1月线路工中级模拟试题（附答案）

1月线路工中级模拟试题（附答案）一、单选题（共60题，每题1分，共60分）1.试题：下列()不属于小型养路机械。选项【A】直轨器选项【B】道岔打磨车选项【C】钢轨钻孔机选项【D】机动螺栓扳手答案：(B)答案说明：小型养路机械包括直轨器、钢轨钻孔机、机动螺栓扳手等，道岔打磨车不属于小型养路机械，它属于大型养路机械。2.试题：在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的经常保养标准为()mm。选项【A】6选项【B】4选项【C】3选项【D】8答案：(A)3.试题：繁忙干线行车中断()小时以上,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。选项【A】1选项【B】3选项【C】4选项【D】2答案：(A)4.试题：轨缝调整器活动斜铁夹轨器向内位移是()。选项【A】松轨选项【B】调高轨选项【C】降低轨选项【D】夹轨答案：(D)5.试题：道口工在接送列车时应做到()个面向。选项【A】三选项【B】一选项【C】两选项【D】四答案：(A)6.试题：在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,允许速度大于160km/h的线路不应小于冻起高度的()倍。选项【A】1600选项【B】400选项【C】1200选项【D】600答案：(A)7.试题：()不是根据作用力不同分类的捣固机械。选项【A】振动夹实式捣固机选项【B】液压捣固机选项【C】冲击式捣固机选项【D】振动式捣固机答案：(B)答案说明：液压捣固机是根据其动力源来分类的，而冲击式捣固机、振动式捣固机、振动夹实式捣固机是根据作用力不同分类的。8.试题：Word自动进行拼写,用()标记拼写错误。选项【A】红色波浪线选项【B】红色虚线选项【C】红色选项【D】红色下划线答案：(A)答案说明：在Word中，自动进行拼写检查时，会用红色波浪线标记拼写错误。红色一般是标记错误的颜色，而波浪线是Word用于标识拼写错误的特定符号样式，所以是红色波浪线标记拼写错误。9.试题：道岔起拨改作业前,由()对当日使用的各种量具进行检查校对。选项【A】作业负责人选项【B】材料员选项【C】班长选项【D】工长答案：(A)答案说明：作业负责人需要确保作业使用的各种量具准确可靠，所以在道岔起拨改作业前，应由作业负责人对当日使用的各种量具进行检查校对。10.试题：《中华人民共和国劳动法》规定:劳动者在同一用人单位连续工作满()以上,当事人双方同意续延劳动合同的,如果劳动者提出订立无固定限期的劳动合同,应当订立无固定限期的劳动合同。选项【A】5年选项【B】15年选项【C】10年选项【D】2年答案：(C)答案说明：《中华人民共和国劳动法》规定，劳动者在同一用人单位连续工作满10年以上，当事人双方同意续延劳动合同的，如果劳动者提出订立无固定限期的劳动合同，应当订立无固定限期的劳动合同。11.试题：普速线路轨底处道床顶面应低于轨枕顶面()。选项【A】15~20mm选项【B】10~20mm选项【C】20~30mm选项【D】20~40mm答案：(C)答案说明：普速线路轨底处道床顶面应低于轨枕顶面20～30mm，这是为了保证轨道结构的稳定性和道床的排水性能等，符合相关轨道养护及技术标准要求。12.试题：电焊机焊接过程中,以下()不是不安全因素。选项【A】相对干燥环境下施焊选项【B】焊工带电作业选项【C】随意拆卸选项【D】焊机漏电答案：(A)答案说明：相对干燥环境下施焊一般不会带来额外的不安全因素，而焊机漏电、随意拆卸、焊工带电作业都存在较大安全风险，是不安全因素。13.试题：邻近铁路营业线进行(),影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。选项【A】邻近营业线进行现浇梁、钢板桩等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工选项【B】吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工选项【C】开挖基坑、降水和挖孔桩施工选项【D】营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工答案：(B)14.试题：《道岔综合维修验收评分标准》规定:心轨凸缘螺栓缺少、松动,每个扣()分。选项【A】8选项【B】41选项【C】16选项【D】4答案：(B)15.试题：属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是()。选项【A】整修道口铺面选项【B】利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)选项【C】防灾安全监控系统的维修与更换选项【D】隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损加固答案：(B)16.试题：调节器有()情况时,应及时修理或更换护轨。