【《芜湖市S轨道交通建设运营有限公司客运部值班员实习报告》3200字】

芜湖市S轨道交通建设运营有限公司客运部值班员实习报告实习目的：轨道交通是在大城市必备的交通工具，而地铁行车值班员是地铁工作中的一个重点，它直接影响到地铁交通运输的安全性与可靠性，而我在本次实习中正是担任、这个职位。下文本人将首先对实习公司的经营现状和具体实习地点做出介绍，然后阐述本人在此次实习过程中的实习的心得体会，重在总结过去，面向未来，为本人今后的人生开启一条崭新的道路。实习时间：实习地点：芜湖市运达轨道交通建设运营有限公司实习内容：地铁行车值班员作为站内的中枢控制系统，以确保地铁列车运行安全正点为目的，负责行车组织、装备、车辆检修、设备运行管理和安全保证等工作进行集中调度和统一指挥，它是以安全行车为核心，由多个专业，多个工种协同作业构成有序的联动和时效性很强的体系。我的主要的工作内容有a）配合值班站长开展当班期间行车、客运工作，监督、指导站务员，具体负责当班行车管理、施工管理、客运服务、备品保管、设备监控等。b）严格按照公司相关管理规章实施，实现有令则行、有禁则止。c）按信息汇报程序及时上报车站各类信息。d）负责本站当班期间的行车组织，服从行车调度员指挥，执行车调度员命令，发生紧急情况时，配合OCC调度和值班站长执行相关行车预案。e）按规定办理车站施工登记、注销、监控工作，管理车站设备房间钥匙。f）负责保管、使用行车设备备品，正确、清楚填写行车相关日志台账。g）了解行车设备的综合性能、状态，熟练掌握操作手段，及时发现并按照相关程序进行处理。h）对车站广播进行监控，并通过CCTV密切注意站台乘客的动向，应急情况下，配合值班站长实施相关应急客运组织方案。i）配合值班站长进行运营前行车检查，点检行车备品，监控车控室内设备状态，对发现的异常情况，及时处理和上报。j）协助值班站长做好委外人员的日常管理。k）第一时间实现上级安排的其它工作事项。值班员通常分为多个班次其中白班每天的任务就是：a）参加交接班会与夜班行车值班人员的工作交接，检查所有钥匙、行车备品柜内物品、车控室内设备是否良好，填写相关交接台帐，详细阅读《行车日志》，相关重要文件、通知以及本班须完成工作。查阅上班的《车站施工登记本》、《设备设施故障报修登记本》、《车站调度命令登记本》，了解清楚上班的故障、施工和调度命令发布的情况。b）对各个职位的工作状况进行监测，并依照规定对行车设备进行运行与监测。c）监控车站出入口及电扶梯等重要部位，在火车出入站的过程中，监视火车的运行状况，站台乘客的上下车和站台工作人员情况。d）定期查看综合监控设备运行状态及SC客流情况。e）梳理本班工作情况，做好交接前的准备工作，把当班未完成事项重点交接。夜班人员的工作也基本相同a）参加交接班会与白班行车值班员做好交接，检查所有钥匙、行车备品柜内物品、车控室内设备是否良好，填写相关交接台帐，详细阅读《行车日志》，相关重要文件、通知以及本班须完成工作。查阅上班的《车站施工登记本》、《设备设施故障报修登记本》、《车站调度命令登记本》，了解清楚上班的故障、施工和调度命令发布的情况以及涉及到本站本班的施工计划。b）对各个职位的工作状况进行监测，按标准对行车设备进行运行与监控，做好广播监听工作。c）定期查看综合监控设备运行状态及SC客流情况。d）核对施工计划，并按照规定办理施工作业。e）与值班站长相互监控做好运营前的检查工作。f）梳理本班工作情况，做好交接前的准备工作。实习心得在本次的实习中得到了以下的提升和收获一、思想政治与职业道德培养与提高1、思想政治：热爱国家，通过网络、报纸、杂志、图书等方式主动研究政治理论；遵守纪律，学习法治知识。