DB42T 1237-2016 城市人行地下通道技术规程

备案号：DB42Technicalspecificationforurbanpedestrianun2016-12-19发布湖北省住房和城乡建设厅湖北省质量技术监督局发布I V 1 1 2 2 3 4 4 4 5 5 6 6 6 7 9 本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》和《工程建设标准编写规定》（建标[2008]182号）给出的规则起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准主编单位：武汉市政工程设计研究院有限责任公司、V1城市人行地下通道技术规程GB/T10001.9标志用公共信息图形符号第9部分:无障碍设施符号GB50204混凝土结构工程施工质量验收GB50208地下防水工程施工质量验收GB50300建筑工程施工质量验收统一GB/T50476混凝土结构耐久性设计GB50666混凝土结构工程施工2GB50911城市轨道交通工程监测技术SB/T10727环保型建材及装饰材DB42/242建筑地基基础技术规范3.1.1人行地下通道pedestrianun为了改善城市节点或局部路段交通，供行人通行3.1.2设计通行能力designtrafficc3.1.4潮湿结露humidityandconde3.1.5浅埋隧道shallow3.1.6浅埋暗挖法shallow-buriedtunneling在开挖工作面的轮廓线外，按一定外插角插入带孔直径为70～180mm的钢管，压注水泥浆或水泥砂33.1.9小导管墙复合支护coAr——地道净空截面积；Np——设计年限内高峰小时人流量；Wp——地道设计净宽度；4φ——计算点处土的内摩擦角；4.1为了规范湖北省城市人行地下通道的建设，使工程达到安全、适用、经济、环保、美观，保证工4.3人行地下通道的建设应遵循先勘察后4.4人行地下通道设计应符合城市规划要求，遵循和体现“以人为本、资源节约、环境友好”的设计4.5人行地下通道设计应综合考虑交通功能、地质、水文、气象、地下市政设施、周边环境，以及施工和运营管理等因素，从技术、经济、工期、环保等方面进行4.6人行地下通道施工应遵守安全生产、环境保护的有关法律法规，制订切实可行的施工管理制度和4.7人行地下通道设计和施工应贯彻国家有关技术经济政策，积极慎重地采用新技术、新材料、新设4.8人行地下通道的设计、施工及质量验收除应符合本规程的规定外，尚应符合国家、行业和湖北省5基本规定5.1设计原则5.1.1人行地下通道设置应符合城市路网规划的要求，当交通状况达到以下条件时，可设置人行地下1复杂交叉路口，机动车行车方向复杂，1)交叉口的一个路口横过马路的人流量超过5000P/h，且同时进入该路2)通过环形交叉口的人流量达到18000p/h；且同时进入环形交叉口的当量小汽车交通量达到54在商业或车站、码头等区域，人行地下通道的设置宜与两侧建筑物或地下开发相结合。有特殊5.1.2人行地下通道设计应符合城市地下空间规划的要求，综合处理好与地面交通及建筑物、地下构5.1.3人行地下通道设计可考虑与周边已有地下空间对接。当周边地块远期规划有地下空间时，可预5.1.4人行地下通道布局应以人流量及其主要流向为依据，根据行5.1.5人行地下通道的设置应与附近的车站、码头、商业设施等及路段上人流集散点紧密结合，构成5.1.6人行地下通道的地面出入口占用人行道宽度时，应局部拓宽人行道，人行道宽度不宜小于原有5.1.7人行地下通道设计应充分考虑通道内行人安全和通道的运营管理，综合考虑给排水、通风、供5.1.8人行地下通道设计应注重景观设计，包括洞口、洞内装饰以及风亭等美化设计，应与城市和周5.2通行能力5.3设计年限和抗震5.3.1人行地下通道主体结构的设计65.3.2人行地下通道的抗震设防，不应低于上线工程的抗震设防烈度，当通道下穿特别重要的道路工5.3.3人行地下通道结构应进行抗震设计，地震作用的计算及结构抗震设计应符合国家现行有关标准6.1.1人行地下通道的总平面布置应根据主通道的走向及功能要求，结合当地环境特征、交通状况、人流集散方向及流量大小等因素，合理布置运营管理用房、6.1.2人行地下通道的建筑设计应符合城市景观和环境保护的要求，在建筑风格方面宜与周边环6.1.3在城市商业密集区、交通枢纽区、大型文体场馆、旅游景点、学校、医院等高密度人流集6.2.1人行地下通道的横断面布置应考虑通行限界要求，且应为给排水、通风、照明、监控、消防、6.2.2人行地下通道的净宽应符合下列规定:pNp——设计年限内高峰小时人流量（p/h)；2在火车站、码头、交通换乘中心、商业或公共场所集中区等人流密度较大处，地下通道的净宽6.2.4人行地下通道应兼顾自行车推行；推自行车的梯道应采用梯道带坡道的布置方式，坡道位方便推车流向设置，并按自行车流量增加通道的净宽；一条坡6.2.5人行地下通道的净高应符合下列规定:76.2.6人行地下通道的路面横坡设计应充分考虑横坡对铺装厚度以及结构高度的影响，在满足排6.3.1.4梯（坡）道及平台两侧应设置符合无障碍要求的栏杆及扶手。