青田县石郭上村区块市政配套工程环评报告

.11 1建设项目名称青田县石郭上村区块市政配套工程项目代码2201-331121-04-01-415051建设单位联系人联系方式建设地点浙江省丽水市青田县石郭上村区块地理坐标伯温东路：起点东经120度17分5.190秒，北纬28度7分48.43秒，终点东经120度17秒33.500秒，北纬28度7分31.400秒石安路：起点东经120度17分35.330秒，北纬28度7分33.6终点东经120度17秒28.640秒，北纬28度7分18.430秒江南大道：起点东经120度17分17.390秒，北纬28度7分47.620秒终点东经120度17秒20.030秒，北纬28度7分45.55秒建设项目行业类别五十二、交通运输业、管道运不含支路、人行天桥、人行地道）2/长度（m）26265m2/伯温东路939.5m、石安路513.6m、江南大道90.6m建设性质⑦新建（迁建）□改建□扩建□技术改造建设项目申报情形⑦首次申报项目□不予批准后再次申报项目□超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目项目审批（核准/备案）部门（选填）青田县发展和改革局项目审批（核准/备案）文号（选填）青发改审〔2022〕200号5053.3环保投资（万元）环保投资占比3.52%施工工期24个月是否开工建设专项评价设置情况规划情况2规划环境影响评价情况《丽水市综合交通运输发展“十四五”规划环境影响报告书》，丽环函【2021】57号《关于丽水市综合交通运输发展规划及规划环境影响评价符合性分析要窗口的经济社会发展总体目标，到2025年，基本形成布局合理、规模适应、结构优化、衔接高效、资源节约、互联互通的现代综合立体交通运输体系，打造青田成为丽水承接温州都市区主通道、区域一体化发展“十四五”期间，贯彻落实国家交通强国、浙江省高水平交通强省）：）：）：着力构建立体高效的综合交通网络，重点推进关键通道能力提升、加密拓展网络覆盖和综合交通枢纽建设，铁路、公路、水路、慢行系统等交通基础设施能力明显增强，通用航空谋划取得新突破，多式联运运综合运输效能显著提高，打造公平便捷、多元高效、城乡一体的全3现代物流服务体系，多式联运得到快速发展；运输生产能力明显增强，交通运输行业管理能力明显增强。信息化与智能化等先进技术广泛应用，交通信息化、智能化水平大幅提升；安全生产管理与监测系统不断完善，应急救援能力不断提高；交通运输重要领域和关键环节改革取主干路是连接中心城区各区块的主要道路，为贯穿区块之间的交通4中湖大桥，主要承担鹤城与瓯南、油竹对外交通的压力，是县总体规划确定的主要交通性干道，对整个中心城区的交通起到很好的疏通作次干路是连接主干路和支路的道路，路网较密，主要为区块内的交通服务，是公交行驶的主要道路，可汇集非机动车流和人流，设计车速支路是中心城区道路系统的重要组成部分，主要承担短距离交通，支路应避免长距离的机动车交通穿越，但要方便公交车驶入，合理分布公交线路和站点，缩短乘客步行至公交站点的距离。支路承担非机动车和进出街坊的机动车的通行压力，允许停放机动车和非机动车，道路设计车速为20-30千米/小时。支路数量较多《丽水市综合交通运输发展“十四五”规划》的山统筹，扩大循环总量，构建“一带三区”发展新格局，打连闽通粤的区域综合交通枢纽，为高质量绿色发展和共同富裕示范区建设提供坚强保障。到2025年，基本形成与丽水市经济社会、产业功能相匹配，与空间布局和生态环境相适应，“安全、便捷、高效、智慧、绿5）；形成4个时空圈——建成至国内主要城市3小时航空圈，至杭州、温州、金义都市区1小时高铁圈，中心城区至所辖县（市）县城所在地1小时铁路或高速公路圈，30分钟上高速或至体高效、绿色生态交通品质优越、交通发展环境智慧平安、行业治理体符合性：本次拟实施的青田县石郭上村区块市政配套工程属于丽水市综合交通运输发展“十四五”规划中的重要部分，道路建成划片区布局的形成，对石郭上村区块交通发展起到重要作用。故本项目根据《丽水市综合交通运输发展“十四五”规划环评》，及缓冲区、饮用水水源一级保护区、森林公园、风景名胜区核心景区、湿地公园保育区等区域属于禁止建设区域，是本轮丽水市综合交通运输发展“十四五“规划应当禁止穿越的区域。本用“隧道或桥梁一跨而过”，无害化形式穿越，保障对禁止建设6根据法律法规、各类管理条例，结合敏感区的功能区划分类，本次制建设区的情况下，在工程可行的条件下，采用“隧道或无害化方式穿越，并开展占用的限制建设区用地相关专题论证，在征得及生态保护红线和相关法定保护区的输气管线、铁路等线性项目，指导规划涉及生态红线的项目，应优先考虑避绕，实在无法避绕的，采取无区和饮用水源保护区等。同时，本环评报告对项目产生的各类污染物排放提出了采取相应的环保对策措施，对周边环境及敏感目标产生的影响可接受。因此，本项目建设符合《丽水市综合交通运输发展“十四五”7其他符合性分析根据《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》（环环评[2016]150号），结合“三线一单”（生态保护红线、环境线、资源利用上线和环境准入负面清单）相关管控要求分析判定结果如本项目位于青田县石郭上村区块，项目包括三条道路（伯温道路、石安路、江南大道）和三座桥梁（一号桥、二号桥、三号桥）。伯温东路道路设计起点位于鹤皋路交叉口，设计终点位于石安路交叉口；石安路设计起点位于江南大道交叉口，设计终点位于飞鹤路交叉口；江南大道设计起点位于江南大道已实施路段一端，设计终点位于江南大道与石安路交叉口，江南大道与石安路相交；一号桥位于伯温东路与石安路交叉口西侧；二号桥位于石安路与江南大道交叉口西侧；三号桥位于石安路与飞鹤路交叉口西侧。对照《青田县生态保护红线划定方案》本项目质量标准》（GB3095-2012）二级；水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准；声环境气排放源。项目运行期的废气主要为过往车辆排排放量逐步减少；本项目运营期无废水产生，水造成不利影响；根据声环境影响预测及污染8本项目为市政道路工程建设项目，主要涉及土地资源的使用。本项目已取得青田县自然资源和规划局核发的《建设项目用地预审和选址意址，不涉及禁止建设区，不占永久基本农田。因此项目建设不会超过资根据《青田县“三线一单”生态环境分区管控方案》，项表1.3-1青田县“三线一单”生态环境分区管控方案要求浙江省丽水市青田县鹤城-温溪-山口城镇生活重点管控单元（ZH33112120007）的准入清单类别管控要求符合性分析结论空间布局禁止新建、扩建三类工业项目，现有三类工业项目改建不得增加污染物排放总量，鼓励现有三类工业项目搬迁关闭。禁止新建涉及一类重金属、持久性有机污染物排放等环境健康风险较大的二类工业项目。除工业功能区（小微园区、工业集聚点）外，原则上禁止新建其他二类工业项目。现有二类工业项目改建、扩建，不得增加管控单元污染物排放总量。严格执行畜禽养殖禁养区规定。推进城镇绿廊建设，建立城镇生态空间与区域生态空间的有机联系。本项目为非工业项心城区瓯南区块控制性详细规划及用涉及生态保护红线，不涉及禁止建设区，不占永久基本农田。符合污染物排放管控严格实施污染物总量控制制度，根据区域环境质量改善目标，削减污染物排放总量。污水收集管网范围内，禁止新建除城镇污水处理设施外的入河（或湖）排污口，现有的入河（或湖）排污口应限期拆除，但相关法律法规和标准规定必须单独设置排污口的除外。加快污水处理设施建设与提标改造，加快完善城乡污水管网，加强对现有雨污合流管网的分流改造，推进生活小区“零直排”区建设。