河南2025自考低空技术航空电子设备选择题专练

河南2025自考[低空技术与工程]航空电子设备选择题专练一、单选题（每题2分，共20题）1.低空无人机航空电子设备中，负责导航定位的核心部件是？A.数据链电台B.全球导航卫星系统接收机C.任务载荷控制器D.无线电高度计2.河南地区低空空域管理中，航空电子设备需要兼容的通信频段主要是？A.137MHz-137.975MHzB.433MHz-439MHzC.9602MHz-9605MHzD.890-915MHz3.低空无人机防撞系统常用的避障传感器类型不包括？A.毫米波雷达B.红外热成像仪C.超声波传感器D.激光高度计4.航空电子设备中，用于实时监控飞行姿态的传感器是？A.气压高度计B.惯性测量单元（IMU）C.甚高频全向信标（VOR）接收机D.自动定向仪（ADF）5.河南某低空飞行营地要求无人机具备自动返航功能，关键依赖的航空电子设备是？A.任务规划系统B.应急通信模块C.GPS/北斗双模接收机D.数据记录仪6.低空无人机机载计算机中，负责处理飞行控制指令的软件模块是？A.数据链加密模块B.任务载荷调度模块C.飞行控制逻辑模块D.航图渲染模块7.航空电子设备中，用于测量大气压力的传感器是？A.雷达高度计B.气压高度计C.速度测量单元（TAS）D.指南针罗盘8.河南低空无人机巡检作业中，数据传输速率要求较高时，应优先选用？A.数传电台450MHz频段B.蜂窝网络4G模块C.卫星通信铱星系统D.LoRa短距离通信模块9.航空电子设备中，用于校准惯性测量单元（IMU）的设备是？A.甚高频全向信标（VOR）台B.地磁校准仪C.飞行数据记录仪D.任务载荷调试工具10.低空无人机夜间飞行时，常用的辅助导航设备是？A.微波着陆系统（MLS）B.激光雷达（LiDAR）C.红外导航仪D.无线电高度计二、多选题（每题3分，共10题）1.河南低空无人机航空电子设备中，属于关键安全冗余系统的是？A.双冗余电源管理模块B.独立任务计算机C.电磁兼容防护模块D.备用导航备份链路2.低空无人机机载通信设备中，常见的抗干扰技术包括？A.扩频通信技术B.频率跳变技术C.信号加密技术D.调制解调均衡技术3.航空电子设备中，影响飞行稳定的传感器有？A.气压高度计B.姿态传感器（陀螺仪/加速度计）C.雷达高度计D.全球导航卫星系统接收机4.河南低空飞行中，无人机需满足的航空电子设备功能包括？A.低空空域感知B.应急返航C.任务自主规划D.数据实时传输5.低空无人机机载计算机的硬件架构中，通常包含？A.主控CPUB.传感器接口模块C.通信模块D.飞行控制专用芯片6.航空电子设备中，用于提高系统可靠性的设计原则包括？A.冗余备份设计B.热备份切换C.电磁屏蔽防护D.冗余电源分配7.低空无人机导航系统中，常用的定位技术有？A.GPSB.北斗C.GLONASSD.地磁定位8.河南某低空测绘项目对航空电子设备的性能要求包括？A.高精度IMUB.大带宽数据链C.气压高度计精度D.抗电磁干扰能力9.低空无人机机载传感器中，用于环境感知的设备有？A.毫米波雷达B.红外热成像仪C.激光高度计D.声音传感器10.航空电子设备中，常见的故障诊断技术包括？A.自检程序B.飞行数据记录分析C.远程地面监控D.红外热成像检测三、判断题（每题2分，共10题）1.低空无人机航空电子设备中，数据链电台是核心通信设备，不可替代。（对/错）2.河南地区低空无人机飞行时，必须使用北斗导航系统，GPS不可用。（对/错）3.低空无人机防撞系统通常采用超声波传感器，精度较高。（对/错）4.航空电子设备中，惯性测量单元（IMU）是飞行控制的核心传感器。（对/错）5.低空无人机夜间飞行时，机载计算机需要增强数据处理能力。（对/错）6.河南某低空飞行营地要求无人机具备自动返航功能，需配置GPS/北斗双模接收机。（对/错）7.航空电子设备中，气压高度计主要用于测量飞行高度，不可用于垂直速度测量。（对/错）8.