DB4401-T 69-2020 城市公共交通线网基础数据信息规范

ICS03.220.01DB4401代替DBJ440100/T242—2015广州市市场监督管理局发布IDB4401/T69—2020前言 Ⅲ 12规范性引用文件 13术语和定义 14公交线网基础数据结构 24.1线路基础数据结构 24.2站点基础数据结构 24.3线路站点关系 45公交线网关键数据规则 45.1通用规则 45.2其它规则 5附录A(资料性附录)数据表及线网通用规则示意图 7ⅢDB4401/T69—2020本标准按GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由DBJ440100/T242—2015《城市公共交通线网基础数据信息规范》转化确认而来，并代替DBJ440100/T242—2015《城市公共交通线网基础数据信息规范》。本标准与DBJ440100/T242—2015相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：——删除了已作废的规范性引用文件。请注意本标准的某些内容可能涉及专利，本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由广州市交通运输局提出并归口。本标准起草单位：广州市客运交通管理处、广州交通信息化建设投资营运有限公司、广州云图信息科技有限公司。本标准主要起草人：彭聪、李勇、周捍东、卢瑞琪、刘长生、黎建文、黄旭洲、龙宇图、欧阳勇辉、龙维宇、肖卫华、夏青。DBJ440100/T242—2015于2015年8月14日首次发布。1DB4401/T69—2020城市公共交通线网基础数据信息规范本标准规定了广州市城市公共交通线网基础数据信息的术语和定义、基础数据结构和关键数据规本标准适用于广州市城市公共交通线网建设、维护和管理、信息系统开发、数据共享等方面,包括常规公交、快速公交、水上巴士行业。本标准可作为地铁、有轨电车行业应用的参考数据标准。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB21139—2007基础地理信息标准数据基本规定3术语和定义GB21139—2007界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1公交线网publictransportnetwork由公共交通线路、公共交通站点及其相互关系组成的系统。3.2常规公交bustransit以常规的公共汽车电车按核定的编码、线路、站点、时间和票价运营，为城市公众提供出行服务的客运系统。3.3快速公交busrapidtransit（BRT）以专用的公共汽车沿专用车道运行，有专用站台，并由智能调度系统、优先通行信号系统和乘客信息服务系统控制的快速客运系统。3.4水上巴士waterbus以客船按核定的编码、线路、码头、时间和票价运营，为城市公众提供出行服务的水上客运系统。3.5线路编码linecode按一定规则对常规公交、快速公交和水上巴士线路命名的编码。3.6线路全称linefullname由线路编码和该线路的首末站名顺序组合而成的名称。3.7站点（码头）名称stopname,stationname2DB4401/T69—2020按一定规则对常规公交、快速公交和水上巴士站点（码头）的命名。3.8站位（泊位）名称berthname又称站点（码头）全称，由站点名称、子站号、站点方向、站点类型、站道（泊道）号、站位（泊位）号等一个或多个要素按顺序组合而成的具体位置名称。4公交线网基础数据结构4.1线路基础数据结构4.1.1线路数据结构线路数据结构在逻辑上分为3个层级，包括线路类型、线路编码、线路全称（包含行向信息）。4.1.2线路类型按公共交通方式进行分类，包括常规公交、快速公交、水上巴士、地铁4类。4.1.3线路编码约定：“1路”在数据中线路编码表述为“1”、“高峰快线13路”线路编码表述为“高峰快线13”（参见附录A中A.1.5）。4.1.4线路全称由线路编码，线路首站和末站组成，表述格式为“线路编码（首站—末站）”（参见附录A中A.1.5）。