DB44T 1193-2013 电池更换设备通 用技术条件

电池更换设备通用技术条件2013-09-16发布2013-12-16实施本标准的附录A为规范性附录。本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由广东省电动汽车标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：广东产品质量监督检验研究院、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、深圳市计量质量检测研究院、深圳市标准技术研究院。本标准主要起草人：刘毅、黄海坤、廖宏伟、黄雅玫、卢文斌、熊凯、陈尚云、余荣斌、王娜、卜健、白莹杰、王科、曾淑君、陈展展、古志华。本标准为首次发布。本标准规定了电动汽车充换电站中商用车和乘用车用动力蓄电池箱更换设备的功能、要求、试验下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T3811-2008起重机设计规范GB4208-2008外壳防护等级(IP代码)GB5226.1-2008机械电气安全机械电气设备第1部分：通用技术条件GB/T5465.2电气设备用图形符号GB6067.1-2010起重机械安全规程第1部分：总则GB15052起重机安全标志和危险图形符号GB/T15706.2-2007机械安全基本概念与设计通则第2部分技术原则GB/T17799.2-2003电磁兼GB/T18831-2010机JB/T7016-1993有轨巷道堆垛起重机技术条件由若干单体蓄电池或动力蓄电池模块、箱体、电池信息采集单元及相关电气、机械附件等构成的2a)环境温度：-10℃~55℃;3对于更换时间，根据更换设备类型和电动汽车类型确定(见附录A)。更换设备中控制电路和控制功能应符合GB5226.1-2008中第9章的要求，控制器件应符合GB在执行绝缘电阻试验时，在更换设备动力电路导线的绝缘电阻不应小于1MΩ。更换设备中带电电路与地之间测得的绝缘电阻不应小于10MΩ。更换设备的外壳防护等级应不低于GB4208-20更换设备的抗扰度性能判据应符合GB/T17799.2-2003第4章的要求。更换设备的发射限值应符合GB/T17799.4-2001第9章的要求。更换设备的安全防护装置应符合GB/T8196-2003中的第5章、GB/T15706.2-2007中第5章、GB6067.1-2010中第9章和GB/T3811-2008中第9章的要求。更换设备应在明显位置配备手动控制急停装置，应符合GB16754-2008中第4章的要求。4更换设备应具有各种保证安全运行的联锁措施，应符合GB/T18831-2010中第5章的要求。更换设备应安装防撞装置和缓冲装置，应符合GB6067.1-2010中9.2.9和9.2.10的要求。更换设备应具有防止电池箱坠落、设备倾覆以及对电池箱和车辆造成损害的安全防护装置。5.7可靠性更换设备的无故障率不应小于98%,无故障率φ按式(1)计算： 6试验方法6.1试验条件a)温度：-10℃~55℃;b)相对湿度：5%～95%;c)大气压力：86kPa～106kPa。6.2试验要求试验前应先进行目测检查和空载试验。空载试验中各操纵与控制装置应操作灵活、可靠；各机构运行平稳，不应有爬行、振颤和冲击等异常现象；各限位装置和防护装置动作可靠。6.3.1测量工具：精度为1s的计时器。6.3.2更换程序连续运行10次，记录更换时间，取算数平均值，试验结果应符合5.2的要求。按照GB5226.1-2008中5按照GB4208-2008中第13章规定按照GB4208-2008中第14章规定抗扰度按照GB/T17799.2-2003中规定的方法进行试验，试验结果应符合的要求。发射限值按照GB17799.4-2001中规定的方法进行试验，试验结果应符合的要求。按照GB/T6067.1-201按商定的循环作业次数(不少于100次)进行故障次数统计，并记录故障类型(机械、电气或操作原因)和故障时间，按照5.7中式(1)计算出无故障率。——制造商名称、厂址；——主要参数：额定电压、额定功率、最大载荷等；——制造日期。15052的要求。6(规范性附录)全自动、半自动和手动更换设备适用的本标准条款一览表下表给出了更换设备三种类型(全自动、半自动和手动)适用的本标准条款情况。表A.1全自动、半自动和手动更换设备适用的本标准条款一览表适用适用适用适用半自动、手动、应急等多操作模式。适用适用报警。适用适用不适用适用适用不适用适用适用不适用适用适用适用不宜大于240秒。商用车不宜大于480秒，乘用车不宜大于300秒。用车不宜大于300秒。适用适用适用适用适用不适用适用适用不适用适用适用不适用适用适用适用适用适用适用适用适用适用适用适用适用适用适用适用适用适用适用适用适用适用适用适用不适用适用适用