加强噪声和臭气异味防治，强化餐饮油烟治理，严格施工扬尘监管。加强土壤和地下水污染防治与修复。本项目为城市道路物主要为汽车尾气、不涉及总量控制要敏感区的声环境基本能满足室内声环境质量要求。符合环境风险严格控制噪声、恶臭、油烟等污染排放较大的本项目属于城镇基符合9建设项目布局。项目，不产生恶臭、期污染物主要为汽车尾气、交通噪声，项目采取噪声降噪感区的声环境基本能满足室内声环境质量要求资源开发效率要求全面开展节水型社会建设，推进节水产品推广普及，限制高耗水服务业用水，到2020年，县级以上城市公共供水管网漏损率控制在10%以内。本项目不开发利用水资源。符合根据本报告分析，通过实施各项污染防治对策措施，营运期道路沿线各敏感点废气污染物浓度均可满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及修改单中相应标准。本工程营运期沿线敏感点声环境均可满足《声环境质量标准》（GB3096-2本道路对周围环境的影响在采取相关环保治理措施后能降至最低。本项目建设内容主要为交通道路建设，项目投入运营后产生的污染条“环境保护行政主管部门审批环境影响报告书、环境影响报告表，应当重点审查建设项目的环境可行性、环境影响分析预测评估的可靠性、环境保护措施的有效性、环境影响评价结论的科学性等”以及第十“建设项目有下列情形之一的，环境保护行政主管部门应当对环境影响次道路尾气影响采取类比分析，采用同类工程汽车尾气监测结果进行定本公路营运期无废水产生，本次环评通过定性分析对附近水体的影本次交通噪声影响预测，采用DataKustic公司编制的Cadna/A计算软件对交通沿线噪声影响进行预测，噪声环境影响分析预测评估是可靠本环评所提的噪声、废气等防治措施及生态环境影响减缓措施均为已有多年使用并被实践论证可行的技术和设备，各环境保护措施能较好的发挥污染防治和生态环境影响减缓作用。因此，其环境保护措施可靠本环评结论客观、过程公开、评价公正，并综合考虑建设项目实施本项目为市政道路工程，项目选址、布局符合青田县中心城区瓯南区块控制性详细规划，项目符合国家、地方产业政策，项目不涉及生态红线，已取得青田县自然资源和规划局核发的《建设项目用地预审和选），污染源均能得到有效控制，并做到达标排放，符合清洁生产、总量控制均能达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及修改单中的二级标本项目所在区域空气环境、水环境等可达到相应的环境质量标准，只要切实落实本报告提出的各项污染防治措施，各类污染物均可得到有效控制并能做到达标排放，对环境影响较小，环境风险很小，项目实施建设单位只要切实落实本报告提出的各项污染防治措施，各类污染物均可得到有效控制并能做到达标排放。项目环境保护措施是可靠合理本项目为新建项目，不属于改建、扩建和技术改造项目。项目施工及营运过程中各类污染源均可得到有效控制并能做到达标排放，符合审批要求。本环评提出了相应的污染防治措施，建设单位在落实污染防治明显不实，内容存在重大缺陷、遗漏，或者环境影响评价结论不明确、环评报告采用的基础资料数据均采用项目方实际建设申报内容，环境监测数据由正规资质单位监测取得，具有真实性，通过完善的内部审核程序，报告内容不存在重大缺陷和遗漏，环境影响评价结论明确、合综上所述，本项目建设符合《建设项目环境保护管理条例》（国务地理位置本项目位于浙江省青田县石郭上村区块，项目设计内容包温道路、石安路、江南大道）和三座桥梁（安路交叉口(桩号A0+953.506)。石安路设计起点位于江南大道交叉口(桩号于江南大道已实施路段终点(桩号C0+021.一号桥位于伯温东路与石安路交叉口西侧；二号桥项目组成及规模能需求，对现代城市的建设与发展提出了许多的要求，因此，为村区块乃至整个青田县经济的持续发展，促进土地的合理有效利内环境质量和设施水平，青田县城市发展投资有限公司对石郭上配套设施进行提升改造。该项目是区块范围内的重要市政配套工设的重要组成部分，该工程建设将对完善区块路网系统具有重要本项目设计内容含三条道路（伯温道路、石安路、江南大等有关规定，本项目必须进行环境影响评价，以便从可行性。本项目为城市道路建设项目，根据《国民经济行业分类》设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》，本项目属于“五十二、交受青田县城市发展投资有限公司的委托，浙江环项目环境影响报告表的编写工作。我公司接受委托后即组织人员对实地踏勘，收集了与本项目相关的资料，对项目周边环境进行了详6、三号桥位于石安路与飞鹤路交叉口西侧，设计为3×10m简支预制矮T本项目总用地面积约26265m2，其中伯温东路用地面积约17919m2（包含一号桥用地面积372m2），石安路用地面积约6655m2（包含三号桥用地面积伯温东路设计起点位于伯温东路与鹤皋路交叉口，设计终点交叉口均为平交。伯温东路与石安路交叉口西侧布置一座简支矮T梁桥（一号桥）。石安路设计起点位于石安路与江南大道交叉口，设计终点口，石安路由北向南依次与江南大道、伯温东路、飞江南大道设计起点位于江南大道已实施路段终点，设计终与石安路交叉口，江南大道与石安路相交，交叉口均为平交表2.3-1本项目主要经济技术指标表序号单位伯温东路石安路江南大道1道路等级/主干路次干路主干路2设计速度km/h4030603路线长度m939.5513.690.63沥青路面结构设计基准期年4荷载标准/人群荷载：按《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）取值；汽车荷载：双轮组单轴载100KN（BZZ-100）5净空高度m机动车道：≥4.5非机动车道、人行道：≥2.56车行道m机动车道：一条车道宽3.5～5.0；交叉口进口道：一条车道宽3.5～5.0；交叉口出口道：一条车道宽3.5～5.0。7抗震设防标准/建设场址地震动峰值加速度等于0.05g，相当于抗震设防烈度为6度地区。8排水设计标准/按雨、污水分流制实施；暴雨重现期：P=3年；抗震设计：管线及检查井抗震设防类别为标准设防类。9不设超高最小半径m300600设超高最小半径一般值m300设超高最小半径极限值m7040不设缓和曲线最小半径m500-10000平曲线最小长度一般值m平曲线最小长度极限值m7050圆曲线最小长度m352550缓和曲线最小长度m352550最小纵坡%0.350.3000.300最大纵坡%0.7000.500最小坡长m20045.70037.13720最大坡长m382.105243.46453.39721最小长度m凹型：-凸型：25凹型：40凸型：60凹型：-凸型：5022最小半径m凹型：-凸型：1612.903凹型：7500凸型：15000凹型：-凸型：6250表2.4-1交叉工程设置一览表序号路名被交叉路名称被交路等级交叉类型1伯温东路鹤皋路城市支路右转交叉口2望鹤路城市支路右转交叉口3望湖路城市支路右转交叉口4石安路城市支路右转交叉口5石安路G330国道右转交叉口6江南大道城市主干道右转交叉口7伯温东路城市主干道右转交叉口8飞鹤路城市支路右转交叉口9江南大道石安路城市支路右转交叉口伯温东路设计起点位于伯温东路与鹤皋路交叉口，设计终点和两段缓和曲线组成，圆曲线半径为160～5000m，靠近石安路交叉口处圆曲石安路设计起点位于石安路与江南大道交叉口，设计终点江南大道设计起点位于江南大道已实施路段一端，设计终伯温东路整体标高位于14.600m～18.165m之间，石安路整体标高位于图2.5-1伯温东路标准横断面示意图图2.5-2石安路标准横断面示意图图2.5-3江南大道标准横断面示意图表2.5-1本工程各交叉口一览表编号交叉口交叉口类型交叉口选型1伯温东路-鹤皋路主-支平B22伯温东路-望鹤路主-支平B23伯温东路-望湖路主-支平B24伯温东路-石安路主-支平B25石安路-G330次-国道平B26石安路-江南大道次-主平B27石安路-伯温东路次-主平B28石安路-飞鹤路次-支平B29江南大道-石安路主-次平B2伯温东路为改建道路，现状老路车行道为水泥路面，道路北石安路为改建道路，现状老路为水泥混凝土路面，现状老人行道，道路东侧为在建小区，西侧为石郭溪。