2025年事业单位工勤技能-吉林-吉林信号工-机车信号设备维修一级（高级技师）历年参考题库含答案解析(5套)

2025年事业单位工勤技能-吉林-吉林信号工-机车信号设备维修一级（高级技师）历年参考题库含答案解析(5套)2025年事业单位工勤技能-吉林-吉林信号工-机车信号设备维修一级（高级技师）历年参考题库含答案解析(篇1)【题干1】色灯信号机红色故障时，灯光显示为红色熄灭，其根本原因是（）【选项】A.红灯灯泡损坏B.红灯电源电压不足C.红灯与黄灯电路连接错误D.红灯继电器线圈断路【参考答案】C【详细解析】红灯与黄灯电路连接错误会导致电源无法正确送达红灯，黄灯电路异常反而可能影响红灯供电。红灯熄灭时需优先排查电路连接，而非仅考虑灯泡或电源问题，因此C为正确选项。A、B、D选项虽可能引发类似现象，但不符合故障逻辑链。【题干2】轨道电路的电流平衡点通常设置为（）【选项】A.0mAB.+15mAC.-25mAD.+5mA【参考答案】C【详细解析】轨道电路平衡点需偏离零点以消除分布电容影响，-25mA是国际铁路联盟（UIC）标准参数，确保轨道电路在无车输入时处于稳定低阻状态。其他选项数值不符合行业规范。【题干3】ZPW-2000A自动闭塞系统中的分路道岔检测电路，其分路电流应满足（）【选项】A.≤50mAB.≥100mAC.≤75mAD.≥150mA【参考答案】A【详细解析】分路电流阈值≤50mA可区分正常分路与轨道电路断路，过小值表明道岔机械故障，过大值则可能误判。B、C、D选项均超出安全阈值范围。【题干4】信号机灯泡更换时需遵循的优先顺序为（）【选项】A.先断电源后拆卸灯座B.先拆卸灯座再断电源C.先清洁电路再更换灯泡D.先测试电压再操作【参考答案】A【详细解析】《铁路信号维护规则》明确要求作业前必须切断电源并确认无残余电压，B选项顺序违反安全规范，易引发触电风险。C、D选项为无效操作顺序。【题干5】轨道电路绝缘节检测中，绝缘电阻值应不低于（）【选项】A.50kΩB.100kΩC.500kΩD.1MΩ【参考答案】C【详细解析】钢轨绝缘电阻标准为≥500kΩ（DC500V测试），低于此值表明绝缘老化或受潮。A、B选项为常见误判值，D选项过高可能反映虚假绝缘状态。【题干6】电码化轨道电路中，轨道电路电流平衡点与道岔区段平衡点的差值应（）【选项】A.相等B.差值≤5mAC.差值≥20mAD.差值≤10mA【参考答案】B【详细解析】《铁路信号设计规范》规定平衡点差值≤5mA，过大会导致电码化设备误动作。C、D选项数值超出允许偏差范围。【题干7】信号机表示灯电路中，黄灯与红灯共用的电源极性为（）【选项】A.正极与正极B.正极与负极C.负极与正极D.负极与负极【参考答案】B【详细解析】黄灯与红灯串联供电时，黄灯需接电源正极，红灯接负极以实现独立控制。其他选项连接方式会导致灯光异常。【题干8】ZBT-3型转辙机动作电流范围一般为（）【选项】A.80-150mAB.50-120mAC.30-100mAD.60-130mA【参考答案】B【详细解析】国标规定ZBT-3型转辙机动作电流为50-120mA，超出此范围需调整或更换设备。A、D选项为常见误标参数，C选项数值偏低。【题干9】信号机灯丝烧断后，应优先检测（）【选项】A.灯泡额定电压B.灯座连接状态C.电源电压稳定性D.环境温湿度【参考答案】B【详细解析】灯座接触不良是灯丝烧断主因，优先检查连接状态可避免盲目更换设备。A、C选项为辅助排查项，D选项非直接相关。【题干10】轨道电路分段器安装时，其绝缘管应（）【选项】A.紧贴钢轨安装B.离钢轨5-10mmC.与轨距中心线重合D.