海港引航员适任考试(船舶避碰)复习题及答案

海港引航员适任考试(船舶避碰)复习题及答案一、单项选择题（每题2分，共20题）1.根据《国际海上避碰规则》（以下简称“规则”），下列哪种船舶在航时应显示桅灯、舷灯、尾灯？A.从事拖网作业的渔船（非失去控制）B.执行引航任务的引航船（非在航）C.长度小于7米且航速不超过7节的船舶D.限于吃水的船舶答案：D解析：规则第23条规定，在航机动船应显示桅灯、舷灯、尾灯。限于吃水的船舶属于机动船（规则第3条定义），故需显示。A选项拖网渔船在航作业时显示上绿下白环照灯，替代桅灯；B选项引航船锚泊时显示环照灯，非在航不显示舷灯尾灯；C选项长度小于7米且航速不超过7节可仅显示舷灯尾灯，或不显示（如可行）。2.两船在能见度良好的互见中交叉相遇，甲船为机动船（航向090°），乙船为从事非拖网作业的渔船（航向180°），两船构成碰撞危险。此时责任划分应为：A.甲船为让路船，乙船为直航船B.乙船为让路船，甲船为直航船C.两船均为让路船D.需根据两船位置判断答案：B解析：规则第18条第4款规定，从事捕鱼的船舶（除失去控制或操纵能力受限外）与机动船相遇时，机动船应给捕鱼船让路。本题中乙船为非拖网作业渔船（属捕鱼船），甲船为机动船，故甲船应让路，乙船为直航船？不，规则18条第4款原文是“机动船应给从事捕鱼的船舶让路”，即捕鱼船是直航船，机动船是让路船。因此正确选项为B（乙船直航，甲船让路）。3.能见度不良时，一艘长度为150米的机动船在航，应鸣放的雾号为：A.一长声，间隔2分钟B.两长声，间隔2分钟C.一长两短，间隔1分钟D.一长声，间隔1分钟答案：A解析：规则第35条第1款规定，在航机动船（非从事捕鱼、拖带等）在能见度不良时应鸣放一长声，间隔不超过2分钟。长度不影响雾号类型，仅影响锚泊船雾号（如长度≥100米锚泊船需鸣钟+号笛）。4.下列哪种情况属于“不应妨碍”的责任？A.分道通航制中，帆船进入通航分道B.狭水道中，大型船与小船相遇C.锚泊船与在航船构成碰撞危险D.失去控制的船舶与正常机动船相遇答案：A解析：规则第10条第9款规定，帆船或长度小于20米的船舶不应妨碍按分道通航制行驶的机动船的安全通行，此为“不应妨碍”责任（Rule10(9)）。B选项狭水道责任由规则9条规定，大船可能为直航船；C选项锚泊船无动力，在航船需避免碰撞；D选项失去控制船享有优先通行权（规则18条）。5.两船在狭水道中相遇，甲船为在航的限于吃水的船舶，乙船为从右舷侧追越的机动船。此时乙船应：A.保持原航向航速，等待甲船避让B.鸣放两长一短声，通知甲船自己的意图C.尽可能靠近本船右舷的狭水道外缘行驶D.立即减速并鸣放警告声号答案：B解析：规则第9条第3款规定，在狭水道中追越时，追越船应鸣放相应声号（如两长一短表示“我船企图从你船右舷追越”），被追越船如同意应鸣放一长一短一长一短声号。限于吃水的船舶在狭水道中通常享有优先通行权（规则9条第4款），但追越船仍需主动发出信号。二、简答题（每题8分，共5题）1.简述“安全航速”的定义及确定时需考虑的主要因素（规则第6条）。答案：安全航速指能采取适当而有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离内把船停住的速度。确定时需考虑以下因素：（1）能见度情况：能见度不良时应大幅减速；（2）通航密度：船舶密集区域需降低速度；（3）船舶操纵性能：包括冲程、旋回性、主机响应时间等；（4）夜间出现的背景灯光：如港口灯光可能影响对他船位置的判断；（5）风、浪、流的状况及靠近危险物的情况：强流或接近浅滩时需减速；（6）吃水与可用水深的关系：水深不足时需保持能及时停船的速度；（7）他船的种类与动态：如遇大型船、拖带船或操纵受限船需特别谨慎。2.说明“直航船”的义务及何时可以采取行动（规则第17条）。答案：直航船的义务包括：（1）保持航向和航速：在互见中构成碰撞危险时，直航船应尽可能保持原航向航速；（2）当让路船显然未按规则采取行动时，直航船应独自采取避碰行动；（3）在交叉相遇局面中，直航船（右舷受逼近船）如当时环境许可，不应向左转向。直航船采取行动的时机：当让路船未遵守规则，显然未正在采取适当行动时（如持续接近、方位变化微小），直航船应立即采取最有助于避碰的行动，包括转向或减速、停车、倒车。3.对比“不应妨碍”（shallnotimpede）与“让路”（shallkeepoutoftheway）的责任区别。答案：（1）责任性质不同：“不应妨碍”是预防性责任，要求船舶在行动时提前避免对他船造成妨碍，即使尚未构成碰撞危险；“让路”是当碰撞危险已存在时，必须采取行动避免碰撞。（2）义务程度不同：“不应妨碍”的船舶可能在某些情况下（如他船已采取行动）可免责，而“让路”船必须主动避让，直至两船安全通过。（3）适用场景不同：“不应妨碍”常见于分道通航制（规则10条）、狭水道（规则9条）、特定船舶（如帆船与机动船）；“让路”适用于交叉相遇、对遇、追越等明确的责任划分局面。