政府用车管理办法

政府用车管理办法一、总则（一）目的为加强政府用车管理，规范用车行为，提高车辆使用效率，保障公务活动顺利开展，降低行政成本，特制定本办法。（二）适用范围本办法适用于政府各部门、各直属机构及其所属事业单位的公务用车管理。（三）基本原则1.严格配备标准，控制车辆总量。根据工作需要和实际情况，合理确定用车编制，严格按照编制配备车辆，避免超编购车。2.规范使用流程，提高使用效率。建立健全用车审批制度，明确用车申请、审批、派车等流程，确保车辆高效使用。3.加强日常管理，保障车辆安全。做好车辆的维护保养、安全检查等工作，确保车辆性能良好，行车安全。4.厉行勤俭节约，降低使用成本。提倡节约使用车辆，减少不必要的公务用车开支，降低行政运行成本。二、车辆配备（一）编制管理1.政府各部门、各直属机构及其所属事业单位的公务用车编制，由财政部门会同有关部门根据工作需要和实际情况核定。2.各单位应严格按照核定的编制配备车辆，不得擅自超编购车。确因工作需要增加车辆的，应按照规定程序报经批准后，方可购置。（二）配备标准1.公务用车配备应遵循经济适用、节能环保的原则，优先选用国产自主品牌汽车。2.一般公务用车配备排气量1.8升（含）以下、价格18万元以内的轿车；机要通信用车配备排气量1.6升（含）以下、价格12万元以内的轿车。因地理环境和工作性质特殊的，如山区、牧区等，可适当配备排气量2.0升（含）以下、价格25万元以内的越野车。3.执法执勤用车配备应严格按照国家有关规定执行，根据工作需要和实际情况，合理确定车辆类型和配置标准。（三）购置更新1.车辆购置应按照政府采购的有关规定执行，通过公开招标、邀请招标、竞争性谈判等方式确定采购供应商。2.各单位应根据车辆使用年限、行驶里程、技术状况等因素，合理确定车辆更新计划。达到更新年限或行驶里程的车辆，应及时更新；未达到更新条件，但车辆技术状况差、维修成本高的，也可提前更新。3.车辆更新应优先选用新能源汽车，逐步提高新能源汽车在公务用车中的占比。三、使用管理（一）使用范围1.公务用车主要用于保障政府部门的公务活动，包括机要通信、应急救援、行政执法、接待调研等。2.严禁将公务用车用于非公务活动，如私人旅游、探亲访友等。（二）使用审批1.各单位应建立健全用车审批制度，明确用车申请、审批流程。用车人应提前填写用车申请表，注明用车事由、时间、地点、人数等信息，经本单位负责人审批后，报车辆管理部门派车。2.对于紧急公务用车，可先电话申请，事后补办审批手续。（三）派车原则1.车辆管理部门应根据用车申请的先后顺序、用车事由的轻重缓急等因素，合理安排车辆。2.优先保障重要公务活动、应急救援等用车需求。（四）驾驶员管理1.驾驶员应具备良好的职业道德和驾驶技能，严格遵守交通法规和安全操作规程。2.驾驶员应按时参加安全教育培训，定期进行车辆维护保养，确保车辆性能良好，行车安全。3.驾驶员应服从车辆管理部门的调度安排，不得擅自离岗、脱岗。四、费用管理（一）燃料费1.车辆燃料费实行定点加油制度，由车辆管理部门统一与加油站签订供油协议，确定加油价格和结算方式。2.驾驶员应凭加油卡加油，不得使用现金加油。加油卡由车辆管理部门统一管理，定期进行充值和结算。（二）维修保养费1.车辆维修保养应按照规定的维修保养程序进行，实行定点维修制度。车辆管理部门应与维修企业签订维修保养协议，明确维修保养项目、价格、质量标准等内容。2.驾驶员发现车辆故障或需要维修保养时，应及时向车辆管理部门报告，经批准后到指定维修企业进行维修保养。维修保养费用由车辆管理部门统一结算。（三）保险费1.车辆保险费由车辆管理部门统一办理，按照政府采购的有关规定确定保险供应商和保险险种。2.保险费由财政部门统一支付，车辆管理部门负责办理相关手续。（四）其他费用1.车辆的过路过桥费、停车费等其他费用，由驾驶员凭有效票据报销。2.严禁虚报、冒领车辆费用，一经发现，将严肃追究相关人员的责任。五、处置管理（一）报废1.车辆达到报废标准或因其他原因需要报废的，由车辆管理部门按照国家有关规定办理报废手续。2.报废车辆应及时交售给有资质的报废汽车回收企业，严禁自行处置。（二）转让1.车辆因工作需要不再使用或闲置的，可按照规定程序进行转让。转让车辆应通过公开拍卖、招标等方式进行，确保车辆处置公开、公平、公正。2.转让车辆的收入应按照国家有关规定上缴财政。六、监督检查（一）内部监督1.各单位应加强对公务用车使用管理情况的内部监督检查，定期对车辆使用情况、费用支出情况等进行审计和检查。2.对发现的问题应及时进行整改，严肃追究相关人员的责任。（二）外部监督1.财政、审计、纪检监察等部门应加强对公务用车使用管理情况的监督检查，对违反本办法规定的行为依法进