梯道出入口、坡道入口平台与6.3.1.5梯道踏步应设置色差明显的防滑条或采用有效的防滑措施。防滑条应6.3.2.2电梯位置应有明显的无障碍86.3.2.4电梯呼叫按钮中心高度应6.3.2.5电梯的载重量不宜小于800kg，基本尺寸及要求如下:6.3.3.1与地面高差大于8.0m人行地下通道，或行人过街单位宽度人流量大于2500p/h的6.3.3.3人行地下通道露天出入口处自动扶梯宜设置挡雨篷，并采用室外型扶梯。6.3.3.4人行地下通道的自动扶梯与地面人行道连接处存在高差时，宜设置坡道接顺。6.3.3.5自动扶梯踏步面至顶部结构底面垂直6.3.4.1人行地下通道的盲道位置和走向，96.3.4.2人行地下通道出入口处6.3.4.3行进盲道应保持连续。6.3.4.4人行地下通道的主通道、分支通道的地面，应沿前进方向设置连续行进盲道。6.3.4.5盲道颜色应采用国家标准的棕黄色，并与所在地面有明显色6.3.4.6距离人行地下通道坡道、梯道的顶部或底部0.3m处应设6.3.5.2人行地下通道的出入口及分叉口处应设置醒目的导向标志；出入口应设置为盲人指示方向的6.3.5.4在坡道、电梯等需提示无障碍设施位置处，应设置无障碍设施确认标志。6.3.5.5在坡道和梯道开始、结束、转弯的地方，扶手上宜设有凸起的方向指示标志。6.3.6.4扶手应连续、不间断。每段梯道和坡道的扶手，都应在首、末两端6.4.1人行地下通道设置有自动扶梯或垂直电梯时，宜设置相应的管理用房及管理设施；管理用6.4.3人行地下通道的出入口附近一定范围内，为引导行人经由地道过街，宜设置导向护栏，并1护栏断口宜与地道两侧附近交叉口的地形相结合，每6.4.4人行地下通道内部宜采用电光标志，并应设满足以下要求的消防设备、疏散等指示标志：2疏散指示标志应设置于地道侧墙上，照明方式宜为内部照明，单面显示。安装高度净空不应大6.5.1人行地下通道的侧墙装饰应符合下6.5.2人行地下通道防火内衬的保护范围应包含如下部分:2矩形地道顶板以及顶板下1.0m范6.5.3人行地下通道装饰材料应满足以下要求:6.5.4人行地下通道的景观设计应符合下列规定:1出入口的建筑设计应突出标志性，便于记忆，并与周边环境、景观相协调2风井出地面部分宜设置在道路绿化带内，且不得遮挡行车视线；风井的建筑形式应美观且与周3地道内部应考虑行人的视觉感受，装7.1.1人行地下通道结构的设计，应根据工程所在地段的地质、水文、地下管线、交通影响及境等，通过技术、经济、工期、施工风险、环保等多方面比选，选择合理的结构型式和施工方7.1.2人行地下通道结构应采用以概率理论为基础的极限状态法设计，进行稳定性验算时，采2按正常使用极限状态应进行结构或结构构件的变形、裂7.1.3人行地下通道结构应按施工阶段和正常使用阶段分别进行结构的强度、刚度和稳定性结构内力、截面强度、挠度、裂缝宽度计算及允许值取用应符合现行国家标准《混7.1.4人行地下通道主体结构和使用期间不可更换的结构构件，应根据使用环境类别和结构年限，按照现行国家标准《混凝土结构耐久7.1.5人行地下通道结构的净空尺寸除应满足建筑限界、施工工艺等要求外，还应考虑施工7.1.6人行地下通道结构应进行抗浮稳定性验算，抗浮设计水位取值应符合现行地方标准《注1：设计中要求考虑的其他荷载，可根据性质分别列入上注3：施工荷载包括:设备运输及吊装荷载、施工机具及人群荷载2暗挖法施工的地道土压力，宜根据所处工程地质、水文地质条件、覆土厚度及地道跨度等进行3施工阶段，水平地层压力粘性土应按水土合算，采用经验系数计算；砂性土应按水土分算，采7.2.3结构上部和破坏棱体范围内的设施及建筑物压力，应考虑建筑物的现状和规划情况，分布。当几个车轮的压力扩散线相重叠时，扩散面积以最外边的扩phk=λpvk(7.2.4-1)λ=tan2(45oφ/2)(7.2.4-2)式中：phk——地面汽车荷载引起的土侧压力标准值（kPa）pvk——地面汽车荷载传递到计算深度处的竖向压力标准值（kPa注2：小城市的支路上如重型车辆较少时，设计汽车注3：小型车专用道路，设计汽车荷载可采用城7.2.7偶然荷载应按下列规定计算:2考虑人防时，地震荷载应按现行国家标准《人民防空工程设计规范》GB50225中7.2.8人行地下通道结构设计应根据施工期间和使用年限内在结构上可能同时出现的荷载，力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载组合，并应取各自的最不利组合7.2.9对于承载能力极限状态设计，应按荷载的基本组合、偶然组合或地震组合计算荷载组基本