市公共交通中，地铁承担着巨大的作用。尤其是在人口众多的大城市，每一条地铁线路的开通都影响着城市居民。而地铁作为城市公共交通中的重要担当，有着辐射范围广、缩短城区之间距离、拓宽城市生活半径的特点。32．(1)城区为组团式（或多核心）布局；新老城区分立于萨瓦河两岸（地处河流交汇处）；新城区较老城区街道布局整齐，面积更大。(2)大量种植葡萄，原料丰富;酿造历史悠久，经验丰富;一带一路政策支持；当地饮食文化；市场广阔。(3)完善交通网（提高交通通达性、改善基础设施）；带动相关产业发展（形成产业分工合作的体系）；促进经济（贸易）文化交流等。【分析】本题以匈塞铁路位置示意图和贝尔格莱德城区简图为背景，设置3小题，涉及城市分布特点、工业区位及铁路开通的意义等知识，考查学生获取解读信息、调动运用知识的能力，体现了区域认知、综合思维及地理实践力的学科素养。【详解】（1）由图可知，贝尔格莱德城区位于河流交汇处，新老城市分别位于萨瓦河两岸；河流分隔了城区形成组团式（多核心）空间形态；图中路网交织的区域表示城区，与老城区相比，新城区的街道规划整齐，城区面积更大，集中分布。（2）由材料“葡萄栽培和酿酒是当地人民的传统产业和重要文化特色”可知，当地葡萄种植规模大、产量大，原料丰富；由材料“酿造和品味葡萄酒被视为一种传统和礼节”可知，当地有酿造和饮用葡萄酒的传统，酿造历史悠久，经验丰富，当地有饮用葡萄酒的传统；由材料“随着‘一带一路’建设的推进，塞尔维亚葡萄酒大量进入中国市场”可知，有“一带一路”政策支持；葡萄酒输入中国，中国人口众多，购买力强，市场广阔。（3）由材料“原有匈塞铁路严重老化，新线建成后将是连接两国的一条双线电气化客货共线高速铁路，目前贝诺段已开通，目前贝诺段已开通，最高时速200千米，日均发送旅客超过7000人次，货运量快速增长，日均发送旅客超过7000人次，货运量快速增长”可知，匈塞铁路的开通可以完善区域交通网络，改善基础设施，“最高时速200千米”，可提高交通的通行效率；加速沿线国家的资源开发，促进各类产业扩能升级，带动相关产业发展，形成产业分工合作的体系；有效促进匈塞两国与欧洲其他地区互联互通，促进沿线国家文化交往和经贸往来，促进沿线国家的经济发展。33．(1)B(2)B(3)有利：提升南疆地区的运输能力（合理布局交通网）；促进沿线地区资源开发、促进经济发展；加强民族团结，巩固国防安全不利：施工过程可能会破坏当地的自然环境，如加剧土地荒漠化等(4)临近河流、有灌溉水源；地形平坦；光照充足、昼夜温差大、病虫害少等(5)AD(6)自然：临近黄河，水源丰富太阳能、风能等能源充足，提供稳定电力保障；纬度较高，海拔较高，气温较低，便于机房散热等。社会经济条件：（经济欠发达地区）地价低，劳动力价格低。【分析】本题以兰州为背景设置习题，涉及到农业区位，交通线的建设，工业区位条件等知识，重点考查学生获取和解读信息及调动和运用知识的能力，体现了综合思维能力的学科素养。【详解】（1）兰新铁路和格库铁路沿线连接的省级行政区数量是一样的，A错误；与兰新铁路相比，格库铁路沿线连接了更多的地形区，且地形崎岖，高差较大，B正确；格库铁路经过青藏高原，其热量相对不足，C错误；格库铁路穿越的气候区类型差异较大，穿越区的植被类型数量较多，D错误。故选B。（2）台特玛湖大桥的设计方案从最初的7千米扩展为25千米，主要是为了保障区域内水流畅通和生物迁徙。大幅缩短路基长度，增加桥梁长度，可以避免对生态环境的破坏，B正确；“构建人地和谐的新型旅游景观”虽然是一个积极的目标，但并不是此次设计方案修改的主要目的，A错误；该区域的耕地较少，修改方案的主要目的不是为了防风沙，C错误；“减少地势起伏对车辆运行的影响”虽然对交通有一定影响，但增加桥梁长度的主要目的并非为了减少地势起伏对车辆运行的影响，D错误。