紧贴道岔尖轨【参考答案】B【详细解析】《铁路信号工安全规则》要求分段器绝缘管距钢轨面5-10mm，确保机械稳定性和电路隔离。其他选项安装方式易引发故障。【题干11】电码化设备中，轨道电流突变为0mA时，可能触发（）【选项】A.防雷保护动作B.分路监测报警C.电流平衡调整D.轨道电路自检【参考答案】B【详细解析】分路监测装置设定阈值≤0mA时，电流突降即报警。A选项为雷击场景，C、D选项与监测逻辑无关。【题干12】信号机灯泡寿命测试中，连续点亮时间标准为（）【选项】A.1000小时B.2000小时C.3000小时D.5000小时【参考答案】C【详细解析】国标GB/T25946-2010规定信号灯泡寿命测试时间为3000小时（正常工作状态）。A、B选项为常规测试时间，D选项超出标准。【题干13】轨道电路绝缘检测中，钢轨与道岔连结处的绝缘电阻应（）【选项】A.≥1MΩB.≥500kΩC.≥200kΩD.≥100kΩ【参考答案】A【详细解析】钢轨与道岔连接处因机械振动易受潮，绝缘电阻要求≥1MΩ（DC500V测试）。其他选项数值不符合特殊部位检测标准。【题干14】信号机电路中，黄灯闪烁故障时，可能涉及（）【选项】A.黄灯灯泡损坏B.黄灯与红灯电路交叉C.黄灯保险丝熔断D.控制台按钮失灵【参考答案】B【详细解析】黄灯闪烁由电路交叉短路引起，保险丝熔断会导致持续熄灭而非闪烁。A、D选项故障现象不同。【题干15】Z武-2000型自动闭塞系统，列车占用检测电路的电流阈值设置为（）【选项】A.≤30mAB.≥50mAC.≤15mAD.≥80mA【参考答案】A【详细解析】检测电路设定≤30mA可区分列车占用与道岔分路状态，阈值过大会误判。B、D选项数值超出安全范围。【题干16】信号机表示灯电路中，绿灯与黄灯共用的保险丝额定电流为（）【选项】A.0.5AB.1AC.2AD.3A【参考答案】A【详细解析】表示灯电路保险丝按最大负载计算，绿灯与黄灯串联总电流≤0.5A。其他选项数值过大可能引发过载。【题干17】轨道电路道岔区段平衡点调整时，需确保（）【选项】A.区段电阻值与标准偏差≤5%B.区段电阻值与标准偏差≤10%C.区段电阻值与标准偏差≤15%D.区段电阻值与标准偏差≤20%【参考答案】A【详细解析】《铁路信号维护规则》要求道岔区段电阻调整偏差≤5%，其他选项为非关键参数。【题干18】信号机控制电路中，防雷保护器的安装位置应（）【选项】A.接在电源入口处B.接在控制台前端C.接在表示灯之后D.接在分路监测之前【参考答案】A【详细解析】防雷器需安装在电源总入口处，以保护整个控制系统。其他选项位置无法有效拦截雷击浪涌。【题干19】轨道电路绝缘节检测中，电压施加值为（）【选项】A.DC50VB.DC100VC.DC500VD.AC220V【参考答案】C【详细解析】标准检测电压为DC500V，其他选项数值无法准确反映绝缘性能。AC电压不适用于直流电路检测。【题干20】信号机灯泡更换后，需进行（）【选项】A.电压测试B.电阻测试C.光衰测试D.温度测试【参考答案】C【详细解析】光衰测试可验证灯泡发光稳定性，电压、电阻测试无法反映实际光效。温度测试为辅助项。2025年事业单位工勤技能-吉林-吉林信号工-机车信号设备维修一级（高级技师）历年参考题库含答案解析(篇2)【题干1】CTC系统控制命令的传输方式主要依赖哪种信号形式？【选项】A.模拟信号B.数字信号C.光纤信号D.无线电信号【参考答案】B【详细解析】CTC（集中调度）系统采用数字信号传输控制命令，确保传输的稳定性和抗干扰能力。模拟信号易受噪声影响，光纤信号成本较高，无线电信号易受电磁干扰，均不符合CTC系统核心需求。