2025年国家级铁路工程技术面试模拟题及解析

2025年国家级铁路工程技术面试模拟题及解析一、单选题（共5题，每题2分）题目1.在铁路桥梁施工中，预应力混凝土连续梁的悬臂浇筑法中，最关键的工序是？A.模板安装B.预应力筋张拉C.混凝土浇筑D.钢筋绑扎2.高速铁路无砟轨道板铺设时，关于轨道板间伸缩缝设置的说法错误的是？A.缝宽一般为8mmB.缝隙需填充弹性材料C.缝隙处轨道板需断开连接D.缝隙间距应≤6m3.铁路隧道掘进机（TBM）施工中，遇到软弱夹层时最适宜的改良措施是？A.提高喷射混凝土厚度B.增加超前小导管注浆量C.改用盾构机施工D.立即停止掘进4.铁路接触网导线张力调整时，以下参数不属于关键控制指标的是？A.支柱高度B.导线弧垂C.侧面分距D.导线线径5.铁路轨道结构中，钢轨接头采用弹性短轨连接的主要目的是？A.降低维护成本B.减小列车振动C.增强轨道刚度D.减少焊接工作量二、多选题（共5题，每题3分）题目1.高速铁路路基填筑时，对填料颗粒粒径的要求包括哪些？A.最大粒径≤150mmB.压实度≥96%C.塑性指数≤6D.含水率控制在最优含水量±2%E.颗粒级配曲线接近抛物线2.铁路桥梁支座安装时，需重点检查的项目有？A.支座高度偏差B.滑动面平整度C.压缩性能测试报告D.垫石顶面平整度E.支座灌浆质量3.铁路隧道施工中，监控量测必测项目通常包括？A.地表沉降B.周边位移C.钢支撑轴力D.初期支护应力E.隧道断面形态4.铁路电气化工程中，接触网悬挂调整时需要考虑的因素有？A.架空线膨胀系数B.最大坡度限制C.最低温度时的弛度D.列车横向摇摆力E.绝缘子自洁能力5.铁路信号系统联调联试中，需重点验证的功能包括？A.闭塞分区检测B.轨道电路分路灵敏度C.车站表示灯反馈D.应急停车功能E.信号机显示一致性三、判断题（共5题，每题1分）题目1.铁路桥梁伸缩缝安装时，伸缩体必须设置防水层。（√）2.高速铁路无砟轨道铺设精度要求，长钢轨直线度偏差≤1/1000。（×）3.铁路隧道喷射混凝土厚度应均匀，局部偏差不得大于±5mm。（√）4.铁路接触网导线磨耗量超过原直径10%时必须更换。（×）5.铁路信号电缆敷设时，弯曲半径不得小于电缆外径的30倍。（√）四、简答题（共5题，每题4分）题目1.简述高速铁路无砟轨道轨道板间接缝处的构造特点及作用。2.铁路隧道围岩分级中，如何判断V级围岩的稳定性？3.铁路桥梁支座常见的类型有哪些？各自适用条件是什么？4.铁路接触网导线张力调整的基本原则是什么？5.铁路信号系统联锁设备的主要功能包括哪些？五、计算题（共3题，每题5分）题目1.某高速铁路路基填筑段，填料最大粒径为120mm，现场检测发现压实度为95%，含水率为最优含水量+3%，问该段路基是否合格？已知该填料最优含水量为18%，容许含水率偏差为±2%。2.某铁路桥梁钢轨接头处，实测导线高度为5500mm，轨距为1435mm，线路最大坡度为6‰，求该接头处导线的水平偏移量（tanθ≈θ，θ为坡度角）。3.某隧道断面开挖后，实测拱顶沉降量为15mm，边墙位移量为8mm，围岩等级为IV级，问该断面是否需要采取加强支护措施？（参考：IV级围岩允许沉降量≤30mm，位移量≤20mm）六、论述题（共2题，每题8分）题目1.试述高速铁路无砟轨道结构对路基不均匀沉降的适应性措施及其原理。2.结合工程实例，分析铁路接触网导线振动防治的主要方法及其技术要点。答案一、单选题1.B2.C3.B4.D5.B二、多选题1.A、C、D2.A、B、C、D3.A、B、E4.A、B、C、D5.A、B、C、D三、判断题1.√2.×3.√4.×5.√四、简答题1.无砟轨道轨道板间接缝构造及作用构造特点：接缝处设置弹性填充体（橡胶条），轨道板通过传力杆连接，缝隙处填充弹性防水材料。作用：允许轨道板纵向自由伸缩，减少温度应力，防水防污，保证轨道平顺性。2.V级围岩稳定性判断V级围岩（硬质岩微风化）需满足：-岩体结构面发育，节理间距<1m，岩体完整性系数≤0.3；-单轴抗压强度<40MPa；-现场开挖可见岩体破碎，需立即支护。3.铁路桥梁支座类型及适用条件类型：-滑动支座（如板式橡胶支座）：适用于直线桥，需满足水平位移要求；-球形支座：适用于曲线桥或大位移量工况；-盆式支座：适用于大载重或抗震要求高的桥梁。4.导线张力调整原则-满足最小张力要求（不发生弛度不足）；-控制最大弛度（不接触接触线限界）；-保证绝缘子安装高度符合标准；-考虑温度变化影响（-40℃至+70℃）。5.信号系统联锁设备功能-进路建立与解锁控制；-闭塞关系实现；-轨道电路状态检测；-信号显示与表示灯反馈；-故障报警与安全冗余。五、计算题1.路基合格性判断验证条件：压实度≥96%（合格），含水率≤[18%+2%]=20%（超标）。结论：不合格（含水率超标需重新碾压）。2.导线水平偏移量计算tanθ≈θ≈6‰=0.006，水平偏移量≈1435×0.006=8.61mm。3.支护措施判断沉降量（15mm）<30mm，位移量（8mm）>20mm，需加强支护（如增加钢支撑或喷射混凝土厚度）。六、论述题1.无砟轨道对路基沉降适应性措施措施：-采用预应力混凝土轨道板，增强整体刚度；-设置轨道板下弹性垫层（如GFRP板）；-路基填筑分层压实，设置沉降观测点；-采用长钢轨减少伸缩缝设置。原理：通过弹性垫层吸收沉降变形，预应力板传递荷载，保