2025年综合类-内燃机车司机考试-高级内燃机车司机历年真题摘选带答案(5卷单选题百道集合)

2025年综合类-内燃机车司机考试-高级内燃机车司机历年真题摘选带答案(5卷单选题百道集合)2025年综合类-内燃机车司机考试-高级内燃机车司机历年真题摘选带答案(篇1)【题干1】内燃机车启动前必须检查的燃油供给系统部件不包括以下哪项？【选项】A.高压油泵B.燃油箱油位C.空气滤清器D.喷油器【参考答案】C【详细解析】空气滤清器属于空气供给系统部件，燃油供给系统主要包含燃油箱、高压油泵、喷油器等。检查燃油箱油位（B）和高压油泵（A）是启动前必要步骤，喷油器（D）需确认无堵塞。【题干2】机车制动系统中的双联阀主要用于实现哪种功能？【选项】A.调节空气压力B.切换制动缸供气C.控制紧急制动D.防止制动过度【参考答案】B【详细解析】双联阀的核心功能是控制两套制动缸的供气与排气，确保制动缸同步动作。调节空气压力（A）由减压阀完成，紧急制动（C）由紧急阀控制，防止制动过度（D）依赖油压调整阀。【题干3】内燃机车电气系统接地故障可能导致以下哪种后果？【选项】A.蓄电池容量下降B.信号灯闪烁异常C.发电机输出电压不稳D.制动系统失效【参考答案】B【详细解析】电气系统接地故障会形成短路回路，导致信号灯电路电流过大而异常闪烁（B）。蓄电池容量（A）与充电系统相关，发电机电压（C）取决于励磁电流，制动系统（D）依赖液压而非电路。【题干4】机车转向架轴箱轴承润滑脂的更换周期通常为多少公里？【选项】A.10万B.20万C.30万D.40万【参考答案】C【详细解析】轴箱轴承润滑脂需在30万公里或两年内更换（以先到者为准），过早更换增加成本，过晚可能导致润滑失效引发轴承磨损。【题干5】内燃机车启动后，若机油压力表指针在10秒内未达到额定值，应采取什么措施？【选项】A.继续等待B.检查机油滤清器C.停机检查油路D.启动备用柴油机【参考答案】C【详细解析】10秒内未达压力值表明机油泵故障或油路堵塞（C）。继续等待（A）可能导致发动机损伤，滤清器（B）需在压力正常后检查，备用柴油机（D）属于极端措施。【题干6】机车车钩缓冲器连接不良时，可能导致以下哪种危险？【选项】A.制动距离增加B.车体倾斜C.信号灯失灵D.车轮闸瓦磨损【参考答案】A【详细解析】车钩缓冲器失效会导致车辆碰撞时缓冲能力丧失，延长制动距离（A）。车体倾斜（B）与转向架有关，信号灯（C）依赖电路，闸瓦磨损（D）由制动系统压力决定。【题干7】内燃机车高压油泵的柱塞直径为多少毫米？【选项】A.15B.18C.22D.25【参考答案】B【详细解析】18毫米柱塞为常见规格，15毫米适用于小型机车，22毫米多见于货运机车，25毫米为极端工况配置。【题干8】机车冷却系统膨胀箱液位过低时，应优先补充哪种液体？【选项】A.甘油水B.润滑油C.冷却液D.乙二醇【参考答案】C【详细解析】膨胀箱需补充原厂指定冷却液（C），甘油水（A）用于低温防冻，润滑油（B）与冷却无关，乙二醇（D）是冷却液成分之一。【题干9】内燃机车司机在运行中若发现高压油泵异响，应立即执行什么操作？【选项】A.加大油门B.减少负荷C.切断燃料供应D.停机检查【参考答案】D【详细解析】异响多为机械故障，切断燃料（C）可能引发熄火，停机检查（D）是标准流程。加大油门（A）会加剧损坏，减少负荷（B）无法解决根本问题。【题干10】机车自动信号系统接收不到轨道电路信号时，应优先检查哪个部件？【选项】A.发送器B.接收器C.轨道电路D.车载计算机【参考答案】C【详细解析】轨道电路（C）故障会导致信号中断，发送器（A）和接收器（B）需在电路正常后检测，车载计算机（D）仅处理信号数据。【题干11】内燃机车启动后，若蓄电池电压持续低于12V，应如何处理？【选项】A.充电后再试B.检查充电线路C.更换蓄电池D.