2025年综合类-汽轮机检修-汽轮机调速系统检修工(中级)历年真题摘选带答案(5卷单选题100道)

2025年综合类-汽轮机检修-汽轮机调速系统检修工(中级)历年真题摘选带答案(5卷单选题100道)2025年综合类-汽轮机检修-汽轮机调速系统检修工(中级)历年真题摘选带答案(篇1)【题干1】汽轮机危急保安器的主要作用是？【选项】A.提高机组启动速度B.防止超速事故C.调节蒸汽流量D.消除振动【参考答案】B【详细解析】危急保安器（飞车保护装置）的核心功能是当汽轮机转速超过额定值时，立即切断汽源并停机，避免超速导致设备损坏或安全事故。选项B正确。选项A与保安器无关，选项C属于调节阀功能，选项D通常由减震器或平衡装置处理。【题干2】汽轮机调速系统中的硬保安器动作转速通常设定在额定转速的多少倍？【选项】A.1.05倍B.1.1倍C.1.25倍D.1.5倍【参考答案】C【详细解析】硬保安器（机械保安器）作为最终保护装置，动作转速需覆盖可能出现的超速风险。行业标准规定动作转速通常为额定转速的1.25倍，确保紧急情况下及时停机。选项C正确。选项A和B属于调节保安器范围，选项D可能超出安全冗余设计。【题干3】油动机常见故障中，因润滑不良导致的主要问题是？【选项】A.漏油B.卡涩C.压力波动D.温度升高【参考答案】B【详细解析】油动机卡涩是润滑不足的直接后果，导致执行机构无法正常启闭阀门。选项B正确。选项A漏油可能与密封件老化有关，选项C压力波动多因液压系统故障，选项D温度异常通常与散热系统有关。【题干4】调速系统静态特性曲线的横坐标表示？【选项】A.蒸汽压力B.转速偏差C.蒸汽流量D.间门开度【参考答案】B【详细解析】静态特性曲线用于描述汽轮机在稳定工况下转速与输入功率的关系，横坐标为转速偏差（Δn），纵坐标为功率偏差（ΔP）。选项B正确。选项A、C、D分别对应压力调节、热力系统或机械执行环节参数。【题干5】危急保安器回跳转速与动作转速的差值称为？【选项】A.停机时间B.冲击量C.回跳余量D.调节周期【参考答案】C【详细解析】回跳余量是飞车保护装置设计的关键参数，指保安器动作后转速回落至安全值所需的时间与转速差。选项C正确。选项A停机时间属于后续保护逻辑，选项B冲击量涉及动力学计算，选项D调节周期与自动调节系统相关。【题干6】液压执行机构中，分配器阀芯卡滞会导致什么后果？【选项】A.间门开度不均B.油动机无法复位C.压力表指针抖动D.调节精度下降【参考答案】B【详细解析】分配器阀芯卡滞会阻断液压油路，使油动机失去复位动力，导致间门无法回位。选项B正确。选项A间门不均多因同步器故障，选项C压力表抖动与液压冲击有关，选项D精度下降涉及系统非线性因素。【题干7】调速系统压力表装设位置应优先考虑？【选项】A.油动机出口B.分配器前C.液压缸进油口D.保安器出口【参考答案】B【详细解析】压力表装设于分配器前，可实时监测系统工作压力，及时发现压力异常导致的阀门卡涩或密封失效。选项B正确。选项A油动机出口压力受阀门开度影响较大，选项C液压缸进油口压力波动剧烈，选项D保安器出口压力波动具有瞬时性。【题干8】汽轮机超速保护中最可靠的保安器是？【选项】A.机械保安器B.电气保安器C.液压保安器D.电子保安器【参考答案】A【详细解析】机械保安器（危急保安器）采用飞锤机械结构，在电源中断或电子系统故障时仍能独立动作，可靠性最高。选项A正确。选项B、C、D均依赖外部能源或电子元件，存在失效风险。【题干9】油动机弹簧刚度不足会导致什么异常？【选项】A.间门关闭延迟B.调节系统振荡C.油动机容积效率降低D.压力表指针漂移【参考答案】B【详细解析】弹簧刚度不足会降低执行机构的阻尼效应，导致系统响应滞后并引发低频振荡。选项B正确。选项A延迟与液压油路阻力相关，选项C效率问题涉及密封性，选项D漂移与压力测量精度有关。【题干10】调速系统同步器的作用是？【选项】A.实现多机联锁B.自动匹配转速C.均衡蒸汽流量D.