《道路工程概论》课件-学习情境五 路基施工

学习情境五路基施工学习目标1.了解路基养护工程的分类和主要内容，路基加固与改善方法，各种路基病害的处理。2.掌握土质路基、石质路基的施工方法。学习指南本学习情境重点在于土质路基、石质路基的施工方法的理解，尤其是土基压实的内容。学习情境五路基施工单元2单元1路基施工认知土质路基施工石质路基施工路基的养护单元3单元4一、路基施工的基本方法路基的施工质量直接影响路面的使用品质。为确保工程质量，实现快速、高效、安全施工，必须重视施工技术与管理，合理选择施工方法，周密制定施工组织计划，应用并推广先进的技术，切实做好安全生产等。路基施工的基本方法，按其技术特点可分为：1.人力施工2.简易机械化施工3.综合机械化施工4.水力机械化施工5.爆破法施工单元1路基施工认知二、施工前的准备工作(1)组织准备主要是建立和健全施工队伍和管理机构，制定施工管理制度，明确施工任务，确立施工应达到的目标等。(2)技术准备首先在施工前对现场进行勘查，核对公路和桥涵设计文件，编制施工组织作业计划，做好施工方案和施工进度计划，特别要订好关键工程的技术措施；然后进行恢复路线，中桩和边桩放样，施工场地拆迁和清理工作。(3)物质准备首先按照施工作业计划的具体要求进行采购、调配、运输和储存材料、机具设备，同时在现场进行“三通一平”工作，即通水、通电、通车、平整场地；其次进行工程房屋的修建，必需的生活福利设施等建设。单元1路基施工认知一、路堤填筑为保证路堤的强度和稳定性，在填筑路堤时，要处理好基底，选择良好的填料，保证必须的压实度及正确选择填筑方案。（一）基底的处理1）基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。2）基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm，并予以分层压实。3）山坡地面横坡陡于1:5时原地面应挖成台阶，用夯实机加以夯实。4）基底范围内地表水或地下水影响路基稳定时，应采取拦截、引排等措施，或在路堤底部填筑不易风化的片石、块石或砂、砾等透水性材料。单元2土质路基施工一、路堤填筑（二）填料选择路基填料尽量选择当地强度高、稳定性好并便于施工的土石。碎石、卵石、砾石、粗砂等透水性良好的材料不易压缩，强度高且受水的影响小，填料的最大粒径应小于150mm。液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。钢渣、粉煤灰等材料可用作路基填料，其它工业废渣在使用前应进行有害物质含量试验，避免有害物质超标，污染环境。（三）填土压实填土压实是保证路堤填筑质量的关键，必须充分重视。单元2土质路基施工一、路堤填筑（四）填筑方法1.分层填筑法分层填筑法是按照路堤设计横断面，自下而上逐层填筑。它可以将不同性质的土，有规则地分层填筑和压实，易于获得必要的压实度和稳定性。单元2土质路基施工图5-1路堤的分层填筑（图中数字为填筑顺序）a)水平分层填筑；b)纵向分层填筑一、路堤填筑正确的填筑方案应满足的要求：1）不同土质分层填筑；2）透水性差的土填筑在下层时，其表面应做成一定的横坡，以保证来自上层透水性填土的水及时排出，并应将含水量控制在最佳含水量±2%之内；3）为保证水分蒸发和排除，路堤不宜被透水性差的土层封闭；4）根据强度和稳定性的要求，合理地安排不同土层的层位，不在同一时间填筑的先填地段，则应按1:1坡度分层留台阶；5）为防止相邻两段用不同土质填筑的路堤在交接处发生不均匀变形，交接处应做成斜面分层相互交错搭接，其搭接长度不得小于2m，并将透水性差的土填在斜面的下部。单元2土质路基施工一、路堤填筑2.竖向填筑法在深谷陡坡段填筑路堤，因运土困难，不宜采用分层填筑法而改用竖向填筑法，即从路堤的一端或两端的某一高度把填料倾倒于路堤底部，并逐渐沿纵向向前填筑。单元2土质路基施工图5-3竖向填筑法向填筑因填土过厚不易压实，施工时需采取下列措施：1）选用高效能压实机械；2）采用沉陷量较小的砂性土或附近挖路堑的废石方；3）在底部进行夯实。