组合、偶然组合:γ0S≤R式中：γ0——结构重要性系数，基本组合时R——结构构件抗力的设计值，按现行国家标准《混凝土结构设计规γRE——承载力抗震调整系数，按现行国家标准《建筑抗震设计设计规范》GB50011的规定1由可变荷载控制的基本组合的效应设计值S，应按下式确定:mnj=1式中：γGj——第j个永久荷载的分项系数，当荷载效应对结构不利时取1.2，当荷载效应对结构SQik——按可变荷载标准值Qik计算的荷载效应2由永久荷载控制的基本组合的效应设计值S，应按下式确定:mnj=1i=1永久荷载的分项系数，当荷载效应对结构不利时取1.35，当荷载效应对结构有4地震组合效应设计值应按现行国家标准《建筑抗震设S≤C1标准组合效应设计值S，应按下式确定:mnj=12准永久组合效应设计值S，应按下式确定:mn7.3.1人行地下通道一般可采用整体式现浇钢筋混凝土框架结构或装配式钢筋混凝土框架结1对于跨径较小，且地层较为坚硬或经过加固处理的地基，基底反力可视为2根据工程地质、水文地质、埋深、施工方法等7.3.3明挖法施工的支护结构可根据基坑环境条件及其保护要求，岩土工程条件、基坑开挖深1喷射混凝土面层厚度宜为200mm～300m2小导管长度宜为2.5m～3.5m，对于地质条件较差或基坑开挖较深时，宜取大值；小导管一般采用梅花型或方格状布置，间距宜为0.5m～1.0m；与水平面的夹角一般为30°~45°;3注浆材料宜采用水泥浆，加固地层或堵水注浆时，宜采用水泥-水玻璃双液浆，注浆压力4工字钢型号宜为工14～22，竖向间距0.5m～1.0m，横向间距3.0m～4.0m；横向工字钢应采用直径16mm～22mm、间距300mm～400mm的竖向钢筋焊接连接；纵横向工字钢及其小导管之间均应采7.4.1暗挖人行地下通道的结构型式应符1复合式衬砌可采用工程类比法进行设计，通过理论分析进行验算，并应根3初期支护应按承受施工期间全部荷载的承载结构设计，验算初期支护强度时，可采用“荷载-4二次衬砌应按与初期支护共同承受使用期间外部荷载的承载结构设计，并应考虑在长期使用过程中，外部荷载因初期支护材料性能退化和刚度下降向二次衬砌的转移；作用在不排水型结构5二次衬砌可按“荷载－结构”法计算结构内力和变形，计算原理7.4.3采用荷载—结构法计算初期支护和二次衬砌的内力和变形时，应考虑地层对结构变形σp=k.δ(7.4.3)δ——隧道结构朝向围岩的变形量（m变形朝向洞内时取为0。2)钢拱架宜优先选用钢筋格栅，钢筋格栅的主筋直径不宜小于18mm，联系钢筋直径宜为10mm~3)采用钢架支护的地段连续使用钢架的数量不应少于3榀；钢架支护榀与榀之间应用直径为5)钢架与地层之间的混凝土保护层厚度不应小于40mm，临空一侧的混凝土保护层厚度不应小于3)管棚的外插角可采用1°~5°,纵向两组管棚之间搭接长度不应小于3.0m。钢管环向间距一般4)钢管管壁注浆孔宜为直径10mm～16mm，间距15cm～20cm，呈梅花形布置，尾部应预留3m～4m2)小导管宜采用直径42mm～50mm的热轧无缝钢管；长度应根据钢拱架间距及设计的搭接长度确4)小导管环向布设范围应根据地层条件确定，一般宜为拱部120°~150°范围，环向间距20cm~40cm，打设仰角宜在10°~30°之间、纵向搭接长度不小于1.0m。2变形缝最大间距地下段可取30m，开口段可取20m，如有充分依据时，3当因结构、地基、基础或荷载发生变化，可能产生较大的差异沉降时，应通过地基处理、结构4变形缝的宽度一般为20mm~30mm，变形缝处结构钢筋的处理应满足变形缝防水的设置要7.5.2钢筋的混凝土保护层厚度应根据结构类型、环境条件和耐久性要求等确定，一般环境作7.6.2人行地下通道应以混凝土结构自防水为主，以防水措施防水混凝土塑料防水板防水卷材膨润土防水材料遇水膨胀止水条外贴式止水带中埋式止水带水泥基渗透结晶型防水材料防水涂料预埋注浆管中埋式止水带外贴式止水带可卸式止水带防水嵌缝材料预埋注浆管必选必选接缝线以下150mm～300mm处。施工缝距孔洞边缘不应小于32环向施工缝应避开地下水和裂隙水较多的地段，并宜与2用于沉降的变形缝其最大允许沉降差不应大于30mm，其宽度宜为20mm～30m3变形缝处采取的防水措施应能满足接缝两端结构产生的差异沉降及纵向伸缩时的密封防水要4变形缝部位设置的止水带应为中孔型或Ω型，宽8.1.1人行地下通道给水系统设计应满足生活和消防用水对水量、水压和水质的要求，并应坚持综合8.1.2排水应分类集中，采用高水高排、低水低排互不连通的系统就近排放。纳入城市水体或城市排水管网的各类废水水质应符合现行国家标准《污水综合排8.1.3给排水管道不宜穿越结构变形缝。当须穿越时，应设置补偿管道伸缩和剪切变形的装置。穿越8.1.4金属给排水管道及配件应进行防腐处理；明敷在室外的给排水金属管道应进行保温处理。