砖厂员工作业指导书

砖厂员工作业指导书一、工艺过程中的要求1砖坯进入干燥室之前要对整个窑车的情况进行检查，检查窑车框砖是否超宽，窑车的密封盒、密封杆是否完好，密封盒内岩棉是否塞满且有弹性，窑车框砖缝隙是否用棉塞满，窑车轮运行是否良好，无异常声音，砖坯码放是否符合要求，一切正常后方可将车带入干燥窑。2、砖坯进入干燥窑时，应先将坯车顶进预备室，然后提起二道截止门，放下一道截止门，再将车顶入干燥室，落下二道截止门。以免风流短路。3、砖坯往干燥室进前要用信号联系，确认无误后，方可向干燥室顶车，以免顶坏干燥室出口窑门。4、干燥室的操作要遵循低温、大风量、微正压的原则，干燥室14#车位温度不能高于120℃排潮温度一般应在35℃左右。5、干燥后的砖坯含水率小于1%。6、干燥室出口处的岗位工听到进车信号后，要确认信号的内容，看清进几号窑，并用信号联系无误后，将摆渡车开至所要进车的窑尾，提起窑门，将车带出，落下窑门。干燥室进出车的原则是：一联系、二确认、三是出车、四进车。7、坯车在带出干燥室时，要主意倾听车轮的运行情况，在带出后要检查窑车的框砖有无变形，密封盒、密封杆是否完好，岩棉是否有脱落，有无塌车倒垛想象。如有问题，将车带至检修线上，经检修后在进焙烧窑，倒垛车清理后，进,1佥找前ΛαΛ7T5t±T,8、坯车进入焙烧窑前要与出口处的岗位工联系，确认可以进车时，方可将车带到所要进车的窑门口，准备进车。9、焙烧窑进车时，要先提起一道门，并用挂钩将门挂好，以防窑门脱落，然后将车顶至预备室，确认车顶到位后,落下一道门，提起二道门，再将车顶至预备室内，确认车顶到位后，将二道门放下，在往焙烧窑进车时，往预备室顶车需4步，如有要停止进车，待整修后在进车。10、焙烧窑预备室无特殊情况不允许放坯车，以免砖坯回潮，影响烧结质量。I1、焙烧窑排烟管道的操作。要用梯形阀，即从窑头的方向依次减小，一般不允许倒梯形，以免热量损失。12、抽窑底风闸板的开启程度视车底的高低适时调整，原则是车下风温不得超过90℃,否则将车使车轮润滑脂液化,严重时发生卡窑事故。13、焙烧窑的操作应遵循微负压烧成的原则，焙烧带的前端负压，尾部为正压，零压点控制在21#位左右，以免烧坏缶顶。14、换热器的操作要遵循不能使水汽化为原则，一般水温不得超过50T,水管阀门的操作要求是出水口阀门全部打开,用进水口阀门调节温度和水量，换热器出现水汽化时，要关闭热风口，打开冷风口给换热器降温，并将循环水的出水口全部打开，使蒸汽排出，待蒸汽完全排出后，在恢复操作。15、送热管道闸板的操作按干燥室所需的温度进行调节。窑炉温度高时，要适当打开抽热风温度和风量。16、焙烧窑出车：接到焙烧窑进车的信号后，先确认是几号窑进车，联系好并确认无误后，将摆渡车开到该窑的出口处，先停窑门风机，然后提起窑门挂好，再往外出车。17、焙烧进、出车是必须听从主控指挥，按时间。温度进出车，一般情况下，预热带13#为温度升到850oC-950oC,时间间隔在80—90分钟，才可进车，物特殊情况不得改变焙烧制度，以免出现欠火或过火砖。18、卸过砖的窑车要及时整修，框砖如有位移要重新砌筑，垫砖凹槽要打扫干净,整车垫砖要平、直，以保证码坯质量。19、窑车没使用一个循环必须对车轮进行注油，车轮用油为二硫化铝润滑脂，注油的车必须有记录，没注油的不能过检修坑，并进行交接班，以防漏注造成事故。20、干燥室、焙烧窑加沙孔每班加沙，沙子中不能有细粉料，以保证其流动性。21、主控室工作人员要每隔一小时对整个窑炉的运行情况进行巡检，发现问题及时汇报。22、焙烧窑观察孔非本职人员不得随意打开，以免正压烫伤，专业人员观察时要遵守《焙烧车间工艺流程暨作业指导书》中焙烧窑观察孔观火安全措施。23、窑门风机的开启台数由主控室工作人员根据窑炉运行情况而定。24、焙烧窑窑底风机无特殊情况不允许停机，并注意观察其运行情况。25、当遇到突然停电时，主控室工作人员要及时打开窑顶投煤孔，以释放热量，必要时人工提起窑门。有计划检修需停电时要先关闭设备，提起窑门并挂好，将投煤孔打开。送电时先联系各岗位作业点，确认无误后进行恢复性操作。二、焙烧窑观察孔观火安全措施1非本职人员不允许从焙烧窑观察孔观火。2、焙烧窑观察孔观火时要站在观察孔的侧面，打开焙烧窑观察孔时要用木棍或其他工具打开焙烧窑观察孔，不允许用手直接打开，以免烫伤。3、观火时要用纸测试一下该处是否