偏心轴机械加工工艺及磨外圆夹具设计

I第1章绪论1.1课题研究的意义及现状偏心轴零件结构相对比较复杂，生产批量为大批量，故每一道工序的加工都需要设计专用夹具，组成流水线对工件进行加工。随着经济的发展，汽车行业也在飞速发展，偏心轴也得到迅速发展，零件从制造到工艺等方面都得到改进。1.2夹具领域的发展方向对现在企业采用夹具设计的情况进行分析，现阶段的夹具设计大部分是处在如下两种类型中的，一个是常规形式的通用夹具，还有一种就是专用夹具，这两种是整个夹具行业占比最大的两种。现在的市场，经济的提升才是目标，为了实现此目标，就致使所有企业开始关心产品，使得产品自身具备有竞争力，对于整个夹具来说，现阶段像原始的夹具技术已经发展到现在，是非常成熟了，也是因为这样，导致这方面的竞争非常大，整个行业都在思考在此夹具技术的基础上，如何能够增加盈利能力，最终的看法就是提高成品控制，达到高产出，低成本。因为这个需求，也对整个夹具向着模块化转变有着比较明显的推动作用，在现在的企业中，设计夹具的时候均会采用数据库的辅助，用于节省整个夹具的设计环节时长，这样可以促使整个生产环节在加工过程中不会出现停止的问题，而且这样能够保证整个加工的效率，同时在工件装夹的过程中，观看整个夹具加工的流畅度，使得整个企业的资金流转变得更加的合理以及充分了。对于现阶段的加工精度来说，至此已经可以达到0.01mm，这样的精度安对于夹具自身的加工来说有着非常突出的意义，能够促使夹具的加工更加准确，现在的大部分企业在加工生产的时候已经使用NC自动加工了，在完成一部分的设计之后，就可以进行数据数控的处理了，之后进行干涉判断，给出具体的编程情况，还可以进行模拟加工环节，对整个流程的时间有着非常重要的节省作用，现阶段的设计人员，已经可以在非常有限的时间内，完成很多的夹具生产设计，对于人力的利用率提高非常明显，而且这很大程度上增强了企业自身的竞争力。现在的夹具设计，已经开始进行高强度钢的成型了，相关成型技术的不断发展，对于整个加工行业有着非常大的促进作用，而相关技术的发展却离不开现在计算机的参与，计算机技术为整个成型技术领域发展提供了非常有效的办法，促使其不断更新进步。对于现在的夹具设计来说，除了基础的夹具设计原理还有之后的机械夹具以外，还慢慢的涉及到了电磁控制夹具方面的一些东西，在整个加工领域的适用范围变得非常的广泛，工序不断得到优化，夹具不断得到优化，这些都促使着整个加工领域的发展。夹具方式的涉及也变得更加广泛，上述提到的这些加工方式以及工序都在现在的工艺流程中出现，工序不一样，对于工件的影响也不一样，不同的工序可能会对工件造成不一样的缺陷，这些缺陷如何产生，又如何去除，都是可以借助于计算机技术来进行确定弥补的，就以铣面来说，可以在计算机技术的辅助之下进行铣削模拟，找到最为合适的参数，同时对于可能出现的干涉的情况，也可以通过计算机对其进行补偿，仿真加工对于整个加工有着非常出色的指导意义，使用非常方便。1.3设计的主要内容针对此次设计来看，设计的主体是偏心轴，在加工此零件的时候，选用的是磨夹具，整个过程中需要完成夹具的相关设计，最为主要的一个目的就是为了能够在整个学习的过程中，掌握一套自己熟悉的关于夹具设计的理论，然后还需要对工件进行工艺设计，整个流程中涉及的参数都需要进行计算，最后是完成整体的装配以及零部件的设计，并出具相应图纸，具体情况如下：1.