广西汽车集团有限公司新建摩托车项目环评报告

建设项目环境影响报告表（污染影响类）公示本项目名称：广西汽车集团有限公司新建摩托车项目建设单位（盖章）：广西汽车集团有限公司 编制日期：二〇二一年七月中华人民共和国生态环境部制 1 3 10 15 36 38 39附图2项目周边环境现状照片附图3项目与周边环境关系示意图附图4项目总平面布置图附图6项目区域土地使用规划图附件2备案证明附件3柳州五菱汽车工业有限公司河西工业区汽车零部件生产基本项目环评批复附件4柳州五菱汽车工业有限公司河西工业区汽车零部件生产基本项目竣工验收批复附件6土地使用证建设项目名称广西汽车集团有限公司新建摩托车项目项目代码/建设单位联系人***联系方式建设地点广西省（自治区）柳州市柳南县（区）/（街道）绿源路2号地理坐标（109度20分34.541秒，24度20分8.898秒）国民经济行业类别C3751摩托车整车制造建设项目行业类别三十四、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业摩托车制造375建设性质⑦新建（迁建）□技术改造建设项目申报情形⑦首次申报项目□不予批准后再次申报项目□超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目项目审批（核准/备案）部门（选填）项目审批（核准/备案）文号（选填）总投资（万元）环保投资（万元）环保投资占比（%）施工工期3个月是否开工建设□是：专项评价设置情况无规划情况《柳州市河西工业三区及周边地区控制性详细规划》于2020年9月经柳州市人民政府批复实施（柳政函〔2020〕442号）规划环境影响评价情况无规划及规划环境影响评价符合性分析与《柳州市河西工业三区及周边地区控制性详细规划》相符性分析《柳州市河西工业三区及周边地区控制性详细规划》（以下简称“河西三区控规”）于2020年9月经柳州市人民政府批复实施。功能定位为柳州市、柳南区的重要工业基地，是一个以工业为主，配套居住、服务功能的新型工业片区。根据河西三区控规，本项目所在地块规划为二类工业用地，项目用地及功能定位符合河西三区控规要求。其他符合性分析1.产业政策符合性分析项目不属于限制类和淘汰类，符合相关产业政策要求。2.“三线一单”符合性分析项目车间位于柳州市河西工业三区绿源路2号，项目周围无自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态保护目标，符合生态保护红线要求。本项目环境空气质量、声环境质量、水环境质量能够满足相应的标准要求，本项目废气、废水、噪声、固体废物等采取相应措施达标排放后对周围环境的影响不大，符合环境质量底线要求。本项目为摩托车整车制造生产项目，不涉及焊接、喷涂等工序，仅为零部件的组装，用水量较少，主要是员工生活用水，生产过程消耗一定量的电，项目资源消耗量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。项目不属于《产业结构调整指导目录（2019年本）》中的限制类和淘汰类。根据《柳州市河西工业三区及周边地区控制性详细规划》，本项目为摩托车整车制造生产项目，不在负面清单中。因此本项目符合环境准入负面清单的要求。3.选址合理性本项目选址位于柳州市河西工业三区绿源路2号，为工业用地，符合本项目用地要求。广西目前具有摩托车生产资质企业共6家，柳州目前没有摩托车生产企进入摩托车领域，有较强的竞争优势。在目前汽车行业严峻的形势下，介入摩托车业务可扩展公司发展空间，寻求更宽的发展路径。为此，广西汽车集团有限公司通过购置摩托车零部件进行整车组装，利用集团下属企业柳州五菱汽车工业有限公司河西汽车零部件生产基地的原底盘事业部前轴副车架生根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》，本项目属于“三十四、项目工艺仅为组装，不含有电镀或喷漆工艺），判定评价级别为需编制环境影响评价报告表。因此，广西汽车集团有限公司委托本单位编制“广西汽车集团有限公司新建摩托车项目”环境影响报告表。