消除振动【参考答案】B【详细解析】同步器通过电信号或机械连接，自动调节从机转速与主机同步，确保多机组协调运行。选项B正确。选项A联锁属于保安器功能，选项C流量均衡由汽轮机本体完成，选项D振动消除需振动监测系统。【题干11】危急保安器飞锤质量增大时，动作转速会如何变化？【选项】A.不变B.降低C.升高D.先降后升【参考答案】B【详细解析】根据牛顿第二定律（F=ma），飞锤质量增大需更大离心力才能达到相同转速，因此动作转速会降低。选项B正确。选项C错误因质量与加速度成反比，选项A和D不符合物理规律。【题干12】液压执行机构中，油缸活塞杆卡阻会导致什么后果？【选项】A.间门开度偏大B.油动机无法动作C.调节系统超调D.压力表指针异常【参考答案】B【详细解析】活塞杆卡阻会阻断液压油流动，使油动机失去驱动力，无法执行阀门调节指令。选项B正确。选项A开度过大与执行机构超行程有关，选项C超调涉及系统稳定性，选项D异常需压力传感器反馈。【题干13】调速系统压力脉动最大出现在哪个阶段？【选项】A.预压阶段B.加速阶段C.稳态运行阶段D.减速阶段【参考答案】B【详细解析】加速阶段因功率突变导致液压容积变化剧烈，压力波动最大。选项B正确。选项A预压阶段压力稳定，选项C稳态运行压力波动较小，选项D减速阶段压力下降平缓。【题干14】保安器回跳时间过短会导致什么问题？【选项】A.阀门频繁动作B.超速保护失效C.油动机磨损加剧D.调节精度下降【参考答案】A【详细解析】回跳时间过短会使保安器频繁触发，导致阀门反复启闭，加剧执行机构机械磨损并影响系统稳定性。选项A正确。选项B失效需动作转速设置不当，选项C磨损与材料强度相关，选项D精度下降涉及系统非线性。【题干15】调速系统压力表量程应如何选择？【选项】A.等于系统最大工作压力B.略大于系统最大压力C.等于保安器动作压力D.略小于系统最低工作压力【参考答案】B【详细解析】压力表量程应比系统最大工作压力高20%-30%，留有安全余量以避免指针溢出。选项B正确。选项A等于压力可能因冲击导致读数失真，选项C仅反映保安器压力，选项D量程不足无法监测正常工况。【题干16】油动机缓冲器失效会导致什么异常？【选项】A.调节系统振荡B.油动机漏油C.间门开度不均D.压力表指针抖动【参考答案】A【详细解析】缓冲器用于吸收执行机构惯性冲击，失效后系统阻尼不足会导致低频振荡。选项A正确。选项B漏油与密封件有关，选项C不均涉及同步器，选项D抖动与液压冲击相关。【题干17】危急保安器飞锤材质选择需考虑什么因素？【选项】A.转速范围B.摩擦系数C.热膨胀系数D.弹性模量【参考答案】D【详细解析】飞锤弹性模量决定其抗变形能力，需与系统动作转速匹配，避免高温下弹性模量下降导致失效。选项D正确。选项A转速影响动作频率，选项B摩擦系数影响启动扭矩，选项C热膨胀影响尺寸稳定性。【题干18】调速系统静态特性曲线斜率反映什么参数？【选项】A.调节系统放大倍数B.汽轮机效率C.液压执行机构容积效率D.保安器动作精度【参考答案】A【详细解析】静态特性曲线斜率（ΔP/Δn）表征系统调节灵敏度，即单位转速偏差引起的功率变化量，反映系统放大倍数特性。选项A正确。选项B效率与热力循环相关，选项C效率涉及液压损失，选项D精度与保安器设置有关。【题干19】保安器动作后，油动机复位时间过长可能引发什么问题？【选项】A.超速保护延迟B.间门卡涩C.油动机磨损D.调节系统振荡【参考答案】A【详细解析】复位时间过长会导致保安器动作后系统未能及时停机，超出安全转速窗口，可能引发设备损坏。选项A正确。选项B卡涩与液压油路有关，选项C磨损涉及机械强度，选项D振荡需阻尼不足。【题干20】液压执行机构中，油液污染会导致什么后果？【选项】A.调节精度下降B.油动机卡涩C.压力表指针异常D.保安器动作延迟【参考答案】B【详细解析】污染物（如金属碎屑、水分）会堵塞节流孔或划伤运动部件，导致执行机构卡滞。选项B正确。