3当地道内设有不同使用性质和计费的给水系统时，应采用各自独立的给水系8.2.2给水系统用水量定额应符合下列3给水系统引入管上应设置倒流防止器或其他防止倒流污染的装置，设置原则及位置应符合现行4给排水管道应根据现行国家标准《建筑给水排水设计规范》GB50015的有关规定，采取防结露5卫生器具及配件应符合现行行业标准《节水型生活用水器具》CJ1标准的管材；敷设在垫层内的给水管道宜采用钢塑8.3.1人行地下通道内地面铺装层应设置横坡，必要时也可同时设置纵坡与横坡，以利排水。坡度取8.3.2人行地下通道内铺装层两侧应设置排水边沟，并盖以格栅。边沟雨水口之间的排水纵坡不得小8.3.5人行地下通道排水系统的选择应根据q——设计暴雨强度[L/(s﹒hm8.3.7人行地下通道的污水、废水和雨水不能按重力流排放时，应设排水泵提升排入城市排水系统。8.3.8人行地下通道排水泵房的设置应符合下列规4排水泵房宜设1根～2根压力排水管，并宜通过地道出入口接入城市排水系统，或穿过泵房顶部2雨水或废水泵房应设备用排水泵，每台排水泵的总排水能力应大于最大小时排水3污水泵房应设备用排水泵，每台排水泵的排水能力不应小于生活排6污水泵房内设备应采用节能、环保型设备，1雨水、废水泵房的集水池有效容积，不应小于2厕所污水泵房的集水池有效容积不宜小于最大一台污水泵5min的出水量，并应符合本规程第3厕所污水泵房的污水池应设透气管，4污水泵房污水池的人孔、检修孔应采用9.1一般规定9.1.1人行地下通道的通风设计应综合考虑地道长度、出入口形式、埋深、人流量、当地气候条件等温度(℃)9.3换气需风量式中：Qac——地道换气需风量（m3/s)；Ar——地道净空断面积（m2L——地道连续长度（mns——地道不间断换气频率，不宜低于5次/h。9.3.2采用纵向式通风的人行地下通道，换气需风量应按式（9.3.1）和式（9.3.2）Qac=vac.Ar(9.3.2)9.4通风设施风机选型应满足通风系统的使用要求，并具有良好的节能环保因素，设置基本照明和应急照明，满足地下10.1.2人行地下通道的电力负荷分级2三级负荷——照明、扶梯、通风设备等10.2.2电缆、电线的敷设应符合如下规定:1电缆敷设应满足现行国家标准《电力工10.2.4对风机、水泵的控制柜，应按工艺要求留有10.3.2人行地下通道照明灯具应满足以下要求:2灯具距地面的安装高度不宜小于2.2m；无法满足安装高度时，应采取相应11.1.1人行地下通道结构的防火设防目标应为:当遭受低于设防标准11.1.2人行地下通道应根据需要配备以下的主动防火和被动防火设施:2被动防火设施包括：在地道顶部设置抗热冲击、耐高温的防火内衬，在结构迎火面设置防火隔应低于二级。其它地面附属用房的耐火等级11.2.3与人行地下通道相联开发的地下商业等公共场所，通向地面的安12.2.4照明器材选择应符合如下要求:2气体放电灯应单灯加电容补偿，补偿后的功率因数不应12.2.6照明灯具及通道侧墙面应定期维护和清12.2.8消防时宜直接从城市给水管网抽水，不设消防水池，有效12.3.3人行地下通道施工应积极采用无毒无害或低毒低害的原料，采用2当附近无城市污水排水系统时，应对生活污水、废水进行处理，达到现行国家标准《污水综合排放标准》GB8978和行业标准《污水排入城镇下12.3.6人行地下通道的设备噪声防治应符合下列规定:4风机、水泵等动力设备宜在设备机座或基础下设置橡胶隔振垫或减振器等，并在与设备直接连应堆放在基坑周边及邻近建（构）筑物影响13.2.1.5基坑在地道和地下管线结构达到设计强度后，>150注1：表中数值为重型击实标准，击实试验求得的最大压实注2：对专用非机动车道、人行道，可通过试验路检验或综合论证，在保证路基强注3：地下管线回填要求还应满足各类管线的施工验1墙体混凝土左右对称、水平、分层连续浇筑，至顶板交界处间歇1h～1.5h2顶板混凝土连续水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间方向进行浇筑。混凝土浇至高程初凝前，应用表面振捣器振捣一遍后抹面，其允许偏差为：高程±10mm，表面平整度5mm；3防水混凝土拌合物在运输后如出现离析，应进行二次搅拌。当塌落度损失后不能满足施工要求13.2.2.2结构变形缝设置嵌入式止水带时，混2边墙止水带应固定牢靠，内外侧混凝土应均匀、分层灌注，保持止水带位置正确、平直、无卷1保护墙砌在混凝土垫层上,永久保护墙用1:3水泥砂浆砌筑,临时保护墙用1:3白灰砂浆砌筑,并2卷材应采用错茬相接，上层卷材盖过下层卷材不应I~Ⅲ级围岩、跨度≤8m,采用预加固措施后Ⅳ级围岩Ⅲ~Ⅳ级围岩，采用预加固措施后Ⅴ级围岩Ⅳ~Ⅴ级围岩或一般土质围岩2应在无地下水的条件下施工，当地下水水位较高且缺少降水实施条件时，应采13.3.1.3台阶法施工应符合下列规定:2上台阶钢架施工时，应采取有效措施控制13.3.1.4环形开挖留核心土法施工应符合下列规定:1环形开挖进尺宜为0.5m～1.0m2开挖后应及时施工喷锚支护、安设钢架支撑，相邻钢架应用钢筋连接，并应按设计要求施工锁3围岩地质条件差，自稳时间短时，开挖前应按设计4核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成后、喷射混凝土强度达到设计强度的70%后进13.3.1.5中隔壁法或交叉中隔壁法施工应符合下列规定:1初期支护完成后方可进行下一分部开挖。