【题干2】轨道电路道岔区段的最小长度通常设置为多少米？【选项】A.50B.80C.100D.120【参考答案】B【详细解析】道岔区段长度需保证列车通过时轨道电路能有效分路，80米为行业标准最小值，可满足高速列车分路需求。50米过短易导致分路不良，120米属于进路区段范围。【题干3】信号机红黄灯同时闪烁表示什么运行状态？【选项】A.准许直行B.警告减速C.禁止越界D.预告到站【参考答案】B【详细解析】红黄灯同时闪烁为“注意信号”，提示列车需减速确认前方线路状态。红黄灯常亮为禁止信号，单独黄灯为减速信号，绿灯为允许信号。【题干4】机车信号设备电源系统的冗余设计通常采用哪两种蓄电池组配置？【选项】A.并联与串联B.双路独立与并联C.交流与直流D.主备切换与热备份【参考答案】B【详细解析】冗余设计需保证主备电源无缝切换，双路独立电源（如两组蓄电池）并联可提供持续供电，热备份需额外增加启动时间成本，不符合实时性要求。【题干5】轨道电路调谐电阻的阻值调整主要针对哪种参数？【选项】A.电流B.电压C.电容D.阻抗【参考答案】D【详细解析】调谐电阻通过改变阻抗匹配补偿轨道电路分布电容，确保发送器与接收器间阻抗匹配，维持信号传输质量。调整电流或电压会破坏电路平衡，电容参数由道岔类型决定。【题干6】信号机灯泡烧毁后，应优先采取哪种应急处理措施？【选项】A.立即更换B.暂时遮蔽C.调整光衰D.切换备用灯丝【参考答案】B【详细解析】应急处理需避免列车误判，遮蔽信号灯可触发联锁装置禁止列车进路，待更换灯泡后再解除遮蔽。直接调整光衰可能影响显示等级，备用灯丝需专用工具更换。【题干7】机车信号设备中，轨道电路绝缘节间距一般为多少米？【选项】A.5-10B.10-15C.15-20D.20-25【参考答案】B【详细解析】绝缘节间距需保证列车通过时绝缘节能可靠分路，10-15米可满足160km/h速度下的分路需求，过小易导致分路不良，过大增加维护难度。【题干8】信号电缆屏蔽层的核心作用是防止哪种干扰？【选项】A.电磁干扰B.空气污染C.机械磨损D.温度变化【参考答案】A【详细解析】屏蔽层通过导线层反射或吸收电磁波，防止信号电缆受周围设备或金属构件的电磁干扰。空气污染防护需采用防腐外皮，机械磨损需加强铠装层。【题干9】道岔密贴检查中，尖轨与基本轨间隙超过多少毫米需立即处理？【选项】A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【参考答案】A【详细解析】密贴间隙超过0.5mm会导致列车通过时产生振动和噪音，可能引发脱轨风险。1.0mm以上需调整道岔机械部件，1.5mm以上需更换轨尖。【题干10】信号机灯丝烧断后，备用灯泡的更换周期通常为多少年？【选项】A.1B.2C.3D.4【参考答案】B【详细解析】高级技师需每2年对信号机灯泡进行预防性更换，因长期使用后灯丝老化速度加快，1年周期维护成本过高，4年可能超出设备寿命。【题干11】CTC系统与自动闭塞系统的主要区别在于控制命令的发送方式？【选项】A.人工输入B.优先级判定C.时间触发D.区段占用【参考答案】D【详细解析】CTC系统通过区段占用自动发送控制命令，而自动闭塞系统需结合轨道电路分路状态发送命令。人工输入为调度员手动操作，优先级判定用于多列车冲突处理。【题干12】轨道电路分路不良的典型故障现象是哪个区段？【选项】A.道岔区段B.车站咽喉区C.进路区段D.站场分区【参考答案】A【详细解析】道岔区段因尖轨结构复杂，绝缘节接触不良概率最高，需重点检查道岔前后各5米范围内的分路电阻值。其他区段故障多表现为整体分路不良。