接发列车作业标准培训

接发列车作业标准培训演讲人：日期:CATALOGUE目录01作业前准备02接车作业流程03发车作业流程04应急处置要求05设备操作规范06安全规范要点01作业前准备人员资质与分工确认岗前培训记录检查核查人员近期培训记录，重点确认已掌握最新版《接发列车作业标准》及应急预案，对未达标人员实施补训并记录在案。职责分工明确根据作业流程细化各岗位职责，明确接车、发车、调车等环节的责任人，确保无交叉或遗漏，同时制定AB角替补机制以应对突发情况。岗位资质核查确保参与接发列车作业的所有人员均持有有效的岗位资格证书，包括行车值班员、信号员、调车员等关键岗位，并定期复核其资质有效性。行车设备状态检查信号系统功能测试对联锁设备、轨道电路、信号机等核心信号系统进行逐项测试，验证其显示准确性、响应速度及故障报警功能，确保与CTC/TDCS系统数据同步无误。线路及道岔状态巡检使用专业检测工具检查钢轨磨损度、道岔密贴间隙、绝缘接头性能等关键参数，同步排查轨旁有无异物侵限或设备异常发热现象。通信设备连通性验证测试无线列调、调度电话、应急通信装置等设备的通话质量与覆盖范围，确保车站与机车、调度所之间的多通道通信畅通。接收调度命令时需双人复核命令编号、执行时间、限速区段、临时封锁范围等要素，使用标准化术语复诵确认，防止信息歧义或遗漏。调度命令接收核对命令内容完整性校验将调度命令与既定列车运行图进行比对，识别是否存在路径冲突、时间重叠等问题，必要时启动运行调整预案并同步相关岗位。与运行图冲突分析通过调度系统电子签收后，即时打印纸质命令存档，要求接收人签字并标注接收时刻，建立可追溯的电子-纸质双套记录体系。电子签收与纸质备份02接车作业流程进路闭塞办理标准闭塞设备状态检查作业前需确认闭塞设备（如半自动闭塞机、计轴设备）运行正常，无故障报警，确保区间空闲状态可被准确检测。闭塞请求与授权值班员通过通信设备向邻站发出闭塞请求，收到对方站确认区间空闲的授权后，方可办理进路闭塞，并记录闭塞号码及时间戳。进路排列与锁闭根据列车运行方向排列进路，道岔转换至正确位置后实施机械或电气锁闭，确保进路不可随意变动，防止人为误操作风险。双重确认制度办理闭塞后需由另一名值班员复诵并核对闭塞条件，包括区间占用状态、信号机显示及道岔位置，确保信息无误。信号开放与确认步骤通过控制台操作开放信号后，需现场或通过视频监控确认信号机显示正确（如绿灯、黄灯），并与联锁系统反馈状态一致。信号显示与联锁验证车机联控执行异常情况处置开放信号前需确认进路已锁闭、道岔位置正确、敌对信号未开放，并检查轨道电路无占用或异常红光带。信号开放后，车站值班员需通过无线列调通知司机信号状态，司机复诵确认，形成“双确认”机制，避免信号误认风险。若信号开放后出现闪灯、灭灯等异常，立即关闭信号并启动应急预案，排查设备故障或供电问题，确保后续列车运行安全。信号机开放条件核查实时监控列车压轨情况，确保进路未被提前解锁，道岔未异常转换，防止列车挤岔或脱轨事故。进路动态跟踪列车进站时，站务人员需检查站台门状态、乘客安全距离及异物侵限情况，必要时通过广播或手信号引导乘客避险。站台安全巡查01020304通过CTC系统或轨道电路监测列车接近状态，确认列车位置与预计进站时间相符，提前做好接车准备。列车接近预警监控列车停稳后，确认车头与停车标对齐，误差不超过规定范围（如±0.5米），防止车门与站台间隙过大引发乘客跌落风险。停车位置核对列车进站监控要点03发车作业流程列车完整性确认检查列车编组是否完整，车钩、风管连接状态是否正常，确保无分离风险。需核对车厢数量、顺序与调度计划一致，并检查制动系统压力测试结果。发车条件综合检查线路状态评估确认发车股道及前方区间无占用、无施工障碍，信号机显示正确，道岔位置锁定无误。检查轨道几何尺寸、钢轨表面状态是否符合行车安全标准。车载设备功能测试验证机车信号、列车防护系统（ATP）、无线调度通信设备等处于正常工作状态，确保列车运行监控记录装置（LKJ）数据已正确输入。行车凭证交付规范严格核对调度命令内容，包括车次、股道、时刻、限速等关键信息，确认与运行计划一致。交付时需双人确认签字，留存备查联并做好电子系统录入。书面凭证核验信号显示确认特殊情况处理在自动闭塞区段，需确认出站信号机开放正确；在半自动闭塞区段，须检查路票填写的区间空闲状态及车站值班员签章有效性。