吉利cma安全测试题目及答案解析

第第PAGE\MERGEFORMAT1页共NUMPAGES\MERGEFORMAT1页吉利cma安全测试题目及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部门/班级：得分：题型单选题多选题判断题填空题简答题案例分析题总分得分

一、单选题（共20分）

1.吉利CMA安全测试中，关于“碰撞安全”的描述，以下哪项是正确的？

（）A.仅指车辆正面碰撞的防护性能

（）B.包含正面、侧面及后面碰撞的防护能力

（）C.不涉及车辆与障碍物发生的碰撞测试

（）D.主要评估车辆在碰撞后的维修成本

2.在吉利CMA测试中，驾驶员视野盲区检测属于哪个安全模块的范畴？

（）A.被动安全

（）B.主动安全

（）C.驾驶辅助安全

（）D.环境适应性安全

3.吉利CMA测试对车辆制动性能的评估标准中，哪项是关键指标？

（）A.刹车距离

（）B.刹车响应时间

（）C.刹车稳定性

（）D.以上均是

4.根据吉利CMA测试规程，儿童安全座椅安装牢固性测试属于哪个环节？

（）A.车辆静态检测

（）B.车辆动态测试

（）C.碰撞模拟测试

（）D.驾驶员操作评估

5.吉利CMA测试中，关于“内饰材料环保性”的要求，主要关注什么？

（）A.甲醛释放量

（）B.易燃性

（）C.耐用性

（）D.颜色匹配度

6.车辆在吉利CMA测试中，发生侧面碰撞时，以下哪项保护装置的失效会导致严重后果？

（）A.安全气囊

（）B.安全带预紧器

（）C.车身结构强度

（）D.门窗锁死装置

7.吉利CMA测试中，对“夜视系统”的功能验证主要关注什么？

（）A.夜间行车距离

（）B.对行人及障碍物的识别能力

（）C.灯光亮度

（）D.系统响应速度

8.车辆在吉利CMA测试中，发生翻滚事故时，以下哪项设计能有效降低乘员伤害风险？

（）A.高强度车顶结构

（）B.侧气帘

（）C.主动安全气囊

（）D.以上均是

9.吉利CMA测试中，对“自动紧急制动（AEB）”功能的验证场景通常包括哪些情况？

（）A.前方车辆突然停止

（）B.路口行人闯入

（）C.后方追尾预警

（）D.以上均是

10.车辆在吉利CMA测试中，发生追尾碰撞时，以下哪项措施能有效减少乘员伤害？

（）A.主动头枕

（）B.安全带限力器

（）C.车门防撞梁

（）D.以上均是

二、多选题（共15分，多选、错选均不得分）

11.吉利CMA测试中，评估车辆被动安全性能的测试项目包括哪些？

（）A.碰撞后车门开启性能

（）B.安全气囊弹出同步性

（）C.车身结构吸能区

（）D.安全带预紧器触发灵敏度

12.吉利CMA测试对儿童安全座椅的评估标准中，以下哪些是关键考量因素？

（）A.安装接口兼容性

（）B.侧翼保护性能

（）C.坐垫高度调节范围

（）D.材料安全性

13.车辆在吉利CMA测试中，主动安全功能的有效性验证通常包括哪些场景？

（）A.自适应巡航控制

（）B.车道偏离预警

（）C.盲点监测系统

（）D.自动泊车功能

14.吉利CMA测试中，关于内饰材料环保性的要求，以下哪些是常见检测指标？

（）A.挥发性有机化合物（VOC）

（）B.甲醛含量

（）C.氧指数（衡量阻燃性）

（）D.耐磨性

15.车辆在吉利CMA测试中，发生侧面碰撞时，以下哪些安全装置能有效保护乘员？

（）A.侧安全气囊

（）B.车身结构吸能区

（）C.侧气帘

（）D.安全带限力器

三、判断题（共10分，每题0.5分）

16.吉利CMA测试中，车辆制动性能的评估仅考虑干燥路面条件下的表现。

17.儿童安全座椅在吉利CMA测试中，必须与车辆原厂安全带系统兼容。

18.车辆在吉利CMA测试中，发生翻滚事故时，车顶强度是决定乘员生存率的关键因素。

19.吉利CMA测试对车内空气质量的要求主要针对新车交付时的状态。

20.自动紧急制动（AEB）功能在吉利CMA测试中，必须能在所有光照条件下有效触发。

21.车辆在吉利CMA测试中，发生追尾碰撞时，安全带限力器的作用是限制乘员前冲幅度。

22.吉利CMA测试中，内饰材料的环保性评估仅考虑气味等级。