选项A精度下降与系统非线性有关，选项C异常需传感器故障，选项D延迟涉及保安器逻辑。2025年综合类-汽轮机检修-汽轮机调速系统检修工(中级)历年真题摘选带答案(篇2)【题干1】滑压式汽轮机调速系统的压力波动范围通常控制在多少百分比以内？【选项】A.±3%B.±5%C.±8%D.±10%【参考答案】B【详细解析】滑压式调速系统的压力波动范围需控制在±5%以内，以平衡系统稳定性和运行经济性。若波动超过此范围，可能导致汽轮机转速频繁波动或振动超限。选项B符合行业技术规范要求。【题干2】汽轮机危急保安器的杠杆比调整不当可能导致什么后果？【选项】A.安全阀频繁动作B.油动机卡涩C.转速保护失效D.机组振动加剧【参考答案】C【详细解析】危急保安器杠杆比直接影响转速保护动作的精确性。若调整不当，转速超过设定值时可能无法及时切断汽轮机进汽，导致转速保护失效（选项C）。选项A对应安全阀功能异常，选项B与油动机卡涩无直接关联。【题干3】以下哪项不属于汽轮机调速系统安全阀的校验内容？【选项】A.密封性试验B.回程精度测试C.压力设定值校准D.动作响应时间测量【参考答案】D【详细解析】安全阀校验主要包含密封性试验（A）、回程精度测试（B）和压力设定值校准（C）。动作响应时间（D）属于油动机性能测试范畴，与安全阀无直接关联。【题干4】汽轮机油动机活塞杆卡涩的典型表现是？【选项】A.转速波动幅度增大B.调速汽门开度异常C.活塞杆表面有明显划痕D.油动机无动作但油压正常【参考答案】C【详细解析】活塞杆卡涩会导致机械传动部件异常磨损，在表面形成划痕（C）。选项A对应系统压力波动，选项B涉及汽门位置异常，选项D描述的是润滑故障而非机械卡滞。【题干5】汽轮机调节系统中的硬保安器通常由哪两种部件组成？【选项】A.安全阀+危急保安器B.油动机+杠杆机构C.调速汽门+止回阀D.齿轮箱+液压缸【参考答案】A【详细解析】硬保安器由安全阀（限制进汽压力）和危急保安器（限制转速）共同组成（A）。选项B为油动机执行机构，选项C属于汽门控制系统，选项D为传动部件。【题干6】汽轮机转速超过额定值120%时，危急保安器应如何动作？【选项】A.切断全部进汽B.关闭所有调节汽门C.启动紧急停机程序D.提高油动机开度【参考答案】C【详细解析】危急保安器在转速超限120%时触发紧急停机程序（C），而非直接切断进汽（A）或调整油动机（D）。选项B对应常规调节汽门控制，无法应对极端转速工况。【题干7】滑压式调速系统中，压力调整阀的开启方向与主汽门开度变化的关系是？【选项】A.同步开启B.同步关闭C.逆时序调整D.阶梯式调节【参考答案】C【详细解析】压力调整阀需逆时序调整（C），即在主汽门开度增加时，通过降低系统压力维持滑压特性。选项A会导致压力持续上升，选项B会引发压力失控，选项D不符合实际工况需求。【题干8】汽轮机调节系统杠杆比过大的危害是？【选项】A.增加机组振动B.减少调节精度C.加快转速响应速度D.提高系统稳定性【参考答案】B【详细解析】杠杆比过大会降低转速调节精度（B），导致汽门开度变化滞后或超调。选项A对应振动问题，但非直接危害；选项C和D与杠杆比无直接因果关系。【题干9】汽轮机危急保安器弹簧预紧力的调整原则是？【选项】A.根据转速波动调整B.根据振动值调整C.根据油压变化调整D.根据机组负荷调整【参考答案】A【详细解析】弹簧预紧力需根据转速波动范围调整（A），确保危急保安器在设定转速时准确动作。选项B涉及振动监测，选项C和D与弹簧调整无直接关联。【题干10】汽轮机调速系统油动机的常见故障是？【选项】A.油管泄漏B.活塞杆卡涩C.油膜破裂D.齿轮箱磨损【参考答案】B【详细解析】活塞杆卡涩（B）是油动机典型故障，可能由润滑不良或磨损导致。选项A对应液压系统密封问题，选项C涉及油质劣化，选项D属于传动部件故障。【题干11】汽轮机调节系统硬保安器的动作逻辑是？【选项】A.转速>120%且压力>103%B.转速>105%且压力>98%C.转速>110%且压力>95%D.