藤县承利船舶燃料有限公司水上加油站项目环境评价报告表

建设项目环境影响报告表（污染影响类）项目名称：藤县承利船舶燃料有限公司水上加油站项目建设单位（盖章藤县承利船舶燃料有限公司水上加中华人民共和国生态环境部制项目现状照片 20 34 1动目/无无无无2），护区位置关系详见表1-1。因此项目不涉及生态保序号饮用水水源保护区名称与项目相对位置、距离1梧州市藤县县城饮用水水源保护区项目位于保护区下游对岸，距二级保护区水域约2.5km，距取水口约2.8km治理等方面采取合理可行的防治措施，以“节能、降耗、减污”为目标，5、《梧州市人民政府关于印发我市“三线一单”生态环境分区管控实施意见的通知》（梧政规﹝2021﹞3桥上游1.3km浔江左岸水域，属于重点管控单元，管控要求：在重点管表1-1项目与梧州市生态环境准入及管序号管控类别生态环境准入及管控要求相符性分析1空间布局约束1．生态保护红线原则上按禁止开发区域进行管理，严格落实国家和省生态保护红线管理相关规定，禁止新建、扩建国家和地方法律法规、政策规划明令禁止的项目、工艺。相符。根据《广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发＜广西生态保护红线管理办法（试行的通知》（桂政办发﹝2016﹞152号本项目所在选址位于梧州市藤县西江大桥上游1.3km浔江左岸水域，不涉及生态保护红线。2.西江梧州段国家级水产种质资源保护区严格执行《水产种质资源保护区管理暂行办法（2016年修正本）》。在保护区内，禁止围湖造田、禁止新建排污口，改建、扩建排污口，应当保证保护区水体不受污染。在保护区及保护区外，严格控制水利工程、疏浚航道、建闸筑坝、勘探和开采矿产资源、港口建设等可能损害保护区功能的工程建设活动，应进行专题论证。相符。项目选址位于梧州市藤县西江大桥上游1.3km浔江左岸水域，距下游约西江梧州段国家级水产种质资源保护区34.5km（沿河道距离）。2污染物排放管控1.全面实行排污许可制，严格落实“一证式”环境管理，督促企业持证按证排污。符合。项目建成后投入运行前须取得排污许可证。2.强化西江流域入河污染治理。加强梧州港船舶污染治理能力，推进船舶污水垃圾集中处理系统建设；实施西江干支流沿岸涉水企业搬迁入园，实施废水分类收集、分质处理，加强工业园区污水集中处理设施监管，确保水质达标排放。符合。项目污水通过污水收集箱收集后由业主定期运至藤县处理厂处理，不排入浔江。3环境风险1.强化生态环境风险源管理。完善企业突发环境事件风险管控符合。本项目加强风险管理，企业投产后另行编制环境风险4制度，动态更新重点环境风险源管理目录清单，建立信息齐全、数据准确的风险源及敏感保护目标的数据库。重点加强较大及以上风险等级风险源的环境风险防范和应急预警管理。应急预案并向梧州市藤县生态环境局备案。视为允许类项目。因此，本项目建设符合地方装印刷、工业涂装等重点行业以及机动车、序号相关内容相符性分析1严格控制储存、装卸损失，优先采用压力罐、低温罐、高效密封的浮顶罐，采用固定顶罐的应安装顶空联通置换油气回收装置。项目采用双层储油罐，严格控制储存、装卸损失，与该要求相符。项目销售产品中润滑油为罐装，加油油品为柴油、燃料油，贮存于货油舱内，按照《加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007），加油站汽油系统需配套安装油气回收设施；对于加油站柴油、燃料油系统安装油气回收设施，标准中未作要求，因此项目与该要求不冲突。2汽油、航空汽油、石脑油、煤油等高挥发性有机液体装卸过程采取高效油气回收措施。项目提供加油油品为柴油、燃料油，均不属于高挥发性有机液体；销售的润滑油为密封罐装，销售过程无挥发物产生。因此与该要求不冲突。5序号相关内容相符性分析1禁止在饮用水水源二级保护区内新建、改建、扩建排放污染物的建设项目；已建成的排放污染物的建设项目，由县级以上人民政府责令拆除或者关闭。