故选B。（3）铁路通车后，交通会更加便利，有利于提升南疆地区的运输能力（合理布局交通网）；铁路通车后，有利于促进沿线地区的资源开发，从而促进经济发展；南疆地区是少数民族地区，铁路通车后，有利于加强民族团结，巩固国防安全。不利：施工过程中可能会破坏当地的自然环境，如加剧土地荒漠化等，加剧生态脆弱性。（4）由图可知，兰州临近河流、有灌溉水源，灌溉条件便利；该区域地形平坦，方便种植；降水少，光照充足、昼夜温差大、病虫害少，蔬菜品质高。（5）覆盖地膜主要影响水热，一方面可以提高地面温度，利于蔬菜生长；当地降水较少，覆盖地膜，还可以减少土壤水分的蒸发，AD正确；地膜覆盖不能改良蔬菜品种，也不能提高土壤肥力，BC错误。故选AD。（6）兰州新区临近黄河，水源丰富太阳能、风能等能源充足，可以为移动数据中心提供稳定的电力保障；兰州纬度较高，海拔较高，气温较低，便于机房散热，散热条件较好，可以节约能源成本；兰州经济较落后（经济欠发达地区）地价低，劳动力价格低，数据中心运营成本低。34．(1)主要沿河流分布；沿港口（海）分布。(2)食品原材料丰富；劳动力丰富且廉价；铁路、海运等交通便利，有利于货物转运；国内外市场广阔。(3)带动马尼拉当地相关产业的发展；增加就业。加强与周边/全国/世界的联系，促进与其它地区之间的资源/商品/劳动力等流动，缩短时空距离等。【分析】本大题以菲律宾首都马尼拉为材料设置试题，涉及工业区位、交通等相关内容，考查学生获取和解读地理信息能力；调动和运用知识、基本技能能力；描述和阐释地理事物、地理基本原理和规律能力。考查学生综合思维、区域认知素养。【详解】（1）读“马尼拉城市空间结构图”可知：马尼拉城市功能区主要分为住宅区、商业区、工业区和绿地。工业区主要沿河流分布和沿海分布，特别是西部沿海分布较密集。（2）马尼拉食品产品主要有椰子干、椰子油、糖、饮料等，发展这些食品加工业的优势条件：马尼拉为热带盛产椰子，说明食品的原材料丰富；“马尼拉是世界上人口最稠密的城市之一”说明劳动力丰富且廉价；“最大的海港”、“火车总站”说明交通便利，有利于货物转运；食品加工是市场指向型工业，结合前面的分析可知，马尼拉发展食品加工国内外市场广阔。（3）依托四通八达的交通，可缩短时空距离，促进与周边/全国/世界之间的资源、商品、劳动力等流动，加强与周边/全国/世界的联系、信息往来；不断完善交通网和信息网络，带动国家工业创新能力提高，带动马尼拉当地相关产业的发展，增加就业机会。35．(1)位于（40°N附近）北温带/北半球中纬；地处内陆；我国西北地区，河西走廊中部绿洲地带/河流沿岸/铁路沿线。(2)海拔高，夏季凉爽；温带大陆性气候，降水少，光照充足；昼夜温差大，有利于养分积累；水源来自祁连山冰雪融水，水质好；海拔高，气温较低，病虫害少等。(3)交通运输方式多样/线路多，提高蔬菜外运量，扩大市场；速度快，利于蔬菜保鲜。(4)增施有机肥，提高耕地质量；培育优良蔬菜品种；加大技术投入；加大宣传力度/提高知名度，扩大市场；深加工/延长产业链，提高产品附加值；进一步完善交通网，便于外运。【分析】本题以张掖市高原夏菜种植为材料，设置4道小题，涉及地理位置特征描述、农业区位、交通运输布局的影响、农业发展措施等相关知识点，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现区域认知、综合思维的学科素养。【详解】（1）地理位置特征的描述一般从半球位置、经纬度位置、海陆位置、相对位置等入手进行解答。