盖梁木模安装施工方案

盖梁木模安装专项施工方案一、施工准备（一）技术准备图纸会审与交底组织技术人员进行盖梁设计图纸、施工规范及验收标准的会审，重点核查盖梁几何尺寸（长×宽×高）、轴线位置、预埋件（如支座垫石、抗震挡块）数量及位置、模板拼接节点等关键信息。编制《盖梁模板安装技术交底书》，对施工班组进行三级交底（项目总工→技术员→作业人员），明确模板安装的允许偏差（如轴线偏差≤5mm、截面尺寸偏差+5/-2mm）及质量责任。测量放样采用全站仪放出盖梁轴线、四角控制点及底模标高控制线，使用水准仪复核底模支撑体系顶部标高，误差控制在±3mm内。放样结果需经监理工程师复核签字后，方可进行后续施工。（二）材料准备模板材料木模板：选用18mm厚酚醛覆膜多层板（抗弯强度≥15MPa，弹性模量≥10000MPa），面板拼接处采用企口缝设计，背楞选用50mm×100mm方木（含水率≤18%），主楞采用双拼Φ48×3.5mm钢管（Q235材质）。加固材料：M12对拉螺栓（抗拉强度≥400MPa）、蝴蝶扣、山型卡、Φ12mm钢筋斜撑、5cm厚木楔等。辅助材料：双面胶（宽20mm）、密封胶（中性硅酮型）、脱模剂（水性脱模剂，禁止使用废机油）。材料检验对进场模板进行外观检查，确保面板无翘曲、起皮、孔洞，方木无腐朽、裂纹，钢管无弯曲、锈蚀。按每批次抽取3组样品进行力学性能试验，不合格材料严禁使用。（三）机具与设备准备吊装设备：25t汽车吊（配备长度12m吊臂，吊装半径≤8m时额定起重量≥5t），使用前检查吊具（钢丝绳Φ16mm，安全系数≥6）、吊钩、制动系统性能。加工设备：木工圆锯机（锯片直径400mm）、手提电刨、手电钻（Φ6-13mm钻头）、水准仪（DS3级）、全站仪（测角精度2″，测距精度±2mm+2ppm）。检测工具：钢卷尺（5m/50m，经计量检定合格）、靠尺（2m，精度±1mm）、塞尺（0.5-10mm）、扭力扳手（量程0-300N·m）。二、模板设计与加工（一）模板结构设计底模设计支撑体系：采用碗扣式脚手架（立杆间距600mm×600mm，横杆步距1200mm），立杆底部设置5cm厚木板（长×宽=50cm×20cm），扫地杆距地面≤200mm。受力验算：按盖梁混凝土自重（25kN/m³）+施工荷载（2.5kN/m²）+振捣荷载（2kN/m²）组合，验算立杆稳定性（长细比≤210）、横杆抗弯强度（σ=150MPa＜215MPa）及地基承载力（≥100kPa，软弱地基需换填30cm厚级配碎石并碾压密实）。侧模设计面板配置：侧模面板分块尺寸为2.4m×1.2m（长×高），竖缝设置在距盖梁端部50cm处，避免与预埋件位置冲突。背楞布置：竖背楞（50×100mm方木）间距250mm，横主楞（双拼钢管）间距600mm，对拉螺栓横向间距600mm、竖向间距500mm（底部300mm加密），螺栓孔直径14mm（比螺栓直径大2mm）。节点详图转角节点：采用L型方木（50×100mm）与面板钉接（间距150mm），外侧增设斜向钢管支撑（与水平面夹角45°-60°）。拼缝处理：面板接缝处粘贴双面胶，背楞方木采用搭接连接（搭接长度≥200mm），并用3颗Φ4mm铁钉固定。（二）模板加工与预拼加工精度控制面板切割尺寸偏差≤1mm，边缘垂直度偏差≤0.5mm/m，方木刨光后截面尺寸偏差±1mm。对拉螺栓孔采用专用钻孔机定位开孔，孔位偏差≤3mm，严禁手工随意打孔。