第5项-起重吊装作业安全指导手册

指导系列手册之五指导系列手册之五战略规划总院标准化所为规范中国核工业集团有限公司(以下简称集团公司)所属生1起重吊装作业安全基础知识 1 12起重吊装作业主要安全风险 32.1主要安全风险类别 2.2主要安全风险辨识 42.3重大事故隐患清单 3起重设备安全防护装置 3.1限制运动行程与工作位置的安全装置 3.2防超载的安全装置 3.3抗风防滑和防倾翻装置 3.4联锁保护 3.5其他安全防护装置 附录8起重吊装作业安全相关法规标准和文件清单 54附录9起重吊装作业安全培训题库 56起重吊装作业安全指导手册(4)吊索具1起重吊装作业安全基础知识1.1术语(1)起重吊装作业原创力文档指利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化的作业。(2)起重机指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。常见的起重机主要有：桥式起重机、汽车式起重机、履带式起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆式起重机等。(3)起重工具指吊运或顶举重物的物料搬运工具，一种间歇工作、提升重物的工具。表1起重吊装作业分级类别级别类别一级二级起重吊1.重大吊装；2.两台及两台以上的起重机械抬吊同一及以上的起重吊装作业；4.在输电线路下方或附近的吊装作业；5.起重机和升降机安装、拆卸、负荷试起吊重量在10KN及以上的起重吊装。1.建构筑物构件的起重吊装、拆卸作3.起吊爆炸品、危险品的起重作业；除、倒运作业；5.其他。注1:高风险作业进行分级管控，同类别中符合其中一项的即纳入该等级管理。2起重吊装作业主要安全风险2.1主要安全风险类别起重吊装作业常见安全风险包括：物体打击、车辆伤害、机械(1)车辆伤害这类伤害主要常见于汽车式起重机或轮胎式起重机转场时，驾驶人员、起重指挥人员或车辆引导人员违章作业导致人员和物体倒(2)机械伤害起重机作为机械的一种，运动机构或装置较多，外露传动部分和往复运动部分可能对人体造成伤害，如碰撞、剪切、卷入、绞、碾等；起重机连拼接装置较多，容易发生起重机部件失控、失落造成伤害。起重机械动力单元常见的为内燃机、电机，有可能发生火灾。在核电、化工等工程现场，履带式起重机燃油加注作业可作为动火(7)高处坠落原创力文档从事起重作业的人员，从起重机机体等高空处发生向下.坠落至18.com地面的事故。常见有：从机体上滑落摔伤、机体撞击坠落事故、轿2.2主要安全风险辨识对起重吊装作业中可能出现的物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、灼烫、火灾、高处坠落等主要安全风险，分别从起重吊装作业、起重机行走、高处作业、燃油加注作业等作业(1)起重机运行或行走时违规站人，造成碾压、碰撞；(5)超载起吊拉断钢丝绳；(6)起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳；(7)斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳；(8)钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用；(9)吊索具超限断绳；(10)吊装索具与重物之间接触处无垫片等保护措施，棱角割(11)吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限标准，却仍然使用；(12)超载使用造成疲劳破坏以致断裂破坏；(13)钢丝绳在卷简上缠绕小于3圈；(14)下降限位保护装置失效；(15)钢丝绳压板固定及楔块固定等相关装置失效。(16)人员站位不合理；(17)空间布局不合理且未辨识和管控、;(1)高温油液或气体喷射、排放；(2)运动部件可能产生大量热能造成高温；(3)蓄电池等部件或结构存有腐蚀性化学品，可能造成化学性(4)起重机电气、燃油火灾；(5)起重机燃油加注时发生火灾。未执行高处作业相关标准、规范导致高处坠落，一般性高处坠落此次不再赘述。