（4）法律后果不同：违反“不应妨碍”可能被认定为疏忽，而违反“让路”直接构成责任事故。4.能见度不良时，船舶应采取的避碰措施（规则第19条）。答案：（1）保持正规了望：使用雷达、视觉、听觉等手段持续观测；（2）减速或停车：以安全航速行驶，必要时完全停船；（3）避免转向：除为避免紧迫危险外，不应采取向左转向避让右舷的来船；（4）鸣放雾号：按规则35条鸣放相应声号（如机动船一长声/分钟）；（5）雷达观测：正确使用雷达，标绘或系统观察来船动态，判断是否存在碰撞危险；（6）通知机舱：确保主机处于随时可用状态；（7）发布航行警告：通过VHF等设备通报本船位置和动态；（8）若发现来船在正横前，避免横越其前方；若在正横后，应避免向左转向（规则19条第3款）。5.分道通航制中，船舶应遵守的主要规定（规则第10条）。答案：（1）使用分道：应尽可能沿分道的船舶总流向行驶；（2）进入/离开分道：应与分道总流向成小角度；（3）避免穿越：如必须穿越，应尽可能垂直穿越；（4）不应妨碍：帆船或小船不应妨碍按分道行驶的机动船；（5）深水船优先：使用分道的深水船可使用邻近的通航分道；（6）锚泊限制：除紧急情况外，不应在分道内或分隔带锚泊；（7）特殊船行动：从事捕鱼的船舶不应妨碍按分道行驶的船舶，且不得在分隔带内捕鱼；（8）避碰行动：需遵守其他避碰规则，分道规定不免除任何船舶的责任。三、案例分析题（每题20分，共2题）案例1：某海港航道（宽度800米，单向通航），甲船（长度200米，限于吃水，航速12节）从外海进港，乙船（长度150米，普通机动船，航速10节）计划从航道右侧小湾驶出进入主航道。两船在航道入口处相遇，乙船船首已进入主航道中心线，甲船正横距乙船约1海里，DCPA（会遇距离）约0.3海里，存在碰撞危险。问题：（1）两船的责任如何划分？（2）乙船应采取何种行动？（3）甲船是否需要调整航向？答案：（1）责任划分：根据规则第9条（狭水道），限于吃水的船舶（甲船）在狭水道中具有优先通行权，其他船舶应尽可能给其让路。乙船作为试图进入狭水道的船舶，未完全进入主航道，属于“不应妨碍”限于吃水船的船舶（规则9条第4款：“船舶不应妨碍限于吃水的船舶的安全通行”）。（2）乙船行动：乙船应立即停止进入主航道，倒车或右转返回小湾，避免妨碍甲船。若已部分进入，应尽可能靠近本船右舷的航道外缘（即小湾一侧）行驶，让出主航道中心线给甲船。同时鸣放一短声（向右转向）或两短声（向左转向），并通过VHF联系甲船说明意图。（3）甲船调整：甲船作为限于吃水船，在确认乙船未采取有效行动前应保持原航向航速（直航船义务）。若乙船持续逼近，甲船可鸣放五短声警告，并根据情况减速（但避免突然停车影响操纵性）。除非紧迫危险，甲船不应向左转向（可能占用对向航道，若存在的话），或向右转向（可能靠近浅滩）。案例2：能见度不良（约500米），A船（长度180米，机动船，航速10节，航向045°）雷达观测到B船（长度120米，机动船，航速12节，航向315°）在右前方3海里，方位030°，6分钟后观测方位025°，距离2.5海里。问题：（1）是否构成碰撞危险？（2）A船应采取哪些行动？（3）若B船未采取行动，A船是否可转向避让？答案：（1）碰撞危险判断：通过雷达标绘，B船相对于A船的方位变化率小（5分钟方位变化5°，距离缩短0.5海里），DCPA（会遇距离）预计小于0.5海里（安全距离通常取0.5-1海里），构成碰撞危险。（2）A船行动：①立即减速至维持舵效的最低速度（如6节），必要时停车；②鸣放雾号（一长声/分钟），并通过VHF频道16呼叫B船；③保持雷达观测，持续标绘B船动态；④通知机舱备车，准备倒车；⑤若B船方位在正横前（本题中030°属正横前），避免向左转向（规则19条第3款：“除已断定不存在碰撞危险外，不应采取向左转向以避免正横前的来船”）。（3）转向避让：若B船未采取行动，A船可采取向右转向（增大与B船的相对方位变化率），但需确保转向后不会与其他船舶形成新的碰撞危险。若当时环境允许（如右侧无其他目标），向右转向是最安全的选择。若必须转向，应大角度转向（如转向至090°），使B船明显观测到A船的行动。四、判断题（每题2分，共10题）1.从事疏浚作业的船舶在航时，应显示桅灯、舷灯、尾灯，以及垂直两盏环照红灯（）答案：×解析：从事疏浚作业且对水移动的船舶，除显示机动船号灯外，还需显示垂直两盏环照红灯（表示存在障碍物）和相应的号型（规则27条）。若在航但无障碍物，仅显示机动船号灯。2.追越船在追越过程中始终是让路船，直至最后驶过让清（）答案：√解析：规则13条第2款明确，追越船在追越过程中应给被追越船让路，直至最后驶过让清。3.锚泊船在能见度不良时，只需鸣放钟号，无需鸣笛（）答案：×解析：规则35条第2款规定，长度≥100米的锚泊船应鸣钟（前钟后锣），并在钟号间隔鸣放号笛三短声（一长