需要先对整个夹具有非常深入的了解，包括其自身的成型相关理论以及夹具相关的知识，对其进行梳理汇总，完成上述绪论；2.对加工要求的工件进行相关工艺分析，之后完成磨夹具的方案确定；3.考虑到毛坯自身的问题，完成工艺部分的设计，然后还需要根据毛坯的余量问题，完成整个毛坯图的评估过程，这个加工过程中的相关力以及相关参数都需要进行计算；4.对整个加工中的核心部分进行专门设计，这部分主要是定位机构、夹紧机构和引导装置的问题，之后就是相关其他部件的设计了，完整整体结构设计；5.设计完成之后，对其进行装配，夹具装配完成后，还需要对采用的定位和夹紧设备进行校核。6.将上述内容进行汇总梳理，完成说明书撰写。第2章零件分析2.1零件的主要作用偏心轴一般是通过偏心孔固定在电机旋转轴上，在电机启动时，做凸轮运动。因此广泛应用于汽车、发动机、泵等。2.2分析以及选择材料偏心轴的材料为45钢，调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于摩托车、汽车上，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等，在工作中要承受巨大的摩擦力，通常采用淬火的方法来提高自身的硬度、耐磨性和使用寿命。2.3工艺分析偏心轴零件图知零件材料为45钢，偏心轴Ф72外圆粗糙度Ra0.8；Ф72右端面粗糙度Ra3.2；Ф72左端面粗糙度Ra3.2；Ф20外圆粗糙度Ra0.8；Ф16外圆粗糙度Ra3.2；37两侧面粗糙度Ra6.3；Ф20端面粗糙度Ra6.3；Ф16端面粗糙度Ra6.3。图2-1偏心轴零件图第3章工艺规程的设计3.1确定零件的生产类型依据老师安排，偏心轴材料为45钢，由参考文献表1.1-2知，轻型机械，年产量为15000件/年，为大批量生产。3.2确定毛坯偏心轴零件材料为45钢，生产批量为大批量，由参考文献表1.3-1知，偏心轴毛坯制造方法为锻造，由参考文献表2.2-25查出该零件余量是：厚度方向为1.7mm~2.2mm，水平方向为1.7mm~2.2mm，现厚度方向与水平方向均取2.0mm。3.3基准的选择精基准的选择原则选择偏心轴Φ20外圆作为定位精基准。粗基准的选择原则选择偏心轴37侧面作为定位粗基准。3.4工艺路线安排确定工艺路线；两条完整的工艺路线；如表3.2和表3.3所示：表3.2工艺路线一工序号工序内容备注05热经调质处理，HRC50～5510粗车粗车Ф72mm右端面至22.5mm；粗车Ф76mm外圆至Ф73mm15粗车粗车Ф72mm左端面至21mm；粗车左端面至40.5mm；粗车Ф24mm外圆至Ф21mm；粗车Ф21mm外圆至Ф17mm20铣铣37两端面25精车精车Ф72mm右端面至20.5mm；精车Ф73mm外圆至Ф72.2mm30精车精车Ф72mm左端面至20mm；精车Ф21mm外圆至Ф20.2h7mm；粗车Ф17mm外圆至Ф16h7mm35磨磨Ф72.2mm外圆至Ф72h740磨磨Ф20.2h7mm外圆至20h6mm45钳工钳工去毛刺50终检终检至图纸要求表3.3工艺路线二工序号工序内容备注05热经调质处理，HRC50～5510车粗车Ф72mm右端面至22.5mm；粗车Ф76mm外圆至Ф73mm；精车Ф72mm右端面至20.5mm；精车Ф73mm外圆至Ф72.2mm；粗车Ф72mm左端面至21mm；粗车左端面至40.5mm；粗车Ф24mm外圆至Ф21mm；粗车Ф21mm外圆至Ф17mm；精车Ф72mm左端面至20mm；精车Ф21mm外圆至Ф20.2h7mm；粗车Ф17mm外圆至Ф16h7mm15铣铣37两端面20磨磨Ф72.2mm外圆至Ф72h7；磨Ф20.2h7mm外圆至20h6mm25钳工钳工去毛刺30终检终检至图纸要求偏心轴依据表3.2和表3.3两种工艺路线所示分析可知，首先以Ф20外圆毛坯作为定位粗基准，加工Ф72外圆；然后利用已加工Ф72外圆定位，再加工Ф20外圆等。