此处仅对常见的起重作业关联高处坠落伤害风险进行辨识。(1)交叉作业管理失效，检修人员遭到其他作业的起重机端梁或悬臂撞击；(2)在载客电梯、货梯或建筑升降机升降运转中，起升钢丝绳破断、钢丝绳固定端脱落，造成乘客及操作者随轿箱、货箱一起坠相互撞毁事故：在同一跨中的多台桥式类型起重机由于相互之间无缓冲碰撞保护措施，或缓冲碰撞保护设施毁坏失效，难免要有起重机相互碰撞致伤。还有在野外作业的多台悬臂起重机群中，悬(2)站位面不满足要求站位面是指起重机站位、行走、回转时所在的地面或其他表面。起重机往往需要一定的承载力、站位面水平度要求，若未满足(3)极端天气、恶劣气候及地质灾害恶劣气候下如台风、雷电、大风、大雨、大雾等均有可能造成安全事故。另外地质灾害，如海啸、洪水、泥石流、地震、地面塌(4)航空器碰撞起重机可能与无人机等航空器发生碰撞，造成安全事故。应关表2起重吊装作业重大隐患清单1物体打击、机械伤害、坠落、其他伤害《中华人民共和国特种设备安全法》第三十二条、第四十条；《房屋市故隐患判定标准(20222悬高及垂直度不符合规范要求物体打击、机械伤害、坠落、其他伤害《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准(2022版)》第八条； 6施工升降机防坠安全器超过定期检验有效期，标准节连接螺物体打击、机械伤害、坠落、其他伤害《房屋市政工程生产安准(2022版)》第八条；《施工升降机安全规程 7建筑起重机械的地基基础承载力和变形不满足设计要求物体打击、机械伤害、坠落、其他伤害《房屋市政工程生产安准(2022版)》第八条8使用国家明令淘汰和已经报废的起重机物体打击、机械伤害、坠落、其他伤害条注：表2中所列“相关文件”为参考文件。上述隐患不限于所列相关文件。3起重设备安全防护装置与防护设备安全防护装置与防护用品是防止起重机械事故的重要保算。安文档全防护装置包括限制运动行程和工作位置的装置，防起重机超载的118.com全防护装置应配备并保持完好。安全防护用品主要包括安全带、安全绳等。3.1限制运动行程与工作位置的安全装置起升机构均应装设起升高度限位器。用内燃机驱动，中间无电气、液压、气压等传动环节而直接进行机械连接的起升机构，可以当取物装置上升到设计规定的上极限位置时，应能立即切断起具有变幅机构的起重机械，应装设幅度指示器(或臂架仰角指示器)。3.1.5防止臂架向后倾翻的装置具有臂架俯仰变幅机构(液压油缸变幅除外)的起重机，应装设防止臂架后倾装置(例如一个带缓冲的机械式的止挡杆),以保证当变幅机构的行程开关失灵时，能阻止臂架向后倾翻。需要限制回转范围时，回转机构应装设回转角度限位器。3.1.7回转锁定装置需要时，流动式起重机及其他回转起重机的回转部分应装设回转锁定装置。3.1.8支腿回缩锁定装置T作时利用垂直古腿支承作业的流动式起重机械垂直古腿伸跨度大于40m的门式起重机和装卸桥宜装设偏斜指示器或限制器。当两侧支腿运行不同步而发生偏斜时，能向司机指示出偏斜情利用支腿支承或履带支承进行作业的起重机，应装设水平仪，3.2防超载的安全装置对于动力驱动的1t及以上无倾覆危险的起重机械应装设起重量限制器。对于有倾覆危险的且在一定的幅度变化范围内额定起重量需要时，当实际起重量超过95%额定起重量时，起重量限制器内燃机驱动的起升和/或平衡变幅机构，如果中间没有电气，液压或气压等传动环节而直接与机械连接，该起重机械可以配备灯光或声响报警装置来替代起重力矩限制器。3.2.3极限力矩限制装置对有自锁作用的回转机构，应设极限力矩限制装置。保证当回转运动受到阻碍时，能由此力矩限制器发生的滑动而起到对超载的保护作用。3.3抗风防滑和防倾翻装置室外工作的轨道式起重机应装设可靠的抗风防滑装置，并应满足规定的工作状态和非工作状态抗风防滑要求。工作状态下的抗风制动装置可采用制动器、轮边制动器，夹轨器、顶轨器、压轨器、别轨器等，其制动与释放动作应考虑与运行机构联锁并应能从控制室内自动进行操作。起重吊钩装在主梁一侧的单主梁起重机、有抗震要求的起重机及其他有类似防止起重小车发生倾翻要求的起重机，应装设防倾翻安全钩。