《中高端汽车数字化汽修汽配一站式服务规范》编制说明

《中高端汽车数字化汽修汽配一站式

服务规范》编制说明

一、工作简况

1、任务来源

随着中高端汽车市场的不断扩大，汽修汽配行业面临着服务质量参差不齐、

数字化应用缺乏统一标准等问题。为了满足行业发展需求，提高中高端汽车维修

和配件供应服务的整体水平，广州华胜企业管理服务有限公司提出了制定《中高

端汽车数字化汽修汽配一站式服务规范》团体标准的任务，旨在规范相关服务流

程、提升服务质量、保障消费者权益，促进中高端汽车汽修汽配行业的健康有序

发展，特制定本标准。

本标准由广州华胜企业管理服务有限公司提出，经广东省汽车智能网联发展

促进会批准，正式列入2024年团体标准制修订项目计划，项目编号为T/GAEPA

XXXX-2024，项目名称为《中高端汽车数字化汽修汽配一站式服务规范》。

本标准起草单位：

本标准主要起草人：

2、本标准制定目的和意义

（1）中高端汽车数字化汽修汽配在国外的发展应用情况

精准的车辆故障诊断系统：国外的汽车维修行业广泛应用先进的故障诊断技

术和设备。例如，通过车载诊断系统（OBD）与专业的诊断仪器相结合，能够

快速、准确地定位车辆的故障点。一些高端的汽修企业还会使用更先进的诊断技

术，如红外线热成像、超声波检测等，对车辆的潜在问题进行深度检测和分析，

为维修作业提供精确的定位信息。这些技术的应用提高了故障诊断的效率和准确

性，减少了维修时间和成本。

数字化的车辆定位与追踪技术：在一些大型的汽修连锁企业或汽车售后服务

网络中，数字化的车辆定位与追踪技术得到了应用。当客户的车辆进入维修服务

体系后，通过安装在车辆上的定位装置或利用车辆自带的通信系统，可以实时跟

踪车辆的位置和维修进度。这不仅方便了企业对维修作业的管理和调度，也能让

客户随时了解自己车辆的维修状态，提高了服务的透明度和客户满意度。

标准化的作业流程：发达国家的汽修行业普遍建立了严格的标准化作业流程。

例如，在德国，汽车维修企业必须遵循德国汽车工业协会（VDA）制定的相关

标准和规范，从车辆接待、故障诊断、维修方案制定、配件采购到维修作业和质

量检验等各个环节，都有详细的操作流程和技术要求。这种标准化的作业流程确

保了维修服务的质量和一致性，也有利于企业的管理和运营。

智能化的维修作业辅助系统：国外的一些汽修企业采用了智能化的维修作业

辅助系统。这些系统可以根据车辆的型号、故障代码等信息，自动生成维修方案

和作业指导，帮助维修人员快速、准确地完成维修作业。同时，系统还可以对维

修过程中的数据进行采集和分析，为企业的技术改进和质量管理提供数据支持。

高效的配件管理与供应体系：在汽配方面，国外的企业建立了高效的配件管

理与供应体系。一方面，通过数字化技术对配件的库存进行实时监控和管理，能

够根据维修需求及时调配配件，减少库存积压和资金占用。另一方面，与配件供

应商建立了紧密的合作关系，确保配件的质量和供应的及时性。例如，日本的一

些汽车企业与配件供应商之间建立了长期的战略合作关系，通过信息共享和协同

运作，实现了配件的高效供应。

注重环保和可持续发展：国外的汽修行业在作业过程中非常注重环保和可持

续发展。例如，在维修作业中采用环保型的维修材料和工艺，减少对环境的污染；

对废旧配件进行回收和再利用，降低资源浪费。同时，一些国家还制定了严格的

环保法规和标准，要求汽修企业必须遵守，这也推动了行业的可持续发展。

（2）我国中高端汽车数字化汽修汽配的发展应用情况