考虑偏心轴零件的粗糙度要求及形位公差等，从工艺路线二可以看出，其为以前老工厂安排的工艺路线，适用于小作坊，或者单件小批量生产，优点是所用设备比较少，缺点就是对工人技术水平要求较高，水平低的废品率高。而工艺路线一，每个工序均采设计专用夹具，对工人的技术水平要求不高，进行简单培训即可上岗工作，便于实现流水线，故选择工艺路线一。3.5加工设备与工艺设备的选择偏心轴的工艺路线如上所述，再依据参考文献表1.4-6、表1.4-7和表1.4-8知，每道工序选择的刀具、量具和加工设备满足零件加工质量。表3.4加工设备及工艺装备的选择工序号工序内容加工设备工艺装备10粗车Ф72mm右端面至22.5mm；粗车Ф76mm外圆至Ф73mmCA6140车刀；游标卡尺15粗车Ф72mm左端面至21mm；粗车左端面至40.5mm；粗车Ф24mm外圆至Ф21mm；粗车Ф21mm外圆至Ф17mmCA6140车刀；游标卡尺20铣37两端面X52K立铣刀；游标卡尺25精车Ф72mm右端面至20.5mm；精车Ф73mm外圆至Ф72.2mmCA6140车刀；游标卡尺30精车Ф72mm左端面至20mm；精车Ф21mm外圆至Ф20.2h7mm；粗车Ф17mm外圆至Ф16h7mmCA6140车刀；游标卡尺35磨Ф72.2mm外圆至Ф72h7M120砂轮；千分尺40磨Ф20.2h7mm外圆至20h6mmM120砂轮；千分尺3.6切削用量工序10：粗车Ф72mm右端面至22.5mm；粗车Ф76mm外圆至Ф73mm工步一：粗车Ф72mm右端面至22.5mm1.机床选择偏心轴粗车Ф72mm右端面至22.5mm，粗车之后可达粗糙度Ra6.3，加工设备选择卧式车床，型号CA6140。2.刀具选择硬质合金可转位车刀3.切削深度偏心轴粗车Ф72mm右端面至22.5mm，粗车余量1.5mm，故偏心轴粗车Ф72mm右端面至22.5mm切削深度4.切削速度和进给量由参考文献[4]表8.30知，粗车偏心轴Ф72mm右端面至22.5mm为硬质合金可转位车刀，车削材质为45钢，故粗车切削速度，。由卧式车床CA6140参数，偏心轴粗车Ф72mm右端面至22.5mm的切削速度5.主轴转速由参考文献[1]表11-42知，偏心轴粗车Ф72mm右端面至22.5mm的主轴转速上面计算知偏心轴粗车Ф72mm右端面至22.5mm主轴转速265r/min，再由卧式车床CA6140知，偏心轴粗车Ф72mm右端面至22.5mm主轴转速6.工时计算由参考文献表6.2-5知偏心轴粗车Ф72mm右端面至22.5mm的机动时间计算公式：式中：车削深度，工步二：粗车Ф76mm外圆至Ф73mm1.机床选择偏心轴粗车Ф76mm外圆至Ф73mm，粗车之后可达粗糙度Ra6.3，加工设备选择卧式车床，型号CA6140。2.刀具选择硬质合金可转位车刀3.切削深度偏心轴粗车Ф76mm外圆至Ф73mm，粗车余量1.5mm，故偏心轴粗车Ф76mm外圆至Ф73mm切削深度4.