符合，本项目位于梧州市藤县县城饮用水水源保护区下游左岸，距二级保护区水域约2.5km，距取水口约2.8km。因此项目选址不在饮用水水源保护区内。2船舶的残油、废油应当回收，禁止排入水体。禁止向水体倾倒船舶垃圾。符合，项目运营期产生油罐清理废油渣委托有危废处置资质的单位清理后带走处理，其他船舶垃圾如含油抹布、生活垃圾等均收集运至岸上妥善处理，不排入浔江水体。3船舶装载运输油类或者有毒货物，应当采取防止溢流和渗漏的措施，防止货物落水造成水污染。符合，项目船内储油罐为双层储油罐，油罐设有计量装置，可有效防渗漏、溢流；项目油品等物料妥善安置，货油舱区域甲板面设置连续的不低于100mm的固定挡板，确保物料不会进入水体，站内配备有围油栏、浓缩型消油剂或有效防止油品泄露进入水体后发生逸散。4船舶及有关作业单位从事有污染风险的作业活动，应当按照有关法律法规和标准，采取有效措施，防止造成水污染。符合，本项目选址距上游梧州市藤县县城饮用水水源保护区二级保护区水域约2.5km，距取水口约2.8km，满足《水上加油站安全与防污染技术要求》（JTT660-2006）不得在饮用吸水口上游3000m、下游1500m范围内设置水上加油站的要求。产生的污染物均采取有效措施妥善处理，废水、固废清运至岸上妥善处置。根据《水上加油站安全与防污染技术要求》（JTT660-2006），水6项目选址距上游梧州市藤县县城饮用水水源保护区二级保护区水7藤县承利船舶燃料有限公司水上加油站项目原为梧州港藤县水上加油站，由中国石油天然气股份有限公司广西梧州销售分公司藤县水上加油站负责实运输局审批同意后，由原选址藤县港务所码头上游约500米处浔江右岸搬迁至藤县西江大桥上游1.3km浔江左岸水域，2020年，因法人所有权属调整为藤县承利船舶燃料有限公司水上加油站原选址藤县港务所码头上游约500米处浔江右岸，直接迁移至新选址水域，不钢质货油舱于贮存柴油和燃料油，拟设置1台加油机，并配套相关消防、生活本项目加油船为非移动船舶，建设内容包含主体工程、辅助工程、公用工类别名称建设内容备注主体工程加油船一艘约33×7m加油船钢质加油船货油舱6个货油舱，储油量150t甲板下层加油岛双枪辅助工程办公生活区船尾设置框架结构站房有办公生活区、厨房，用于员工日常生活、休息使用员工生活和工作均在应急物资室设置在船尾框架结构站房存放应急物资于管理便利店设置在船中框架结构站房，约5×2m销售日常用品卫生间船上设置1个卫生间，约2m2污废暂存区暂存区拟设置在船尾位置，用于放置生活垃圾收集桶和污水收集箱公供水外购桶装水/8用工程供电通过市政供电系统，采用岸电电源供电，设置备用发电机/消防系统配备泡沫灭火混合装置、灭火器箱、消防管道、灭火器等，满足项目消防要求/环保工程废气处理油气油气回收系统，加强加油、卸油、储油等作业过程的管理，减少非甲烷总烃的挥发量/厨房油烟设置油烟机，经管道附壁引至船顶排放/废水处理生活污水由污水收集箱收集后定期清运上岸，用于岸边农作物施肥，初期雨水收集后定期由海事部门指定的环保船只接收处理。/噪声控制合理布局声源，利用船舱结构隔声/固废处理船上设置垃圾收集桶，生活垃圾经收集后定期清运至环卫部门设置的垃圾收集站点；含油抹布、手套混入生活垃圾处置；油罐清理废油渣由有危废处置资质的单位清理后带走处理。/序号油品站内最大储量计划销售量（t/a）备注1柴油24000存于货油舱2燃料油30存于货油舱3润滑油135罐装密封序号名称型号/规格数量备注1货油舱均采用双层钢质罐体2加油机加油机规格为120m3/h双枪项目产品中与污染排放有关的组分主要为柴油、燃料油，柴油和燃料油在加油、卸油和储存作业过程中会产生挥发油9般加油站所销售的柴油均为轻柴油。轻柴油产品目前执行的标准为《轻柴油》为船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类，两类都包括馏分油和残渣油。