国际货物的运输课件

国际货物的运输

第一节运输方式海上货物运输

铁路运输

航空运输和邮包运输

国际多式联运

其他运输方式

运输方式（一）简介海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，我国绝大多数进口、出口货物都是通过海洋运输方式运送的。优点:通过能力大、载运量大，运输成本低。缺点:易受自然条件和气候的影响，风险较大，航行速度较慢。（二）分类（按船公司对船舶经营方式的不同）一、海上运输海洋运输班轮运输租船运输1、定义

是指在预先固定的航线上，按照船公司制定的船期表在固定的港口之间来往行驶，并按相对固定的运费率收取运费。2、班轮运输的特点船舶行驶的航线和停靠的港口都是固定的。船舶按船期表航行，船舶开航和到港时间都较为固定。船公司按预先公布的班轮运价表收取运费，运费率相对固定。在班轮运费中包括装卸费，故班轮运费的港口装卸费由船方负担，双方不计算滞期费和速遣费。班轮承运货物比较灵活，不论数量多少，只要有舱位，都接受装运，因此，少量货物或件杂货，通常都用班轮运输。

班轮运输大宗货物一般采用租船运输。

定程租船—船东提供船舶，在指定港口进行一次或多次的航次。

定期租船--采用定期租船时，在租赁期间，租船人可根据租船合同规定的航行区域自由使用和调度船舶。

光船租船--船东不提供船员，单纯的财产租赁。

租船运输（三）海上货物运输费用1、班轮运费由基本运费和附加运费构成

F=基本运费+附加运费基本运费：货物从装运港到卸货港收取的运费。附加运费：特殊处理、突发事件等原因额外另加的费用。基本运费的计算标准和附加费的种类（P117）基本运费的计算方法WMW/M（积载系数）A.V（价值）W/Moradval.W.Mplusadval.尺码吨例题1

出口箱装货物共100箱，报价为每箱4000美元FOB上海，基本费率为每运费吨26美元或1.5%，以W/MorAdVal选择法计算，每箱体积为1.4m×1.3m×1.1m,毛重为每箱2公吨，并加收燃油附加费10%，货币贬值附加费20%，转船附加费40%，求总运费。例题2

我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦每箱35美元，英国商人要求改报FOB价。该批货物的体积为45×40×25（厘米），每箱毛重为35公斤，商品计费标准为W/M，基本运费为120美元/运费吨，并加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。问：我方应如何报价？2、定程租船运费（1）运费（在合同中明确规定）运费率计算/整船包价（2）装卸费*船方不负担装卸费（FIO）

*船方负担装卸费（GrossTerms／LinerTerms）

*船方只负担装货费，而不负担卸货费（FO）

*船方只负担卸货费，而不负担装货费（FI）定程租船运费的支付方式：运费预付(FreightPrepaid)和运费到付(FreightCollected)请比较定程租船和定期租船定程租船1、按航程租用2、负责航行、驾驶、经营管理和货物运输3、租金按货物数量计算或包租总金额；计算滞期费和速遣费定期租船

1、按期限租用

2、仅负责船舶维护、修理和船员工资；而不负责在租期内的营运管理和其他的开支

3、租金按租期每月每吨若干金额计算；不计算滞期费和速遣费

（一）简介铁路运输是仅次于海运的一种主要的运输方式。其优点运行速度较快，载运量较大，运输途中风险较小，一般能保持终年正常运输，具有较高的连续性。（二）分类国际铁路货物联运国内铁路运输（三）铁路运单的性质和作用

一是承运货物的凭证；二是铁路向收货人交付货物和核收运费的依据。三、国际铁路联运单据非物权凭证；而承运货物收据是物权凭证。二、铁路运输(四)运输单据国际铁路联运单据承运货物收据航空运输---