3.4联锁保护(1)进入桥式起重机和门式起重机的门，和从司机室登上桥架的舱口门，应能联锁保护；当门打开时，应断开由于机构动作可能(2)司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口，应设联锁保护；当通道口的门打开时，应断开由于机构动作可能会(3)可在两处或多处操作的起重机，应有联锁保护，以保证只(4)既可以电动驱动也可以手动驱动时，相互间的操作转换应设轨道精扫器，其扫轨板底面与轨道顶面之问的间隙一般为5mm-3.5.3防小车坠落保护塔式起重机的变幅小车及其他起重机要求防坠落的小车应设置使小车运行时不脱轨的装置，即使轮轴断裂，小车也不能坠落。3.5.4检修吊笼或平台需要经常在高空进行起重机自身检修作业的起重机，应装设安全可靠的检修吊笼或平台。3.5.5导电滑触线的安全防护桥式起重机司机室位于大车滑触线一侧，在有触电危险的区段，通向起重机的梯子和走台与滑触线间应设置防护板进行隔离。桥式起重机大车滑触线侧应设置防护装置，以防止小车在端部极限位置时因吊具或钢丝绳摇摆与滑触线意外接触。多层布置桥式起重机时，下层起重机应采用电缆或安全滑触线一般应用于塔式起重机群作业，该装置安装在塔机上，在塔式起重机趋向于发生碰撞危险的时候，发出报警并可以做出安全防护动作的电子装置。大型群塔作业时，不能依赖于防碰撞装置，仍要加强对作业人员的教育与培训，强化核安全意识。起重机可视化系统主要应用于流动式起重机、塔式起重机等设备，主要作用是为驾驶人员提供实时、清晰的图像，提高驾驶人员安全判断能力。如塔式起重机吊钩可视化系统，不仅可以夜视，红外距离可以达到120-150米，更是可以实时接收主控制器各种指令，秒速智能追踪对焦，有效的解决“灯下效应”导致的视频模模糊糊等施工难题，保证安全24小时可视。3.5.10界限尺寸及净距在最不利位置和最不利装载条件下，起重机所有运动部分(吊目升甘仙的壮黑上建丛临的净听损宁n3.6起重机械竖立或支撑起重机械竖立或支撑应具备在施工场地设置或安装起重机械以及在起重作业完成之后拆卸和移动起重机械的通道，还应确保地面或其他支撑设施能承受起重机械施加的载荷，施工主管人员应对此作出评估。起重机械在工作状态、非工作状态和在安装、拆卸过程中产生的载荷应从起重机械制造商或者起重机械设计、制造方面的权威机(1)起重机械(包括配重、平衡重或需要时的基础)的净重；(2)重物及吊具的净重；(3)起熏机械运行引起的动载荷；(4)由最大允许风速导致的风载荷，考虑工作场地暴露程度。起重机械在工作状态下可能产生较大的载荷，但非工作状态和施工主管人员应负责确保地面或支撑设施能使起重机械在制造应在起重机的合适位置或工作区域设有明显可见的文字安全警示标志，如“起升物品下方严禁站人”、“臂架下方严禁停留”、“作业半径内注意安全”、“未经许可不得入内”。在起重机的危险部位，应有安全标志和危险图形符号，安全标志和危险图形符号应符合GB15052的规定。安全标志的颜色，应符合GB2893的规定。采用高压供电的起重机械应在高压供电位置及高压控制设备处4起重吊装作业安全风险防控4.1安全管理措施为规范起重吊装作业安全管理，存在起重吊装作业的单位应建立健全起重吊装作业安全管理要求，并纳入单位安全管理制度体系统一管理。内容应涵盖安全责任、作业审批、作业现场安全管理、人员类别培训内容应当参考《特种作业人员安全技术培训大纲及考核标单位分管负责人和安全管理人员应当具备相应的起重吊装作业安全生产知识和管理能力。起重吊装作业现场负责人、监护人员、作业人员和应急救援人员应当了解和掌握起重吊装作业危险有害因素和安全防范措施，熟悉设备使用方法、事故应急处置措施及自救为确保起重吊装作业安全，单位应根据起重吊装作业环境和作业内容，配备安全帽、安全带、坠落防护用品、其他个体防护用品、通讯设备以及应急救援装备等。单位应加强设备设施的管理和维护保养，并指定专人建立设备台账，负责维护、保养和定期检验、检定和校准等工作，确保处于完好状态，发现设备设施影响安过一定规模的危险性较大的分部分项工程应按照《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住房和城乡建设部令第37号)等相关要求执行。