一、路堤填筑单元2土质路基施工3.混合填筑如因地形限制或路堤较高，不宜按前述两种方法填筑时，可采用混合填筑法，即路堤下层用竖向填筑，而上层用水平分层填筑，使上部填土经分层压实后获得需要的压实度。图5-4混合填筑法4.填石路堤填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的2/3。二、路堑开挖1.横向全宽开挖法横向全宽开挖法是对路堑的整个宽度和深度，从路堑的一端或两端开始，以全宽及适当深度进行开挖。单元2土质路基施工图5-5横向全宽挖掘法a)一层横向全宽挖掘法；b)多层横向全宽挖掘法1-第一台阶运土通道；2-临时排水沟二、路堑开挖2.纵向挖掘法纵向挖掘法分为分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法三种。1）分层纵挖法是沿路堑全宽以深度不大的纵向分层进行挖掘，如图5-6a）所示。挖掘的地表应保持倾斜，以利排水。2）通道纵挖法是先沿路堑纵向挖出一条通道，然后再把通道向两侧拓宽，以扩大工作面，并利用该通道作运土路线及场内排水出路，如图5-6b）所示。单元2土质路基施工图5-6纵向挖掘法（图中数字为挖掘与拓宽顺序）a)分层挖掘法；b)通道纵挖法二、路堑开挖3）分段纵挖法是在路堑纵向选择一个或几个适宜的位置，先从一侧挖成一个或几个出口，把路堑分为两段或几段，再分别于各段沿纵向开挖，如图5-6c）所示。单元2土质路基施工图5-6纵向挖掘法（图中数字为挖掘与拓宽顺序）C)分段纵挖法二、路堑开挖3.混合法混合法是横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。单元2土质路基施工图4-7混合挖掘法（箭头表示运土与排水方向；数字表示工作面数）a)横面和平面；b)平面纵横通道三、土基压实（一）土基压实的意义压实的目的在于使土颗粒彼此挤紧而使结构变密，减少孔隙率，从而提高土基的强度和稳定性。（二）影响土基压实的因素⒈含水率对压实的影响含水率较小时，压实效果差；含水率过大时，压实效果也差；含水率适当时，压实效果最好。单元2土质路基施工w0r0干密度含水率A控制最佳含水率是首要关键！！！三、土基压实2.土质对压实的影响1）土中粉粒和粘粒含量愈多，土的塑性指数愈大，土的最佳含水率就愈大，同时其最大干密度愈小。因此，一般砂性土的最佳含水率小于粘性土的最佳含水率，而最大干密度则大于粘性土的最大干密度。2）各种不同土的最佳含水率和最大干密度虽然不同，它们的击实曲钱的性质是基本相同的。3）亚砂土和亚粘土的压实性能较好，而粘性土的压实性能较差。对于砂土，因其颗粒呈松散状，水分易于散失，所以最佳含水率对它并没有多大的实际意义。单元2土质路基施工三、土基压实3.压实功能对压实的影响在同一最佳含水率下，随功能的增大而减少，最大干密度随功能的增大而提高。在相同含水率下，功能愈高，密实度愈高。4.压实机具和压实方法对压实的影响1）压实机具的不同，压力传布在土体内的有效深度也不同。2）压实机具的质量较小时，荷载作用时间越长，土的密实度越高，但密实度的增长速度随时间增加而减小；压实机具质量较大时，土的密实度随施荷时间增加而迅速增加，但超过某一时间限度后，土的变形急剧增加而达到破坏。3）碾压速度越高，压实效果越差。应力作用速度越高，土基变形量越小。土的粘性越大，这种影响越显著。单元2土质路基施工三、土基压实（三）土基压实标准最大密实度是土基压实的一项重要指标，它与强度和稳定性有十分密切的关系，反映了土基使用品质，所以，一般都用它来衡量压实的质量。我国是以压实度作为控制标准的。压实度是工地上实际达到的密实度（现场干密度）与最大密实度（最大干密度）之比，其比值以表示，即