接受委安排有关环评人员进行现场踏勘，相关资料收集及其他相关工作，最终完成东南面80m处为柳州远腾传动部件有限公司，南面为原前轴副车架车间未项目周边环境现状见附图2，与周围环境关系见附图3。本项目利用原前轴副车架车间闲置生产车间（占地面积4234m2）从事生同时配套照明、电气设施等。项目建设内容一览表见表2-1。表2-1项目建设内容一览表类别名称建设内容备注主体工程二轮电动摩托车生产线车间主体建筑依托广西汽车集团旗下柳州五菱汽车工业有限公司河西汽车零部件生产基地的原底盘事业部前轴副车架生产车间，占地面积660m2，包括两轮电动摩托车车架预装线、总装生产线及检测线。厂房为利用原前轴副车架生项目安装设备三轮燃油摩托车生产线位于二轮电动摩托车生产线南侧，占地面积792m2，包括三轮燃油摩托车车架预装台、总装生产线及检测线。厂房为利用原前轴副车架生产车间，本项目安装设备储运工程采购件库位于车间西北侧，占地面积510m2，用于存储摩托车装配零部件。立体货架存放电池存储区位于车间北侧，占地面积74m2，用于存放摩托车电池。/成品库位于车间东北侧，占地面积365m2，用于存放摩托车成品。/公用工程供电由供电管网统一供给依托原有厂房设施供水市政给水依托原有厂房设施排水厂区排水实行雨污分流，污水和雨水分别汇集后分别排入市政排污和雨水管道系统。依托原有厂房设施环保工程废气治理燃油摩托车整车检测废气产生量较少，在车间内无组织排放，加强车间内开窗通风。依托原有厂房设施废水治理项目仅为整车组装，无生产废水产生。生活污水依托柳州五菱汽车工业有限公司河西汽车零部件生产基地的座椅厂化粪池处理后，通过市政管网排入龙泉山污水处理厂处理达标后排放至柳江。依托座椅厂区现有化粪池噪声治理选用低噪声设备，合理布置车间位置。同时设备安装减振垫等，并对设备进行定期检修。本项目建设固废治理厂区内设有一般固废暂存点和危废暂存间（占地分别为10m2和2m2，均位于厂房东北侧）。本项目建设本项目设备见表2-2。表2-2生产线主要设备清单序号设备名称设备台数（台/套）备注1两轮电动摩托车车架预装线1平面环链2两轮电动摩托车板链线（直线1每工位配置1套装配夹具3两轮电动摩托车检测线14三轮摩托车预装线1带轮且有刹车功能5上线KBK1宽度5.5米，载重0.5吨6三轮摩托车板链线（直线型）1每工位配置1套装配夹具7箱体吊装KBK1含电动葫芦1台，长度4米，宽度5.5米，载重0.5吨8手动柱式悬臂起重机1载重0.125吨9三轮摩托车检测线1三位一体打标机2气动铭牌打标机2油箱密封性检测设备1含测压水箱部装工作台长×宽：1.6米×1.2米，共5张轮胎拆装机2线边公用设施2本项目主要原辅材料及用量见表2-3。表2-3本项目主要原辅材料及能源消耗清单序号原辅材料消耗单位数量备注1两轮摩托车车架组件套/年/2三轮摩托车车架组件套/年/3两轮摩托车塑料件套/年/4三轮摩托车塑料件套/年/5两轮摩托车轮胎只/年/6三轮摩托车车轮胎只/年7摩托车发动机只/年/8摩托车用电瓶只/年/9仪表盘个年/二轮摩托车刹车系统套/年/三轮摩托车刹车系统套/年三轮摩托车变速箱只/年/三轮摩托车燃油箱个年/无铅汽油kg/年桶装、用于燃油摩托车检测液压油kg/年50桶装能源消耗1电万kW.h/a/2t/a3495/本项目为新建项目，主要从事电动摩托车和燃油摩托车的生产，产品方表2-4本项目产品方案序号产品单位设计产能备注1两轮电动摩托车辆/年50000/2三轮燃油摩托车辆/年50000燃92#无铅汽油本项目劳动定员233人，一班制，每班12小时，年工作300天（3600），本项目实施地址为柳州市河西工业三区绿源路2号，利用原前轴副车架整车装配流水线；车间东南侧为电动车充电区及成品检验与返修区；车间北侧中部为电池存储区及进货检验区；车间东北侧为成品堆放区；车间西北侧为采购原辅材料堆放区；一般固废暂存间和危废暂存间均位于车间东北角，车间平面布置图见附图4。给水：本项目供水水源依托河西片区河西汽车零部件生产基地现有工程水源，即从工业区供水管网接引入，管径DN300。