浙江省农产品物流业的发展现状及体系构建

摘要农产品物流体系是严重制约未来我国传统农业物流发展模式的一条重要瓶颈。农产品物流发展是提高农产品质量、保鲜度和延长保质期的重要手段。本文以我国农产品物流发展现状为研究对象，从农产品物流的概念、作用和意义入手，分析我国浙江省农产品物流发展的现状及存在的问题，并提出相应的解决措施和建议，以促进我国浙江省农产品物流的发展与完善。关键词：农产品物流现状问题解决AbstractAgriculturalproductlogisticsisanimportantbottleneckthatrestrictsthedevelopmentofagricultureinChina.ThedevelopmentofagriculturalproductlogisticsisanimportantmeanstoimproveThequality,freshness,andextendtheshelfLifeofagriculturalproducts.ThisarticletakesthecurrentsituationofagriculturalproductlogisticsdevelopmentinChinaastheresearchobject,startingFromtheconcept,role,andsignificanceofagriculturalproductlogistics,analyzesthecurrentsituationandexistingproblemSofagriculturalproductlogisticsdevelopmentinChina,andproposescorrespondingsolutionsandsuggestionstopromotethedeVelopmentandimprovementofagriculturalproductlogisticsinChina.Keywords：agriculturalproducts;Logisticsstatus;Problemsolving目录TOC\o"1-3"\h\u14294第一章前言 第一章前言1.1研究的背景和意义1.1.1研究背景浙江省位于中国东南沿海，是一个农业大省，农产品资源丰富，种类多样。随着农业现代化的推进和消费者需求的日益升级，农产品物流成为连接农产品生产与消费的关键环节。近年来，浙江省在农产品物流领域取得了显著进展，但同时也面临着诸多挑战。在此背景下，研究浙江省农产品物流的发展现状，有助于深入了解当前物流体系的优势与不足，为进一步优化农产品流通体系提供决策支持。1.1.2研究意义研究浙江省农产品物流的发展现状，不仅有助于深入了解当前物流体系的优势与不足，为进一步优化农产品流通体系提供决策支持，还具有以下重要意义：1.促进农业现代化进程。通过对农产品物流的研究，可以推动农业现代化进程，提高农业生产效率，优化农业生产结构，进而促进浙江省农业的持续健康发展。2.提升农产品市场竞争力。优化完善农产品物流体系,可以大幅度降低中小企业成本,提升产品物流效能,保证鲜活农产品市场的最高新鲜度指标和最好品质,从而显著提升生鲜农产品行业的市场竞争性,增加了农户总收入。3.满足消费者需求升级。随着消费者对农产品品质和安全性的要求日益提高，研究农产品物流有助于满足消费者的需求升级，提高消费者满意度。4.推动物流技术与模式创新。通过对浙江省农产品物流的研究，可以推动物流技术和模式的创新，提高农产品物流的智能化、信息化水平，为农产品物流行业的转型升级提供有力支持。5.提供政策制定参考。研究成果可以为政府部门提供决策参考，帮助政府部门制定更加科学合理的农产品物流发展政策，推动浙江省农产品物流行业的健康发展。1.2国内外的研究现状1.2.1国内的研究现状近年来，随着农业现代化的推进和电子商务的快速发展，中国的农产品物流行业取得了显著进步。政府出台了一系列支持政策，如“互联网+农业”战略，促进了农产品流通体系的现代化。同时，农产品物流基础设施不断完善，包括冷链物流、仓储设施和交通运输网络等，为农产品的流通提供了有力支撑。然而，也存在一些挑战和问题。一方面，农产品物流的信息化程度仍然较低，信息不对称现象普遍，导致物流效率低下和市场风险增加。