设计将老路结新建路面结构层。结合竖向设计，本项目路基主伯温东路与石安路交叉口西侧新建一号桥，江南大道与是石侧新建二号桥，石安路与飞鹤路交叉口西侧新建三号桥，鉴于当地地伯温东路与石安路交叉口西南侧转角、江南大道与石安路交角受河道影响无法正常放坡处理需设置挡墙以克服高差，挡墙均采土扶壁式挡墙，挡墙底板、墙身、扶壁及突榫均采用C30混凝土现浇。伯温东路与石安路交叉口处路基挡墙长5.542米，挡墙高11.240～11.265米；江南大江南大道与石安路交叉口西侧新建二号桥，二号桥的施工桥南侧人行坡道，故在二号桥南侧新建一段人行坡道并与现状人面采用C25素混凝土现浇，新建人行坡道总长82米，宽7米，最大高度约为PC-3乳化沥青粘层（0.5L/m2）PC-3乳化沥青粘层（0.5L/m2）根据青田县中心城区瓯南区块道路交通规划图，在伯温东路鹤路交叉口处各设置一处港湾式公交车站。公交站台设置在人公交站台长20米，公交停靠站总长45①)环卫设施主要为果壳箱等，原则按50~100米间距布置在人行道边。其形象艺术化、简洁大方，易于清洗，选择色彩明快的黄、蓝、绿②便民设施主要为报刊亭等，宜设置在人流集中、显导视系统设计以城徽为切入点，并由多个子系统（公共汽车标志、停车导视系统、道路导视系统、导视系统、文化旅游导视系统、公共空间导视系统等，该和城市规划、城市设计、建筑学这三个因素综合作用一号桥位于伯温东路，处于道路圆曲线段，因此采桥梁下部结构：桥台采用重力式桥台，双排D1图2.5-4一号桥立面图（单位：cm）图2.5-5一号桥桥台正横断面（单位：cm）二号桥位于江南大道，处于道路曲线段，采用弯桥直做的方式，设计为3桥梁下部结构：桥台采用柱式桥台，D120cm钻孔灌注桩基础，桥墩采用桩柱式桥墩，D120cm桩基接D100cm立柱，台前设置驳坎以确保桥台稳定图2.5-6二号桥立面图（单位：cm）图2.5-7二号桥桥墩横断面图（单位：cm）桥梁下部结构：桥台采用柱式桥台，D120cm钻孔灌注桩基础；桥墩采用桩柱式桥墩，D100cm桩基接D90cm立柱，台前设置驳坎以确保桥台稳定。图2.5-8三号桥立面图（单位：cm）图2.5-9三号桥桥台正横断面图（单位：cm）图2.5-10三号桥桥墩横断面图（单位：cm）墩台设置防震挡块限制侧向位移，上部主梁与桥台背墙采用常温型氯丁橡胶支座系列产品，其材料和力学性能均应符梁板式橡胶支座》（JT/T4-2019）采用F型型钢伸缩缝，伸缩缝质量必须符合公路桥梁伸缩装置通用技术条件》（JT/T327-2016）的要求，并在厂家和说明书指导下根据规划，本地区排水体制采用雨、污分流制。伯温东路西雨水分散、就近排入道路沿线石郭溪；污水收集后经由珺江庭小本次设计伯温东路和石安路雨水管，在收集路面和两侧地①桩号0+000～桩号0+180：本段道路南侧为山体挡墙，山体上方雨水已经通过现有截洪沟收集排除；东侧为现状地块，地块已建成且标高东路标高，地块雨水已经通过其他路径排除。设计雨水管单管布置4.0米处的机动车道下，设计管径D400～D8①桩号0+000～桩号0+078：雨水管单管布置，雨水管安排在中心线西侧②桩号0+113～桩号0+195：雨水管单管布置，雨水管安排在中心线西侧③桩号0+230～桩号0+500：雨水管单管布置，雨水管安排在中心线西侧1.0米处的机动车道下，设计管径D4根据总体安排，伯温东路和石安路污水管收集地块两侧污水西段无需设置污水管，道路南侧为山体挡墙，道路北侧为地块已建石安路污水管分为一个系统，污水管单管布置伯温东路污水管。下穿采用2xDN300倒虹管，倒虹管与河床净距1.5米。桥梁桥台上设置管道支架，管架每1.5米设置一道，钢管转弯处设置带法兰的本次设计江南大道桥梁西侧桥台与现状D300钢管线位冲突，设计需要对伯温东路设有一根给水管，管位安排在中心线北侧的非机动石安路设有一根给水管，管位安排在中心线西侧的机动车伯温东路设有一根燃气管，管位安排在中心线南侧的人行道石安路设有一根燃气管，管位安排在中心线东侧的非机动伯温东路设有一根弱电管，管位安排在中心线南侧的人行道石安路设有一根弱电管，管位安排在中心线东伯温东路设有一根强电管，管位安排在中心线北侧的人行道石安路设有一根强电管，管位安排在中心线西带，东侧4米宽人行道种植行道树，西侧人行道一块板布置，不设置绿化分隔带，两侧人行道宽为2米本项目标志类型有指路标志、指示标志和禁令标志等，标净高均不小于4.5米。交通标志的边框外缘有衬托底色，衬底色为：禁令标志为白色、指示标志为蓝色，道路的指路标志为蓝色。交通④人行横道线：设在行人需要横穿道路的位置，应连续设置，确根据《青田县石郭上村区块市政配套工程水土保持方案报告全部为永久占地（路基路面占地24691.6m2、桥梁占地1336.4m2、树池占地表2.6-1工程占地一览表单位：m300000000000000000注：括号内的为位于永久占地范围内的临时占地，本项目三条道路中除伯温东路涉及拆迁、征地，石安路、及拆迁、征地。伯温东路建设场地有部分居民住宅需进行拆迁处理根据本工程水保方案可知，本工程开挖土石方总量为3.88万m3（建筑垃运往青田县上岸区块市政配套工程回填利用；建筑垃圾以及钻渣1.31万m），交通运输与经济社会有着密不可分的联系，经济输的发展，反过来交通运输也影响着经济社会的发展速度与水平，交发展可以引导和促进社会经济的发展。因此在进行交通量预测时，应社会与交通运输发展两者之间的相互关系，在对项目影响区域经济社查的基础上，对项目影响区域未来经济社会发展趋势与水平进行了分表2.8-1本环评评价年份交通量预测结果单位：pcu/d年份路段202520312039伯温东路854石安路744915江南大道根据本项目所在通道基年交通量的车型构成分析及未来通道表2.8-2本环评评价车型比例单位：%车型路段小客车中型车大型车*合计伯温东路202584.83.5203184.83.6203984.83.5石安路202484.73.6203084.83.5203885.13.5江南大道202470.020.0203070.020.0203870.020.0*注：特大型车折算在大型车中，不单独列出。表2.8-3交通量观测车型与车辆折算系数编号车型折算系数分类标准1小客车1座位≤19座的客车和载质量≤2t的货车2中型车座位>19座的客车和2t<载质量≤7t的货车3大型车2.57t<载质量≤20t的货4汽车列车4.0载质量>20t的货车备注：小客车包括小型货车和中小客车；中型车包括中型货车和大型客车；大型车包括大型货车；特大型车即汽车列车包括特大货车、集装箱、拖挂车。