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文档简介
《电力拖动自动限制系统》参考答案:
第一章
一、填空题:
1.答案:静止可控整流器直流斩波器
2.答案:调速范围静差率.
3.答案:恒转矩、恒功率
4.答案:脉冲宽度调制
二、推断题:
答案:1.X、2.J、
三、问答题:
1.答案:生产机械的转速n与其对应的负载转矩TL的关系。1.阻转矩负载特
性;2.位转矩负载特性;3.转矩随转速变更而变更的负载特性,通风机型、恒功
率、转矩与转速成比例;4.转矩随位置变更的负载特性。
2.答案:放大器的放大系数Kp,供电电网电压,参数变更时系统有调整作用。
电压负反馈系统事实上只是一个自动调压系统,只有被反馈环包围部分参数变更
时有调整作用。
3.答案:Ud削减,转速n不变、Ud增加。
4.答案:生产机械要求电动机供应的最高转速和最低转速之比叫做调速范
围。当系统在某一转速下运行时,负载由志向空载增加到额定值时所对应的转速
着陆与志向空载转速之比,称作转差率。静态速降值肯定,假如对静差率要求越
严,值越小时,允许的调速范围就越小。
5.答案:反馈限制系统的作用是:反抗扰动,听从给定。系统能有效地抑制
一切被负反馈环所包围的前向通道上的扰动作用。但完全听从给定作用。反馈限
制系统所能抑制的只是被反馈环包围的前向通道上的扰动。可见,测速发电机的
励磁量发生变更时,系统无能为力。
6.答案:采纳比例积分调整器的闭环调速系统是无静差调速系统。积分限制
可以使系统在无静差的状况下保持恒速运行,缘由是积分调整器的输出包含了输
入偏差量的全部历史。可以实现无静差调速。
四、计算题:
1.答案:开环系统的稳态速降:354.33r/min;满意调速要求所允许的稳态速
降:8.33r/min;闭环系统的开环放大系数:41.54
2.答案:42.5N・M,3.41N・M
3.答案:T=62.92N・M,n=920r/min,cos①=0.78
4.答案:Q=0时no=2119r/min,a=30时no=1824r/min,a=31.1',cos中=0.82,
s=0.0395o
5.答案;D=4.44,s=0.048»△n=5.3r/min<)
6.答案:系统允许的稳态速降:3.06r/min,开环放大系数:31.7
7.答案:系统的开环放大系数从4.7变为17.9
8.答案:s=0.86,^nj=5.56r/min,KP=27.8,a=0.0067V*min/ro
9.答案:调速范围D速0,允许静差率s=10%。
10.答案:允许的静态速降Anc尸3.06r/min,闭环系统的开环放大系数KW1.7。
其次章
一、填空题:
1.跟随抗扰内环ACR外环ASR
2.典型I型典型11型
二、推断题:
答案:1.J、2.X、
三、问答题:
1.答案:1.确定时间常数;2.选择ACR结构;3.选择ACR参数:4.校验近似
条件;
2.答案:
3.答案:1.确定时间常数,2.选择转速调整器结构,3.选择转速调整器参数,
4.校验近似条件。
4.答案:要变更转速,可调整给定电压或转速反馈系数;要变更堵转电流,
应调整转速调整器的限幅值或变更电流反馈系数。
5.答案:Un不变。
6.答案:平直段:ASR和ACR均工作在线形态态;下垂段:ACR工作在线
形态态,ASR工作在限幅状态。
7.答案:1.当固定时,只需调整电流反馈系数B即可实现Idm=20A;当
Un\己知时调整转速反馈系数a可实现n=1000r/mino2.发觉下垂段特性不畛陡
时,可增大ACR的稳态放大系数;如工作段特性不够硬时,可增大ASR的稳态
放大系数。
8.答案:ASR未饱和,增大B,Ui,跟着增大,各环节输出量都保持不变;
ASR饱和,增大B,则各量都将相应减小。
9.答案:Ui“从2V增加到3V;Uct略有增加;Uct值由转速n和负载电流确定。
10.答案:电网电压波动时,ACR起主要调整作用;负载扰动时,ASR起主
