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文档简介

T/UPS12-30发布2021-12-30实施T/UPSC0008-2021I 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. T/UPSC0008-2021本文件由深圳市城市规划设计研究院有限公司负本文件主编单位：深圳市城市规划设计研究）：T/UPSC0008-2021电动汽车充电设施布局规划导则1.2本文件适用于电动汽车充电设施布局的专项规划以及相关下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必2T/UPSC0008-2021公用充电站publiccharging的充电场所。一般为单桩充电功率不小于30kW，以较大电流在电动汽车停车的配建充电桩supportingchargi4.基本规定4.1.1应对各种类型电动汽车的充电需求。4.1.2应对各类用户电动汽车的充电需求。4.1.3应对不同场所电动汽车的充电需求。4.3场地布置有爆炸危险的建筑物、构筑物毗邻时，应符合G4.5.8安装在平台上的充电机以及暴露在外的部件应能承受GB/T4797.55.1服务范围及建站方式5.2.6公用充电站的选址还应符合城市道路规划设计的有关规定d）结合路内停车位建设的公用充电站，采用分体所需面积主要是变配电设备安置空间，其单个站址占地2a）结合专用停车场建设的专用充电站，合建外侧新增不小于700m2规整用地作为充电区，6.4.2公交充电站宜结合公交枢纽站、公交首末站及停保站场6.4.3其他专用充电站宜结合自身的车辆规格、交通组织要求6.5.1专用充电站应有可靠、充足的供电电源和相应设备设施7.2.1应充分考虑不同性质用地的交通分担率，优先按需配建7.2.2应结合配建停车场所的现状或规划情况，合理确定充电7.3.1各类民用建筑电动汽车充电停车位配置数量应以各城市7.6.1变电所应设置安全栏、警示牌、安全信号灯7.6.2高压配电室和变压器室门外或变电所安全围栏上应悬挂7.6.3高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地8.1为便于在执行本文件条文时区别对待，对要求严格程度不“应”，反面词采用“不应”或“不

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