2、乘客服务：作为站务工作者中的一员，本人坚持用“旅客为先、服务为本”这一思想来要求和定位自己，用最大的热情、最好的形象和最文明的语言来欢迎服务目标。站务工作者作为焦作地铁连接市民的桥梁，也是铸就公司品牌和人文底蕴最重要的硬件，站务人员具备卓越的服务素质和思想才会给市民留下优质的地铁印象和声誉。3、爱岗敬业：作为运营团队的成员之一，本人具备较强的集体荣誉感和责任心，热爱自己的工作；从不推诿和疏忽自己分内的工作内容，能够认真负责地实现工作内容，具有广大合格站务工作者“以站为家”不记小我的观念，和大家共同拼搏在车站工作所需的每一个地方。业务技能总结在通过公司布置的基础理论、驾驶、票务、服务、安全和应急预案等系列培训、教育和考试之后，笔者临时担任了云台山站值班站长，值班期间，在领导的指挥下，重点承担车站的日常行使任务。在职时的主要任务是：1、盯控站内行车情况，保证行车工作安全有效的开展。2、负责行车备品工作，清楚车站运营需要的物品和处理紧急事件需要的物品数量、状态和放置位置，确保工作正常的开展。3、利用CCTV监控系统，实现了车站全局的实时，全方位的监控；强化重点安全位置的控制，消除事故的出现；当出现紧急事件或者旅客问题时，适时实施点对点的监控。4、准确及时地记录和传递各部门和各站之间的情况、工作任务，以最快速度告知有关人员。5、监控车站设备的状况，出现故障后，对于简单的故障可以实现主动、迅速、高效的处理，对不能处理好的故障问题及时向有关人员报告，以保证故障的尽快恢复和车站各项工作的正常开展。6、当发生紧急情况时，可以根据有关规章和应急预案作出迅速、准确地反应和解决方案、服从指挥，并可及时记录现场状况，向上级领导和调度部门报告，供有关部门借鉴。7、主动学习上级部门发放的文件、教材和条例，理解相关的思想，从而促进自己工作能力的提高，使公司的各项规定令行禁止；对于与本职位有关的法规，比如行车组织规划，信号设备操作，应急方案等都要重点研究，这些法规都需要本人熟练掌握；在强化票务知识学习时，切忌因偏科而造成行车、票务业务一端轻一端重。8、可以认真、仔细地实现领导布置的任务，并积极参与公司举办的其他各项活动。三、工作态度评价我在工作过程中，不仅可以严格按照公司的规章制度办事，听从领导部门的指挥，还能团结同事、充分调动工作队伍的氛围，确保办公效率。工作中从没有请过假，时刻以本职工作为重，小事情尽量杜绝，大事情往后推。以严谨和负责任的精神，做好每一个任务和难题。热心为旅客服务，严格遵守劳动纪律，确保办公效率，可以做到按时上班下班、按照标准化的流程移交工作，并按照要求着装。四、存在问题与不足实习期间我也有很多不足之处，在以后的实习中有待进一步的完善。例如，对于企业文件中所传达的精神缺乏深入的领悟；自身业务能力也有待提高；个人能力也需要增强，以降低自身的急躁心情。在以后的工作中，我会努力做好下面的工作：1、自觉加强理论、专业知识的学习，向身边的工作伙伴学习，慢慢增强理论能力与工作水平。2、克服青春气躁，脚踏实地，增强工作自主性，不惧怕多做事情，不惧怕做小事情，在点点滴滴的实践中不断健全和增强自我。3、不断增强自身的综合水平，增强服务旅客的意识，争做一名合格的值班工作者。回顾这数月的工作，尽管非常忙碌，可也很满足。虽然单调乏味却也获得不少收获。从最初对站务工作的懵懵懂懂，到如今已非常熟练地操作各种调度软件，在此期间所做的工作，使我获益匪浅。我在工作中严格要求自己，恪守“方便旅客，增加效益，均匀平衡，灵活调度”的原则。以行车计划为导向，实现运量在时间、方向和断面等方面获得均衡一致的调度。每一天都严格根据线路的实际运行状况，按要求把运行信息输入到运行调度系统。在线路临时情况或者客流出现变化的情况下，本人采取了积极的措施