GB/T 33191-2025机动车安全技术检测仪器设备计算机控制与通信技术条件

ICS43180

CCSR.86

中华人民共和国国家标准

GB/T33191—2025

代替GB/T33191—2016

机动车安全技术检测仪器设备

计算机控制与通信技术条件

Technicalconditionsforcomputercontrolandinteractivecommunicationof

motorvehiclesafetyinspectionequipment

2025-08-29发布2026-03-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T33191—2025

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

传输接口与通信方式

4……………………1

数据帧格式

5………………2

通信指令与传输

6…………………………2

通信流程

7…………………6

通信时间约束

8……………9

附录规范性轮胎花纹深度自动测量通信流程

A()……………………10

附录规范性方向盘最大自由转动量测量通信流程

B()………………12

附录规范性外廓尺寸自动测量通信流程

C()…………14

附录规范性转向轮横向侧滑量检测通信流程

D()……………………16

附录规范性轮轴荷检测通信流程

E()()………………18

附录规范性制动性能检测滚筒反力式通信流程

F()()………………20

附录规范性制动性能检测平板式通信流程

G()()……………………26

附录规范性整备质量空车质量检测通信流程

H()/…………………31

附录规范性前照灯检测通信流程

I()…………………33

附录规范性新能源汽车运行安全性能检测通信流程

J()……………38

附录规范性行车制动性能检测路试通信流程

K()()…………………46

附录规范性驻车制动性能检测牵引法通信流程

L()()………………48

附录规范性车速表指示误差检测通信流程

M()………51

附录规范性前轮转向角检测通信流程

N()……………53

附录资料性可信通信机制及签名算法

O()……………55

参考文献

……………………58

Ⅰ

GB/T33191—2025

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替机动车安全技术检测仪器设备计算机控制与通信技术条件与

GB/T33191—2016《》,

相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

GB/T33191—2016,,:

更改了适用范围见第章年版的第章

a)(1,20161);

删除了串行接口传输速率范围的要求见年版的

b)(20163.2.3);

更改了网络通信的技术要求见年版的

c)(4.2.2,20163.3);

删除了其他接口中的光纤见年版的

d)CANBUS、(20163.4);

增加了通用串行总线接口蓝牙接口的技术要求见

e)(USB)、(4.2.3、4.2.4);

更改了数据帧格式见第章年版的

f)(5,20165.2);

更改了指令分类见年版的

g)(6.1,20164.2);

增加了设置会话密钥指令见

h)(6.1);

增加了签名错误应答指令的解析见

i)(6.2.1.4);

增加了设置会话密钥指令的解析见

j)(6.2.2);

增加了会话流程见

k)(7.1);

删除了串行接口接线方法见年版的附录

l)(2016A);

增加了轮胎花纹深度自动测量通信流程见附录

m)(A);

增加了方向盘最大自由转动量测量通信流程见附录

n)(B);

增加了外廓尺寸自动测量通信流程见附录

o)(C);

更改了转向轮横向侧滑量检测通信流程见附录年版的附录

p)(D,2016C);

更改了制动性能检测滚筒反力式通信流程见附录年版的附录

q)()(F,2016E);

更改了制动性能检测平板式通信流程见附录年版的附录

r)()(G,2016F);

删除了轮偏检验台通信流程见年版的附录

s)(2016G);

增加了整备质量空车质量检测通信流程见附录

t)/(H);

增加了新能源汽车运行安全性能检测通信流程见附录

u)(J);

增加了行车制动性能检测路试通信流程见附录

v)()(K);

增加了驻车制动性能检测牵引法通信流程见附录

w)()(L);

增加了前轮转向角检测通信流见附录

x)(N);

增加了可信通信机制及签名算法见附录

y)(O)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国机动车运行安全技术检测设备标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC364)。

本文件起草单位华南理工大学中国测试技术研究院成都产品质量检验研究院有限责任公司

:、、、

山东交通职业学院深圳市安车检测股份有限公司广州金谷智测技术有限公司深邦智能科技集团青

、、、(

岛有限公司广州华工机动车检测技术有限公司广州市福立分析仪器有限公司山东简蓝信息科技有

)、、、

限公司安徽强科达智能科技有限公司石家庄华燕交通科技有限公司四川旅投数字信息产业发展有

、、、

限责任公司四川省商投信息技术有限责任公司西华大学成都天创精密工业有限公司

、、、。

本文件主要起草人洪家龙李海郭文胜樊玉建王宝强李闽东张泽谦叶鸣王岳怀万正军

:、、、、、、、、、、

王乐峰杨华西邸建辉黄平汪洪曾麟钧孔维陈春梅杨璐萍刘兴伟秦杨李翠

、、、、、、、、、、、。

本文件于年首次发布本次为第一次修订

2016,。

Ⅲ

GB/T33191—2025

机动车安全技术检测仪器设备

计算机控制与通信技术条件

1范围

本文件规定了机动车安全技术检测仪器设备计算机控制与通信的传输接口与通信方式数据帧格

、

式通信指令与传输通信流程和通信时间约束

、、。

本文件适用于机动车安全技术检测用的仪器设备

。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

机动车检验术语

GB/T42685—2023

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T42685—2023。

31

.

控制系统controlsystem

应用计算机