【石嘴山市区CNG加气站风险分析与应急管理探究12000字（论文）】

摘要CNG煤气站大多建在比较繁华的闹市，一旦发生事故后果严重，影响面较大。提高CNG气站安全管理水平，推进CNG气站安全生产规范化管理，增强气究CNG气站的风险防控与应急管理。本文代表石嘴山市区地貌、人文、自然环境、周边人口密集的特定CNG气站进行选址，对CNG气站主要技术设备、周边气站实际运行情况出发，采用安全检查表、工作条件防范管理和事故应急管理体系。将CNG气站风险防控措施在中国石油销售系统CNG气站推广，对于实现气站科学标准化的安全管理，防止安全事故的发生具关键词：关键词：CNG,安全分析，风险防控，应急管理 I 1 1 11.2.1国外天然气汽车发展状况 11.2.2国内CNG加气站风险分析状况研究 2 32石嘴山市区CNG加气站工艺与设备分析 42.1石嘴山市区CNG加气站分布现状及周边环境 42.2平罗山水大道CNG加气站工艺流程与装置系统分析 42.2.1平罗山水大道CNG加气站工艺流程 42.2.2平罗山水大道CNG加气站系统分析 3国内CNG加气站的安全风险分析 73.1国内CNG加气站的事故案例分析 7 8 8 9 94石嘴山城区CNG加气站风险防控改进措施研究 4.1加气站风险控制改进 14.2CNG加气站的双重预防机制优化 14.3工艺生产、环境、操作、人员违章防控改进 4.4加气站岗位HSE职责建立 4.4.1加气站经理HSE职责的建立 4.4.2值班长HSE职责的建立 4.4.3安全员HSE职责的建立 5.1CNG加气站应急管理流程 5.2.1天然气泄露的应急处置流程 5.2.2天然气泄漏引起的燃烧、爆炸的应急处理流程 5.2.3H2S中毒的应急处理流程 5.2.4脱硫剂中毒的应急处理流程 5.2.5地震及自然灾害的处置 6结论 211绪论和汽油相比，CNG具有较高的辛烷指和热值，燃烧性能好，是一种理想的绿色型的汽车燃料，目前CNG加气站也在我国各大中小城市推广。CNG加气站是指以压缩天然气形式向天然气汽车和大型CNG子站车提供燃水分，再由压缩机组将压力由1-3Mpa压缩到20-25Mpa。最后通过售气机给车辆CNG加气站是高压易燃易爆CNG气体的销售场所，站内设备具有失效风险，并管理方面的漏洞，提出CNG加气站事故预防的技术管理措施就显得尤为重要。2021年，石嘴山市民用汽车保有量达到13.60万辆，增长3.9%,其中营运汽车保有量1.63万辆，增长5.2%;非营运汽车保有量11.96万辆，增长3.7%。个人汽车保有量达到12.21万辆，增长3.7%。石嘴山市现有CNG加气站16座，具有一定的消费市场。本课题研究的重要意义在于在石嘴山CNG加气站和加气车辆的迅猛发展，市场巨大，但对CNG加气站的风险分析、风险防控和应急管本文以平罗山水大道CNG加气站为例，根据实际运行情况，详细分析加气例，制定详细的应急防范措施，对防范CNG加气站安全事故的发生起到良好的天然气汽车被广泛使用上世纪30年代仅意大利人就拥有1.4万辆天然气车2日本，1948年后日本为恢复国民经济发展、保护环境、降低石油依赖程度，20世纪60年代曾小范围地生产了一批以天然气为燃料的车辆，但是继往开来，未能进行深入开发和研究。至20世纪90年代，随着汽车造成大气污染越来越严重，汽车以解决环境污染问题，美国发展天然气汽车从1972年至1985年已经有十几1.2.2国内CNG加气站风险分析状况研究随着天然气技术在国外的发展，天然气随后作为汽车燃料技术于1910年引入上海，我国厂家还生产了燃气内燃机汽车。由于20世纪60年代欧美各国实施2020年底资料显示，天然气汽车年燃气消耗量为369亿立方米左右，占本年度天然气消耗总量的20%左右，在控制大气污染、节能减排等方面发挥了巨大作用。张萌、胡定煜、舒中俊对CNG储气井泄漏引发火灾和爆炸事故的风险分蒸汽云爆炸事故危害区的风险分析。