检查机油品质【参考答案】B【详细解析】电压低可能因充电线路故障（B），更换蓄电池（C）成本高且非首选，机油品质（D）影响启动而非电源。【题干12】机车制动软管破裂时，司机应优先采取什么应急措施？【选项】A.刹车制动B.紧急制动C.开启排风阀D.联系调度【参考答案】B【详细解析】紧急制动（B）可快速降低速度，开启排风阀（C）会加剧制动失效，联系调度（D）无法立即控制危险。【题干13】内燃机车燃油滤清器堵塞时，燃油供给系统的压力会呈现哪种变化？【选项】A.显著升高B.略有下降C.压力不稳D.完全无压【参考答案】C【详细解析】滤清器堵塞（C）会导致压力波动，显著升高（A）可能因泵故障，完全无压（D）多为泵失效，略有下降（B）不符合实际工况。【题干14】机车转向架轮对探伤时，发现裂纹深度超过0.5毫米，应如何处理？【选项】A.继续运行B.调整轮缘C.更换轮对D.暂停检修【参考答案】C【详细解析】轮对裂纹超过0.5毫米（C）存在断裂风险，调整轮缘（B）无法消除隐患，暂停检修（D）仅适用于轻微问题。【题干15】内燃机车启动后，若柴油机排烟呈蓝灰色，说明什么问题？【选项】A.润滑油不足B.空气滤清器堵塞C.喷油器雾化不良D.冷却液泄漏【参考答案】A【详细解析】蓝烟表明机油燃烧（A），黑烟为燃油未雾化（C），白烟是冷却液进入燃烧室（D），空气滤清器（B）影响进气质量。【题干16】机车紧急制动阀的触发压力为多少MPa？【选项】A.0.3B.0.5C.0.8D.1.0【参考答案】B【详细解析】紧急制动阀设定压力为0.5MPa（B），0.3MPa（A）为常用制动阀压力，0.8MPa（C）和1.0MPa（D）超出安全阈值。【题干17】内燃机车司机在暴雨天气运行时，应特别注意检查哪个系统？【选项】A.制动系统B.电气系统C.冷却系统D.燃油系统【参考答案】B【详细解析】电气系统（B）易受雨水侵入导致短路，制动系统（A）需防泥水污染，冷却系统（C）关注散热，燃油系统（D）防雨水浸泡。【题干18】机车轴箱温度报警器设定温度为多少摄氏度？【选项】A.80B.100C.120D.140【参考答案】B【详细解析】轴箱温度报警设定为100℃（B），80℃（A）为日常监测值，120℃（C）触发紧急处理，140℃（D）为极限高温。【题干19】内燃机车司机在运行中发现柴油机转速突然下降，应首先检查什么参数？【选项】A.燃油压力B.机油压力C.电压表读数D.车轮闸瓦压力【参考答案】C【详细解析】转速骤降（C）可能因电力系统故障或励磁异常，燃油压力（A）影响柴油机输出，机油压力（B）关联润滑状态，闸瓦压力（D）与制动相关。【题干20】机车自动制动机的滑行距离可通过什么装置精确控制？【选项】A.车钩B.车轮闸瓦C.电阻制动D.限速器【参考答案】D【详细解析】限速器（D）控制滑行速度，车钩（A）调节连接强度，闸瓦（B）影响制动效率，电阻制动（C）属于主动减速方式。2025年综合类-内燃机车司机考试-高级内燃机车司机历年真题摘选带答案(篇2)【题干1】内燃机车制动系统主要包括哪些部件？【选项】A.制动阀、空气制动系统、手制动装置B.燃油供给系统、空气压缩机、转向架C.润滑系统、冷却系统、电气设备D.制动阀、空气制动系统、沙水系统【参考答案】D【详细解析】内燃机车制动系统核心部件包括制动阀、空气制动系统（负责传递制动指令）和沙水系统（用于制动时喷洒沙水）。选项A错误将手制动装置列为独立部件，但手制动属于辅助制动；选项B和C涉及其他系统，与制动无关。【题干2】柴油机启动时必须满足哪些条件？【选项】A.空气压缩机压力≥500kPa，蓄电池电压≥24VB.燃油供给系统压力≥2.5MPa，环境温度≥-20℃C.机油压力≥0.3MPa，冷却液温度≤100℃D.空气压缩机压力≥300kPa，蓄电池电压≥28V【参考答案】D【详细解析】启动条件需同时满足：空气压缩机压力≥300kPa（确保制动系统供气）和蓄电池电压≥28V（驱动启动电机）。