地质较差时，每个台阶底部均应3应在先开挖侧喷射混凝土强度达到设计要求后4当开挖形成全断面时，应及时完成全断面初期支2浆液应充满钢管及周围的空隙并密实，注浆量和注浆压力应13.3.3.2喷射混凝土宜采用湿喷工艺，湿13.3.3.4喷射混凝土作业应符合下列规定:4喷嘴应与岩面垂直，喷射距离宜为0.6m～1.2m，喷射压力应控制在O.lMPa～0.155喷射混凝土终凝2h后应养护，养护13.3.3.5钢筋网铺设应符合下列规定:2采用双层钢筋网时，应在第一层钢筋网被喷射混凝土全部覆盖后，进行第二层5钢筋网应随受喷岩面起伏铺设，与受喷面的最大间13.3.3.6钢架加工应符合下列规定:2不同规格的首榀钢架加工完成后，应进行试拼，周边拼装允许偏差为±30m13.3.3.7钢架安装应符合下列规定:2钢架应分节段安装，节段之间应按设计要求连接。连接钢板平面应与钢架轴线垂直，两块连接3相邻两榀钢架之间应用纵向钢筋连接，其直径不应小于18mm、间距不4钢架应垂直于地道中线，竖向不倾斜、平面不错位，13.3.3.8钢架与围岩之间的间隙应用喷射混凝土充填密实。喷射混凝土应由或烈日暴晒时施工。涂膜固化前如有降雨可能时，应及时做好已完涂层的保5防水涂料应分层刷涂或喷涂，涂层应均匀，不得漏刷漏涂；接槎宽度不应6铺贴胎体增强材料时，应使胎体层充分浸透防水涂料，不得有7有机防水涂料施工完后应及时做保护层，保2)侧墙背水面保护层应采用20mm厚13)侧墙迎水面保护层宜选用软质保护材料或20mm13.3.4.4人行地下通道二次衬砌模板施工应符合下列规定:1拱部模板应预留沉落量10mm～30mm，其高程允2变形缝端头模板处的填缝板中心应与初期支护3变形缝及垂直施工缝端头模板应与初期支护结构间的缝隙嵌堵严密，5应按设计要求设置沉降缝。施工缝应与设计的沉降于3m,横向不宜大于2.5m,面积不宜小于13.3.4.5衬砌钢筋的加工、连接及安装应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工2拱墙衬砌混凝土，应由下向上、从两侧向5拆除拱架、墙架和模板时，混凝土强6仰拱混凝土应超前拱墙混凝土施工。超挖在允许范围时，应采用与衬砌强度等级相同的混凝土1水平施工缝浇筑混凝土前，应将其表面浮浆和杂物清除，然后铺设净桨或2垂直施工缝浇筑混凝土前，应将其表面清理干净，再涂刷混凝土界面处理剂或水泥基渗透结晶4选用的遇水膨胀止水条(胶)应具有缓胀性能，7d的净膨胀率不宜大于最终膨胀率的60最终膨胀率宜大于220%;1变形缝与施工缝均用外贴式止水带(中埋式)时，其相交部位宜采用十字配3安设于结构内侧的可卸式止水带所需配件应一次配齐，转角处应做成45°折角，并应增加紧固4)在缝表面粘贴卷材或涂刷涂料前，应在缝上设置况下，监测范围宜为主要影响区和次要影响区。遇下列情况时应调整工程影响分区1地道或基坑周边土体以淤泥、淤泥质土或其它高压缩性土为主时，应加大2地道穿越或基坑处于土洞、岩溶、断裂破碎带等不良地质体或特殊性岩土发育区域，应根据其3采用施工降水措施时，应根据降水影响范围和预计的地面沉降大小调整工程4施工期间发现严重的涌砂、冒水、支护结构过大变形、邻近建（构）筑物或地下管线严重变形等异常情况时，宜根据工程实际情况增大主要影响区和次力533253注1：位移平均速率为任意7天的位移平均值，位移最大速率为任意1天的最注2：地表沉降累计值分别对应监测等级的一、二、三级，监测等级的划分可参考现行国家标准《城市轨道交通工程监测技术规范》1在调查分析监测对象的特点、已有变形、正常使用要求、地质条件等影响其与工程的空间位置关系和当地工程经验综合确定。必要时还应对风险等级较高的环境对象应进行检测和计算分析，对其安全性进行评估确定。地下通道开挖对上敷地下管线的安全性影响2应符合现行技术标准的有关规定及主管部门的要求。对无特殊要求的周边环境监测数据控制值235//3/6对涉及结构安全和使用功能的分部工程应在验收前进14.1.2人行地下通道工程作为一个单位通风设施、照明设施、消防设施、监控设施、交检验数量：施工单位每批抽检一次；监理单位按总批数的30%见证取样，但至少14.2.1.2钢管的品种、级别、规格及其数检验数量：施工单位全数检查；监理单位每排抽查不得少于3根，所抽查的钢管不得连续/注：监理单位按施工单位检查数的30％作见证检验或1014.2.2.1喷射混凝土所用原材料的质量验收应符合现行国家标准《混凝检验方法：施工单位进行配合比选定试验；监理单位检查配合比选于10时，平均强度不低于1.05倍设计值，任一组强度不检验数量：施工单位每喷射50m3～100m3混合料至少在拱部和边墙各留置1组试件。