供水压力0.35Mpa。排水：厂区排水体制为雨污分流制。本项目产生的生活污水依托所在厂本项目利用广西汽车集团旗下柳州五菱汽车工业有限公司河西工业区河西汽车零部件生产基地现有闲置工业厂房（原前轴副车架车间）从事生产，不涉及土建工程，只涉及设备的安装，对周边环境影响较小，本次评价不作图2-1电动两轮摩托车组装工艺及产污流程图图2-2燃油三轮摩托车组装工艺及产污流程图电动二轮摩托车与燃油三轮摩托车的生产工艺基本接近。整外观是否完好），确定完好的零部件可以进入组装工序；不合格零部件贴好本项目燃油三轮摩托车的发动机为购买的成品，发动机性能由厂家检测将各零部件组装成摩托车的主要构件总成（主要为轮胎、车架）备用；部装前车架、发动机等需先采用打码机进行刻字打码，刻字打码后进入部装工序；部装过程主要的设备为压胎机、车架部装设备等。各零配件均为外购车架、轮胎部装完成后，转移至线装流水线上，将各部装好的总成、部件以及其他直接外购的成品零部件（发动机、油箱、电池等）在线装流水线本项目燃油三轮摩托车外购的发动机自带机摩托车成车在整车检测线上检测各项性能的合格情况，其中燃油三轮摩托车需要灌装入一定量的汽油进行整车检测。对车辆的里程表、制动力、前照灯及各个灯光性能、最高速度、加速度、前后轮制动力等逐一检查，测试合格的产品则推入合格区进行待包装，不合格品则进行返修区返修直至其合本项目仅为单纯的装配工序，不含机加工、金属表面处理、喷烤漆、电镀等工艺，主要环境污染源为设备噪声、燃油摩托车检测过程产生尾气（主要污染物为氮氧化物和非甲烷总烃）及生产过本项目为新建项目，利用广西汽车集团旗下柳州五菱汽车工业有限公司位于柳州市河西工业三区绿源路2号座椅厂闲置厂房（原前轴副车架焊接车根据柳州市人民政府关于印发《柳州市城市环境空气功能区划分调整方案》的通知（柳政规〔2020〕29号）见根据《柳州市2020年环境质量公报》，柳州市2020六项基本污染物年果见表3-1。2020年柳州市市区环境空气质量达标，属于达标区。表3-1柳州市市区2020年空气质量监测结果（单位：CO为mg/m3，其余为µg/m3）污染物年评价指标评价标准现状浓度最大浓度占标率/%达标情况SO2年平均NO2年平均PM10年平均PM2.5年平均CO24小时平均第95百分位数O3平均第90百分位数本项目引用广西中赛检测技术有限公司对《广西汽车集团潭西片区整体搬迁项目》开展的环境现状监测（见附件5）。监测时间为2020年12月9表3-2环境空气现状监测点位监测点名称监测点坐标监测因监测时段与本项目厂界相对方位相对距离表3-3环境空气监测结果分析表监测点污染物评价评价标准（mg/m3）浓度范围（mg/m3）最大浓度占标超标率达标情根据引用监测结果可知：非甲烷总烃的小时均值满足《大气污染物综合表水环境》（HJ2.3-2018），水污染影响型三级B评价，可不开展区域污染源调查，主要调查依托污水处理设施的日处理能力、处理工艺、设计进水水地表水国控断面5个：融江的木洞断面，贝江的贝江口断面，柳江的露塘断面，浪溪江的浪溪江断面，洛清江的渔村断面；区控断面5个：都柳江的梅林断面，融江的大洲断面，柳江的沙煲滩、猫耳山断面，洛清江的百鸟滩断面；市控断面6个：寻江的三江县水厂断面，融江的丹洲、浮石坝下断面，柳江的三门江大桥断面，洛清江的甘洲、对亭断面。其中，木洞断面、露塘表3-4柳州市2020年各监测断面水质类别评价结果河流名称断面名123456789年度寻江三江县水厂ⅠⅡⅡⅡⅡⅡⅠⅠⅠⅠⅡⅡⅡ都柳江梅林ⅠⅡⅡⅡⅡⅡⅠⅡⅡⅡⅡⅡⅡ柳江木洞ⅠⅡⅡⅠⅠⅡⅡⅡⅡⅠⅠⅠⅠ丹洲ⅡⅠⅡⅡⅡⅡⅡⅠⅠⅡⅠⅠⅡ大洲ⅠⅠⅠⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ浮石坝下ⅠⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅠⅡⅡⅠⅠⅡ浪溪江浪溪江ⅠⅡⅡⅡⅠⅡⅡⅡⅡⅡⅠⅡⅡ贝江贝江口ⅠⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅠⅡⅡ柳江露塘ⅠⅡⅡⅠⅡⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ沙煲滩ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅢⅡⅡⅡⅡⅡⅡ猫耳山ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ三门江大桥Ⅱ-Ⅱ-Ⅱ-Ⅱ-Ⅱ----洛清江百鸟滩ⅠⅡⅡⅢⅡⅡⅠⅡⅡⅡⅡⅡⅡ渔村ⅡⅢⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ甘洲Ⅰ-Ⅱ-Ⅱ-Ⅱ-Ⅱ-Ⅱ--对亭Ⅱ-Ⅱ-Ⅱ-Ⅱ-Ⅱ-Ⅱ--注：柳州市市控断面中的三门江大桥、甘洲、对亭三个断面的采样频次为1次/两月，其根据《柳州市城市区域声环境功能区划分调整方案》，项目所在区域属三类、四类功能区昼、夜间等效声级均达标。因此，项目所在区域声环境质项目地位于柳州市河西工业三区绿源路2号，工业活动较多。由于人类活动频繁，无大型野生动物，区域没有兽类和大型哺乳类野生动物活动，主文物古迹，无名木古树和珍稀保护野生动植物及其栖息地，评价区已经受人类活动的干扰，敏感程度较低。评价区域内生物多样性较为简单，生态环境表3-5项目周边敏感因素及保护目标环境要名称经度纬度相对方距离/m规模/饮水情保护要大气环境老房村109°19′48.89″24°20′10.39″西面960《环境空气质量标（GB3095-2012）二级标准及2018年修改单百饭屯109°20′42.34″24°19′33.47″南面约600香颂诺丁山109°20′53.25″24°20′14.03″东面330约9000马岭屯109°20′52.56″24°20′52.34″东北约200邱家屯109°21′7.39″24°21′13.97″东北2000约280渔洞屯109°20′4.32″24°21′3西北柳州市交通学校109°21′24°19′38.99″东南约5000准施工期扬尘执行《大气污染物综合排放标准》(GB1中建筑施工场界噪声排放限值，具体限值见表3-6。表3-6建筑施工厂界环境噪声排放标准昼间夜间70dB（A）55dB（A）本项目生产过程中燃油三轮摩托车整车测试表3-7大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）污染物最高允许排放浓度（mg/m3）排气筒高度最高允许排放速率（kg/h）无组织排放监控点浓度限监控点（mg/m3）非甲烷总烃周界外浓度最高点4.0氮氧化物2400.77周界外浓度最高点0.12本项目生活污水经化粪池处理后，经市政管网排入龙泉山污水处理厂处理。生活污水需满足龙泉山污水处理厂进水设计标准，对于龙泉山污水处理表3-8废水污染物排放标准单位：mg/L（pH除外）污染因子pHCODCrBOD5NH3-N龙泉山污水处理厂设计进水水质-30030200GB8978-1996表4三级标准6~9500300-400项目运营期间厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》表3-9工业企业厂界环境噪声排放标准单位：dB（A）声环境功能区类别昼间夜间6555一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》本项目生活污水依托现有厂区已建化粪池进行处理，达到《污水综合排处理厂进行处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB一级B标准后最终排入柳江。本项目污染物排放总量全部纳入污水处理厂的施本项目利用已建工业厂房进行生产，根据前行厂房内设备安装调试，来往车辆经过的园区道有效减少扬尘的产生，且施工时间较短，因此施项目施工期废水主要为设备安装、装修工人产生的生活污水。装修人员项目利用现有厂房进行建设，不涉及土方施工，因此施工期的噪声影响主要在装修、设备安装阶段。由于夜间不进行装修及设备安装，施工期噪声不大，多为间歇性产生的噪声，施工期较短，施工期噪声源强见下表4-1。