确定压实度值需根据公路所在地区的气候条件、土基水温状况和路面类型等因素综合考虑。单元2土质路基施工三、土基压实（四）压实机具的选择与压实原则1.压实机具的选择常用的压实机具分为静力式、夯击式和振动式三大类。选择压实机具时需综合考虑：（1）土的性质、状态和层厚（2）压实工作面（3）机具的技术特性与生产率2.压实原则压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间（超高路段等需要时，则宜先低后高）。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的1/3，保持压实均匀，不漏压，对压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。单元2土质路基施工四、路基整修及维修1.路基整修1）当路基土石方工程基本完工时，应按设计文件要求检查路基中线、高程、宽度、边坡坡度和截、排水系统，根据检查结果编制整修计划，进行路基及排水系统整修。2）土质路基表面的整修可用机械配合人工切土或补土，并配合压路机械碾压。深路堑边坡应按设计要求自上而下进行削坡整修，不得在边坡上以土贴补。石质路基边坡应做到计要求的边坡坡度。3）边坡需加固地段应预留加固位置和厚度，使完工后坡面与设计边坡一致。4）填土压实后不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。5）土质路基表面做到设计标高后宜用平地机刮平，石质路基表面应用石屑嵌缝，使其紧密、平整，不得有坑槽和松石。6）边沟的整修应挂线进行。7）整修路堤边坡表面时，应将其两侧超填部分切除。单元2土质路基施工四、路基整修及维修2.路基维修1）路基工程完工后路面未施工前及工程初验后至终验前，路基如有损毁，施工单位应负责维修，并保证路基排水设施完好，及时清除排水设施中的淤积物、杂草等。2）路基表面整修应使其无坑槽，并保持规定的路拱，在路堤经雨水冲刷或其它原因发生裂缝沉陷时，应立即修补、加固或采取其它措施处理，并查明原因作出记录。3）对在未经加固的高路堤和路堑边坡上，或在潮湿地区，对路基有害的的积雪应及时清除。4）当构造物有变形时，应详细查明原因予以修复，并采取相应的稳定措施。5）路基工程完成后，每当大雨、连日暴雨或积雪融化后，应控制施工机械和车辆在土质路基上通行。单元2土质路基施工一、爆破作用原理1.爆破作用圈（1）压缩圈在这个作用圈范围内，介质直接承受药包爆炸，产生极其巨大的作用力。（2）抛掷圈所受的爆破作用力虽较压缩圈内小，但介质原有结构受到破坏，分裂成为不同尺寸和形状的碎块，而且爆炸力尚有余力，足以使这些碎块获得运动速度。（3）松动圈爆炸力大为减弱，仍能使介质结构受到不同程度的破坏，因而叫做松动圈，但已没有余力使破碎岩石产生抛掷运动。（4）振动圈微弱的爆破作用力不能使介质产生破坏，只能在应力波的传播下发生振动现象。振动圈以外爆破作用的能量就完全消失了。单元3石质路基施工一、爆破作用原理2.爆破漏斗药包在有限介质内爆破后，在临空一面的地面上会出现一个爆破坑，一部分炸碎的土石，被抛至坑外，一部分仍落在坑底。由于爆破坑，形状如同漏斗，称为爆破漏斗。爆破漏斗一般用以下几个要素来表征：1）最小抵抗线W——药包中心至临空面最短距离；2）爆破漏斗口半径r0——漏斗口上圆周半径；3）抛掷漏斗半径R——从药包中心沿漏斗边缘至坑口的距离；4）最大可见漏斗深度P——由于部分被抛掷的破碎岩石仍回落于爆破漏斗内形成的新地面线与原地面线之间的最大垂直距离；5）抛掷距离L——爆炸后，被抛掷出的破碎岩石距药包中心的最大水平距离。单元3石质路基施工二、爆破材料（一）炸药1.起爆炸药起爆炸药是一种爆炸速度极高的烈性炸药，用以制造雷管。起爆炸药分为正起炸药和副起炸药。2.主要炸药用以对岩石或其他介质进行爆炸的炸药。常用的炸药有：（1）黑色炸药（2）三硝基甲苯（TNT）（3）胶质炸药（4）硝铵炸药（5）铵油炸药（6）浆状炸药单元3石质路基施工二、爆破材料（二）起爆器材1.雷管雷管是常用的起爆器材，按照引爆方式分为火雷管和电雷管。（1）火雷管

火雷管是用导火索来引爆的。（2）电雷管