切削速度和进给量由参考文献[4]表8.30知，粗车偏心轴Ф76mm外圆至Ф73mm为硬质合金可转位车刀，车削材质为45钢，故粗车切削速度，。由卧式车床CA6140参数，偏心轴粗车Ф76mm外圆至Ф73mm的切削速度5.主轴转速由参考文献[1]表11-42知，偏心轴粗车Ф76mm外圆至Ф73mm的主轴转速上面计算知偏心轴粗车Ф76mm外圆至Ф73mm主轴转速265r/min，再由卧式车床CA6140知，偏心轴粗车Ф76mm外圆至Ф73mm主轴转速6.工时计算由参考文献表6.2-5知偏心轴粗车Ф76mm外圆至Ф73mm的机动时间计算公式：式中：车削深度，工序15：粗车Ф72mm左端面至21mm；粗车左端面至40.5mm；粗车Ф24mm外圆至Ф21mm；粗车Ф21mm外圆至Ф17mm工步一：粗车Ф72mm左端面至21mm1.机床选择偏心轴粗车Ф72mm左端面至21mm，粗车之后可达粗糙度Ra6.3，加工设备选择卧式车床，型号CA6140。2.刀具选择硬质合金可转位车刀3.切削深度偏心轴粗车Ф72mm左端面至21mm，粗车余量1.5mm，故偏心轴粗车Ф72mm右端面至22.5mm切削深度4.切削速度和进给量由参考文献[4]表8.30知，粗车偏心轴Ф72mm左端面至21mm为硬质合金可转位车刀，车削材质为45钢，故粗车切削速度，。由卧式车床CA6140参数，偏心轴粗车Ф72mm左端面至21mm的切削速度5.主轴转速由参考文献[1]表11-42知，偏心轴粗车Ф72mm左端面至21mm的主轴转速上面计算知偏心轴粗车Ф72mm左端面至21mm主轴转速265r/min，再由卧式车床CA6140知，偏心轴粗车Ф72mm左端面至21mm主轴转速6.工时计算由参考文献表6.2-5知偏心轴粗车Ф72mm左端面至21mm的机动时间计算公式：式中：车削深度，工步二：粗车左端面至40.5mm1.机床选择偏心轴粗车Ф72mm左端面至21mm，粗车之后可达粗糙度Ra6.3，加工设备选择卧式车床，型号CA6140。2.刀具选择硬质合金可转位车刀3.切削深度偏心轴粗车Ф72mm左端面至21mm，粗车余量1.5mm，故偏心轴粗车Ф72mm右端面至22.5mm切削深度4.切削速度和进给量由参考文献[4]表8.30知，粗车偏心轴Ф72mm左端面至21mm为硬质合金可转位车刀，车削材质为45钢，故粗车切削速度，。由卧式车床CA6140参数，偏心轴粗车Ф72mm左端面至21mm的切削速度5.主轴转速由参考文献[1]表11-42知，偏心轴粗车Ф72mm左端面至21mm的主轴转速上面计算知偏心轴粗车Ф72mm左端面至21mm主轴转速265r/min，再由卧式车床CA6140知，偏心轴粗车Ф72mm左端面至21mm主轴转速6.工时计算由参考文献表6.2-5知偏心轴粗车Ф72mm左端面至21mm的机动时间计算公式：式中：车削深度，工步三：粗车Ф24mm外圆至Ф21mm1.机床选择偏心轴粗车Ф24mm外圆至Ф21mm，粗车之后可达粗糙度Ra6.3，加工设备选择卧式车床，型号CA6140。2.刀具选择硬质合金可转位车刀3.切削深度偏心轴粗车Ф24mm外圆至Ф21mm，粗车余量1.5mm，故偏心轴粗车Ф24mm外圆至Ф21mm切削深度4.切削速度和进给量由参考文献[4]表8.30知，粗车偏心轴Ф24mm外圆至Ф21mm为硬质合金可转位车刀，车削材质为45钢，故粗车切削速度，。