根据分析结果对CNG储气井防火间距设计压缩机室和计量室设计宜在15m以外，对办公、生活建筑及其他防火间距设计3进行适当调整。研究工作对今后CNG储气井的防火间距设计、消防监督检查、火灾爆炸事故应急救援等方面具有现实参考价值。1.3课题研究的主要内容论文首先结合石嘴山主城区CNG加气站的周边环境特征，提出确保CNG加气站运营安全的特殊性。接着对石嘴山主城CNG加气站的典型事故案例进行了分析，从环境，工艺危害和人员三违行为等角度对加气站面临的风险进行了综合系统的分析，并且深入分析研究，全面定量分析加气着呢过程中所面临的风险，最终针对性地制定出了相关风险防范措施以及应急管理方案，本实用新型有效地降低了加气站事故发生的可能性，且避免了事故继续扩大危害，减少了人员财产42石嘴山市区CNG加气站工艺与设备分析2.1石嘴山市区CNG加气站分布现状及周边环境石嘴山市中心区主要将CNG技术应用于公共交通系统，目前该市公交、出目前拥有32个站点，建成的CNG母站为一个子站的气源通过管道从母站不断输本文选取中国石油石嘴山销售公司平罗山水大道CNG站作为研究样本，平罗山水大道CNG站周围500m范围归石嘴山市平罗县巴南镇管辖，居民1195人，住宅245间。煤气站车站周围地势平坦，城市干道、轻轨通过车站外部，可满足消防车通行和到达。便于煤气站工作人员逃生。黄平罗山水大道CNG站距平罗县消防中队8Km,路况良好，消防人员到达时间预计为15分钟，煤气站具有一2.2平罗山水大道CNG加气站工艺流程与装置系统分析平罗山水大道CNG气站从民用天然气管道燥，使水露点符合有关规定。然后进入顺序控制盘内，其液出口分高低差3条管线导出，对高低差3组储气井充气，进行高压储气。压缩天然气通过加气机(加速关闭气源)通过流量计填充天然气车载钢瓶，用于压缩天然气汽车。参照图储气井加气机原料气加湿5入压缩机加压至25MPa,然后脱水。中段脱水工艺用于压缩机压缩中段天然气2.2.2平罗山水大道CNG加气站系统分析1)进气调压计量装置2)脱硫装置压缩天然气中H2S含量有明确的标准，市区天然气H2S含量要求不高于方地区北京和山西地区天然气含硫量较低，且进气中H2S达到生产所需标准，化铁法)。脱硫装置自身的结构很简单，《汽车加油加气站设计与施工规范》3)压缩机往复式压缩机作为CNG加气站中关键动力设备的质量与加气站产量和维护不同可以分为风冷，水冷和混冷；根据类型的不同，可以划分为V,L,W,D,X,Z,M式。压缩机机型和台数受到进气压力，加气量，加气站站地面积和投资的影响。目前国内制造天然气压缩机科技含量和技术性能较好的工厂主要包括自贡通达，东方通用，四川金星，添益和重压等企业。现有CNG气站局部采用9064)脱水(再生干燥)装置加气至汽车前，天然气应经过必要脱水处理，以防水和硫化氢交融损坏钢瓶容器防腐而影响压力瓶安全。平罗山水大道加气站采用再生干燥器脱水，对再生干燥器安装有明确要求：(1)干燥器设于压缩机前端条件：若压缩机能限制冷凝水产生量，则进气压力比脱水装置阻力大。(2)干燥器布置在压缩机的后端情况：有的压缩机有冷凝水导出装置而不限制冷凝水的生成量。(3)干燥器设于压缩机中间段的情况：部分压缩机能将冷凝水由中间段输出，而将冷凝水烘干。(4)脱水装置在脱水时常用固体吸附法。压缩机脱水前往往采用活性氧化铝与分子筛或者硅胶分子筛进行双重脱水；脱水位于压缩机后面或者压缩机的中部，通常采用分子筛脱水装置。另外脱水剂脱水装置可再生。脱水再生发生在压缩机之前，采用电加热的方式实现天然气，冷却和脱水剂的再生，并将气液分离装置和升压站纳入天然气脱水系统；压缩机脱水再生时，常采用压缩天然气自由水与油，再利用电加热温度控制系统，对再生气体进行冷却并将游离水与油分离出来，经过滤返回缓冲罐压缩机的废气回收系统。