2025年高铁应急值守员工种业务知识竞赛题库(含答案)

2025年高铁应急值守员工种业务知识竞赛题库(含答案)一、选择题1.当高铁接触网发生故障，影响行车且不能立即恢复时，应首先采取的措施是（）。A.降弓通过B.组织抢修C.封锁区间D.限速运行答案：C。当接触网发生故障影响行车且不能立即恢复时，为保证安全，需先封锁区间，防止后续列车进入故障区域，避免发生更严重的事故。2.高铁列车发生火灾时，列车工作人员应立即（）。A.停车疏散乘客B.使用灭火器灭火C.报告列车长D.通知前方车站答案：B。列车发生火灾时，列车工作人员应立即使用灭火器进行灭火，争取在火灾初期将其控制，避免火势蔓延。同时在灭火过程中也要做好其他相关工作，如报告列车长、通知前方车站等，但首要行动是灭火。3.高铁信号设备故障时，行车指挥人员应根据（）组织行车。A.调度命令B.列车运行计划C.设备故障情况D.以上都是答案：D。当高铁信号设备故障时，行车指挥人员要综合考虑调度命令、列车运行计划以及设备故障的具体情况来组织行车，以确保列车运行的安全和有序。4.高铁桥梁发生严重病害，可能影响行车安全时，应采取（）措施。A.限速通过B.封锁线路C.临时加固D.以上都有可能答案：D。高铁桥梁发生严重病害可能影响行车安全时，具体采取的措施要根据病害的严重程度和实际情况来决定。如果病害较轻，可采取限速通过的方式；若病害严重，可能需要封锁线路进行彻底整治；在一些情况下，也可先进行临时加固以维持一定时间的运行，所以以上措施都有可能。5.高铁应急救援中，救援列车的开行速度应根据（）确定。A.线路条件B.救援任务C.调度命令D.以上都是答案：D。救援列车的开行速度需要综合考虑线路条件（如线路坡度、弯道情况等）、救援任务的紧急程度和要求以及调度命令的规定等多方面因素来确定，以确保救援工作既能快速进行，又能保证行车安全。二、判断题1.高铁应急值守人员在接到故障信息后，应立即向上级领导汇报，无需进行初步判断。（）答案：错误。应急值守人员在接到故障信息后，应先进行初步判断，了解故障的大致情况，如故障类型、影响范围等，然后再向上级领导汇报，这样能使上级领导更准确地掌握情况并做出决策。2.高铁列车发生脱轨事故后，应立即组织乘客在事故现场附近疏散。（）答案：错误。列车发生脱轨事故后，不能立即在事故现场附近疏散乘客。因为事故现场可能存在二次危险，如列车部件的移动、接触网漏电等。应根据实际情况，选择安全的地点进行疏散，如远离事故现场的安全地带或相邻线路等。3.高铁接触网停电时，所有列车应立即停车。（）答案：错误。接触网停电时，并非所有列车都要立即停车。如果列车正处于通过分相区等正常的停电区域，列车会按照正常运行程序继续运行；只有当接触网因故障停电且影响列车正常受电时，列车才需要采取相应的停车或降速等措施。4.高铁应急救援中，救援人员可以不按照规定程序进行操作。（）答案：错误。在高铁应急救援中，救援人员必须严格按照规定程序进行操作。规定程序是经过科学论证和实践检验的，能够保证救援工作的安全、高效进行，不按程序操作可能会导致救援工作混乱，甚至引发新的事故。5.高铁车站发生火灾时，应优先疏散候车旅客。（）答案：正确。高铁车站发生火灾时，候车旅客相对处于较为集中且可能对火灾情况了解不足的状态，优先疏散他们可以最大程度地保障人员生命安全，减少伤亡。三、简答题1.简述高铁应急值守人员在接到地震报警信息后的主要工作内容。答案：-立即启动地震应急预案，通知相关部门和人员，如行车调度、工务、电务等部门。-密切关注地震监测信息，了解地震的震级、震中位置、影响范围等情况，以便为后续决策提供依据。-通知正在运行的列车采取紧急措施，如减速、停车等。根据地震的严重程度和对线路的影响，决定是否封锁相关线路。-与工务部门保持密切联系，了解线路设备的受损情况。工务人员要立即对线路进行巡查，检查轨道是否变形、桥梁是否受损等。-组织救援力量做好准备，如消防、医疗等部门，以便在有人员伤亡或其他紧急情况时能够及时进行救援。-及时向上级领导汇报地震情况和采取的措施，听从上级的进一步指示。-做好记录工作，记录地震报警时间、采取的各项措施、相关部门的响应情况等，为后续的总结和分析提供资料。2.高铁列车发生食物中毒事件时，应采取哪些应急措施？答案：-立即报告列车长和相关部门，如铁路卫生防疫部门、前方车站等。列车长要迅速了解中毒人员的症状、人数等情况。