由卧式车床CA6140参数，偏心轴粗车Ф24mm外圆至Ф21mm的切削速度5.主轴转速由参考文献[1]表11-42知，偏心轴粗车Ф24mm外圆至Ф21mm的主轴转速上面计算知偏心轴粗车Ф24mm外圆至Ф21mm主轴转速455r/min，再由卧式车床CA6140知，偏心轴粗车Ф24mm外圆至Ф21mm主轴转速6.工时计算由参考文献表6.2-5知偏心轴粗车Ф24mm外圆至Ф21mm的机动时间计算公式：式中：车削深度，工步四：粗车Ф21mm外圆至Ф17mm1.机床选择偏心轴粗车Ф21mm外圆至Ф17mm，粗车之后可达粗糙度Ra6.3，加工设备选择卧式车床，型号CA6140。2.刀具选择硬质合金可转位车刀3.切削深度偏心轴粗车Ф21mm外圆至Ф17mm，粗车余量2.0mm，故偏心轴粗车Ф21mm外圆至Ф17mm切削深度4.切削速度和进给量由参考文献[4]表8.30知，粗车偏心轴Ф21mm外圆至Ф17mm为硬质合金可转位车刀，车削材质为45钢，故粗车切削速度，。由卧式车床CA6140参数，偏心轴粗车Ф21mm外圆至Ф17mm的切削速度5.主轴转速由参考文献[1]表11-42知，偏心轴粗车Ф21mm外圆至Ф17mm的主轴转速上面计算知偏心轴粗车Ф21mm外圆至Ф17mm主轴转速562r/min，再由卧式车床CA6140知，偏心轴粗车Ф21mm外圆至Ф17mm主轴转速6.工时计算由参考文献表6.2-5知偏心轴粗车Ф21mm外圆至Ф17mm的机动时间计算公式：式中：车削深度，工序20：铣37两端面1.机床选择偏心轴铣37两端面，铣削之后粗糙度Ra6.3，加工设备选择立式铣床X52K。2.刀具选择铣37两端面，由参考文献表10-3选择Ф10mm立铣刀，铣刀齿数Z=3。3.背吃刀量铣37两端面单边加工总余量2.0mm，铣偏心轴37两端面的单边余量4.进给量的选择参考文献表10-5，偏心轴材料为45钢，当铣刀为立铣刀时，进给量取值范围为0.15～0.38mm/z，再由参考文献表4.2-46取，5.铣削速度偏心轴材料为45钢，由参考文献P748知，铣削速度计算公式，由参考文献表4.2-36知，选择立式铣床X52K主轴转速n=100r/min故=3.1410010/1000m/min≈3m/min6.工时计算由参考文献表6.2-7知，铣偏心轴37两端面的机动时间计算公式：=2.0+（1～2）mm=（3.0～4.0）mm偏心轴铣37两端面为非封闭轮廓，偏心轴铣37两端面走刀长度61.8mm由参考文献表4.2-37知，与90mm/min相近的立式铣床X52K进给量为95mm/min，故工序25：精车Ф72mm右端面至20.5mm；精车Ф73mm外圆至Ф72.2mm工步一：精车Ф72mm右端面至20.5mm1.机床选择偏心轴精车Ф72mm右端面至20.5mm，精车之后可达粗糙度Ra3.2，加工设备选择卧式车床，型号CA6140。2.刀具选择硬质合金可转位车刀3.切削深度偏心轴精车Ф72mm右端面至20.5mm，精车余量0.5mm，故偏心轴精车Ф72mm右端面至20.5mm切削深度4.切削速度和进给量由参考文献[4]表8.30知，精车Ф72mm右端面至20.5mm为硬质合金可转位车刀，车削材质为45钢，故精车切削速度，。由卧式车床CA6140参数，偏心轴精车Ф72mm右端面至20.5mm的切削速度5.