选项【A】护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过25mm选项【B】护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过10mm选项【C】护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过5mm选项【D】护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过15mm答案：(B)17.试题：允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑III级偏差管理值为()mm。选项【A】12选项【B】8选项【C】6选项【D】4答案：(A)18.试题：水准仪粗平就是使圆水准器的气泡()。选项【A】靠右选项【B】居中选项【C】靠左选项【D】偏上答案：(B)答案说明：粗平是通过调节脚螺旋使圆水准器气泡居中，从而使仪器竖轴大致铅垂，为后续精确整平仪器做准备。19.试题：在铁路线路两侧从事采矿、采石或者爆破作业,应当遵守有关采矿和民用爆破的法律法规,符合国家标准、行业标准和()要求。选项【A】铁路安全保护选项【B】建筑限界选项【C】行车安全选项【D】铁路总公司答案：(A)答案说明：在铁路线路两侧从事采矿、采石或者爆破作业等活动，必须遵守相关法律法规、符合国家标准和行业标准以及铁路安全保护要求，这样才能保障铁路运输安全和沿线设施安全等，而行车安全、建筑限界等表述不够全面准确，铁路总公司不是这类作业应符合的要求类别。20.试题：直线轨距标准为()。选项【A】1534mm选项【B】1455mm选项【C】1435mm选项【D】1345mm答案：(C)答案说明：直线轨距标准是1435mm，大于这个数值才符合条件，所以答案选B。21.试题：落实安全生产目标责任制、安全管理考核制度,发挥安全员的监督职能,形成安全()机制,是班组行车安全管理的基本要求。选项【A】监督选项【B】闭环选项【C】协调选项【D】联动答案：(A)22.试题：检查轨距和水平时,一般25m钢轨检查()处。选项【A】6选项【B】8选项【C】16选项【D】10答案：(B)23.试题：钢轨钻孔机在钻孔时一般采用()给钻孔处降温。选项【A】强制通风散热选项【B】机油选项【C】酒精选项【D】水答案：(D)答案说明：钻孔时采用水给钻孔处降温，水的比热容较大，能吸收较多热量，有效降低钻孔处温度，相比机油、酒精等，水更为常用和经济环保，强制通风散热对于钻孔处局部降温效果不如水直接降温明显。24.试题：为保证设备安全,机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。运输超限、超重货物必须经()设备管理部门核实,对线桥薄弱处所采取加固措施后,按允许条件运行。选项【A】电务选项【B】供电选项【C】车站选项【D】工务答案：(D)答案说明：运输超限、超重货物必须经工务设备管理部门核实,对线桥薄弱处所采取加固措施后,按允许条件运行。25.试题：各条线路天窗时间和位置在编制()时确定。选项【A】月度施工计划选项【B】列车运行图选项【C】年度施工计划选项【D】维修计划答案：(B)答案说明：列车运行图是铁路行车组织的基础，各条线路天窗时间和位置等行车相关的关键信息都在编制列车运行图时确定，它对整个铁路运输的组织和安排起着核心作用。26.试题：《道岔综合维修验收评分标准》规定:连续抽查50个道钉、扣件缺少,每个扣()分。选项【A】16选项【B】2选项【C】41选项【D】4答案：(B)27.试题：在螺纹道钉硫磺锚固作业熔制硫磺锚固材料时,火源应设在离开钢轨()外的下风方向。选项【A】4m选项【B】2m选项【C】5m选项【D】3m答案：(C)28.试题：冻害垫板作业,()重叠使用不得超过2块。选项【A】横垫板选项【B】横垫板或顺垫板选项【C】顺垫板选项【D】横垫板和顺垫板答案：(C)29.试题：道岔起道作业调查划撬确认标准股:直股以直()为标准股。选项【A】下股选项【B】上股选项【C】内股选项【D】外股答案：(C)30.试题：钢轨接头病害中()病害一般发生在捣固不良的地段,尤以曲线下股比较多见。选项【A】鞍形磨耗选项【B】钢轨擦伤选项【C】低接头选项【D】钢轨掉块答案：(C)答案说明：低接头病害一般发生在捣固不良的地段，尤以曲线下股比较多见。低接头会使列车通过时产生较大冲击力，加速钢轨及相关部件的损坏，在捣固不好的地方更容易出现这种病害，曲线下股由于受力等因素影响，相对更易发生低接头病害。31.试题：道岔改道所用的支距尺每()鉴定一次。选项【A】月选项【B】半年选项【C】年选项【D】季度答案：(B)32.试题：轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但静态最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过()。