航空运输速度很快，运行时间短，货物中途破损率小，但航空运输运量有限，且运费一般较高。通常是按重量或体积计算，以其中收费较高者为准。但空运比海运计算运费的起点低，同时空运能节省包装费和保险费，所以小件急需品和贵重物品，采用航空运输反而有利。(一)班机运输(二)包机运输(三)集中托运(四)急件传递三、航空运输（一）多式联运含义---是指利用各种不同的运输方式来完成某项运输任务，包括陆海联运、陆空联运、海空联运等。（二）构成国际多式联运的条件必须有一个多式运输合同；必须使用一份包括全程的多式运输单据：必须至少有两种不同运输方式的连贯运输：必须是国际间的货物运输；必须有一个多式运输经营人对全程运输负责；必须是全程单一的运费率。（三）集装箱运输（四）多式联运单据与联运提单的区别：1、范围不同2、签发人不同3、责任区间不同4、签发时间不同

四、多式联运五、集装箱运输（ContainerTransport）和国际多式联运1、含义是一种容器，能反复使用的运输辅助设备。外型象一个箱子，又称货柜、货箱。2、种类在国际航运上主要为20英尺和40英尺两种3、运费传统的件杂货运费计算方法(拼箱）以每个集装箱为计费单位（即包箱费率）。集装箱1、大陆桥运输的含义大陆桥运输是“海——陆——海”的运输方式，属于国际多式联运。2、世界主要的大陆桥运输路线(P129)六、大陆桥运输

七、邮包运输邮包运输----邮包运输的手续简便，费用也不太高，但运量有限，故适用于运输量轻和体积小的商品。国际邮包运输具有“门到门”运输的性质。装运时间装运港和目的港装卸时间、装卸率和滞期、速遣费分批装运与转运装运通知其他装运条款买卖合同中装运条款举例国际货物运输----装运条款1、含义是指卖方在起运地点装运货物的期限，它与交货期是含义不同的两个概念，不应混同使用。2、规定方法

明确规定具体装运期限规定在收到信用证后若干天装运笼统规定近期装运3、规定装运期和交货期的注意事项第二节

装运期与交货期

1、含义2、规定方法

在通常情况下，只规定一个装运港和一个目的港，并列明港口名称。在大宗商品交易条件下，可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港，并分别列明港口名称。在商定合同时，如明确一个或几个装运港和目的港有困难，可以采取“选择港口”的规定办法。3、注意事项：规定国外装运港和目的港的注意事项规定国内装运港和目的港的注意事项

第三节装运港和目的港

分批装运--指一笔成交的货物分若干批次装运。“UCP600”的有关规定：（1）一笔成交的货物，在不同的时间和地点分别装在同一航次、同一条船上，即使分别签发了若干不同内容的提单，也不能按分批装运论处。（2）除非信用证另有规定，允许分批装运。（3）如在信用证规定的指定时间内分批装运，其中任何一批未按批分批装运，信用证对该批和以后各批货物均告失效，除非信用证另有规定。转运—货物中途转运，不仅延误时间和增加费用开支，而且还有可能出现货损货差，所以买方一般不愿转运。除非信用证有相反规定，可准许转运。

第四节分批装运与转运

案例分析北京某公司出口2000公吨大豆，国外来证规定：不允许分批装运。结果我方在规定的期限内分别在大连和青岛各装1000公吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装货港和不同的装船日期，试问：我方做法是否违约？银行能否议付？案例分析2某公司向坦桑尼亚出口一批货物，目的港为坦塥。国外来证未明确可否转船，而实际上从新港到坦塥无直达船。问：这种情况下是否需要国外改证加上“允许转船”字样？装卸时间--指装货与卸货的期限。规定方法装卸时间的起算装卸率--指每日装卸货物的数量。滞期费--负责装卸货物的一方，如未按约定时间和装卸率完成装卸任务，需向船方交纳延误船期的罚款。速遣费--负责装卸货物的一方，在约定装卸时间提前完成装卸任务，有利于加快船舶周转，则可以从船方取得奖金。