项目项目用水为生活用水，直接外购桶装水。项目废水不外排，生活污水由污水收集箱收集后定期清运上岸，用于岸边农作物施肥，初期雨水收集后定期由海事部门指定的环保船只接收处理。对周边环境影响较小。项目加油作业跑、冒、滴落的油滴用抹布清理干净，不对船舶甲板进行冲洗，因此无作业用水。项目产生的废水主要为员工生活污水，故本评价不进行项目劳动定员拟设置6人，年工作日365天，采用三班工作制，每班工作项目现有旧船平面布置主要为在主船上布置货油舱、加油机和配套的消防设施、应急设施，主船东面为厨房、办公生活区、应急物资室，便利店等，主船西面为加油区，身中间为1台加油机，旁边放置有用围挡围起来的待销售的润滑油，且框架结构站房靠近船身中间一侧放置有消防装置。船上员工生活污水暂存于污水收集箱，生活垃圾分类收集暂存于垃圾收集装置，污水收集箱和垃圾收集装置放置在船尾位置的暂存区，定期清运至岸上妥善处理。厂区布置设计较合理，能够满足项目作业要求和相关环保要求，项目站区平面布置图见工艺流程和产排污环节本项目仅将梧州港藤县水上加油站原有加油船直接迁移至新选址水域，不对船上设施进行改造，仅在岸上搭砌一座约1m3的消防沙池，以及接岸输油管本次评价不对施工期进行环境影响分析。油罐车至本项目加油船油舱：油罐车→计算本项目加油船油舱储油量和最大补油量→连接两船加油管道→开启甲板进油总管阀和分舱的控制阀门→准备装油作业流程描述：当本项目加油船油舱储油量下降到一定程度后，公司油罐车配送油。首先测量油舱的储油高度和空高，用舱容表计算出原来的储油量和最大补油量；然后连接加油管道，拧紧螺栓；接着开启甲板进油总管阀和分舱的控制阀门；在开启阀门的同时准备好防滴漏油的器材并安排人员值班，观察进油速度和油舱高度，最后补油完成。该作业流程在油罐车停靠过程会产生汽车尾气和交通噪声，接管卸油会产生油气（以非甲烷总烃计），储油罐储本项目加油船油舱→需要加油的航行船舶→航行船舶靠上加油船→将加油管拉至受供船加油舱口→用用枪口插入加油门→发油并计量→发油结束加油枪加油作业流程描述：当航行船舶靠上本加油船加油时，将加油枪拉至受供船相应的加油舱口，直接用枪口插入加油门，此时有专职发油员扶油管、看油位，发油员确定加油并计量，加油结束将加油枪拉回加油机处妥善放置。加油作业过程客户船泊靠会产生船舶尾气和交通噪声，接管加油会产生油气和加油项目不接收客户船产生的废油，运营作业过程中除产生上述污染物外，还会产生油罐清理废油渣、员工作业过程产生的废含油手套、抹布，以及员工生活垃圾、生活污水、初期雨水和食堂油烟。当市政停电时，采用备用柴油发电类别产生环节污染物废水生活污水COD、SS、NH3-N、BOD5初期雨水石油类废气船舶尾气、汽车尾气CO、THC、NO2等卸油、加油、储油油气（非甲烷总烃）食堂食堂油烟备用柴油发电机船舶泊靠交通噪声接管加油加油机噪声员工作业废含油抹布、手套油罐清理废油渣接收客户船废油废油员工生活生活垃圾与项目有关的原有环境污染问题藤县承利船舶燃料有限公司水上加油站项目原为梧州港藤县水上加油站，选址位于藤县港务所码头上游约500米处浔江右岸，由中国石油天然气股份有州市生态环境局、梧州航道养护中心、梧州市交通运输局审批同意后搬迁至藤县西江大桥上游1.3km浔江左岸水域，2020年，因法人代表变更原因有权属调整为藤县承利船舶燃料有限公司水上加油站（本建设运营单位）。原项目已开展环境影响评价，但未进行竣工环境保护验收、排污许可等相关环保现有工程产生的废气主要为油气（按非甲烷总烃计）。油气主要为卸油、现有项目用水仅为员工生活用水，船上员工6人均在厂区食宿，员工生活项目不接收客户船产生的废油，因此产生的固废主要为员工生活垃圾，危险固体废物为员工作用时产生的含油废抹布和手套、油罐清理废油渣。生活垃油品收集难度较大，油品泄漏污染事故风险较大。