2025年历二建市政试题及答案

2025年历二建市政试题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.某城市主干路改造工程中，基层采用水泥粉煤灰稳定碎石，设计要求7d无侧限抗压强度不低于3.5MPa。施工时环境温度为15℃，水泥初凝时间为3h，终凝时间为6h。下列施工控制要点中，正确的是（）。A.混合料从加水拌和到碾压完成的时间控制在4h内B.采用12t三轮压路机初压，复压采用20t振动压路机C.基层压实度检测采用环刀法，取样频率为每2000㎡取1点D.养护期间开放轻载交通，限制车速不超过20km/h答案：A解析：水泥粉煤灰稳定碎石属于半刚性基层，根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008，水泥稳定材料从加水拌和到碾压完成的时间应小于水泥初凝时间（3h），但考虑施工实际，通常控制在2-4h（环境温度15℃时取上限），故A正确。B选项错误，三轮压路机初压吨位不足（主干路基层宜用18-21t三轮压路机）；C选项错误，环刀法适用于细粒土，水泥稳定碎石应采用灌砂法或灌水法，取样频率为每1000㎡取1点；D选项错误，养护期间应封闭交通，禁止一切车辆通行。2.某跨河桥梁主墩采用钻孔灌注桩基础，桩径1.5m，桩长45m，设计桩顶标高-0.5m，桩底标高-45.5m。施工时泥浆相对密度控制在1.15，清孔后孔底沉渣厚度测量值为80mm。下列验收结论中，正确的是（）。A.泥浆相对密度符合要求（规范要求1.1-1.3），沉渣厚度超标准（端承桩≤50mm）B.泥浆相对密度符合要求，沉渣厚度符合标准（摩擦桩≤100mm）C.泥浆相对密度不符合要求（应≤1.1），沉渣厚度超标准D.泥浆相对密度不符合要求，沉渣厚度符合标准答案：B解析：钻孔灌注桩泥浆相对密度一般控制在1.1-1.3（黏土层可低，砂层可高），本题1.15符合要求。桩顶标高-0.5m，桩底标高-45.5m，桩长45m，根据地质情况推断为摩擦桩（端承桩桩长较短，且需嵌入岩层）。《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008规定，摩擦桩沉渣厚度≤100mm，本题80mm符合要求，故B正确。3.某地铁区间采用土压平衡盾构法施工，隧道埋深12m，地质为粉质黏土（渗透系数1×10⁻⁶cm/s），地下水位埋深8m。掘进过程中，盾构机推力持续增大，刀盘扭矩异常升高，地表监测显示沉降速率达5mm/d（预警值3mm/d）。可能的原因是（）。A.土仓压力设定过低，导致前方土体失稳B.同步注浆量不足，注浆压力偏低C.刀盘开口率过小，切削土体堵塞D.螺旋输送机转速过快，排土量过大答案：C解析：土压平衡盾构推力增大、扭矩升高，通常与切削阻力增加有关。粉质黏土渗透系数小，不易坍塌，土仓压力过低会导致地表沉降（但本题沉降速率仅5mm/d，未达报警值10mm/d），A错误。同步注浆不足会导致后期沉降，初期沉降速率不会突然升高，B错误。刀盘开口率过小（如设计开口率25%，实际因磨损降低），切削的黏土易堵塞开口，增加切削阻力，导致推力和扭矩升高，同时土体未及时进入土仓，土仓压力不足引发沉降，C正确。螺旋输送机转速过快会导致排土量大于掘进进尺，土仓压力降低，与推力增大无关，D错误。4.某污水处理厂新建二沉池，采用现浇钢筋混凝土结构，池壁高度6m，设计抗渗等级P8。施工时，混凝土配合比中胶凝材料用量380kg/m³（水泥300kg/m³，粉煤灰80kg/m³），水胶比0.45，入模温度32℃，分层浇筑厚度400mm，养护采用覆盖薄膜，7d后拆除模板。下列施工问题中，最可能导致池壁出现渗透的是（）。A.胶凝材料用量不足（规范要求≥320kg/m³，但P8宜≥350kg/m³）B.水胶比过大（规范要求≤0.50，但P8宜≤0.45）C.入模温度过高（规范要求≤30℃）D.养护时间不足（抗渗混凝土养护≥14d）答案：D解析：《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008规定，抗渗混凝土养护时间不得少于14d，本题仅7d，养护不足导致混凝土内部毛细孔未充分闭合，抗渗性能下降，D正确。胶凝材料用量380kg/m³≥350kg/m³（P8要求），A错误；水胶比0.45符合≤0.45的要求，B错误；入模温度32℃略高于30℃，但规范允许最高35℃（高温施工时），非主要问题，C错误。5.某城镇供热管网工程，设计压力1.6MPa，介质为热水（设计温度130℃），采用DN500螺旋焊缝钢管（壁厚8mm），焊接连接。下列施工质量控制要点中，错误的是（）。A.钢管进场时，核查质量证明文件包括钢管的屈服强度、抗拉强度、伸长率B.