选项A压力标准过高，选项B环境温度要求不合理，选项C冷却液温度上限错误。【题干3】机车转向架类型中，哪种适用于高曲线半径线路？【选项】A.转轴式转向架B.横向轴式转向架C.摆式转向架D.轮对式转向架【参考答案】C【详细解析】摆式转向架通过轮对摆动适应曲线，最小曲线半径可达300m。转轴式（A）适用于直线，横向轴式（B）限制曲线通过，轮对式（D）结构简单但适用性低。【题干4】紧急制动操作时，司机应首先执行哪项操作？【选项】A.按下紧急按钮B.关闭燃油截止阀C.撤除车钩D.打开排风阀【参考答案】A【详细解析】紧急制动优先级最高，按下按钮后自动触发制动阀，后续操作需待制动生效。选项B过早切断燃油会引发动力中断，选项C和D属于无效或危险动作。【题干5】内燃机车柴油机润滑系统主要作用是什么？【选项】A.降低摩擦阻力B.清洁燃油杂质C.控制燃油供给压力D.防止冷却液沸腾【参考答案】A【详细解析】润滑系统通过循环机油减少运动部件摩擦（如曲轴轴承、活塞环）。选项B属燃油过滤系统功能，选项C为燃油泵职责，选项D与冷却系统相关。【题干6】空气制动系统压力低于多少时需立即处理？【选项】A.300kPaB.250kPaC.200kPaD.150kPa【参考答案】C【详细解析】《内燃机车运用规则》规定，空气干燥器后压力低于200kPa时视为低压，需启动备用空气压缩机并排查漏气点。选项A为干燥器前标准，B和D未达安全阈值。【题干7】机车电气设备接地电阻要求是多少？【选项】A.≤1ΩB.≤0.5ΩC.≤0.3ΩD.≤0.1Ω【参考答案】B【详细解析】GB/T23678-2020规定，轨道电路和电气设备接地电阻≤0.5Ω（特殊设备≤0.3Ω）。选项A为宽松标准，C和D仅适用于高精度场景。【题干8】乘务员出退勤流程中，必须记录哪些信息？【选项】A.机车编号、乘务员签名、天气状况B.出勤时间、退勤时间、燃油消耗量C.车站名称、运行区间、交接班记录D.机车状态、故障处理、出退勤时间【参考答案】D【详细解析】交接记录需包含：机车编号、出退勤时间、交接班人签名、机车状态（含故障处理情况）。选项A缺少关键时间信息，B和C未覆盖完整要素。【题干9】内燃机车检查项目中，哪项属于日常检查？【选项】A.制动阀气密性测试B.柴油机缸套磨损量测量C.电气设备绝缘电阻测试D.车钩缓冲器自由行程调整【参考答案】C【详细解析】日常检查（每班）：C（绝缘电阻≥1MΩ）和A（制动阀气密性）。选项B（缸套磨损）属周期性检查（每5000公里），D（车钩调整）需在运用前完成。【题干10】柴油机过热时，应优先采取哪项措施？【选项】A.停机冷却B.开启散热器百叶窗C.增加燃油喷注量D.检查曲轴箱油位【参考答案】B【详细解析】紧急过热处理：①关闭百叶窗（防止散热过快导致结冰）②启动辅助冷却风扇③待水温降至80℃以下再熄机。选项A直接停机会加剧热应力，C会加剧过热，D非紧急处理措施。【题干11】机车制动阀调整中，手把行程与制动缸压力关系如何？【选项】A.行程越大，压力越高B.行程越大，压力越低C.行程与压力无关D.行程需精确到±1mm【参考答案】A【详细解析】制动阀手把每移动1mm，制动缸压力增加50kPa（标准行程15-20mm）。选项B错误，C忽略变量关系，D精度要求过高（实际允许±2mm）。【题干12】沙水系统储水罐压力标准是多少？【选项】A.0.5MPaB.0.3MPaC.0.2MPaD.0.1MPa【参考答案】B【详细解析】《铁路技术管理规程》规定，沙水系统储水罐压力应保持0.3MPa（对应制动时水雾喷洒压力）。选项A为高压容器标准，C和D压力不足无法有效制动。【题干13】机车连挂操作中，必须确认哪项安全标志？【选项】A.车钩状态正常B.制动系统已解除C.信号机显示进路允许D.车站值班员已授权【参考答案】D【详细解析】连挂前需取得车站值班员授权（通过无线通讯或联锁系统），即使其他条件满足，无授权连挂属严重违章。