2025年铁路营业线施工安全培训试题+答案

2025年铁路营业线施工安全培训试题+答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.铁路营业线施工必须把（）放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。A.施工进度B.施工质量C.施工安全D.施工效益答案：C解析：铁路营业线施工涉及到铁路运输的正常运行和众多人员的生命财产安全，所以必须将施工安全放在首位，这是基本原则。“安全第一、预防为主、综合治理”的方针也强调了安全的重要性。2.临近营业线进行爆破作业，应使用（）。A.普通炸药B.乳化炸药C.毫秒雷管D.火雷管答案：C解析：毫秒雷管可以实现微差爆破，能有效控制爆破震动和飞石，减少对营业线设备和行车安全的影响。普通炸药和乳化炸药只是炸药的类型，未涉及到爆破控制的关键；火雷管安全性差，在营业线施工中禁止使用。3.营业线施工等级分为（）级。A.二B.三C.四D.五答案：B解析：营业线施工等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三级，不同等级的施工对铁路运输的影响程度不同，相应的施工组织和安全保障措施也有所区别。4.施工单位应在施工前（）天向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。A.3B.5C.7D.10答案：C解析：提前7天向设备管理单位提出施工计划等相关信息，能让设备管理单位有足够的时间对施工计划进行审核，了解施工对设备的影响，做好相应的配合和安全防护准备工作。5.施工期间，施工单位的（）必须在现场，履行施工安全管理职责。A.项目负责人B.技术负责人C.安全负责人D.以上都是答案：D解析：项目负责人负责整体施工的组织和协调；技术负责人要确保施工按照正确的技术方案进行；安全负责人专门负责施工过程中的安全监督和管理。在施工期间，这三类人员都必须在现场，共同履行施工安全管理职责。6.下列哪种情况不属于营业线施工“八严禁”内容（）。A.严禁无计划施工B.严禁擅自扩大施工范围C.严禁施工人员在道心行走D.严禁不登记要点施工答案：C解析：营业线施工“八严禁”主要针对施工计划、施工组织、施工登记等方面的关键环节，包括无计划施工、擅自扩大施工范围、不登记要点施工等。施工人员在道心行走属于一般的安全行为规范，不属于“八严禁”的内容。7.防护人员必须由（）担任。A.经培训考试合格的人员B.施工负责人C.技术人员D.劳务工答案：A解析：防护人员的职责是保障施工安全和行车安全，需要具备专业的防护知识和技能。只有经培训考试合格的人员才能胜任这一工作，施工负责人和技术人员有其他主要职责，劳务工一般未经过专门的防护培训。8.封锁施工完毕，开通后第一趟列车不准为（）。A.旅客列车B.货物列车C.单机D.轨道车答案：A解析：封锁施工完毕后，线路状态需要一定的时间来检验和稳定。旅客列车对运行安全要求更高，为确保安全，开通后第一趟列车不准为旅客列车。9.营业线施工中，影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经（）审查签字，严禁施工。A.施工单位B.监理单位C.设备管理单位D.建设单位答案：C解析：设备管理单位对营业线设备的性能和安全要求最为了解，施工项目是否会影响行车或设备稳定、使用，需要设备管理单位进行审查签字，以确保施工不会对设备造成不良影响。10.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过（）容许偏差管理值。A.经常保养B.临时补修C.作业验收D.限速答案：B解析：施工地段放行列车时，轨道的状态需要满足一定的安全标准。临时补修容许偏差管理值是在轨道出现病害或施工后需要临时恢复时的标准，此时轨道状态还未达到正常的经常保养或作业验收标准，所以放行列车时轨道静态几何尺寸偏差不得超过临时补修容许偏差管理值。11.临近营业线进行（）等可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为A类施工。A.架设或拆除桥梁、铺设或拆除轨道B.吊装作业时侵入营业线设备安全限界C.开挖路基、路基注浆D.以上都是答案：D解析：架设或拆除桥梁、铺设或拆除轨道、吊装作业侵入营业线设备安全限界、开挖路基和路基注浆等施工活动，都可能对铁路路基稳定和行车设备使用安全造成较大影响，因此都列为A类施工。12.施工单位在施工前应与设备管理单位和行车组织单位分别签订（）。A.施工安全协议B.施工合作协议C.施工技术协议D.施工质量协议答案：A解析：施工安全协议明确了施工单位、设备管理单位和行车组织单位在施工过程中的安全责任和义务，是保障营业线施工安全的重要文件。施工合作协议主要涉及合作方式和内容；施工技术协议侧重于施工技术方面的约定；施工质量协议主要针对施工质量要求。13.