车辆故障诊断技术：在国内，汽车维修行业已逐步将传统的车辆故障诊断技

术向数字化方向升级。许多汽修企业配备了基于OBD-II（车载自动诊断系统第

二代）接口的故障诊断仪。这种诊断仪能够读取车辆发动机、变速器、防抱死制

动系统等多个关键系统的故障码，为维修人员初步定位故障提供了重要依据。

新兴诊断技术的探索与应用：一些较为先进的汽修企业开始探索和应用新兴

的诊断技术。例如，利用大数据和人工智能技术对车辆故障进行诊断。通过收集

大量的车辆故障数据，建立故障诊断模型，当遇到类似故障时，系统能够快速给

出可能的故障原因和维修建议。此外，部分企业也在尝试使用示波器、尾气分析

仪等专业设备，从不同角度对车辆故障进行更精确的定位，以满足中高端汽车复

杂电子系统和高性能发动机维修的需求。

售后市场的应用：在汽修汽配的售后市场，车辆定位与追踪技术主要应用于

服务流程管理。一些大型的汽修连锁企业或4S店集团利用GPS（全球定位系

统）或北斗卫星导航系统技术，对维修车辆进行定位和状态跟踪。

保险与救援领域的结合：在汽车保险和救援领域，定位技术也得到了广泛应

用。保险公司可以通过与汽修企业或救援服务提供商合作，利用车辆定位技术快

速确定事故车辆的位置，以便及时安排救援和理赔服务。

4S店体系内的标准化作业：在国内的中高端汽车维修领域，4S店体系在

作业流程标准化方面起到了示范作用。4S店通常遵循汽车生产厂家制定的维修

手册和服务标准，从车辆进店接待（包括外观检查、客户需求询问、维修项目初

步确定等）、维修工单生成、维修车间调度、维修作业实施（按照标准的维修工

艺进行操作）到最后的质量检验和交车流程，都有一套相对严格的标准。

汽修连锁企业的标准化探索：汽修连锁企业也在积极探索作业流程的标准化。

一些知名的汽修连锁品牌制定了自己的服务规范，涵盖了从配件采购、维修技术

操作到客户服务等各个环节。

信息化管理系统的应用：国内许多汽修企业已经开始应用信息化管理系统来

辅助维修作业。这些系统涵盖了客户关系管理（CRM）、维修工单管理、配件

库存管理等功能模块。

智能化维修技术的尝试：部分企业也在尝试一些智能化的维修技术。例如，

一些汽车玻璃修复企业开始使用智能修复设备，通过精确的定位和自动化的操作，

对汽车玻璃的损伤进行修复。在中高端汽车的车身修复中，也有企业采用激光测

量技术对车身变形进行精确测量，然后利用智能焊接和整形设备进行修复作业，

提高了修复的精度和质量。

配件电商平台的兴起：近年来，国内出现了许多汽配电商平台，如巴图鲁汽

配铺等。这些平台通过整合大量的汽配供应商资源，利用数字化技术构建了配件

信息数据库。维修企业可以在平台上快速查找所需配件，比较不同供应商的价格

和质量，实现配件的在线采购。这有助于提高配件采购的效率，降低采购成本，

同时也在一定程度上规范了配件市场的供应秩序。

配件质量追溯与管理：为了保证中高端汽车配件的质量，一些汽修企业和配

件供应商开始建立配件质量追溯体系。通过在配件上标注二维码或其他识别码，

记录配件的生产、流通和使用信息。在维修作业中，如果发现配件存在质量问题，

可以通过追溯体系快速定位问题源头，同时也便于企业对配件的库存管理和质量

监控。

绿色维修理念的推广：在国内汽修行业，绿色维修理念逐渐得到推广。一些

汽修企业开始采用水性漆等环保型涂料进行车辆喷漆作业，减少挥发性有机化合

物（VOCs）的排放。同时，在废旧配件回收方面也有了一定的发展，部分企业

与专业的废旧物资回收公司合作，对废旧电池、机油滤清器等进行回收处理，降

