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1G312(锡沪路-锡虞立交段)高压燃气管迁改工程人:(:(:(“五十二、交通运(m2)/长度(km)临时用地176000m2,永久用地48m2/长度目(%)2);险),环境敏感区,或环境影响范围涵盖环境敏感区。环境敏感区是指《),无3其他符合性分析资源利用上线和环境准入负面清单”(以下简称“三线一单”)约束。”根据《省政府关于印发江苏省国家级生态保护),总面4园无锡市区围*江阴市//4园护无锡市区//政发[2020]1号)可知范围为地跨江阴市域南部地区青阳镇、徐霞客镇,北起暨南大道,南至江阴市界,西至锡澄公路,东至河塘杨家浜一线;以及京沪高中惠山区范围内地块因行政区划导致的调整调5①大气环境:项目所在地大气环境为环境空气质《2024年度无锡市生态环境状况公报》中大气环境环境监测因子中除O3外,其余因子均达到《环境空气质量标准》(GB3095-②地表水环境:本项目最终纳污河流为北兴塘河和新兴相关河流现状监测数据,其水质均满足《地表水环境质量标准》(GB383③声环境:根据《2024年度无锡市生态环境状况公报》年,全市声环境质量总体较好,昼间和夜间声环本项目施工期和运营期各项污染物均能经过对外环境产生的影响较小,不会改变周围环境质量,是否相6/相符相符/);业“四个一批”专项行动的通知》(苏政办发〔2017〕6和淘汰类项目、《外商投资产业指导目录(2控量 相符7),相符////////相符控相符相符相符////8////求相符控进行监相符排查整治,提升应急监测能力,加强应急物资管理。相符相符////////9);););物排放总量指标未落实的项目;严禁引进排放“三致”相符控量相符相符),相符//// ////相符相符相符相符控量),////////求相符控相符相符相符)(1否2否3否4否5否6否7“一江一口两河七捞否8岸线3公里以外否9否否否否新建或扩建以大宗进口油气资源为原料的石油加目控规范的长江入河排污口监管体系,加快改善长江电镀以及其他排放含磷、氮等污染物的企业和项苏省太湖水污染防治条例》第四十六条规定的情控钢铁工业、电镀工业和食品工业的污水处理设施执行《太湖地区城镇污水处理厂及重点工业行业1.运输剧毒物质、危险化学品的船舶不得进入太根据江苏省人民政府办公厅文件《省政府办公厅关于公布江苏省太湖流排放水污染物的项目。河、望虞河以外的其他主要入太1000m范围内,禁止下列行为:(一)新建、扩建化工、医药生产项目;(二)新建、扩建污水集中处理设施排污口以外的排污;(;(;(;(造、染料、印染、电镀以及其他排放含;(;(;(;(;(;(;(;(告水污染防治工作的内容。”“三区三线”划定内容本农田红线,持续优化耕地布局,严防耕地非农化、);),),“三区三线”划定内容临时占用永久基本农田25400m2,施工作业带临时占用永久基本农田因临时占地对农田产量的直接损失外,还应考虑施工地理位置本项目位于无锡市域,燃气路径经过东北塘街道、云林街道、安镇街道和梅为东亭高中压调压站进站气源管。主管继续向东敷设过京沪高速后转向南,在兴塘公园内敷设。过小庄浜后沿北兴塘河北岸继续向东敷设,与规划华夏路北延隧越万众购农贸产品批发市场和锡惠公共交通有限公司。过友谊路和平家渡浜后,车行道向东敷设。牵引过杨家桥浜时,燃气管在道路南侧现状电力井下穿行。原伏高压电塔,过南万塘河后折向南,顶管施工过北兴塘河。过河后燃气管沿规划春丰河西侧,凤威路西侧敷设,沿途避让现有高压燃气、高压电力管线。过锡虞路后,燃气管沿春丰河西侧凤威路东侧敷设。过高邓路后,燃气管沿春丰河西侧敷设,避让现状高压电塔和高压燃气管。