第五节装卸时间、装卸率和滞期、速遣费只有在程租船方式下出现第六节装运通知第七节其他装运条款采用OCP条款需注意的问题：1、货物最终目的地必须属于OCP地区范围2、货物必须经由美国西海岸港口中转3、提单上必须注明OCP字样4、运输标志中须加注OCP字样及最终目的地城市名称。——OCP条款（内陆地区）第八节运输单据一、海运提单定义提单是承运人或其代理人在收到货物后应签发给托运人的一种证件，它体现了承运人与托运人之间的相互关系。性质与作用

①是承运人或其代理人出具的货物收据；②是代表货物所有权的凭证：③是承运人和托运人之间运输契约的证明。提单内容（见范本）提单的分类（按不同标准）按签发提单时货物是否装船按提单有无不良批注按提单收货人抬头按运输方式根据内容繁简不同根据运费支付方式根据船舶营运方式根据提单使用效力

根据签发人不同

第八节国际货物运输-----海运单据B/L的种类

1、按是否已装船划分（1）已装船提单（OnBoardB/L)（2）备运提单(ReceivedforShipmentB/L)2、提单上对货物外表状况有无不良批注（1）清洁提单(CleanB/L)（2）不清洁提单(UncleanB/L，FoulB/L)不清洁提单不能结汇3、按提单收货人抬头的不同（1）记名提单(StraightB/L)（2）不记名提单(BearerB/L)（3）指示提单(OrderB/L)“空白抬头，空白背书”提单应用最广4、按运输方式划分（1）直达提单(DirectB/L)（2）转船提单(TransshipmentB/L)（3）联运提单(ThroughB/L)5、按船舶营运方式的不同（1）班轮提单(LinerB/L)（2）租船提单(CharterpartyB/L)6、按提单内容的繁简（1）全式提单（LongformB/L)（2）简式提单(ShortformB/L)7、按提单使用效力（1）正本提单(OriginalB/L)（2）副本提单(CopyB/L)8、其他种类提单

（1）集装箱提单(ContainerB/L)（2）舱面提单(OndeckB/L)《UCP600》规定，除非信用证另有规定，银行不接受甲板提单。（3）过期提单(StaleB/L)（4）倒签提单(Anti-datedB/L)

承运人应托运人的要求，签发提单的日期早于实际装船日期的提单，以符合信用证对装船日期的规定，便于在信用证下结汇。（5）预借提单(AdvancedB/L)

由于信用证规定的结汇日期已到，而货主因故未能及时备妥货物装船，或因为船期延误，影响了货物装船，托运人要求承运人先行签发已装船提单，以便结汇。案例

我某公司与瑞士某公司签定出售某产品的合同，装船时间为当年12月至次年1月。我方公司在租船装运时，因原定船舶临时损坏，在国外修理，不能在预定时间到达我国口岸装货，临时改派香港某公司期租船装运，但又因连日风雪，迟至2月11日才装完毕，2月13日起航。我某公司为取得符合信用证规定装船日期的B/L，要求承运人按1月31日签发B/L，并以此B/L向银行办理了议付。货到鹿特丹后，买方聘请律师上船查阅航行日志，查实B/L的签发日期是伪造的，随向法院起诉并由法院发出扣船通知。我方经4个月的谈判，赔偿20600英镑，买方才撤回诉讼而结案。试对此案进行分析。二、海上货运单----海运单定义是证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证据以将货物交给单证所载明的收货人的一种不可流通转让的单证。称为不可转让海运单。它不是物权凭证，不能向银行押款，也不可转让。凭到货通知提取货物。单据上收货人一栏：写实际收货人。三、铁路运输单据四、航空运单（AirWaybill）五、邮政收据（Parcelpostreceipt)六、多式联运单据（MTD）1.20××年10／11／12月份装运，允许分批和转运。ShipmentduringOct.