低对环境的污染。

政策推动下的可持续发展实践：随着国家环保政策的日益严格，如对汽修企

业的废气排放、危险废物处理等方面提出了更高的要求，汽修企业不得不加强在

环保和可持续发展方面的投入。

（3）我国中高端汽车数字化汽修汽配一站式服务应用的紧迫性

中高端汽车数字化汽修汽配一站式服务技术的应用在当前汽车维修行业中

确实具有紧迫性，这主要体现在以下几个方面：

①汽车技术发展的需求：

中高端汽车如今配备了高度复杂的电子系统，例如车载电脑、传感器网络、

高级驾驶辅助系统（ADAS）等。这些系统相互关联且软件集成度高，传统的维

修技术难以准确诊断和修复故障。数字化汽修汽配一站式服务技术能够通过专业

的诊断软件和设备，快速准确地读取电子系统的故障码，定位故障源。

随着新能源汽车（如纯电动汽车和混合动力汽车）在中高端汽车市场的占比

不断增加，其独特的动力系统、电池管理系统和高压电路系统对维修技术提出了

新的挑战。数字化服务技术可以对新能源汽车的电池健康状况进行实时监测，如

通过电池管理系统（BMS）的数据分析电池的充放电效率、剩余电量预估以及

潜在的安全隐患等。一站式服务技术能够整合新能源汽车维修所需的特殊设备、

专业技术人员和配件供应，满足其维修保养的特殊需求。

②客户需求的提升：

中高端汽车车主对维修服务的效率和便捷性有较高期望。他们希望能够通过

在线平台快速预约维修服务，随时了解车辆维修进度。数字化一站式服务技术可

以实现客户在线预约、维修过程中的状态实时推送（如车辆已进入维修车间、正

在进行某项检测或维修作业等）以及电子维修报告的发送，大大提高了服务的透

明度和便捷性。

中高端汽车用户追求高品质的维修服务，包括使用原厂或高品质的配件、接

受经过专业培训的技术人员的服务等。数字化技术可以确保配件的质量追溯，从

配件的采购源头到安装使用的全过程都有详细记录。同时，通过客户关系管理系

统（CRM）对客户的个性化需求进行分析，如根据车主的驾驶习惯提供定制化

的维修保养建议，满足客户对个性化服务的需求。

③行业竞争与发展的压力：

在竞争激烈的汽车维修行业，提供数字化汽修汽配一站式服务已成为企业脱

颖而出的关键因素。能够运用先进数字化技术的企业，可以在服务质量、维修效

率和客户满意度等方面展现出优势。

汽车维修行业正在向智能化、网络化和数字化方向发展。如果企业不能及时

应用数字化汽修汽配一站式服务技术，将难以适应行业发展趋势，逐渐被市场淘

汰。行业内的领先企业已经开始布局数字化服务，如建立智能化维修车间、实现

与汽车制造商的信息共享等，这也促使其他企业加快数字化转型的步伐。

④数据管理与分析的需要：

汽车维修过程中会产生大量的数据，如车辆故障数据、维修历史数据、配件

使用数据等。数字化技术可以对这些数据进行有效的收集、存储和分析。通过对

维修数据的分析，企业可以预测车辆的故障趋势，提前做好维修准备和配件库存

管理。

在数字化时代，数据安全和合规性至关重要。中高端汽车维修企业处理的客

户信息、车辆技术数据等都需要严格保护。数字化一站式服务技术可以通过加密

技术、访问控制等手段确保数据的安全存储和传输，同时遵守相关的数据保护法

规，如《网络安全法》等，避免因数据泄露或违规使用给企业带来法律风险。

（4）制订本标准的意义

制定中高端汽车数字化汽修汽配一站式服务技术要求和作业规范标准的意

义重大，主要体现在以下几个方面：

①对消费者的意义：

对于中高端汽车车主来说，汽车维修和配件更换是重要的消费项目。规范的

