桂平市兴桂路道路工程二期（迎宾大道至糖厂路段）附册 声环境影响专题

桂平市兴桂路道路二期（迎宾大道至糖厂路段）声环境影响专题报告（公示本）编制单位：广西天安德环工程咨询有限公司证书编号：国环评证乙字第2927号编制日期：2020年11月

目录TOC\o"1-2"\h\z260841总论 广西天安德环工程咨询有限公司噪声污染防治措施分析施工期措施（1）项目开工前15日，建设单位应向桂平市环境保护局申报该工程名称、施工场所和期限，可能产生的环境噪声值以及所采取的环境噪声污染防治措施情况，经生态环境行政主管部门批准后方能进行施工。（2）施工生产生活区设置处，为使场界噪声符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》中昼间相应标准要求，根据工程布局情况，设置施工生产生活区1处，位于道路桩号K1+420左侧空地，占地面积0.20hm²，现状占地类型为其他草地，地势较为平坦，现状高程位于40.5m。施工生产生活区周边有建成小区市政道路通达，且位于项目附近，交通方便无需修建施工便道，施工生产生活区施工结束后，清理地面杂物后根据原地貌占地类型恢复迹地。（3）施工中合理安排工序，与敏感点距离在200m范围内的施工区，避免在夜间（北京时间22：00至次日凌晨6：00）进行施工作业及施工材料运输；与敏感点距离在200m范围内的施工区，避免在中午（北京时间12:00至14：30）进行施工作业及施工材料运输；确因生产工艺须连续作业的，施工前应经生态环境行政主管部门批准，按规定申领夜间施工证，同时在施工现场设置公告牌，发布公告及投诉电话，提供施工噪声投诉与监督渠道，最大限度地争取受影响民众支持和谅解。（4）对临近敏感点的施工现场及施工生产生活区，可通过在场界处设置2m高的铁皮挡板进行降噪；高噪声机械设备的施工应集中安排在昼间；对临近敏感点的施工便道，应通过限速、加强道路平整和夜间禁鸣等措施降低车辆运输交通噪声影响。（5）施工单位应注意对机械设备保养，使机械维持较低声级水平；安排工人轮流操作机械，减少工作接触高噪声的时间；对在声源附近工作时间较长的工人，可采取发放防声耳塞、头盔等保护措施，使工人进行自身保护。营运期措施城市道路工程中可供选择的声环境保护措施有：声屏障、居民住宅环保搬迁、双层中空玻璃窗、绿化降噪、改变建筑物的使用功能等。噪声污染治理的原则是：（1）根据声环境影响预测结果，对营运中期超标的居民敏感点采取噪声治理措施；（2）由于本项目是城市次干路，设置声屏障或砖围墙影响居民出行，因此噪声治理措施尽量不采用声屏障或砖围墙；（3）对超标敏感建筑适时采取换装铝合金窗、铝合金窗+密封条或通风隔声窗的降噪措施。对超标量﹤3dB(A)换装铝合金玻璃窗，对超标量在3～5dB(A)换装铝合金玻璃窗+密封条，超标量﹥5dB(A)设置通风隔声窗。本评价拟采取措施进行降噪的原则见表5.2-1。表5.2-1拟采取措施进行降噪原则序号超标量防护措施适用对象投资单价1<3dB(A)换装铝合金玻璃窗超标量较小，砖混及框架结构等密封性较好的建筑。300元/m223~5dB(A)换装铝合金玻璃窗+密封条砖混及框架结构等密封性较好的建筑。铝合金窗300元/m2密封条10元/m3>5dB(A)通风隔声窗超标量较大，砖混及框架结构等密封性较好的建筑；防护要求较高的敏感点、如学校，医院。700元/m2拟建道路推荐方案评价范围内受影响敏感点共计2个，以中、远期超标进行上措施，对于远期超标的敏感点，防护措施具体情况见表5.2-2。根据估算，项目降噪措施总投资约5.64万元。表5.2-2声环境超标敏感点噪声防治措施序号中心桩号敏感点名称方位评价标准最大超标dB(A)措施建议估算投资（万元）1K1+760~K1+8605#桂平国贸中心广场左侧25m4a类0.7超标范围内楼层已安装有铝合金玻璃窗，在此基础上加密封条达到降低噪声要求，1户按4个窗户算，每个窗户按需4m密封条估算，密封条长度为3760m。3.762K2+220~K2+700桂平糖厂第三生活区左侧90m2类0.9声环境保护措施技术经济论证根据噪声预测结果，对各超标敏感点需要采取噪声防治措施。目前城市道路项目降噪措施主要有声屏障、隔声窗、绿化、搬迁等措施，各主要措施技术经济比较见表5.3-1。表5.3-1噪声防治措施技术经济比较序号降噪措施适用对象及特点费用估算降噪效果备注1换装铝合金玻璃窗降噪值<3dB(A)，适用于居民较少，分散。根据形式及结构不同，费用500～1500元/m2不等。≥12dB(A)—2通风隔声窗降噪值>5dB(A)，适用于居民较少，分散。700元/m2。≥20dB(A)—3换装铝合金玻璃窗+密封条噪声要求较高的敏感点，如集中居民区、学校、医院等；超标在3～5dB(A)以上，适用范围广。300元/m2。6～8dB(A)密封条10元/m本工程以此降噪措施为主。4绿化占地多，但视觉及景观效果较好。200～500元/m根据宽度不同，降噪在1～5dB(A)。—5搬迁超标严重，其它措施不易解决。费用与实际情况相关。彻底解决—根据表5.3-1，声屏障的降噪效果最为明显并且技术成熟，从降噪效果分析，声屏障可以满足本工程降噪需要。但项目作为开放式的道路，修建一定长度声屏障后将对沿线两侧居民的生产、出行带来干扰和阻隔，同时在现场踏勘调查过程中，城镇居民均不赞成采取声屏障措施来降噪，主要是对出行的阻隔影响，根据广西区情和城镇居民的生活习惯，故不考虑。采用单纯绿化降噪，具有美化环境作用同时价格便宜，从环保角度是可行的。根据其降噪功能计算，10m宽的竹林噪声衰减量为3～5dB(A)，现有敏感点距离道路较近，无法满足绿化占地需要，措施不具备可行性。搬迁属于从根本上解决噪声问题的办法，一般在其它措施难以实现时才考虑采用。搬迁时还要应充分考虑居民的二次干扰问题，同时还要解决搬迁安置问题，费用较高。故不考虑搬迁。设置铝合金窗+密封条可以满足本工程降噪需要，也可以满足沿线居民出行方便，投资声屏障要低，缺点是由于夏季气温较高，若要保持降噪效果，居民需考虑室内降温措施。经综合比较及考虑本工程沿线居民点分布情况及超标量，评价提出尽量利用现有窗体降噪，对超标量小的铝合金窗结构窗体加密封条，在经济上是合理的，技术上也是可行的。桂平市兴桂路道路二期（迎宾大道至糖厂路段）声环境影响专题报告声环境影响专项评价结论声环境影响专项评价结论项目为城市次干路工程，项目的建设具有显著的社会、生态环境效益，可以带动当地经济的发展、推动当地城市化的建设进程，改善当地的交通条件。与此同时，项目的建成投入使用也会给当地带来新的环境问题——车流量增多、交