23.车辆在吉利CMA测试中，夜视系统必须能清晰识别距离200米外的行人。

24.主动安全功能在吉利CMA测试中的评分标准与实际使用场景无关。

25.车辆在吉利CMA测试中，发生侧面碰撞时，车门防撞梁的强度直接影响乘员生存率。

四、填空题（共10空，每空1分）

26.吉利CMA测试中，评估车辆被动安全性能的碰撞类型主要包括________、________和________。

27.根据吉利CMA测试规程，儿童安全座椅的安装牢固性测试需要验证座椅与车辆安全带的________和________。

28.车辆在吉利CMA测试中，主动安全功能的验证通常包括________、________和________等场景。

29.吉利CMA测试对内饰材料的环保性要求，主要关注甲醛释放量、________和________等指标。

30.车辆在吉利CMA测试中，发生侧面碰撞时，侧安全气囊和________共同构成乘员侧向防护系统。

五、简答题（共30分）

31.简述吉利CMA测试中，评估车辆碰撞安全性能的主要指标及其意义。（6分）

32.结合实际案例，分析吉利CMA测试中，儿童安全座椅安装不当可能导致的危害。（6分）

33.简述吉利CMA测试中，主动安全功能（如AEB、LKA）的验证方法及其重要性。（6分）

34.针对吉利CMA测试中发现的内饰材料环保性不达标问题，企业应如何改进？（6分）

六、案例分析题（共15分）

35.案例背景：某车型在吉利CMA测试中，发生侧面碰撞时，驾驶员侧安全气囊未正常弹出，导致乘员受伤。现场测试显示，安全气囊传感器在碰撞发生时未准确触发。

问题：

（1）分析安全气囊未正常弹出的可能原因。（5分）

（2）提出改进措施，防止类似问题发生。（5分）

（3）总结该案例对车企安全测试流程的启示。（5分）

参考答案及解析

一、单选题

1.B

解析：吉利CMA测试中的“碰撞安全”涵盖正面、侧面及后面碰撞的防护能力，选项A仅描述正面碰撞，选项C错误，碰撞测试包含障碍物碰撞，选项D涉及维修成本而非安全性能。

2.C

解析：驾驶员视野盲区检测属于驾驶辅助安全范畴，通过技术手段（如盲点监测系统）减少驾驶风险，选项A被动安全主要指碰撞防护，选项B主动安全侧重预警和制动，选项D环境适应性安全涉及极端天气等。

3.D

解析：刹车性能评估需综合考虑刹车距离、响应时间和稳定性，选项A、B、C均是关键指标，但D最为全面。

4.A

解析：儿童安全座椅安装牢固性测试属于车辆静态检测环节，通过检查安全带锁止装置和安装接口匹配性，选项B动态测试涉及车辆行驶中的安全功能，选项C碰撞模拟测试评估碰撞时的保护效果，选项D驾驶员操作评估侧重人为因素。

5.A

解析：内饰材料环保性主要关注甲醛释放量等有害物质含量，选项B易燃性属于防火安全，选项C耐用性涉及材料寿命，选项D颜色匹配度属于外观设计。

6.A

解析：侧面碰撞时安全气囊未弹出会导致乘员直接撞击车窗或门板，严重增加伤害风险，选项B、C、D均是辅助保护装置，但气囊失效后果最为严重。

7.B

解析：夜视系统功能的核心是提升夜间对行人及障碍物的识别能力，选项A夜间行车距离是辅助功能，选项C、D描述灯光或响应速度，但未体现系统本质。

8.A

解析：高强度车顶结构能有效防止车顶塌陷，保护乘员在翻滚事故中的生存空间，选项B、C是碰撞时的辅助保护，但车顶结构是基础。

9.D

解析：AEB功能验证需涵盖前方车辆停止、行人闯入、后方追尾预警等多种场景，选项A、B、C均是测试内容，D最全面。

10.D

解析：主动头枕、安全带限力器、车门防撞梁均能有效减少追尾碰撞时的乘员伤害，选项A、B、C均是关键措施。

二、多选题

11.ABC

解析：被动安全测试包括碰撞后车门开启性能（评估乘员逃生通道）、安全气囊弹出同步性（确保保护效果）、车身结构吸能区（分散碰撞能量），选项D预紧器灵敏度属于主动安全范畴。

12.ABCD

解析：儿童安全座椅评估关注安装接口兼容性（确保固定可靠）、侧翼保护性能（防止侧面碰撞时乘员受伤）、坐垫高度调节范围（适应不同年龄段儿童）、材料安全性（环保无毒），选项ABCD均是关键因素。