监理单位按施工检验方法：施工单位进行混凝土强度试验；监理单位检查试验报告并进行见证取样检测。每个断面检查点数的80%以上喷射厚度不小于设计厚度，最小值不小于设计厚度的95厚检验数量：每10m检查一个断面，从拱顶中线起，每2m凿孔检查一个点，监理单位按施工单位检检验方法：施工单位、监理单位检查控制喷层的标志或凿14.2.3.2钢筋网所使用的钢筋的品种、规格等应符合设计要检验数量：牌号、炉号、质量等级、品种、规格、交货状态相同的型钢，每批不超过60吨。施工单位每批抽检一次；监理单位按总批数的30%见证取样检测，14.2.4.2制作钢架的钢材品种、级别、检验数量：施工单位全数检查；监理单位按施工单位检查数量的30%抽查，且不少于14.2.4.4钢架节点及相邻钢架之间的纵向连接应符合设12345筋混凝土用钢》GB1499.1等的规定和设计要求。检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告和进场复14.3.1.3钢筋的加工、连接及安装的检验应符合现1-10，+523长5+3，0检验数量：同本规程14.2.2.1、14.2.2.2、114.3.2.2防水混凝土的抗压强检验数量：施工单位按现行国家标准《地下防水工程施工质量验收规范》GB50208取样和试件留置。监理单位按施工单位检查数的30％作见证14.3.2.3防水混凝土结构厚度符合设计要求，其允许偏14.3.2.4变形缝、施工缝的型式、位置、尺寸及使用的防水材料和构14.3.2.7防水混凝土结构钢筋保护层厚度应满足设计要求，其允许1022345检验数量：施工单位全数检查，监理单位抽14.3.3.4涂料防水层的平均厚度应符合14.3.3.5侧墙卷材（涂料）防水层的检验数量：施工单位全数检查，监理单位按14.3.3.7涂料防水层应与基层粘结牢固、涂刷均匀14.3.4.1人行地下通道建成后14.3.4.2人行地下通道净空（拱顶标高、某一水平面的地道宽度检验数量：施工单位全数检验，监理单位按施工单位检验数的30％作见证检验或按10％作平行检验数量：按加固或堵漏面积每100m2检验方法：采用钻孔取芯法检查；必要时采取压水或抽水试验方法检验数量：施工单位全数检查，监理单位按施工单位检查数的30%检验数量：施工单位全部检查，监理单位按施工单位检查数的30%检验数量：施工单位全数检查，监理单位按施工单位检查数的30%123414.4.2人行地下通道工程总平面布置、洞口建筑、地道装饰、附属设123A.1地道竖向土压力A.1.1浅埋暗挖法施工的人行地下通道顶部竖向土压力标准值计算应符合下列规定：1在淤泥、淤泥质土、饱和松砂等不稳定性地层中，竖向土压力应按计算截p=q+Σγihi式中：q0——地面超载标准值(kPa)，一般取20kPa；hi——地道顶各层土的厚度(m)。3埋深大于跨度（H>B）且土质较好时，通道顶部竖向土压力可按下列公式计算（图A.1.1B1HhhBBA.1.2地下通道拱背土压力标准值P1应按下式计算p1=YtRH(1cosα)(A.1.2-1)土层取天然重度；地下水位以下土层，当水土分算时取浮重度、当水土合算时RH——拱背计算半径（mα——计算截面与竖向的夹角(°Hp1HααhA.2地道水平土压力A.2.1施工阶段，地道顶部、底部水平向土压力标准值e1和e2计算应符合下列规定（图A.1.2式中：γ——地道所穿越土层的加权平均C,φ——地道所穿越土层的加权平均粘2粘性土水平土压力应采用水土合算，可按e2=e1+λ.Yt1.式中：γt1——地道所穿越土层的加权平均重度(kN/m3)，地下水位以上土层取天然=K=K+K+K0.p0K0=asinφ/B.1.1在土体自重及地表均布荷载作用下，混凝土喷层所受的侧向土压力ps可按下列公式计算:p=ps+pq(B.1.1-1)pz——小导管长度中点所处深度位置上由支护土体自重引起的侧压力(kPa)；pq——地表均布荷载引起的侧压力(kPa)，可取为均匀分布，pq=kaq。B.1.2对于C/YH>0.05的一般粘性土，侧压力峰值pm可按下列pm0.25H0.75HTjk=ejk.ajx.ajz(B.2.1-1)式中：ejk——第j个支撑位置处的土压力标准值（kPaajx、ajz——第j根支撑与相邻支撑的水平、竖向间距（m图B.2.1）。