转速>115%且压力>102%【参考答案】A【详细解析】硬保安器需同时满足转速>120%和压力>103%两个条件（A）才能触发停机，避免单一参数误判。选项B和C的阈值设置不符合行业规范，选项D的转速阈值过高。【题干12】汽轮机调速系统压力表装设位置应位于？【选项】A.油动机出口B.调节阀入口C.压力调整阀出口D.主汽门前【参考答案】C【详细解析】压力表需装设在压力调整阀出口（C），实时监测系统压力调节效果。选项A对应执行机构反馈，选项B为调节阀前段压力，选项D为主汽门前压力，均非核心监测点。【题干13】汽轮机危急保安器杠杆比的标准值为？【选项】A.1:1.2B.1:1.5C.1:1.8D.1:2.0【参考答案】B【详细解析】危急保安器杠杆比标准值为1:1.5（B），此比例可确保转速与杠杆位移的线性关系符合设计要求。选项A和C的比例过小或过大，选项D不符合实际工况需求。【题干14】滑压式调速系统的核心功能是？【选项】A.实现转速闭环控制B.按负荷变化自动调整压力C.提高机组启动速度D.降低厂用电率【参考答案】B【详细解析】滑压式系统核心功能是通过压力调整阀按负荷变化自动调节系统压力（B），保持汽轮机稳定运行。选项A为常规调速系统功能，选项C和D非核心功能。【题干15】汽轮机调节系统安全阀的定期校验周期通常为？【选项】A.每月B.每季度C.每半年D.每年【参考答案】C【详细解析】安全阀需每半年校验（C），确保其密封性和动作可靠性。选项A周期过短增加维护成本，选项B和D不符合设备安全标准。【题干16】汽轮机油动机的润滑方式通常采用？【选项】A.压力润滑B.浸油润滑C.滴油润滑D.循环润滑【参考答案】B【详细解析】油动机采用浸油润滑（B），通过油腔浸泡保持活塞杆持续润滑。选项A对应液压执行机构，选项C和D无法满足连续运行需求。【题干17】汽轮机调节系统杠杆机构的自锁装置作用是？【选项】A.防止振动传播B.防止部件脱落C.防止杠杆回位D.提高传动效率【参考答案】C【详细解析】自锁装置用于防止杠杆在紧急工况下意外回位（C），确保安全停机指令可靠执行。选项A对应减振设计，选项B和D非自锁装置主要功能。【题干18】汽轮机调速系统压力波动超过±5%时，应优先检查？【选项】A.安全阀密封性B.油动机活塞杆C.压力调整阀D.调速汽门【参考答案】C【详细解析】压力波动超过±5%需优先检查压力调整阀（C），因其直接控制系统压力调节。选项A对应安全阀故障，选项B和D与压力波动无直接关联。【题干19】汽轮机危急保安器的动作转速与额定转速的比值通常为？【选项】A.1.05B.1.10C.1.20D.1.25【参考答案】C【详细解析】危急保安器动作转速为额定转速的120%（C），此设定值可确保机组在超速时及时停机。选项A和B属于常规调节范围，选项D不符合安全规范。【题干20】汽轮机调节系统油动机的常见故障处理中，油膜破裂的解决方法是？【选项】A.更换活塞杆密封件B.清洗油缸内部C.更换润滑油D.调整杠杆比【参考答案】C【详细解析】油膜破裂需更换润滑油（C），改善油质可恢复润滑效果。选项A对应密封故障，选项B为清洁措施，选项D调整杠杆比与润滑无关。2025年综合类-汽轮机检修-汽轮机调速系统检修工(中级)历年真题摘选带答案(篇3)【题干1】飞锤式调速系统的飞锤在运行中主要起到什么作用？【选项】A.测量转速B.传递信号C.防止超速D.限制进汽量【参考答案】C【详细解析】飞锤式调速系统的飞锤通过离心力与弹簧力平衡实现转速调节，当转速超过设定值时飞锤向外甩出触发停机保护，因此C选项正确。A选项属于离心式调速器的功能，B选项是同步器的任务，D选项与汽轮机调节阀相关。【题干2】汽轮机调节系统中的同步器主要用于什么？【选项】A.调节主汽门开度B.平衡机组振动C.协调多机组并网D.校准转速设定值【参考答案】C【详细解析】同步器的作用是在多机组并网时调整各机组转速差异，确保同步运行。