(3)专项施工方案实施前，编制人员或者项目技术负责人应当向作业负责人进行方案交底，作业负责人向监护人员及作业人员进行安全技术交底，并由双方和项目专职安全生产管理人员共同签字4.2过程风险防控(1)人员资质要求①凡患有心脏病、高血压、低血压、贫血、癫痫、精神、色盲类等职业禁忌症或残疾、视力不佳等其他不适合起重吊装作业的人员以及年龄低于18岁或超过退休年龄的人员不得安排从事起重吊装区、就位区)检查确认安全措施后，方可批准作业。(2)作业许可实行一项作业一份许可管理。一份作业许可证只适用于一项作业，不得多项作业同时使用一份作业许可证，涉及多种特种作业需分别办理作业许可。(3)当出现下列情形之一，需重新办理或变更现有起重吊装作业许可：①作业负责人和作业人员变更；②起重吊装作业许可证有效期到期，但该作业仍未完成；③作业范围扩大，作业条件、作业环境或工艺条件改变；④作业现场管控措施失效；⑤其他需重新办理或变更起重吊装作业许可的情形。(4)若存在交叉作业，还应当办理交叉作业许可。交叉作业许可应当明确交叉作业方名称、交叉作业内容、交叉作业涉及的机械设备、交叉作业指定联络人或协调人、交叉作业时限、交叉作业优先级等内容。两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动，单位建立起重吊装作业区域准入制度，对起重吊装作业区域实行“设立卡口”、“签字放行”等管控措施。严禁无关人员进入警戒(4)应当检查作业人员的个人劳动防护用品穿戴情况。作业人员应当穿工作服、戴安全帽、穿安全鞋，起重指挥应当穿橙色反光背心，安全监护应当穿红色反光背心。起重吊装作业总指挥除穿橙(5)应当按照《起重机械安全规程》(GB6067)等有关特种设备安全技术规范及相关标准、起重机出厂时随附的安全技术规范要求的设计文件等进行检查。确保起重机本质安全，严禁带病作(6)应当检查起重机的设计文件、产品质量合格证明、安装及(7)应检查所使用的机械、滑轮、吊具和地锚等，必须符合安全要求。绑扎所用的吊索、卡环、绳扣等的规格应根据计算确定。(15)作业前确认计划作业时气象条件是否满足起重吊装作业条件。大雨、雾、大雪及六级以上大风等恶劣天气不应进行吊装作(16)作业前确认安全标识、声光警示装置是否合理布置。(17)室外夜间原则上不进行起重吊装作业，确需作业时，在(18)对于重大吊装，在作业前可以进行空钩模拟，但不得进行试吊。(19)作业前应当对吊物安全状态进行检查。(1)必须按照专项施工方案的要求进行起重吊装作业。(2)必须严格执行“十不吊”、安全操作规程等安全技术规(3)作业中应当密切关注起重机相关参数，如起重载荷量、负(10)开始起吊时，应先将构件吊离地面200mm~300mm后暂停，检查起重机的稳定性、制动装置的可靠性、构件的平衡性和绑扎的牢固性等，确认无误后，方可继续起吊。已吊起的构件不得长(11)严禁在吊起的构件上行走或站立，不得用起重机载运人员，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。严禁在已吊起的构件下面或起重臂下旋转范围内作业或行走。起吊时应匀速，不得突然制(12)暂停作业时，对吊装作业中未形成稳定体系的部分，必(13)高处作业所使用的工具和零配件等，应放在工具袋(盒)内，并严禁抛掷。(14)吊装中的焊接作业，应有严格的防火措施，并应设专人(15)已安装好的结构构件，未经有关设计和技术部门批准不(1)对于重大吊装，正式起吊前，应当进行试吊。试吊的相关要求应当在专项施工方案中明确。试吊的相关结果应当向作业负责人报告。(2)对于重大吊装，应当编制气象预测报告，有条件的宜与当地气象部门取得联系。(3)对于重大吊装前，相关单位应组织进行作业桌面推演、空钩模拟、负载模拟等。(4)对于重大吊装，应当编制相关应急预案，并进行演练。起重机安装、拆除起重吊装作业安全要求起重机安装、拆除作业应按照《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住房和城乡建设部令第37号)等相关要求执行。这里不对相关规定进行赘述。(1)专项方案编制人员、工程管理人员、专职安全管理人员应当全程现场旁站监督。