13.ABC

解析：主动安全功能验证包括自适应巡航控制（测试跟车稳定性）、车道偏离预警（评估车道保持能力）、盲点监测系统（检测侧后方危险），选项D自动泊车属于辅助功能，测试场景较少。

14.ABC

解析：内饰材料环保性检测关注VOC（挥发性有机化合物）、甲醛含量（有害气体指标）、氧指数（阻燃性），选项C、D耐磨性属于材料物理性能，与环保性无关。

15.ABCD

解析：侧面碰撞保护装置包括侧安全气囊（保护躯干）、车身结构吸能区（分散能量）、侧气帘（防止头部撞击）、安全带限力器（控制乘员位移），选项ABCD均是有效保护措施。

三、判断题

16.×

解析：吉利CMA测试中，制动性能需评估干湿两种路面条件下的表现，仅考虑干燥路面不全面。

17.√

解析：儿童安全座椅必须与车辆原厂安全带系统兼容，确保安装牢固性，否则无法通过测试。

18.√

解析：翻滚事故时车顶强度是乘员生存率的关键因素，车顶塌陷会导致乘员挤压或坠落，测试中对此有严格标准。

19.×

解析：内饰材料环保性评估需考虑长期使用后的衰减情况，并非仅针对新车状态，需模拟使用环境测试。

20.×

解析：AEB功能在吉利CMA测试中需在不同光照条件下验证，但并非所有场景均需测试，如极端天气或恶劣路况。

21.√

解析：安全带限力器在追尾碰撞时限制乘员前冲幅度，防止颈部或腹部过度受伤，符合设计原理。

22.×

解析：内饰材料环保性评估不仅考虑气味等级，还需检测甲醛、VOC等有害物质含量，气味等级仅是参考指标。

23.×

解析：吉利CMA测试中，夜视系统需识别150米外的行人，200米属于超出测试范围，需明确距离标准。

24.×

解析：主动安全功能评分标准需结合实际使用场景（如不同车速、光照条件下的表现），脱离场景的理论评分不科学。

25.√

解析：车门防撞梁强度直接影响侧面碰撞时车门结构完整性，防止乘员被挤压或坠落，是关键安全部件。

四、填空题

26.正面碰撞、侧面碰撞、后面碰撞

解析：吉利CMA测试中，碰撞安全评估涵盖三种典型碰撞类型，全面检测车辆防护能力。

27.锁止性能、兼容性

解析：儿童安全座椅安装牢固性测试需验证安全带锁止装置的可靠性及与车辆接口的匹配度。

28.自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测系统

解析：主动安全功能验证场景包括常见驾驶辅助技术，评估系统在真实场景中的表现。

29.挥发性有机化合物（VOC）、氧指数

解析：内饰材料环保性检测指标包括甲醛、VOC等有害气体及阻燃性指标（氧指数）。

30.侧气帘

解析：侧安全气囊与侧气帘共同构成侧面防护系统，侧气囊保护躯干，气帘保护头部及侧面。

五、简答题

31.答：

①正面碰撞安全：评估车头吸能区、安全气囊弹出同步性、乘员约束系统性能，指标包括乘员伤害率（如颈部、胸部伤害概率）。

②侧面碰撞安全：检测侧气囊、侧气帘的触发性能及车身结构吸能效果，指标包括乘员伤害率、车门变形程度。

③后面碰撞安全：评估安全带限力器、座椅靠背结构，指标包括乘员位移量、颈部伤害概率。

意义：保障乘员在碰撞中的生存率，降低伤害风险，符合法规要求。

32.答：

①乘员受伤风险增加：安装不当导致安全带或座椅无法有效固定，碰撞时乘员可能被甩出或与车内硬物碰撞。

②逃生困难：座椅或安全带卡住，导致乘员无法打开车门或移动，延误救援。

案例启示：车企需加强用户教育，提供正确安装指导，并在测试中模拟常见错误安装方式。

33.答：

验证方法：

-在不同车速和距离下测试AEB的触发准确性和制动效果；

-模拟行人或车辆突然闯入场景，评估系统反应时间。

重要性：

-提升行车安全性，避免追尾或碰撞事故；

-满足法规要求（如《汽车驾驶安全技术标准》），提升品牌竞争力。

34.答：

①优化材料选择：选用低甲醛、低VOC的环保材料，如天然纤维或纳米技术处理材料。

②加强供应商管理：建立材料检测标准，要求供应商提供环保认证报告。

③改进生产工艺：减少生产过程中的有害物质释放，如改进胶粘剂技术。

④定期抽检：出厂前对内饰材料进行环保检测，确保符合标准。

六、案例分析题

35.案例背景分析：

碰