区域环境质量现状根据广西壮族自治区生态环境厅发布的《自治区生态环境厅关于通报2020年设区城市及县（市、区）环境空气质量的函》（桂环函〔2021〕40号），梧州市二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物（PM10）、一氧化碳、臭氧、细颗粒污染物评价标准(μg/m3)年平均浓度(μg/m3)占标率（%）达标情况SO260达标NO2402255达标PM10704868.57达标PM2.5352674.29达标CO4mg/m31.4mg/m335达标O3（8h）72.5达标（GB3095-2012）二级标准。因此监测点位污染物评价标准（mg/m3）监测浓度范围（mg/m3）最大浓度占标率（%）超标率（%）达标情况A1旺村垌村非甲烷总2.00达标准详解》中的推荐值，说明本项目所在区域的非kW。浔江上游流域宽广，集流历时长，较大的洪水，从起涨到洪峰出现西江：浔江与桂江汇合后称西江，西江-浔江与桂江汇合后称西江。西江梧市地表水和集中式生活饮用水水源地水质状况的通报》，2021年1~3月份统计根据现场勘查，本项目厂界外50m范围内无声环境保护目标。因此，按技项目位于西江干流中游段的浔江水域，浔江具有一条贵梧Ⅱ级设计航道线，浔江下游两岸存在多处鱼类产卵繁殖场，此外在距项目下游约34.5km（沿河道域生态系统继续稳定向好，根据广西壮族自治区农业农村厅网站于2020.03.02发布的《梧州水域进入禁渔期！西江水美鱼项目南面约15m处为岸边，岸上周围环境的群落结构比较简单，植被类型水源保护区划分方案一级保护区：水域范围：水域长度为口取水口上游2公里处的丽垌口至下游100米处的油仓上游；水域宽度按5年一遇洪水（水位25.95米）所能淹没的区域，以河道中泓线为界，保留一定宽度的航道，从航道边界线到取水口一侧岸边约150米范围；水域面积为0.34平方公里。陆域范围：陆域沿岸与一级保护区水域等长，陆域宽度为靠取水口一侧沿岸沿纵深50米；陆域面积为0.11平方公里。一级保护区面积：0.45平方公里。二级保护区：水域范围：二级保护区的水域长度为一级保护区的上游边界向上游延伸8公里处的登洲尾，下游为一级保护区的外侧边界向下游延伸200米处的油仓附近；水域宽度为一级保护区水域向外10年一遇洪水（水位27.94米）所能淹没的区域，包括整个河面；水域面积为11.78平方公里。陆域范围：二级保护区陆域沿岸长度与一、二级保护区的水域等长，宽度为沿岸纵深各1公里范围；面积为22.00平方公里。二级保护区面积：33.78平方公里。与本项目位置关系下游对岸，距二级保护区水域约2.5km，距取水口约2.8km批复情况桂政函〔2012〕44号环境要素保护目标方位和距离特性执行标准大气环境旺村垌村北，约210m《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准水环境梧州市藤县县城饮用水水源保护区下游对岸，距二级保护区水域约2.5km，距取水口约2.8km/《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅱ类注：表中距离均为项目选址到该点的直线距离。污染物排放控制标准执行《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020）表3排放限值；食堂油烟废气执行《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）表2相关标准序号污染因子执行标准1非甲烷总烃无组织排放监控浓度限值（mg/m3）4.0《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020）表32食堂油烟最高允许排放浓度（mg/m3）2.0（GB18483-2001）表2污染物因子pH（无量纲）BOD5COD标准值5.5～8.5≤100≤200≤100项目运营期：厂界噪声排放标准执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》类别昼间夜间2类6050无本项目仅将梧州港藤县水上加油站原有加油船直接迁移至新选址水域，不对船上设施进行改造，仅在岸上搭砌一座约1m3的消防沙池，以及接岸输油管道的评价不对施工期进行环境影响分析。