电雷管是用电流点火引爆炸药的。2.导火索导火索用于起爆火雷管或黑火药，外形为圆形索线，索芯内有黑火药，中间有纱导线，芯外紧缠着数层纱包线与防潮纸，索外涂有防潮剂。3.传爆线传爆线其索芯用高级烈性炸药制成；内有双层棉织物，一层为防潮层，一层为缠绕着的纱线。单元3石质路基施工三、常用的爆破方法开挖岩石路基所采用的爆破方法，应根据石方的集中程度、地形、地质条件及路基横断面形状等具体情况而定。一般可分为小炮和洞室炮两大类。1.钢钎炮(炮眼法)钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于7cm和5m的爆破方法。单元3石质路基施工钢钎炮（炮眼法）三、常用的爆破方法2.深孔法爆破深孔法爆破是指炮眼孔径大于7cm、深度在5m以上，使用延长药包（指长度大于底面短边四倍的药包）的一种爆破方法。单元3石质路基施工药壶炮（葫芦炮）3.药壶炮（葫芦炮或轰膛炮）药壶炮是指在深2.5～3m以上的炮眼底部用少量炸药经一次或多次轰膛，使炮眼底部扩大成药壶形（或称葫芦形），将炸药集中装入“药壶”中进行爆破的爆破方法。三、常用的爆破方法单元3石质路基施工猫洞炮4.猫洞炮猫洞炮是指炮眼直径0.2～O.5m，深2～6m，炮眼成水平或略有倾斜，用集中药包（指形状接近球形、正方体或长度不超过底面短边四倍的药包）进行爆破的爆破方法。5.微差爆破微差爆破是指两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔（一般为15ms～75ms）依次起爆的爆破方法。三、常用的爆破方法6.洞室炮(药室炮)洞室炮属于大爆破，是先开挖导洞并通向药室，在药室中放置大量炸药，进行大规模爆破的一种爆破方法。单元3石质路基施工洞室炮四、爆破作业爆破作业的施工程序对爆破人员进行技术学习和安全教育；对爆破器材进行检查和试验；清除岩石表面的覆盖土及松散石层，确定炮型，选择炮位；钻眼或挖坑道、药室，装药及堵塞；敷设起爆网络；设置警戒线；起爆；清理现场（处理瞎炮，测定爆破效果等）。单元3石质路基施工四、爆破作业（一）爆破器材的安全检查为保证安全，在爆破器材使用前应进行安全检查，不符合施工安全要求的变质材料不能使用。（二）炮位选择与钻眼1.炮位的选择1）应设置在无裂纹、无水湿处。2）应避免选择在两种岩石硬度相差很大的交界处。3）应尽量选择在抵抗线最小、临空面较多的地方。4）为下一炮创造更多的临空面5）群炮炮眼的间距，宜计算确定6）炮眼的方向应与岩石侧面平行，并尽量与岩石走向垂直。单元3石质路基施工四、爆破作业2.钻眼钻眼工作分为人工钻眼和机械钻眼两种。人工钻眼操作简便，但效率低，适用于少量的石方爆破；人工钻眼的工具有钢钎、铁锤、注水工具和掏石粉（或石浆）的小勺。机械钻眼所需设备较多，但钻眼速度快，工效高，适合于大量的石方爆破。机械钻眼的主要设备是凿岩机。单元3石质路基施工四、爆破作业（三）装药、堵塞炮眼与引爆1.装药装药是一项细致而危险的工作，应由熟练的炮工担任。2.堵塞炮眼炸药装好后，先用干砂灌入捣实，再用堵塞料堵满炮眼并捣实。3.点火引爆（1）火雷管的引爆（2）电雷管的引爆

（四）瞎炮处理（五）清理渣石单元3石质路基施工一、路基养护的要求、分类和主要内容⒈路基养护的工作内容及基本要求（1）工作内容1）维修、加固路肩和边坡。2）疏通、改善排水设施。3）维护、修理各种防护构造物。4）清除坍方、积雪，处理塌陷，检查险情，防治水毁。5）观察和预防、处理翻浆、滑坡、泥石流等病害。6）有计划、有针对性地对局部路基进行加宽、加高，改善急弯、陡坡和视距不良地段，使之逐步达到所要求的技术标准。单元4路基的养护一、路基养护的要求、分类和主要内容（2）基本要求1）保持路基土密实，排水性能良好。2）路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口、横坡适度，边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺。3）边坡稳定、坚固、平顺，无冲沟、松散，坡度符合规定。4）边沟、排水沟、截水沟、跌水井、泄水槽等排水设施符合要求。5）挡土墙、护坡及防雪、防沙等设施保持完好无损坏。6）做好翻浆、坍方、滑坡、泥石流等病害的预防和治理。7）应对养护的路线逐步进行改善和加固。单元4路基的养护一、路基养护的要求、分类和主要内容2.路基养护工程分类（1）路基小修保养工程（2）路基中修工程（3）路基大修工程（4）路基改善工程3.路基养护维修的注意事项1）在修复路基过程中，不论是何种损坏现象，均应及时查明原因，作出相应的措施，及时排除，要将其防患于未然2）要尽早找出道路的缺陷及损坏部分，根据需要采用应急处理，同时还需要及时地采取修复措施3）养护及维修作业时，要注意不要对交通造成障碍及沿线生活环境造成影响。单元4路基的养护二、路基的加固与改善（一）路肩的养护路肩是保护路面和为保持临时停车所需两侧余宽的重要组成部分。路肩及其横坡应整形顺适。1.土路肩养护土路肩上如出现车辙、坑洼以及因行车道罩面、加铺保护层而造成的错台现象，必须及时排除积水与淤泥，并用与原路基相同的土填平夯实，使其顺适。2.纵坡大于5%路段的路肩养护由于纵坡大，易被暴雨冲成纵横沟槽，甚至冲坏路堤边坡，一般可根据路基排水系统的情况与需要进行综合改善。单元4路基的养护二、路基的加固与改善3.用各种路面材料铺成的硬路肩养护为减少路肩养护工作量，对于行车密度大的路线，应利用当地出产的砂石等材料，有计划地将土路肩进行加固，或用沥青材料改铺成硬路肩。硬路肩的横坡度应与路面的横坡相同。1）砂石加固的硬路肩，如泥结碎（砾）石，烧陶粒。2）稳定类硬路肩，如石灰土、二灰碎石、泥结碎（砾）石、水泥土等。3）综合结构硬路肩，如在基层上作沥青表面处治的路肩。4）草皮加固路肩，但草高不得高于10cm，否则应进行修剪。路肩上严禁堆放任何杂物。根据地形情况，选择适宜地点，设置堆料台，堆料台的间距以200～500m为宜。单元4路基的养护二、路基的加固与改善（二）边坡的养护1.不设防护的边坡养护不设防护的边坡是指没有铺设防护或加固设施的边坡。对于不没防护的边坡，应经常保持边坡适宜的坡度。边坡上除个别高出的部分应予铲平维修外，不准随便挖动，更不能在坡脚处垂直挖坑取土，要保持边坡的坡度稳定一致。在各种自然因素和违反规定的行为作用和影响下，不设防护的边坡会出现岩层风化崩塌、土体失稳坍塌等情况，边坡、碎落台、护坡道等出现缺口、冲沟、沉陷、塌落等现象，或受洪水、边沟流水冲刷及浸水影响而引起破损，必须加设防护加固工程措施，以消除危岩、浮石，防止冲刷，保持稳定状态。单元4路基的养护二、路基的加固与改善2.已设防护的边坡养护（1）植被护坡植被护坡有种草及铺草皮。（2）砌石护坡应检查护坡有无松动、局部脱落及陷没现象；护坡工程有无滑动、下沉、隆起、裂缝等现象刷。（3）抛石加固边坡应检查抛石有无空缺或冲失，应及时添补填实，或选用大块石压铺在表面。（4）石笼加固边坡应检查笼框、铁丝是否出现腐蚀或断开，填石有无脱落现象。单元4路基的养护二、路基的加固与改善（三）路基排水设施的养护1.地面排水设施的养护1）应加强汛前、雨中、暴雨后的检查，及时处理发现问题。2）对各类地面排水沟渠，应经常保持设计断面形状和尺寸，满足排水要求。3）对各类地面排水沟渠，还应经常保持沟外边坡的坡度，以防坍塌，阻塞边道。4）为了保证沟渠迅速排水，应经常疏通，使沟底保持不小于O.5%的纵坡。5）保证排水沟的水流在注入河流或其它沟渠时应成锐角。6）农业灌溉用水应经由涵管、倒虹吸及渡槽等流过公路。单元4路基的养护二、路基的加固与改善2.地下排水设施的养护1）应经常进行检查，发现堵塞、淤积，应进行清除冲洗。2）应经常保持地下排水设施排水口的排水能力，防止堵塞。3）碎（砾）石层淤塞不通时应翻修，剔除颗粒较小的砂石。4）地下排水设施的其它部位，由于平时不便于检查，可以在降雨之后调查，看其机能是否正常。5）发现排水口的流量变化有异常，或路面出现裂缝或凸凹，若经检查是由于地下排水设施的破坏而引起，则应维修或重修地下排水设施。