主轴转速由参考文献[1]表11-42知，偏心轴精车Ф72mm右端面至20.5mm的主轴转速上面计算知偏心轴精车Ф72mm右端面至20.5mm主轴转速354r/min，再由卧式车床CA6140知，偏心轴精车Ф72mm右端面至20.5mm主轴转速6.工时计算由参考文献表6.2-5知偏心轴精车Ф72mm右端面至20.5mm的机动时间计算公式：式中：车削深度，工步二：精车Ф73mm外圆至Ф72.2mm1.机床选择偏心轴精车Ф73mm外圆至Ф72.2mm，精车之后可达粗糙度Ra3.2，加工设备选择卧式车床，型号CA6140。2.刀具选择硬质合金可转位车刀3.切削深度偏心轴精车Ф73mm外圆至Ф72.2mm，精车余量0.4mm，故偏心轴精车Ф73mm外圆至Ф72.2mm切削深度4.切削速度和进给量由参考文献[4]表8.30知，精车Ф73mm外圆至Ф72.2mm为硬质合金可转位车刀，车削材质为45钢，故精车切削速度，。由卧式车床CA6140参数，偏心轴精车Ф73mm外圆至Ф72.2mm的切削速度5.主轴转速由参考文献[1]表11-42知，偏心轴精车Ф73mm外圆至Ф72.2mm的主轴转速上面计算知偏心轴精车Ф73mm外圆至Ф72.2mm主轴转速354r/min，再由卧式车床CA6140知，偏心轴精车Ф73mm外圆至Ф72.2mm主轴转速6.工时计算由参考文献表6.2-5知偏心轴精车Ф73mm外圆至Ф72.2mm的机动时间计算公式：式中：车削深度，工序30：精车Ф72mm左端面至20mm；精车Ф21mm外圆至Ф20.2h7mm；精车Ф17mm外圆至Ф16h7mm工步一：精车Ф72mm左端面至20mm1.机床选择偏心轴精车Ф72mm左端面至20mm，精车之后可达粗糙度Ra3.2，加工设备选择卧式车床，型号CA6140。2.刀具选择硬质合金可转位车刀3.切削深度偏心轴精车Ф72mm左端面至20mm，精车余量0.5mm，故偏心轴精车Ф72mm左端面至20mm切削深度4.切削速度和进给量由参考文献[4]表8.30知，精车Ф72mm左端面至20mm为硬质合金可转位车刀，车削材质为45钢，故精车切削速度，。由卧式车床CA6140参数，偏心轴精车Ф72mm左端面至20mm的切削速度5.主轴转速由参考文献[1]表11-42知，偏心轴精车Ф72mm左端面至20mm的主轴转速上面计算知偏心轴精车Ф72mm左端面至20mm主轴转速354r/min，再由卧式车床CA6140知，偏心轴精车Ф72mm左端面至20mm主轴转速6.工时计算由参考文献表6.2-5知偏心轴精车Ф72mm左端面至20mm的机动时间计算公式：式中：车削深度，工步二：精车Ф21mm外圆至Ф20.2h7mm1.机床选择偏心轴精车Ф21mm外圆至Ф20.2h7mm，精车之后可达粗糙度Ra3.2，加工设备选择卧式车床，型号CA6140。2.刀具选择硬质合金可转位车刀3.切削深度偏心轴精车Ф21mm外圆至Ф20.2h7mm，精车余量0.4mm，故偏心轴精车Ф21mm外圆至Ф20.2h7mm切削深度4.切削速度和进给量由参考文献[4]表8.30知，精车Ф21mm外圆至Ф20.2h7mm为硬质合金可转位车刀，车削材质为45钢，故精车切削速度，。由卧式车床CA6140参数，偏心轴精车Ф21mm外圆至Ф20.2h7mm的切削速度5.主轴转速由参考文献[1]表11-42知，偏心轴精车Ф21mm外圆至Ф20.2h7mm的主轴转速上面计算知偏心轴精车Ф21mm外圆至Ф20.2h7mm主轴转速631r/min，再由卧式车床CA6140知，偏心轴精车Ф21mm外圆至Ф20.2h7mm主轴转速6.