73国内CNG加气站的安全风险分析3.1国内CNG加气站的事故案例分析导致事故比重相对较大，更是CNG加气站在日常管理中存在的薄弱环节和不可对CNG加气站发生的典型事故实例进行了剖析，现介绍如下：1)案例一2010年11月8日凌晨5时25分，某加气站加气器拉断阀接头。接头破裂后因气瓶回气导致加气软管被甩导致加气现场3辆公交车受损，没有人员受伤。2)案例二2005年10月8日17:30分加气站储气井在排污作业过程中，打开排污阀门□、耳、鼻多处流血。10月8日19时42分，因病医治无效逝世。(1)操作人员违反本司制定的储气井操作规程中“带压排放时打开排污阀(2)安装单位安装时不固定排污管和排污汇管，而把排污系统直接搁置于(3)企业缺乏全面的安全培训、缺乏严肃的管理、缺乏人员安全意识。日3)案例三2015年3月23日中午12点，某加油加气站在拆装大容积储气瓶附件压力表8(1)当瓶组(针型阀)附件设施未关到位时，操作工对压力表进行折卸，(2)设备制造厂提供的大容积气瓶前仓附件设施针阀选型不当(只具备启闭功能而不具备泄压功能),管瓶组每个气瓶均未设置根部切断阀，致使在事故(3)管理不到位，应急演练流于形式等。4)案例四2011年5月4日，某加气站高压地下储气井发生泄漏，其压缩天然气通过地层，流向170米外的加气站厕所、车厢厂。1名务工人员在加气站如厕，另1名(2)设计、工艺、材料、钻井、套管组装、固井、测试等质量控制失控；(3)固井过程中水泥和缓凝剂的配方不合适，下套管后达不到工艺要求；(4)车站操作工责任心不强，经过6个月的运行，没有发现储气井发生泄(5)该司管理不到位，储气井安装质量监控不力，运行中储气井泄漏未能3.2对加气站布局进行危险因素辨识1)地理位置情况云雾较多、日照偏少的特点。多年平均气温17.1°最低气温达-2.6°C。多年平均相对湿度79%。该地区以降雨为主，多年平均降雨量1150.0mm,雨量比较集中于4~9月份。年平均风速1.6m/s,全年主导风向为偏北风。地震烈度在7°以下。平罗山水大道CNG加气站的东，北为田地；9南有渝黔大厦；西侧为210国道与平罗山水大道鱼胡路□之间的上、下客站与临2)居民分布情况以车站为中心，100米处常有人□1500左右，大部分是一城龙州、渝黔大厦的常驻居民和临时摊位人员。3)交通状况平罗山水大道CNG加气站地处石嘴山市巴南区平罗山水大道镇鱼胡路上，210国道在车站外侧穿过，可满足消防车辆的通行与抵达；平罗山水大道CNG加气站距平罗县消防中队8km,平时开车需15分钟。4)常年风向一年中的绝大部分时间都是东南风。风力级别：微风。根据实地踏勘情况，认为平罗山水大道加气站目前状况稳定，站区内没有滑坡与地面变形的不良地质想象存在，平罗山水大道沿线加气站位置排水畅通，属于非地震多发区不容易受到洪涝危害与地震灾害。3.2.2石嘴山市区CNG加气站操作风险分析1.脱硫装置操作的风险分析主要风险因素：1)阀门，法兰漏失致使空气或水分进入脱硫塔中，使塔体内脱硫剂的温度上升超过限度，从而引起脱硫剂发生自燃而发生火灾或爆炸事故；2)没有按照开停车规程运行，造成系统运行不畅或者系统停机不严、天然气泄漏造成火灾爆炸事故的；3)在卸除脱硫剂过程中未戴防毒面具造成操作人员中毒。2.压缩机操作的风险分析主要风险因素：1)不按照操作规程停止工作，进气阀不能及时闭合，传动机构受高压气体的影响而损坏；2)停泵后无排污卸压现象，高压气体可引起气阀，填料和密封环的变形和故障，导致天然气外泄；3)检修不当，单向阀漏油或故障，引起高压气体回流。3.加气作业操作的风险分析主要风险因素：1)汽车引导错误汽车与加气设施相撞导致天然气泄露；2)加气枪头密封圈不严密，导致漏气；3)加气枪因静电接地不正确或故障而引起静电积聚；4)加气枪误碰加气车辆电瓶短路打火；5)加气场地空气流通不畅和天然气浓度过高；6)未经放空、卸压而直接拔枪致伤人身。