1.25γ0Tjk≤Tjd(B.2.1-2)TVjk=ejk(ajx.ajz—As)(B.2.2-1)式中：fv——钢材的抗剪强度设计值（kPaSA——型钢计算剪应力处以上毛截面对中和轴的面积矩（m3I——型钢毛截面惯性矩（m41.25γ0Vjk≤Vjd(B.2.2-3)水平型钢：q=ejkbz（B.2.3-1）竖向型钢：F=ejkbzbx（B.2.3-2）2将内支撑视为型钢梁支座，可按多跨1.25γ0Mjk≤Mjd(B.2.3-3)式中：Mjk——型钢作用标准组合的弯矩设计值（kNMjd——型钢弯矩承载力设计值（kN.m）。min{Ks,1,Ks,2…,Ks,n,…}≥Ks(B.3.1-1)FR=ΣRk,j[cos(θj+αj)+0.5sin(θj+αj)tanφj]/sx,j(B.3.1-3)FT=ΣTd,k[cosθk+0.5sinθktanφk]/dx,k(B.3.1-4)式中：Ks——圆弧滑动整体稳定安全系数，不应小ci、ϕi——第i土条滑弧面处土的粘聚力(bi、li——第i土条的宽度、滑弧长度(qi——作用在第i土条上的附加分布荷载标准值(kPa)；△Gi——第i土条的自重(kN/m)，按天然重度计算；i——第i土条滑弧面中点处的法线与垂直面的夹角(°)；Rk,j——第j层导管对圆弧滑动体的极限拉力值(kN)；应取导管在滑动面以外的锚固体极限抗拔承载力标准值与管体受拉承载力标准值（fykAs或fptkAp）的较小值；αj——第j层导管的倾角(°)；θj、θk——滑弧面在第j层导管或第k层支撑处sx,j——第j层小导管的水平间距(m)；Td,k——第k层支撑承载力设计值。θibiTRk,j/Sx,jHDNc=(Nq—1)/tanφk(B.3.2-3)式中：Kb——抗隆起安全系数；安全等级为二级、三级的支护结构，Kb分别不应小于1.6q0——地面均布荷载(kPa)；γm1、γm——软土层顶面以上和基坑底面至软土层顶面之间土的重度(kN/m3)；对多层土取H——基坑深度(m)；D——基坑底面至抗隆起计算平面之间土层的厚度(m)；荷载结构法取衬砌结构结点的位移为基本未知量，系统整体求解时的Sg、Sc——钢拱架、混凝土横截面Eg——钢材弹模（kPa）。[Xi,Yi,Mi,Xj,Yj,Mj]T，则有{fkeδkeFd=Kd.δ(C.2-7)Kd——围岩弹性抗力系数（kPa/m）δ——结构变形量（m）截面设置时，计算过程中需用迭代法作变形控制分析，以判断出抗力区的确切位置。p初期支护和二次衬砌可按弹性支承链杆法计算，将计算断面划分为若干个直梁等分单元，拱部90°~120°(自动试算确定)范围不设弹性链杆，周边加径向链杆。对于初期支护的内力计算，墙脚可pppD.1人行地下通道开挖引起地层下沉时，上敷地下管线的安全性可按以下公式进柔性接头管线θ≤[θ]刚性接头管线σw≤[σ]-σ0...........(D.1-2)式中：θ——地道施工引起的管线接头最大转角(°);[θ]——管线接头允许转角(°);σw——管道纵向弯曲应力（kPaD.2柔性接头管线可适应地层小变形时，管线变形可近似按管道所在地层的变形计算，其接头转角的道开挖引起的地表垂直位移和横向水平位移可按下列公式计i——地表沉降槽宽度系数（mwmax——地表垂直方向最大位移（m）,可根据地层损失率确定；xi，xf——沿地道轴线(y=0)地道zt——地道底部埋深（m）。xvuwyz3对于垂直于地道的柔性接头管线，管节长度相等、接头位于地道轴线正上方时，可按下列公式Rhθhl△zp——管线埋深（mwp——管线的垂直位移（m!t!S2SiS1D.3刚性管线因地道开挖而发生的附加弯曲应力，可将管道视为弹性地基梁，按材料力学的方法进行本规程用词说明1为便于在执行本规程条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下:1)表示很严格，非这样做不可的用词:2)表示严格，在正常情况下均应这样做的用词:3)表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词:4)表示有选择，在一定条件下可以这样做的用词，采用2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为“应符合……的规定”或“应城市人行地下通道技术规程 4.3对于人行地下通道而言，工程建设环境调查主要是了解工程影响范围内的建筑物、交通状况、道路等级、地下管线、地下构筑物以及既有轨道交4.7在我国企业是技术创新的主体，倡导和鼓励技术创新才能提高企业的核心竞争力。但在推广使用止发生质量、安全事故。对于地质条件复杂、周边环境风险性高的地道工程应慎重采用。5.1.1人行地下通道的设置首先应符合城市规划的要求，虽然近期人流量不大，但为了避免道路二次第1款从交通工程的角度看，当且仅当交叉口或路段信号控制人行横道的服务能力难以满足行和垂直层面上的不同层次，形成社会综合效益最佳的地下空间利用实际通行能力是在实际条件下、地道1h所能5.3设计年限和抗震5.3.2根据《建筑工程抗震设防分防。