向南过春丰河后进入现状查桥泵站围墙项目组成及规模一、项目背景随着城市的快速发展和外扩,内环两侧已经建成了密集的住宅和商业集聚区,属于四级地区;内环部分高压管道与周边建筑的距离不符合现行规范的要求,有潜司组织召开了高压内环迁改方案及运行方案的研讨会,并形成会议纪要,要求高中,已经将内环设计压力降为2.5MPa;故内环高压管改造设计时的设计压力为老兴塘河处现状燃气管位于规划过河桥墩结构范围内,不满足规范要求;过的规划,符合《无锡市燃气专项规划(2021~2035)》),-新建涉及环境敏感区的”需编制报告表。无锡华润燃气有限公司委托我公司对工作。我公司接受委托后,对项目建设地进行了现场踏勘、调查,收集了该项目的相关资料,在此基础上根据国家环保法律、法规、标准和规范等,编制了本环建设地址:无锡市锡山区东北塘街道、云林街道、安镇街道;无锡市新吴区线路工程越河塘越棚区区施工场地表土剥离后堆放于施工场地内,施带施工用水由自来水管网供应,运营期无人值施工期施工人员生活区租用民房,生活污水纳控制设备、阀井照明及仪表间照明,用电需求本工程全线均采用光固化套保护管道防腐层对发生天然气事故排放,根据燃气泄漏程度确施工期:施工人员生活区租用民房,生活污水加强管理、场地遮盖;做好复绿、复垦,采用采用保留表土、按序回填的方式保存土壤肥力连通。江苏省网天然气管道在江阴市设有:青阳分输站,接收省网来气,经分离除尘、计量、调压后,向青阳门站供气。青阳门站与青阳分输站合建,经青阳门站计量加臭后向无锡市、江阴市供气。上游供给无锡市天然气压力“西气”为C1N2C1N2“如东LNG”天然气气质基础数据如下:41m2m3m4m5m6只/7只6/8只2/9只1/只1/组/只/m/只/m/m/m/根//只4/只/只/只/只/个2/个4/1/2/3套1/4套1/5套1/6套1/7套1/及其他设施的安全距离;同时按地区等级,以“提高管道自身强度安全”为基础电缆、活动地震断裂带、重大基础设施等方面的相互关系,避免在今后施工中出向的前提下,线路局部走向应服从穿越河段的需要;管道尽量减少与水域交叉,(10)管道应尽量避绕城市规划区、村镇及工矿企业,尽量避开多年生经济作物区域和重要的农田基本建设设施,减少拆迁工程量。必须通过时,应考虑所经城镇和工矿企业的规划和发展;并与所经地区的规划、水利、交通等部门协商(11)线路应避开飞机场、火车站、海(河)港码头、国家级自然保护单位(12)线路走向便于门站设置和与城市供气系统现状与规划的衔接,利于城(13)应符合《城市总体规划》和《交通体系规划》,管道应尽可能沿道路敷设,符合城市的规划要求,并充分利用现有基础设施,以便于施工和今后维护管理。所选线路应获得当地规划、市政、道路等有关部门的批准,尽量避免在管调性原则,高压燃气管道与建、构筑物及其他管道安全净距按照四级地区控制;0区,在采取隔离、屏蔽、接地等防护措施后,上表规定的距离可适当减小,但最1355遵循《钢制管道外腐蚀控制规范》,并参照《城镇燃气设计规范》,遵循安135),以及在公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施的,应当事先经有关交通主管部门同意,影响交通安全的,还须征得有关公安机关的同意;所修建、架设或者埋设的设施应当符合公路工程技术标准的要求。对公路造成损坏的,应当按照第二十七条进行下列涉路施工活动,建设单位应当向公路管理机构提出申2.3.3《油气输送管道穿越工程设计规范》GB5042综上,规划结合公路沿线情况,管道与公路红线、规划公路立交边线净距≥2.4.1《输气管道工程设计规范》GB502埋地管道与建(构)筑物的间距应满足施工和运行管理需求,且管道中心线2.4.2《油气输送管道穿越工程设计规范》GB5042穿越管段与公路桥梁、铁路桥梁、水下隧道并行敷设的最小距离应根据穿越2.4.3《关于规范公路桥梁与石油天然气管道交叉工程管理的通知》交公路发[2015]36号油气管道从公路桥梁自然地面以路桥梁交叉时,采用定向钻牵引施工方式,管道中心线与桥梁(墩台)控制距离规划控制线范围;尚未编制河道规划的,其河道管理范围为水域、沙洲、滩地及管道的最小覆土厚度,应根据工程等级与相应设计洪水冲刷深度或疏浚深度要求最小覆土厚度应加大。