一站式服务可以让消费者更加放心地将车辆交给汽修汽配企业。他们知道自己将

享受到标准化、高质量的服务，不用担心遇到不规范的操作或使用假冒伪劣配件

等问题。

一站式服务规范涵盖了从接待到售后的全过程服务，并且借助数字化技术实

现了服务的便捷性和高效性。消费者可以享受到更加便捷的预约服务、实时了解

维修进度、及时得到售后服务反馈等，大大提升了消费体验。

②对企业的意义：

在竞争激烈的中高端汽车汽修汽配市场，遵循规范的企业能够在服务质量、

技术水平和管理效率等方面展现出优势。通过提供符合标准的一站式服务，企业

可以吸引更多的客户，树立良好的品牌形象，从而在市场竞争中脱颖而出。

规范的服务有助于企业建立长期稳定的客户关系，提高客户满意度和忠诚度。

同时，推动企业的数字化转型也有利于企业降低运营成本、提高资源利用效率。

这些都为企业的可持续发展奠定了坚实的基础。

③对行业的意义：

中高端汽车汽修汽配行业目前存在一定程度的服务水平良莠不齐、市场竞争

不规范等问题。本规范的实施将有助于建立统一的行业标准，淘汰那些不规范的

企业，使行业秩序更加健康有序。

规范中对数字化技术的应用要求将激励企业加大在技术创新、服务模式创新

等方面的投入。企业为了满足规范要求并在市场竞争中取得优势，会积极探索新

的数字化服务手段、研发更先进的维修技术和设备等，从而推动整个行业向更高

层次发展。

3、主要工作过程

本项目虽然正式列入团体标准制订项目计划是在2024年6月，但标准起草小

组长期以来一直跟踪中高端汽车数字化汽修汽配一站式服务技术要求和作业规

范标准的发展，并长期跟踪研究该领域标准在我国的应用。针对中高端汽车数字

化汽修汽配一站式服务技术和作业的技术内容的变化，提出标准制定立项申请。

本标准具体起草过程如下：

2024年6月，起草标准草案和申报书。广州华胜企业管理服务有限公司接到

标准制定任务，立刻组织落实标准制定工作，成立编制组和专家顾问团队，对中

高端汽车数字化汽修汽配一站式服务技术要求和作业规范进行分析和研究，确定

标准的技术内容，明确制定方案，并着手开始对所有数据元进行详细对比、翻译

工作，编制申报书和标准草案。

2024年6月，收集国内外相关标准和技术资料，开展调研。为了按照文件要

求，准确完成制定工作，标准起草组通过各种途径，调查收集各部委发布有关的

考核标准、指标体系、相关标准，以及相关标准规范，形成标准编制大纲。

2024年7月，在前期的大量调研和翻译工作基础上，经过课题组内部的多次

集中讨论，组织内部讨论和修改，形成标准草案。

2024年7月，专家讨论修改，形成标准征求意见稿。

二、团体标准编制原则和确定团体标准主要内容的论据

1、编制原则

按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的要

求和规定编写本标准内容。

充分考虑到现阶段我国对本标准的实际需求，本着以下原则，对技术内容研

究比对，使其具有可操作性：

1科学性原则：标准的制定基于科学研究和实践经验，确保技术内容的科

学性和合理性。

2先进性原则：充分考虑行业发展的趋势和最新技术成果，使标准具有一

定的前瞻性。

3协调性原则：与现有相关标准协调一致，避免重复和矛盾。

4实用性原则：标准的内容应具有可操作性，能够满足实际生产和使用的

需求。

2、标准主要内容与确定论据

1标准主要内容及适用范围

本文件规定了中高端汽车数字化汽修汽配一站式服务的术语和定义、汽修汽