选项【A】1450选项【B】1456选项【C】1462选项【D】1435答案：(B)答案说明：轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但静态最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过1456mm。这是铁路轨道相关的一个重要规定数值，对轨道的正常运行等方面有着重要意义。33.试题：在双线区间一条线路封锁施工时,作业标设置应距离施工地点()m。选项【A】20选项【B】820选项【C】800选项【D】50答案：(C)34.试题：有砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后()范围内钢轨锁定,双向调节器应加强尖轨范围锁定。选项【A】100~150m选项【B】200~250m选项【C】50~100m选项【D】150~200m答案：(A)35.试题：将线路平面用示意的方法表示出来,下凹表示该线为()。选项【A】右转向角选项【B】左转向角选项【C】直缓点选项【D】缓圆点答案：(B)答案说明：线路平面用示意方法表示时，下凹表示该线为左转向角。36.试题：在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持()m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。选项【A】3选项【B】1选项【C】4选项【D】2答案：(D)37.试题：调整轨缝作业,接头位置应相对,正线和到发线直线误差不超过()mm。选项【A】60选项【B】40选项【C】80选项【D】20答案：(B)答案说明：调整轨缝作业时，对于正线和到发线直线，要求接头位置相对，其误差不超过40mm。其他选项的数值不符合相关规定要求。38.试题：使用小型液压捣固机捣固时,一般情况下,小腰(3根轨枕)夹1次,大腰夹2次,接头(轨缝两侧各2根轨枕)夹()。选项【A】4~5次选项【B】1次选项【C】3~4次选项【D】2~3次答案：(D)答案说明：在使用小型液压捣固机捣固时，对于接头（轨缝两侧各2根轨枕），由于其受力等情况较为特殊，通常需要夹2至3次，以保证捣固效果，所以答案选[B]。39.试题：道口短路闸刀由()部门负责日常管理、电务部门负责维修。选项【A】供电选项【B】工务选项【C】电务选项【D】车务答案：(B)答案说明：道口短路闸刀由工务部门负责日常管理，这是因为工务部门主要负责铁路线路、桥梁、隧道等基础设施的养护和维修，道口属于线路范畴，所以由工务部门负责日常管理，而电务部门负责其维修工作。40.试题：由于道床板结,阻塞路基面降水的顺利排出会形成()。选项【A】翻浆冒泥选项【B】滑坡选项【C】泥石流选项【D】路基下沉答案：(A)答案说明：道床板结会阻塞路基面降水排出，导致积水，进而形成翻浆冒泥现象。滑坡主要是由于岩土体失稳等原因；路基下沉原因多样但不是因道床板结阻塞排水直接导致；泥石流是含有大量泥沙石块等的特殊洪流，道床板结阻塞排水一般不会直接引发泥石流。41.试题：A型标桩为基本型,沿铁路线路安全保护区边界每()左右设置一个。选项【A】400m选项【B】200m选项【C】100m选项【D】300m答案：(B)答案说明：沿铁路线路安全保护区边界每200m左右设置一个A型标桩作为基本型。42.试题：允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑I级偏差管理值为()mm。选项【A】12选项【B】7选项【C】5选项【D】8答案：(C)43.试题：更换基本轨后,轨向应直顺,曲基本轨弯折尺寸符合设计要求,尖轨与基本轨竖切部分密贴,间隙不得大于()。选项【A】1mm选项【B】2mm选项【C】4mm选项【D】3mm答案：(A)44.试题：正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:200km/h>Vmax>160km/h的线路,困难情况下情况不应小于()m。选项【A】30选项【B】100选项【C】150选项【D】70答案：(A)45.试题：列车限速Vmax≤45km/h时,接头螺栓:每个接头至少拧紧()个(每端2个)。选项【A】3选项【B】1选项【C】2选项【D】4答案：(D)46.试题：螺纹道钉硫磺锚固作业,熔制混合溶液,需放入硫磺、水泥、砂子和石蜡,正确的放入顺序是()。选项【A】先放水泥,再放硫磺,最后放石蜡和砂子选项【B】先放硫磺,再放砂子和水泥,最后放石蜡选项【C】先放砂子,再放硫磺和水泥,最后放石蜡选项【D】先放砂子,再放水泥,最后放硫磺和石蜡答案：(D)答案说明：按照熔制混合溶液的正确顺序，应先放砂子，再放水泥，最后放硫磺和石蜡。先放砂子能为后续材料提供一个基础承载结构，接着放入水泥有助于增强整体的粘结性和稳定性，最后放入硫磺和石蜡能使锚固材料具有更好的流动性和密封性等性能。47.试题：《道岔保养质量评定标准》规定:轨距、水平、轨向、支距、高低超过临时补修标准容许偏差,每处扣()分。选项【A】41选项【B】16选项【C】5选项【D】2答案：(A)48.试题：线路中心线在水平面上的投影,叫做铁路线路()。