4石嘴山城区CNG加气站风险防控改进措施研究针对加气站的主要工艺设施设备，工艺流程，作业流程，人员操作和灾害进行了风险分析，明确了加气站风险防控的主要对象，加气站应完善风险防控措施：1)在加强加气站的安全管理上，制定并实施了各个岗位职工的HSE责任，制定了加气站HSE合规管理台帐，建立健全了加气站设备设施管理的规章制度，定期检查强检设备并制定作业操作规程，加气操作人员应领取加气合格证并定期组织职工开展安全培训，分享安全经验，不断增强职工遵章守纪的自觉性，经常对反违章主体进行教育，整治习惯性违章，减少人员操作风险。2)提高工艺设备的安全管理水平，强化设施设备及加气车辆安全检查，做到日查、周查、月查全覆盖，并按“五落实”的要求，对排查出的安全隐患进行了整理和整改，达到了及时发现、及时排除的目的。3)根据周边环境风险情况，应加强对附近居民安全宣传教育，通过印发宣传单、登门拜访、张贴通告、制作安全风险告知等方式，实行安全目视化，划定危险爆炸区域、制作警告警示标示标牌、及时及时报警、应急处理。根据评价结果在组织、制度、技术、应急方面实施了有效的安全风险控制，保证了安全风险在可控范围内。建立健全安全风险公告制度，加强风险教育和技能培训，重点区域安全风险公告栏、岗位安全风险通知卡等。建立健全隐患排查管理体系和闭环管理。中石油石嘴山销售公司注重分级风险防控，根据风险评估结果制定了应采取的控制措施，对现有控制措施的全面性和适用性进行了评估。建立风险控制措施，按照消除、替代、工程控制措施、工艺流程、警示标识、个体防护装备等依次进行，减少风险。风险管理目标和措施的制定遵循“最低限度的、合理可行的”原则。措施执行责任落实到基层单位特定岗位，或者落实到二级单位和公司科学部门，原则上只落实责任主体之一。深入作业施工现场，与班长及岗位作业员工交流，并通过现场分析验证，确认新修订，新增加的控制措施具有合规性、有效性、适用性及可操作性。按照整理好的控制措施修改操作流程，实地进行作业循环检查、操作流程评价，发现问题后补充和改进控制措施，进行操作流程修改，直至风险完全控制。对设备设施分割进行设备安全分析，逐项进行风险分析，识别风险等级，有针对性地明确采取有效措施进行排除和控制。对所有风险，要经过清理制度制度制度制度、落实调查标准和责任人、明确调查周期等阶段，最后制定完善的控制措施。4.3工艺生产、环境、操作、人员违章防控改进通过对生产活动中危害因素的识别、风险评估及风险控制措施的确定，进一步健全风险防范控制体系，有效控制生产作业活动中的风险，防止事故的发生，并达到安全管理的目的。CNG气站除加强安全管理外，还应具备以下基本安全要求：(1)压力容器、压力管、仪表仪表及安全附件(安全阀、压力表和温度计)应在检测周期内检定合格，并在有效期内使用。(2)固定设备设施的地脚螺栓必须牢固，不得松动。(3)对主要设施设备进行年度防雷静电测试，对强检预防性安全防护装置和消防器材进行良好有效的保护。(4)禁止在危险爆炸区域使用非防爆工具。(5)设施设备安全检查巡查到位，供气机、压缩机、压力管道等无漏点，漏气无处可逃。(6)各种安全警示牌齐全，悬挂地点合理(7)燃气站日、周、月对设施设备进行严格的安全检查，不得带病作业。(8)在管道上方标明管道方向，在管道槽内埋砂以防止冲程爆炸空间。(9)禁止无证作业，应领取相应的加气操作及检修作业操作证。4.4加气站岗位HSE职责建立加气站HSE责任制度建设对确保加气站的安全运营至关重要，唯有每一个岗位的职工都切实履行好本职HSE责任，并通过进行安全履职能力建设来实现，为了增强基层员工遵章守纪的自觉性，纠正习惯性“三违”,避免或者减少违章操作造成的意外。