夜（昼间6:00～22:00；夜间22:00~6:00）车流量比例取9:1，设计高峰小时交表2.8-4各道路预测年份交通量预测结果路段名称年份车辆总数合计小型车中型车大型车伯温东路2025年昼间（辆/h）454141夜间（辆/h）910高峰（辆/h）7271全天（辆/d）803724672031年昼间（辆/h）555051夜间（辆/h）10高峰（辆/h）9982全天（辆/d）9878902039年昼间（辆/h）696261夜间（辆/h）10高峰（辆/h）2全天（辆/d）石安路2025年昼间（辆/h）393531夜间（辆/h）9810高峰（辆/h）706361全天（辆/d）699630582031年昼间（辆/h）484441夜间（辆/h）10高峰（辆/h）7871全天（辆/d）860776712039年昼间（辆/h）605451夜间（辆/h）10高峰（辆/h）9792全天（辆/d）967江南大道2025年昼间（辆/h）524182夜间（辆/h）921高峰（辆/h）92744全天（辆/d）917735422031年昼间（辆/h）69553夜间（辆/h）21高峰（辆/h）996全天（辆/d）985562039年昼间（辆/h）94754夜间（辆/h）2131高峰（辆/h）258全天（辆/d）25576总平面及现场布置伯温东路道路设计起点位于鹤皋路交叉口，设计终点位于石伯温东路由西至东依次与鹤皋路、望鹤路、望湖路、石安路相交，伯石安路设计起点位于江南大道交叉口，设计终点位于飞鹤路由北至南依次与江南大道、伯温东路、飞鹤路相交，江南大道设计起点位于江南大道已实施路段一端，设计终道路标准宽18.5m，道路断面为一块板布置二号桥位于石安路与江南大道交叉口西侧，设计为3×13m先简支后连续临时施工场布置位置地根据工程实际施工情况，灵活布置。单位应清运废弃料及剩余施工材料，清理场地，采用机械进项目区周边有大量民房可供租用，工程不再设置施在路基填筑碾压前开挖道路两侧临时排水沟。临时排水沟采用本工程路基、绿化及管道施工过程中，工程开挖、回填土可临时堆放在项目区内；因开挖、回填产生的土方裸露面，在大桥梁钻孔灌注桩施工产生钻渣均设置土质沉淀池固化，土质施工方案道路挖方路基施工前首先清除道路用地范围内的所有建筑垃圾方开挖采取自上而下分层开挖方式，土方开挖以挖掘机配合自卸本工程路基填筑采用分层压实法，填筑材料宜采用最大径为15cm路基建设满足设计要求后，路面施工采用路面施工机械方案，配置少量的人工辅助施工。从经济性、使用要求、受力状条件和受自然因素影响程度的不同需要，一般均采用多层结构，的不同层次，在强度、稳定性和耐久性方面保证其质量。施工采集中拌合、摊铺机摊铺、压路机碾压法施工，配桥梁下部结构采用U型桥台或座板台，采①测量放线及高程控制采用全站仪坐标控制的方法确定桩位平程测量由建设方提供基准点，用水准仪测定各桩孔的井口标高，并②设备安装调试钻机就位前，须将基础垫平填实，钻机按指定位在技术人员指导下摆平放稳，保证冲锤垂直对准桩位。钻机安装就③埋设护筒护筒采用坚实不漏水的钢护筒，人工配合机械开挖护填粘土并夯实，护筒埋设深度一般为2～4m。④钻孔施工冲击钻机稳固后其钻头吊钻杆绳应与桩位中心线相互可开钻，以后每班核对位置一次。钻孔作业应分班连续进行⑤清孔在终孔检查孔深达设计标高后，且成孔质量符合图纸要求工程师同意，应迅速清孔，清孔方法采用抽渣法。清孔时必须⑥安放钢筋笼在进行完第一次清孔之后，下放钢筋笼，钢筋笼安移动安装，吊装时采用三点吊放，笼内绑缚松木杆，防止变形均匀，不变形。安装时对中孔位缓慢放入，以防管槽开挖采用机械开挖，人工清底，考虑到管对管槽边坡进行支护，但必须对其边坡进行及时的拍实，确保边坡稳为改善道路环境，在道路人行道的用地范围内进行树化设计主要以道路的通行要求为前提，同时，满足车行和人行的红花继木球、春鹃、金边黄杨为行道树主选树种。栽植树种采用①块石、碎石及砂砾料块石、碎石、路面料以及防护、排水工②钢材、木材、水泥等其它材料由于钢材交易的市场化，本工程根据主体工程设计，项目计划分两期实施，其中：一期包括安路、二号桥、三号桥，以及相应的给排水、强弱电和燃气管和智能设施等工程建设；二期包括伯温东路、一号桥，以及相弱电和燃气管线、绿化、路灯、公交站台设施、交其他无生态环境现状在国土开发综合评价的基础上，采用国土空间综合指数法、主导因素法和分层划区法等方法，原则上以县为基本单元，划分优化开发、重点开发、限制开发和禁止开发等四类区域，并将限制开发区域细分为农产品主产区、重点开发方向为:大力发展食用菌、田鱼、高山蔬菜、油茶、笋竹、茶叶、电药材电子信息等先进制造业和生态型工业，积极发展以雁荡山、楠溪江、仙都、千峡湖等山水环境和瓯越文化为特色的休闲养生旅游业。积极推进城镇环境整治，加快县城和中心镇城镇基础设施建设，促进城镇集聚集约发展，改善本项目为道路建设，属于市政配套工程，项目建成后将促进城镇集聚集根据《浙江省环境空气质量功能区划分》，本项目地处环境空气质量二类功能区，项目建设区域环境空气质量执行《环境空气质量标准》为了解本项目所在地的环境空气质量现状，本项目引用《2021年丽水市表3.2-12021年度青田县环境空气质量现状监测结果统计表PM2.5PM10NO2浓度000400质量标准》（GB3095-2012）二级标准，），娱乐用水区，目标水质为Ⅲ类；本项目附近地表水环境功能区划分见下表表3.3-1水环境功能区划表Ⅲ根据《2021年丽水市生态环境状况公报》及《丽水市地表水环境质量状表3.3-22021年圩仁断面水质现状结果河流断面名称类别功能区要求水质现状断面性质干流圩仁省控III河流断面据声功能区划的不同以及沿线敏感点分布特点，选取具有代表性的敏感点进行监测，本项目共设9个测点。根据本项目专题一中的现状监测结果可间相应的标准要求。24小时检测点昼夜间均达到《声环境质量标准》本工程为道路项目，所经区域由于受到人类长期各类经济生产活动的影响，工程区域以人工植被为主，此外还分布一些野生植被，无珍稀濒危及保人工绿化植被：主要包括公路两侧绿化带的绿化乔木、灌木及草本，一般以常见的绿化树种为主，主要以樟科、杨柳科、木樨科、蔷薇科、杜鹃花野生植被：野生植被主要分布在伯温东路南侧及石安路西侧，工程沿线本工程区域动物以兽类、鸟类、爬行类、两栖类为主。本工程地块基本上属经长期改造的人工生态环境，由于人类生产、生活活动频繁，据现场踏勘和走访得知，工程地块主要为一些蛇、青蛙、鸟类等小型动物，未发现珍青田县山地资源丰富，土壤以山地原岩全风化产物形成的土层为主。土壤可分为4个土类、9个亚类、28个属、68个土种，主要土壤类型为红壤、与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题伯温东路设计起点位于鹤皋路交叉口，交叉口西侧伯温东路已改造为沥青路面。伯温东路设计终点位于石安路交叉口，场地现状为水泥路面。伯温东路北侧为江南学校、青田县人民医院和小区等，南侧为金温铁路、居民住宅等。伯温东路现状车行道为双向两车道的水泥路面，道路北侧为花岗岩铺装人行道，南侧无人行道。伯温东路场地现石安路设计起点位于江南大道交叉口，场地现状为水泥路面。设计终点道路西侧为石郭溪，石安路现状车行道为双向两车道水泥路面，现状石安路江南大道设计起点位于江南大道已实施路段终点，场地现状为空地，设计终点位于江南大道与石安路交叉口，场地现状为水泥路面。江南大道北侧经前期调查，原伯温东路及石安路未进行过环境影响评价及竣工环境保护验收，同时项目为城市道路项目，依据《固定污染源排污许可分类管理目图3.6-1伯温东路设计起点场地现状图3.6-2伯温东路路段场地现状一图3.6-3伯温东路路段场地现状二图3.6-4伯温东路设计终点场地现状图3.6-5石安路起点场地现状图3.6-6石安路路段场地现状一图3.6-7石安路路段场地现状二图3.6-8石安路终点场地现状图2-9江南大道路段场地现状一图2-10江南大道路段场地现状二根据现场调查情况可知，现有道路内现状为水泥路面，路面整体尚好，坑槽、不良修补等。道路里面平整度不高，对周围声环境有一定影响。