A选项对应调速系统，B选项涉及振动监测，D选项属于自动控制系统功能。【题干3】当汽轮机调节系统出现卡涩故障时，最可能导致的直接后果是什么？【选项】A.调节阀频繁动作B.飞锤撞击异常C.同步器失灵D.保安保护动作【参考答案】A【详细解析】调节阀卡涩会导致执行机构无法正常开闭，迫使系统通过频繁启闭阀门补偿，造成A选项后果。B选项是卡涩时的伴随现象，C选项需机械部件故障，D选项是最终保护动作。【题干4】汽轮机危急保安器（飞球保安器）的动作转速通常设定为额定转速的多少？【选项】A.110%B.105%C.102%D.100%【参考答案】B【详细解析】根据国家标准GB/T12145，危急保安器动作转速为额定转速的105%，用于防止超速损坏设备。A选项是超压保护值，C选项为振动报警阈值，D选项是额定转速本身。【题干5】下列哪项是飞锤式调速系统的核心部件？【选项】A.同步器B.飞锤组C.调节阀D.转速表【参考答案】B【详细解析】飞锤组通过离心力与弹簧力相互作用实现转速-位移转换，是系统的核心执行机构。A选项用于机组协调，C选项为执行部件，D选项属于监测仪表。【题干6】汽轮机调节系统中的危急遮断阀在什么工况下会动作？【选项】A.调节阀卡涩B.飞锤撞击力超过设定值C.机组振动超标D.主汽门关闭【参考答案】B【详细解析】危急遮断阀通过飞锤撞击力超限触发，强制关闭所有阀门。A选项引发调节阀异常，C选项启动振动保护，D选项属于正常操作。【题干7】以下哪项不属于汽轮机调速系统的辅助装置？【选项】A.转速表B.同步指示灯C.安全阀D.保安保护装置【参考答案】C【详细解析】安全阀属于锅炉安全装置，调速系统辅助装置包括转速表（A）、同步指示灯（B）、保安保护装置（D）。C选项关联压力容器安全。【题干8】汽轮机调节系统调试时，若调节阀关闭不严，可能的原因是什么？【选项】A.阀杆润滑不良B.阀芯与阀座间隙过大C.同步器定位不准D.飞锤弹簧力不足【参考答案】B【详细解析】阀芯与阀座间隙过大直接导致关闭不严。A选项影响操作灵活性，C选项导致系统偏差，D选项影响超速保护。【题干9】汽轮机保安保护装置的动作顺序是？【选项】A.飞锤撞击→调节阀关闭→危急遮断阀→保安保护→停机B.同步器失灵→保安保护→飞锤撞击→停机C.飞锤撞击→保安保护→调节阀关闭→停机D.振动报警→飞锤撞击→遮断阀关闭→停机【参考答案】A【详细解析】正确顺序为飞锤触发遮断阀→关闭调节阀→启动保安保护→最终停机。B选项逻辑错误，C选项顺序颠倒，D选项未包含遮断阀动作。【题干10】汽轮机调节系统校验时，若测得实际行程与理论行程偏差超过±5%，应如何处理？【选项】A.调整弹簧预紧力B.清洁滑道C.调整同步器D.更换调节阀【参考答案】A【详细解析】行程偏差超过5%需重新调整执行机构弹簧的预紧力或更换弹簧。B选项解决润滑问题，C选项影响系统平衡，D选项涉及硬件更换。【题干11】飞锤式调速系统的飞锤质量增加会怎样影响系统特性？【选项】A.提高灵敏度B.降低超速保护值C.延长动作时间D.增大飞锤离心力【参考答案】D【详细解析】飞锤质量增加会增大离心力矩，导致相同转速下更早触发动作。A选项对应减少质量，B选项与弹簧硬度相关，C选项受惯性影响但非主要因素。【题干12】汽轮机调节系统中的保安保护装置应具备什么功能？【选项】A.监测转速B.关闭主汽门C.启动事故停机D.记录运行数据【参考答案】C【详细解析】保安保护的核心功能是自动启动事故停机程序。A选项属调速系统功能，B选项是执行环节，D选项属于记录装置。【题干13】调节系统调试时，若飞锤撞击次数与转速曲线不匹配，应优先检查什么？【选项】A.阀门开度B.弹簧刚度C.同步器位置D.转速传感器【参考答案】B【详细解析】弹簧刚度直接影响飞锤-弹簧的动态特性，刚度不足会导致撞击频率异常。A选项对应静态参数，C选项影响系统平衡，D选项涉及信号采集。【题干14】汽轮机调节系统中的同步器主要用于？【选项】A.调节单机转速B.平衡多机组转速差C.