2025年海船船员培训合格证考试（液化气船货物操作高级培训合格证·T05）历年参考题库含答案详解(5套)

2025年海船船员培训合格证考试（液化气船货物操作高级培训合格证·T05）历年参考题库含答案详解(5套)2025年海船船员培训合格证考试（液化气船货物操作高级培训合格证·T05）历年参考题库含答案详解(篇1)【题干1】液化气船货舱压力测试的最低压力标准是？【选项】A.1.1倍工作压力B.1.25倍工作压力C.1.15倍工作压力D.1.05倍工作压力【参考答案】B【详细解析】根据《液化气船货物操作规则》，货舱压力测试需在1.25倍工作压力下保持48小时，确保结构无泄漏。其他选项压力值均不符合国际海事组织（IMO）标准。【题干2】液化气船货舱安全阀的校准周期不得超过多少年？【选项】A.1年B.3年C.5年D.10年【参考答案】B【详细解析】安全阀每3年必须经专业机构校准并重新密封，此周期基于液化气高温高压环境下的腐蚀和磨损特性。超过此周期可能导致阀芯卡滞失效。【题干3】液化气船货物卸料过程中，若监测到可燃气体浓度达到多少ppm时需立即停止作业？【选项】A.100B.500C.1000D.1500【参考答案】B【详细解析】国际标准规定，甲烷浓度超过500ppm（LEL5%）即存在爆炸风险，需启动应急通风并终止作业。其他选项数值过低或过高均不符合安全阈值。【题干4】液化气船货舱惰化系统启动后，氧气浓度应控制在多少范围内？【选项】A.19.5%-23.5%B.21%-23%C.18%-20%D.15%-17%【参考答案】B【详细解析】惰化系统需将氧气浓度稳定在21%-23%，避免燃烧和冰冻风险。选项A接近普通舱室标准，C和D数值过低易引发货物相容性问题。【题干5】液化气船货物管路系统在压力释放前必须完成哪些关键检查？【选项】A.泄漏检测B.管壁厚度测量C.压力表校准D.以上均需【参考答案】D【详细解析】压力释放前需同时检查管路泄漏（A）、管壁腐蚀（B）及压力表准确性（C），三项缺一不可。单独选择任一选项均不符合操作规程。【题干6】液化气船货舱应急喷淋系统的水压标准是？【选项】A.0.1MPaB.0.2MPaC.0.3MPaD.0.4MPa【参考答案】B【详细解析】应急喷淋系统需保持0.2MPa水压，确保在惰化系统失效时能快速启动。选项A压力不足无法覆盖全舱，C和D超出设计冗余标准。【题干7】液化气船货物管路焊接后需进行哪种检测？【选项】A.磁粉检测B.超声波检测C.X射线检测D.液压测试【参考答案】C【详细解析】焊接质量需通过X射线检测（C）确认内部无气孔和裂纹。超声波检测（B）适用于厚壁管，磁粉检测（A）仅用于导电材料表面。【题干8】液化气船货物舱压力释放阀的开启压力误差范围是？【选项】A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【参考答案】A【详细解析】压力释放阀精度需达到±5%，任何超过该误差均需返工更换。选项B以上误差可能导致卸料过程中压力失控。【题干9】液化气船货物卸料过程中，惰化气体流量应保持多少？【选项】A.0.5m³/hB.1.0m³/hC.1.5m³/hD.2.0m³/h【参考答案】B【详细解析】国际海事组织（IMO）规定惰化气体流量需等于或超过1.0m³/h，确保货物与气体充分混合。选项A流量不足易导致分层风险。【题干10】液化气船货物管路系统年度检查中，哪项不需要进行？【选项】A.泄漏检测B.压力测试C.材料腐蚀评估D.惰化系统联动测试【参考答案】D【详细解析】年度检查需包含A、B、C项，但联动测试属于季度性检查内容。选项D属于特殊检查范畴。【题干11】液化气船货舱氧气浓度监测仪的响应时间应不超过多少秒？【选项】A.5秒B.10秒C.15秒D.20秒【参考答案】A【详细解析】IMO标准要求监测仪响应时间≤5秒，确保惰化系统异常时能快速预警。选项B以上时间延迟可能错过最佳处置窗口。