按《建筑抗震设计规范》GB50011设计时具体取值难以确定，导致取值过大增加了工程造价或取值过小不能满足人流过街需求的情况出应进行现状行人高峰小时流量调查及设计年限内行人高峰小时流量参考上述规范条文，本规程规定人行地下通道净宽一般《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95第2.3.2.1条规定地道的最小净高为2.5m。考虑到行人对出行舒适度的要求日益提高，净高大的地后者会一定程度减弱有些地道夏季出现的潮湿结露现象，此处规定地道最小净高为6.3.3.1当人行地下通道与地面高差较大，采用无障碍坡道的经济性较差，且难以布置实施时，置无障碍电梯；当没有条件设置无障碍坡道时，电梯设置可不受本条款中与地面高差要求的限制。6.3.5.3为了方便行人通过地道过街，本条提出增设人行地下通道标志的距离，参考《城市道路交通6.4.4由于城市人行地下通道空间相对封闭，空气不易流通，传统的靠反光的交通标志，在地道内部2浅埋暗挖法适用于从硬岩地层至具备一定自稳能力地层的地道施工；在深厚软土地区慎用；7.1.2结构设计方法经历了容许应力设计法、破损阶段设计法、极限状态设计法的发展过程。目前，7.1.3钢筋混凝土结构的最大计算裂缝宽度允许值根据结构类型、使用要求、所处环境和防水措施等因素确定；新版《混凝结构设计规范》GB50010－20用规范》JTGD60-2015，取消了挂车7.2.2一般静水压力可使地道结构内力的轴向力加大，对抗弯性能差的混凝土结构来说，相当于改善nΣQviki=1式中:Qvik——车辆的i个车轮承担的单对于地下水的静水压力水位，应综合考虑近期内变化的统计数据及对设计基准期内发展趋势的变化综合位移发展趋势进行判别。极限位移U0应根据地层条件、断面特征及施工方法等求计算地层变形时，采用“地层－结构”计算模式特别是这类方法可较好地模拟开挖施工的各种工况，较荷载结构法更接近工程实际。间围岩的稳定与安全。该方法在欧洲较为常用;(3)当地质条件较好时，初期支护为主要承载结构，二次当处于弱侵蚀或无侵蚀环境时，二次衬砌承7.4.3在初期支护与二次衬砌之间设有防水层时，围岩对二具有一定的柔性。一般喷射混凝土厚度不宜超过250mm。对于土质地道，一般须设钢架支护8.1.3管道在穿越人行地下通道的结构外墙或顶板时，应设置防水套管。防水套管应根据各地及管道8.2.1由于人行地下通道生活用水量与消防用水量相比流量较小，若两者共用水表容易造成水表计量不准确。生活给水系统与消防系统应在给水引8.2.3人行地下通道生活给水系统与消防给水系统分开设置，由于消防给水系统管网的水长期处于不两根给水引入管与消防给水管网直接连接时，地道内部消防给水管网的消防水容易因压力波动形成倒在给水引入管上设置倒流防止器、真空破坏器及采用空气隔断等其他可靠的防倒流措施。8.2.4人行地下通道位于地下，通风排烟条件较差，明装的生活给水管选型在考虑耐腐蚀、连接安全热产生的毒性对人体的影响。本条明确了明装和暗敷的生活给水管管材选型的8.3.5冲洗废水、结构渗入水、消防废水及梯、坡道敞开段的雨水宜分类集中，雨水就近排入市政雨8.3.6湖北省大部分地区的城市暴雨强度及暴雨量较大，人行地下通道雨水系统能否安全地将雨水及汇水面积按地道敞开段投影面积+50%敞开段侧壁面积考虑。设有雨棚的梯坡道敞开段雨水流量可而且敷设度较长，为减少重力流排水管的坡降8.3.9第3款由于人行地下通道通风条件较差，当污水泵房因此，有必要减小污水池的容积和生活污水在污水池的停留时间，以改善地道环境质小，排水泵每小时启停次数将增加，如密闭式污水第4款本条基于环保考虑，污水池人孔、检修孔采用密闭9.1一般规定9.1.1人行地下通道过长、埋深过深对通风均不利。减少地下通道的长度和埋深，一方面可以降低土应尽量选取“Z”“上”两种型式。由于“工”字形和“U”字形地道两端很难形成压差，设计时可以将“工”字形改成>——形状或形状的地道，其中“”字型通风情况最好，其次是9.1.2人行地下通道连续长度是指两个最远出入口计算点之间的距离。出入口计算点是指直达出入口人行地下通道连续长度大于50m时，优先采用自然通风，不具备自然通风条件时，可采9.1.3湖北省地区雨季到来时，空气中的含湿量大，地下水位上涨，地道等建筑物在通风不畅的情况下，会出现明显的起潮现象。有效的处理方法是加强通风，有条件的情况可考虑（2）式中：ti——地道内设计计算温度(℃);θ'i——地道壁面温度(℃);R'o——热桥部位传热阻（㎡•K/W经验算θi≥T露点，可满足热桥部位不会发生结露。将计算出的地道内表面温度与露点温度进行9.2.2新风量、二氧化碳的取值考虑了人行地下通道为过渡性环境的特点，并参考现行规范而确定；相对湿度的取值主要考虑人的舒适性以及不至于地道内结露而确定；人行地下通道的噪声源主要为风机，噪声取值参见《地铁设计规范》GB50157-2013，与地铁公共区的噪声境质量标准》GB3096－2