【《某地铁车站的工程地质条件分析概述》4600字】

XII某地铁车站的工程地质条件分析概述目录TOC\o"1-3"\h\u23966某地铁车站的工程地质条件分析概述 1158561.1车站概况 1222321.2工程地质条件 1288531.1.1岩土层特征 1324671.3水文地质条件 7258661.3.1地表水 7219221.3.2地下水 71.1车站概况华强南站为深圳市城市轨道交通11号线二期工程第二座车站，华强南站位于华强南路与南园路交叉路口东侧、华发南路与南园路交叉路口西侧，呈东西向埋设南园路下方，是11号线二期与既有7号线的换乘站。华强南站周边环境复杂，车站北侧为35层中国工商银行职工公寓（一层地下室，挖孔桩基础），福田体育中心（已启动更新）；南侧为南华花园一排八层楼房（未收集到资料，暂按浅基础考虑）。车站两边均连接盾构区间，本站为盾构过站。车站新建2个乘客出入口，改造共用1个出入口，新建与7号线换乘通道，2组风亭。车站冷却塔设置于车站北侧，福田体育中心合建。1.2工程地质条件1.1.1岩土层特征拟建工程沿线地层结构复杂，岩土层类型多样，岩土层埋深、厚度及性质差异较大，具体情况如下：<1-1>素填土（Q4ml）稍密，欠固结，以黏性土为主，混杂少量砂砾，顶部10～40cm为砼路面，填筑年限大于10年。该层进行动力触探试验1米，实测锤击数4～13击，平均值7.3击。线路沿线广泛分布，主要分布在既有路基浅表，厚度差异较为明显，揭露层顶埋深0～11.4m，厚度1.1～11.4m，平均4.34m。岩土施工工程分级为Ⅱ级普通土。<5-2>淤泥质黏性土（Q4al+pl）灰黑色，粘性好，有鱼腥味，夹少量砾石，且其中局部有机质含量高。标准贯入试验一次，实际击数为5击。主要广泛分布于红岭南站、华强南站～岗厦北站区间，揭露层顶埋深3.0～4.6m，厚度0.9～5.5m，平均1.6m，岩土施工分级为Ⅱ级普通土。<5-3>淤泥质砂（Q4m）颜色为灰黑色，质地松散。，含大量有机质，含少量淤泥质粉质黏土。对该层进行了两次标准贯入试验，实际锤击数为8～13锤，平均值10.5击。主要分布于红岭南站至华强南站区间及红岭南站范围，揭露层顶埋深3.9～7.1m，厚度0.5～1.5m，平均1.360m，本次勘察于SM11ZXZ2-THH-06、SM11ZXZ2-SHL-05等5孔中揭露，岩土施工工程分级为Ⅰ级松土。<5-4-1>可塑粉质黏土（Q4al+pl）褐红、褐黄等色，可塑状，主要由黏、粉粒组成，含少量砾砂，土质较均匀，黏性较好，能搓成长条，局部有轻微砂感，摇振反应无进行了10次标准贯入试验，实际锤击数为6～16次，平均值11.0击。根据土工试验数据，孔隙比e=0.549～0.937，天然快剪试验C=13.2～38.1KPa，φ=19.4～29.9°。主要广泛分布于红岭南站～华强南站段范围，呈条带状分布于冲洪积层中，厚度变化较大，揭露层顶埋深0.2～24.1m，厚度0.4～11.1m，平均3.57m。岩土施工工程分级为Ⅱ级普通土。<5-4-2>硬塑粉质黏土（Q4al+pl）褐红色，主要成分为黏、粉粒，土质较均匀，黏性较好，能搓成长条，局部有轻微砂感摇振反应无。根主要广泛分布于红岭南站、华强南站～岗厦北站段范围，呈透镜体状分布于冲洪积层中，厚度变化较大，揭露层顶埋深3.0～3.1m，厚度3.9～6.0m，平均4.95m。岩土施工工程分级为Ⅱ级普通土。<5-5-2>细砂（Q4al+pl）灰白色，对该层进行了两次标准贯入试验，实测击数为16～17击，平均值16.5击。主要分布于红岭南站、华强南站～岗厦北站范围，揭露层顶埋深3.7～7.00m，厚度1.70～3.60m，平均1.56m。岩土施工工程分级为Ⅰ级松土。<5-6-1>中砂（Q4al+pl）灰白色、黄褐色，稍密，饱和，颗粒级配一般，粘土含量高，局部为含粘性土砂。对该地层进行标准贯入试验1次，实测锤击数为13击。主要广泛分布于华强南站～岗厦北站范围，其他地段范围内呈条带状分布于冲洪积层中，揭露层顶埋深3.0～11.8m，厚度1.2～4.5m，平均3.16m。岩土施工工程分级为Ⅰ级松土。<5-6-2>粗砂（Q4al+pl）灰白色、黄褐色等，矿物成份以石英、长石为主，局部为含粘性土砂或含砂粘性土。对该地层进行标准贯入试验6次，实测击数N=14～21击，平均值17.0击。