有条件的可以邀请生产厂家技术人员进行技术指导。(2)起重机操作人员负责检查起重机安全状态，特别是检查起重机安全装置是否有效，并确认驾驶室门窗是否上锁。(3)作业后作业现场警戒区域封闭应当完整，安全警示标识悬挂在适宜位置。(4)若存在交叉作业，作业完成后第一时间应当告知交叉作业方，各交叉作业方做好沟通协调，避免发生碰撞。如塔式起重机与处于停放状态的履带式起重机副臂发生碰撞。(5)作业后及时通过班后会、工后会开展总结，持续改进。5起重吊装作业事故应急救援5.1应急救援预案与演练应根据起重吊装作业的特点，辨识可能的安全风险，明确救援工作分工及职责、现场处置程序等，按照《生产安全事故应急预案管理办法》(应急管理部令第2号)和《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》(GB/T29639-2020),制定科学、合理、可针对起重吊装作业对应急队伍、装备、物资等应急资源进行调查，调查后根据现场实际进行应急能力评估，完善应急保障措施，根据现场作业内容、作业高度及周围环境等情况，分析事故风险种类、发生的可能性以及严重程度及影响范围，明确用于救援的装备定期组织培训，确保起重吊装作业现场负责人、监护人员、作救援过程中应关注起重机动力单元情况，避免发生触电、火灾等伤害事故。严禁破坏起重机数据记录仪等设备。应急救援必须坚持“以人为本”和“安全优先”的原则。在实施救援的过程中，要牢牢把握“及时进行救援处理”和“减轻事故所造成的损失”两个事故损失控制的关键点，把遇险人员、受威胁人员和应急救援人员的安全放在首位。不准放弃一丝解救遇险人员脱离险情的希望，不准有新的人员伤亡，更不准以活人来换死人。在对人员实施救援时，应坚持先活人后死者的原则。要坚持防止事故扩大优先的原则。坚持保护环境，有利于事故后重建和尽快恢复(1)物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、灼烫、火灾、高处坠落等事故。放置地面后做好稳固，防止发生倾覆；若钢丝绳及制动器、减速机有故障时且情况不允许，则应立刻扩大警戒围封区域，保证起吊物④对于因易损件出现的故障，抢险人员更换易损件备品备件，调试完毕，起重机故障解除，同时将起重机故障和维修做好记录；对于起重机故障为非易损件，项目部无备品备件时，抢险人员应对起重机故障进行维修，维修调试完毕，起重机故障解除，同时将起重机故障和维修做好记录；若经过现场维修，起重机故障无法解决时，应急指挥组组长应将现场详细情况向公司汇报，申请厂家维修人员到场处理，同时向厂家人员了解现场应急处置措施是否得当，并做出正确处理，等待厂家维修人员的到来，维修完毕后方可施工(3)起重机碰撞及撞击情况①起重机碰撞主要发生在塔式起重机群交叉作业中。事故发生②根据事故发生时的目击者对碰撞的位置进行确定，如吊装时5.3应急物资与装备保障这里仅对起重吊装特殊的应急队伍保障要求进行描述，一般性(1)人员储备起重机驾驶人员应当留有足够备份，以便人员失能、机械故障重大吊装前，可安排生产厂家技术人员旁站监督，进行技术支(2)定期开展综合性应急演练起重机故障或事故除可能导致人员伤亡、设备损坏外，还可能导致燃油泄漏发生火灾、环境污染等事故，不能仅针对单独事件进行演练。6记录起重吊装作业人员在作业全过程中应根据不同的作业类型，严格按照安全检查表进行作业，严格落实各项安全管控措施，并如实记录，安全检查表参照附录5。起重吊装作业负责人应在作业开始前组织作业人员、监护人员召开工前会，对作业危险性进行分析、检查相应安全措施是否落实到位，并如实记录，工前会记录参照附录6。起重作业各类记录保存时长应当满足本单位档案管理相关要求。