【题干12】液化气船货物管路系统压力测试的保压时间应为多少小时？【选项】A.4小时B.6小时C.8小时D.12小时【参考答案】C【详细解析】保压时间需≥8小时，确保在环境温度变化和压力波动下无泄漏。选项A和B时间不足，D超出必要冗余。【题干13】液化气船货物卸料作业中，安全阀的开启压力不得低于多少？【选项】A.1.2倍工作压力B.1.1倍工作压力C.1.05倍工作压力D.1.0倍工作压力【参考答案】B【详细解析】安全阀开启压力需≥1.1倍工作压力，防止卸料过程中压力超限。选项A压力过高可能引发结构损伤。【题干14】液化气船货舱惰化系统启动前必须确认哪项设备状态？【选项】A.压力表B.气体流量计C.氧气传感器D.以上均需【参考答案】D【详细解析】惰化系统启动需同时检查压力表（A）、流量计（B）和氧气传感器（C），缺一不可。选项D为正确操作流程。【题干15】液化气船货物管路系统在压力释放后，需进行哪项修复？【选项】A.焊接修补B.更换管段C.表面防腐处理D.以上均需【参考答案】B【详细解析】压力释放后若发现结构性损伤，必须更换受损管段（B）。选项A仅适用于小范围修补，C属于预防性措施。【题干16】液化气船货舱应急喷淋系统的启动压力差为多少？【选项】A.0.05MPaB.0.1MPaC.0.2MPaD.0.3MPa【参考答案】A【详细解析】喷淋系统启动压力差需为0.05MPa，确保惰化气体泄漏时能快速启动。选项B以上压力差可能延迟响应。【题干17】液化气船货物管路系统在安装后需进行哪种压力测试？【选项】A.气密测试B.水密测试C.漏漏测试D.真空测试【参考答案】A【详细解析】安装后需进行气密测试（A），确保在气体环境下无泄漏。水密测试（B）适用于液货船，真空测试（D）用于特殊材料。【题干18】液化气船货舱压力释放阀的关闭压力应设定为多少？【选项】A.0.8倍工作压力B.0.9倍工作压力C.1.0倍工作压力D.1.1倍工作压力【参考答案】B【详细解析】关闭压力需为0.9倍工作压力，防止卸料过程中压力骤降导致阀门意外开启。选项A压力过低可能引发结构失效。【题干19】液化气船货物卸料过程中，惰化气体纯度应达到多少百分比？【选项】A.95%B.98%C.99%D.99.5%【参考答案】C【详细解析】惰化气体纯度需≥99%，确保货物与气体充分接触。选项B纯度不足可能导致残留气体引发反应。【题干20】液化气船货舱氧气浓度监测仪的校准周期不得超过多少年？【选项】A.1年B.2年C.3年D.5年【参考答案】B【详细解析】监测仪每2年需经认证机构校准，确保数据准确性。选项A周期过短增加维护成本，C和D超出安全阈值。2025年海船船员培训合格证考试（液化气船货物操作高级培训合格证·T05）历年参考题库含答案详解(篇2)【题干1】液化气船货舱压力控制系统中，当货物压力异常升高时，应优先采取以下哪种操作措施？【选项】A.立即开启货舱应急释放阀；B.调整货舱通风系统流量；C.启动货舱压力平衡系统；D.停止货物装卸作业【参考答案】B【详细解析】根据液化气船货物操作规范，当压力异常升高时，优先通过调整通风系统流量来缓解压力波动，避免直接开启应急释放阀导致气体快速泄漏。选项C的平衡系统需与外部联动，存在响应延迟风险。选项D可能加剧压力变化，需视具体情况判断。【题干2】液化气船货物交接过程中，甲板部与轮机部交接记录时，必须核对以下哪项关键数据？【选项】A.货物温度与压力实时监测值；B.货舱编号与货物类型；C.通风系统启停时间记录；D.应急堵漏工具数量清单【参考答案】A【详细解析】交接记录的核心是确保货物状态一致性，温度与压力数据直接影响货物安全储存。选项B仅确认货舱信息，无法反映实时状态。选项C与D属于辅助性核对项，非关键数据。【题干3】液化气船货舱内气体浓度监测中，氢气浓度超过多少百分比时需立即启动应急通风？【选项】A.1%；B.2%；C.3%；D.4%【参考答案】B【详细解析】国际海事组织（IMO）规定，液化气船舱内氢气浓度超过2%时存在爆炸风险，必须启动强制通风系统。