焊接前，对坡口两侧各10mm范围内的油污、铁锈清理至露出金属光泽C.焊缝采用超声波检测（UT），检测比例为100%（设计压力≥1.6MPa为高压管网）D.管道安装完成后，先进行强度试验（试验压力2.4MPa），再进行严密性试验（试验压力1.76MPa）答案：B解析：供热管道焊接前，坡口清理范围应为两侧各20mm（《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28-2014），本题仅10mm，B错误。A正确，钢管需核查力学性能；C正确，高压管网（设计压力≥1.6MPa）焊缝应100%UT检测；D正确，强度试验压力为1.5倍设计压力（1.6×1.5=2.4MPa），严密性试验压力为1.1倍设计压力（1.6×1.1=1.76MPa）。二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.关于水泥混凝土路面施工的说法，正确的有（）。A.模板应采用钢模板，高度应与混凝土板厚一致B.胀缝传力杆应采用光圆钢筋，一端固定，一端滑动C.混凝土摊铺前，基层表面应洒水湿润，不得有积水D.缩缝施工应在混凝土强度达到25%-30%时，采用切缝机切割E.养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于14d答案：ABCD解析：E错误，水泥混凝土路面养护时间不宜小于28d（《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008）。其余选项正确：A钢模板高度与板厚一致；B胀缝传力杆光圆钢筋（缩缝用带肋钢筋）；C基层洒水湿润防混凝土底部失水；D缩缝切割时机为强度25%-30%（约1-3d）。2.关于桥梁支座安装的说法，正确的有（）。A.支座安装前，应检查垫石顶面标高、平整度和坡度B.板式橡胶支座安装时，应保持梁底与支座上表面平行C.盆式支座安装时，固定支座应安装在梁的活动端D.支座锚栓应在混凝土强度达到设计强度的75%后紧固E.支座安装完成后，应清除支座周围的临时固定物答案：ABE解析：C错误，固定支座应安装在梁的固定端（如桥台处），活动支座在活动端；D错误，支座锚栓应在混凝土强度达到设计强度后紧固（避免混凝土收缩导致锚栓松弛）。A正确，垫石质量直接影响支座受力；B正确，板式支座需梁底与支座平行避免偏压；E正确，临时固定物（如木楔）需清除确保支座自由变形。3.明挖基坑施工中，应对（）进行监测。A.围护结构水平位移B.地下水位C.周围建筑物沉降D.支撑轴力E.土体分层竖向位移答案：ABCDE解析：《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012规定，明挖基坑监测应包括围护结构水平位移（A）、地下水位（B）、周围建（构）筑物沉降（C）、支撑轴力（D）、土体分层竖向位移（E）等，全部选项均正确。三、案例分析题（共4题，每题20分）（一）背景资料：某城市次干路改造工程，全长3.2km，设计为双向4车道，路面结构为：4cm细粒式改性沥青混凝土上面层+6cm中粒式沥青混凝土中面层+8cm粗粒式沥青混凝土下面层+20cm水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石底基层。施工过程中发生以下事件：事件1：底基层施工前，施工单位取现场土样做击实试验，确定最大干密度为2.35g/cm³，最佳含水率为8.5%。摊铺时，采用两台摊铺机梯队作业，松铺系数1.25，碾压顺序为初压（钢轮压路机）→复压（重型轮胎压路机）→终压（双钢轮压路机）。事件2：基层施工时，水泥稳定碎石混合料采用厂拌，运输时间1.5h（水泥初凝时间3h），摊铺后发现局部骨料集中，现场技术人员指示工人撒布细料找平。事件3：上面层施工前，对中面层表面进行清扫，喷洒粘层油（PC-3乳化沥青），用量0.8L/m²。摊铺温度165℃，碾压温度150℃，终压温度90℃。问题：1.事件1中，底基层碾压顺序是否正确？说明理由。2.事件2中，水泥稳定碎石骨料集中的原因是什么？撒布细料找平是否正确？说明理由。3.事件3中，粘层油类型和用量是否符合要求？说明理由。答案：1.不正确。理由：级配碎石底基层属于柔性基层，碾压顺序应为初压（轻型钢轮压路机或关闭振动的振动压路机）→复压（重型振动压路机）→终压（胶轮压路机或轻型钢轮压路机）。事件1中复压采用重型轮胎压路机（适用于沥青面层），终压采用双钢轮压路机（适用于沥青面层），不符合级配碎石基层的碾压要求。2.骨料集中的原因：厂拌混合料运输过程中发生离析（级配碎石颗粒大小差异大，运输颠簸导致大颗粒下沉）；摊铺速度与拌和能力不匹配，导致摊铺不连续；摊铺机夯锤频率不足，布料器转速不均。撒布细料找平不正确。