要抗绕调整作用。
12.答案:④③②①
13.答案:转速调整器的作用:1.是调速系统的主导调整潜;2.对负载变更起
抗扰作用;3.饰出限幅值确定电动机允许的最大电流。电流调整器的作用:1.跟
随作用;2.对电网电压波动刚好抗扰作用;3.可保证获得电动机允许的最大电流;
4.限制电枢电流最大值。
14.答案:下图,整流状态,电动运行,提升重物,«<90°,以0>£
由电网向电动机供应能量。上图,逆变状态,回馈发电,放下重物,。>90°,
口0<£〃<0,由电动机向电网回馈能量。
15.答案:适合于起重机类型的负载。
四、计算题:
1.答案:]=0.25V/A,a=0.01V-min/r;11加答案、U;=10V>U产TOV、Uct=lVo
第四章
一、问答题:
1.答案:两组装置的整流电压同时出现,便会产生不流过负载而干脆在两组
晶闸管之间流通的短路电流,即环流。
静态环流;动态环流。
危害:环流对负载无益,徒然加重晶闸管和变压器的负担,消耗功率,环流
太大时会导致晶闸管损坏。
利用:合理的对环流进行限制,保证晶闸管的平安工作,利用环流作为流过
晶闸管的基本负载电流,使电动机在空载或轻载时可工作在晶闸管装置的电流连
续区,以避开电流断续引起的非线性对系统性能的影响。
2.答案:有环流可逆系统具有反向快,过渡平滑等优点。设置几个环流电抗
器是个累赘。对于大容量的系统,常采纳无环流限制可逆系统,对系统正反转的
平滑过渡特性要求不很高。
3.答窠:
V-M系统的工作状态正向运行正向制动反向运行反向制动
—
由极端由压桶性++
——
由板由潘梯件++
——
由和旋转方向++
电机运行状态电动回馈发电电动回馈发电
晶闸管工作的组别和
状态正组整流反组逆变反组整流正组逆变
—•二
相辅痔忤所在经限四
4.答案:H型、T型和M型等结构型式。H型PWM变换器在限制方式上分
双极式、单极式和受限单极式。
5.答案:f^OOOHz
二、计算题:
1.答案:UVT=884〜1178V,Ip=43.1A可取50A。
2.答案:Id=38.47A;1/=31.39Ao
第五章
一、填空题:
1.答案:软、大
2.答案:电阻、电动势
3.答案:消耗型、回馈型、不变型
二、推断题:
答案:1.J、2.J、3.V
三、问答题:
1.答案:电力电子技术的发展,大规模集成电路和计算机限制的发展,采纳
变换器的高性能的沟通拖动系统得以实现。直流拖动被沟通取代,去除了直流电
动机的不足。
2.答案:fi;sfi;sfi;no;sno;sno;no;不会。
3.答案:效率n=0.87;转差率s=0.041;转速n=1439i7min。
4.答案:都适用
6.答案:节能调速;高性能沟通调速系统;特大容量、极高转速沟通调速系
统。
第八章
一、推断题:
答案:1.X、2.人3.J、
二、问答题:
1.答案:一般性能的节能调速和按工艺要求调速;高性能沟通调速系统和伺
服系统;特大容量、极高转速沟通调速系统。
2.答案:转差功率消耗型调速系统、转差功率馈送型调速系统、转差功率不
变型调速系统。
6.答案:电动势值较高时,恒压频比,低频时,补偿定子压降,通过变更
U/f函数发生器的特性来补偿。通用产品中称作“电压补偿”或“转矩补偿二
7.答案:请参见教材P160〜164异步电动机电压.频率协调限制时的机械特
性。
8.答案:电压源型采纳人电容滤波,电流源图采纳人电感滤波。
9.答案:参见教材P166〜167交-交变压变频器。也称作周波变换器。玦点
是输入功率因数较低,谐波电流大。输出频率不超过电网频率1/2的低转速调速
系统。
1().答案:参见教材P189-190转差频率限制的规律及转差频率限制的变压变
频调速系统。
11.答案:从总体限制结构上看,DTC系统与VC系统是一样的,都能获得
较高的静、动态性能。并参见教材P215DTC系统与VC系统不同的特点。
12.答案:请参考教材P216表6-1干脆转矩限制系统和矢量限制系统的特点