【题干13】信号机天线安装高度需满足什么安全要求？【选项】A.不低于5米B.不高于10米C.避开轨面以下1.5米D.与接触网距离≥2米【参考答案】C【详细解析】天线安装高度需防止被列车底部碰撞，轨面以下1.5米范围内禁止设置天线。5米和10米为可选高度范围，与接触网距离需≥2米。【题干14】电源系统切换时间的要求是多久内完成？【选项】A.0.5秒B.1秒C.2秒D.5秒【参考答案】A【详细解析】高级技师需确保主备电源切换时间≤0.5秒，避免列车控制系统因供电中断产生误操作。1秒以上可能触发联锁装置紧急停车，5秒属于非正常停机时间。【题干15】信号机显示错误时，应首先确认哪个关键参数？【选项】A.灯泡电压B.灯光颜色C.电缆绝缘D.接触器状态【参考答案】B【详细解析】灯光颜色错误直接关联列车运行安全，需立即确认显示等级是否符合信号意义。电压、绝缘和接触器状态需在灯光颜色正确后逐步排查。【题干16】轨道电路调谐电容的补偿范围一般为多少？【选项】A.±10%B.±20%C.±30%D.±50%【参考答案】A【详细解析】调谐电容需补偿轨道电路因温度变化导致的电容值波动，±10%为行业标准允许偏差，超过需重新校准。其他选项超出设备设计容限。【题干17】信号电缆接头的腐蚀处理应优先使用哪种材料？【选项】A.玻璃胶B.防锈漆C.防锈胶带D.铜包钢【参考答案】C【详细解析】防锈胶带可快速包裹接头表面，隔绝氧气和水分，且不影响后续焊接。玻璃胶固化时间长，防锈漆需覆盖面积大，铜包钢适用于金属接头防腐。【题干18】道岔转换量超过多少毫米时需进行机械调整？【选项】A.1B.2C.3D.5【参考答案】B【详细解析】转换量指道岔尖轨与基本轨的相对位移量，超过2mm会导致密贴不良和冲击，需使用调整垫板或更换轨枕。1mm属于正常磨损，5mm需更换道岔部件。【题干19】机车信号设备中，轨道电路绝缘节电阻值标准为多少欧姆？【选项】A.10B.100C.1kΩD.10kΩ【参考答案】C【详细解析】绝缘节电阻值需≥1kΩ，确保分路时形成低阻抗回路。10Ω过小导致分路不良，100Ω和10kΩ不符合行业标准。【题干20】信号机灯丝烧断的根本原因可能是哪种设备老化？【选项】A.灯泡座B.调谐电容C.分路电阻D.电源变压器【参考答案】A【详细解析】灯丝烧断直接关联灯泡老化，需检查灯泡型号和更换周期。调谐电容老化会导致电路异常，分路电阻影响分路性能，电源变压器故障表现为电压异常。2025年事业单位工勤技能-吉林-吉林信号工-机车信号设备维修一级（高级技师）历年参考题库含答案解析(篇3)【题干1】机车信号设备中，CTC（centralizedtrafficcontrol）系统的主要功能是实时监控列车运行状态并自动调整进路，该系统的核心组成部分不包括以下哪项？【选项】A.信号楼控制台B.轨道电路检测器C.调度终端机D.通信传输系统【参考答案】B【详细解析】CTC系统核心包括控制台、调度终端和通信系统，轨道电路检测器属于轨道电路监测模块，并非CTC核心组件。B选项正确。【题干2】轨道电路的绝缘节间距标准为多少米？【选项】A.5-10B.12-15C.18-20D.25-30【参考答案】C【详细解析】《铁路技术管理规程》规定，轨道电路绝缘节间距应为18-20米，确保信号传输稳定性和轨道电路分路灵敏度。C选项符合标准。【题干3】处理机车信号设备电源故障时，应首先检查哪个关键部件？【选项】A.轨道电路B.电源变压器C.稳压装置D.信号灯【参考答案】B【详细解析】电源故障需从末级设备逐级排查，电源变压器是供电系统的核心部件，若其损坏会导致整段电路失压。B选项正确。