配服务分类、服务场所要求、人员要求、服务商要求、服务设施设备要求、维修

服务流程及要求、服务质量控制要求、零配件供应要求、数字化要求、资料档案

管理、服务评价、监督与改进、安全管理、环保管理等的基础规定。

本文件适用于从事中高端汽车数字化汽修汽配一站式服务的服务商和机构

（包括但不限于汽车4S店、高端汽车维修中心、数字化汽修汽配服务平台等）预

约及接待服务、诊断检测服务、保养或维修作业服务等相关活动。

2确定主要内容的论据

对现有中高端汽车数字化汽修汽配一站式服务技术要求和作业规范进行了

大量的实地调研和测试，获取了相关数据和信息；参考了国内外相关标准和规范；

结合了行业专家的意见和建议，确保标准的技术内容符合行业发展的实际需求。

三、试验验证的分析、综述报告，技术经济论证，预期的经济效益、

社会效益和生态效益

1.主要试验（或验证）的分析

对中高端汽车数字化汽修汽配一站式服务技术要求和作业规范进行了不同

验证，验证了方法的准确性；开展了数字化汽修汽配一站式服务作业，评估了数

字化汽修汽配一站式服务在不同情况下的可靠性。

2.综述报告

通过试验和验证，证明了本标准所规定的技术要求和作业规范能够满足中高

端汽车数字化汽修汽配一站式服务技术要求和作业规范，为行业提供了科学合理

的技术依据。

3.技术经济论证

从技术角度看，本标准的制定有利于提高数字化汽修汽配的技术和服务水平，

保障产品质量和安全性。从经济角度看，标准的统一有助于降低生产成本，提高

生产效率，促进产业的规模化发展，预期将带来显著的经济效益。

4.预期的经济效果

提高汽车的使用寿命，降低维修成本，增加行业收益；促进数字化汽修汽配

一站式的推广应用，推动数字化汽修汽配产业的发展；增强我国在数字化汽修汽

配领域的竞争力，拓展国际市场。

四、采用国际标准和国外先进标准的程度

本标准在制定过程中未采用国际标准和国外先进标准。但通过对国内外相关

标准和技术资料的研究，本标准在技术内容上达到了国内先进水平，与国外同类

标准相比具有一定的可比性。

五、与有关的现行法律、法规和强制性标准的关系

本标准符合国家现行法律、法规和强制性国家标准的要求，与相关标准相互

协调、互为补充。

本标准的实施不涉及对现行标准的废止情况。

六、重大分歧意见的处理经过和依据

在标准起草和征求意见过程中，未出现重大分歧意见。对于一般性的意见和

建议，起草组均进行了认真研究和处理，在充分考虑各方意见的基础上对标准进

行了修改完善。

七、团体标准作为推荐性团体标准的建议

建议本标准作为推荐性标准发布实施，以引导和规范行业的发展。

八、贯彻团体标准的要求和措施建议

1.组织标准宣贯培训，使相关企业和人员了解标准的技术内容和要求。

2.加强标准的实施监督，确保标准的有效执行。

3.及时跟踪标准的实施情况，根据实际需要对标准进行修订和完善。

九、废止现行有关标准的建议

本标准为首次制定，无废止现行有关标准的建议。

十、其他应予说明的事项

无

标准起草工作组

2024年7月

《中高端汽车数字化汽修汽配一站式

服务规范》编制说明

一、工作简况

1、任务来源

随着中高端汽车市场的不断扩大，汽修汽配行业面临着服务质量参差不齐、

数字化应用缺乏统一标准等问题。为了满足行业发展需求，提高中高端汽车维修

和配件供应服务的整体水平，广州华胜企业管理服务有限公司提出了制定《中高

端汽车数字化汽修汽配一站式服务规范》团体标准的任务，旨在规范相关服务流

程、提升服务质量、保障消费者权益，促进中高端汽车汽修汽配行业的健康有序