声源声级/dB(A)装修、设备安装阶段切割机、电钻、电锯105～115自动螺丝刀、锤敲打95～100NOX本项目劳动定员233人，企业不提供食宿，根据《城镇生活用水定额》则生活污水的产生量约为2796m3/a（9.32m3/d）。生活污水中主要污染物为CODCr、BOD5、SS和NH3-N，经化粪池预处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后排入园区污水管道，经龙泉山污水处理站处理后，最终排向柳江。项目生活污水污染物产排情况详见表4-3。表4-3项目生活污水污染物产排情况废水量污染物CODCrBOD5NH3-N生活污水排放量2796m3/a产生浓度（mg/L）30020030产生量（t/a）0.8390.5590.5030.084处理方式化粪池处理排放浓度（mg/L）20027排放量（t/a）0.5590.3500.2800.075GB8978-1996表4的三级标准（mg/L）500300400/频发基础减振、厂房隔声线频发基础减振、厂房隔声线频发基础减振、厂房隔声机偶发基础减振、厂房隔声台偶发基础减振、厂房隔声12341是2是3是4是1否/2是HW083是HW494否/1/箱2养34等/序号危险废物名称产生工序及装置形态有害成分产废周期1废液压油HW08液压设备保养维修液体物质油类物质每年危废仓库贮存，委托资质单位处置2废油桶HW49汽油使用固态物铁油类物质每年T烃//NOX////////烃表4-12评价因子和评价标准表NOX表4-13大气污染物估算模型参数表参数取值城市/农村城市/农村城市人口数（城市选项时）229.8万最高环境温度/℃39.0℃最低环境温度/℃土地利用类型城市区域湿度条件潮湿是否考虑地形考虑地形□是四否地形数据分辨率/m/是否考虑岸线熏烟考虑岸线熏烟□是四否岸线距离/m/岸线方向/°/表4-14矩形面源参数表编号名称面源起点坐标面源长度(m)面源宽度(m)有效排放高度(m)年排放小污染物排放速率（kg/h）X(m)Y(m)1车间NOX36.58.5正常0.0018非甲烷总烃0.0022据《环境影响评价技术导则-大气环境》（HJ2.2-2018）中的相关规定及表4-15废气预测结果分析产污工序污染源名称污染物下风向最大落地浓度(μg/m3）最大落地浓度距源中心距离评价标准(μg/m3）最大落地浓度占标率（%）燃油三轮摩托车检测生产车间NOX592500.42非甲烷总烃5920000.06大浓度占标率最大，Pmax=0.42%，项目大气评价等级为三级。根据《环境影响评价技术导则-大气环境》（HJ2.2-2018）要求，三级评价项目无需进行进万m3/d。三级标准及龙泉山污水处理厂设计进水水质要求，不会对龙泉山污水处理厂正常运行带来影响和冲击，故本项目废水预处理后排入龙泉山污水处理厂在龙泉山污水处理厂目前处理废水量为33.2万m3/d，剩余处理能力为1.8万m3/d。本项目废水排放量为9.32m3/d，外排废水量占该污水处理厂剩余处理量的0.05%，故本项目废水预处理后排入龙泉山污水处理厂在处理容量上是在此前提下，本项目对周围地表水环境影响不），水类别、污染物及污染治理设施信息表4-16。表4-16废水类别、污染物及污染治理设施信息表序号废水类污染物种类排放去排放规律污染治理设施排放口编号排放置是排放口类污染治理设施污染污染治理编号治理设施名称设施工艺否符合要1生活污水COD、BOD5、NH3-N化粪池处理后纳管排放TW001化粪池/DW001☐企业总排□雨水排放□清净下水排放□温排水排放□车间或车施排放废水间接排放口基本情况表详见表4-17。表4-17废水间接排放口基本情况表序号排放口编号排放口地理坐标/°废水排放量/排放去向排放规律间歇排放时段受纳污水处理厂信息经度纬度名称污染物种国家或地方污染物排放标准浓度限值1DW001109.34339724.3369190.078园区污水管网间歇排放/龙泉山污水处理厂CODCr60BOD52020NH3-N8(15)**括号外数值为水温>12℃时的控制指标，括号内数值为水温≤12℃时的控制指标。