【题干4】下列哪种故障属于信号设备一级故障？【选项】A.信号灯偶发显示错误B.轨道电路分路不良C.CTC系统通信中断D.信号机标志牌脱落【参考答案】C【详细解析】一级故障指影响列车运行安全和信号系统整体功能的故障，如CTC通信中断会导致列车调度指挥瘫痪。C选项符合定义。【题干5】机车信号设备中，ATP（自动列车防护）系统的作用是？【选项】A.监测轨道电路状态B.实现列车自动防护C.控制信号机显示D.记录列车运行日志【参考答案】B【详细解析】ATP系统通过速度监控和距离防护确保列车安全运行，B选项准确描述其核心功能。【题干6】信号机显示二灯亮时，表示列车允许在______条件下进路。【选项】A.车站内B.跨区间C.跨站D.调车进路【参考答案】C【详细解析】二灯亮表示允许在跨站条件下运行，即列车可经邻站区间运行，但需符合区间信号机显示规则。C选项正确。【题干7】轨道电路的“分路不良”故障可能导致______。【选项】A.信号灯熄灭B.信号机显示错误C.列车晚点D.通信中断【参考答案】B【详细解析】分路不良会导致轨道电路无法正确分路，使信号机误判列车占用状态，引发显示错误。B选项正确。【题干8】下列哪种设备不属于机车信号系统？【选项】A.轨道电路检测器B.车载信号处理单元C.调车灯泡灯丝D.ATP车载设备【参考答案】C【详细解析】调车灯泡灯丝属于调车设备，与机车信号系统无直接关联，C选项为正确答案。【题干9】处理信号机显示异常时，应优先检查______。【选项】A.信号灯电源B.轨道电路分路C.信号机舌片连接D.ATP系统状态【参考答案】C【详细解析】信号机舌片连接不良会导致显示异常，需优先检查机械连接和电气接触。C选项正确。【题干10】机车信号设备中，轨道电路的“断路”故障特征是？【选项】A.信号灯忽明忽暗B.信号机持续显示错误灯位C.轨道电路无电压D.ATP系统报警【参考答案】C【详细解析】断路故障表现为轨道电路无电压，需立即排查轨道绝缘或电缆断线。C选项正确。【题干11】信号设备检修中，使用“灯丝测试法”主要用于检测______。【选项】A.轨道电路B.信号灯电源C.ATP存储器D.CTC通信模块【参考答案】B【详细解析】灯丝测试法通过测量灯泡电阻判断电源电路是否正常，B选项正确。【题干12】下列哪种情况属于信号设备二级故障？【选项】A.信号灯持续不亮B.轨道电路分路不良C.ATP系统存储数据丢失D.信号机标志牌脱落【参考答案】C【详细解析】二级故障指影响设备局部功能但可通过切换备用系统恢复的故障，如ATP存储数据丢失需紧急处理。C选项正确。【题干13】机车信号设备中，轨道电路的“混线”故障会导致______。【选项】A.信号机显示正常B.轨道电路电压异常C.ATP系统误报D.通信中断【参考答案】B【详细解析】混线故障使轨道电路正负极短路，导致电压异常波动，需立即隔离故障区段。B选项正确。【题干14】处理信号设备电源浪涌故障时，应首先检查______。【选项】A.轨道绝缘B.电源稳压器C.信号灯整流器D.ATP保险丝【参考答案】B【详细解析】电源浪涌需检查稳压装置是否失效，B选项为关键检查点。【题干15】信号机显示一灯亮时，表示列车允许在______条件下进路。【选项】A.车站内B.跨区间C.调车进路D.站场内【参考答案】C【详细解析】一灯亮表示允许在调车进路条件下运行，需确认调车信号机与进路区段匹配。C选项正确。【题干16】机车信号设备中，轨道电路的“绝缘破损”故障通常由哪种原因引起？【选项】A.电缆老化B.轨道鱼尾板松动C.ATP系统软件故障D.信号灯泡损坏【参考答案】B【详细解析】轨道鱼尾板松动会导致轨面与绝缘节间短路，引发绝缘破损故障。