发展，特制定本标准。

本标准由广州华胜企业管理服务有限公司提出，经广东省汽车智能网联发展

促进会批准，正式列入2024年团体标准制修订项目计划，项目编号为T/GAEPA

XXXX-2024，项目名称为《中高端汽车数字化汽修汽配一站式服务规范》。

本标准起草单位：

本标准主要起草人：

2、本标准制定目的和意义

（1）中高端汽车数字化汽修汽配在国外的发展应用情况

精准的车辆故障诊断系统：国外的汽车维修行业广泛应用先进的故障诊断技

术和设备。例如，通过车载诊断系统（OBD）与专业的诊断仪器相结合，能够

快速、准确地定位车辆的故障点。一些高端的汽修企业还会使用更先进的诊断技

术，如红外线热成像、超声波检测等，对车辆的潜在问题进行深度检测和分析，

为维修作业提供精确的定位信息。这些技术的应用提高了故障诊断的效率和准确

性，减少了维修时间和成本。

数字化的车辆定位与追踪技术：在一些大型的汽修连锁企业或汽车售后服务

网络中，数字化的车辆定位与追踪技术得到了应用。当客户的车辆进入维修服务

体系后，通过安装在车辆上的定位装置或利用车辆自带的通信系统，可以实时跟

踪车辆的位置和维修进度。这不仅方便了企业对维修作业的管理和调度，也能让

客户随时了解自己车辆的维修状态，提高了服务的透明度和客户满意度。

标准化的作业流程：发达国家的汽修行业普遍建立了严格的标准化作业流程。

例如，在德国，汽车维修企业必须遵循德国汽车工业协会（VDA）制定的相关

标准和规范，从车辆接待、故障诊断、维修方案制定、配件采购到维修作业和质

量检验等各个环节，都有详细的操作流程和技术要求。这种标准化的作业流程确

保了维修服务的质量和一致性，也有利于企业的管理和运营。

智能化的维修作业辅助系统：国外的一些汽修企业采用了智能化的维修作业

辅助系统。这些系统可以根据车辆的型号、故障代码等信息，自动生成维修方案

和作业指导，帮助维修人员快速、准确地完成维修作业。同时，系统还可以对维

修过程中的数据进行采集和分析，为企业的技术改进和质量管理提供数据支持。

高效的配件管理与供应体系：在汽配方面，国外的企业建立了高效的配件管

理与供应体系。一方面，通过数字化技术对配件的库存进行实时监控和管理，能

够根据维修需求及时调配配件，减少库存积压和资金占用。另一方面，与配件供

应商建立了紧密的合作关系，确保配件的质量和供应的及时性。例如，日本的一

些汽车企业与配件供应商之间建立了长期的战略合作关系，通过信息共享和协同

运作，实现了配件的高效供应。

注重环保和可持续发展：国外的汽修行业在作业过程中非常注重环保和可持

续发展。例如，在维修作业中采用环保型的维修材料和工艺，减少对环境的污染；

对废旧配件进行回收和再利用，降低资源浪费。同时，一些国家还制定了严格的

环保法规和标准，要求汽修企业必须遵守，这也推动了行业的可持续发展。

（2）我国中高端汽车数字化汽修汽配的发展应用情况

车辆故障诊断技术：在国内，汽车维修行业已逐步将传统的车辆故障诊断技

术向数字化方向升级。许多汽修企业配备了基于OBD-II（车载自动诊断系统第

二代）接口的故障诊断仪。这种诊断仪能够读取车辆发动机、变速器、防抱死制

动系统等多个关键系统的故障码，为维修人员初步定位故障提供了重要依据。

新兴诊断技术的探索与应用：一些较为先进的汽修企业开始探索和应用新兴

的诊断技术。例如，利用大数据和人工智能技术对车辆故障进行诊断。通过收集

大量的车辆故障数据，建立故障诊断模型，当遇到类似故障时，系