废水污染物排放执行标准表详见表4-18。表4-18废水污染物排放执行标准表序号排放口编污染物种国家或地方污染物排放标准及其他按规定商定的排放协议名称浓度限值/（mg/L）1DW001CODCr龙泉山污水处理厂设计进水水质要求300BOD5200NH3-N30废水污染物排放信息表详见表4-19。表4-19废水污染物排放信息表（新建项目）序号排放口编污染物种1DW001CODCr2000.00190.559BOD50.00120.3500.00090.280NH3-N270.00030.075全厂排放口合计CODCr0.559BOD50.3500.280NH3-N0.075Lp2=Lp1TL+6）P1iLP1ij（T)—室内j声源i倍频带的声压级，dB；N—室内声源总数。式中：LP2i（T)—靠近围护结构处室）；LPi(r)—预测点（r）处，第i倍频带声压级，dN—室外声源个数；Leqi——第i个点声源对预测点的等效声级，dB(A)。（GB12348-2008）3类区标准值东厂界1m达标南厂界1m达标西厂界1m达标北厂界1m达标1封废/司2油物HW08位3用物HW494圾活废/清运门1间废液压油HW08侧2m2贮存间1年2桶HW491年III类项目敏感三级三级三级较敏感三级三级-不敏感三级--注：“-”表示可不开展土壤环境影响评价工作。本项目位于柳州市河西工业三区绿源路2号，河西片区周边已形成一定规模的工业区，生态环境一般。项目运营期采取地面硬化及厂区绿化，生态环境可得到一定的恢复，污染物均达标排放，区域环境质量均能够满足相应根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018)，本项目副产物中存在风险物质为废液压油、汽油和液压油，其中废液压油属于危险废物；）：根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）附录B，本项目涉及风险物质与临界值比值（Q）见表4-24。表4-24风险物质数量与临界量比值（Q）环境风险物质名称CAS号最大储存量qi临界量（t）qi/Qi废液压油/0.0325000.000012废油桶/0.01//液压油/0.0525000.00002汽油/0.0525000.00002合计0.000052照大气环境、地表水环境和地下水环境的敏感目标，具体见前文主要环境保表4-25汽油理化性质及危险有害特性表标识汽油危险货物编号：/UN编号：/英文名：Petrol理化外观与性状黄色透明液体，有芳香味性质密度（g/cm3）0.70-0.78热值（kJ/kg）44000沸点(℃)180~370℃饱和蒸气压（kPa）/毒性及健康危害侵入途径吸入、食入、经皮吸收。毒性低毒性健康危害对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。急救方法皮肤接触：立即脱去污染的衣着，用肥皂和清水彻底冲洗皮肤，就医。眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗，就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸，就医。燃烧爆炸危险性燃烧性燃烧分解物一氧化碳、二氧化碳。危险特性极易燃烧。其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。灭火方法喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：泡沫、干粉、二氧化碳。用水灭火。储运条件与泄漏处置储运条件：搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。泄漏处理：首先切断泄漏油罐附近的所有电源，熄灭油附近的所有明火，隔离泄漏污染区，严禁携带火种靠近漏油区；在回收油品时，严禁使用铁制工具，以免发生撞击摩擦起火；待油迹清除后，确认无火灾隐患，方可开始继续进行；漏油处必须进行维修，确认无漏油方可开始继续使用。