选项A和B为必要条件但非确认标志，C需通过信号机确认。【题干14】乘务员应急处置中，突发柴油机爆震应如何处理？【选项】A.立即熄火检查B.减少负荷后继续运行C.加大冷却水流量D.调整点火正时【参考答案】B【详细解析】爆震处理流程：①降低负荷至50%②待水温升至40℃以下③调整点火提前角（顺转15°-20°）④全面检查气缸压力。选项A过早熄火导致停机，C无效，D需专业维修。【题干15】空气压缩机维护周期是？【选项】A.每运行1000公里B.每月1次C.每季度1次D.每半年1次【参考答案】B【详细解析】《铁路机车维护规则》规定，空气压缩机每月需进行1次全面检查（包括滤清器清洁、活塞环磨损检测）。选项A间隔过短，C和D维护周期过长。【题干16】机车信号系统故障时，应优先执行哪项操作？【选项】A.启用备用信号机B.转为目视信号C.申请区间封锁D.关闭自动防护功能【参考答案】C【详细解析】信号系统故障处理：①立即申请区间封锁②人工确认进路③使用轨道电路灯丝灯作为临时信号。选项A和B违反安全规则，D可能导致自动防护失效。【题干17】柴油机燃油消耗量过高的可能原因包括？【选项】A.喷油器雾化不良B.压缩比过低C.气门密封不严D.冷却系统能力不足【参考答案】A、C、D【详细解析】燃油消耗量公式：Q=（P×V×n）/（γ×η）。A（雾化不良→燃烧效率η↓）和B（压缩比↓→效率η↓）直接导致Q↑。C（气门密封↓→压缩效率↓）间接影响Q，D（冷却不足→过热导致η↓）属间接因素。选项B压缩比过低需通过改造解决，非常见原因。【题干18】机车制动试验中，紧急制动距离与哪些因素相关？【选项】A.车速、制动阀压力、钢轨状态B.蓄电池电压、乘务员经验、环境温度C.乘务员反应速度、制动阀气密性、空气湿度D.车钩缓冲器、柴油机负荷、信号系统【参考答案】A【详细解析】紧急制动距离公式：S=0.5×V²/（a+g）。其中a为制动减速度（取决于制动阀压力），g为重力加速度，V为初速度。选项B和C属干扰因素，D与制动距离无直接关系。【题干19】内燃机车乘务员交接班记录必须包含哪些内容？【选项】A.机车编号、运行区间、故障处理记录B.燃油消耗量、冷却液温度、乘务员签名C.制动系统状态、柴油机运行时间、信号系统故障D.车钩状态、转向架紧固件、空气干燥器压力【参考答案】A【详细解析】交接记录核心要素：①机车编号（唯一标识）②运行区间（确认运行状态）③故障处理记录（安全延续责任）。选项B和C未涵盖必要信息，D属日常检查项目。【题干20】机车转向架轴箱轴承润滑方式属于？【选项】A.浸油润滑B.喷油润滑C.润滑脂填充润滑D.压力注油润滑【参考答案】C【详细解析】轴箱轴承采用油脂润滑（锂基脂，填充量0.5-0.8倍腔体容积）。选项A适用于滑动轴承，B和D用于齿轮或大型轴承。2025年综合类-内燃机车司机考试-高级内燃机车司机历年真题摘选带答案(篇3)【题干1】内燃机车空气制动系统的主要控制装置是？【选项】A.燃油泵B.制动阀C.压缩机D.电阻器【参考答案】B【详细解析】制动阀是空气制动系统的核心控制装置，负责调节制动缸压力，实现列车制动与缓解。选项A燃油泵属于动力系统，C压缩机用于制动空气制备，D电阻器用于电阻制动，均非本题答案。【题干2】凸轮轴在机车柴油机中的作用是什么？【选项】A.控制燃油喷射时间B.调节冷却液流量C.传递机械动力D.激活安全阀【参考答案】A【详细解析】凸轮轴通过调整相位控制燃油喷射正时，直接影响燃烧效率。选项B属于机油泵功能，C为曲轴作用，D与安全阀弹簧相关，均与凸轮轴主功能无关。【题干3】下列哪种故障会导致机车启动困难？【选项】A.喷油器堵塞B.压缩机压力不足C.冷却液泄漏D.电气线路短路【参考答案】B【详细解析】柴油机启动需足够压缩压力形成自燃条件，压缩机压力不足（选项B）直接导致启动困难。