主要广泛分布于华强南站～岗厦北站范围，其他地段范围内呈条带状分布于冲洪积层中，揭露层顶埋深3.1～14.0m，厚度1.6～5.8m，平均3.21m。岩土施工工程分级为Ⅰ级松土。<5-3-5>砾砂（Q4al+pl）灰白色、灰黄色，稍密～中密，粘土含量高，局部为含粘性土砂或含砂粘性土。对该地层进行标准贯入试验5次，实测锤击数为12～21击，平均值16.4击。主要广泛分布于红岭南站～华强南站范围，其他地段范围内呈条带状分布于冲洪积层中，揭露层顶埋深4.2～9.9m，厚度0.6～4.4m，平均1.49m。岩土施工工程分级为Ⅰ级松土。<8-2-1>可塑砾质黏性土（Qel）褐红、褐黄等色，可塑状，黏性较差，土质一般，切面粗糙，含约25～30%砂砾，能搓成短条，局部夹大量风化颗粒，成分以石英为主，软硬不均，局部夹硬塑状，干强度较高，遇水易软化，崩解，强度急剧降低。对该层进行了41次标准贯入试验，实测击数为8～16次，平均击数为11.7次。根据土工试验数据，孔隙比e=0.954～0.989，φ=23.8～29.8°。线路沿线广泛分布。揭露层顶埋深1.4～11.9m，厚度1.5～20.8m，平均6.6m。岩土施工工程分级为Ⅱ级普通土。<8-2-1>可塑砾质黏性土（Qel）褐红、褐黄等色，可塑状，黏性较差，土质一般，切面粗糙，含约25～30%砂砾，能搓成短条，局部夹大量风化颗粒，成分以石英为主，软硬不均，局部夹硬塑状，干强度较高，遇水易软化，崩解，强度急剧降低。根据土工试验数据，孔隙比e=0.954～0.989，φ=23.8～29.8°。线路沿线广泛分布。揭露层顶埋深1.4～11.9m，厚度1.5～20.8m，平均6.6m。岩土施工工程分级为Ⅱ级普通土。<8-2-2>硬塑砾质黏性土（Qel）褐红、灰黄等色，硬塑状，黏性较差，土质一般，切面粗糙，含约25～30%砂砾，能搓成短条，局部夹大量风化颗粒，成分以石英为主，软硬不均，局部夹可塑状，干强度较高，遇水易软化，崩解，强度急剧降低。本层共进行标准贯入试验77次，实测锤击数18～39击，平均值23.4击。根据土工试验数据，孔隙比e=0.647～0.986，φ=23.2～26.9°。线路沿线广泛分布。揭露层顶埋深1.8～20.5m，厚度1.0～23.3m，平均7.25m。岩土施工工程分级为Ⅱ级普通土。<11-1-1>全风化花岗岩(γ53)棕红色，除石英外，所有矿物均风化成粘土，岩芯呈柱状，遇水软化解体。沿线分布广泛，厚度变化大，对该地层进行标准贯入试验65次，实测锤击数41～65击，平均值46.1击。根据土工试验数据，孔隙比e=0.587～0.932，天然快剪试验C=20.4～29.2KPa，φ=21.9～29.3°。线路沿线范围内广泛分布，揭露层顶埋深8.9～26.7m，厚度1.1～15.1m，平均5.72m。岩土施工工程分级为Ⅲ级硬土。<11-1-2>强风化花岗岩（土状）(γ53)黄色、棕红色、灰褐色等颜色，大部分原岩结构被破。对该图层进行标准贯入试验37次，实际锤击数71～86击，平均值76.2击。根据土工试验数据，孔隙比e=0.513～0.770，φ=28.7～33.7°。厚度变化大，揭露层顶埋深11.8～35.9m，厚度1.0～26.2m，平均7.45m。岩土施工工程分级为Ⅲ级硬土。<11-1-2-1>强风化花岗岩（半岩半土状）(γ53)褐黄、褐红色，花岗结构，节理很发育，局部被铁质氧化物渲染，岩芯破碎，锤击易碎。该层进行重型动力触探试验1.0m，实测锤击数31～46击，平均值38.3击。厚度变化大，沿线广泛分布，揭露层顶埋深17.3～50.9m，厚度1.3～24.2m，平均6.47m。岩土施工工程分级为Ⅳ级软质岩。<11-1-3>强风化花岗岩（块状）(γ53)灰白色夹肉红色，花岗结构，节理很发育，局部被铁质氧化物渲染，局部见绿泥石化，岩芯破碎，呈块状、碎块状，岩质软，锤击易碎。该层进行重型动力触探试验1.0m，实测锤击数31～46击，平均值38.3击。厚度变化大，沿线呈带状分布。揭露层顶埋深13.6～45.0m，厚度0.5～19.1m，平均4.31m，SM11ZXZ2-THG-01、SM11ZXZ2-SHQ-11等32个钻孔揭露。岩土施工工程分级为Ⅳ级软质岩。