选项【A】平面图选项【B】主视图选项【C】横断面图选项【D】纵断面图答案：(A)答案说明：铁路线路平面图是线路中心线在水平面上的投影，它主要展示线路在水平方向上的位置和走向等信息。纵断面图是反映线路中心线纵向起伏变化的；横断面图是反映线路垂直方向上的断面情况；主视图一般不是铁路线路相关的特定视图表述。所以答案选D。49.试题：作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为一般()类事故。选项【A】B选项【B】C选项【C】D选项【D】A答案：(C)答案说明：根据相关规定，作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。50.试题：如施工地点距离道岔小于()m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。选项【A】20选项【B】800选项【C】820选项【D】50答案：(D)答案说明：施工地点距离道岔小于50m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌(灯)防护。这是为了确保施工安全，避免列车在经过道岔区域时对施工造成影响。51.试题：()是社会主义道德的最高要求。选项【A】奉献社会选项【B】奉献祖国选项【C】无私奉献选项【D】拼搏奉献答案：(A)答案说明：社会主义道德的最高要求是奉献社会。奉献社会就是全心全意为社会作贡献，是为人民服务和集体主义精神的最高体现，是社会主义职业道德的最高要求和最高境界，也是从业人员应具备的最高层次的职业修养。无私奉献强调的是个人不图回报的付出；拼搏奉献侧重于在努力奋斗过程中的奉献；奉献祖国有一定针对性。相比之下，奉献社会更能全面、准确地体现社会主义道德的最高要求。52.试题：道岔找小坑起道:起道负责人俯身在道岔直外股上,一般以岔头和辙叉的高程为基点高度,在距起道机不少于()m处,看钢轨头部外侧轨头下鄂水平延长线上的高低情况,指挥液压起拨器放置位置和起道高度。选项【A】25选项【B】10选项【C】15选项【D】20答案：(D)答案说明：起道负责人俯身在道岔直外股上，一般以岔头和辙叉的高程为基点高度，在距起道机不少于20m处，看钢轨头部外侧轨头下鄂水平延长线上的高低情况，指挥液压起拨器放置位置和起道高度。53.试题：线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过()mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。选项【A】30选项【B】15选项【C】25选项【D】10答案：(C)答案说明：根据相关规定，线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h时，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过25mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。54.试题：距邻近道岔不足()m时,在邻近道岔基本轨接头处设置移动停车信号牌(灯)防护,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。选项【A】50选项【B】80选项【C】100选项【D】20答案：(A)55.试题：冻害回落时,直线上应先撤垫板较少的一股钢轨,曲线上则必须先撤()股钢轨。选项【A】外选项【B】较少选项【C】里选项【D】较多答案：(C)56.试题：钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置,向曲线()突出。选项【A】内侧选项【B】下凹选项【C】上凸选项【D】外侧答案：(D)答案说明：“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线外侧突出。57.试题：更换的钢轨到位后,先将其固定,再上好接头夹板或进行接头焊接。中间扣件先上标准股一侧,每隔()根轨枕上一组,一人看方向,一人拨正钢轨,其余人将标准股固定,另一股量轨距并安装扣件。选项【A】8~10选项【B】5~6选项【C】6~8选项【D】10~12答案：(B)58.试题：线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,连续轻伤的标记是()选项【A】|←△→|选项【B】↑△△选项【C】|←△△→|选项【D】↑△答案：(A)答案说明：连续轻伤的标记是“|←△→|”。A选项“>↑△”表示重伤；C选项“>↑△△”表示折断；D选项“|←△△→|”不符合连续轻伤的标记规范。59.试题：列车按规定编定车次。上行列车编为()。选项【A】两位数选项【B】单数选项【C】奇数选项【D】双数答案：(D)答案说明：列车车次的编制规则中，上行列车编为双数，下行列车编为单数。所以上行列车编为双数，答案选C。60.试题：邻近营业线进行(),可能