本次伯温东路及石安路在现有道路上进行改建，改建后重新铺设沥青路面，从而生态环境保护根据本项目施工期、营运期对环境的影响特点，结合沿线自然和社会环表3.7-1项目环境影响评价范围一览表环境要素路段评价范围备注声环境全线道路中心线两侧各200m以内的带状区域（以村庄、学校等敏感点为重点）评价以敏感点及规划地段噪声影响为重点施工场地施工期临时设施周边200m范围区域环境空气全线道路中心线两侧各200m以内的带状区域道路对沿线空气环境的影响施工场地施工期临时设施周边200m范围区域地表水全线道路中心线两侧各200m以内的水域，以及跨河桥梁上游500m～下游1000m以内水域道路对沿线河流水质的影响生态环境全线道路中心线两侧各300米以内区域工程建设土地利用、水土保持、地表植被、野生动物、农业生态的影响临时施工场等临时施工场地等临时用地界外300米范围的施工便道施工便道中心线两侧各300米以内区域环境风险全线简单分析不设定评价范围/大气环境保护目标主要保护范围为道路中心线两侧200m内居民住宅区根据现场调查，本工程不涉及饮用水水源保护区等环境敏感区。本项目跨越石郭溪，其水质参照附近的瓯江17，执行《地表水环境质量标准》表3.8-1工程沿线主要水环境保护目标一览表序号桩号桥梁名称保护目标（等级）与工程的关系水质保护目标1A0+920~A0+93.506一号桥石郭溪桥梁上跨河流Ⅲ类C0+040~C0+078.723D0+000~D0+043.492二号桥三号桥根据现场调查，本工程评价范围内不涉及自然保护区、世界文化和自然遗产地、风景名胜区、森林公园、地质公园、重要湿地、原始天然林、珍稀濒危野生动植物天然集中分布区、重要水生生物的自然产卵场及索饵场、越本项目评价范围均不涉及国家公园、自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、海洋特别保护区、饮用水水源保护区等《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》第三条（一）中的环境敏感区。对照《浙江省人民政府关于发布浙江省生态保护红线的通知》（浙政发浙江省国家级生态保护红线及青田县生态保护红线。生态环境保护目标见表表3.8-2工程沿线生态保护目标一览表环境要素保护对象与道路关系保护要求一般生态敏感区土地资源农用地、建设用地等。尽可能减少占地沿线植被沿线植被以人工植被、城市绿化为主，不涉及古树名木等。减少绿化植被占用，施工结束后恢复水土保持路基工程、施工临时设施、临时堆土场、沉淀池等部位是防治重点。减少水土流失。表3.8-3本项目声环境和大气环境保护目标调查表序号/m/m1类图况1A0+141.0760////宅20////宅3区05/户/户宅405//户户宅505////603///户宅708/户户/0//户/805//户/路05//户/9路0/户//层混砖建筑路西侧05/户户/路////层混砖建筑评价标准根据《浙江省环境空气质量功能区划分》可知表3.9-1环境空气质量标准污染物名称取值时间浓度限值浓度单位标准来源一级标准二级标准SO2年平均2060μg/m3《环境空气质量标及2018年修改清单24小时平均501小时平均500NO2年平均404024小时平均1小时平均200200PM10年平均407024小时平均50PM2.5年平均3524小时平均3575CO24小时平均44mg/m31小时平均O3μg/m31小时平均200），质量标准》（GB3838-2002）II表3.9-2《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)除pH外，mg/L参数pHDOBOD5NH3-NCODCr总磷高锰酸盐指数石油类Ⅲ类标准值6~9≥5≤4≤1.0≤20≤0.2≤6≤0.05本项目位于青田县石郭上村，根据《青田县中心城区声环境功能区划分为主，第一排建筑面向道路一侧至道路边界对于第二排及以后的建筑，若其高于前排建筑或座错落设置使部分楼梯探出前排遮挡并受道路表3.9-3交通干线相邻区域4类功能区距离功能区类别源强类型划分距离（m）相邻功能区类型4a高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、面段）、内河航道50352类区203类区4b铁路50352类区203类区），按50分贝执行。”标准。评价范围内的学校、医院（疗养院、敬老院）外噪声参照昼间60分贝、夜间50分贝执行。内且位于金温铁路边界线外35m内区域现状执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4b类标准，位于道路边界线外35m内且不其它区域执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区划执行相应标准。评价范围内的学校、医院（疗养院、敬老院）等特殊敏感建筑，其室外噪声参照昼间60分贝、夜间50分贝执行。表3.9-4《声环境质量标准》（GB3096-2008）单位：dB(A)序号类别昼间夜间1相邻类区位于道路交通干线边界线外50m内且位于金温铁路边界线外50m内临街建筑低于3层（不含3层）4b7060临街建筑高于临街建筑面向交通干线侧4b7060后排建筑15545位于道路交通干线边界线外50m内且不位于金温铁路边界线外50m内临街建筑低于3层（不含3层）4a7055临街建筑高于临街建筑面向交通干线侧4a7055后排建筑15545其他区域155452相邻类区位于道路交通干线边界线外35m内且位于金温铁路边界线外35m内临街建筑低于3层（不含3层）4b7060临街建筑高于临街建筑面向交通干线侧4b7060后排建筑26050位于道路交通干线边界线外35m内且不位于金温铁路边界线外35m内临街建筑低于3层（不含3层）4a7055临街建筑高于临街建筑面向交通干线侧4a7055后排建筑26050其他区域26050注：评价范围内的学校、医院（疗养院、敬老院）等特殊敏表3.9-5城市区域环境振动标准标准名称及标准号适用地带范围标准值《城市区域环境振动标准》（GB10070-88）特殊住宅区昼间60dB，夜间65dB居民、文教区昼间70dB，夜间67dB混合区、商业中心区昼间75dB，夜间72dB工业集中区昼间75dB，夜间72dB交通干线道路两侧昼间75dB，夜间72dB铁路干线两侧*昼间80dB，夜间80dB本项目沥青混合料采取外购方式，现场不设置集中沥青拌合站，施工期的大气污染物主要为施工扬尘和路面摊铺过程中产生的少量沥青烟，运营期的大气污染物主要来自于汽车尾气，大气污染物排放执行《大气污染物综合表3.10-1《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996单位：mg/m3）污染物无组织排放监控浓度限值监控点浓度NOx周界外浓度最高点TSPCOTHC苯并[a]芘0.008沥青烟生产设备不得有明显的无组织排放存在本项目为道路工程，运营期本身无废水排放上清液回用于降尘。