2025年海船船员培训合格证考试（精通救生艇筏和救助艇·Z02）测试题及答案

2025年海船船员培训合格证考试（精通救生艇筏和救助艇·Z02）测试题及答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.海船救生艇的乘员定额应不超过（）人。A.60B.70C.80D.100答案：A解析：根据《国际救生设备规则》（LSACode），救生艇的最大乘员定额为60人，超过此限制需特殊设计并经船级社批准。2.救生艇手动启动装置的操作应确保在（）内启动成功。A.30秒B.1分钟C.2分钟D.5分钟答案：B解析：STCW公约要求，救生艇引擎手动启动装置需在1分钟内启动，以应对紧急情况下的快速部署需求。3.救生筏静水压力释放器的触发深度为（）。A.2-4米B.4-6米C.6-8米D.8-10米答案：A解析：静水压力释放器设计为在2-4米水深时自动释放救生筏，确保船舶沉没前筏体脱离，避免随船下沉。4.救助艇的最小长度应不小于（）。A.3.8米B.4.8米C.5.8米D.6.8米答案：B解析：《海船救生设备规范》规定，救助艇最小长度为4.8米，以满足快速接近遇险人员和灵活操作的要求。5.救生艇应急电源应能连续供电（）小时。A.6B.12C.18D.24答案：B解析：应急电源需为救生艇的导航灯、通信设备及内部照明提供至少12小时电力，保障夜间或长时间待救时的基本功能。6.登乘救生艇时，人员应从（）依次登乘。A.艇首向艇尾B.艇尾向艇首C.左右舷交替D.任意位置答案：B解析：为避免艇体因重量分布不均前倾，登乘时应从艇尾向艇首依次进入，确保重心稳定。7.救生艇释放前，艇机的暖机时间通常为（）。A.1-2分钟B.3-5分钟C.5-8分钟D.8-10分钟答案：B解析：冷启动后需暖机3-5分钟，使引擎机油充分润滑部件，避免高速运转时磨损。8.救生筏充气后，其扶正带应位于（）。A.筏体顶部B.筏体底部C.筏体侧面D.筏体入口处答案：B解析：扶正带固定于筏体底部，通过拉拽可将倒置的救生筏翻转至正常位置。9.救生艇手动泵的作用是（）。A.排水B.充气C.启动引擎D.调节艇体平衡答案：A解析：手动泵主要用于排除艇内积水，防止因进水导致艇体重心偏移或沉没。10.救助艇的操舵装置应具备（）冗余功能。A.机械B.液压C.电动D.气动答案：A解析：为确保在液压或电动系统失效时仍可操控，救助艇操舵装置需配备机械冗余（如备用操舵索）。11.救生艇罗经的误差应不超过（）。A.±1°B.±2°C.±3°D.±5°答案：C解析：国际标准要求救生艇罗经误差不超过±3°，以保证导航准确性。12.救生筏的乘员定额标识应标注在（）。A.筏体内部B.筏体外部明显位置C.存放容器上D.艇筏操作手册中答案：B解析：标识需在筏体外部明显位置，便于登乘前快速确认可容纳人数。13.救生艇释放时，当艇降至水面后应（）。A.立即脱钩B.待人员全部登乘后脱钩C.确认引擎启动正常后脱钩D.检查艇体无破损后脱钩答案：C解析：需先启动引擎确认动力正常，避免脱钩后因引擎故障无法驶离难船。14.救生艇应急食品的保存期通常为（）。A.1年B.2年C.3年D.5年答案：D解析：压缩应急食品采用真空包装，保存期可达5年，满足长期存放要求。15.救助艇的反光带应覆盖（）。A.艇首和艇尾B.艇体两侧C.艇体四周D.艇体顶部答案：C解析：反光带需环绕艇体四周，确保360°范围内可被雷达或探照灯识别。二、多项选择题（每题3分，共15分，多选、错选不得分）1.救生艇日常检查的内容包括（）。A.引擎机油液位B.艇体外部是否有破损C.救生索具的老化情况D.应急药品的有效期答案：ABCD解析：日常检查需覆盖机械性能（引擎）、结构安全（艇体）、索具状态（救生索）及物资有效性（药品）。2.救生筏充气后需检查的项目有（）。A.筏体是否完全展开B.篷帐支撑是否牢固C.登乘梯是否正常下垂D.示位灯是否开启答案：ABC解析：示位灯通常在筏体入水后自动或手动开启，充气后首要检查结构完整性。3.救助艇执行救援任务时的注意事项包括（）。A.保持与难船的安全距离B.从下风侧接近遇险人员C.关闭引擎防止螺旋桨伤人D.先救伤病员再救健康人员答案：ABD解析：救助艇接近时需从下风侧避免被难船或障碍物撞击；优先转移伤病员；引擎需保持低速运转以便随时调整位置，不可关闭。4.救生艇弃船演习中，人员登乘前应完成的准备工作有（）。A.检查个人救生衣是否正确穿戴B.确认艇内应急物资齐全C.测试艇机启动功能D.解除救生艇的固定索具答案：ABCD解析：登乘前需确保个人防护（救生衣）、艇内物资（药品、食品）、动力系统（引擎）及释放准备（解除固定）均到位。5.救生艇在恶劣海况下航行时，应采取的操作措施有（）。A.降低航速B.调整航向使艇首与浪成30°-45°角C.启动排水泵持续排水D.