工时计算由参考文献表6.2-5知偏心轴精车Ф21mm外圆至Ф20.2h7mm的机动时间计算公式：式中：车削深度，工步三：精车Ф17mm外圆至Ф16h7mm1.机床选择偏心轴精车Ф17mm外圆至Ф16h7mm，精车之后可达粗糙度Ra3.2，加工设备选择卧式车床，型号CA6140。2.刀具选择硬质合金可转位车刀3.切削深度偏心轴精车Ф17mm外圆至Ф16h7mm，精车余量0.5mm，故偏心轴精车Ф17mm外圆至Ф16h7mm切削深度4.切削速度和进给量由参考文献[4]表8.30知，精车Ф17mm外圆至Ф16h7mm为硬质合金可转位车刀，车削材质为45钢，故精车切削速度，。由卧式车床CA6140参数，偏心轴精车Ф17mm外圆至Ф16h7mm的切削速度5.主轴转速由参考文献[1]表11-42知，偏心轴精车Ф17mm外圆至Ф16h7mm的主轴转速上面计算知偏心轴精车Ф17mm外圆至Ф16h7mm主轴转速796r/min，再由卧式车床CA6140知，偏心轴精车Ф17mm外圆至Ф16h7mm主轴转速6.工时计算由参考文献表6.2-5知偏心轴精车Ф17mm外圆至Ф16h7mm的机动时间计算公式：式中：车削深度，工序35：磨Ф72.2mm外圆至Ф72h71.偏心轴磨各外圆刀具为砂轮2.切削工时计算公式：式中：由参考文献[1]外圆磨床M120资料知，，，工序40：磨Ф20.2h7mm外圆至20h6mm1.偏心轴磨各外圆刀具为砂轮2.切削工时计算公式：式中：由参考文献[1]外圆磨床M120资料知，，，第4章偏心轴磨Ф20外圆夹具4.1选择定位基准偏心轴磨Ф20.2h7mm外圆至20h6mm，由上面的工艺路线知，加工此道工序时，精基准已经加工，这道工序为第40道加工的，由题目知此工序夹具为磨Ф20.2h7mm外圆至20h6mm。4.2确定夹具的结构以及夹紧机构的方案4.2.1确定夹具的结构偏心轴磨Ф20.2h7mm外圆至20h6mm夹具，采用支承板、A型支承钉和固定顶尖定位，定位分析如下，支承板与偏心轴37mm端面配合定位，限制三个自由度，即X轴转动、Y轴转动和Z轴移动；A型支承钉与偏心轴Φ16mm端面配合定位，限制一个自由度，即X轴移动；固定顶尖与偏心轴中心孔配合定位，限制一个自由度，即Y轴转动，因偏心轴为类似回转类零件，故此时欠定位是合理的。4.2.2夹紧机构的设计夹紧机构有许多种，常用的有斜楔夹紧机构、螺旋夹紧机构、偏心夹紧机构和定心对中夹紧机构。在这里选用由移动压板夹紧机构和顶尖配合夹紧工件。4.3设计整体夹具装配图偏心轴磨Ф20.2h7mm外圆至20h6mm夹具，做装配图时，首先把零件图做成双点划线，然后依据参考文献中的常用定位元件和夹紧机构，选择标准的定位元件和夹紧元件，并合理的排布在夹具体上，然后再选择配重装置排布在夹具体上，最后绘制装配图，尽量按1:1绘制，如果图纸过大可以适当缩放。4.4切削力的计算4.4.1磨削力计算磨削力式中：——砂轮的线速度，m/s；——工件的圆周速度，m/min；——砂轮的宽度，mm；由《机械加工工艺简明速查手册》表1.27知，a=0.6,,,,,=220，=20m/s,=40mm。=220N=2200.1220.0554.1980.02140N≈61.1N4.4.2计算移动压板夹紧机构夹紧力所需夹紧力，查表5得，，安全系数K=式中为各种因素的安全系数，查表得：K==1.872，当计算K<2.5时，取K=2.5孔轴部分由M6螺母锁紧，查表得夹紧力为2903N==7257.5N由上计算得》，因此采用该夹紧机构工作是可靠的。