防护人员应站在便于瞭望、通知施工人员的位置，距施工地点不得小于（）m。A.20B.50C.80D.100答案：B解析：防护人员站在距施工地点不小于50m的位置，既能便于瞭望列车运行情况，及时通知施工人员，又能保证自身安全，避免受到施工活动和列车运行的直接影响。14.营业线施工中，使用小型养路机械作业时，其下道架应有专人负责，并随主机移动，距离不超过（）m。A.5B.10C.15D.20答案：B解析：使用小型养路机械作业时，下道架专人负责并随主机移动，距离不超过10m可以确保在列车接近时，小型养路机械能够及时下道，保证行车安全。15.施工单位应在施工前（）小时将施工负责人姓名报设备管理单位和行车组织单位。A.12B.24C.36D.48答案：B解析：提前24小时将施工负责人姓名报设备管理单位和行车组织单位，能让相关单位提前了解施工负责人信息，便于在施工过程中进行沟通和协调。16.封锁施工开通后，第一趟列车不得超过（）km/h。A.15B.25C.45D.60答案：C解析：封锁施工开通后，线路状态需要逐步适应列车运行，第一趟列车速度不得超过45km/h，以保证列车运行安全，同时观察线路在列车通过时的状态。17.营业线施工中，对影响行车安全的每个环节，都必须落实（）制度。A.逐级负责B.分工负责C.岗位负责D.以上都是答案：D解析：逐级负责可以明确各级管理人员的责任；分工负责能使不同岗位的人员各司其职；岗位负责确保每个具体岗位的人员对自己的工作负责。对影响行车安全的每个环节，落实这三种责任制度可以全面保障施工安全。18.临近营业线施工，在铁路线路安全保护区内进行（）等活动，应设置防护设施并经设备管理单位确认。A.搭建临时建筑物B.取土、挖砂C.钻探、打桩D.以上都是答案：D解析：在铁路线路安全保护区内搭建临时建筑物、取土、挖砂、钻探、打桩等活动，都可能对铁路线路和行车安全造成影响，设置防护设施并经设备管理单位确认可以有效降低风险。19.施工单位在施工过程中发现设备异常时，应立即（）。A.继续施工B.报告设备管理单位C.自行处理D.撤离现场答案：B解析：施工过程中发现设备异常，施工单位应立即报告设备管理单位，因为设备管理单位对设备情况更为了解，能够采取正确的处理措施。继续施工可能会加重设备损坏或引发安全事故；自行处理可能因不了解设备特性而导致错误处理；撤离现场而不报告可能会使设备异常情况得不到及时处理。20.营业线施工中，对安全风险较大的施工项目，应编制（）。A.施工组织设计B.专项施工方案C.安全应急预案D.以上都是答案：D解析：施工组织设计是对整个施工项目的总体安排；专项施工方案针对安全风险较大的具体施工项目制定详细的施工方法和安全措施；安全应急预案则是为应对可能出现的安全事故而制定的应急响应措施。对于安全风险较大的施工项目，这三项都需要编制。二、多项选择题（每题3分，共30分）1.营业线施工安全管理的基本原则包括（）。A.施工必须确保行车安全B.施工必须纳入计划C.施工必须保证质量D.施工必须加强管理答案：ABCD解析：营业线施工安全管理要确保行车安全，这是首要目标；施工纳入计划可以保证施工有序进行，避免对正常行车造成干扰；保证施工质量是长期安全运行的基础；加强管理可以协调各方面资源，落实各项安全措施。2.下列属于营业线施工安全防护设施的有（）。A.防护栅栏B.减速信号牌C.移动停车信号牌D.响墩答案：ABCD解析：防护栅栏用于防止人员和物体进入营业线危险区域；减速信号牌提醒列车减速；移动停车信号牌用于要求列车停车；响墩是在紧急情况下发出音响信号，提醒列车注意的防护设备。3.营业线施工中，施工单位的安全责任包括（）。A.制定施工安全措施B.对施工人员进行安全教育培训C.设置施工安全防护D.及时处理施工中出现的安全问题答案：ABCD解析：施工单位需要制定施工安全措施，为施工提供安全指导；对施工人员进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识和技能；设置施工安全防护，保障施工和行车安全；及时处理施工中出现的安全问题，避免事故扩大。4.临近营业线施工分为（）类。A.AB.BC.CD.D答案：ABC解析：临近营业线施工分为A、B、C三类，不同类别根据施工对营业线的影响程度不同进行划分，采取不同的安全管理措施。5.营业线施工中，设备管理单位的职责有（）。A.对施工单位的施工安全进行监督B.向施工单位提供设备情况C.配合施工单位进行施工D.对施工完毕的设备进行检查验收答案：ABCD解析：设备管理单位要对施工单位的施工安全进行监督，确保施工不会对设备造成损害；向施工单位提供设备情况，帮助施工单位了解施工环境；配合施工单位进行施工，提供必要的技术支持和协调；对施工完毕的设备进行检查验收，保证设备恢复正常运行状态。6.施工期间，防护人员的主要职责有（）。A.及时准确地传递列车运行信息B.发现异常情况及时通知施工人员C.监督施工人员遵守安全规定D.