<11-1-4>中等风化花岗岩(γ53)红色、褐黄色，花岗岩构造，块状构造，节理发育，局部断面呈氧化铁状，拳面呈氯化物，岩芯较破碎，短柱状，块状，稍柱状，岩石坚硬，根据岩石试验数据，饱和单轴抗压强度为18.7～35.1MPa，点荷载参比试样的换算强度为11.9～46.7MPa，从软岩到硬岩；质量指标≈1～15%，经波速试验，岩土完整性指标Kv=0.38～0.45，综合场地评价，岩体基本质量等级为Ⅳ级。埋深起伏较大，沿线广泛分布。揭露层顶埋深14.9～56.1m，厚度0.3～14.6m，平均1.50m，本次勘察于SM11ZXZ2-SHL-04、SM11ZXZ2-SHQ-01等46孔中揭露。沿线普遍分布。岩土施工工程分级为Ⅴ级次坚石。<11-1-5>微风化花岗岩(γ53)灰白色，红色斑点，褐黑色，花岗岩结构，块状构造，新鲜裂隙，矿物成分以石英、长石、云母为主，岩体较发育，岩体较完整，岩芯以柱状为主，岩石密实，锤击坚硬易碎。根据岩石试验数据，饱和单轴抗压强度31.0～51.3MPa，点荷载参比试样换算强度37.33～58.17MPa，属坚硬岩石，波速试验质量指标≈30～90%。岩土工程完整性指标Kv=0.64～0.76，综合场地评价，岩体较完整，岩体基本等级为Ⅱ～Ⅲ级。埋深起伏较大，沿线广泛揭露于红岭南站～华强南站段，零星揭露于红岭南站。揭露层顶埋深30.8～51.0m，本次勘察SM11ZXZ2-SHL-05、SM11ZXZ2-THH-06等12孔揭露。岩土施工工程分级为Ⅵ级坚石。表1.2地层物理力学参数表地层代号土的状态重度天然含水量孔隙比渗透系数直剪快剪固结快剪综合内摩擦角土的静止侧压力系数泊松比凝聚力内摩擦角凝聚力内摩擦角γweKCφCφφξυ（KN/m3）(%)m/dkPa°kPa°°<1-1>稍密17.1031.12/0.1128/////<5-2>软塑17.2028.501.4330.00110.04.0128/0.720.42<5-3>中密19.00//8////240.430.30<5-4-1>可塑19.2024.380.7600.0120.013.029150.450.31<5-4-2>硬塑19.3029.070.7190.0121.014.030160.380.28<5-5-2>中密20.1018////230.400.29<5-6-1>稍密～中密20.6020////250.370.27<5-6-2>稍密～中密20.6025////250.370.27<5-7>稍密～中密21.00//40////380.350.26<8-2-1>可塑17.8030.930.9540.0228.019.52820/0.440.30<8-2-2>硬塑18.2024.550.8410.0527.021.02823/0.40.29<11-1-1>土状18.7018.7021.3600.126.024.02725/0.370.27<11-1-2>土状19.1018.320.6630.718.027.0///0.350.26<11-1-2-1>半岩半土状21.00//1.215.035.0///0.330.25<11-1-3>岩块状24//8////480.20.16<11-1-4>26//2////58//<11-1-5>27//0.8////68//1.3水文地质条件1.3.1地表水地表水主要为福田河，深圳河支流，福田河干流全长6.8km，流域面积15.9km2，流域上游为低山丘陵，平均海拔10-23m，植被覆盖良好；中下游为城市开发建设区，地面坡度较缓。河堤经人工改造加护堤防护，下游河道宽度10～15m，河口水位约1.84m，流量2000/m3.s-1。1.3.2地下水（1）地下水的类型、赋存根据地下水赋存条件，沿线地下水主要为松散土层孔隙水和基岩裂隙水。线路分为一个地貌单元，为冲洪积平原。冲洪积平原第四系孔隙水主要赋存于沿线第四系人工填土、冲洪积砂层和砾质粘土层中，初始地下水位1.0～7.5m，稳定水位埋深1.20～7.00m，以孔隙潜水为主。局部地段砂层由于上部黏性土隔水导致具有微承压性，根据抽水试验揭示，承压水水头标高与地下水水位标高基本一致。中大八院至岗厦北站区间YCK8+600～YCK8+800约200米地下水受福田河影响较大。基岩裂隙水主要分布在燕山期花岗岩中，总体受含水层岩性、地质构造、地貌条件和基岩风化程度的影响。基岩裂隙水发育不均匀，基岩裂隙水主要赋存于岩石的强风化带和中风化带，