全体人员集中在艇首增加重量答案：ABC解析：恶劣海况下需减速、调整航向减少拍击；持续排水防止进水；人员应分散就座保持重心平衡，避免集中导致艇体倾斜。三、判断题（每题2分，共20分，正确打√，错误打×）1.救生艇的干舷高度应至少为艇体深度的1/3。（）答案：√解析：干舷高度（艇舷到水面的垂直距离）需至少为艇体深度的1/3，以保证艇体浮力和抗浪能力。2.救生筏的手动充气泵可用于补充筏体破损后的气体。（）答案：×解析：手动充气泵仅用于初始充气，筏体破损后需使用修补工具，充气泵无法持续维持气压。3.救助艇的探照灯应能照射到100米外的目标。（）答案：√解析：探照灯需具备100米以上照射距离，满足夜间搜索遇险人员的需求。4.救生艇释放时，若手动释放装置失效，可直接使用自动释放功能。（）答案：×解析：自动释放装置仅在船舶沉没时触发，日常释放需优先使用手动装置，避免误触发。5.救生艇的淡水储备量为每人3升，其中1升为应急淡水。（）答案：√解析：LSACode规定每人3升淡水，1升为独立包装的应急淡水，防止污染。6.救生筏的海锚应在漂流时释放，以稳定筏体朝向。（）答案：√解析：海锚可通过水流阻力使筏体保持艇首迎浪，减少横摇和进水风险。7.救助艇的最大航速应不低于6节。（）答案：×解析：救助艇需快速接近目标，最大航速应不低于8节（部分规范要求10节）。8.救生艇的应急医疗箱中应包含止血带和抗生素。（）答案：√解析：医疗箱需配备基础急救用品（止血带）和抗感染药物（抗生素），满足常见伤病处理需求。9.救生艇的反光标识应在可见光和红外光下均可见。（）答案：√解析：反光标识需兼容多种探测设备，包括可见光和红外设备，提升被发现概率。10.救生筏的登乘梯应能承受3人的重量而不破损。（）答案：√解析：登乘梯需具备足够强度，至少承受3人同时登乘的重量（约300公斤）。四、简答题（每题5分，共25分）1.简述救生艇释放前的“五项检查”内容。答案：（1）结构检查：艇体无裂缝、变形，舷窗密封良好；（2）机械检查：引擎机油、燃油液位正常，启动功能测试成功；（3）索具检查：吊艇索无断丝、磨损，释放钩锁定可靠；（4）物资检查：救生衣、淡水、食品、药品、信号设备齐全且在有效期内；（5）人员检查：登乘人员救生衣正确穿戴，无无关物品带入艇内。2.救生筏充气后出现部分气室未充的情况，应如何处理？答案：（1）首先确认充气泵是否故障，更换备用泵继续充气；（2）若气室仍未充，检查气阀是否被异物堵塞，清理后重新充气；（3）若气室破损导致漏气，使用筏内配备的修补贴（含胶水）对破损处进行密封，按压至完全粘合；（4）若多个气室严重破损无法修复，应转移人员至其他救生筏，并发送遇险信号请求支援。3.救助艇在夜间救援时，如何利用灯光信号与遇险人员沟通？答案：（1）短闪（1秒/次）：表示“准备登艇”；（2）长闪（3秒/次）：表示“保持现有位置”；（3）快速闪烁（2次/秒）：表示“立即靠近”；（4）连续闪烁5秒：表示“已定位，即将接近”；（5）灯光指向艇体入口：引导遇险人员从指定位置登乘。需注意避免强光直射人员眼睛，防止眩目影响行动。4.救生艇在航行中突然失去动力，应采取哪些应急措施？答案：（1）立即使用手动泵排除艇内积水，保持艇体平衡；（2）释放海锚稳定艇首朝向，减少横摇；（3）启动应急电源开启示位灯和雷达反射器，提升被发现概率；（4）检查引擎故障原因（如燃油耗尽、油路堵塞），尝试手动重启或切换备用油路；（5）若无法修复，通过甚高频（VHF）或卫星应急示位标（EPIRB）发送遇险信息，等待救援。5.简述救生艇回收时的操作步骤。答案：（1）调整艇位至母船吊艇架正下方，关闭引擎；（2）人员协助挂钩，确认吊钩与艇体吊环完全啮合；（3）缓慢起吊，观察艇体是否平衡，若倾斜需调整吊索长度；（4）当艇体升至存放位置时，停止起吊并固定艇体前后索具；（5）检查吊艇索有无松弛，确认固定可靠后，清理艇内积水和杂物，补充消耗的物资（如燃油、淡水）；（6）填写维护记录，记录回收时间、设备状态及物资消耗情况。五、案例分析题（10分）某散货船在航行中遭遇强风暴，驾驶台发出弃船指令。二副负责组织船员登乘救生艇，过程中出现以下问题：（1）一名船员未穿救生衣试图登艇；（2）救生艇引擎启动后冒黑烟，转速不稳定；（3）释放时吊艇索突然断裂，艇体坠落距水面2米后卡住。请分析问题原因，并提出正确处理措施。答案：问题（1）原因：船员安全意识薄弱，未执行弃船演习中的个人防护要求。处理措施：立即阻止该船员登艇，强制其穿戴符合SOLAS标准的救生衣（具备反光带、哨笛、灯），确认无脱落风险后方可登乘。问题（2）原因：引擎可能因燃油混入水分（风暴中油箱进水）或空气滤清器堵塞导致燃烧不充分。处理措施：关闭引擎，排查燃油系统：（1）打开燃油滤清器排水阀排出积水；（2）清理或更换空气滤清器；（3）重新启动后低