B选项正确。【题干17】信号设备检修中，使用“分路测试器”主要用于检测______。【选项】A.信号灯电源B.轨道电路分路状态C.ATP存储器容量D.CTC通信延迟【参考答案】B【详细解析】分路测试器用于测量轨道电路分路电阻，判断分路状态是否正常。B选项正确。【题干18】机车信号设备中，ATP系统与CTC系统的联动关系是？【选项】A.ATP控制CTC进路B.CTC监控ATP状态C.ATP触发CTC通信D.二者独立运行【参考答案】B【详细解析】CTC通过实时监控ATP运行状态来调整列车调度指令，确保安全。B选项正确。【题干19】处理信号机显示不一致故障时，应优先检查______。【选项】A.信号灯电源B.轨道电路分路C.信号机机械部件D.ATP系统参数【参考答案】C【详细解析】信号机显示异常需先检查机械舌片连接和电路分路状态，排除机械故障。C选项正确。【题干20】机车信号设备中，轨道电路的“断路”故障应急处理措施是？【选项】A.切断相关区段电源B.调整分路电阻值C.紧急切换备用电源D.延时处理【参考答案】A【详细解析】断路故障需立即切断故障区段电源，防止电路短路扩大。A选项正确。2025年事业单位工勤技能-吉林-吉林信号工-机车信号设备维修一级（高级技师）历年参考题库含答案解析(篇4)【题干1】机车信号设备中，转辙机缺口定位表示的进路，在何种情况下需进行人工确认？【选项】A.信号灯显示正常即可B.轨道电路无电压C.道岔表示灯点亮D.列车占用检测器未报警【参考答案】C【详细解析】转辙机缺口定位表示的进路需人工确认，因轨道电路无电压时可能存在虚定位，信号灯显示正常但道岔未完全闭合，列车占用检测器未报警时仍需人工核对，确保进路正确建立。【题干2】机车信号设备中，轨道电路分路不良的典型故障现象是？【选项】A.信号灯频繁熄灭B.轨道电路电压不足C.道岔不能解锁D.列车无法进入【参考答案】B【详细解析】轨道电路分路不良会导致轨道电路电压无法有效释放，表现为信号灯因接收不到电压信号而频繁熄灭，但不会直接导致道岔锁定或列车无法进入。【题干3】信号机灯泡更换后，若信号显示异常，应优先检查？【选项】A.灯泡功率是否符合标准B.灯丝连接是否松动C.电源电压是否稳定D.信号机定位器机械卡阻【参考答案】D【详细解析】信号机灯泡更换后异常，需排除机械因素，如定位器卡阻导致灯光偏移或无法复位，再进一步检查电气连接和电源参数。【题干4】机车信号设备中，轨道电路绝缘监测装置的主要功能是？【选项】A.检测轨道电路短路B.监测分路状态C.防止雷击损坏设备D.定位列车占用位置【参考答案】B【详细解析】轨道电路绝缘监测装置的核心功能是实时监测轨道分路状态，当分路不良时触发报警，确保信号系统准确性，而非直接定位列车位置或防雷击。【题干5】信号机黄灯灯丝熔断时，应优先处理？【选项】A.立即更换黄灯B.检查红绿灯状态C.测试轨道电路分路C.记录故障信息【参考答案】B【详细解析】黄灯灯丝熔断需优先确认红绿灯显示状态，若红灯正常则无需立即处理，黄灯作为进路空闲指示，熔断不影响列车运行安全，但需记录备查。【题干6】信号机定位器机械卡阻时，会导致何种灯光显示异常？【选项】A.灯光颜色变化B.灯光闪烁频率异常C.灯光熄灭D.灯光偏移角度异常【参考答案】D【详细解析】定位器机械卡阻会导致信号机灯光偏移角度超出标准范围（如红光偏左或黄光偏右），而非单纯熄灭或颜色变化。【题干7】机车信号设备中，轨道电路分路监测报警的常见原因包括？【选项】A.道岔舌板未完全闭合B.轨道绝缘子破损C.轨道电路短路D.