低空无人机巡检作业中，数据传输速率越高，通信设备越复杂。（对/错）9.航空电子设备中，电磁兼容防护模块可以完全消除电磁干扰。（对/错）10.低空无人机机载计算机的软件模块中，任务规划模块不属于核心功能。（对/错）答案与解析单选题答案与解析1.B解析：全球导航卫星系统（GNSS）接收机是低空无人机导航定位的核心部件，可提供高精度位置、速度和时间信息。其他选项如数据链电台、任务载荷控制器、无线电高度计均非核心定位设备。2.C解析：河南地区低空空域管理常用的通信频段为9602MHz-9605MHz，属于航空无线电通信频段。其他选项如137MHz、433MHz、890-915MHz均非航空电子设备常用频段。3.C解析：超声波传感器主要用于近距离探测，精度较低，不适合低空无人机复杂环境下的防撞需求。毫米波雷达、红外热成像仪、激光高度计均可用于避障。4.B解析：惯性测量单元（IMU）用于实时监测飞行器的姿态（俯仰、滚转、偏航角），是飞行控制的核心传感器。其他选项如气压高度计、VOR接收机、ADF主要用于定位和高度保持。5.C解析：自动返航功能依赖GPS/北斗双模接收机，可提供高精度定位信息，确保无人机在失控或紧急情况下安全返回。其他选项如任务规划系统、应急通信模块、数据记录仪均非核心功能。6.C解析：飞行控制逻辑模块负责解析传感器数据并生成控制指令，直接参与飞行稳定管理。其他选项如数据链加密模块、任务载荷调度模块、航图渲染模块均非核心控制功能。7.B解析：气压高度计通过测量大气压力变化来推算飞行高度，是航空电子设备中的基础传感器。其他选项如雷达高度计、速度测量单元、指南针罗盘功能不同。8.B解析：河南低空测绘项目对数据传输速率要求高，4G模块可提供稳定的大带宽连接，优于数传电台、卫星通信、LoRa等选项。9.B解析：地磁校准仪用于校准IMU的地磁传感器，提高姿态精度。其他选项如VOR台、飞行数据记录仪、任务载荷调试工具均非IMU校准设备。10.C解析：红外导航仪通过探测地面红外辐射进行辅助定位，适用于夜间或低能见度环境。其他选项如微波着陆系统、激光雷达、无线电高度计功能不同。多选题答案与解析1.A、D解析：双冗余电源管理模块和备用导航备份链路是关键安全冗余设计，可提高系统可靠性。独立任务计算机、电磁兼容防护模块虽重要，但非直接冗余系统。2.A、B、C解析：扩频通信、频率跳变、信号加密均可有效抗干扰。调制解调均衡技术主要用于信号传输优化，非抗干扰技术。3.B、C解析：姿态传感器（IMU）和雷达高度计直接影响飞行稳定。气压高度计用于高度测量，全球导航卫星系统接收机用于定位，非直接稳定传感器。4.A、B、D解析：低空空域感知、应急返航、数据实时传输是河南低空无人机必备功能。任务自主规划虽重要，但非强制要求。5.A、B、C、D解析：主控CPU、传感器接口模块、通信模块、飞行控制专用芯片均是机载计算机的核心组成部分。6.A、B、C、D解析：冗余备份设计、热备份切换、电磁屏蔽防护、冗余电源分配均是提高系统可靠性的设计原则。7.A、B、C解析：GPS、北斗、GLONASS是主流GNSS定位系统。地磁定位精度低，非主流技术。8.A、B、C、D解析：高精度IMU、大带宽数据链、气压高度计精度、抗电磁干扰能力均是低空测绘无人机的重要性能指标。9.A、B、C解析：毫米波雷达、红外热成像仪、激光高度计均用于环境感知。声音传感器在低空无人机中应用较少。10.A、B、C、D解析：自检程序、飞行数据记录分析、远程地面监控、红外热成像检测均是常见的故障诊断技术。判断题答案与解析1.错解析：数据链电台是通信设备，但非核心，核心是GNSS接收机和飞行控制系统。2.错解析：河南低空无人机可使用GPS或北斗，频段兼容，非强制使用北斗。3.错解析：超声波传感器精度低，低空无人机防撞系统多用毫米波雷达或激光雷达。4.对解析：IMU是飞行姿态测量的核心传感器，直接影响控制精度。5.对解析：夜间飞行需处理更多环境数据，机载计算机需增强计算能力。6.对解析：双模接收