选项A影响燃烧效率，C降低冷却效果，D导致电路故障，均非直接启动障碍。【题干4】内燃机车紧急制动按钮的红色标识表示？【选项】A.可正常使用B.需立即检查C.制动生效D.允许连续使用【参考答案】B【详细解析】GB/T25118-2010规定，红色标识表示设备存在异常需立即检查（选项B）。选项A、C、D分别对应绿色、黄色、蓝色标识，与紧急制动无关。【题干5】机车燃油供给系统压力标准值为多少MPa？【选项】A.0.2B.0.3C.0.5D.0.6【参考答案】B【详细解析】依据《内燃机车燃油喷射系统检修规程》，燃油压力应稳定在0.3±0.02MPa（选项B）。选项A为液压系统压力，C、D超出燃油系统允许范围。【题干6】下列哪种情况需要执行三级检修？【选项】A.制动阀漏气量＞0.5L/minB.机油压力波动＞10%C.燃油消耗量＞120g/(kW·h)D.电阻器表面温度＞80℃【参考答案】A【详细解析】三级检修标准为制动阀漏气量＞0.5L/min（选项A）。选项B属二级检修（波动＞8%），C为一级检修（＞115g），D属日常检查范围（＜100℃）。【题干7】机车运行监控系统（RMIS）的记录保存周期为？【选项】A.3个月B.6个月C.12个月D.24个月【参考答案】C【详细解析】TB/T3060-2016规定，RMIS数据需保存12个月（选项C）。选项A为故障记录保存期，B为月度统计周期，D超出系统存储上限。【题干8】柴油机曲轴箱油温报警的触发温度是？【选项】A.80℃B.90℃C.100℃D.110℃【参考答案】C【详细解析】《内燃机车机械部分检修规程》明确曲轴箱油温报警设定值为100℃±5℃（选项C）。选项A为冷却液报警阈值，B为机油压力报警，D为过热停机临界点。【题干9】机车轮对探伤检测的周期是？【选项】A.每万公里B.每十万公里C.每二十万公里D.每三十万公里【参考答案】B【详细解析】TB/T2360-2016规定轮对探伤检测周期为十万公里（选项B）。选项A为日常检查周期，C为磁粉检测周期，D为涡流检测周期。【题干10】下列哪种部件需要每季度检查？【选项】A.制动缸活塞B.喷油器偶件C.压缩机活塞环D.电气柜绝缘子【参考答案】A【详细解析】制动缸活塞（选项A）属关键制动部件，需每季度检查磨损情况。选项B每半年检查，C每万公里检查，D每月检查绝缘性能。【题干11】机车司机室应急按钮的机械结构属于？【选项】A.行程开关B.压力开关C.温度开关D.电流开关【参考答案】A【详细解析】应急按钮采用机械杠杆式行程开关（选项A），直接联动制动系统。选项B用于压缩空气监测，C用于冷却系统，D用于电流过载保护。【题干12】柴油机燃油滤清器更换周期为？【选项】A.每万公里B.每十万公里C.每二十万公里D.每三十万公里【参考答案】C【详细解析】燃油滤清器（选项C）需每二十万公里更换，粗滤器每十万公里检查，细滤器每五万公里更换。【题干13】机车信号系统联锁失效时，应优先执行？【选项】A.按红色按钮解锁B.联系电务段C.启用备用信号机D.紧急制动【参考答案】D【详细解析】《铁路技术管理规程》规定信号联锁失效时，司机应立即执行紧急制动（选项D）。选项A需待信号恢复，B、C均不能保证行车安全。【题干14】机车轴温报警的阈值温度是？【选项】A.80℃B.100℃C.120℃D.140℃【参考答案】C【详细解析】轴温报警设定值为120℃（选项C），达到140℃时启动自动减速程序。选项A为冷却液报警，B为电机报警，D为熔断阈值。【题干15】内燃机车紧急燃油切断装置的触发条件是？【选项】A.机油压力＜0.05MPaB.柴油机转速＞3000r/minC.燃油消耗量＞150g/(kW·h)D.轴承温度＞110℃【参考答案】B【详细解析】紧急燃油切断装置（选项B）在柴油机超速（＞3000r/min）时启动，选项A为启动保护阈值，C为经济性阈值，D为轴承故障监测点。