理由：水泥稳定碎石基层骨料集中后，撒布细料会导致局部水泥含量不足，形成“砂窝”或“碎石窝”，降低基层整体强度和均匀性。正确做法是将骨料集中部位挖除，换填合格的混合料重新碾压。3.粘层油类型正确（PC-3为阳离子乳化沥青，适用于改性沥青面层与中面层之间的粘结），用量符合要求（《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008规定，改性沥青面层粘层油用量0.5-1.0L/m²，本题0.8L/m²在范围内）。（二）背景资料：某城市桥梁工程，主桥为3×30m预应力混凝土连续箱梁，采用支架法施工。支架基础为混凝土条形基础，支架采用碗扣式钢管支架，间距0.9m×0.9m×1.2m（纵×横×步）。施工前，编制了专项施工方案并经专家论证，支架搭设完成后进行了预压，预压荷载为箱梁自重的1.2倍，预压时间7d，沉降观测显示3d后沉降稳定。箱梁混凝土分两次浇筑：第一次浇筑底板和腹板（至腹板顶部），第二次浇筑顶板和翼板。第一次浇筑完成后，发现腹板出现纵向裂缝，裂缝宽度0.2mm，深度至钢筋表面。问题：1.支架预压的主要目的是什么？预压荷载和时间是否符合要求？2.腹板纵向裂缝的可能原因有哪些？3.针对裂缝应采取哪些处理措施？答案：1.支架预压的主要目的：消除支架地基的沉降和支架的非弹性变形；检验支架的安全性；为支架的弹性变形提供数据，用于施工预拱度设置。预压荷载符合要求（规范要求预压荷载不小于箱梁自重的1.2倍），预压时间基本符合要求（规范要求预压至沉降稳定，一般3-7d，本题3d后稳定，7d总时间满足）。2.可能原因：（1）混凝土养护不足，腹板表面失水过快，产生干缩裂缝；（2）第一次浇筑高度过高（至腹板顶部），混凝土侧压力大，支架变形导致腹板受拉；（3）混凝土配合比中水胶比过大，水泥用量过多，水化热高，内部温度与表面温差超过25℃，产生温度裂缝；（4）钢筋保护层厚度不足，混凝土表面因钢筋约束产生应力集中；（5）支架预压后未重新调整标高，浇筑过程中支架弹性变形导致腹板受拉。3.处理措施：（1）对于宽度≤0.2mm的裂缝，采用表面封闭法（涂刷环氧树脂胶）；（2）检查裂缝深度，若未贯穿腹板，可采用压力灌浆法（注入环氧砂浆）；（3）分析裂缝原因，加强后续混凝土养护（覆盖湿润土工布，延长养护时间至14d）；（4）调整混凝土配合比，降低水胶比，添加减水剂和膨胀剂，减少收缩；（5）控制两次浇筑的间隔时间，待第一次混凝土强度达到75%后再浇筑第二次，避免支架变形叠加。（三）背景资料：某地铁车站采用明挖法施工，基坑深16m，围护结构为Φ800@1000钻孔灌注桩+桩间旋喷桩止水帷幕，支撑体系为3道钢筋混凝土支撑（第一道撑顶标高-1.5m，第二道-5.5m，第三道-9.5m）。基坑周边5m范围内有2层砌体结构民房（基础埋深1.2m），地下管线包括DN400污水管（埋深2.5m，承插式接口）、DN200燃气管（埋深1.8m，PE管）。施工过程中，第三道支撑施工完成后，监测数据显示：围护桩顶水平位移35mm（预警值30mm），民房沉降25mm（预警值20mm），污水管沉降18mm（预警值15mm）。问题：1.基坑监测应包括哪些主要项目？2.分析围护桩顶水平位移超预警的可能原因。3.针对民房和污水管沉降超预警，应采取哪些应急措施？答案：1.主要监测项目：围护桩顶水平位移、围护桩深层水平位移（测斜）、支撑轴力、地下水位、周围地表沉降、民房沉降及倾斜、污水管和燃气管沉降及变形、土体分层竖向位移。2.可能原因：（1）止水帷幕存在缺陷（如旋喷桩搭接不密实），基坑外侧地下水渗入，土体软化，围护桩侧压力增大；（2）第三道支撑施工滞后，未及时发挥支撑作用，导致围护桩悬臂段过长；（3）土方开挖速度过快，分层厚度超过1.5m（规范要求≤1.5m），未做到“分层开挖，先撑后挖”；（4）围护桩施工质量差（如桩身混凝土强度不足、桩长不够），抗弯能力不足；（5）周边堆载超过设计允许值（如材料堆放在基坑边2m范围内），增加附加荷载。3.应急措施：（1）民房：立即对民房进行加固（如设置临时支撑、对基础周边注浆加固）；疏散居民，设置警戒区；（2）污水管：对污水管接口进行检查，若有渗漏，采用木楔临时封堵；对管周土体进行注浆加固（水泥-水玻璃双液浆），控制沉降；（3）基坑：加快第三道支撑施工进度，必要时增设临时钢支撑；对围护桩外侧进行注浆加固（袖阀管注浆），提高土体抗侧移能力；暂停开挖，分析监测数据变化趋势，调整开挖方案。（四）背景资料：某城镇燃气管道工程，设计压力0.4MPa（中压B级），管径DN300，采用PE100管（SDR11），埋深1.2m（当地冰冻线0.8m）。管道需穿越一条宽度20m的河流（常年水位深2.5m，河床为黏土），采用水平定向钻法施工。施工前，编制了穿越专项方案，包括钻进轨