东航CCAR121R4差异培训(机组成员保安培训)

机组成员保安培训课件第一局部

保卫部2021年10月机组成员保安培训机组成员保安培训一、非法干扰行为和扰乱行为非法干扰行为和扰乱行为的适用对象和范围：不管旅客的国籍、身份、性别、种族和地位等差异，凡在我国登记的民用航空器内实施非法干扰行为的。不管是我国国际航班还是国内航班，非法干扰行为发生在以下空间范围之一者应适用：飞行中的民用航空器；机组使用中的民用航空器。

机组成员保安培训一、非法干扰行为和扰乱行为扰乱行为的定义是指在航空器上不遵守行为标准，或不听从机组人员指示，从而扰乱航空器上良好秩序和纪律的行为。包括可能危及飞行平安的行为和扰乱舱内秩序的行为。

机组成员保安培训一、非法干扰行为和扰乱行为扰乱行为包括但不仅限于：寻衅滋事；打架斗殴；性骚扰；强占座位、行李架；盗窃机上物品、设备；机组成员保安培训机组成员保安培训可能危及飞行平安的行为 包括但不限于：未经许可企图进入驾驶舱；在机上禁烟区吸烟；违规使用及其他禁止使用的电子设备；盗窃或者成心损坏救生设备；破坏航空器设备，严重危及飞行平安；擅自开启机上应急设备；机组成员保安培训可能危及飞行平安的行为 包括但不限于：谎报险情危及飞机平安；戏言劫炸机；以暴力方式抗拒或者阻碍机组人员执行任务，危及机组人员生命平安；以暴力袭击机组人员，危及机组人员生命平安；其他可能危及飞行平安的行为。机组成员保安培训机组成员保安培训扰乱行为分为法律特征和现场特征。 扰乱行为的法律特征包括：行为成心性。扰乱主体明知行为会引发危及机场或航空器内秩序或飞行平安的结果，但仍然希望或放任该结果发生。行为主体非组织性。扰乱行为主体是单独的个人，偶尔也为两人或两人以上共同实施。但是，扰乱行为没有精心筹划的组织性特征。机组成员保安培训机组成员保安培训扰乱行为的现场特征包括：一般不使用命令式语句。行为人即使提出航空器飞往某地的要求，或者惊呼某处有危险品，也是以不太肯定的语气做出提示，一般不使用命令性语句，也从不使用纸质形式传递。不设置平安距离。行为人对平安员距离的要求不强烈，即使声称或佯装持有危险品，也不拒绝机组人员或离开接近本人或疑似危险品，或者不拒绝与其无敌意者接近。抱怨航空效劳，指着其他旅客。在冲突中，行为人往往将责任全部归咎于对方，如抱怨航空效劳不周到，斥责机组或机场效劳不到位，指责旅客行为不端。机组成员保安培训扰乱行为的处置原那么：确保航空平安，争取飞行正常；确定性质，区别对待；及时控制事态，防止矛盾激化；教育与处分相结合；机上控制，机下处理；空地配合，互相协作。机组成员保安培训机组成员保安培训扰乱行为的处置：强占座位、行李架的；盗窃、成心损坏、擅自移动航空器设备的；阻碍机组人员履行职责或者煽动旅客阻碍机组人员履行职责的；打架斗殴、寻衅滋事的；危及民用航空平安和扰乱客舱秩序的其他行为。

机组成员保安培训机组成员保安培训机组成员保安培训机组成员保安培训非法干扰行为〔6种行为〕： 非法干扰行为，是指诸如危害民用航空和航空运输平安的行为或未遂行为，即：非法劫持飞行中的航空器；非法劫持地面上的航空器；在航空器上或机场扣留人质；强行闯入航空器、机场或航空设施场所；

机组成员保安培训机组成员保安培训机组成员保安培训机组成员保安培训机组成员保安培训非法干扰行为的现场特征：设置平安距离。行为人会驱离其自身附近的旅客和机组人员，或禁止旅客或机组人员接近，在旅客或机组人员继续接近时会发出将危害人机平安的威胁或实施危害人机平安的行为。与航空效劳无关，与旅客举止无关。非法干扰行为往往事发突然，事件不是由机组或机场效劳引起的，也不是因与其他旅客发生冲突引起的。行为人不指责机组或机场的效劳，也不指责其他旅客的行为或态度。机组成员保安培训非法干扰行为的处置原那么： 根据?机组空中处置劫机事件根本程序?规定，坚持保证旅客、机组和飞机平安为最高原那么，在确有把握而不致危及人机平安的前提下，坚决采取反劫机措施，制服劫机歹徒。机组成员保安培训非法干扰行为的具体类型：重大劫、炸机事件一般性劫机事件机组成员保安培训非法干扰行为的具体类型：重大劫、炸机事件一般性劫机事件机组成员保安培训机组成员保安培训机组成员保安培训机组成员保安培训机组成员保安培训机组成员保安培训机组成员保安培训机组成员保安培训机组成员保安培训扰乱行为和非法干扰行为的报告和移交： 国际民用航空运输中发生的扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行平安行为的移交程序按照有关国际条约或协定办理。

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