项目汽油其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。汽油在运输、使用及储存过程中有可能发生泄漏引发火灾甚至爆炸事项目汽油泄漏引发火灾爆炸后，消防废水如不收集处理，将污染附近河发火灾爆炸后，消防废水不会直接进入地下水环境。因此，本项目不对会地②火灾预防措施严格按防火、防爆设计规范的要求进行设计，配置相应修改单要求对危险废物暂存场进行设计和建设，同时将危险废物交有相关资项目在采取上述本评价的环境风险防范措施后，企业可将风险事故降至最低。本项目风险防范措施可行可靠有效，表4-26建设项目环境风险简单分析内容表建设项目名称广西汽车集团有限公司新建摩托车项目建设地点（柳州）市（/）县（河西工区地理坐标经度纬度主要危险物质及分布无铅汽油，最大储存量为0.05t，桶装，存放于原料仓库；液压油，最大储存量为0.05t，桶装，存放于原料仓库；废液压油，最大存储量为0.03t，桶装，存放于危废仓库。环境影响途径及危水、地下水等）油类物质环境危害：因其理化特性不易分解，如果进入自然环境会污染水源，同时造成土壤变质，危害植被，造成环境污染；如果燃烧可分解出一氧化碳及二氧化碳气体，对大气造成污染。燃爆危险：属可燃物，遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。风险防范措施要求油类物质的贮存安全（1）密闭容器，放在凉爽、通风良好的地方，使用适当加注标签及可封闭的容器。储存温度：长期储存（3个月以上）-15~50℃；短期储存-20~60℃。（2）置于室内环境，保持油品密封，不可与易燃、易爆化学品摆在一起。废油操作注意事项（1）为防起火，应适当地处置任何受其污染的擦拭布料和清洗材料。（2）搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。（3）配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。对发生事故的紧急处理（1）用沙、泥土或自其它可拦堵的材料设置障碍，以防扩散。（2）用粘土、沙或其他适当的吸附材料来吸收残余物，然后予以适当的弃置。（3）如可能飞溅，带上安全眼睛和安全罩。危险废物的储存和转运安全（1）危险废物的转移应遵从《危险废物转移联单管理办法》及其他有关规定；（2）为防止雨水径流进入贮存场内，避免渗滤液量增加，危废暂存间及原辅材料暂存间周边建议设置导流渠。为加强管理，贮存场应按《设置环境保护图形标志》要求设置指示牌；（3）项目方应建立检查维护制度，定期检查维护导流渠等设施，发现有损坏可能或异常，应及时采取必要措施，以保障正常运（4）项目方应建立档案制度，应将入场的危险废物的种类和数量以及相应资料详细记录在案，长期保存。填表说明（列出项目相关信息及评价说明）：本项目危险物质数量与临界量比值结果为：Σq/Q=0.000052﹤1，当Q﹤1时，该项目环境风险潜势为Ⅰ。根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018表4-27项目运营期污染治理投资估算污染源环保设施名称投资（万元）营运期废气车间通风设施减振垫、消音器等废水化粪池（依托现有）一般固废暂存间、危废暂存间合计①项目建成后，加强区域内固废的管理，尤其是危险废物要做好本环评②实行环境监督管理，严格执行环境影响评价制度，确保污染得到有效根据《排污单位自行监测技术指南总则》（HJ819-2017）及环境影响评境监测计划。因此，本项目在生产运行阶段的污染源监测计划设定如下，详表4-28污染源监测计划项目监测类别监测点位监测项目监测频次污染物排放监测废气无组织排放监测厂界上风向氧化物厂界下风向厂界环境噪声监测厂界外1m连续等效A声级本项目环境保护“三同时”验收见表4-29。表4-29项目环保设施验收一览表污染物类型污染源验收因子环保治理措施执行标准废气燃油三轮摩托车整车检测非甲烷总烃、氮氧化物通过车间天窗无组织排