与性能的比较。
第七章
一、推断题:
答案:1.J、2.J
二、问答题:
1.答案:串级调速时,异步电动机转子回路虽然不须要串入调速电阻,但由
于其转子回路接入了串级调速装置.,事实上相当于在电动机转子回路中接入了肯
定数量的等效电阻和电抗,它的影响在任何转速下都存在。由于转子回路电阻的
影响,异步电动机串级调速时的机械特性比固有冷性要软得多。
2.答案:可以。请参见P221电机在次同步转速下做回馈制动运行。
3.答案:参见教材P220-221次同转速下做电动运行和回馈制动运行。
4.答案:参见教材P221电机在超同步转速下作回馈制动运行时。
5.答案:请参考教材P220〜222加以总结。
6.答案:在转子回路串入一个可变频、可变幅的电压。方法是将转子电压先
整流成直流电压,然后再加入一个附加的直流电动势。通过限制此直流附加电动
势的幅值,就可以调整异步电动机的转速。并请参见教材P224起动、调速、停
车三种状况的工作。
7.答案:机械特性变软,调速性能差。同步转速恒定,志向空载转速能够平
滑调整。
8.答案:总的原则是在起动时必需使逆变器先于电机接上电网,停车时必需
使逆变器比电机后脱离电网。请参见教材P238串级调速系统的起动方式。
9.答案:限制角a;极性限制Yo角;a>90>,Yo>90o
三、计算题:
L答案:整流二极管:(294-441)V,(13.2-17.6)A,选用ZP-20/400整流
二极管;逆变变压器:二次相电压有效值,69.IV,二次相电流有效值,19.5A,
容量为4.04kV•A;晶闸管:(339〜508)V,(13.2-17.6)A,可选用KP-20/5C0晶
闸管。
2.答案:整流二极管选用ZP-200/1200;晶闸管选用KP-200/1400;逆变变
压器容量WT=120kV•Ao
模拟试题一
一、填空题:
1.答案:静止可控整流器直流斩波器
2.答案:调速范围静差率.
3.答案:离散化、数字化
4.答案:软、大
5.答案:脉冲宽度调制
6.答案:消耗型、回馈型、小变型
二、推断题:
答案:1.X、2.J、3.J、4.X、5.J、6.J、7.J、8.J、9.J、
10.V
三、问答题:
1.答案:生产机械的转速n与其对应的负载转矩TL的关系。1.阻转矩负载特
性;2.位转矩负载特性;3.转矩随转速变更而变更的负载特性,通风机型、恒功
率、转矩与转速成比例;4.转矩随位置变更的负载特性。
2.答案:放大器的放大系数Kp,供电电网电压,参数变更时系统有调整作
用。电压负反馈系统事实上只是一个自动调压系统,只有被反馈环包围部分参数
变更时有调整作用。
3.答案:反馈限制系统的作用是:反抗扰动,听从给定。系统能有效地抑制
一切被负反馈环所包围的前向通道上的扰动作用。但完全听从给定作用。反馈限
制系统所能抑制的只是被反馈环包围的前向通道上的扰动。可见,测速发电机的
励磁量发生变更时,系统无能为力。
4.答案:采纳比例积分调整器的闭环调速系统是无静差调速系统。积分限制
可以使系统在无静差的状况下保持恒速运行,缘由是积分调整器的输出包含了输
入偏差量的全部历史。可以实现无静差调速。
5.答案:1.确定时间常数,2.选择转速调整器结构,3.选择转速调整器参数,
4.校验近似条件。
6.答案:要变更转速,可调整给定电压或转速反馈系数;要变更堵转电流,
应调整转速调整器的限幅值或变更电流反馈系数。
7.答案:ASR未饱和,增大B,UJ跟着增大,各环节输出量都保持不变;ASR
饱和,增大B,则各量都将相应减小。
8.答案:U「从2v增加到3V;八略有增加;也值由转速n和负载电流确定。
9.答案:适合于起重机类型的负载。
10.答案:两组装置的整流电压同时出现,便会产生不流过负载而干脆在两
组晶闸管之间流通的短路电流,即环流。
静态环流;动态环流。
危害:环流对负载无益,徒然加重晶闸管和变压器的负担,消耗功率,环流
太大时会导致晶闸管损坏。