电源电压波动【参考答案】A【详细解析】轨道电路分路不良报警主要因道岔舌板未完全闭合导致分路电阻异常，轨道绝缘子破损或短路会直接引发电路断开，但报警阈值不同。【题干8】信号机自动复灯装置失效时，应优先采取？【选项】A.手动切换复灯模式B.断开相关轨道电路C.触发系统自检程序D.立即停机维修【参考答案】A【详细解析】自动复灯失效时，手动切换复灯模式可维持信号显示连续性，避免列车因灯光熄灭产生误操作，无需立即停机。【题干9】机车信号设备中，轨道电路电源切断后，分路监测装置应如何处理？【选项】A.立即停止工作B.持续监测C.进入待机状态D.自动复位【参考答案】C【详细解析】轨道电路电源切断时，分路监测装置应进入待机状态以节省能耗，但需保留基础监测功能，避免数据丢失。【题干10】信号机灯泡额定电压为多少伏？【选项】A.24B.48C.110D.220【参考答案】B【详细解析】机车信号系统采用48V直流电源供电，信号灯泡额定电压为48V，与轨道电路和道岔控制电路电压等级一致。【题干11】轨道电路绝缘监测装置的报警阈值通常设置为多少分路电阻？【选项】A.10ΩB.50ΩC.100ΩD.500Ω【参考答案】A【详细解析】轨道电路分路不良报警阈值通常设置为10Ω，标准分路电阻为100Ω，当实测值低于10Ω时触发报警，防止信号系统误判。【题干12】信号机定位器机械间隙过大会导致何种问题？【选项】A.灯光闪烁频率异常B.道岔无法解锁C.轨道电路分路不良D.信号显示延迟【参考答案】C【详细解析】定位器机械间隙过大导致道岔与定位器接触不良，轨道电路无法有效分路，触发分路监测报警，影响信号系统准确性。【题干13】机车信号设备中，轨道电路分段绝缘器的主要作用是？【选项】A.隔离雷击风险B.检测轨道分路状态C.防止信号灯误跳变D.平衡轨道电路阻抗【参考答案】B【详细解析】轨道电路分段绝缘器通过检测分段间电压差，判断分路状态是否正常，是轨道电路绝缘监测的关键组件。【题干14】信号机自动跳变装置失效时，应如何处理？【选项】A.手动强制跳变B.断开电源重启C.触发系统报警D.立即更换设备【参考答案】C【详细解析】自动跳变失效时，系统应触发声光报警提示维护人员，避免列车误入错误进路，无需立即断电或更换设备。【题干15】机车信号设备中，轨道电路电源断路器的额定电流通常为？【选项】A.1AB.5AC.10AD.20A【参考答案】C【详细解析】轨道电路电源断路器额定电流为10A，可承受正常负载并具备过载保护功能，与轨道电路功耗及设备冗余设计匹配。【题干16】信号机灯丝熔断后，若立即更换新灯泡可能导致何种问题？【选项】A.电源过载B.信号灯寿命缩短C.轨道电路分路不良D.信号显示不连续【参考答案】A【详细解析】未确认电源电压稳定时更换灯泡，可能导致瞬时电流过大，触发电源保护电路动作，甚至损坏设备。【题干17】机车信号设备中，轨道电路分路监测装置的采样频率一般为？【选项】A.1次/秒B.5次/秒C.10次/秒D.50次/秒【参考答案】C【详细解析】分路监测装置采样频率为10次/秒，确保实时检测轨道分路状态变化，避免因采样间隔过长导致漏报或误报。【题干18】信号机定位器机械卡阻时，应优先检查？【选项】A.定位器弹簧压力B.道岔滑床板磨损C.定位器限位块安装状态D.轨道电路分路电阻【参考答案】C【详细解析】定位器限位块安装状态直接影响机械联动，卡阻可能因限位块偏移或变形导致，需优先检查调整。【题干19】机车信号设备中，轨道电路短路故障的典型表现是？【选项】A.信号灯频繁熄灭B.轨道电路电压为0VC.道岔持续处于定位D.分路监测报警【参考答案】B【详细解析】轨道电路短路会导致电源直接短路，电压降至0V，分路监测报警可能因分路电阻异常触发，但短路时报警优先级更高。