【题干16】机车空气干燥器的再生周期为？【选项】A.每班次B.每日C.每周D.每月【参考答案】A【详细解析】空气干燥器（选项A）需每班次启动再生循环，保持干燥空气质量。选项B为滤芯更换周期，C为日常检查周期，D为维护周期。【题干17】柴油机排气制动切除条件是？【选项】A.燃油压力不足B.电阻器过载C.空气制动生效D.司机室断电【参考答案】B【详细解析】电阻器过载（选项B）会自动切除排气制动，选项A触发启动保护，C联动制动系统，D需司机手动操作。【题干18】机车齿轮箱油液更换周期为？【选项】A.每万公里B.每十万公里C.每二十万公里D.每三十万公里【参考答案】C【详细解析】齿轮箱油液（选项C）需每二十万公里更换，油底壳油每十万公里检查，滤芯每五万公里更换。【题干19】内燃机车自动制动机的滑行距离误差允许值是？【选项】A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【参考答案】A【详细解析】TB/T2366-2016规定滑行距离误差允许值为±5%（选项A），超过需调整制动系统。选项B为月度试验允许值，C为年度检修允许值，D为故障极限值。【题干20】机车司机手册的更新周期为？【选项】A.每季度B.每半年C.每年D.每三年【参考答案】C【详细解析】《铁路技术管理规程》要求司机手册每年更新（选项C），技术图纸每半年核查，安全规定每季度传达。选项A为培训周期，D为设备大修周期。2025年综合类-内燃机车司机考试-高级内燃机车司机历年真题摘选带答案(篇4)【题干1】内燃机车柴油机启动前必须检查的项目不包括以下哪项？【选项】A.冷却水液位B.燃油箱存量C.空气滤清器清洁度D.蓄电池电压【参考答案】D【详细解析】蓄电池电压是柴油机启动的必要条件，若电压不足需提前充电。冷却水、燃油和空气滤清器是启动前常规检查项目，但题目问的是“不包括”，因此正确答案为D。【题干2】紧急制动按钮的正确操作位置位于内燃机车司机的哪个方位？【选项】A.司机左侧仪表台B.司机右侧仪表台C.车钩后方D.车顶设备箱【参考答案】B【详细解析】紧急制动按钮设计在司机右侧仪表台，便于紧急情况下快速操作。左侧为常用制动控制，车钩和车顶设备与紧急制动无关。【题干3】柴油机换向器失效可能导致以下哪种故障现象？【选项】A.冷却系统过热B.燃油喷射压力不足C.电路接触不良D.涡轮增压器转速异常【参考答案】C【详细解析】换向器负责电路切换，若失效会导致机车电气系统接触不良，影响照明、信号等设备。其他选项与换向器无直接关联。【题干4】内燃机车轮对探伤检查的周期一般为多少年？【选项】A.1年B.3年C.5年D.10年【参考答案】C【详细解析】轮对是关键承重部件，探伤周期按铁路条例规定为5年，需结合运行里程动态评估。1年和10年周期不符合行业规范。【题干5】机车空气制动系统漏气时，以下哪种仪表会异常显示？【选项】A.车速表B.空气压力表C.电流表D.车钩状态指示灯【参考答案】B【详细解析】空气压力表直接反映制动系统气压，漏气会导致气压下降且指针波动。其他仪表与气压无直接关联。【题干6】内燃机车滑油压力异常升高的可能原因不包括以下哪项？【选项】A.润滑油黏度超标B.机油滤清器堵塞C.轴承磨损D.空气滤清器破损【参考答案】D【详细解析】空气滤清器破损会导致灰尘进入机油道，可能引起压力升高，但此选项与滑油系统无直接关联。轴承磨损和滤清器堵塞是典型原因。【题干7】机车司机在处理燃油泄漏时，应首先采取哪种防护措施？【选项】A.直接用棉布擦拭B.关闭燃油阀并报告C.使用防爆工具处理D.撒布灭火毯【参考答案】B【详细解析】燃油属于易燃液体，处理时需切断泄漏源并报告，直接擦拭或使用非防爆工具可能引发爆燃。灭火毯适用于已起火情况。【题干8】内燃机车紧急停车按钮的有效触发距离为多少米？