防止超速D.测量振动幅度【参考答案】B【详细解析】同步器通过调整各机组转速实现并网协调，A选项是单机调速功能，C选项是保安器任务，D选项属振动监测。【题干15】飞锤式调速系统在启动时可能出现什么异常现象？【选项】A.飞锤持续撞击B.调节阀频繁开启C.保安保护动作D.转速表指针抖动【参考答案】B【详细解析】启动过程中若转速未达设定值，飞锤未完全展开会迫使调节阀频繁开启。A选项发生在超速时，C选项是保护动作，D选项由机械振动引起。【题干16】调节系统执行机构卡涩时，保安保护装置的动作逻辑是？【选项】A.直接启动停机B.三次尝试后停机C.发出警报D.调整阀门开度【参考答案】B【详细解析】执行机构卡涩时，保安保护应进行三次尝试性关闭，若仍无效则启动停机。A选项未考虑尝试过程，C选项属于预警，D选项是手动操作。【题干17】汽轮机危急保安器的飞球直径增大，会导致什么后果？【选项】A.提高动作转速B.延长动作时间C.增大撞击力D.减小保护范围【参考答案】C【详细解析】飞球直径增大会增大转动惯量，导致相同转速下离心力增大，撞击力增强。A选项对应减小飞球质量，B选项与系统阻尼相关，D选项涉及保护设定值。【题干18】调节系统调试时，若同步器无法调整转速差，可能的原因是？【选项】A.弹簧刚度不足B.阀杆润滑不良C.同步器卡涩D.转速传感器故障【参考答案】C【详细解析】同步器卡涩会丧失调节能力。A选项影响系统灵敏度，B选项导致操作困难，D选项影响信号采集。【题干19】汽轮机调节系统中，飞锤式调速器与液压放大器配合时如何工作？【选项】A.飞锤直接控制阀门B.液压放大器放大位移信号C.飞锤驱动液压活塞D.传感器反馈调节【参考答案】B【详细解析】液压放大器将飞锤的位移信号放大并转换为执行机构的动作。A选项是简单连接方式，C选项属于执行机构，D选项涉及闭环控制。【题干20】调节系统校验中，若飞锤动作时间超出标准值，应优先检查什么部件？【选项】A.阀门密封面B.飞锤弹簧C.转速传感器D.同步器滑道【参考答案】B【详细解析】飞锤弹簧老化或损坏会导致动作时间异常。A选项影响阀门密封性，C选项涉及信号精度，D选项影响滑道摩擦。2025年综合类-汽轮机检修-汽轮机调速系统检修工(中级)历年真题摘选带答案(篇4)【题干1】汽轮机调速系统的机械液压部分主要包括以下哪项组件？【选项】A.伺服电机B.危急保安器C.油动机D.压力变送器【参考答案】C【详细解析】油动机是机械液压部分的核心执行机构，负责将电信号转换为机械位移，驱动汽轮机调节阀门。伺服电机属于电液转换环节，危急保安器用于超速保护，压力变送器属于检测环节。【题干2】油动机卡涩的常见原因不包括以下哪项？【选项】A.润滑不良B.材料老化C.设计缺陷D.控制信号异常【参考答案】D【详细解析】油动机卡涩通常由机械磨损或润滑问题（A、B）或结构设计缺陷（C）引起。控制信号异常会导致动作偏差而非卡涩，属于不同故障类型。【题干3】伺服电机的主要功能是？【选项】A.检测汽轮机转速B.接收控制信号并驱动油动机C.调节压力变送器输出D.记录运行日志【参考答案】B【详细解析】伺服电机通过接收来自调节器的控制信号，驱动油动机实现汽轮机功率或转速的调节，是电液转换的关键部件。其他选项属于不同系统功能。【题干4】选择调速系统压力表时，量程应满足工作压力的？【选项】A.0.5倍B.1倍C.1.5倍D.2倍【参考答案】C【详细解析】压力表量程需为工作压力的1.5倍，以预留安全余量避免超量程损坏。1倍量程仅满足基本监测需求，无法应对压力峰值。【题干5】危急保安器的主要作用是？【选项】A.调节汽轮机功率B.防止超速保护C.检测润滑油温度D.校准压力变送器【参考答案】B【详细解析】危急保安器在转速超过额定值120%时动作，强行切断汽轮机燃料供应或开启紧急关闭阀门，是超速保护的核心装置。其他选项属于常规保护或检测功能。【题干6】主油泵的启动方式通常为？【选项】A.全自动启动B.手动启动后自动切换C.