利用:合理的对环流进行限制,保证晶闸管的平安工作,利用环流作为流过
晶闸管的基本负载电流,使电动机在空载或轻载时可工作在晶闸管装置的电流连
续区,以避开电流断续引起的非线性对系统性能的影响。
11.答案:f2000Hz
12.答案:电力电子技术的发展,大规模集成电路和计算机限制的发展,采
纳变换器的高性能的沟通拖动系统得以实现。直流拖动被沟通取代,去除了直流
电动机的不足。
13.答案:fi;sfi;sfi;no:sno;sno:no;不会。
14.答案:一般性能的节能调速和按工艺要求调速;高性能沟通调速系统和
伺服系统;特大容量、极高转速沟通调速系统。
15.答案:转差功率消耗型调速系统、转差功率馈送型调速系统、转差功率
不变型调速系统。
16.答案:电动势值较高时,恒压频比,低频时,补偿定子压降,通过变更
U/f函数发生器的特性来补偿。通用产品中称作“电压补偿”或“转矩补偿”。
17.答案:请参见教材P160-164异步电动机电压-频率协调限制时的机械特
性。
18.答案:请参考教材P216表6-1干脆转矩限制系统和矢量限制系统的特点
与性能的比较。
19.答案:串级调速时,异步电动机转子回路虽然不须要串入调速电阻,但
由于其转子回路接入了串级调速装置.,事实上相当于在电动机转子回路中接入了
肯定数量的等效电阻和电抗,它的影响在任何转速下都存在。由于转子回路电阻
的影响,异步电动机串级调速时的机械特性比固有特性要软得多。
20.答案:限制角。;极性限制Yo角;a>90',丫。>90、
四、计算题:
1.答案:开环系统的稳态速降:354.33r/min;满意调速要求所允许的稳态
速降:8.33r/min;闭环系统的开环放大系数:41.54
2.答案:a=0*no=2119r/min,a=30时no=1824r/min,a=31.1,,cos中
=0.82,s=0.0395©
3.答案:系统的开环放大系数从4.7变为17.9
4.答案:允许的静态速降06r/min,闭环系统的开环放大系数
K=31.7o
5.答案:B=0.25V/A,Q=0.01V-min/r;Ud0=40V.U>10V.U尸—10V、U,产IV。
6.答案:整流二极管选用ZP-200/1200;晶闸管选用KP-200/1400;逆变变
压器容量M=120kV・A。
模拟试题二
一、填空题:
1.答案:静止可控整流器直流斩波器
2.答案:调速范围静差率.
3.答案:离散化、数字化
4.答案:软、大
5.答案:电阻、电动势
6.答案:恒转矩、恒功率
7.答案:脉冲宽度调制
8.答案:消耗型、回馈型、不变型
二、推断题:
答案:、1.义、2.J、3.X、4.J、5.,、6.,、7.J、8.J
三、问答题:
1.答案:Ud削减,转速n不变、Ud增加。
2.答案:生产机械要求电动机供应的最高转速和最低转速之比叫做调速范
围。当系统在某一转速下运行时,负载由志向空载增加到额定值时所对应的转速
着陆与志向空载转速之比,称作转差率。静态速降值肯定,假如对静差率要求越
严,值越小时,允许的调速范围就越小。
3.答案:1.确定时间常数;2.选择ACR结构;3.选择ACR参数;4.校验近似
条件;5.计算ACR的电阻电容值。
4.答案:
5.答案:U小变。
6.答案:平直段:ASR和ACR均工作在线形态态;下垂段:ACR工作在线形
态态,ASR工作在限幅状态。
7.答案:1.当U工固定时,只需调整电流反馈系数B即可实现I产20A;当L
•0已知时调整转速反馈系数a可实现n=1000r/mino2.发觉下垂段特性不够陡
时,可增大ACR的稳态放大系数;如工作段特性不够硬时,可增大ASR的稳态放
大系数。
8.答案:电网电压波动时,ACR起主要调整作用;负载扰动时,ASR起主要
抗绕调整作用。
9.答案:④③②①
10.答案:转速调整器的作用:1.是调速系统的主导调整器;2.对负载变更
起抗扰作用;3.输出限幅值确定电动机允许的最大电流。电流调整器的作用:1.