工程沿线村庄较多，施工本项目施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》），表3.10-2《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)单位：dB(A)建筑施工场界环境噪声排放限值备注昼间夜间夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于15dB7055本项目营运期无固废产生，施工期产生的一般固体废物贮存、处置执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020），并遵守《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《浙江省固体废物污染环境防治条例》和《关于进一步加强建设项目固体废物环境管理的通知》中的其他根据现行的环保管理要求，污染物排放总量控制仍是我国现阶段强有力2Cr氨氮（NH3-N）和氮氧化物（NOx）及工业烟粉尘、重金属、挥发性有机物本项目属于城市道路建设，属于非污染生态项目，工程投入营运后产生的污染物主要为汽车尾气、交通噪声，不涉及总量控制内容，无需进行总量施工期生态环境影响分析落的物质如钢材、木材和砂砾石、商购混凝土等油废气产生，主要污染物是SO2、NO2、CO等。由于废气量较小在路面铺设过程中。项目沥青烟气产生于路面铺设CO等。为减轻对环境空气的影响，未取得机动车施工废水主要来自于施工人员在施工作业中产生的生活污水、施工设备量较难估算，该类废水主要污染因子为SS，该股废水经沉淀处理后可用于施表4.1-2常用施工机械噪声测试值（测试距离5m）单位：dB(A)机89影响很小。跨河桥梁施工对水体的影响主要集中钻孔灌注桩基础，桥墩采用桩柱式桥墩，D120cm桩基接D100cm立柱，台前设置驳坎以确保桥台稳定；三号桥桥梁下部结构桥台采用施工产生的泥浆水经沉淀后全部回用于施工，禁止能在雨季或暴雨期受雨水冲刷进入水体；而粉状物料的堆场若没有严格的遮在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4～5次，可使扬尘减少70%左右。表4.1-3为施工场地洒水抑尘的试验结果，可见，每天洒水4～5次进行抑尘，可有效地控制施工扬尘，可将TSP的污染距离缩小到20~表4.1-3施工场地洒水抑尘实验结果距离（m）52050TSP小时平均浓度（mg/m3）不洒水2.890.86洒水2.010.670.60粉尘粒径(μm）203040506070沉降速度（m/s）0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粉尘粒径(μm）90200250350沉降速度（m/s）0.1580.1700.1820.2390.804粉尘粒径(μm）450550650750850950沉降速度（m/s）2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.619250μ时，沉降速度为1.005m/s面时所产生的烟气，其污染物影响距离一般在50m之内，本项目规模较小，环境噪声排放标准》（GB12523-2011）进行施工时施工期噪声影响主要体现在靠近住宅区、学校及医院等敏感点路段施工-209)，国有存量建设用地5261m2公顷，集体存量建设用程沿线评价范围内未发现国家、省级以及区本项目所跨的石郭溪支流无通航要求，本项目要求在枯水期进行桥梁施运营期生态环境影响分析雨水径流中的悬浮物和油类物质的浓度比较高，SS和石油类的含量可达158.5~231.4mg/l、19.74~22.30mg/l；30表4.2-1路面径流中污染物浓度值表单位：mg/L污染物名称0~20min20~40min40~60min均值pH7.87.67.47.4231.42-158.52185.52-90.3690.36-18.17石油类22.30-19.743.12-0.21COD97Eij—汽车专用公路运行工况下i型车j类排放物在预测年份的单车排根据《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》（国发全国全面供应符合国六标准的车用汽柴油，停止销售低于国六标准的汽柴油，......”。根据《浙江省人民政府关于印发1日，全省实施国六排放标准，......”。《轻型汽车污染物排本评价近期、中期、远期按照国家第6b阶段标表4.2-2新车排放执行标准的在用车综合排放因子（单位：g/km·辆）标准污染物小型车中型车大型车CO0.70.88NOx0.060.0750.082表4.2-3预测年份高峰值NOx和CO排放源强高峰期车流量（辆/小时）污染物（mg/m·s）CONOx伯温东路2025年0.0170.0012031年0.0210.0022039年0.0260.002石安路2025年740.0150.0012031年920.0190.0022039年0.0230.002江南大道2025年0.0220.0022031年0.0300.0032039年0.0410.003翻车事故，危险品可能进入沿线水体，造成水体污染。具体分析见“环境风险按照《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2016），根据导则根据《环境影响评价技术导则-大气环境》（HJ2.2-2018）要求：“5.3.3.3本项目为道路建设项目，营运期的废气主要为过往车辆排放的汽车尾气NOx、CO等，影响区域局限在道路两侧。随质量带来的影响逐步减小。目属于其中附录A“交通运输仓储邮政业中的“IV类其他”，本项目评价等环境风险评价是在分析项目事故发生概率和预测事故状态下的影响程度在道路交通事故中，危险品运输交通事故是本工程建有毒有害的固态或液态危险品如硫酸等因翻车泄漏而进P——拟建路段预测年危险品运输车辆交通事故概）；）；Q4——选择的路段上某一基年的车辆中，货车）；Q5——选择的路段上某一基年的车辆中，从事危险品运输车辆的比重根据上式，本项目发生危险品事故的概率，伯温东路预测2025年为石安路预测2025年为0.0005(次/年)，2031年为0.0008(次/年)，2039年为0.001(次/年)。由以上分析可以看出，危险品运输的事故概率较低，所以因危应急医疗救护组织包括场内医疗救护组织和场外医疗机构。负责事故现选址选线环境合理性分析施工期生态环境保护措施①工程承包合同中应明确筑路材料（如沥青、水泥、砂、石料等）的运输过程中防止洒漏条款，堆放场地不得设在地表水体的岸边或附近，以免随雨水②施工材料如沥青等有害物质堆放场地应设蓬盖，以减少雨水冲刷造成污③跨沟渠桥梁施工时，施工废水不得直接排入沟渠。施工生产废水采用自然沉降法进行处理，施工生产废水由沉淀隔油池收集，经沉淀、隔油处理后回①尽量选用先进的设备、机械，有效地减少跑冒滴漏及机械维修次数，从③施工机械设备及运输车辆的维修保养，尽量集中到维修点进行，以便含油污水集中收集。在施工场地及机械维修点须设隔油沉淀地，含油污水由隔油沉淀池收集处理。沉淀池四周做防渗漏砌护，池底铺设沙子起到截留作用，油④对收集的吸油废料（物）应集中收集，统本项目不设施工营地，租用周边民房，施工人员产生的生活污水利用租用①桥涵施工过程中，做好施工机械的维修和保养工作，防止油料泄漏污染②桥梁施工中的建材冲洗废水不能直接排入沟渠中为较少项目施工过程中大气污染物对周边声环境及敏感点的不利影响，建卡车运至沥青至筑路现场时，由于沥青温度较高，建议采用封闭式运输，减少沥青挥发对运输沿线大气环境的污染。