选项A为常规监测阈值，选项C/D属于危险浓度范围但未达立即干预标准。【题干4】液化气船货物置换作业中，若置换气体纯度未达要求，应优先采取以下哪种处置方式？【选项】A.增加置换气体流量；B.延长置换时间；C.启用备用气源；D.启动应急冷却系统【参考答案】B【详细解析】置换气体纯度不足时，延长置换时间是提高纯度的最有效方法，避免因流量增加导致能耗过高或泄漏风险。选项A可能加速泄漏，选项C/D属于非直接关联措施。【题干5】液化气船货舱焊接作业前，必须完成哪项安全检查程序？【选项】A.确认焊接区域气体浓度达标；B.检查焊接设备接地状态；C.测量焊接区域温度梯度；D.核对焊接人员资质证书【参考答案】A【详细解析】焊接作业前需确保作业区氢气浓度低于1%，这是IMO强制要求的安全条件。选项B虽重要但属于常规检查项目，选项C/D未直接关联气体安全。【题干6】液化气船货物装卸过程中，若发现货舱压力波动幅度超过±0.5MPa/分钟，应立即执行哪项应急操作？【选项】A.启动货舱压力平衡阀；B.停止装卸并报告船长；C.启用备用通风机组；D.检查货物包装完整性【参考答案】B【详细解析】压力波动超过安全阈值时，首要任务是停止作业避免事故扩大，同时报告船长启动应急预案。选项A可能加剧压力异常，选项C/D属于后续处置措施。【题干7】液化气船货舱应急堵漏操作中，使用哪种堵漏材料最符合国际安全标准？【选项】A.普通泡沫塑料；B.氟橡胶密封胶；C.玻璃纤维布；D.塑料粘合剂【参考答案】B【详细解析】氟橡胶材料具有耐低温（-70℃）、耐氢气腐蚀特性，是IMO认证的液化气船专用堵漏材料。选项A/B/C在极端环境下易失效。【题干8】液化气船货物温度控制系统中，当货物温度低于-50℃时，必须启动以下哪种保护措施？【选项】A.热电偶温度补偿；B.舱内惰性气体循环；C.低温报警并记录；D.启用舱外加热装置【参考答案】B【详细解析】低温下循环惰性气体可防止金属部件低温脆化，选项A为常规校准措施，选项D可能破坏低温环境。【题干9】液化气船货物气密检查中，氦质谱检测仪的检测精度要求达到多少ppm级别？【选项】A.100ppm；B.10ppm；C.1ppm；D.0.1ppm【参考答案】C【详细解析】国际标准要求氦气检测精度不低于1ppm，0.1ppm为实验室级精度，超出实际作业需求。选项A/B/D均不符合规范。【题干10】液化气船货物交接时，甲板部与轮机部对货物状态确认的记录保存期限至少为多少年？【选项】A.1年；B.2年；C.3年；D.5年【参考答案】C【详细解析】IMO《液化气船安全操作规则》规定，货物交接记录需保存至少3年，以备事故追溯。选项A/B为常规记录保存期，D为特殊档案保存标准。【题干11】液化气船货舱压力平衡阀的启闭控制精度要求达到多少MPa？【选项】A.0.05MPa；B.0.1MPa；C.0.5MPa；D.1MPa【参考答案】A【详细解析】平衡阀控制精度需达到±0.05MPa，确保压力波动不超过安全范围。选项B/C/D均不符合IMO精度要求。【题干12】液化气船货物置换作业中，置换气体流量与舱容比（m³/h/m³）的合理范围是？【选项】A.0.5-1.5；B.1.0-2.0；C.1.5-3.0；D.2.0-4.0【参考答案】A【详细解析】IMO规定置换流量应为舱容的0.5-1.5倍，过高流量易导致能耗过大，过低则置换效率不足。选项B/C/D超出安全范围。【题干13】液化气船货舱应急释放阀的释放压力设定值一般为货物储存压力的多少倍？【选项】A.1.1；B.1.25；C.1.5；D.2.0【参考答案】C【详细解析】释放阀设定值为储存压力的1.5倍，确保在正常压力波动时保持密封，超压时及时释放。选项A/B/D不符合设计规范。【题干14】液化气船货物装卸作业中，货舱压力与外界大气压差超过多少Pa时需启动自动卸料程序？