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文档简介

汽车发动机电控系统诊断与修复发动机电控系统概况控制精度控制范围智能化、网络化汽车电子控制技术已成为衡量现代汽车发展水平的重要标志。

发动机电子控制系统是通过对点火、喷油、空燃比、废气排放等进行电子控制，使发动机在最佳工况状态下工作，以达到提高整车性能、节约能源、降低废气排放的目的。发动机电控系统概况发动机电控系统概况132传感器执行器

ECU发动机电控系统组成发动机电控系统概况132传感器执行器

ECU发动机电控系统组成

传感器就像人的五官，专门感受温度、空气流量或压力、曲轴转速等数值，并传送给“中枢神经”的电子控制单元。发动机电控系统概况132传感器执行器

ECU发动机电控系统组成

ECU是一个微型计算机，内有集成电路以及其他精密电子元件。它接收各种传感器输出的发动机工况信号，根据ECU内部预先编制的控制程序与存储的试验数据，通过数学计算与逻辑判定确定适应发动机工况的点火提前角、喷油时间等参数，并将这些数据转变为电信号控制各种执行元件动作，从而使发动机保持最佳运行状态。进气控制系统燃油供给控制系统电控点火控制系统废气排放控制系统失效保护系统自诊断与报警系统发动机电控系统概况发动机电子控制系统课程简介

在汽车维修过程中经常碰到的“发动机不能起动或起动困难、发动机怠速不稳、发动机加速无力、排气管冒黑烟等”故障，都和发动机电控系统息息相关。电子点火系统常见故障进气控制系统燃油供给系统排放控制系统

制定了典型工作任务，设置了对应的故障，通过解决这些典型的故障，来学习汽车发动机电控系统的相关知识。

在本门课程中，同学们将学习到汽车发动机电控系统的基本结构、控制原理及检修方法，同时具备一定的汽车发动机电控系统常见故障诊断与修复能力。在学习本门课程时，同学们需要了解以下3点：1课程简介电控发动机是以电子控制系统为核心而工作的，电控发动机许多故障都与控制系统有直接关系，因此，当发动机出现故障或运转不正常时，应首先检查控制系统。课程简介2实践证明，汽车电控系统故障绝大多数发生在传感器、执行器、连接器和线束等部件上，ECU出现故障的可能性很小，汽车行驶10万KM，ECU故障约占总故障的千分之一。因此，检查排除电控系统故障主要是检修零部件、连接器和线束。只有检查所有零部件正常之后，才能判定ECU有故障。课程简介向用户询问有关情况直观检查基本检查利用故障代码

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