预拼与编号在施工现场设置10m×5m预拼平台（采用10cm厚C15混凝土硬化，表面平整度≤3mm），按“先底模后侧模、先内侧后外侧”顺序进行预拼，使用夹具临时固定，检查整体尺寸（长、宽、对角线偏差≤5mm）及拼缝平整度（≤2mm）。对合格模板进行编号（如“盖梁左幅-侧模A块”），并标注吊装方向。三、模板安装施工流程（一）支撑体系搭设脚手架搭设立杆采用对接连接（接头错开500mm以上），横杆与立杆采用碗扣式节点连接，每个节点扣紧程度以手扳不动为准。沿脚手架四周设置连续竖向剪刀撑（间距≤6m），水平剪刀撑每3层设置一道，剪刀撑与地面夹角45°-60°，钢管搭接长度≥1m，用3个旋转扣件固定。底模铺设在脚手架顶部横杆上铺设50×100mm方木（间距300mm），方木上放置18mm厚底模面板，面板接缝处用双面胶密封，底部用木楔调平（楔紧后钉入铁钉固定）。底模铺设完成后，测量复核标高，误差超过±5mm时，通过调整木楔进行修正。（二）侧模安装吊装就位汽车吊将预拼完成的侧模（单块重量≤1.5t）吊至安装位置，由2名工人辅助定位，确保侧模边线与放样控制线重合，底部用木楔临时固定。侧模与底模接缝处粘贴20mm宽双面胶，外侧用方木压紧，防止漏浆。加固与校正横向加固：安装对拉螺栓（穿Φ16mmPVC套管，长度=侧模厚度+2×背楞宽度+2×蝴蝶扣厚度），螺栓拧紧扭矩控制在40-50N·m（用扭力扳手检查），蝴蝶扣与钢管主楞接触紧密。竖向加固：每侧设置4道斜撑（上、中、下及顶部），斜撑一端与侧模主楞焊接（长度10cm），另一端与承台预埋钢筋（Φ20mm，埋深50cm）焊接固定。垂直度校正：使用线锤（重0.5kg）检查侧模垂直度，偏差超过8mm时，通过调节斜撑长度进行校正，校正后斜撑与地面夹角控制在55°。（三）预埋件安装支座垫石模板采用5mm厚钢板制作定型模板，与盖梁侧模采用螺栓连接（M8螺栓，间距200mm），模板内侧涂刷脱模剂，底部设置Φ10mm排气孔（间距300mm）。钢筋预埋件抗震挡块、检查梯等预埋件采用Φ16mm钢筋与盖梁主筋焊接固定（焊缝长度≥10d），预埋件位置偏差控制在±10mm内，外露部分涂刷防锈漆（环氧富锌底漆，干膜厚度≥60μm）。（四）模板验收自检施工班组完成安装后，按《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）进行自检，检查项目包括：轴线位置（≤5mm）、截面尺寸（+5/-2mm）、表面平整度（≤3mm/2m）对拉螺栓拧紧扭矩（40-50N·m）、斜撑焊接强度（无裂纹、咬边）拼缝宽度（≤1mm）、脱模剂涂刷均匀性监理验收自检合格后报监理工程师验收，验收通过后签署《模板安装检验批质量验收记录》，方可进入混凝土浇筑工序。四、质量控制措施（一）过程质量控制工序交接检验实行“三检制”（自检、互检、交接检），每道工序完成后填写《模板安装工序检查表》，重点检查：支撑体系稳定性（立杆沉降≤2mm/24h）侧模垂直度（≤H/3000，且≤10mm，H为盖梁高度）预埋件位置偏差（≤10mm）混凝土浇筑过程监控浇筑前检查模板拼缝密封情况，对缝隙＞1mm处用密封胶封堵。混凝土分层浇筑（厚度≤300mm），振捣棒（Φ50mm）与模板保持≥50mm距离，避免直接碰撞模板。安排专人观察模板变形，如发现侧模外鼓（超过5mm），立即停止浇筑，采用增加斜撑或紧固对拉螺栓的方式处理。