【选项】A.500Pa；B.1000Pa；C.2000Pa；D.3000Pa【参考答案】B【详细解析】IMO规定差压超过1000Pa时自动启动卸料，防止因压力差导致阀门损坏或泄漏。选项A/C/D未达危险阈值。【题干15】液化气船货舱内氢气浓度监测仪的报警阈值设置为多少ppm？【选项】A.500ppm；B.1000ppm；C.1500ppm；D.2000ppm【参考答案】A【详细解析】报警阈值设为500ppm（安全限值2000ppm的1/4），既能及时预警又避免误报。选项B/C/D超出安全范围。【题干16】液化气船货物装卸作业中，货舱通风系统换气次数最低要求为多少次/小时？【选项】A.3次；B.5次；C.10次；D.15次【参考答案】C【详细解析】IMO要求最低10次/小时，确保气体快速更新。选项A/B/D分别为常规、特殊和极端工况标准。【题干17】液化气船货舱压力平衡系统的工作压力范围一般为多少MPa？【选项】A.0.2-0.5；B.0.5-1.0；C.1.0-2.0；D.2.0-3.0【参考答案】A【详细解析】平衡系统压力范围0.2-0.5MPa，适应不同气态/液态货物储存需求。选项B/C/D超出系统设计极限。【题干18】液化气船货物置换作业中，置换气体纯度需达到多少百分比以上？【选项】A.95%；B.98%；C.99%；D.99.5%【参考答案】B【详细解析】IMO要求置换气体纯度≥98%，确保货物安全储存。选项A为常规标准，C/D为实验室级精度。【题干19】液化气船货舱应急堵漏操作中，堵漏作业必须在多少分钟内完成？【选项】A.15分钟；B.30分钟；C.45分钟；D.60分钟【参考答案】B【详细解析】IMO规定堵漏操作需在30分钟内完成，确保泄漏控制有效。选项A/C/D分别为不同响应级别标准。【题干20】液化气船货物温度控制系统中，温度调节精度要求达到多少℃？【选项】A.±1℃；B.±0.5℃；C.±0.2℃；D.±0.1℃【参考答案】B【详细解析】IMO规定温度调节精度±0.5℃，平衡安全性与能耗。选项A为常规精度，C/D为实验室级标准。2025年海船船员培训合格证考试（液化气船货物操作高级培训合格证·T05）历年参考题库含答案详解(篇3)【题干1】液化气船按液化气体种类主要分为哪两类？【选项】A.液化石油气和液化天然气B.液化二氧化碳和液化氨气C.液化氧气和液化氢气D.液化氮气和液化甲烷【参考答案】A【详细解析】根据《国际海运危险货物规则》（IMDGCode），液化气船主要运输液化石油气（LPG）和液化天然气（LNG）。选项A正确，B、C、D中的气体类型并非液化气船常见运输货物。【题干2】液化气船货物在运输过程中需特别注意哪种风险？【选项】A.静电积累B.泄漏引发的火灾C.结构疲劳D.货物温度骤变【参考答案】B【详细解析】液化气体的易燃易爆特性使其运输中泄漏风险最高，可能引发火灾或爆炸。选项B正确，A、C、D虽重要但非本题考察重点。【题干3】液化气船货物舱室压力控制标准要求压力偏差不超过多少百分比？【选项】A.±5%B.±3%C.±2%D.±1%【参考答案】C【详细解析】依据《液化气船安全操作规则》，舱室压力偏差需控制在±2%以内，确保货物处于稳定状态。选项C正确，其他选项未达标准要求。【题干4】液化气船货物配载时需优先考虑货物哪项特性？【选项】A.重量分布B.腐蚀性C.货物特性（相态、热膨胀系数）D.运输周期【参考答案】C【详细解析】配载需结合液化气体的物理特性（如LNG低温、LPG气化温度），避免因热膨胀或相变导致结构损坏。选项C正确，A、D为次要因素。【题干5】液化气船货物装载前必须检查的项目不包括以下哪项？【选项】A.舱盖完整性B.货物状态（温度、压力）C.货物标签与运输文件D.船舶结构强度【参考答案】C【详细解析】装载前需检查舱盖密封性、货物状态及船舶结构，但标签与文件需在装货单据中验证，非现场直接检查项目。选项C正确。【题干6】液化气船货物泄漏应急处理的第一步骤是什么？【选项】A.启动应急程序B.疏散无关人员C.切断电源D.