飞行控制考试题及答案

飞行控制考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共10题）1.飞行控制系统中，主要用于测量飞机姿态的传感器是（）A.空速管B.陀螺仪C.高度表D.燃油表答案：B2.以下哪个部件不属于飞行控制的执行机构（）A.副翼B.起落架C.升降舵D.方向舵答案：B3.飞机的纵向稳定性主要由（）控制。A.副翼B.升降舵C.方向舵D.襟翼答案：B4.飞行控制计算机处理的数据主要来源于（）A.卫星B.传感器C.飞行员手动输入D.地面指挥中心答案：B5.飞机在侧风降落时，主要依靠（）进行修正。A.副翼和方向舵B.升降舵和襟翼C.起落架和副翼D.方向舵和襟翼答案：A6.哪种飞行控制模式更适合在复杂气象条件下自动飞行（）A.姿态保持模式B.高度保持模式C.航向保持模式D.全自动飞行模式答案：D7.飞行控制系统中的自动驾驶仪主要功能不包括（）A.保持飞行姿态B.自动导航C.控制发动机功率D.保持高度答案：C8.飞机的滚转运动主要由（）操纵。A.副翼B.升降舵C.方向舵D.扰流板答案：A9.飞行控制律设计时最重要的考虑因素是（）A.飞机性能B.飞行员操作习惯C.安全性D.成本答案：C10.当飞机遭遇气流颠簸时，飞行控制系统会（）A.自动调整姿态B.关闭发动机C.抛弃燃油D.打开应急舱门答案：A二、多项选择题（每题2分，共10题）1.飞行控制系统的基本组成部分包括（）A.传感器B.执行机构C.控制计算机D.显示设备答案：ABC2.以下哪些属于飞行姿态（）A.俯仰B.滚转C.偏航D.加速答案：ABC3.飞行控制中用到的传感器有（）A.加速度计B.角速率传感器C.高度传感器D.温度传感器答案：ABC4.飞行控制执行机构的驱动方式可能有（）A.液压驱动B.电动驱动C.气动驱动D.机械驱动答案：ABC5.在飞行控制系统中，控制计算机的功能包括（）A.数据处理B.控制律计算C.故障诊断D.通信答案：ABC6.飞机起飞阶段可能涉及的飞行控制操作有（）A.襟翼放下B.抬头控制C.发动机推力调整D.起落架收起答案：ABC7.影响飞行控制精度的因素有（）A.传感器精度B.执行机构性能C.大气环境D.飞机重量答案：ABC8.现代飞行控制系统的特点包括（）A.高度自动化B.集成化C.智能化D.简单化答案：ABC9.飞行控制系统中的冗余设计主要体现在（）A.传感器冗余B.执行机构冗余C.计算机冗余D.通信线路冗余答案：ABC10.以下哪些情况需要对飞行控制系统进行校准（）A.飞机维修后B.更换传感器后C.长时间停放后D.更换飞机涂装后答案：ABC三、判断题（每题2分，共10题）1.飞行控制系统只在飞机自动驾驶时起作用。（）答案：错误2.副翼主要用于控制飞机的俯仰运动。（）答案：错误3.飞行控制计算机的运算速度对飞行安全没有影响。（）答案：错误4.所有飞机的飞行控制系统都是一样的。（）答案：错误5.飞行控制系统中的传感器不需要定期维护。（）答案：错误6.方向舵主要用于控制飞机的偏航运动。（）答案：正确7.飞行控制执行机构的动作是完全由飞行员手动控制的。（）答案：错误8.飞机的高度是由飞行控制系统单独控制的，与发动机无关。（）答案：错误9.在飞行过程中，飞行控制系统不会进行自我检测。（）答案：错误10.飞行控制系统的控制律是固定不变的。（）答案：错误四、简答题（每题5分，共4题）1.简述飞行控制系统中传感器的作用。答案：传感器在飞行控制系统中主要作用是测量飞机的各种参数，如姿态（俯仰、滚转、偏航）、速度、高度、加速度等，将这些物理量转换为电信号，为控制计算机提供数据来源，以便进行飞行控制律计算，从而保证飞机的正常飞行。2.说明飞行控制执行机构的主要类型及其功能。答案：主要类型有副翼、升降舵、方向舵、襟翼、扰流板等。副翼控制飞机滚转；升降舵控制飞机俯仰；方向舵控制飞机偏航；襟翼在起飞降落时增加升力；扰流板在空中减速、辅助滚转或在地面增加阻力。3.简要解释飞行控制律的概念。答案：飞行控制律是一种数学关系或算法，它根据飞机的状态（如姿态、速度、高度等）、飞行员的输入指令以及飞行任务需求等，确定控制指令发送给执行机构，以实现对飞机飞行姿态、轨迹等的控制。4.阐述飞行控制系统中冗余设计的重要性。答案：冗余设计重要性在于当部分传感器、执行机构或计算机出现故障时，冗余部分可继续维持飞行控制系统正常工作，提高飞行安全性，减少因单点故障导致飞行事故的风险。五、讨论题（每题5分，共4题）1.讨论飞行控制系统如何适应不同类型飞机的需求。答案：不同类型飞机（如客机、战斗机、直升机等）有不同飞行性能要求。飞行控制系统通过定制控制律、选用合适传感器和执行机构来适应。例如战斗机需高机动性，控制律更注重敏捷响应；客机强调平稳舒适，控制律侧重稳定巡航等。2.分析飞行控制系统自动化程度提高对飞行安全的影响。答案：自动化程度提高可减少人为操作失误，快速响应飞行状态变化。但也存在系统故障风险。若自动化系统故障，可能导致飞行员应对困难。需保证系统可靠性，飞行员熟练掌握手动操作以应对紧急情况。3.探讨如何提高飞行控制系统的可靠性。答案：可从多方面入手。采用高质量传感器、执行机构和计算机，进行冗余设计，完善故障检测与诊断功能，加强系统的维护保养，提高软件开发