遇临时限速、反方向行车等非正常情况时，需额外交付限速命令书或反向行车许可，并向司机重点说明执行要求。发车指令执行标准联控用语标准化使用《铁路接发列车作业》规定用语，如“×次×道发车进路好了”进行车机联控，确保指令简洁、无歧义。复诵环节必须完整重复关键信息。发车时机把控依据列车运行图及调度指示，在确认旅客乘降、行包装卸完毕且站台无异常后，方可下达发车指令。动车组列车需同步关闭车门并确认密封状态。应急响应预案若发车前出现设备故障或突发情况，立即启动应急预案，通知司机暂停发车并报告列车调度员，按《非正常行车办法》处置后再重新组织发车程序。04应急处置要求信号设备故障处置若道岔无法正常转换，需人工现场确认道岔位置并加锁，通过无线电与司机联控，严格执行“手摇道岔、确认进路”流程，确保列车按既定路径行驶。道岔故障应急操作接触网断电应急响应接触网突发断电时，迅速启动备用电源或调用内燃机车牵引，同步通知供电部门抢修，并组织旅客疏散或换乘，最大限度减少延误影响。当信号设备出现故障时，作业人员需立即上报调度中心，启用备用信号系统或手信号引导，同时组织技术人员现场排查故障原因，确保列车运行安全。设备故障处理流程非正常行车处置方案列车冒进信号处置发生冒进信号时，立即通知后续列车停车，确认冒进列车位置及前方线路状态，经调度授权后限速运行或退回原信号机内方，并做好事故调查记录。区间被迫停车处理列车在区间非计划停车时，司机需立即报告调度，按规定设置防护信号，检查车辆状态，若无法自救则申请救援，同时安抚乘客并保障基本需求。恶劣天气行车预案针对大雾、暴雨等天气，启动降速运行或临时停运机制，加强线路巡查，实时监控设备状态，确保行车指令传递准确无误。紧急制动联控标准异物侵限联控流程火灾报警联控规范突发情况联控用语司机呼叫调度：“××次列车紧急制动，位置××公里××米，请求线路封锁及后续指令。”调度回复：“××次立即封锁区间，已通知相关列车停运，请确认车辆状态。”发现线路异物时，作业人员通报：“××站报告，××区间上行线K××处发现异物，请求立即停车。”调度指令：“所有列车注意，××区间上行线封锁，××次立即停车，工务部门前往处置。”列车报告火情：“××次列车×号车厢起火，请求前方站紧急停靠并启动消防支援。”调度响应：“××次准予进×站×道，消防、医护已就位，做好旅客疏散准备。”05设备操作规范联控通信设备使用01联控通信设备需确保频道清晰、信号稳定，操作人员应熟练掌握频率调节、音量控制及紧急呼叫功能，定期检查设备电池电量与天线连接状态。执行“一车一联控”原则，通话内容需简洁规范，包含车次、股道、进路等关键信息，避免冗余对话影响指令传达效率。遇设备失灵时立即启用备用通信工具，并上报调度中心，记录故障现象及发生时段以供后续维修分析。0203设备功能与参数设置标准化通话流程故障应急处理信号控制装置操作信号机状态识别准确区分进站、出站、调车信号显示，掌握黄、绿、红三色灯含义及组合灯光指示的特殊场景（如引导信号）。操作权限与流程异常情况处置严格执行“双人确认制”，操作前核对调度命令，信号开放后需通过视频监控或现场确认列车响应状态。信号突变时立即采取紧急制动措施，同步通知相邻车站及列车司机，排查轨道电路或联锁系统故障。数据采集与存储每日作业前检查记录仪时间同步性及存储容量，每月由专业技术人员进行数据精度校准与硬件检测。设备维护与校准数据调阅权限非授权人员不得访问原始记录，事故分析需经安全部门审批后提取数据，并保留完整操作日志备查。确保记录仪全程开启，完整保存列车运行速度、信号状态、操作指令等数据，定期导出至加密服务器备份。行车记录仪管理06安全规范要点劳动安全防护措施作业人员必须穿戴反光背心、安全帽、防滑鞋等防护装备，夜间或恶劣天气需增加警示灯等辅助设备，确保人身安全。个人防护装备穿戴规范在接触高压设备或移动车辆时，需保持至少1.5米的安全距离，严禁跨越轨道或靠近未停稳的列车。设备操作安全距离在雨雪、大雾等低能见度条件下，需启用额外照明和通讯设备，并实行双人互控机制，避免单人作业。特殊环境作业要求严禁擅自变更进路信号未经调度员确认和授权，任何人员不得私自调整信号机状态或道岔位置，防止列车冲突或脱轨事故。禁止简化作业流程杜绝疲劳上岗行车安全红线禁令必须严格执行“一看、二确认、三操作”标准，不得跳过车机联控、防溜措施等关键步骤。连续作业超过规定时长或精神状态不佳时