需待调速系统空载D.每日定时启动【参考答案】B【详细解析】主油泵启动需手动触发，待系统稳定后自动切换至备用泵。全自动启动可能导致油压波动，手动启动能确保初期系统平衡。【题干7】伺服阀的检测应使用哪种仪器？【选项】A.万用表B.标准气相色谱仪C.数字示波器D.温度计【参考答案】B【详细解析】伺服阀的泄漏量和响应时间需通过标准气相色谱仪检测，其精度可量化气体流量参数。万用表（A）仅测电压，数字示波器（C）测信号波形，温度计（D）不相关。【题干8】油动机活塞密封不严的典型表现是？【选项】A.运动速度过快B.油压下降C.金属异响D.阀门开度不稳定【参考答案】B【详细解析】活塞密封失效会导致油液泄漏，油动机内部压力降低，表现为油压下降（B）。阀门开度不稳定（D）多为伺服阀故障或控制信号异常。【题干9】危急保安器转速设定值一般为额定转速的？【选项】A.110%B.120%C.130%D.150%【参考答案】B【详细解析】根据国家标准GB/T6218-2013，危急保安器动作转速为额定转速的120%±2%，此时汽轮机危急遮断阀动作，强制切断蒸汽供应。150%为发电机保护动作值。【题干10】伺服电机电源电压标准为？【选项】A.24VB.110VC.220VD.380V【参考答案】C【详细解析】伺服电机通常采用220V交流电源，适配调速系统的控制电路。24V（A）用于低压控制回路，380V（D）为强电动力系统。【题干11】调速系统静态特性测试中，空负荷校验的主要目的是？【选项】A.验证控制信号延迟B.测量功率调节精度C.检查油动机回零性能D.标定压力变送器【参考答案】B【详细解析】空负荷校验通过调整阀门开度测试功率-转速对应关系，验证调节精度。回零性能检查（C）属于动态特性测试内容。【题干12】调速系统压力表的校验周期一般为？【选项】A.每周B.每月C.每三个月D.每年【参考答案】C【详细解析】压力表每三个月需进行一次校验，确保量程和精度符合标准。长期使用会导致指针老化或零点漂移，直接影响油压监测准确性。【题干13】伺服阀零位调整的标准是？【选项】A.控制油压为零B.电压输出为零C.电流信号平衡D.阀芯行程中点【参考答案】A【详细解析】伺服阀零位调整要求控制油压为零时，阀芯处于中点位置，确保系统无残余动作。电压或电流信号为零（B、C）为控制端状态，与机械位置无直接对应关系。【题干14】油动机动作灵活性检查的主要项目是？【选项】A.油温升高B.活塞密封性C.动作无迟滞D.油管内壁结垢【参考答案】C【详细解析】动作灵活性测试通过手动操纵检查油动机是否有卡滞或迟滞现象，迟滞超过5°即为不合格。油温（A）和密封性（B）需在静态下检测，结垢（D）属于油质问题。【题干15】危急保安器动作后，应优先执行的操作是？【选项】A.恢复自动调节B.清洁滤网C.检查转速反馈D.重启主油泵【参考答案】A【详细解析】危急保安器动作后，需确认转速恢复正常并解除遮断状态，恢复自动调节功能。其他操作（B、C、D）属于后期维护流程。【题干16】伺服电机电流异常升高的可能原因是？【选项】A.润滑油碳化B.控制信号电压不稳C.油动机卡涩D.温度传感器故障【参考答案】B【详细解析】伺服电机电流异常主要因控制信号电压波动导致负载增大，电压不稳（B）会迫使电机以更大电流维持动作。卡涩（C）多表现为扭矩不足而非过流。【题干17】主油泵启动顺序的正确操作是？【选项】A.B泵自动启动后启动A泵B.手动启动A泵后自动切换C泵C.A泵手动启动后等待1分钟D.B泵手动启动后备用【参考答案】C【详细解析】主油泵启动需手动启动备用泵（A泵），待油压稳定（约1分钟）后自动切换至运行泵，确保系统无冲击。全自动切换（A）可能导致油压波动。【题干18】调速系统压力表量程选择应满足？【选项】A.系统最大工作压力B.系统最大工作压力的1.2倍C.系统最大工作压力的1.5倍D.系统最大工作压力的2倍【参考答案】C【详细解析】压力表量程应为系统最大工作压力的1.5倍，预留安全余量。