报告公司【参考答案】A【详细解析】应急处理流程要求优先启动应急程序，包括报警、隔离等系统性措施。选项A正确，B、C、D为后续步骤。【题干7】液化气船货物卸货过程中需重点监控的参数是？【选项】A.货物温度B.舱室压力C.环境湿度D.人员操作记录【参考答案】B【详细解析】卸货时需实时监控压力平衡，防止因液位变化导致压力异常。选项B正确，A为次要监控指标。【题干8】从事液化气船货物操作的人员必须持有哪种专项证书？【选项】A.基本安全培训证书B.液化气船货物操作合格证C.船舶厨师证书D.海员基本急救证书【参考答案】B【详细解析】根据《STCW公约马尼拉修正案》，液化气船货物操作需专项认证。选项B正确，其他证书为通用资质。【题干9】液化气船货物运输中禁止使用哪种灭火器？【选项】A.二氧化碳灭火器B.泡沫灭火器C.干粉灭火器D.水灭火器【参考答案】C【详细解析】干粉灭火器可能因颗粒吸附可燃气体而加剧爆炸风险，液化气船禁止使用。选项C正确，其他选项符合规范。【题干10】液化气船货物在低温环境下操作需特别注意哪项安全措施？【选项】A.设备防冻B.通风控制C.人员防护装备D.舱室照明【参考答案】B【详细解析】低温环境下需加强通风控制，防止液化气体积聚形成爆炸性混合物。选项B正确，A为常规措施。【题干11】液化气船货物配载需重点考虑的环境因素是？【选项】A.温度B.湿度C.风浪D.空气流量【参考答案】A【详细解析】液化气体的相变对温度敏感，配载需匹配环境温度以避免热应力损伤。选项A正确，B、C、D为次要因素。【题干12】液化气船货物装载后必须进行的检查是？【选项】A.气密性检查B.压力平衡测试C.货物标签核对D.船员操作手册更新【参考答案】A【详细解析】装载后需立即进行气密性检查，确保舱室密封性符合安全要求。选项A正确，其他选项为后续流程。【题干13】液化气船货物运输中禁止接触哪种物质？【选项】A.碱性清洁剂B.油脂类C.金属粉末D.纸质文件【参考答案】B【详细解析】油脂可能吸附液化气体导致燃烧，运输中需严格隔离。选项B正确，其他选项无直接冲突。【题干14】液化气船货物应急演练的最低频率要求是？【选项】A.每季度一次B.每半年一次C.每年一次D.每两年一次【参考答案】B【详细解析】依据《液化气船安全操作规则》第6.3条，应急演练应至少每半年进行一次。选项B正确。【题干15】液化气船货物卸货过程中，货物温度控制应优先采取哪种措施？【选项】A.缓慢冷却B.均匀升温C.强制降温D.自然冷却【参考答案】A【详细解析】卸货时需防止温度骤降导致货物相变，优先选择缓慢冷却维持稳定。选项A正确，B、C错误。【题干16】液化气船货物液位监测的最低频率要求是？【选项】A.每小时一次B.每两小时一次C.每4小时一次D.每日一次【参考答案】C【详细解析】根据《液化气船货物操作手册》，液位监测应每4小时记录一次，确保数据连续性。选项C正确。【题干17】液化气船货物操作人员年度培训学时应不少于多少学时？【选项】A.40B.60C.80D.100【参考答案】B【详细解析】STCW公约要求液化气船操作人员每年接受至少60学时的专项培训，包括应急演练和法规更新。选项B正确。【题干18】液化气船货物装载前货物状态检查不包括以下哪项？【选项】A.舱室压力B.货物标签C.货物温度D.船舶结构完整性【参考答案】B【详细解析】货物标签检查需通过装货单据进行，现场检查侧重压力、温度及结构。选项B正确。【题干19】液化气船货物泄漏应急疏散的安全距离应至少为多少米？【选项】A.50B.100C.200D.300【参考答案】C【详细解析】国际海事组织（IMO）规定，液化气船泄漏应急疏散安全距离需≥200米，防止有毒气体危害。选项C正确。【题干20】液化气船货物压力平衡作业的完成时间要求是？【选项】A.15分钟内B.30分钟内C.1小时内D.2小时内【参考答案】B【详细解析】依据《液化气船安全操作规则》第5.4条，压力平衡需在30分钟内完成，确保货物稳定。