（二）常见质量问题及处理质量问题产生原因预防及处理措施模板接缝漏浆拼缝不严密、双面胶脱落重新粘贴双面胶，外侧用方木加压固定截面尺寸偏差超标对拉螺栓松动、支撑刚度不足更换损坏螺栓，增设横向主楞（间距加密至400mm）预埋件移位固定不牢固、混凝土振捣碰撞采用“井”字形钢筋架固定预埋件，振捣时避开模板翘曲变形面板厚度不足、背楞间距过大更换18mm厚面板，背楞间距调整为200mm（三）验收标准模板安装允许偏差及检验方法如下表：项目允许偏差（mm）检验方法轴线位置≤5全站仪或拉线、钢尺量测截面尺寸+5/-2钢尺量测（每边不少于2点）表面平整度≤32m靠尺+塞尺相邻两板表面高低差≤2钢尺量测预埋件中心线位置≤10拉线、钢尺量测五、安全保证措施（一）高空作业安全作业平台设置在盖梁模板外侧搭设双排脚手架操作平台（宽1.2m），满铺5cm厚脚手板（搭接长度≥200mm，用10#铁丝绑扎），外侧设置1.2m高防护栏杆（两道横杆）及18cm高挡脚板，挂密目安全网（网目密度≥2000目/100cm²）。个人防护作业人员必须佩戴安全帽（冲击吸收性能≤4900N）、安全带（双钩式，固定在牢固立杆上），禁止穿硬底鞋或赤脚作业。高空作业时间超过2h时，设置临时休息平台（宽度≥80cm）。（二）吊装作业安全吊装前检查汽车吊支腿下方垫设2m×2m×0.2m钢板（Q235材质），确保地基承载力满足要求。吊装前试吊（离地30cm停留5min），检查吊物平衡度及吊具受力情况。吊装指挥设专职信号工（持特种作业证），使用对讲机（频率433MHz，备用电池2块）指挥，严格执行“十不吊”原则（如超载、斜拉斜吊、指挥信号不明时严禁吊装）。（三）用电安全施工现场用电采用“三级配电、两级保护”，木工机械设置漏电保护器（额定漏电动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s），电缆线架空敷设（高度≥2.5m），严禁拖地或被碾压。（四）应急措施模板坍塌应急配备应急物资：液压千斤顶（50t，2台）、钢管（Φ48mm，20根）、急救箱（含止血带、绷带等）。发生模板坍塌时，立即启动应急预案，组织人员疏散并上报监理、业主，严禁盲目施救。高空坠落救援在盖梁下方设置安全警戒区（半径5m），配备救生担架、安全绳。发生坠落事故时，先检查伤者意识及呼吸，对骨折部位进行固定后，由专业医护人员转运至医院。六、模板拆除（一）拆除条件混凝土强度要求盖梁混凝土强度达到设计强度的75%（通过同条件养护试块抗压试验确定，≥C30时抗压强度≥22.5MPa），且龄期不少于7天。悬臂盖梁需达到设计强度100%方可拆除。拆除审批施工单位提交《模板拆除申请表》，经监理工程师签字批准后，方可进行拆除作业。（二）拆除顺序与方法拆除顺序遵循“后支先拆、先支后拆”原则，具体流程：拆除斜撑→松动对拉螺栓→拆除侧模主楞→拆除侧模背楞→吊拆侧模面板→拆除底模方木→拆除底模面板→拆除脚手架。拆除要点侧模拆除时，用撬棍从模板底部轻轻撬动，避免损伤混凝土表面（如出现蜂窝、麻面，需采用无收缩水泥砂浆修补）。底模拆除时，从跨中向两端对称拆除，严禁一次性全部松开支撑。（三）模板清理与存放清理保养模板拆除后，立即清除面板混凝土残渣（使用竹制刮刀，禁止用铁锤敲击），涂刷脱模剂后分类堆放。方木、钢管等周转材料除锈后涂刷防锈漆。存放要求模板存放于干燥通风场地，面板朝下，底部垫10cm高方木（间距≤1.5m），堆放高度≤2m。长期存放时覆盖防雨布，防止日晒雨淋。七、文明施工与环境保护施工现场管理模板加工区设置封闭围挡（高度2.5m），锯末、木屑日产日清，集中堆放后外运至指定地点处理。废弃模板、方木分类回收，可利用部分切割后用于临时支撑，不可利用部分交由专业机构处置。噪声控制木工机械作业时间限制在7:0