穿越水域的燃气管道的位置宜远离现有橡胶坝消力池和其他水工建筑物,不得对其基础产生扰动。穿越水域的燃气管道的稳定和防护工程2.5.3《河道管理范围内建设项目防洪评价技术规程》DB32/T446穿越航道的水下电缆、管道、涵管和隧道等水下过河建筑物必须布设在远离在航道和可能通航的水域内布置水下过河建筑物,应埋置于河床内,其顶部设置深度,Ⅰ级-Ⅴ级航道不应小于远期规划航道底标高2.6.1油气输送管道与铁路交汇工程技术及管理规定(国能油气【2015】392第四条管道与铁路交叉宜采用垂直交叉或大角度斜交,交叉角度不宜小于30°。当铁路桥梁与管道交叉条件受限时,在采取安全措施的情况下交叉角度可2.6.2油气输送管道穿越工程设计规范(GB504232.6.3《输气管道工程设计规范》GB502除为管道工程专门修建的隧道、桥梁外,不应在铁路或公路的隧道内及桥梁上敷设输气管道。输气管道从铁路或公路桥下交叉通过时,不应改变桥梁下的水综上,管道与地铁轨道交叉宜采用垂直交叉或大角度斜交,交叉角度不小于30°。当定向钻穿越地铁桥梁陆地段时,管道外缘距桥梁墩台基础外缘的水平净为统筹集约利用市政廊道资源,规划高压天然气管道局部与西气东输天然气2.7.1《输气管道工程设计规范》GB502同期建设时可同沟敷设,同沟敷设的并行管道,间距应满足施工及维护需求且最2.7.2《钢制管道外腐蚀控制规范》GB/T214管道间距离、管道防腐层质量等因素综合考虑确定。非联合保护的平行管道,应2)被保护保护管道与其他埋地管道交叉时,二者间的净垂直距离不应小于非联合保护的平行管道,应防止干扰腐蚀,在条件许可时,阴极保护管道同2.7.3《油气输送管道并行敷设技术规范》(SY/T736道并行敷设时,输气管道为起决定作用的管道;当同为输气或输油管道并行敷设不受地形、规划等条件限制的区段,并行间距应满足起决定作用的管道失效>35KV总平面及现场布置速后转向南,在兴塘公园内敷设。过小庄浜后沿北兴塘河北岸继续向东敷设,与轨道线交叉。穿越万众购农贸产品批发市场和锡惠公共交通有限公司。过友谊路千伏电塔,过八士港后、通云路后沿通云路东侧绿地敷设,后沿芙蓉四路南侧车行道向东敷设。牵引过杨家桥浜时,燃气管在道路南侧现状电力井下穿行。原现高压电塔,过南万塘河后折向南,顶管施工过北兴塘河。过河后燃气管沿规划春丰河西侧,凤威路西侧敷设,沿途避让现有高压燃气、高压电力管线。过锡虞路后,燃气管沿春丰河西侧凤威路东侧敷设。过高邓路后,燃气管沿春丰河西侧敷设,避让现状高压电塔和高压燃气管。向南过春丰河后进入现状查桥泵站围墙内施工方案两种型式来满足管道平面转向及纵向变坡安装要求。管沟开挖前,应对现场情况进行勘探和调研,弄清地下构筑物后再进行开挖,对于与地下隐蔽物交叉处每侧管道转角≤5°时,采用弹性敷设方式;转角>5°且<15°时,采用冷弯,于垂直面上弹性敷设管道,其曲率半径还应大于管道在自重作用下产生的挠度曲在开挖时应放大边坡比,并采取支护措施,同时应做好排水工作。具体管沟边坡本项目天然气管道穿越高速公路、二级及以上公路时,原则上采用顶管或定向钻方式穿越,严格执行《油气输送管道穿越工程设计规范》(GB50的有关规定。穿越二级以下公路及普通乡间公路时,原则上采用开挖直埋的方式穿越。如遇交通流量较大的二级以下公路及普通乡间公路,或其他无法开挖施工制定详细的施工计划,以保证车辆的通行。穿越高铁时,采用桥下开挖加套管保护穿越,采用钢筋混凝土套管时,套管级别宜为Ⅲ级,且技术条件满足《顶进施道沿线的穿越位置及场地地形情况,本工程穿越河流时采用的穿越方式主要有开挖沟埋、水平定向钻穿越等。穿越河流施工前应经水利主管部门同意,且施工时应在水利部门监督下施工。管道穿越河流的敷设方式取决于河流的地形、水文和地质条件、施工场地和设备。本项目经过主要河流及成片养殖塘区采用水平定向钻穿越方式,其他小型河流、沟渠采用开挖方式。