4.5分析与计算误差定位元件为支承板和A型支承钉，误差分析如下：1、定位误差：式中：T——支承板公差T——偏心轴37mm端面公差——支承板与偏心轴37mm端面的最小配合间隙=0.03+0.04+0=0.072、夹紧安装误差，对工序尺寸的影响较小，取=03、磨损造成的加工误差：通过不超过0.005mm,误差总合：+=0.005mm<0.07mm从上分析，所设计的夹具能满足零件的加工精度要求。结论毕业，又一次如约而至，无可阻挡！我多么希望这与毕业的约定可以推迟，因为我还没有细细体会这四年的大学生活，还没有细细品味学校食堂的每一道菜，还没有细细走过学校的每一个地方，还没有细细观察学校上空的蓝天白云，还没有细细感受吹过耳畔的微风……毕业跟随时间的脚步，一刻也不曾停下，催促着我不停的向前走。刚刚接到老师分配的毕业设计的任务时，还没有此时即将离校的伤感，那时候的注意力主要放在如何完成这次作业。拿到任务后，我只看过题目后就习惯性的直接去找老师了，然后依然习惯性的询问老师，而这次老师却没有直接回答我的问题，而是让我自己认真看过题目和要求，并且认真想过设计思路后再与他沟通。在对自己的设计思路一次一次否定后，我感觉我完成不了。可能是老师看我过了几天都没有与他沟通，他就主动来询问我是否遇到了困难，我将我的想法和思路跟老师说过后，他说：“你知道为什么我让你先自己想吗？”我说不知道，他说：“你们这是要毕业了，要走向社会，走向工作岗位。你到了工作岗位，接到了任务也第一时间来问我吗？你要养成自己思考，依靠自己的习惯！以后的路都要靠自己去走，所以要提高自己的能力以及你的自信！你现在就在慢慢改变，要相信自己！”这段话对我来说犹如醍醐灌顶，也给了我信心。虽然在做毕业设计任务的这段时间中，在遇到问题和困难，想习惯性求助于人的时候，我就想起老师跟我说的这段话，我开始尝试自己去解决问题，去图书馆或者网上查阅资料，我的信心在这个过程中一点一点增长，我也在一点一点的成长，这也让我每天过的都很充实！感谢您，我的老师！感恩所有，感恩一切！我会努力，成为最好的自己！用我的能力来回报这个有爱的社会！致谢光阴似箭，几年前，我考入这说美丽和充满活力的大学，开始几年的大学学习生涯，转眼间，已经到了毕业的时候，回顾这几年的时间里，我收获良多，怀揣着知识和热情就要进入到社会中参加工作，回顾这时间的时间了，感触良多，在此需要感谢那些曾经帮助过、指导过我的老师和同学们。

本次的毕业论文是在知道老师的细心知道下完成的，无论是在主题的确定还是在设计方案的选择，设计过程中相关指标的确定，都有老师的知道和帮助。此外，导师对待教学的严谨的态度，对待学生的行为和品德方面，让我学到了很多，在这里，对本次设计的指导老师表示衷心的感谢。

几年的时间里，碰到过很多的老师，如论是专业老师还是辅导老师，对有着严谨的教学态度，对我们的教学都是孜孜不倦的，感谢各位老师在这几年时间里对我的教导和指点，感谢您们的辛勤付出，才能让我收获如此知道，感谢你们。此外，几年来，同窗伴读的同学们之间结下了深厚的友谊，大家在一起风雨同舟，共同前行，感谢大家的陪伴，让这几年的学习生涯不再孤单

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