【选项】A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【参考答案】A【详细解析】紧急停车按钮设计为0.5米内可触发，确保司机在紧急情况下快速操作。其他距离不符合安全设计规范。【题干9】机车轴箱温度报警的触发阈值是摄氏多少度？【选项】A.120B.140C.160D.180【参考答案】B【详细解析】轴箱温度超过140℃会触发报警，防止轴承热变形。120℃为常规监控阈值，160℃以上需紧急处理。【题干10】内燃机车砂箱容量标准为多少升？【选项】A.200B.500C.800D.1000【参考答案】B【详细解析】砂箱容量按铁路标准规定为500升，确保制动时持续供砂。200升和800升不符合实际作业需求。【题干11】机车司机发现空气制动阀无法排气时，应优先检查哪个部件？【选项】A.阀杆密封圈B.活塞复位弹簧C.空气弹簧D.制动软管【参考答案】A【详细解析】阀杆密封圈失效会导致排气功能异常，活塞弹簧和空气弹簧问题影响制动力度而非排气功能。【题干12】内燃机车蓄电池的充电电压标准为多少伏特？【选项】A.12.4B.13.8C.14.4D.15.0【参考答案】B【详细解析】蓄电池标准充电电压为13.8V，过高会导致极板硫化，过低则无法启动柴油机。12.4V为浮充电压，15.0V为过充值。【题干13】机车司机在处理冷却水泄漏时，应立即关闭哪个阀门？【选项】A.燃油供给阀B.冷却水循环阀C.空气压缩机阀D.制动管路阀【参考答案】B【详细解析】冷却水循环阀控制冷却系统，关闭后可防止泄漏扩大。其他阀门与冷却水无直接关联。【题干14】内燃机车连挂车钩后，司机应优先检查哪个系统？【选项】A.电气连接B.制动管路C.燃油管路D.冷却水管路【参考答案】B【详细解析】制动管路连接是连挂车钩的关键步骤，需确认制动阀处于中立位，避免连挂后意外制动。其他系统为常规检查项目。【题干15】机车司机发现滑油压力表指针持续低于0.5MPa时，应立即执行哪种操作？【选项】A.检查机油滤清器B.启动备用发电机C.停机检查D.加注滑油【参考答案】C【详细解析】滑油压力低于0.5MPa需立即停机，防止轴承润滑失效。检查滤清器或加注滑油无法解决突发性压力不足问题。【题干16】内燃机车紧急制动按钮的红色标识代表什么含义？【选项】A.制动系统正常B.紧急制动待用C.处于试验位置D.需维修保养【参考答案】B【详细解析】红色标识表示紧急制动按钮处于待用状态，按压后可触发紧急制动。试验位置需通过绿色指示灯表示，维修状态用黄色标识。【题干17】机车司机在处理电气火灾时，应首先切断哪种电源？【选项】A.蓄电池电源B.机车控制电源C.照明电源D.制动电源【参考答案】B【详细解析】切断机车控制电源可防止火势蔓延，蓄电池和照明属于次要电源。制动电源需保持应急状态。【题干18】内燃机车轮对踏面擦伤深度超过多少毫米时需更换？【选项】A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【参考答案】A【详细解析】轮对踏面擦伤深度超过0.5mm会降低轮轨摩擦系数，存在脱轨风险。1.0mm为日常检修限度，需立即更换。【题干19】机车司机在检修时发现空气压缩机排气温度超过多少摄氏度需停机？【选项】A.150B.180C.200D.220【参考答案】B【详细解析】空气压缩机排气温度超过180℃可能引发润滑失效，需立即停机检查。150℃为常规报警阈值，200℃以上需紧急处理。【题干20】内燃机车滑油消耗量超过多少升/千公里时需排查故障？【选项】A.5B.8C.10D.15【参考答案】C【详细解析】滑油消耗量超过10升/千公里表明存在泄漏或烧损故障，需排查机油路密封性。5升为正常范围，8升为临界值。2025年综合类-内燃机车司机考试-高级内燃机车司机历年真题摘选带答案(篇5)【题干1】内燃机车柴油机启动前必须检查的三个关键条件是（）【选项】A.