【某家电公司物流中心总平面布置计算案例2000字】

某家电公司物流中心总平面布置计算案例目录TOC\o"1-3"\h\u10251某家电公司物流中心总平面布置计算案例 111713第一节物流中心各区域面积确定 119201第二节物流中心区域布置 2物流中心各区域面积确定美的小家电物流中心分为物流作业区、绿化区、停车场、生活区、办公区、辅助作业区等区域，一般来说，物流中心各区域占地面积在总体规模设计时，可以根据以下指标来概算：辅助作业区的占地面积为物流配送中心的5%-8%，办公、生活占地面积为物流配送中心的5%左右，一般要求建筑密度为30%-50%，绿化率为30%，剩余的面积为停车场和道路的面积。为了最大化物流中心的业务处理量，尽可能地减小物流中心的占地面积，节约资金，所以建筑密度选取为50%。物流作业区是美的小家电物流中心的核心区域。主要分为仓储区、分拣区，作用是储存、分拣货物，是整个物流中心最繁忙的区域。所以物流作业区所占面积比例为35%，由上文已知，物流作业区面积为11520平方米，所以整个物流中心的面积为11520×35%=32914平方米。绿化区：美化环境，增加氧气，夏季可降低温度，保证物流园区的工作生活化境。绿化面积选取整个物流中心的30%，为32914×30%=9874平方米。停车场：提供货车和小车停放区域，主要分为进出货货车停车场和员工小车停车场。由于货车只有在入库和出库时才会在停车场进行停留，其余时间没有停留所以，停车场面积不用过大，取8%，其中停车场分为小车停车场和大车停车场，小车停车场主要是供工作人员车辆停放，由于人员不是很多，而且约有小车的人数也相对较少，所以小车面积选取3%为32914×3%=988平方米，货车停车场面积5%为32914×5%=1646平方米。办公区：用于召开会议，日常处理事务区域。面积5%为32914×5%=1645平方米生活区：员工生活区域，应保证设施齐全，能够满足员工日常生活需要，面积为5%。辅助作业区：用于辅助物流作业区的流程。本次设计辅助生产区建筑面积选取为5%，道路面积12%为32914×12%=3950平方米各区域面积如表：表4-1各区域面积表区域占比%占地面积（平方米）物流作业区3511520辅助作业区51646办公区51646生活区51646绿化带309874道路123950小车停车场3988货车停车场51646物流中心区域布置对物流中心各区域合理布置。一、物流作业区物流作业区的尺寸相对较大，并且也是物流中心核心功能区，出入库的工作全部在这里进行，车辆流动较大，为了保证出入库的效率，避免不必要的交通堵塞，所以四周的道路要足够的多和宽阔。由于货车需要进出物流园区的次数较多，物流作业区应该距离门口较近，避免因不必要的路程造成时间上的浪费。将物流作业区放置在物流园区的左上位置。二、辅助作业区辅助作业区因为需要对物流作业区进行辅助流程作业，所以将辅助作业区建设在物流作业区的旁边，宽度同物流作业区一样为96米，长度为17米，因此尺寸为96米×17米三、绿化带根据国家要求，物流园区内的绿化带不能过少。根据各种建筑的绿化规律发现，将物流园区的四周，生活区和办公区的周围建设成为绿化带，并在园区内部规划一块专门的绿化带，供员工休息放松使用，具体位置放在距离办公区和生活区较近的位置。四、办公区该区域主要处理文件、订单等工作可以设计在近出口位置，便于进行订单的统计与处理。面积为1646平方米，为了建筑物的美观和便易设计，所以尺寸设计为80米×20米的长方形区域五、生活区生活区是员工休息、生活、娱乐的主要场所，相应的食堂，体育场等都应该在生活区内，为了营造良好的生活环境，生活区应该原理工作区，所以，将生活区设置在最右方，尺寸同办公区一样为了建筑物的美观和便易设计，将尺寸进行取整为80米×20米。六、停车场停车场分为小车停车场和货车停车场，小车停车场是工作人员车辆的停车场，所以将小车停车场设在办公区和生活区附近，方便工作人员进行车辆停靠。为了方便计算，将小车停车场取整为1000平方米，将其宽度设为20米，长度为50米。货车停车场需要建立在物流作业中心附近因为货物需要出入库，所以在物流作业中心的进出货站台前设计一个货车停车场，方便卸装货物，宽度为10米长为80米，因停车过多容易造成堵塞，所以在物流作业区的马路对面同样设置一个货车停车场，宽为20米，长为42米。七、道路货车选取为2.5吨货车，尺寸为：长4.2米×宽1.9米×高1.8米，实际载重量为3吨/30立方米因进货与出货在物流作业区的一面，所以货车车道只在物流作业区的南面设置单向车道。货车由物流园区西面进入，由南面驶离。货车长度为4.2米，转弯系数为2.5，所以道路宽度至少为10米，采取20米宽的道路，预留出消防安全通道。因为货车道采取单向道路，所以货车到需要一个入口和一个出口，货车由入口进入直接到达物流作业区进行货物装卸，然后直接由出口驶离物流园区，效率高，交通状况好。其他区域的道路因为没有火车经过，所以将其他道路设计为双向四车道，每条车道宽为3.5米，道路宽为3.5×4