青海省黄南州同仁县浪加水库工程项目工程施工区内道路改线施工方案

青海省黄南州同仁县浪加水库工程项目工程

施工区内道路改线

施工方案

审批:

校核:

编制:

编制单位：宁夏回族自治区水利水电工程局

2017年7月

目录

一、工程概况与现场情况・0・

二、编制依据、编制原则-1-

三、道路改线方案

四、道路改线主要施工方法・1・

（一）路基土方施工

（二）软土路基的清淤与换填・2•

（三）路堤填筑・2-

（四）碎路面・3・

（五）路缘石及排水沟施工・4-

（六）改线道路通车•4・

五、施工资源配置-4・

六、工程量及经济分析

七、附图-5-

施工区内道路改线施工方案

一、工程概况与现场情况

黄南州同仁县浪加水库道路改线施工方案

青海省黄南州同仁县浪加水库位于同仁县境内的浪加沟凡浪加沟为黄河南岸支流隆务河的右岸支

流，源头位于同仁县与甘肃省夏河县交界处，源头海拔3347m,源头段自东南向西北流约14km后，

转而向北约9。4km进入双明西乡后又转西北，约4km进入寺卡河乡，西北流5。7km进入浪加村，

继续向西北约10km汇入隆务河。

根据实际情况601县道同夏公路段横穿浪加水库坝轴线，在施工中同夏公路经我方施

工区内段道路与放水洞交叉，导致放水洞无法开挖施工.同夏公路为施工区域内材料•、设备

运输及通往夏河主要通道，必须保证该道路通行安全、通畅。经我部现场勘察并结合现场

实际情况，特编制施工区内道路改线方案，以指导施工.

二、编制依据、编制原则

1、编制依据

《公路路基施工技术规范》JTGF10—2006

2、编制原则

施工方案本着安全、经济、适用、快捷的原则进行编制。

三、道路改线方案

1、道路改线方案：

根据实际地形，将同夏经过施工区范围内原公路改移至主路左侧，改线段道路全长

162m,路基宽度8.5m,路面宽度7。5m,道路纵坡(3%,路基开挖边坡坡比1：0。75,路

面下铺设0.3m厚水泥稳定层，路面采用C30碎浇筑厚0。3m(详见附件《道路改移平面布置

图》)。该方案具有发生工程量较小，较经济、合理，且具备施工周期短等特点。

四、道路改线主要施工方法

(一)路基土方施工

1、路基施工前准备工作

(1)开工前，根据确定道路改线方案，进行改线道路段地形测量。地形测量完成后，

规划放样出改移道路位置。进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据现场实际情况

进行调整。

(2)根据现场收集到的情况，核实的工程数最，按工期要求、施工难易程度和人员、

设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，并报监理工程师审批，经批准后即提

出开工报告，获批准后开工.

(3)路基用地范围内浮土、杂物等均在施工前清理干净，并将原地表翻松压实。根据

要求进行放样，编制施工方案，对准备用做填料的土进行土工试验等.

(4)做好排水设施.事先做好排水沟等排水及防渗设施，特别是雨季施工更要加强这方

面工作，路基施工中各施工层表面不应有积水，表面应做成2%—4%的横坡.雨天施工或因

故中断施工时，将施工层表面及时修理整平压实。

2、路基挖方

(1)根据路堑深度和纵向长度，科学合理的选用纵挖法施工方法.用挖掘机清除开挖段

宁夏水利水电工程局

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黄南州同仁县浪加水库道路改线施工方案

分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准.

③底层上的坑洼和坑洞，应仔细填补及压实.

④逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合规范要求.

（2）测量

①在下承层上恢玛中线。直线段没15—20ni设一桩，平曲线每段10-15m设一桩，并在

两侧路面边缘外（）.3—0.5m设指示桩。

②进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出基层或底层边缘的设计高。

（3）基本要求

①计算材料用量，根据各段路基层或底基层的宽度、厚度及预订的干压实密度，精确

计算铺筑路段需要的集料数量，并进行备料.

②在洒水加湿时，使含水量较最佳含水量大1%左右，以减少运输过程中的集料离析现

象。

③材料用量、规格、级配及各项指标应满足设计及规范要求.

④填料应选用质地坚韧、无杂质碎石、沙砾石屑，颗粒级配应符合要求。配料必须准

确，塑性指数必须符合要求。

⑤混合料必须拌合均匀，随机抽样检查符合级配及含水量要求，无粗细颗粒离析现象。

⑥碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则，碾压至要求的密实度，一般大于C8%.