4.2站点基础数据结构4.2.1站点数据结构站点数据结构在逻辑上分为6个层级，包括站点名称、站点类型、站点方向、子站、站道（泊道）、站位（泊位），如图1所示（示例参见附录A中A.2.2）。3DB4401/T69—2020图1数据层次4.2.2站点名称常规公交、快速公交、水上巴士、地铁可共用同一站点（码头）名称。4.2.3站点类型按公共交通的类型进行分类，包括常规公交站点、快速公交站点、地铁站点和水上巴士码头4种类4.2.4站点方向按站点所在的道路行车方向进行划分，包括东行、南行、西行、北行，将首末站的方向定义为总站，共5种方向类型。4.2.5子站同一站点名称相同站点方向有2个或以上分站的，按道路行车方向依次编号。4.2.6站道（泊道）4DB4401/T69—20204.2.6.1同一站点或子站有2条或以上停靠通道的，从最靠近道路的通道往远离道路的通道依次编号。4.2.6.2同一码头有2条或以上停泊通道的，按码头由陆地往水面延伸的方向，从最靠近陆地的通道往远离陆地的通道依次编号。4.2.7站位（泊位）4.2.7.1同一站道有2个或以上停靠站位的，按道路行车方向依次编号。4.2.7.2同一泊道有2个或以上泊位的，按泊道由陆地往水面延伸的方向依次编号。4.2.8站点特殊情况说明地铁站和水上巴士码头不区分站点方向、子站、站道（泊道）、站位（泊位）。4.3线路站点关系线路与站点关系通过线路电脑编号和站位电脑编号进行关联，一对线站关系由线站关系编号唯一标识；一条线路有站点数量的多个线站关系；线站关系具有顺序属性，由站序号进行标识（参见附录A中A.1.11）。5公交线网关键数据规则5.1通用规则5.1.1线路行向类型线路行向类型如下（规则示例参见附录A中A.2.1）：a）每一条线路一般有上行和下行两种行向类型；b）线路末站物理坐标位于首站北侧，则定义该线路行向为上行；线路末站物理坐标位于首站南侧，则定义该线路行向为下行；c）线路首末站物理坐标位于同一水平线时，末站位于首站东侧，则定义该线路行向为上行；末站位于首站西侧，则定义该线路行向为下行；d）线路首末站为同一站点的环行线路，运行方向为顺时针方向则定义该线路行向为上行，运行方向为逆时针方向则定义该线路行向为下行。5.1.2站点类型详细规则站点类型详细规则如下：a）站点类型分为常规公交站点、快速公交站点、水上巴士码头和地铁站点；b）常规公交站点简称为“N”，快速公交站点简称为“B”，水上巴士码头简称为“W”，地铁站点简称为“M”。5.1.3站点方向详细规则站点方向详细规则如下（规则示例参见附录A中A.2.3）：a）常规公交及快速公交站位，以站点所在的道路行车方向进行划分，包括东行、南行、西行、北行，水上巴士和地铁则不需定义；b）道路行车方向为南北走向且偏东或偏西不超过45°的道路，道路左侧的站点方向为南行，道路右侧的站点方向为北行；c）道路行车方向为东西走向且偏南或偏北的角度不超过45°的道路，道路上侧的站点方向为西行，道路下侧的站点方向为东行；5DB4401/T69—2020d）不作为中途站的首末站，站点方向定义为总站；首末站与中途站混合的站点，站点方向仍以东行、南行、西行、北行4个方向来定义站点方向。5.1.4子站编号详细规则子站编号规则如下：a）站点只有1个子站的，子站号为空；b）同一站点有2个或以上子站的，按道路行车方向依次编号；c）编号以带圆圈的阿拉伯数字顺序表示，如①、②、③……。5.1.5站道（泊道）编号详细规则站道（泊道）编号规则如下：a）站点只有1条站道的，站道号为空；b）同一站点或子站有2条或以上停靠通道的，从最靠近道路的通道往远离道路的通道依次编号；c）同一码头有2条或以上泊道的，按码头由陆地往水面延伸的方向，从左往右依次编号；d）编号以阿拉伯数字顺序表示，如1、2、3……。5.1.6站位（泊位）编号规则站位（泊位）编号规则如下：a）站道只有1个站位的，站位号为空；b）同一站道有2个或以上停靠站位的，按道路行车方向依次编号；c）同一泊道有2个或以上泊位的，按泊道由陆地往水面延伸的方向依次编号；d）编号以小写英文字母顺序表示，如a、b、c……。5.1.7站点物理坐标与映射坐标关系站点物理坐标为站点的实际经纬度坐标，映射坐标为该站点在其对应道路中心线上的投影，即站点物理坐标点与其对应道路垂线交点的坐标，映射坐标亦以经纬度表示（参见附录A中A.2.4）。