4.4.1加气站经理HSE职责的建立1)加气站经理是该站安全生产工作的第一责任人，负全站生产运行，消防安全，供应服务和行政管理等方面的全面责任；2)认真学习贯彻有关安全生产方面的法律，法规，建立并完善我站安全生产责任制，管理制度，操作规程及应急预案；3)经常组织安全检查，发现问题并组织纠正；4)健全违章行为的考核奖惩制度、严格岗位人员的安全履职及操作规程的5)组织职工每月进行一次HSE培训，安全经验分享，事故警示教育和其他安全活动；6)组织编制设施设备台账并实施对设施设备的维修、养护、测试和检定；8)定期举办应急培训及预案演练并对演练效果进行评价，实施应急预案的评审修订和归档；9)在突发事件发生时，启动应急响应并组织全站工作人员进行应急抢险。1)了解有关安全生产法律，法规及岗位适应条款并进行责任追究，落实本班操作规程，演练应急预案；2)对本班压缩机操作工和充装工进行管理并督促本班职工遵守纪律；3)带头按岗位操作规程办事，并提示本队岗位职工规范操作规程的实施；4)根据加气站每日、每周、每月分级安全检查表对设备进行检修，对系统出现的故障及时进行处理和上报；5)在日常接班之前，组织班前会向班组员工发布HSE风险提示，并提出安全生产的工作要求；7)在突发事件发生时及时上报，快速组织开展现场前期应急处理工作；8)持续参与所学专业知识技能的培训，根据培训矩阵的要求着力提升岗位4.4.3安全员HSE职责的建立1)了解有关安全生产方面的法律法规及岗位适应条款和责任追究及应急预2)值班时对作业现场进行观察、巡视，及时发现问题，报告值班管理人员；3)对车站重点部位实行巡回检查，准确填写巡检记录、对排查出的安全隐患进行及时上报；4)持续参与所学专业知识技能的培训，根据培训矩阵的要求着力提升岗位5CNG加气站事故状态下的应急管理研究构建应急管理体系，CNG加气站应当分级，分类制定事故应急预案，在危险因处置程序。图5-1是加气站应对突发事件的应急处理程序。突发事件突发事件现场警戒采取控制措施处理完成一报告部)调度室是立是图5-1突发事件应急处置流程图1)加气机充装期间发生泄漏，加气软管炸裂等事故的紧急处理流程：(1)加气机紧急切断阀和进气总阀门关闭，加气机断电；(2)关好汽车气瓶阀门；(3)将高压软管内的气体排空；(4)查看加气枪头的接触性；(5)检查高压胶管有无破损。2)压缩机房天然气浓度超标的应急处理(1)应立即切断气源，关闭压缩机，断电；(2)开启所有通风设施、设备；(3)加强现场警戒，消除火源；(4)告知维修人员检查泄漏点并及时处理设备故障；(5)排除故障，确认后方可复工。3)罐体或根部阀泄漏的应急处置(1)停机排空泄压；(2)非紧急救援人员全部撤离至安全地带；(3)设立警戒线、警示牌并派人值班。4)管线泄漏的应急处置(1)停机关闭连接泄漏管段全部阀门排空泄压；(2)非紧急救援人员全部撤离至安全地带；(3)设立警戒线、警示牌并派人值班。5)高压气地下储气井发生泄漏的应急处置(1)停止经营活动；(2)疏散站内车辆，并在进站口悬挂暂停加油告示牌；(3)关闭进气阀；(4)泄压。天然气其他人员报告→[场站值班人员—是—报告110采取控制描施流声预判及区域：②以声响强弱及音短高低预安全防护向与位置监护与③进入路线和位置合理：①进入泄漏区域时，应穿殿好劳保服装和安全帽，必有1④摆放设置2具以上灭火器；⑤杜绝使用火种，控制火源；9经指令同意后停用或启用相关流流程：事件处置情况否一是处理完毕5.2.2天然气泄漏引起的燃烧、爆炸的应急处理流程1)根据预案设好关闭阀门和停止进气；2)当火灾发生时，根据相应应急处置能力选择合适灭火器灭火；3)燃烧点处不应关闭阀门以避免回火造成火灾爆炸；4)参加抢险人员要搞好现场警戒工作，全体服从应急指挥长统一安排；5)与泄漏相关的火灾、爆炸也要注意告知警方、社区帮助抢救。伤者被就近及时送往医院治疗。如图5-3。火灾其他人员—报告→[场站值班人员其他人员现场人员确认自身安全佩戴必要安防器材非件情况及人员伤三初步判断事件类型信品报送运纳邮调腔室采取控描施①通过气②以声响强弱及音频高低预技能预判泄漏是否可控。