加强沥青摊铺过程中的施工人员的劳动①严格按照《丽水市扬尘污染防治规定》要求，落实相关污染防治措施；施工单位应当落实专人负责设施的维护，定期巡查，并做好清洁保养工作，及②施工机械在挖土、装土、堆土等作业时，应当采用洒雾状水等措施，防③在工地内设置车辆冲洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施，在运输车辆驶出工地前，做好冲洗、遮蔽、保洁工作，防止建筑材料和建筑垃圾、渣土④对施工车辆的运行路线和时间做好计划，尽量避开敏感区域行驶，同时⑤施工便道应设置在项目施工区域范围内，若施工区域范围无法满足施工要求在施工区域范围外设置施工便道，要求对施工便道进行硬化并定期清理运⑥沿线运输物料的道路、进出堆场的道路应及时进行洒水处理，建设单位应要求施工承包单位自备洒水车，一般每天可洒水二次，在干燥炎热的夏季或②所有施工机械废气排放均需达到《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》中第四阶段排放限值，不能达标③施工过程中尽量选用低能耗、低污染排放④加强机械和车辆的管理和维护，减少因机械和车辆状况不佳造成的空气灌注桩或静压桩；对超过国家标准的机械应禁止其入场施工，施工过程中经常同时作为施工期噪声防治措施。在距线位较近且受施工影响较重的敏感点的路段控制高噪声施工机械夜间(22:00--次施工管理同时封闭施工场界；夜间必须连续作业的应报当地有关部门批准，并噪声源强大的作业可放在昼间(06:00~22:00)进行或对各种施工机械操作时间作适当调整。为减少施工期间的材料运输、敲击、人的喊叫等施工活动声源，要施工期余方运往青田县上岸区块市政配套工程回填利用；建筑垃圾以及钻渣等运往青田县建筑垃圾填埋场。施工人员产生的生活垃圾集中收集，由环卫①施工过程中，注重优化施工组织和制定严格的施工作业制度。尽量将挖填施工安排在非雨汛期，并缩短挖填土石方的堆置时间；挖填方边坡、路堤和②在工程建设施工过程中，须加强施工队伍组织和管理，应明确施工范围和行动路线，不得随意扩大施工活动区域，进行文明施工，不强砍林灌草丛和③工程不设采石场，路基等开挖产生大量的土石方、块石、碎石等能满足工程填筑需要，建设单位要做好路基等开挖地段的生态恢复和水土保持设施，④合理安排工程用地，节约土地资源，合理设计、尽量缩小用地规模，尽施工临时用地尽量选择工程永久占地区域内，确实需要临时征地的，应尽量避⑥绿化栽植当地植物，严禁使用可能会造成工程沿线未发现受国家和地方保护的野生动物，但也必须加强施工人员宣传教育，文明施工，减少施工人员干扰对野生动物的影响。施工期间遇到常见的野生动物，应进行避让或保护性驱赶，严禁施工人员对区域一般野生动物捕杀。当发现珍稀保护野生动物时，应向当地林业主管部门汇报，并做好记录，施工期间如误伤野生动物，应立即送往当地水、垃圾、废弃物排入水域，有毒有害、油料等化学品应远离岸边储存并采取水域，合理安排施工工期，制定科学合理的施工计划，尽量缩短打桩作业的时对施工区散落的物料进行清理，恢复场地整洁。对施工营区进行清理，恢本环评水土保持方案引用丽水市瓯越水利咨询有限公司编制的《青田县石根据《生产建设项目水土保持技术标准》(GB50433-2018)，生产建设项目另外，本工程建设所需砂砾料等建设用料均从合法料场商购，相应料场防治均由料场单位负责治理，其防治责任范围不列入本工程直接影响区范围。本表5.1-1水土流失防治责任范围表单位：m2防治分区防治责任范围防治面积备注项目建设区永久占地路基、路面24691.6主体考虑桥梁1336.4树池237小计26265临时占地临时施工场地（400）位于永久占地区域小计（400）合计26265注：括号内的为位于永久占地范围内的临时占地，面积合计不予增列水土流失量为103.6t，其中施工期（含施工准备期）可能造成的水土流失量为从水土流失预测结果分析，施工期（含施工准备期）是水土流失的重点时程水土流失可能造成的危害主要表现为影响现有道路正常交通秩序，淤塞市政水土流失发生主要区域为路基路面区域。因此，施工中必须采取相应水土表5.1-2工程可能造成的水土流失预测情况表预测单元预测时段土壤侵蚀背景值(t/km².a)扰动后侵蚀模数(t/km².a)侵蚀面积(hm²)侵蚀时预测流失量(t)背景流失量(t)新增流失量(t)道路工程工准备期）30042932.477.498.6小计7.498.6桥梁工程工准备期）30061540.130.54.00.23.8小计4.00.23.8绿化工程工准备期）30063790.020.1自然恢复期3005670.020.10.10小计0.2合计工准备期）3007.7自然恢复期3000.10.10小计7.8表5.1-3工程水土流失防治措施体系表防治分区措施类型水土保持措施Ⅰ区-主体工程防治区35421工程措施①雨水管网措施*②绿化覆土措施*植物措施①道路绿化措施*临时措施①路基临时排水、沉沙措施②临时覆盖措施③桥梁钻渣沉淀池措施管理措施①施工管理以及水土保持要求Ⅱ区-施工临时设施防治区（400）工程措施①场地平整措施临时措施①临时堆料场防护措施管理措施①施工管理以及水土保持要求表5.1-4各防治区水土保持措施工程汇总表分区措施类型措施名称水土保持工程工程量名称单位数量名称单位数量Ⅰ区工程措施雨水管网措施雨水管m雨水管m绿化覆土措施绿化覆土万m³0.02绿化覆土万m³0.02植物措施道路绿化措施道路绿化m²237道路绿化m²237临时措施路基临时排水及沉沙措施临时排水沟m土方开挖m³204沉沙池座3土方开挖m³砖砌m³管槽回填土密目网覆盖措施密目网m²密目网m²桥梁钻渣沉淀池措施沉淀池座3土方开挖m³6.75填土草包袋m³Ⅱ区工程措施场地平整措施场地平整m²400场地平整m²400临时措施临时堆料场防护措施砖砌墙围护m58砖砌m³34运营期生态环境保护措施尘土、碎屑、油污和吸附物等，减少随初期雨水冲刷而进入到路面径流污水中在桥两侧设置限速警示标志，确保桥梁防撞强度能够满足避免发生事故的车辆预案，配备必要的资金、人员和器材（包括通讯器材、防护器材和处理、处置），净化吸收机动车尾气中的污染物、道路粉尘提醒过往车辆禁止鸣笛，不随意停车；加强道路的维修保养，保持路面平整，尽可能减少路面下沉、裂缝、凹凸不平现象，减少汽车刹车、起动过程中产生的高声级，减少交通噪声扰民事件的发生。同时限制车辆行驶速度；设置电子情况下的预测值、工程投入运营后上述参数可能会发生变化，因此可能存在实际交通噪声级与预测值不一致的情况出现，故建议项目营运后由建设单位委托有资质的专业机构开展本项目的环境影响跟踪监测工作，重点关注运营远期本工程噪声对沿线敏感区的影响，根据实际监测结果启用预留的噪声专项治理资金，采取相应的降噪措施，确保沿线敏感建筑室内声环境均能达到《民用建筑道路工程运营期产生的固体废物主要是丢弃的饮料袋、易拉罐等。在道路两侧人行道上的合理位置设置分类垃圾筒，收集日常生活垃圾，由环卫部门定期清运，对于道路路面翻修时产生的废弃物，应当加以综合利用，不能利用的备必要的资金、人员和器材（包括通讯器材、防护器材和处理、处置器材），2.设加固护栏，加强桥梁的防护栏强度，防止“谨慎驾驶”警示牌，提醒运输危险品的车辆司机注意安全和控制车速。在敏感路段设警示标志，提醒司机注意安全。对于梅雨季节等交通事故多发期，尤其要加强监控；其他本工程无论在建设期或运营期均会对周边环境产生一定影响，必须通过环境保护措施来减缓和消除不利影响。为了保证环保措施的切实落实，使项目的社会、经济和环境效益得到协调发展，必须施工单位采取切实可行的生态环境保护措施，并控制施工现场的各种废气、废水、固体废物以及噪声等对环境的污染。将环评提出的有关建设期环境保护措施以合同的形式委托给施工单位，并要求施工单位环保标志，加强施工现场的环境监理、监测，建立环境质量档案，发现问题，环境监测是环境管理必备的一种手段。环境监测计划的实施在建设项目中主要分为三个阶段。第一阶段是项目建设前所在区域的环境背景资料监测，第二阶段是项目建设过程的污染监测，第三阶段是项目投入运行后的污染监测。