⑦路面基层施工严格控制材料规格及用量；并做好养生工作；基层采用路拌法施工的，

必须配备挖掘机进行拌合：水泥含量应控制在6%为宜.养生期不得少于7天，养生期间应

严格控制交通，禁止开放交通，以保护表层不受破坏。

（4）注意事项

①路面的两侧应多压2-3遍。

②基层应进行滚浆碾压，直压到沙砾石层中无多余细土泛到表面为止.

③碾压全过程均应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量,摊铺后立即碾压，直达到要求

的密实度。出现“软弹”、“翻浆”等现象，应立即停止碾压，等翻松晒干，或换含水量

合适的材料后再进行碾压。

④两作业段的衔接处，应搭接拌合。第一段拌合后，留5—8米不进行碾压，第二段施

工时，将前段留下未压部分，重新拌合，并与第二段一起碾压.

⑤严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车。

（四）碎路面

（1）安装钢模板；安装钢模板是保证线形、平整度、纵缝顺直度，板厚度宽度等各项

技术指标的重要环节，在操作过程中坚持“固、准”的要求。

“固”是钢模板采用标准槽钢交加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用

配件牢固固定，街头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象.模板就位后用“T”

型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模牢固.

“准”是保证钢模顶部标高的准确，用水准仪检台顶面标高平度误差控制在亳米以内。

检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一层机油.

（2）碎拌制：按规定的C30配合比进行搅拌。

（3）运输、卸料、摊铺碎：采用碎罐车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面.卸料

时，尽可能均匀，如果发现有个别离析现象，立即翻拌均匀.

（4）碎捣固与成型：首先，施工插入式振捣器按顺序插捣一次。插入式振捣器的移动

间距

（5）不宜大于其作用半径的1。5倍，甚至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的

宁夏水利水电工程局

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黄南州同仁县浪加水库道路改线施工方案

0.5倍，插点间距要均匀，防止漏振，在振捣时要避免与钢模和钢筋碰撞。振捣时间以拌合物

停止下沉、不再冒气泡并泛处水泥浆为准，不宜过振。其次，用功率小于2。2k押的平板振

捣器全面振捣。振捣时应重叠10-20cm,同一位置不宜少于15秒，以不再冒气泡并泛出水

泥浆为准.

（5）人工精修：为达到要求的平整度，采取“量”、“摸”结合的人工精修方法。

“量”即用具有标沿线且不易变形的铝合金直尺，紧贴模板顶面进行拉锯式挫刮，一

边横向搓、一边纵向刮移，做最后一次检测碎顶面的平整度。一旦发现有误差较大的现象，

立即进行修补。搓刮前，将模板顶面清理干净。搓刮后即可用直尺于两侧边部及中间三处

紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不明显，较高处印痕较深，据此进行找平

精平。

“摸”即人工用摸子将表面摸平.分两次进行，先找补精平，等碎表面收浆无泌水时，

再做第二次精摸，以达到规范要求的路面平整度要求3

（6）抗滑构造制作：采用压纹机进行拉毛，拉毛是保持纹理均匀，顺直，深度适宜；

并控制纹理走向与路面前进方向垂直，相邻板的纹理要相互衔接，横向邻板的纹理要沟通

以利于排水。拉毛以碎表面无波纹水迹、险初凝前较为合适。

（7）养生：碎板抗滑构造制作完毕待佐凝固后应立即养生，拟采用覆盖旧麻袋、草袋等

洒水的养生方法.每天一般洒水4-6次，但必须保证在任何气候条件下，覆盖物底部在养

生期间始终处于潮湿状态，以此确定每天洒水遍数。养护期满后方可将覆盖物清除，版面不

留有痕迹。

（8）切缝：当碎达到强度6.0—12。0时是进行切缝的最佳时机，但气温突变时，我们将

适当提早切缝时间，以防止碎面板产生不规则裂缝。采用路面切缝机进行施工.切缝后，我

们将尽快关注填缝料。所有工序将严格按照施工规范和施工图纸的要去进行.

（五）路缘石及排水沟施工

路基基本形成后，即可进行路税石及排水沟的施工，施工前根据地形，要求线条要平顺

尽可能采用直线型，转弯处宜做成弧形，排水沟做成梯型，采用M7.5浆砌石砌筑。

（六）改线道路通车

改线道路施工结束待伦养护达到龄期后，将原有道路两侧进行封闭、警戒，引导车辆

自改移后道路上通行。

五、施工资源配置

拟投入人员与设备情况表

宁夏水利水电工程局

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序号名称规格型号单位数量备注

1挖掘机小松360台11.6m3

2振动碾英格索兰台115t

3自卸车红岩金刚辆425t

4装载机ZL50c台23m3

5管理人人2

6驾驶员人4

7机械操作手人4

8普工