6）使用土工织物作反滤层是修筑或维修渗沟（特别是盲沟）的一项新技术。单元4路基的养护二、路基的加固与改善3.排水设施的加固边沟、截水沟、排水沟的加固，应结合地形、地质、纵坡、流速等实际情况，综合考虑对沟底和沟壁加固。1）对于修筑在松软土质（细砂质土或粉砂土）上的沟渠，当流量较大或纵坡度为1%～2%时；或修筑在粘性较大的土质（粉砂质粘土或砂质粘土）上的沟渠，当纵坡度为3%～4%时，沟底可用片石铺砌加固，沟壁用草皮加固。2）在疏松土上、纵坡度大于3%时，或在粘性较大的土上、纵坡度大于4%时，沟底及沟壁均应用片石或水泥混凝土预制块铺砌加固或设置跌水。冰冻地区也可用三合土或四合土捶面等方法加固。单元4路基的养护二、路基的加固与改善（四）挡土墙的养护挡土墙是用来支撑天然边坡或人工填十边坡，以保持土体稳定的建筑物。除经常检查外，每年还应在春秋两季各进行一次定期检查。通过在重车的异常情况下，应进行特殊检查。1.圬工或混凝土砌块石挡墙的裂缝、断缝的处理对已停止发展的挡土墙裂缝、断缝，应立即进行修理、加固，其方法是将裂缝缝隙凿毛，清除碎渣和杂物，然后用水泥砂浆填塞；对混凝土或钢筋混凝土挡土墙裂缝，可采用环氧树脂胶合。单元4路基的养护二、路基的加固与改善2.挡土墙倾斜、鼓肚或滑动、下沉的处理（1）锚固法

采用高强钢筋做锚杆。（2）套墙加固法在原墙外侧加宽基础，加厚墙身。（3）增建支撑加固法在挡墙外侧，每隔一定的间距，增建支撑墙。单元4路基的养护图5-15锚固法加固挡墙图5-16套墙1-原挡墙2-套墙3-钢筋锚栓4-连系石榫图5-17支撑墙

1-挡墙2-支撑墙二、路基的加固与改善3.重砌处理原挡土墙损坏严重，采用加固方法不能达到设计强度要求时，则应考虑将损坏部分拆除重建。4.泄水孔的处理挡土墙的泄水孔应经常保持畅通。5.砖石、混凝土或钢筋混凝土挡土墙的养护表面如出现风化剥落，应将风化表层凿除，喷涂水泥砂浆保护层，防止剥落恶化。单元4路基的养护二、路基的加固与改善6.锚杆式或加筋土挡墙的养护应做好顶面和墙外的防水、排水。发现变形、倾斜或肋柱、挡板断裂，应采取抽换加固措施。7.添建或接长挡墙的养护应与线路或原挡墙协调，对挡墙两端连接的边坡，若被水流冲成槽或缺口，应及时填补、夯实，恢复原状。8.浸水挡土墙的养护除平时经常检查其是否损坏外，应在洪水期前后详细观察、检查。单元4路基的养护二、路基的加固与改善（五）护岸的养护护岸设施应在洪水期前后，观察其作用和效果是否正常，检查其是否完整稳固。（六）局部改善1）路堑加宽。2）路堤加宽。3）调整纵坡又加宽路基，宜分别进行。4）在半填半挖路基上方，开挖边坡抛出的土石，应防止将外侧路肩打塌形成缺口。5）改善山嘴急弯或视距不良路段。6）沿河、沿沟、穿越农田及峡谷路段。应防止废方填塞河沟或过多占用农田，可与修筑挡土墙或拓宽路基的方案进行技术经济比较。单元4路基的养护三、路基病害的处理（一）路基破坏形式1.路基的翻浆路基翻浆主要发生在我国北方各省及南方的季节性冰冻地区的粉性土等不良的土质路基中。春融时期在地面水、地下水及行车的共同作用下，路基出现湿软，形成“弹簧”、裂缝、冒浆等现象，这就是路基翻浆。2.路基沉陷定义：路基表面在垂直方向产生的不均匀的竖向变形。类型：堤身下陷、地基下陷单元4路基的养护

a)堤身下陷

b)地基下陷三、路基病害的处理3.路基边坡的坍方定义：路基边坡因坡度过陡，或受水冲刷，或岩土风化，或地震造成边坡土体坍塌的现象。类型：剥落、碎落、滑坍、崩坍单元4路基的养护

a)剥（碎）落b)滑坍c)崩坍三、路基病害的处理4.路堤沿山坡滑动定义：在较陡的山坡上填筑路基，如未作处理，填方路基与原地面之间摩擦阻力减少，路基整体或局部沿地面向下移动的现象。5.不良地质水文条件造成的破坏单元4路基的养护三、路基病害的处理（二）路基翻浆春融时期在地面水、地下水及行车的共同作用下，路基出现湿软，形成弹簧、裂缝、冒浆等现象．这就叫路基翻浆。⒈路基翻浆的预防（切实做好路基排水）1）每