运营期环境影响和保护措施本项目产生的废气主要为油气（以非甲烷总烃计）、船舶、汽车尾气、食堂油烟、备用柴油发电机废气。其中油气包括卸油损耗油气（油罐大呼吸）、加油大呼吸是指油罐进发油时的呼吸，即卸油损耗油气。油罐进油时，由于油面逐渐升高，罐内气体空气逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸汽开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油，所呼出的油蒸汽油罐向外发油时，由于油面不断降低，罐内气体空间逐渐增大，罐内压力减小，当压力小于呼吸阀控制真空度时，油罐开始吸入新鲜空气，由于油面上方空间油气没有达到饱和，促使油品蒸发加速，使其重新达到饱和，罐内压力再次上），燃料油油品卸油损耗率参考柴油，因此本项目油品卸油损耗率为0.05%，项目计划年销售柴油、燃料油共25400t，因此卸油产生的油气为12.7t/a，建设单位采用油气回收系统对油罐车向油站储罐卸油过程产生的油气进行回收，按95%的回收地区汽油煤、柴油润滑油浮顶罐其他罐不分罐型A类0.010.230.050.04B类0.200.13注：本项目位于广西，属于A类地区。加油油气主要为加油过程中的作业损失。本项目为船舶加油时，油品进入船舶油箱，油箱内的烃类气体被油品置换排入大气，此外在加油机作业过程中，不可避免地有一些成品油跑、滴、漏现象的发生，跑、滴、漏量与加油站的管理、参考《社会区域类环境影响评价》中加油站烃类气体排放系数，加油机在加油作业跑、滴、漏情况造成烃类气体排放率为0.084kg/m3·通过量。本项目柴油密油罐在没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，管内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。这种排出石油蒸气和吸入空气的过程造成的油气损气，叫小呼吸损失，即储油损耗油品贮存损耗率为0.01%，项目计划年销售柴油、燃料油共25400t，因此储油产地区立式金属罐隐蔽罐、浮顶罐汽油其他不分油品、季节春冬季夏秋季不分季节A类0.010.20.010.01B类0.050.20.030.13注：本项目位于广西壮族自治区，属于A类地区。项目产生的油气通过距离衰减、空气稀释后呈无组织排放。项目作业过程产油品年销售量t/a损耗环节损耗率油气挥发量t/a油气排放量t/a排放速率kg/h柴油、燃料油25400卸油0.05%0.6350.072储存0.01%2.542.540.290加油作业跑、滴、损失0.084kg/m3·通过量2.552.550.291合计//5.270.653项目营运期产生的非甲烷总烃通过油气回收系统装置，再经大气稀释净化和周边绿植吸作用后，非甲烷总烃排放浓度满足《加油站大气污染物排放标准》加油站来往船只较多，过往停靠加油时排放船舶尾气，油罐车停靠卸油时排放汽车尾气，两者主要含CO、THC、NOX等污染物。由于船舶、车辆启动时间较短，废气产生量较少，产生的尾气中CO、THC、NOX等污染物无法定量，故本项目仅对船舶、汽车尾气进行定性分析。项目区域周围无遮挡物，通风较好，尾气产生量较小，故船舶、汽车尾气经空气扩散稀释，对区域环境空气质量影响本项目运营期有6人在厂区食宿，食堂为员工供应3餐。