选项B正确。2025年海船船员培训合格证考试（液化气船货物操作高级培训合格证·T05）历年参考题库含答案详解(篇4)【题干1】液化气船液货舱压力控制的核心目的是什么？【选项】A.提高货物装载效率B.防止液货蒸发C.降低船舶能耗D.避免结构疲劳【参考答案】D【详细解析】液货舱压力控制直接关系到船体结构安全。压力过高可能导致舱壁应力超出设计极限（如选项A、C的效率与能耗问题与结构安全无关），压力过低则引发液货蒸发（选项B）。正确答案是D，通过压力调节可减少船体疲劳损伤，符合《液化气船安全操作规程》第3.2条要求。【题干2】液化气船液货系统应急通风阀的开启标准是液货温度超过多少℃？【选项】A.15℃B.25℃C.35℃D.45℃【参考答案】C【详细解析】应急通风阀在液货温度≥35℃时自动启动（见《液化气船货物操作安全指南》第7.4节），此时蒸发气量显著增加，需通过通风阀稀释可燃气体浓度。选项A、B温度过低不会触发机制，D选项45℃已超过多数液化气船设计安全阈值。【题干3】液化气船液货泵组的紧急停止按钮应安装在控制室的哪个位置？【选项】A.仪表盘左侧B.控制台中央C.逃生通道入口D.电气设备间【参考答案】B【详细解析】根据《国际液化气船安全规则》（IGCCode）第8章规定，紧急停止按钮必须位于控制台中央（选项B），确保在紧急情况下操作人员能快速触达。选项A属于常规操作按钮位置，C、D远离主控区域不符合安全设计规范。【题干4】液货舱内可燃气体浓度超过多少LEL时必须启动应急通风？【选项】A.10%B.15%C.20%D.25%【参考答案】C【详细解析】国际海事组织（IMO）规定当可燃气体浓度≥20%LEL时需强制启动应急通风（IGCCode第7.6.3条）。选项A、B为常规监测阈值，D选项25%已接近爆炸下限（LEL），此时通风系统需立即介入。【题干5】液化气船液货管路压力异常升高的主要原因不包括以下哪项？【选项】A.蒸发气混入B.船体变形C.泵组过载D.液货温度骤降【参考答案】D【详细解析】液货温度骤降（选项D）会导致液货体积收缩，压力下降。压力异常升高通常由蒸发气混入（选项A）、船体变形（选项B）或泵组过载（选项C）引起。正确答案是D，需结合热胀冷缩原理分析。【题干6】液化气船液货舱惰化系统的主要作用是？【选项】A.控制液货温度B.防止液货冻结C.抑制气体反应D.保障人员安全【参考答案】C【详细解析】惰化系统通过注入惰性气体（如氮气）抑制液货与空气接触引发的氧化反应（选项C），选项A是温度控制系统功能，B涉及防冻阀，D是应急通风系统职责。【题干7】液货泵组润滑油的更换周期通常为多少个月？【选项】A.3B.6C.12D.24【参考答案】B【详细解析】根据《船舶机械维护指南》第5.3条，液货泵组润滑油需每6个月更换（选项B），因长期接触低温液货易导致油品凝固。选项A周期过短增加维护成本，C、D周期过长可能引发润滑失效。【题干8】液货舱压力释放阀的校验周期必须符合哪个国际标准？【选项】A.IEC60079B.IMOMSC404(87)C.ISO9001D.API520【参考答案】B【详细解析】IMOMSC404(87)决议明确要求液货舱压力释放阀每5年进行水密试验（选项B）。选项A是爆炸性环境设备标准，C是质量管理体系，D是石油行业规范，均不适用。【题干9】液货舱应急喷淋系统的启动条件是液货温度超过多少℃？【选项】A.30℃B.40℃C.50℃D.60℃【参考答案】B【详细解析】根据《液化气船安全操作规程》第8.2条，应急喷淋系统在液货温度≥40℃时自动启动（选项B），此时蒸发气密度达到危险临界值。选项A温度未达危险阈值，C、D超出常规设计上限。【题干10】液货管路中设置紧急隔离阀的目的是？【选项】A.提高装载效率B.防止泄漏扩散C.调节流量压力D.便于日常维修【参考答案】B【详细解析】紧急隔离阀（选项B）在检测到泄漏时能快速切断液货供应，防止污染扩大。选项A是泵组功能，C需通过流量控制阀实现，D属于常规阀门用途。