1作业前□是□否2个人劳动防护用品是否穿戴正常□是□否3是否对作业人员的生理状态进行了检查□是□否4是否进行了安全技术交底□是□否5□是□否6起重机状态是否处于正常状态□是□否7吊索具及工机具是否处处正常状态□是□否8□是□否9作业区域、吊装路径是否进行了清场并建立了警戒区□是□否安全监护是否到岗履职□是□否无线电通讯(对讲机)是否正常□是□否□是□否□是□否安全标志及声光警示装置是否正常□是□否起重指挥、安全监护反光背心是否穿着并能够被有效辨识□是□否作业后办理作业审批许可□是□否并确认其完好□是□否起重吊装作业安全指导手册附录2重大吊装作业计划重大吊装作业计划结束时间：作业区域或地点：作业单位：作业描述：该作业项目符合以下关键性吊装作业条件中的第条1实际起质量超过额定起重能力的75%;2货物需要1台以上的起重机进行吊装的；3吊臂和货物与管线、设备或输电线路的距离小于规定的安全距离；4吊臂越过障碍物起吊，操作员无法目视且仅靠指挥信号操5起吊偏离制造商的要求，如吊臂的组合与说明书中吊臂的组合不同；起重吊装作业安全指导手册吊索质量(B4)卸扣的质量(B5)副臂的质量(B6)起吊绳索的质量(B7)起重机总质量(B8)总质量(B8+A5)起重机数据型号制造厂家ChnahalbanaSadaarCarpanChnahalbanaSadaarCarpan对讲机(单独频率)是□否□起重机是否需要垫板?是□否□这个区域是否有电气危险?是□否□如里有请描述·是否有障碍物?是□否□如里有请描述·起重吊装作业许可证作业人员作业内容描述：吊装货物名称：货物规格(长×宽×高):Kg货物质量(最大单件质量):Kg吊装质量(货物质量×1.25):吊装半径：m吊装角度：在以上吊装半径和吊装角度的情况下是否附安全工作方案：是□否□是否附救援计划：是□否□是否附图纸：是□否□行了检查确认，我对本工作的安全措施的落实重大吊装起吊前检查表是否无是否无是否已确定吊装负责人口□口是否已核实货物准确重量□口□口□□是否已考虑吊装附件引起起吊重量增加□口口操作员是否持证上岗口口口吊装角度是否适合(考虑货物最差角度)口口□信号口□口是否已根据前述要求对起重设备进行核准□口口口口口检查人员是否经过培训口口口是否需要无线电通讯工具□口口是否已对起重设备进行日常检查口口口是否对相关人员进行起吊计划交底培训口口口已核实吊索具及其附件满足吊装能力需要□口口口口□已检查吊索具及其附件的使用状况□口口是否已明确指挥信号口口口□口□旦不口日确唯的早壮比探人是口□□是否已确定工作组中每个人的任务口口口本人在工作开始前，已同吊装作业相关人员讨论了该工作及起吊计划，并对上述各项内容进行了填写方法：满足“是”打“o”;不满足“否”打“o”;与本次吊装无关“无”打“o”起重吊装作业安全指导手册工单号：单位/部门：工作地点：一、作业负责人项目负责人会前需要确认的事项：□工作票证齐全□工具和备品备件齐全□风险分析全面□安全措施正确落实到位□人员资质□作业人员精神状态良好□防护用品安全用具齐全□隔离区域明确二、工作负责人项目负责人向工作组成员交代以下事项：1.起重吊装作业级别□一级(超过一定规模的危险性较大的起重吊装及起重机械安装拆卸工程)□二级(危险性较大的起重吊装及起重机械安装拆卸工程)□三级(其他起重吊2.工作组成员分工检查结果1交叉作业场所应建立警戒区域，但应尽量保持主要通道的畅口是口否2口是□否3有危险的出入口处应设围栏或悬挂警示牌。口是口否4□是口否5口是口否6口是口否7口是口否附录7起重吊装作业典型事故案例选编案例一遇修路强行通过车毁人亡XX风电项目部现场起重队长王XX安排800t全路面起重机向28#机位转场运输。由于5#机位距离28#机位大约有20公里的距离，根据施工计划安排，该车第二天天黑前到达28#机位即可。因此，王XX特告知800t全路面起重机司机朱XX,若遇见道路无法通行时必须停止行驶，夜间(湖北省2017年5月17日日落时间是19:11)禁止行车。18:10左右，朱XX驾驶800t全路面起重机向28#机位行驶，当时驾驶室内有驾驶员朱XX、学徒工朱XX、胡XX三人。卢XX驾驶皮卡押运。18:40左右，当800t全路面起重机沿风场内道路行驶至太子镇双塊村段时，前方道路靠山体一侧堆有大量石头障碍(在3月25日，800t全路面起重机上山时，该路段尚未堆放石头)、左侧正在修筑护坡，路边没有设置防护栏和警示牌。当时停在前方的装载机(因为山路行驶困难，有些路段需要装载机协助，项目1、各单位承租起重机械时，必须严格进行资质审查，包括登记手续、安全检验合格证、安全技术档案、起重机械作业人员有效资格证、起重机械安全管理制度、起重机械财产损失保险、起重机械安装、维修许可证书等相关资质证书。