协助施工人员进行施工答案：ABC解析：防护人员的主要职责是及时准确地传递列车运行信息，让施工人员做好相应准备；发现异常情况及时通知施工人员，保障施工人员安全；监督施工人员遵守安全规定，维护施工安全秩序。协助施工人员进行施工不是防护人员的主要职责。7.营业线施工中，可能影响行车安全的因素有（）。A.施工机械故障B.施工人员违规操作C.恶劣天气D.设备老化答案：ABCD解析：施工机械故障可能导致施工中断或影响线路设备；施工人员违规操作直接威胁行车安全；恶劣天气如暴雨、大风等可能对线路和设备造成损害；设备老化可能在施工过程中出现故障，影响行车安全。8.下列关于营业线施工计划的说法正确的有（）。A.施工计划应提前申报B.施工计划应明确施工时间、地点和内容C.施工计划一经批准不得变更D.施工计划应经相关部门审核答案：ABD解析：施工计划应提前申报，以便相关部门进行统筹安排；明确施工时间、地点和内容，使各方面对施工情况有清晰了解；施工计划应经相关部门审核，确保其合理性和安全性。施工计划在特殊情况下可以按照规定的程序进行变更。9.营业线施工中，施工负责人的职责包括（）。A.组织施工人员进行施工B.落实施工安全措施C.协调各方面关系D.对施工质量负责答案：ABCD解析：施工负责人要组织施工人员进行施工，合理安排施工进度；落实施工安全措施，保障施工安全；协调施工单位与设备管理单位、行车组织单位等各方面关系；对施工质量负责，确保施工符合要求。10.临近营业线施工时，应采取的安全措施有（）。A.设置防护设施B.与设备管理单位签订安全协议C.对施工人员进行专项培训D.制定应急预案答案：ABCD解析：设置防护设施可以防止施工对营业线造成影响；与设备管理单位签订安全协议明确双方责任；对施工人员进行专项培训，提高施工人员对临近营业线施工安全的认识和技能；制定应急预案可以在发生安全事故时及时响应，减少损失。三、判断题（每题2分，共20分）1.营业线施工只要保证施工进度，安全可以适当放松。（）答案：错误解析：营业线施工必须把安全放在首位，安全是施工的前提和基础，不能因为追求施工进度而放松安全要求。2.施工单位可以在未与设备管理单位签订安全协议的情况下进行施工。（）答案：错误解析：施工单位在施工前必须与设备管理单位签订安全协议，明确双方的安全责任和义务，否则不得进行施工。3.防护人员在防护期间可以随意离开岗位。（）答案：错误解析：防护人员在防护期间必须坚守岗位，不得随意离开，以确保能及时传递列车运行信息和发现异常情况。4.营业线施工中，只要施工人员注意安全，就不需要设置防护设施。（）答案：错误解析：即使施工人员注意安全，设置防护设施也是必要的，防护设施可以提供额外的安全保障，防止意外情况发生。5.临近营业线施工时，施工机械可以在营业线设备安全限界内作业。（）答案：错误解析：临近营业线施工时，施工机械严禁在营业线设备安全限界内作业，必须保持安全距离，避免对营业线设备和行车安全造成影响。6.施工完毕后，施工单位可以自行开通线路。（）答案：错误解析：施工完毕后，需要经过设备管理单位检查验收合格，并经相关部门批准后才能开通线路，施工单位不能自行开通。7.营业线施工中，施工单位可以根据需要自行调整施工计划。（）答案：错误解析：施工计划一经批准，不得随意调整。如需调整，必须按照规定的程序经相关部门批准。8.防护人员只需要在白天进行防护，晚上可以不进行防护。（）答案：错误解析：营业线列车昼夜运行，防护人员在白天和晚上都需要进行防护，确保施工和行车安全。9.施工单位对施工人员进行安全教育培训后，就不需要再进行现场安全监督了。（）答案：错误解析：安全教育培训可以提高施工人员的安全意识和技能，但现场安全监督仍然必不可少，以确保施工人员在实际操作中遵守安全规定。10.营业线施工中，只要施工质量合格，就不会出现安全问题。（）答案：错误解析：施工质量合格只是安全的一个方面，施工过程中的安全管理、人员操作、外部环境等因素都可能导致安全问题，不能认为施工质量合格就不会出现安全问题。四、简答题（每题10分，共20分）1.简述营业线施工安全管理的主要内容。答：营业线施工安全管理的主要内容包括以下几个方面：（1）施工计划管理：施工必须纳入计划，提前申报施工计划，明确施工时间、地点和内容，经相关部门审核批准后实施，且计划不得随意变更，如需变更需按规定程序进行。（2）安全协议签订：施工单位要与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议，明确各方安全责任和义务。（3）施工人员管理：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识和技能，施工期间施工单位的项目负责人、技术负责人、安全负责人等必须在现场履行职责。（4）安全防护设置：设置防护栅栏、减速信号牌、移动停车信号牌、响墩等安全防护设施，防护人员由经培训考试合格的人员担任，站在规定位置履行防护职责。（5）施工过程监督：对施工过程进行全程监督，确保施工按照施工方案和安全措施进行，及时发现和处理安全隐患，严禁无计划施工、擅自扩大施工范围、不登记要点施工等违规行为