-对中毒人员进行初步救治，如让中毒者催吐、提供适量的温水等。同时，将中毒人员转移到相对宽敞、通风良好的车厢位置，让他们平躺休息。-保护好食物样本和餐具等相关物证，以便卫生防疫部门进行检验和调查，确定中毒原因。-安排专人对中毒人员进行照顾和观察，记录中毒人员的症状变化情况，如呕吐次数、体温、呼吸等。-列车到达前方车站后，及时将中毒人员送往就近的医院进行进一步的诊断和治疗。-对车厢进行消毒处理，防止疫情扩散。对可能受到污染的区域，如餐车、厨房等进行重点消毒。-配合卫生防疫部门和公安部门的调查工作，提供相关信息，如列车的运行情况、乘客名单、餐饮供应情况等。3.请说明高铁接触网故障抢修的一般流程。答案：-故障信息获取与评估：应急值守人员接到接触网故障信息后，详细了解故障发生的时间、地点、现象等情况。通过相关监测设备和现场反馈，初步评估故障的严重程度和影响范围。-通知抢修人员和物资调配：立即通知接触网抢修人员集合，并调配所需的抢修物资和工具，如接触网零部件、抢修车辆、安全防护用品等。-封锁区间：为保证抢修人员的安全，由行车调度下达封锁区间的命令，阻止列车进入故障区域。-现场勘查：抢修人员到达故障现场后，对故障情况进行详细勘查，确定故障的具体位置和类型，如导线断裂、绝缘子损坏等。-制定抢修方案：根据勘查结果，抢修负责人组织技术人员制定具体的抢修方案，确定抢修步骤、所需时间和人员分工。-安全防护设置：在抢修现场设置安全防护设施，如警示标志、接地线等，确保抢修人员的人身安全。-实施抢修：按照抢修方案进行抢修工作，更换损坏的零部件、修复导线等。在抢修过程中，要严格遵守操作规程，确保抢修质量。-质量检查与试验：抢修完成后，对接触网进行质量检查，检查零部件的安装是否牢固、导线的张力是否符合要求等。然后进行必要的试验，如绝缘测试等，确保接触网恢复正常运行。-开通区间：经检查和试验合格后，向行车调度报告，申请开通区间。行车调度确认安全后，下达开通区间的命令，列车恢复正常运行。-总结与分析：抢修工作结束后，对故障原因、抢修过程进行总结和分析，提出改进措施，为今后的故障处理提供经验。四、案例分析题案例：某高铁线路在暴雨天气下，发生山体滑坡，导致部分线路被掩埋，一列高速列车即将驶入该区域。问题：1.应急值守人员在发现山体滑坡信息后应采取哪些紧急措施？答案：应急值守人员在发现山体滑坡信息后，应立即采取以下紧急措施：-迅速通知行车调度，告知山体滑坡的具体位置、线路被掩埋情况以及对行车的可能影响。-要求行车调度立即采取措施阻止即将驶入该区域的列车，如向列车下达紧急停车命令或让列车在前方车站停车等待。-通知工务部门迅速组织人员前往山体滑坡现场进行勘查，了解滑坡的规模、是否有其他隐患等情况。-通知电务部门检查该区域的信号设备是否受到影响，确保信号系统的正常运行或及时进行修复。-启动应急预案，组织救援力量，如消防、医疗等部门做好准备，随时应对可能出现的人员伤亡等情况。-向上级领导汇报山体滑坡的情况和已采取的措施，听从上级的进一步指示。2.列车在接到紧急停车命令后，司机应如何操作？答案：列车司机在接到紧急停车命令后，应按照以下步骤操作：-立即采取制动措施，将列车速度迅速降低。根据列车的运行速度和制动性能，合理控制制动强度，确保列车能够在安全距离内停车。-通过列车广播系统向乘客说明情况，安抚乘客情绪，告知乘客列车因前方线路出现紧急情况正在紧急停车，请乘客保持冷静，坐稳扶好。-密切关注列车的运行状态，如制动情况、速度变化等。如果发现异常情况，及时向行车调度报告。-停车后，检查列车设备是否正常，如列车是否有倾斜、车厢连接处是否松动等。-等待进一步的行车指令，在未得到新的指令前，不得擅自启动列车。3.针对此次山体滑坡事件，事后应进行哪些工作？答案：针对此次山体滑坡事件，事后应进行以下工作：-抢险恢复：组织工务、电务等部门尽快清理线路上的滑坡体，修复受损的线路和设备。对山体进行加固处理，防止再次发生滑坡。-调查分析：成立事故调查组，对山体滑坡的原因进行调查分析。包括地质条件、暴雨影响程度、是否存在前期隐患排查不彻底等因素。-评估损失：评估此次山体滑坡事件对铁路运输造成的损失，包括线路设备的损坏修复费用、列车晚点造成的经济损失、对旅客出行的影响等。-总结经验教训：对此次事件的应急处理过程进行总结，分析在信息传递、应急响应、抢险救援等方面存