读图可知，张掖市位于40°N附近，处于北半球中纬度地区，属于北温带；地处内陆，距海遥远；位于我国西北地区，河西走廊中部绿洲地带/河流沿岸/铁路沿线。（2）张掖市大部分地区海拔在1200米以上，海拔高，夏季凉爽；地处内陆，距海遥远，属于温带大陆性气候区，降水少，晴天多，光照充足，昼夜温差大，有利于养分积累；水源来自祁连山的高山冰雪融水，水质好；海拔高，气温较低，不利于害虫繁殖生长，病虫害少等。（3）兰新铁路、G30高速公路、国道312线、227线贯穿张掖市全境，交通运输方式多样/线路多，提高蔬菜外运量，扩大市场；航空陆路交通网日臻完善，速度快，利于蔬菜保鲜。（4）高海拔地区土层较薄，肥力低，可以增施有机肥，提高耕地质量；加大技术投入，培育优良蔬菜品种，保证品质；充分利用网络平台加大宣传力度，提高知名度，扩大市场；进行农产品的深加工，延长产业链，提高产品附加值，提高经济效益；进一步完善交通网，便蔬菜于外运。36．(1)地势起伏大；地质条件复杂（或喀斯特地貌发育）；泥石流、滑坡等地质灾害频发；多暴雨、洪水等气象灾害；沿途生态环境脆弱。(2)便于与中国的经济文化交流；促进沿线地区资源开发，将资源优势转变成经济优势；带动相关产业发展；远期与其他铁路相连，交通更加便利。(3)绕避琅勃拉邦世界遗产保护区核心区、万荣岩溶旅游风景区等环境敏感地区；为野生亚洲象专门设置了迁移通道和防护栅栏；注意植树造林，保持水土，减少对植被的破坏；全程采用节能环保材料；表土回填复耕；弃渣回收利用。【分析】本题以中老铁路建设为材料，涉及中老铁路建设的困难、意义、采取的环保措施等相关内容，考查学生获取地理信息、调动地理知识的能力，培养综合思维、区域认知等地理学科核心素养。【详解】（1）本题可从地势起伏、地质灾害、气候灾害、生态破坏等角度分析。老挝，山地和高原占国土面积的80%，铁路沿线地势起伏较大，地形复杂，桥隧占比高，工程难度大。喀斯特地貌区域常常出现地下溶洞、地下河流，这会增加工程建设难度。老挝为热带季风气候，夏季多暴雨，泥石流、滑坡等地质灾害频发，这可能对铁路施工和运营造成威胁，影响施工进度。线路沿途存在着一些重要的生态保护区和自然景观，该区域生态环境脆弱，施工和运营阶段都要十分谨慎，尽量减少对当地生态环境的影响。（2）中老铁路直接连接中国云南省的昆明市，这将大大便利两国之间的经济文化交流。铁路的建设和运营将提供便捷的物流通道，有助于促进这些地区的资源开发，将资源优势转化为经济优势，推动当地经济的增长和发展。中老铁路的建设和运营需要大量的材料、设备和劳动力，这将带动老挝相关产业的发展，促进经济增长。中老铁路作为泛亚铁路的一部分，其远期规划可能与其他铁路线路相连，进一步加强地区之间的互联互通。这将为老挝及周边国家提供更多便利的交通选择，促进该区域的经济发展。（3）避免在琅勃拉邦世界遗产保护区核心区和万荣岩溶旅游风景区等环境敏感地区建设铁路，确保这些重要的自然保护区得到有效的保护。该地区野生亚洲象活动频繁，为了保护野生亚洲象，设置迁移通道和防护栅栏，确保亚洲象的迁徙通道不被阻断，同时防止其进入铁路区域，避免潜在的冲突和危险。在施工和运营过程中，注意植树造林，保护植被，防止土壤侵蚀。采取水土保持措施，减少对植被的破坏，保持生态平衡。在铁路建设中采用节能环保材料，降低资源消耗和对环境的污染。施工过程中，保留和储存表土，施工完毕后回填原土地，确保土地的可持续利用，对产生的废渣进行回收和再利用，最大限度地减少废物的排放，降低对环境的不良影响。37．(1)位于成渝之间，位置优越，与成渝联系紧密；交通运输方式多样、线路密集，交通便利；邻近重庆主城区，便于接收人才、技术与资金；土地资源充足，地价较低、发展空间大；政策支持。(2)