严格按照要求评价后纳入合格供方名录。未经审查或审查不合2、对于承租起重机械及其作业人员，各单位应对其进场、安装、使用、维修、检查、拆卸等过程进行安全监督管理，对于安全保护装置失效、起重机安装拆除未进行安全技术交底、安全技术状况和起重机械安全管理不能满足安全要求等情况，应要求其立即停工整改，对整改后不能符合要求3、发包单位要加强发包工程及承包队伍的安全管理，强化过程管控，将承包商和协作队伍纳入企业管理体系，杜绝以包代管、以罚代管和违法分包、层层转包现象；要督促外包队伍落实安全生产责任，切实加强作业现场的安全管理，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的行为；要强化作业人员的安全培训教育，全面落实持证上岗和先培训后上岗制度；要在人员密集场所等重点部位、关键岗位推行风险等级管控和隐患排查治理双重预防性案例二“10.30”14#塔机钢丝绳断裂事件一、事件经过2021年10月30日13时10分左右，达丰公司代理工长费杰安排潘海春安拆班(安拆工张明辉，张明友、李云鹏、黄永林)倒运5号塔机构件至3#塔吊下10月30日15时10分左右，14#塔吊倒运5号塔机回转机构(吊物7.2t,吊钩及吊索具1.1t,共计8.3t),吊运至地面50cm左右，14#塔机主卷扬钢丝绳发生断裂(断裂点位于钢丝绳前端120米处),造成吊物及起重吊钩坠落至地面。10月30日15时11分左右，14#塔机立即停止作业，第一时间拉设警戒控制区保护事件现场。二、原因分析1、直接原因钢丝绳高强度运行，出现疲劳、断丝，断点附近破断力减小，不足以承受吊物重量，吊装时出现破断。2、间接原因1)塔机安全检查时对钢丝绳的检查存在疏漏。根据现场调查情况，该直径24mm以上钢丝绳),在现有钢丝绳更换周期要求的基础上，提高要求，2、组织对各塔吊更换下来的钢丝绳进行损伤评估，重点检查钢丝绳是否依然存在不可接受损伤情况，如有发现，应适当再次缩短钢丝绳使用年3、结合塔吊实际使用强度和频率，以及更换下来的钢丝绳损伤评估情况，重新梳理、制定钢丝绳检查、更换、报废细则，明确钢丝绳使用寿命、4、组织对塔吊安拆、维修工进行安全培训，重点培训塔机维护、保5、细化塔机检查表中对钢丝绳的检查内容，按规范要求明确钢丝绳的6、确定各塔吊作业内部控制载荷标准，设定标准应小于塔吊额定载荷。日常使用时不得超出内部控制的载荷标准，并对设定的载荷每半年开展一次超载试验(不超过塔吊额定载荷)。如因施工需要，超出内部控制载荷起吊时应提高安全管控要求，采取一事一议，制定专项安全防范措施后实施吊案例三“2.23”吊车主臂折弯异常事件2022年2月23日20:19,中冀建勘漳州项目部在AX1子项进行全套管旋挖钻孔作业，事发前，已完成1、2节套筒拔升作业，并已将1、2节套筒放置于空置作业场地。事发时，采用拔管器对桩机孔3-6节套筒拔升(每节套筒约1.5吨),使用25吨汽车吊在套筒上方进行牵拉。在作业过程中，汽车吊距离套筒约5.7米，主臂伸出长度约23米，仰角约70°(此工况下起重量约8吨),在拔管器松脱时，3-6节套筒瞬间下滑约10-20cm,造成吊车主臂瞬间承受4节套筒瞬时向下拉力，大于额定载二、原因分析1、直接原因松脱拔管器时，套筒整体因自重下降，吊车主臂因套筒瞬时下降受力，注：作业过程中，拔管器设置于地面，套筒从中间穿过，由拔管器进行紧箍固定，将套筒往上拔，上升高度最大约1米后，松开拔管器紧箍。根据4)作业风险辨识不到位。中冀建勘《漳州核电厂1、2号机组回填区BOP子项地基处理EPC工程施工方案》(FZ-YGJK-2021-0001)未辨识出拔5)施工方案编批管理混乱。中冀建勘《漳州核电厂1、2号机组回填区BOP子项地基处理EPC工程施工方案》(FZ-YGJK-2021-0001)编制人白万利，为项目安全员，审核人王XX为项目总工，方案批准人李X为项目经理。以项目经理批准方案，与《建筑施工组织设计规范》(GB/T50502-2009)6)安全培训管理不到位。吊车司机魏玉顶三级安全教育卡中教育类别 (新入职/转岗/重新上岗)不明确。事发时AX1子项现场管理中当班安全员李卓岩为实习生，未取得安全生产相关资格证书，安全监督技能和经验均不7)现场安全隐患排查流于形式。