煤矿行人车管理制度

煤矿行人车管理制度一、总则（一）目的为加强煤矿行人车的安全管理，规范行人车的使用、维护、检查等行为，确保行人车安全可靠运行，保障员工在井下的出行安全，特制定本管理制度。（二）适用范围本制度适用于本煤矿井下行人车的管理，包括行人车的选型、购置、安装、使用、维护、检修、报废等全过程。（三）基本原则1.安全第一原则：始终将保障员工生命安全放在首位，确保行人车运行安全可靠。2.预防为主原则：通过加强日常管理、维护保养和检查检测，预防事故的发生。3.综合治理原则：运用多种管理手段和技术措施，对行人车管理进行全面治理。二、职责分工（一）机电管理部门1.负责行人车的选型、购置、安装、调试等工作，确保行人车符合相关标准和要求。2.制定行人车的操作规程、维护保养制度等，并监督执行。3.组织对行人车司机进行培训和考核，确保其具备相应的操作技能和安全意识。4.定期对行人车进行检查、维护和检修，及时处理设备故障，保证设备正常运行。5.负责行人车的技术档案管理，包括设备台账、运行记录、维护保养记录等。（二）安全管理部门1.负责监督行人车管理制度的执行情况，对违规行为进行查处。2.参与行人车的选型、验收等工作，从安全角度提出意见和建议。3.组织对行人车事故进行调查分析，提出处理意见和防范措施。（三）使用单位1.负责本单位员工乘坐行人车的安全教育，督促员工遵守乘车规定。2.配合机电管理部门做好行人车的日常维护和管理工作，及时反馈设备运行情况。3.负责行人车乘车秩序的维护，确保乘车人员安全有序上下车。（四）行人车司机1.严格遵守行人车操作规程，负责行人车的日常操作和运行。2.开车前对行人车进行全面检查，确认设备正常后方可开车。3.运行过程中密切关注设备运行状态，发现异常情况及时停车处理，并报告相关部门。4.做好行人车的清洁卫生工作，保持车内整洁。5.负责乘车人员的安全管理，提醒乘车人员遵守乘车规定。三、行人车选型与购置（一）选型要求1.行人车的选型应符合煤矿安全生产的要求，技术先进、性能可靠、安全舒适。2.选型时应充分考虑井下巷道条件、运输距离、乘车人数等因素，确保行人车能够满足实际使用需求。3.行人车的各项安全保护装置应齐全有效，如制动装置、连接装置、信号装置等。（二）购置程序1.机电管理部门根据煤矿生产实际需求，提出行人车购置计划，报矿长审批。2.矿长审批通过后，由机电管理部门按照相关规定进行招标采购。3.购置的行人车应具有产品合格证、质量检验报告等相关资料，并由机电管理部门组织验收，验收合格后方可投入使用。四、行人车安装与调试（一）安装要求1.行人车的安装应严格按照厂家提供的安装说明书进行，确保安装质量。2.安装过程中应注意各部件的连接牢固，电气线路敷设规范，信号装置灵敏可靠。3.行人车安装完成后，应进行全面的检查和调试，确保设备运行正常。（二）调试内容1.检查制动装置的制动性能，确保制动可靠。2.调试信号装置，保证信号传输准确无误。3.测试行人车的运行速度、加速度等参数，使其符合设计要求。4.检查连接装置的连接情况，确保连接牢固。五、行人车使用管理（一）乘车规定1.乘车人员必须遵守乘车秩序，听从司机指挥，按顺序上下车。2.乘车人员严禁超员乘坐，严禁携带超长、超宽、超重物品乘车。3.乘车人员必须坐稳扶好，严禁身体任何部位伸出车外。4.严禁在车内打闹、嬉戏，严禁吸烟。5.车辆未停稳前，乘车人员严禁上下车。（二）运行管理1.行人车司机必须经过专门培训，取得操作资格证后方可上岗。2.司机开车前必须对行人车进行全面检查，确认设备正常后方可开车。3.运行过程中，司机应密切关注设备运行状态，严格按照操作规程操作，发现异常情况及时停车处理，并报告相关部门。4.行人车运行时，应按照规定的运行路线行驶，不得擅自改变路线。5.严禁司机酒后开车、疲劳开车。（三）日常维护1.机电管理部门应制定行人车日常维护保养计划，明确维护保养内容、周期和责任人。2.行人车司机每天开车前应对车辆进行外观检查，包括连接装置、制动装置、信号装置等，发现问题及时报告。3.定期对行人车的机械部件、电气设备等进行维护保养，如润滑、紧固、清洁等，确保设备性能良好。4.做好行人车的日常运行记录，包括运行时间、运行里程、乘车人数等。六、行人车维护与检修（一）维护保养1.机电管理部门应按照行人车维护保养计划，定期对行人车进行维护保养。2.维护保养内容包括设备清洁、润滑、紧固、调整、防腐等，确保设备处于良好的运行状态。3.对行人车的安全保护装置进行定期检查和试验，确保其灵敏可靠。4.做好维护保养记录，详细记录维护保养时间、内容、更换的零部件等。（二）检修管理1.行人车出现故障时，司机应及时停车，并报告机电管理部门。2.机电管理部门接到报告后，应及时组织维修人员进行检修，分析故障原因，制定维修方案。3.检修过程中应严格遵守相关安全规定，确保检修人员安全。4.检修完成后，应对行人车进行全面检查和调试，合格后方可投入使用。5.建立行人车检修档案，记录检修时间、故障原因、维修内容、更换的零部件等。七、行人车检查与检测（一）日常检查1.行人车司机每天开车前应对车辆进行外观检查，包括连接装置、制动装置、信号装置等，发现问题及时报告。2.机电管理部门每周应对行人车进行一次全面检查，检查内容包括设备运行状况、安全保护装置等，做好检查记录。（二）定期检测1.每年应由具有资质的检测机构对行人车进行一次全面检测，检测内容包括车辆性能、安全保护装置等。2.检测合格后方可继续使用，检测报告应存档备案。（三）专项检查1.在行人车进行重大改造、维修后，应进行专项检查，确保设备符合要求。2.当行人车发生事故后，应及时进行专项检查，分析事故原因，采取相应措施。八、行人车报废管理（一）报废条件1.行人车达到规定的使用年限，且技术状况严重恶化，无法修复。2.因意外事故导致行人车严重损坏，无法修复或修复成本过高。3.国家明令淘汰的行人车。（二）报废程序1.机电管理部门根据行人车的实际情况，提出报废申请，报矿长审批。2.矿长审批通过后，由机电管理部门组织对报废行人车进行清理，并做好相关记录。3.报废行人车的处理应符合国家有关规定，可进行拆解、变卖等处理。九、培训与教育（一）司机培训1.机电管理部门应定期组织行人车司机进行培训，培训内容包括操作规程、安全知识、设备维护保养等。2.培训结束后，应对司机进行考核，考核合格后方可继续上岗。3.鼓励司机参加相关技能竞赛和培训交流活动，不断提高业务水平。（二）乘车人员教育1.使用单位应定期对本单位员工进行乘坐行人车安全教育，提高员工的安全意识。2.教育内容包括乘车规定、安全注意事项等，确保员工能够正确乘坐行人车。十、应急管理（一）应急预案制定1.机电管理部门应制定行人车事故应急预案，明确应急处置流程、责任分工等。2.应急预案应定期进行演练，确保相关人员熟悉应急处置流程，提高应急处置能力。（二）事故报告与处理1.行人车发生事故后，司机应立即停车，并报告相关部门。2.相关部门接到报告后，应迅速组织救