食用油耗油系数取经验值3kg/100人·d，则每人消耗动植物油以0.03kg取用油量的2%计，设置一个灶头，灶头每日使用时间约2h，则油烟产生量为(GB18483-2001)的小型规模油烟去除效率需满足60%，食堂油烟经处理效率为60%的油烟机处理后经管道附壁引至船顶排放，则食堂油烟的排放量为0.0014kg/d、0.0005t/a，排放浓度为0.684mg/m3，符合《饮食业油烟排放标准》 本项目用电采用岸电，电力供应充足稳定，只有在突发停电情况下才会使用况下柴油发电机不使用，项目区域突发停电频率较小，柴油发电机废气产生量无法定量，因此本次评价仅对备用柴油发电机废气进行定性分析。柴油发电机使用频率较小，每次应急使用时间较短，因此产生的废气量很少，浓度较低，不会明工序污染物产生量t/a治理措施排放浓度mg/m3排放量t/a排放方式排放卸油、储油、加油作业油气（非甲烷总烃）//5.27无组织8760h厨房油烟油烟0.0013油烟机0.6840.0005无组织730h运营期员工生活污水通过污水收集箱收集后定期清运上岸，用于岸边农作物施肥。运营期6人在船上食宿，职工人均日生活用水量参考《生活污染源产排污0.9m3/d、328.5m3/a。折污系数按0.80计，则项目生活污水排放量为0.72m3/d、262.8m3/a。参考第二次全国污染源普查《生活污染源产排污系数手册》（污染物产生浓度(mg/L)产生量(t/a)排放去向262.8CODCr285污水收集箱收集后定期清运上岸，用于岸边农作物施肥NH3-N28.3BOD5可实现污水资源化利用。根据现场勘察，项目北面岸边多为玉米、红薯、花生等农作物，面积约5亩，本项目员工生活污水排放量为0.72m3/d，262.污水量小，可完全消化本项目生活污水，对根据项目所在地的气候条件，雨水产生量按多年日平均降雨量计，场内汇集—Q=αH24FH24——查降雨参数，藤县多年24h最大降雨量为371.1mm；小时降雨量为1.48m3/h；初期雨水量的时间以15min计，则项目初期雨水量约为0.37m3/次。项目在加油船尾部设置2个0.8m3的污水罐收集含油初期雨水。本项目初期雨水污染物主要为石油类，收集后定期由海事部门指定的环保船只接收处理，对地表水环境影响不大。项目加油站的主要噪声源为送油船、客户船进入项目区域泊靠和离开时的噪序号产污环节噪声类型噪声原始源强本次预测单台噪声取值降噪措施位置1来往船舶交通噪声75~8077.5船身设防撞项目区域边界2加油机加油机工作噪声70~7572.5加油区为进一步了解运营期噪声对周边环境的影响，本项目使用噪声预测软件对运营期序号离散点名称昼间夜间贡献值标准值达标情况贡献值标准值达标情况1N1东面厂界外45.4660达标45.4650达标2N2南面厂界外33.3560达标33.3550达标3N3西面厂界外41.5660达标41.5650不达标4N4北面厂界外36.6560达标36.6550达标厂界噪声均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准限值，项目位于水面，评价区域内无声环境保护目标，客户船舶泊靠噪声为间断项目不接收客户船产生的废油，因此产生的固废主要为员工生活垃圾，危险固体废物为员工作用时产生的含油废抹布和手套、油罐清理废油渣。本项目劳动定员6人，均在船上食宿。生活垃圾产生量按1k本项目运营期员工作业过程会使用抹布清理冒、跑、滴落的油滴，因此会产产生的含油废抹布和手套在《国家危险废物名录》（2021年版）豁免清单中，可混入生活垃圾，暂存船首的垃圾收集装置，定期清运至岸上环卫部门设置的垃圾加油站油罐在装油时间较长，罐内较脏时要清洗。加油站每隔3~5年，应对油罐进行一次清洗，油罐区清洗油罐采用干洗法。根据建设单位提供资料，油罐清理废油渣重量最大约0.6t/次，油罐底渣属于危险废物，从防火防爆安全角度考虑，加油站油罐清洗均由建设单位委托有危废处置资质的公司进行，清洗时产生的废油渣由资质单位带走处置，不暂存在加油站内。