5.1.8站点最大线路容纳量子站可停靠的最大线路数量。5.2其它规则5.2.1港湾式车站分类港湾式车站主要包括：港湾站、深港湾站、类港湾站等。(参见附录A中A.1.3)。5.2.2公交站牌分类公交站牌主要包括：N架、TL架、候车亭等（参见附录A中A.1.4）。5.2.3常规公交线路运营模式常规公交线路根据其运营模式分为：常规线、快线、高峰快线、短线、临时支线等(参见附录A中A.1.6)。5.2.4常规公交线路区域分类常规公交线路根据行经不同行政区域分为：跨市线、市内跨区线、中心城区线、郊区线等(参见附录A中A.1.6)。6DB4401/T69—20205.2.5常规公交线路等级常规公交线路根据线路等级分为：干线、支线、微循环线等(参见附录A中A.1.6)。5.2.6线路运营状态分类线路根据运营状态分为：运营、临时调整、临时停运、停止运营、未启用等（参见附录A中A.1.6)。5.2.7常规公交线路、快速公交线路与水上巴士、地铁的接驳关系当常规公交线路、快速公交线路其中一个停靠站点与周边水上巴士码头、地铁站点直线距离小于500m时，则定义为具有接驳关系。7DB4401/T69—2020（资料性附录）数据表及线网通用规则示意图A.1数据表A.1.1站位站位表（包含常规公交、快速公交、水上巴士、地铁共同属性）见表A.1。表A.1站位表128384858678292228DB4401/T69—2020表A.1站位表（续）28位22乘2822444229DB4401/T69—2020表A.1站位表（续）8888A.1.2公交总站公交总站表见表A.2。表A.2公交总站表1238485678922DB4401/T69—2020表A.2公交总站表（续）88A.1.3港湾式车站港湾式车站表见表A.3。表A.3港湾式车站表1238452678889A.1.4公交站牌公交站牌表见表A.4。表A.4公交站牌表123454DB4401/T69—2020表A.4公交站牌表（续）6478928888A.1.5线路线路表（包含常规公交、快速公交、水上巴士、地铁共同属性）见表A.5。表A.5线路表14与线路轨迹信息表进行对应，关联获取线路的轨迹点信息。轨迹坐标采用2例：公交线路129路的线路编码为“129”3425每条线路的唯一编码，只在系统中做DB4401/T69—2020表A.5线路表（续）61718模拟删除等状态时，需要对应正式运91888A.1.6公交线路公交线路表（包含常规公交、快速公交专有属性）见表A.6。表A.6公交线路表1234DB4401/T69—2020表A.6公交线路表（续）5671894价4价42822244DB4401/T69—2020表A.6公交线路表（续）4444起4止4限2数221是否在公交运营线路所经过路段的信号控制交叉口给予本线路车辆相对于8813、电A.1.7水上巴士码头水上巴士码头表见表A.7。表A.7水上巴士码头表12345DB4401/T69—2020表A.7水上巴士码头表（续）6878982244488A.1.8水上巴士线路水上巴士线路表见表A.8。表A.8水上巴士线路表12314158687DB4401/T69—2020A.1.9地铁站地铁站点表见表A.9。表A.9地铁站点表123452若为换乘站点，填写是，反之则填写否627888A.1.10地铁出入口地铁出入口表见表A.10。表A.10地铁出入口表1234568788A.1.11地铁线路地铁线路表见表A.11。表A.11地铁线路表1238485DB4401/T69—2020A.1.12线路站点关系线路站点关系表见表A.12。表A.12线路站点关系表12342在所在线路上排列的顺序，即线路的5868788A.1.13数据表关系数据表关系见图A.1。DB4401/T69—2020图A.1结构模型A.2线网通用规则示意图A.2.1线路行向示意图非环行线路上行示意图见图A.2。DB4401/T69—2020图A.2非环行线路上行定义非环行线路下行示意图见图A.3。图A.3非环行线路下行定义DB4401/T69—2020环行线路行向示意图见图A.4。图A.4环行线路上下行A.2.2站点举例示意图站点数据结构在逻辑上分为6个层级，包括站点名称、站点类型、站点方向、子站、站道（泊道）、站位（泊位）。以“体育中心站”为例，各层关系如下：