地下车库设计（停车位与柱网出入口剖面等）

地下车库设计专题地下车库设计专题总目录地下车库平面研究地下车库平面研究停车位与柱网设计目录地下车库平面研究 ◆小型车停车库设计的必备(最小)数据垂直倒退停车车位尺寸垂直倒退进车尺寸平行停车进车通道尺寸平行停车位尺寸车侧面距柱距离车侧面距墙尺寸车尾后空间尺寸通车道尺寸小型车转弯半径地下车库平面研究车道一侧不留空间地下车库平面研究 ◆下表车位尺寸是处于什么样的周边环境?◆思考：是否有车体出到车位外面的情况?地下车库平面研究 ◆研究方向与基本概念通车道停车道原则2:数据可以少量突破限值地下车库平面研究地下车库平面研究 2车门与横向柱距(垂直停车)◆车头伸出柱位的尺寸(经济性停车的研究突破点)L1=L-柱宽=700~900◆开车门与进车两者为舒适性的矛盾体400(开车门最舒适)400(开车门最舒适)900(进车最舒适)1300地下车库平面研究2车门与横向柱距(垂直停车)车道4D0~1300地下车库平面研究 2车门与横向柱距(垂直停车)◆停车柱跨尺寸范围车道4000~49004000~49004000~49004000~4900W3=8200~10000W3=8200~10000地下车库平面研究2车门与横向柱距(垂直停车)与W3与W2与W3与W2通道停车地下车库平面研究 2车门与横向柱距(垂直停车)(比理论数多500)地下车库平面研究 2车门与横向柱距(垂直停车)(比理论数多500)地下车库平面研究 3柱宽与纵向柱距(垂直停车)李地下车库平面研究 4汽车最小转弯半径与转弯车道◆研究方向确定车道a与车道b的最佳组合。地下车库平面研究地下车库平面研究4汽车最小转弯半径与转弯车道4▲汽车最小转弯半径：汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。《汽车库建筑设计规范》4.1.10汽车库内汽车环形道的最小内半径和外半径按下列公式进行计算(见图4.1.10)。图4.1.10汽车环道平面R₁——汽车最小转弯半径；Ro——环道外半径；R——汽车环行外半径；r2——环道内半径；R——汽车环行内半径；X——汽车环行时最外点至环道外边距离，宜等于或大于250mmY——汽车环行时最内点至环道内边距离，宜等于或大于250mm地下车库平面研究 4汽车最小转弯半径与转弯车道地下车库平面研究车道车道车位长=车长+车内距=4800+1200=6000地下车库平面研究7端头停车柱跨计算0(1).每六个车位所占面积=11.4X16.0=182.4平均每个车位所占面积=182.4/6=30.4算(2).每两个车位所占面积=6.2X15.6=96.72平均每个车位所占面积=96.72/2=48.36 (3).每15.6m内车位数为：15.6/6=平均每个车位所占面积=106.08/2.6=40.8 (4)选定区域可以停8辆车地下车库平面研究8总平面布局与车库柱网(2)两侧主楼下停车的(2)两侧主楼下停车的通过主楼间柱网停车(三跨)地下车库平面研究 五五(3)两侧均楼梦正正(4)括号外尺寸尽量按8000柱网套用，括号内数据为均衡柱跨后的调整尺寸最小间距：26.4M地下车库平面研究 (5)还可计算出几种?(6)设计步骤a、确定主楼下是否能(易)停车两侧均可停△单侧可停。均不可停xb、选择表中对应数据(可略高),除此之外△00XX差2.4差2,9差24差2.9差158总平面布局与车库柱网方案一：方案二：▲结论：主体下每跨平均停1.86辆以上可选方案一。 ▲8X8——静态停车效率21.33m²/辆地下车库平面研究地下车库平面研究 9常见柱网停车分析地下车库平面研究 9常见柱网停车分析▲8.4X8.4——静态停车效率23.51m²/辆地下车库平面研究 9常见柱网停车分析 地下车库平面研究 9常见柱网停车分析地下车库平面研究 9常见柱网停车分析地下车库平面研究10地库经济性设计.·设计原则停好车后布置设备用房排凤机房消防水池汤电机房L高压消防水景房生活水泵房◆设备用房的消防水池汤电机房L高压消防水景房生活水泵房◆设备用房的设计原则停好车后布置设备用房10地库经济性设计◆设备用房的设计原则停好车后布置设备用房◆设备用房的设计原则停好车后布置设备用房地下车库平面研究地下车库平面研究车库平面优化实例地下车库平面研究11车库平面优化实例◆优化要点1、减少单侧停车，优化设备用房、人防口部等布局。2、优化塔楼柱位。3、无障碍车位不占有效车位。