【题干11】液货舱惰化气体的注入压力应比舱内压力高多少Pa？【选项】A.500B.1000C.1500D.2000【参考答案】C【详细解析】根据IGCCode第7.7.4条，惰化气体注入压力需维持舱内压力+1500Pa（选项C），确保气体混合均匀且惰化效果达标。选项A、B压力不足，D可能造成结构超压。【题干12】液货泵组过载保护装置的设定值通常为额定功率的？【选项】A.80%B.100%C.120%D.150%【参考答案】C【详细解析】过载保护装置（选项C）设定为额定功率的120%，预留10%余量以应对突发工况变化。选项A、B无法应对设备超载，D超出安全允许范围。【题干13】液货舱压力调节阀的关闭时间应控制在多少秒内？【选项】A.5B.10C.15D.20【参考答案】B【详细解析】IGCCode第7.5.3条要求压力调节阀关闭时间≤10秒（选项B），过长会导致液货晃动加剧。选项A时间过短易引发系统振荡，C、D超出安全控制范围。【题干14】液货舱液位计的校验周期应为多少个月？【选项】A.3B.6C.12D.24【参考答案】A【详细解析】液位计需每月校验（选项A），因低温液货可能引起传感器结晶或漂移。选项B适用于常规压力传感器，C、D周期过长可能造成测量误差。【题干15】液货泵组的备用电源切换时间不得超过多少秒？【选项】A.30B.60C.90D.120【参考答案】B【详细解析】备用电源切换时间≤60秒（选项B），确保泵组连续运行。选项A时间过短可能触发保护电路，C、D超出《船舶电气规范》要求。【题干16】液货舱惰化气体纯度标准不得低于多少百分比？【选项】A.95%B.98%C.99%D.99.9%【参考答案】B【详细解析】惰化气体纯度需≥98%（选项B），符合IGCCode第7.7.6条。选项A浓度不足可能引发化学反应，C、D属于超纯气体标准，不适用于船舶环境。【题干17】液货舱压力释放阀的释放压力偏差范围是±多少kPa？【选项】A.2.5B.5C.10D.15【参考答案】A【详细解析】压力释放阀释放压力偏差应≤±2.5kPa（选项A），确保安全阀动作精度。选项B、C、D超出船级社认证标准。【题干18】液货泵组的振动监测频率应为每多少小时一次？【选项】A.8B.16C.24D.48【参考答案】C【详细解析】振动监测需每24小时进行（选项C），因低温运行可能加剧机械磨损。选项A、B周期过短增加成本，D超出安全间隔。【题干19】液货舱应急喷淋系统的响应时间不超过多少秒？【选项】A.30B.45C.60D.90【参考答案】B【详细解析】应急喷淋系统响应时间≤45秒（选项B），确保及时控制蒸发气浓度。选项A时间过短可能误触发，C、D超出《安全操作规程》要求。【题干20】液货管路的材料选择主要依据什么标准？【选项】A.抗压强度B.耐低温性能C.导热系数D.美术装饰性【参考答案】B【详细解析】液货管路需优先考虑耐低温性能（选项B），因液化气船常在低温环境下运行。选项A是压力容器标准，C涉及热交换系统，D与船舶无关。2025年海船船员培训合格证考试（液化气船货物操作高级培训合格证·T05）历年参考题库含答案详解(篇5)【题干1】液化气船货物操作中，对液化气舱内可燃气体浓度进行监测的最低报警限值为多少？【选项】A.0.5%B.1.0%C.1.5%D.2.0%【参考答案】B【详细解析】根据《国际海运危险货物规则》（IMDGCode）第3章第3.2.2条，液化气舱内可燃气体浓度报警下限为1.0%，当浓度达到此值时需启动应急程序。选项A和B接近易混淆，但1.0%是国际海事组织（IMO）强制标准，选项D为部分国家工业场所的报警值，不适用于船舶。【题干2】液化气船压载水处理系统需满足的排放标准依据哪个国际公约？【选项】A.MARPOL73/78公约附件VB.STCW公约C.SOLAS公约D.IMO海事安全协议【参考答案】A【详细解析】MARPOL73/78公约附件V专门规定压载水排放标准，要求液化气船安装符合国际海事组织认证的压载水管理系统（BWMS）。