护置自身安全防护①净化天然气介质，佩戴便携式可燃气体检测仪；②含硫化氢的天然气，应佩戴便携式硫化氢气体检测仪或防毒面具或空气呼吸器；①观察安全风向标指向：②逆风向或侧风向进入泄漏③进入路线和位置合理：①进入泄漏区域时，应穿戴好劳保服装和安全帽，必有1提示环境和处理人员状态和行现场安全处置工艺流程处置制到；切断泄漏点气⑤及时报告处理、分析事件处置情况◎做好相关记录。依据周边环境警戒是处理完毕5.2.3H2S中毒的应急处理流程1)参加泄露现场抢险人员应当及时转移中毒人员到安全通风处，并配戴防毒面具和保护服；2)离开中毒环境时，脱去污染的服装，鞋和袜；3)皮肤/黏膜暴露中毒者应立即用水或生理盐水漂洗，严禁热水漂洗；4)病情严重时，立即与就近医院取得联系进行抢救性措施和现场紧急救护；5)送医途中应持续给中毒者输氧，不应停止和中断抢救。5.2.4脱硫剂中毒的应急处理流程1)及时将中毒者转到安全处，同时保证自身安全；2)离开中毒环境时，脱去污染的服装，鞋和袜；3)出现刺激症状的患者需静息，做必要检查和治疗，观察时间为24小时；4)对晕倒和心跳骤停要快速抢救，并采取必要的急救措施和与附近医院及时取得联系。如图5-4。其他人员报告→场站值班人员朱政必要安好路材单件情况及人员伤亡位息报送运的部调度室安全防护安全导①通过气流声预判及区域；②以声响安全防护安全导监护与艺流程和技能预判监护与自身安全防护①冷化天然气介质，佩戴便②含硫化氢的天然气，应佩戴便携式硫化氯气体检测仪或防毒面具或空气呼吸器：①观察安全风向标指向：③进入路线和位置合理：人履行监护职责：②监护人必须实时观察周边环境和处理人员状态和行现场安全处置285救雨。:是地方，1.十18我人批中毒程晒，工艺流程处置①倒换流程，启用备用流程：②关闭事故点上下游控③故空卸压：③对截断阀进行上领挂⑤及时报告处理、分析③做好相关记录。依据周边环境员疏散并现场是处理完毕5.2.5地震及自然灾害的处置1)确认受灾情况时，在第一时间内，受灾人员疏散事故现场，转移到安全场所，充分关闭设施设备，停止所有操作，关闭电源。突发灾害到来时不能及时疏散，应在附近迅速选择安全适宜的避震场所和设施，防护人的头部，避免造成砸伤，避免灾害停止后立即转移造成二次损伤。2)当灾害应引起其他二次事故时，按照上述其他类型的应急处置程序组织应急处置，在超出自身应急处置能力的情况下，保护管线、阀门防止漏气，造成较大风险，并请求相关消防、安全监督、环保部门协助形成多部门联合灾害，发生其他二次灾害的。如图5-5所示。现场人员确认自身安全必安防材初步判断事件类型件情况及人员伤三采取控描施 通过气流声预判安全防护安全防护②以声响安全导向与位置安全导向与位置监护与③依据工艺流程和技能预判监护与自身安全防护D冷化天然气介质，佩戴便携式可燃气体检测仪：②含破化氢的天然气，应佩辙便携式流化氢气体检测仪或防毒面具或空气呼吸器；①观察安全风向标指向②道风向或侧风向进入泄漏区域；③进入路线和位置合理：进入泄漏区域时，应穿戴好劳保服装和安全帽，必有1人履行监护职责：②监护人必须实时观察周边环境和处理人员状态和行③用声音或手势做ISE提示。现场安全处置,自卖委坐为蒸一至。5、保5.就喷，绝丝二，留平不部工艺流程处置①倒换液程，启用备用②关闭事故点上下游控③放空卸压；④对截断阀进行上镜挫⑤及时报告处理、分析事件处置情况①做好相关记录。依据周边环境调查表进行人员疏散并现场否一是处理完毕6结论CNG加气站能否有效开展安全管理，直接影响加气站的日常安全运行。本风险防控和应急管理体系的考察，建立了一套CNG加气站风险防控体系。本文境风险和运营风险的分析，得出石嘴山市CNG加油站的风险状况。最后，对加[1]宋晓琴.国内外CNG加气站的发展趋势[J].油气储运，2003,(08)[2]王海涛.徐博.世界天然气汽车市场发展现状和主要地区特性分析[J].国际石油[3]隋延飞.天然气加气站事