开挖的表层土集中堆放,表层土堆放点远离河道,避免高填,并进行分层填筑分层压实,表层土回填后需将临管道焊接及检验:管道焊接推荐采用手工焊(或半自动焊)工艺有相应的资格证书方可上岗。管道焊接前应进行焊接工艺评定,制定焊接工艺规程,管道焊接应符合焊接工艺规程的要求,焊接工艺评定按《承压设备焊接工艺采用手工焊条电弧焊打底,自保护药芯焊丝半自动焊热焊、填充、盖面,焊建设阀室、阀井安装:项目阀室建设过程中的主要环境影响是管沟回填:管道回填前全线要用100%高压电火花检漏仪检测防腐层有否破损或针孔,并及时进行修补。回填后应用低频信号检测仪检查有否漏点,要求连管道路由有填土的位置,须监控填土压实施工。管(2)石方段管沟应先回填细土或砂至管顶以后可能遭受洪水冲刷或浸泡的管沟,应按设计要求采取分层压实回填、引流或压沙袋等防冲刷和防管道漂浮的措施。(3)管沟回填密实度:1、对(Ⅰ)(Ⅱ)区部位,管沟回填完毕后,应恢复原有地貌及田坎、排水系统等,做到符合当地水利管道下沟与回填施工中其他未明之处应按《城镇燃气输配工程施工及验收标管道吹扫与试压:管道安装完毕后应依次进行管道吹扫、强度试②清管球清扫应符合下面的要求:对影响清管球通过的管件、设施,在清管前应采取必要的措施。管道清管的施工要求及检验标准应符合《城镇燃气输配工③管道分段试压前应采用临时清管装置及专用清管器进行清管施工,清管次数不少于两次。管道施工完毕投用之前应整体清管两次,清管合格标准:清管后④管道试验用压力计及温度记录仪表均不应少于两块,并应分别安装在试验镇燃气输配工程施工及验收标准》(GB/T51管道干燥:管道在投产之前必须进行干燥,管道的干燥应在试压、清管扫水管道干燥结束后,如果不能立即投入运行,宜用干燥氮气置换管内气体,并进入管道,否则应重新进行干燥。管道干燥施工中其他未明之处应按《天然气管常州、苏州、镇江的大部分地区及南通、扬州GDP分别占全省的39%和60%。发挥苏州、无锡全国经济中心城市的作用,积极融入上海,密切与苏中、苏北、模,合理布局城市功能组团;加强生态城市措施尽可能减少对周边生态的影响,采取一气、固废等均合理妥善处置,将对周边环境《2024年度无锡市生态环境状况公报》:“二类”,各市(县)、区生态质量指数处于38.35~63.33之间。其中,宜兴市、滨湖区(含经开区)处于“二类”水平,江阴市、惠山根据生态影响评价专项,本项目沿线未见有受国家重点保护的野玉米、大豆等农作物,动物和鱼类主要是常见种类。由于近年来人类活动的加剧,沿线周边的天然植物大多数被人工植物代替,项目沿线作物。无当地特有物种分布,不涉及特殊生态已演变为城市人工生态系统(主要为商业区蚀程度较小。项目评价区域内无历史文物古迹护野生动植物及其栖息地,评价区已经受人类②浮游动物:主要有原生动物、轮虫、枝角群二十多个种类。原生动物为表壳虫、锥形③底栖动物:全部是耐污的淡水寡毛类和摇率极高,自然植被基本消失。次生植被亦多植物。人工植被是本区域的主要植物类群,大类。园林绿化种类包括园林、绿化及观赏始植被,植被主要为草本植被、藤本植物,等,小型哺乳动物有兔、羊、狗等。评价区包括鸟、鼠、蛇、蛙、昆虫等,但已无大型目建设地附近无国家自然保护区,无森林,类、鼠类、蛇类、蛙类及昆虫等小型动物;地长江小湾、肖山和西石桥水源地(3个河流型水源地)。2024),),表3-12023年度无锡市区环境空气质量现状评价表(μg/m3)6NO2PM10根据《中华人民共和国大气污染防治法》的要求,未达标城市需根据《无锡市大气环境质量限期达标规划》,无锡市达标规划的总体战略:以空气质量达标为核心目标,推进能源结构调整,优化产业结构和布局,加快推进挥发性有机物综合整治,深化火电行业量原辅料替代。大幅度提升新能源汽车特别是电动车比例。