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ψ=（G－P1）/Q3900－1650）/5000＝0.45M=M+M+MSDff22M/Me=2.42<[2.5]=0.00794<0.03K实实1efαT——轿厢以额定载重量停靠在最低层站时，在曳引轮水平面上，轿厢V——对应于轿厢额定速度的曳引绳CK——跟曳引轮和滑轮直径有关的系P数pttptt2PSS轿厢架是一个空间超静定刚架结构，较为精确地计算轿厢架构件的承载强度，需用xn0式中：δ——由于偏载引起端点转角θ,立柱一端相对于另一端的变形，mm。轿底板采用钢板δ5/Q235333对重侧受力比轿厢侧小，故对重绳头板不必计算21XX2IXX3YxXYMYXEQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up7(0),σ)EQ\*jc3\*hps36\o\al(\s\up7(Pa),σ)X对重导轨选用T/K5A2My=3Fxl/16=25237.5N.mmyFy=g(gPYp+FsYl)/hσm=σx+σy=(75.71+5.235)=80.945Mpa<σperm=165Mpaσ=σm+(k3M)/A=80.945+(1.1×20/617)=80.98Mpa<σperm=165Mpaσf=1.85Fx/C²=1.85×67.31/1.8×1.8=38.433Mpa<σpermxperm③导轨宽度：16mm

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