JJF 2322-2025先进驾驶辅助系统(ADAS)试验用行人目标物校准规范

中华人民共和国国家计量技术规范

JJF2322—2025

先进驾驶辅助系统(ADAS)试验用

行人目标物校准规范

CalibrationSpecificationforAdvancedDriver

AssistanceSystem(ADAS)TestPedestrianTargets

2025-09-08发布2026-03-08实施

国家市场监督管理总局发布

JJF2322—2025

先进驾驶辅助系统(ADAS)

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试验用行人目标物校准规范ॣॣॣॣॣॣॣॣॣॣॣॣॣৣॣ

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ॣJJF2322—2025ॣ

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AdvancedDriverAssistanceSstemADAS

y()

TestPedestrianTargets

归口单位全国智能网联汽车专用计量测试技术委员会

:

主要起草单位上海机动车检测认证技术研究中心有限公司

:

中国合格评定国家认可委员会

南京市计量监督检测院

参加起草单位上海机动车检测中心技术有限公司

:

上海大众动力总成有限公司

襄阳达安汽车检测中心有限公司

本规范由全国智能网联汽车专用计量测试技术委员会负责解释

JJF2322—2025

本规范主要起草人

:

冯晓枫上海机动车检测认证技术研究中心有限公司

()

吉黎明中国合格评定国家认可委员会

()

郝亮南京市计量监督检测院

()

参加起草人

:

常飞上海机动车检测中心技术有限公司

()

王珉南京市计量监督检测院

()

邢韬上海大众动力总成有限公司

()

李昕襄阳达安汽车检测中心有限公司

()

JJF2322—2025

目录

引言

………………………(Ⅱ)

范围

1……………………(1)

引用文件

2………………(1)

术语

3……………………(1)

概述

4……………………(2)

计量特性

5………………(2)

校准条件

6………………(3)

校准项目和方法

7………………………(4)

校准结果表达

8…………(5)

复校时间间隔

9…………(5)

附录行人目标物外形参考尺寸

A……………………(6)

附录目标物放置定位要求

B…………(7)

附录校准记录原始格式

C……………(9)

附录校准证书内页内容

D()………(11)

附录目标物外形尺寸示值误差测量不确定度评定示例

E…………(12)

附录目标物红外反射率示值误差测量不确定度评定示例

F………(14)

附录雷达散射截面积示值误差测量不确定度评定示例

G…………(16)

Ⅰ

JJF2322—2025

引言

通用计量术语及定义国家计量校准规范编写

JJF1001—2011《》、JJF1071—2010《

规则测量不确定度评定与表示共同构成制定本规范的基础性

》、JJF1059.1—2012《》

系列规范

。

本规范主要参考道路车辆先进驾驶辅助系统

GB/T39263—2020《(ADAS)

术语及定义智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要

》、GB/T41798—2022《

求编制而成

》。

本规范为首次发布

。

Ⅱ

JJF2322—2025

先进驾驶辅助系统(ADAS)试验用

行人目标物校准规范

1范围

本规范适用于先进驾驶辅助系统试验用行人目标物的校准

(ADAS)。

2引用文件

本文件引用了下列文件

:

电工术语雷达

GB/T3784—2009

道路车辆先进驾驶辅助系统术语及定义

GB/T39263—2020(ADAS)

智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求

GB/T41798—2022

道路车辆针对评定主动安全功能的目标车辆易受伤害的

ISO19206-2:2018、

道路使用者和其他物体的试验装置用于评估主动安全功能第部分对行人目标

,2:

的要求

(Roadvehicles—Testdevicesfortargetvehicles,vulnerableroadusersandother

objects,forassessmentofactivesafetyfunctions—Part2:Requirementsforpedestrian

targets)

凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本规范凡是不注日期的引用文

,;

件其最新版本包括所有的修改单适用于本规范

,()。

3术语

先进驾驶辅助系统

3.1advanceddriverassistancesystem;ADAS

利用安装在车辆上的传感通信决策及执行等装置实时监测驾驶员车辆及行

、、,、

驶环境并通过信息和或运动控制等方式辅助驾驶员执行驾驶任务或主动避免减轻碰

,//

撞危害的各类系统的统称

。

试验用目标物

3.2ADASADAStesttarget

用于构建试验场景的交通参与者及障碍物且表面特征参数能够代表乘用车两轮

,、

自行车摩托车行人能适应传感器系统的柔性目标

、、,。

行人目标物

3.3pedestriantarget

用于进行主动安全驾驶系统测试的行人模拟测试设备