升级工艺区域声环境:2024年,全市昼间区域环境噪声平均等效声级为级为三级,其中江阴市、滨湖区(含经开区)和新吴区总体水平等级为二级,宜兴市、梁溪区、锡山区和惠山区总体水平等级为三级;全题无锡华润燃气有限公司拟建的G312(锡沪路-锡虞立交段)高压无以新带老内容,现有项目投运多年未发生过环境污染事故和环境污名称方位/mXY里西苑居民,/6600人东居民,/4800人东湾居民,/7500人东院200户北/1500人北居民,/3000人北/1950人北弄东里东园东150户东名称方位/mXY里西苑居民,/6600人东居民,/4800人东湾居民,/7500人东院200户北/1500人北居民,/3000人北/1950人北弄东里东园东150户东本次管道穿越的地表水环境敏感目标为灵官桥浜及许巷浜、小庄侧河道、万塘河、北兴塘河、东潘巷浜、春丰河、九里河、顾家桥浜///////////////锡市环境管控单元名录,本项目锡山区所在地属于一般管控单元和重本项目永久占地不占用基本农田。临时用地为施工场地和施工作业带,施工场地临时用地面积35800m2,施工作业带临时用地面积重叠)。其中施工场地临时占用永久基本农田本项目穿越的河流为灵官桥浜及许巷浜、小庄里河、方巷浜、顾北兴塘河、东潘巷浜、春丰河、九里河、顾家桥浜等(灵官桥浜及许为Ⅲ类,因此,地表水环境现状评价执行《地表水环境质量标准》pHNH3-N(锡政办[2011]300号文件)》,本项目NO24均PM10本项目管道穿越的居住、商业及工业混合区执行《声环境质量标本项目施工期排放的废气污染物主要有施工作业产生的扬尘、焊接时产生的焊接烟尘和施工机械设备产生的尾气。施工期大气污染物值(μg/m3)PM10本项目施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》固体废物严格按照《中华人民共和国固体废物和《江苏省固体废物污染环境防治条例》规定执行。一般工业固体废物执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-施工期生态环境影响分析/管施工场地的临时占地、施工中将使用一本项目仅一处景观河为开挖直埋,开挖长度约75m,临时占用景观河道施工人员生活污水主要污染物及其浓度分别为COD350mg/L、BOD5/施工机械运转产生的冷却水及对施工机械的冲洗废水含有一定量的油污环境的污染约在150m范围内,TSP最大污染浓度是对照点的6.表4-3某施工场界下风向TSP浓度实测值(mg/m3)无NOXNOX以及碳氢化物HC浓度均值分别为10.03mg/Nm3,0.216m/Nm3和管道连接处焊接会产生少量的焊接烟尘,焊接烟尘中主要含有MnO2、),施工噪声主要来自吊车、布管拖车、发电工程车、轻型载货车、挖掘机、12/24/36/46/51/63/施工过程中会对村庄居民产生不同程度的噪声影响,为降低对居民的噪及施工过程中产生的废混凝土等。根据类比调查,施工废料的产生量约为),元及不同施工工艺分别进行平衡,尽量做到各类施工工艺及各标段土石方平场地临时占用永久基本农田25400m2,施工作业带临时占用永久基本农田使土壤养分状况受到影响,严重者使土壤性质恶化,并波及其上生长的植被,降43%。这表明即使在管道施工过程中实行分机械碾压及人员践踏影响,将使管道周围作业带范围内的农田植被遭受破坏。田影响。对基本农田的防护,除在施工中采取措施减少破坏外,施工结束后,作物,应以管道施工对粮食产量的影响作为评价标准根据《无锡市统计年拟建工程将造成管道沿线农作物产量损失Y=0.9152(t/hm2)×5.27(hm2)×运营期生态环境影响分析开的动物可以回到原来的栖息地,部分动物可能在新的地点建立新的适生环常见种,且分布也较均匀。因此,尽管项目建设会使原有植被遭到局部损失,但不会使评价区植物群落的种类组成发生变化,也不会造成某一植物种的消事件风险物质及临界量对本项目的主要原辅材料值,本项目涉及环境风险的物质为天然气,天然气及门站项目,危险物质最大存在量按照两个截断阀室否B.项目现场应急指挥部前往事故发生地点进行抢险救援,在泄漏点周边C.立即启动源头截断阀及应急切断阀阀井,减少天然气的泄漏,D.