起步较晚，发展速度较快，水平较高。(3)完善交通网，缩短璧山到主城区和周边区域的时空距离；促进劳动力等要素合理流动，实现资源优化配置，带动经济发展；带动相关产业，增加就业岗位和收入；提高土地利用率，缓解路面交通的拥堵情况。【分析】本题以璧山区相关材料设置题目，涉及经济发展的区位优势、城镇化、交通线建设的意义等知识，考查学生获取和解读地理信息的能力、调动和运用地理知识的能力、描述和阐释地理事物的能力、论证和探讨地理问题能力，培养学生对区域的认知、综合思维、地理实践力和人地协调观等地理学科核心素养。【详解】（1）据图可知，璧山区位于成都与重庆主城区之间，位置优越，与成渝联系紧密；有多条连接成都、遂宁、铜梁的高速公路或铁路经过，线路密集；距离朝天门码头、九龙坡港口、菜园坝火车站、江北国际机场等近，交通运输方式多样，交通便利；位于重庆外环高速外，邻近重庆主城区，便于接收从主城区迁移出的人才、技术与资金；位于主城区外，土地资源充足，地价较低、发展空间大；有成渝地区双城经济圈发展战略政策的支持。（2）据表可绘制出重庆市和璧山区的城镇化变化图，如下图

据重庆市和璧山区的城镇化变化图可知，2000年璧山区城镇化率20.4%，重庆市城镇化率35.6%，璧山区城镇化率起步比重庆市晚；2020年重庆市城镇化率69.46%，璧山区城镇化率70.86%，可得出，璧山区城镇化发展速度较快，目前水平较重庆高。（3）云巴连接重庆地铁1号线和成渝高铁站，是完善璧山区交通系统的示范工程，完善璧山区的交通网，缩短璧山到主城区和周边区域的时空距离；促进劳动力、资金等要素在主城区与璧山区之间合理流动，实现资源优化配置，带动璧山区的经济发展；云巴的建成带动售票、车站调度等相关产业的发展，增加就业岗位和居民收入；提高土地利用率，缓解路面交通的拥堵情况。38．(1)夏季高温、冬季寒冷、昼夜温差大；白天太阳辐射强；多风沙；干燥缺水。(2)沿线地区多风沙，“以桥代路”可以让风沙从桥下穿过，减少风沙对线路和列车运行的影响。(3)与已有铁路构成环线，完善区域铁路网，当地居民出行更便捷；与格库、兰新线等铁路线相连，新疆与其他省份的联系更便利；促进若羌等交通枢纽城镇化；利于沿线农产品、矿产资源等外运，将资源优势转变为经济优势；带动旅游业以及其他相关产业的发展，促进经济发展；可能影响生态环境等。【分析】本题以和若铁路为材料，涉及铁路运输线面临的困难、交通线布局的意义等相关知识，考查学生的区域认知能力、综合思维能力、地理实践能力和对所学知识的掌握程度。【详解】（1）结合中国地理知识，新疆当地是温带大陆性气候，夏季高温、冬季寒冷、昼夜温差大，不利于施工人员的施工；此外当地白天的太阳辐射强，对施工人员的施工造成影响；另外当地多风沙并且干燥缺水。（2）从题意可知，和若铁路沿线地区多风沙，通过“以桥代路”的方式可以让风沙从桥下穿过，可以有效减少风沙对线路和列车运行的影响。（3）建设和若铁路可以与已有铁路构成环线，进而完善区域铁路网，方便当地居民的出现；通过读图可知和若铁路与格库、兰新线等铁路线相连，新疆与其他省份的联系更便利；铁路线的建设可以促进若羌等交通枢纽城镇化；利于沿线农产品、矿产资源等外运，将资源优势转变为经济优势；带动旅游业以及其他相关产业的发展，促进经济发展；可能影响生态环境等。39．(1)公路、水路、航空运输。(2)山高谷深，地势起伏大；沿线经过多个自然保护区，为野生动物预留迁徙通道；沿线地区动植物资源丰富，以桥代路、修建隧道可以减少对地表植被的破坏。(3)

天然及合成橡胶是汽车轮胎生产的原料，我国近年来经济发展速度快，汽车生产与销售量增长速度快；天然橡胶属于热带作用，与老挝相比，我国