4、调整楼梯间位置，打通车5、两个车道位置的调整第三防护单元，第二助火分区取丑无用区域浪费中无用区域广纯粹车道未能双边停车浪费地下车库设计专题地下车库设计专题目录2、数量及宽度3、坡度4、封板线位置计算5、坡道详图绘制要点6、坡道与车库的关系地库出入口设计地库出入口设计11▲考虑因素：A、噪音对临近住宅的影响，及有首层住宅时车灯对首层住户的影响；B、与车行流线的关系，减少与步行流线的交叉；C、出口距道路红线要有7.5m缓冲距离。结论：尽可能远离住宅或避开主要立面，就近小区机动车出入口 <1>规范解读：汽车库建筑分类表1.0.4《汽车库建筑设计规范规模特大型大型中型小型《汽车库建筑设计规范》4.1.6汽车库内坡道可采用直线型、曲线型。可以采用单车道或双车道，其最小净宽应符合表4.1.6的规定。严禁将宽的单车道兼作双车道。坡道型式计算宽度(m)宽度(m)直线单行单车宽+0.8直线双行直线双行曲线单行单车宽+1,0曲线双行双车宽+2,23.2.4大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个;特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m,单向行驶时不应小于5m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》6.0.6汽车库、修车库的汽车疏散出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个：2、汽车疏散坡道为双车道的I类地上汽车库(150辆)和停车数少于100辆的地下汽车库；6.0.9汽车疏散坡道宽度不应小于4m,双车道不宜小《全国民用建筑工程设计技术措施》3.4.3“特大型地下汽车库，车辆出入口不应少于3个。1 <2>直线与曲线变宽度设计：9激地库出入口设计地库出入口设计3<1>纵坡反坡段▲缓坡段的作用▲缓坡段的长度及坡度▲坡道长度估算公式：L=高差/最大坡度+缓坡长度▲不设缓坡的坡度：10%D32D3226通00通00共上⑩8共上⑩822尊十尊盟里一04直线：1~2%曲线：5~6%国 假设为一平地15雾3520总高差：2300+400+100=2800减去缓坡：3600*7.5%=2702900-270=2530500(截水沟)+1000(反坡)+500(减速条)+3600+16900=22500m思考：曲线封板线前车道长度为多少?地库出入口设计地库出入口设计 5坡道详图绘制要点地库出入口设计 5坡道详图绘制要点①塑-巫巫0厚肌M胞8胞851#坡道中心线展开剖面图1:100地库出入口设计 6坡道与车库的关系车道下过车地库出入口设计 6坡道与车库的关系8地库出入口设计6坡道与车库的关系▲车道布置比选原则：布置好车位后设置车道，比选减少车位数量。地库出入口设计6坡道与车库的关系▲车道布置比选原则：布置好车位后设置车道，比选减少车位数量。地库出入口设计6坡道与车库的关系▲车道布置比选原则：布置好车位后设置车道，比选减少车位数量。地库出入口设计6坡道与车库的关系▲车道布置比选原则：布置好车位后设置车道，比选减少车位数量。地库出入口设计6坡道与车库的关系▲车道布置比选原则：布置好车位后设置车道，比选减少车位数量。地库出入口设计6坡道与车库的关系▲车道布置比选原则：布置好车位后设置车道，比选减少车位数量。地库出入口设计方式二：选择15%的坡度，上下设7.5%的坡度。极限值的计算：1、普通车库层高计算2、减小层高的办法3、机械车库层高的计算4、主体下车库与地下室层高的关系11普通车库层高计算梁高管道高梁高管道高车库净高=2900+梁高普通车库层高估算：100(预留)+2200(车库净高)+600(管道高)+梁高梁高经验值为600=2900+梁高11普通车库层高计算梁高管道高车库净高同理估算层高=100(预留)+2200(车库净高)+600(管道高)+梁高+100(面层)3000+梁高2减小层高的办法2<1>去掉预留的100<2>喷淋管穿梁减少200<3>无梁楼盖估算值：-1F:一般为3300~3400-2F:一般为3400~3500 3机械车库层高的计算梁高X层高估算：3800+梁高4主体下车库与地下室层高的关系4地下车库设计专题地下车库设计专题1、地下室成本节约2、多层地下停车库的布置方式选择3、地下室人防布置4、人防平面位置5、无用区域分析11地下室成本节约地下室层高-0.10m,成本节约18元/m²,