设置警戒线,进行现场交通管制,禁止无E.事故现场抢险人员同时配合、协调救护人员和消防官兵做好事故地点的B.项目现场应急指挥部前往事故发生地点进行抢险救援,在泄漏点周边D.设置警戒线,进行现场交通管制,禁止无析本项目工程选址地符合当地相关规划要求,不属于建在饮用水水源保护施工期生态环境保护措施严格控制施工作业带宽度,一般情况下,采用机械化施工,作业带宽度为果园等经济林区地段可根据地形、地貌条件酌情适当减少作业带宽度。为了减轻对永久基本农田影响,本项目在永久基本农田内的施工作业带宽度缩减至道敷设施工宽度控制在设计标准范围内,并尽量沿道路纵向平行布设,以减少b恢复原有土地利用格局地表存在局部凹地时,若有集水的可能,需采用管沟多余土或借土填高以防地表水汇集。对敷设在较平坦地段的管道,应在地貌恢复后使管沟与附近地表自道路施工中挖填方尽量实现自身平衡。弃土区平整并洒水,再让其自然恢复。各站场地面设施施工过程中产生的挖填方亦应尽量自身平衡,若有弃土或类对农林卫生业的作用。蛙类、蜥蜴类和蛇类要吃掉大量的农林卫生业上害虫施工过程中泥浆池的设立应符合环保要求:泥浆池底部和四周应铺一层PVC材料防渗;定向钻或顶管作业期间,始终过永久基本农田的施工作业带宽度,减少对植被的破坏面积;其次应尽量保存施工区的熟化土,对于建设中永久占用地、临时用地占用耕地部分的表层土予择当地适宜植物及时恢复绿化。在项目植被恢复建设过程中除考虑选择适合当地速成树种外,在布局上还应考虑多种树种的交错分布,既提高植物种类的多样性又不至于太大改变原来的生态组分,增强其稳定性。另外修复树种种苗的点保护的物种要列入工程建设中要注意的事项。针对工程沿线植物资源分布的道施工过程中,尽可能不破坏地形、地貌;施工完毕后,尽可能将施工地带地b植被恢复措施及建议其它利用,以及不能继续利用的施工便道且不能退耕的,根据气候条件采取种种草恢复植被,农用地周边结合当地的农田林网营造绿化林带。施工中应加强施工管理,对边界以外的植被应不破坏或尽量减少破坏,两侧植被恢复除考虑a在工程的总体规划中必须考虑施工对农业生产的影响,将农业损失纳入业区时应尽量缩小影响范围,减少损失,降低工程对农业生态环境的干扰和破b本项目所涉及的永久占地和临时占地都应按有关土地管理办法的要求,逐级上报有审批权的政府部门批准,对于永久占地,应纳入地方土地利用规划c施工中虽采用了分层开挖、分层回填措施,但耕作层土养分也会大量流e管道施工中要采取保护土壤措施,对农业熟化土壤要分层开挖,分别堆放,分层填埋,减少因施工造成生土上翻、耕作层养分损失、农作物减产的后果,同时要避免由于土层不坚实而形成的水土流失等问题,汛期施工应用防雨采取植被恢复措施,种植速生树木和耐贫瘠的先锋灌木草本植物,在农地可种g施工完成后做好现场清理及恢复工作,包括田埂、水渠、弃渣妥善处治h施工时应避免农田基础设施受碾压而失去正常使用功能,会导致灌溉区工程施工占有林地和砍伐树木,管道通过生态林时,应向当地主管部门申b施工后的植被恢复以冲刷的地方,防止被暴雨径流带入水体;废弃的土石方应堆放在远离水体的干,按照当地环保部门的要求就地掩埋或者运送至管理部门规定的地点,同时水土流失空间分布与地形地貌密切关联,整个工程区域内的水土流失分布是不均衡的,挖、填土石方量大的地段、暴雨集中的地段、地形地貌复杂的地土流失防治措施一旦没有与主体工程同时施工,施工队伍撤离后就难以重新施a管道作业带区在管道经过的山地爬坡段,为防止坡面降雨对管道的冲刷方临时堆放在河道外,在土石堆的外侧采用填土编织袋进行临时拦挡,修建临时排水沟。根据管道组焊进度适时开挖,尽量缩短管沟开挖于管道下沟的时间控,检查生态保护措施的落实及施工人员的生态保护行为。检查施工期水土保工程项目要采取管理措施来降低其对生态的影响。工程措施包括警示牌设立,以开展永久基本农田保护宣传教育;管理措施有工

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