第一阶段的监测一般由建设单位委托环境评价单位在可行性研究阶段完成，第二、三阶段的污染监测可委托当地环境监测站完成，由建设单位支付必要的监表5.4-1环境监测计划一览表实施监测内容监测点位监测因子监测时间及频次施工期大气沿线评价范围内的住宅区等声敏感点TSP1次/季度或随机抽样监测，连续7天，每天4次沿线评价范围内的住宅区等声敏感点连续等效声级Leq施工高峰期连续监测一昼夜水环境石郭溪SS、石油类施工高峰期连续监测2天营运期沿线评价范围内的住宅区等声敏感点连续等效声级Leq近中远期各监测一次；若有居民提出，增加监测；每次监测昼夜各一次环保投资表5.5-1环保投资费用估算一览表环保项目具体措施备注施工期噪声防治设置围栏、设备减振降噪及维护等/水污染防治沉淀池/空气污染防治场地清扫、进出车辆冲洗、洒水降尘等/施工场地、表土堆场等加篷盖5/固体废物防治建筑垃圾运输和临时垃圾堆场、堆放加篷盖、生活垃圾临时收集点等/环境管理施工期环境计划实施、施工机械日常维护等/施工期环境监测按现行收费标准估算营运期噪声防治限速、禁鸣等标志牌5/预留的噪声防治资金废气路面养护40/道路抛洒物及生活垃圾由环卫部门定时清运处置生态环境绿化/风险防范措施桥梁及沿河路段护栏8环境管理营运期环境监测费用按现行收费标准估算竣工环保验收费用合计/要素施工期运营期环境保护措施验收要求环境保护措施验收要求陆生生态严格控制作业区范围，不得占用周边绿地，临时工程设置于项目红线范围内未对沿线生态环境保护目标造成明显影响道路绿化绿化植物生率符合设计要求水生生态做好钻渣泥浆的处理，禁止将含泥沙、油污、生活污水、垃圾、废弃物排入水域，有毒有害、油料等化学品应远离岸边储存并采取防渗防漏的措施；施工区设置避开天然水域，合理安排施工工期未对水生生态环境造成明显影响//地表水环境施工废水沉淀后上清液回用；临时生活设施租用当地民房解决未对沿线地表水环境保护目标造成明显影响。保持路面清洁，桥梁跨河路段采用非镂空SS级防撞护栏，在道路拐角、靠近敏感点及溪流路段设置“谨慎驾驶”警示牌和危险品车辆限速标志沿线地表水体水质不恶化。地下水及土壤环境////声环境合理布置、低噪声设备和工艺、尽量避免夜间施工、临时围栏等未对沿线声环境保护目标造成严重影响加强交通管理，采取禁鸣等措施降低交通噪声影响；合理规划临路土地用途；完善道路警示标志；道路沿线加强绿化，种植行道树，以降低交通噪声的影响等。声环境保护目标处的声环境质量满足相关环保要求振动////大气环境配备洒水车洒水抑尘，沿线环境保护目标路段设置防尘网、围挡，材料堆场远离敏感点并严密遮盖，外购商品沥青、商品混凝土。未对沿线大气环境保护目标造成严重影响加强道路路面养护，严格执行汽车排放车检制度，定期清扫和洒水、绿化等。未对区域大气声环境质量造成明显影响固体废物建筑垃圾实现综合利用，不能利用的和生活垃圾一起定期清运固体废物均得到妥善处置定期对路面进行保洁工作，道路固体废物交由城市环卫部门统一处固体废物均得到妥善处置电磁环境////环境风险//在桥梁两侧设置醒目的限速警示标注，强化桥梁的防撞护栏设计等。环境风险事故处于可接受的水平。环境监测详见表5.4-1各项指标达标排放详见表5.4-1各项指标达标排放其他////输发展“十四五”规划》及“三线一单”的相关要求。本项目建设能够提升石郭上范围内有适用于GB3096规定的0类声环境功能区域，或建设项目建设前后评），人口数量显著增加时，按一级评价。”本项目建设按照《环境影响评价技术导则声环境》((HJ2.4-2021)的规定，本项目为一（1）通过现状踏勘、调查和环境噪声现状监测，评价拟建项目区域声环境（2）结合拟建工程设计车流量，预测评价营运期道路声源对沿线敏感目标（3）根据道路车流量特点，预测噪声排放达标情况以及敏感目标的影响程表8.2-1声环境现状监测点布置序号监测项目执行标准监测频次青田县江南实验学校邻路第一排建筑1F、2类昼、夜各一次2#青田县江南实验学校临路第二排建筑2F2类昼、夜各一次3#青田县人民医院邻路第一排建筑1F、3F、5F、7F、9F2类昼、夜各一次4#青田县人民医院临路第二排建筑2F2类昼、夜各一次5#百川润城临路第一排建筑2F4b类24h噪声，24小时记录小时车流量，同时需要记录大中小型车数量6#碧桂园中梁翡翠湾临路第一排建筑1F、22F、25F、28F4b类昼、夜各一次7#碧桂园中梁翡翠湾临路第二排建筑2F4a类昼、夜各一次8#石郭上村临路第一排建筑2F2类昼、夜各一次9#金温铁路距离外轨中心线30m处4b类分别在昼间（6：00－22：00）和夜间（22：00－6：00）两时段内各选择接近该路段平均车流密度的某一小时，测量其等效连续A声级10#青田县养老中心临路第一排建筑2F昼、夜各一次表8.2-224小时交通噪声监测结果单位：dB（A）监测点监测时间监测结果标准值超标值达标情况车流量（辆/h）大车小车百川润城2022.8.1408:00-09:0057.9700达标0023409:00-10:0058.6700达标0025110:00-11:0058.9700达标0124911:00-12:0061.2700达标0220312:00-13:0060.7700达标0120013:00-14:0059.9700达标0014:01-15:0162.5700达标0115:01-16:0161.7700达标0016:01-17:0160.7700达标0017:01-18:0161.9700达标0023218:01-19:0159.6700达标0119:01-20:0158.6700达标0120:02-21:0254.7700达标0021:02-22:0253.4700达标009322:02-23:0253.3600达标0023:02-00:0249.7600达标01722022.8.1500:02-01:0248.2600达标007001:02-02:0246.5600达标006102:03-03:0345.1600达标003403:03-04:0344.9600达标003304:03-05:0345.8600达标003205:03-06:0346.9600达标003406:03-07:0347.6600达标006307:03-08:0350.6600达标0073表8.2-3声环境现状监测单位：dB（A）测量测点位置测量时间测量值标准值超标值达标情况2022.08青田县江南实验学校邻路第一排建筑1F09:01-09:2155.6600达标青田县江南实验学校邻路第一排建筑3F09:02-09:2256.4600达标青田县江南实验学校邻路第一排建筑5F09:03-09:2355.3600达标青田县江南实验学校邻路第一排建筑7F09:25-09:4556.9600达标青田县江南实验学校邻路第一排建筑9F09:26-09:4655.7600达标青田县江南实验学校邻路第一排建筑11F09:27-09:4756.7600达标青田县江南实验学校邻路第二排建筑2F09:53-10:0348.4600达标青田县人民医院邻路第一排建筑1F10:11-10:3153.8600达标青田县人民医院邻路第一排建筑3F10:12-10:3255.1600达标青田县人民医院邻路第一排建筑5F10:13-10:3353.2600达标青田县人民医院邻路第一排建筑7F10:35-10:5554.8600达标青田县人民医院邻路第一排建筑9F10:36-10:5654.4600达标青田县人民医院邻路第二排建筑2F11:03-11:1350.7600达标碧桂园中梁翡翠湾邻路第一排建筑1F11:18-11:3855.0700达标碧桂园中梁翡翠湾邻路第一排建筑3F11:19-11:3955.3700达标碧桂园中梁翡翠湾邻路第一排建