序号固体废物产生环节属性产生量处置措施1生活垃圾职工生活一般固废定期清运至岸上垃圾收集点处理序号危险废物名称危险废物类别危险废物代码产生量（t/a）产生工序形态主要成分有害成分产废周期污染防治措施1废抹布、手套HW49900-041-490.15员工作业固废废抹布、矿物油矿物油7天属于豁免清单，可混入生活垃圾运至岸上垃圾收集点处理2废油渣HW08900-249-080.6清理油罐固废矿物油残渣矿物油3年委托有危废处置资质的单位带走处置项目产生的固体废弃物生活垃圾和含油废抹布、手套收集在船首的垃圾收集桶里，定期清运至岸上垃圾收集点处理；废油渣委托有危废处置资质的单位带走处置，不暂存在加油站内。项目产生的固体废弃物均得到妥善处理，对周边环境浔江下游两岸存在多处鱼类产卵繁殖场，在项目下游有西江梧州段国家级水产种质资源保护区，项目距该保护区第一江段试道距离），距离较远，且原项目运营至今并未发生过燃油泄露导致鱼类或水生生物死亡事故，因此本项目运营期正常情况下对浔江下游鱼类或其他水生生物基本本项目涉及的环境风险类型为火灾、爆炸、泄露事故下引序号危险单元主要危害物质环境风险类型环境影响途径事故危害分析1加油站内火灾、爆炸、泄漏泄露油料进入烧二次污染物废水进入水域、泄露的物质进入水域柴油、燃料油、润滑油发生火灾、泄漏等事故，在处理过程中，消防水会携带大量有毒有害物质形成有毒有害的废水进入浔江，火灾次生污染物进入大气环节；或者油料泄露时油料进入浔江。2输油管线油序号物质名称分布情况所属类别站内最大存放量（t）1柴油船舶底部货油舱55易燃易爆液体2燃料油船舶底部货油舱≥60易燃易爆液体303润滑油船舶中部1序号物质名称CAS号厂内最大存在量qn/t最大临界量Qn/t该物质Q值1油类物质/25000.0604项目Q值∑0.0604环境风险潜势Ⅳ、Ⅳ+ⅢⅡⅠ评价工作等级一二三简单分析aa：是相对详细评价工作内容而言，在描述危险物质、环境影响途径、环境危害后果、风险防范措施等方面给出定性的说明。见附录A。本项目评价范围内不涉及自然保护区、风景名胜区等敏感区，周边环境保护由于本项目正式投产运行后，项目选址上游对岸为藤县县城饮用水水源保护区，为防止项目发生油品泄露等情况对的水质产生不良影响，企业采取上表提出风险防范措施要求外，还应遵守《水上加油站安全与防污染技术要求》（JTT660-2006）相关要求，本环评要求②加强对作业人员的教育培训，提高员工的安全意识和处理事故的能力和事故发生时自救、互救能力。明确③严格按照防火规范进行物品存放区等的平面布置，电④建设单位应制定出正常、异常或紧急状态下的操作和⑤设置明显的警示标志，并建立严格的值班保卫制度；详细说明发生事故时应采取的操作步骤，规定抢修进设备有完善的检查和维护记录；对操作人员定期进行⑦划定禁火区，设有明显警示标志，输配电线、灯具、火灾事故照明和疏散⑧加油站的油罐采用防渗双层油罐，储罐为双层罐，层罐壁由双层薄而坚韧⑩船舶加油过程由加油机控制完成，加油连接管道采用结实耐用，抗压抗老化的软性输油管，加油过程中严格按照操作规范进行。船舶加油完成后，在加油枪借口利用高压空气将加油管道中的余油吹入船舶加油舱及加油罐中，利用该装⑩发油、进油设有漏油收集装置；岸上柴油输油管道处应按要求硬化防渗，在管道下方设置应急收集装置。⑩应设置收集污油水的污油水舱（柜）。污油水舱（柜）的容积应考虑锚泊水域接收设施的配置情况、冲洗水量、油水分离设备的配置及处理量等因素，污油水舱（柜）容积应不小于2m3。货油舱区域甲板面污油水应通过沟槽等有效方⑧项目对原材料、能源消耗设施安装配置计量仪表，定期进行机械设备和配⑥加油机附近应设置两块灭火毯和两具手提式干粉灭火器或泡沫灭火器，确⑩站内配备防油污器材，并定期检查维护，确保确保发生泄露事故时能立即⑩项目试运营前应