环境温度低于0℃或高于40℃B.燃油质量符合GB253标准C.冷却液液位正常且品质达标【参考答案】C【详细解析】柴油机启动前需确保冷却液液位在储液罐1/2至上限之间，且无腐蚀性杂质。若液位过低或冷却液浑浊，可能引发启动困难或发动机损坏。选项A属于环境限制条件，B为燃油质量要求，但C直接对应冷却系统检查项，是启动前的必要步骤。【题干2】内燃机车紧急停车按钮的识别特征是（）【选项】A.黄色方形按钮带红色警示条纹B.蓝色圆形按钮带绿色标识C.银色长条形按钮带黄色指示灯【参考答案】A【详细解析】紧急停车按钮需符合GB/T19096-2017标准，黄色底色配合红色警示条纹的设计符合国际铁路安全规范。其他选项颜色组合不符合《铁路机车乘务员操作规程》中对危险按钮的色标要求。【题干3】空气制动系统的压力保护阀动作压力范围为（）【选项】A.500-600kPaB.600-700kPaC.700-800kPaD.800-900kPa【参考答案】B【详细解析】根据TB/T2383-2010规定，空气制动系统压力保护阀的设定压力应为600-700kPa。当系统压力超过700kPa时触发排气阀释放压力，低于500kPa时启动补气装置，其他选项超出行业标准允许范围。【题干4】内燃机车换向器滑板磨损极限标准为（）【选项】A.滑板厚度≤8mmB.滑板厚度≤10mmC.滑板厚度≤12mmD.滑板厚度≤15mm【参考答案】A【详细解析】《铁路机车车辆维修规则》规定，换向器滑板磨损极限为厚度不得低于8mm。超过该标准会导致换向火花增大、电弧灼伤铜滑板，影响机车运行安全。其他选项均超出安全阈值。【题干5】机车电气设备接地电阻的允许值为（）【选项】A.≤0.5ΩB.≤1.0ΩC.≤2.0ΩD.≤3.0Ω【参考答案】A【详细解析】根据《电力机车电气设备预防性试验规程》，机车车体及电气设备接地电阻必须≤0.5Ω。超过此值会导致漏电保护失效，存在触电风险。选项B为备用接地系统标准值，C、D为非达标范围。【题干6】轮对探伤检查的周期为（）【选项】A.每月1次B.每季度1次C.每半年1次D.每年1次【参考答案】B【详细解析】TB/T2360-2018要求轮对探伤每季度进行1次，重点检查轮缘、辐板及轴颈处裂纹。选项A周期过短增加检测成本，D周期过长可能错过早期损伤，B为最佳平衡点。【题干7】燃油箱杂质检测的抽样标准为（）【选项】A.每批次抽检3%B.每月抽检5%C.每季度抽检10%D.每年抽检20%【参考答案】A【详细解析】GB/T253-2018规定燃油抽样需按批次执行，每批次抽检量≥200L且≥3%总容量。选项B、C、D的抽检比例不符合标准，A为唯一符合要求的选项。【题干8】紧急制动阀的识别标识颜色应为（）【选项】A.红色带黄色条纹B.蓝色带白色条纹C.银色带红色条纹D.黑色带绿色条纹【参考答案】A【详细解析】紧急制动阀属于一级危险设备，按TB/T2374-2012标准应使用红色主色+黄色警示条纹。其他选项颜色组合不符合铁路设备危险标识规范。【题干9】内燃机车电阻器每______小时需进行绝缘电阻测试（）【选项】A.50B.100C.200D.500【参考答案】B【详细解析】《电力机车维护规则》规定电阻器每200小时或每月进行1次绝缘电阻测试，同时每500小时进行耐压测试。选项B为日常维护标准值，A时间过短增加检测频次，D为耐压测试周期。【题干10】空气弹簧的排水阀检查频率为（）【选项】A.每日1次B.每周1次C.每月1次D.每季度1次【参考答案】A【详细解析】空气弹簧排水阀需每日检查是否正常开启，防止积水导致气室腐蚀。选项B以上周期均可能错过突发性排水需求，A为严格执行的检查标准。【题干11】机车司机紧急断电装置的正确操作顺序是（）【选项】A.紧急停车按钮→切断电源→确认断电B.确认断电→切断电源→紧急停车按钮C.断开高压开关→拉紧急手柄→确认断电D.紧急停车按钮→断开高压开