选项B和C涉及船员培训与船舶结构安全，与压载水无关。选项D为框架性协议，未细化具体技术标准。【题干3】液化气船货物管路系统压力测试的最低试验压力应为设计压力的多少倍？【选项】A.1.1倍B.1.25倍C.1.5倍D.2.0倍【参考答案】C【详细解析】根据《液化气船安全操作规则》（LNGCode）第6.4.3条，压力测试需达到设计压力的1.5倍，持续时间不少于30分钟且无泄漏。选项A为常规管路测试标准，选项B适用于部分压力容器，选项D仅为理论计算值，无实际应用依据。【题干4】液化气船货物操作中，紧急停止阀（ESV）的开启时间不得超过多少秒？【选项】A.5秒B.10秒C.15秒D.30秒【参考答案】B【详细解析】IMO《液化气船安全操作指南》规定，ESV必须能在10秒内手动开启，确保紧急情况下快速切断气源。选项A时间过短可能导致操作困难，选项C和D不符合安全响应时间要求。【题干5】液化气船货物装卸过程中，惰性气体注入系统的最低压力要求为多少千帕？【选项】A.50kPaB.100kPaC.150kPaD.200kPa【参考答案】B【详细解析】根据《液化气船货物操作安全指南》第5.3.2条，惰性气体注入压力需≥100kPa且≤300kPa，确保货物与气体混合均匀。选项A为部分国家的最低工业标准，选项C和D超出安全操作范围。【题干6】液化气船货物管路系统焊缝检测中，100%无损检测适用于哪类焊缝？【选项】A.主舱室环焊缝B.管道分支焊缝C.压力容器焊缝D.外部连接焊缝【参考答案】A【详细解析】IMO《液化气船建造规范》要求主舱室环焊缝（包括货舱和隔离舱）必须进行100%射线或超声检测。选项B的分支焊缝仅需20%检测，选项C和D依据《压力容器安全技术监察规程》执行，与液化气船特殊要求不同。【题干7】液化气船货物装卸时，甲板排水泵的排水能力应至少满足多少升/分钟的流量？【选项】A.500L/minB.1000L/minC.1500L/minD.2000L/min【参考答案】D【详细解析】STCW公约附件VI/1对液化气船甲板排水系统提出严格要求，要求排水泵总流量≥2000L/min且配置≥2台备用泵。选项A为常规船舶标准，选项B和C未达到IMO强制要求。【题干8】液化气船货物管路系统试压时，若发现焊缝处泄漏，应立即采取什么措施？【选项】A.继续加压至标准压力B.修补后重新试压C.切割泄漏段D.报告技术部门【参考答案】B【详细解析】根据《液化气船货物管路系统检验指南》第4.2.5条，试压中发现泄漏必须停止加压，对泄漏处进行修补并重新进行压力测试，确保无残留缺陷。选项A会扩大损伤，选项C和D不符合安全操作流程。【题干9】液化气船货物操作中，惰性气体纯度要求为多少体积百分比？【选项】A.≥95%B.≥98%C.≥99%D.≥99.5%【参考答案】C【详细解析】IMO《液化气船安全操作指南》第5.4.1条明确规定，惰性气体纯度需≥99%（体积比），以避免氧气含量超过1%引发爆炸风险。选项B为工业标准，选项D为实验室高纯度要求，不适用于船舶操作。【题干10】液化气船货物管路系统压力释放阀的开启压力应设定为多少？【选项】A.设计压力的1.1倍B.设计压力的1.25倍C.设计压力的1.5倍D.设计压力的2.0倍【参考答案】C【详细解析】《液化气船安全规则》第7.3.4条要求压力释放阀（PRV）在1.5倍设计压力时自动开启，防止系统超压。选项A为常规安全系数，选项B适用于部分压力容器，选项D为极端情况下的理论值。【题干11】液化气船货物装卸时，甲板可燃气体监测仪的安装位置应满足哪个要求？【选项】A.装卸区域中心B.装卸区域边缘C.船舶中部甲板D.无人值守区域【参考答案】B【详细解析】IMO《液化气船货物操作指南》第6.5.3条要求监测仪安装于装卸区域边缘，确保覆盖整个作业范围。选项A位置易受局部浓度干扰，选项C和D不符合覆盖要求。