【题干20】信号机复灯装置的切换时间要求为多少秒？【选项】A.0.5B.1.0C.2.0D.3.0【参考答案】A【详细解析】复灯装置切换时间要求为0.5秒，确保信号显示连续性，避免列车因短暂灯光变化产生操作失误。2025年事业单位工勤技能-吉林-吉林信号工-机车信号设备维修一级（高级技师）历年参考题库含答案解析(篇5)【题干1】机车信号设备中，轨道电路绝缘不良会导致信号机显示异常，其根本原因是轨道电路对地绝缘电阻低于多少Ω？【选项】A.50B.100C.200D.300【参考答案】A【详细解析】轨道电路对地绝缘电阻低于50Ω时，会形成漏电路径，导致轨道电流异常，影响信号机接收端的电压稳定，引发显示异常。标准值为50Ω以上，故选A。【题干2】CTC（集中调度系统）中，调度员下达的调度命令通过何种方式传递至车站值班员？【选项】A.无线电通信B.调度电话直联C.网络数据包D.人工传递【参考答案】B【详细解析】CTC系统采用调度电话直联方式确保调度命令的实时性和权威性，避免网络延迟或数据篡改风险。其他方式无法满足铁路运输的高效指挥需求，故选B。【题干3】下列哪项不属于机车信号设备维护中的“三级预防措施”？【选项】A.设备定期清洁B.绝缘监测数据异常报警C.环境温湿度实时监控D.操作人员年度应急演练【参考答案】C【详细解析】三级预防措施包括设备日常维护（A）、预防性监测（B）和人员培训（D），环境监控属于一级预防范畴，故选C。【题干4】轨道电路分路不良时，轨道继电器会因哪种故障现象无法保持吸起状态？【选项】A.电压过高B.电流过大C.电阻异常D.绝缘短路【参考答案】C【详细解析】分路不良导致轨道电路电阻增大，轨道继电器线圈电流不足（低于动作值），无法保持吸起状态。其他选项与分路故障无直接关联，故选C。【题干5】ZCH-3型自动闭塞系统中的“半自动站”需满足哪些条件？【选项】A.仅能发送半自动闭塞信息B.需人工确认列车进路C.车站信号楼无值班员D.自动完成闭塞确认【参考答案】B【详细解析】半自动站需人工确认列车进路后才能完成闭塞确认，属于半自动化流程。其他选项与定义矛盾，故选B。【题干6】机车信号设备中，轨道绝缘监测装置的电源电压范围一般为多少V？【选项】A.24±5B.48±5C.110±5D.220±5【参考答案】A【详细解析】轨道绝缘监测装置直接接入机车信号系统电源，标准为24V轨道电源±5%，故选A。其他电压等级与铁路供电标准不符。【题干7】信号机显示“二显示”时，表示列车可进路的进路区间长度不超过多少公里？【选项】A.3B.5C.8D.12【参考答案】A【详细解析】根据《铁路技术管理规程》，二显示（黄灯）仅允许列车在3公里范围内进路，超过需转为三显示（绿灯）。其他选项超出安全范围，故选A。【题干8】下列哪种故障会导致机车信号系统无法接收地面信号？【选项】A.轨道电路分路不良B.车载信号机灯泡烧损C.地面信号机电源中断D.车载电台通信故障【参考答案】C【详细解析】地面信号机电源中断会直接导致信号光带熄灭，车载设备因无有效地面信号而无法接收。其他选项影响局部功能，故选C。【题干9】轨道电路的“绝缘节”设置间距一般为多少米？【选项】A.100B.200C.300D.400【参考答案】B【详细解析】绝缘节间距需满足轨道电路分路灵敏度要求，标准为200米，确保相邻区段绝缘监测有效性。其他间距不符合《铁路信号设计规范》，故选B。【题干10】机车信号设备中，复示器的作用是？【选项】A.传递地面信号至机车B.监测轨道电路分路状态C.调整信号机显示时间D.记录信号机动作日志