跟随作用;2.对电网电压波动刚好抗扰作用;3.可保证获得电动机允许的最大电
流;4.限制电枢电流最大值。
11.答案:有环流可逆系统具有反向快、过渡平滑等优点。设置几个环流电
抗器是个累赘。对于大容量的系统,常采纳无环流限制可逆系统,对系统正反转
的平滑过渡特性要求不很高。
12.答案:H型,T型和M型等结构型式。H型PWM变换器在限制方式上
分双极式、单极式和受限单极式。
13.答案:效率n=0.87;转差率s=0.041;转速n=l439”min。
14.答案:都适用
15.答案:电压源号采纳大电容滤波,电流源型采纳大电感滤波。
16.答案:参见教材P166〜167交.交变压变频器。也称作周波变换器。玦点
是输入功率因数较低,谐波电流大。输出频率不超过电网频率1/2的低转速调速
系统。
17.答案:参见教材P189-190转差频率限制的规律及转差频率限制的变压变
频调速系统。
18.答案:从总体限制结构上看,DTC系统与VC系统是一样的,都能获得
较高的静、动态性能。并参见教材P215DTC系统与VC系统不同的特点。
19.答案:可以。请参见P221电机在次同步转速下做回馈制动运行。
20.答案:参见教材P220-221次同转速下做电动运行和回馈制动运行。
21.答案:参见教材P221电机在超同步转速下作回馈制动运行时。
22.答案:请参考教材P220〜222加以总结。
四、计算题:
1.答案:42.5N-M,3.41N・M
2.答案:T=62.92N-M,n=920r/min,cos①二0.78
3.答案:D=4.44,s=0.048,An=5.3r/mino
4.答案:系统允许的稳态速降:3.06r/min,开环放大系数:31.7
5.答案:s=0.86,Anci=5.56r/min,Kp=27.8,a=0.0067V*min/ro
6.答案:调速范围D=10,允许静差率s=10%,
7.答案:U后884〜1178V,I『43.1A可取50A。
8.答案:Id=38.47A;1/=31.39Ao
9.答案:整流二极管:(294-441)V,(13.2-17.6)A,选用ZP-20/400整流
二极管;逆变变压器:二次相电压有效值,69.IV,二次相电流有效值,19.5A,
容量为4.04kV-A;晶闸管:(339〜508)V,(13.2-17.6)A,可选用KP-20/500晶
闸管。
模拟试题三
一、填空题:
1.答案:静止可控整流器直流斩波器
2.答案:调速范围静差率.
3.答案:离散化、数字化
4.答案:软、大
5.答案:电阻、电动势
6.答案:恒转矩、恒功率
7.答案:脉冲宽度调制
8.答案:消耗型、回馈型、不变型
二、推断题:
答案:1.X、2.J、3.J、4.X、5.J、6.X、7.J、8.J、9.J、
10.J、11.人12.J
三、问答题:
1.答案:生产机械的转速n与其对应的负载转矩TL的关系。1.阻转矩负载特
性;2.位转矩负载特性;3.转矩随转速变更而变更的负载特性,通风机型、恒功
率、转矩与转速成比例;4.转矩随位置变更的负载特性。
2.答案:生产机械要求电动机供应的最高转速和最低转速之比叫做调速范
围。当系统在某一转速下运行时,负载由志向空载增加到额定值时所对应的转速
着陆与志向空载转速之比,称作转差率。静态速降值肯定,假如对静差率要求越
严,值越小时,允许的调速范围就越小。
3.答案:反馈限制系统的作用是:反抗扰动,听从给定。系统能有效地抑制
一切被负反馈环所包围的前向通道上的扰动作用。但完全听从给定作用。反馈限
制系统所能抑制的只是被反馈环包围的前向通道上的扰动。可见,测速发电机的
励磁量发生变更时,系统无能为力。
4.答案:1.确定时间常数,2.选择转速调整器结构,3.选择转速调整器参数,
4.校验近似条件。
5.答案:要变更转速,可调整给定电压或转速反馈系数;要变更堵转电流,
应调整转速调整器的限幅值或变更电流反馈系数。
6.答案:U不变。
7.答案:从2V增加到3V;L略有增加;L值由转速n和负载电流确定。
8.答案:电网电压波动时,ACR起主要调整作用;负载扰动时,ASR起主要
抗绕调整作用。
10.答案:两组装置的整流电压同时出现,便会产生不流过负载而干脆在两
组晶闸管之间流通的短路电流,即环流。
静态环流;动态环流。
危害:环流对负载无益,徒然加重晶闸管和变压器的负担,消耗功率,环流
太大时会导致晶闸管损坏。
利用:合理的对环流进行限制,保证晶闸管的平安工作,利用环流作
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