例如，最大压力3MPa时，选用4.5MPa量程。1.2倍（B）为一般监测标准，无法应对突发压力峰值。【题干19】伺服阀检测中，标准气相色谱仪主要用于？【选项】A.测量气体纯度B.检测电压输出C.测量泄漏量D.标定电流信号【参考答案】A【详细解析】标准气相色谱仪用于检测伺服阀控制气体（如压缩空气）的纯度，确保无杂质导致阀芯卡滞。泄漏量（C）需通过专用流量计检测，电压输出（B）用示波器测量。【题干20】油动机调试中，空负荷校验的步骤不包括？【选项】A.全行程测试B.零位调整C.恢复自动调节D.每日定时复测【参考答案】D【详细解析】空负荷校验需完成全行程测试（A）、零位调整（B）和恢复自动调节（C），但调试后定期复测（D）属于日常维护范畴，非调试步骤。2025年综合类-汽轮机检修-汽轮机调速系统检修工(中级)历年真题摘选带答案(篇5)【题干1】汽轮机液压调速系统的核心执行部件是什么？【选项】A.调节阀B.执行器C.同步器D.安全阀【参考答案】B【详细解析】执行器（如油动机）是液压系统的最终执行机构，负责将控制信号转换为机械位移，调节汽轮机转速。调节阀用于调节油压，同步器用于协调多机组的转速匹配，安全阀用于超压保护，均非核心执行部件。【题干2】汽轮机调速系统同步器的主要功能是什么？【选项】A.防止超速保护B.调节汽轮机转速C.协调多机组转速D.关闭汽轮机【参考答案】C【详细解析】同步器用于协调多台汽轮机或机组之间的转速同步，确保并联运行时的频率一致。选项A是危急保安器的功能，B是调节阀的作用，D属于停机操作。【题干3】液压油温过高可能导致调速系统出现什么故障？【选项】A.油动机卡涩B.调节阀迟滞C.伺服机构失灵D.安全阀误动作【参考答案】A【详细解析】液压油温过高会降低油的黏度和流动性，导致油动机活塞运动不顺畅，出现卡涩或动作迟缓。选项B因油温变化影响调节阀的响应速度，C涉及电气控制问题，D与油温无直接关联。【题干4】汽轮机调节保安器中，危急保安器的作用是？【选项】A.调节转速B.防止超速飞车C.闭锁调节阀D.切断燃料供应【参考答案】B【详细解析】危急保安器是调速系统的安全保护装置，当转速超过额定值时触发动作，强制关闭汽轮机阀门，防止超速飞车。选项A为调节阀功能，C是调节保安器的闭锁功能，D是燃料系统的保护措施。【题干5】液压执行器（油动机）的常见故障包括哪些？【选项】A.油路堵塞B.活塞密封不良C.伺服电机过载D.调节阀卡滞【参考答案】A、B【详细解析】油动机故障主要表现为油路堵塞（影响供油）、活塞密封不良（导致内泄）或活塞杆卡阻。选项C属于伺服电机故障，D是调节阀问题，与执行器无直接关联。【题干6】汽轮机调速系统的同步器调节范围通常为多少？【选项】A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【参考答案】A【详细解析】同步器调节范围一般为±5%，用于微调并联机组间的转速差异。选项B适用于负荷调节，C为超速保护阈值，D远超合理范围。【题干7】液压系统中的伺服机构主要用于？【选项】A.油压调节B.转速控制C.位移放大D.信号转换【参考答案】C【详细解析】伺服机构通过机械杠杆放大液压信号，驱动油动机活塞产生位移。选项A是调节阀的作用，B为同步器功能，D是放大机构而非转换。【题干8】汽轮机调节保安器包含哪些独立部件？【选项】A.同步器B.危急保安器C.调节阀D.安全阀【参考答案】B【详细解析】调节保安器由危急保安器、速断器、油动机闭锁机构组成，同步器属于调速系统常规部件，安全阀用于液压系统超压保护。【题干9】液压执行器的活塞杆密封不良会导致什么后果？【选项】A.油动机不动作B.调节阀卡滞C.油压下降D.超速保护触发【参考答案】C【详细解析】活塞杆密封失效会导致液压油内泄，降低系统有效油压，使油动机无法正常驱动阀门开闭。选项A因油压不足无法动作，但C更直接反映密封失效的影响。【题干10】汽轮机调速系统中的