中冀建勘安全检查记录中无检查依据；检查内容过于简单；对发现的问题未按照“五定”原则进行记录；整改8)项目事故事件报告管理制度不完善。中冀建勘漳州项目部未按照3、对中冀建勘项目部关键岗位用人管理进行监督，加强对设备设施操作人员的技能培训；新员工或实习生不得独立开展工作，必须要有“师带4、对中冀建勘安全培训教育记录、安全管理人员及特种作业/设备作业人员资质进行检查，确保现场作业人员100%完成入场三级安全教育、安全管理人员及特种作业/设备作业人员100%持有安全生产相关资格证书上岗；5、对监理范围内各承包商安全检查记录进行检查，监督各承包商对发6、组织监理范围内各承包商排查所有在用以及即将施工的涉及到起重7、对项监部《安全生产事故事件报告管理》程序进行升版，补充完善8、组织项监部内部开展安全管理反思，反思工作中存在的不足和漏9)组织项监部全员对包括本起事件在内的近年来发生在核电施工现场案例四违章乘坐吊斗坠落伤人2016年5月22日6:30左右，XX建设有限公司人员尚XX、刑XX等四人通过梯子下到垃圾填埋场西侧1号提升井(井长4.7m,宽2.7m,井底离地面约7m)下开始挖土，所挖土方(起吊的吊斗加上土的质量约为1t多)由10t汽车吊通过吊斗吊到地面(吊车司机无法看到井下情况),起重指挥王XX在地面指挥汽车吊吊运土方。10:00左右，尚XX说他自己肚子不舒服要乘坐吊斗到地面赶快去方便一下，因公司有规定工人不准许坐吊斗上下井，王XX就就向北转身(汽车吊所在方向)指挥汽车吊往上吊土，就在吊斗刚离开地面时，尚XX没有听从指挥劝告，尚XX突然迈上吊斗并致吊车吊斗及钢丝绳发生摇晃，使钢丝绳从轨道滑轮中脱离掉进两侧的槽沟中，钢丝绳吊着1t多重被挤压拉断，吊斗上升到离地面约4m高时汽案例五“3.9”反应堆20米大厅250T行车碰撞脚手架事件2022年3月9日上午9时30分左右，中核二三250吨行车司机周某，在中国一重起重指挥曲某的指挥下操作250吨行车进行起重吊装作业，在起重吊装过程中250吨行车行驶到1号反应堆20米大厅5-7轴，与中核华兴搭设的脚手架发生碰撞。发生碰撞后，行车司机周某随即停止作业，检查行车，确认脚手架与行车发生碰撞后上报。1、直接原因中国一重临时增加起重吊装作业内容，250吨行车违反吊车工作计划，进入反应堆厂房20米大厅5-7轴区域，导致行车梁与华兴公司在5-7轴已搭设完成的脚手架发生碰撞。2、根本原因1)未开展作业前环境核查。2)中国一重内部未将行车工作计划与行驶要求传递到作业班组和每个相关人员；班组交接班时，上一班组未把吊车行驶计划与要求传递下一班2022年03月29日上午09点40分，中核华兴达丰机械工程有限公司张X塔二、原因分析1、直接原因塔吊司机王XX在未收到落钩指令的情况下，违章同时进行“收小车”2、间接原因1)落钩点指挥吴XX在无法观察到吊物的情况下，违章下达操作指令，违反《各工种和各类机械设备安全操作规程》中在作业进行的整改过程中(特别是重物悬挂在空中时),指挥者和司索工都不得擅离职守。应密切注意观察吊物及周围情况，发现问题，及时发出指挥信号。及《塔式起重机群塔作业安全施工交底》中指挥应在作业过程中时刻目视塔机吊钩及转臂过1、特种设备使用单位必须严格执行法规要求，认真落实安全管理制度，强化作业人员的安全教育和培训，提高作业人员的安全责任意识，加强对特种设备的日常检查和保养，有效遏制违章操作。2、使用单位必须按规定申请检验，禁止无证人员操作特种设备。3、起重机月检必须对关键部件、安全装置进行实物检测，并出具反映实际情况的月检测报告。钢丝绳每月要至少检查一次。4、吊车司机要严格遵守“十不吊”的原则，对操作过程中可能造成安全事故的不安全隐患，要严格制止。5、加强作业现场安全管理工作，特别是吊装等危险作业要安排专门人员进行现场安全管理，杜绝违章冒险作业行为的发生。6、加大安全教育培训力度，保证从业人员熟悉有关的安全操作规程和安全操作技能。起重吊装作业安全指导手册类别文件名称文号/标准号中华人民共和国安全生产法2021年修正中华人民共和国特种设备安全法号建设工程安全生产管理条例国务院令第393号应急管理部令第2号部门规章起重机械安全监察规