另一方面，农产品物流的成本较高，主要是由于运输距离长、保鲜难度大以及中间环节多等原因造成的。1.2.2国外的研究现状在国际上，许多国家和地区高度重视农产品物流的发展。例如，美国、欧洲和日本等发达国家通过先进的物流技术和管理手段，实现了农产品的高效流通和优质供应。这些国家的农产品物流体系具有信息化程度高、物流成本低、服务质量好等特点。同时，一些发展中国家也在积极探索适合自身国情的农产品物流发展模式。例如，一些非洲和亚洲国家通过加强基础设施建设、推广电子商务等方式，努力提升农产品物流的发展水平。1.3研究的主要内容浙江省农产品物流研究内容主要包括当前浙江省现代物流业概念的最新发展、优化浙江省农产品物流物流业存在几个问题以及提出优化发展浙江省农产品物流现状物流配送的相关对策思路和技术建议,需要政府综合协调考虑这些各种因素,推动我市农产品物流服务业的进一步健康、快速、可循环持续协调发展。第二章农产品物流的定义与重要性2.1物流的定义物流是一个覆盖从供应商到最终消费者的商品和服务的物理流动过程。它包括一系列的活动，以确保产品能够按时、按地、按质、按量地送达消费者手中。这些活动包括运输、仓储、装卸、包装、加工、信息管理、物流规划和物流技术等。物流运输是物流活动中的重要环节，包括运输方式的选择、运输路线的优化、运输工具的合理配置等。运输的目的在于实现货物或服务的空间位移，以满足客户的需求。仓储是物流过程中的重要环节，包括货物的入库、存储、出库等。仓储的目的是为了保障货物的安全、保证货物的及时供应，同时也可以实现货物的暂存和调配。装卸搬运是物流过程中必不可少的环节，包括货物的装卸、搬运、堆放等。装卸搬运的目的是为了实现货物的物理转移，使其从一处移动到另一处。包装是物流过程中的重要环节，包括货物的包装、标记、防护等。包装的目的是为了保护货物的安全和完整，便于运输和存储，同时也可以提高货物的附加值。流通加工是物流过程中的一种增值服务，包括货物的简单加工、组装、分拣等。流通加工的目的是为了满足客户的特定需求，提高货物的附加值，同时也可以提高物流效率。配送是物流过程中的最后一道环节，包括货物的分拣、配装、送货等。配送的目的是为了将货物准时、准确、安全地送达客户手中，满足客户的需求。除了以上六个主要构成要素外，物流还包括物流信息、物流设施、物流设备等其他要素。这些要素共同构成了物流系统的整体框架，为物流活动的顺利进行提供了必要的支持和保障。2.2物流的重要性物流行业是国家现代社会经济事业的最重要一个组成结构部分。它长期以来在整个国民经济活动和经济社会发展格局中都发挥了着十分关键重要作用,对于切实提高整体国民经济总体运行过程的发展质量效果和总体效率、优化产业资源配置、改善国内外投资运营环境、促进流通企业结构战略调整优化以及加快提升我们国家经济实力均具有其重要历史意义。物流事业是中国经济发展战略的基础性、战略性、先导性产业。高质量发展的供应链物流系统服务对于我国推动工业经济高质量健康发展可谓至关之重要,它无缝连接支撑着全产业链系统中价值链的其它各个流通环节,包括企业研发、设计、生产、销售物流等,从而大幅提高促进了我国整个全产业链环节的有效协同及配合发展能力,降低社会了发展成本,实现企业了内部资源有效优化与配置。物流对于企业而言同样至关重要。它不仅帮助企业实现产品的有效流动，还涉及到资金的优化配置、人才的培养和引进，从而增强企业的市场竞争力和盈利能力。2.3农产品物流的定义农产品物流活动是我国物流业内的另外一个较为重要地分支,它将涉及在将各种农产品原料从最终生产者中转移给到广大消费者中间的商品流通过程环节中产生的这样一系列业务活动。这些活动包括但不限于采摘、收购、储存、运输、加工和销售。农产品物流的目的在于实现农产品的保值增值，并通过高效、安全和可持续的方式，将农产品送达消费者手中。在这个过程中，还涉及到供应链设计、质量控制、信息管理和金融支持等多个方面。为了保证农产品的质量和流通效率，通常需要使用现代物流管理理论、科学技术和信息技术的手段，建立规范化和标准化的流程。2.4农产品物流的重要性（1）保障食品安全：农产品物流可以对农产品进行密封、隔绝和冷藏等处理，有效地降低了食品污染的风险，保障了消费者的健康安全。（2）提高农产品流通效率：农产品物流可以对农产品进行及时配送、轻便包装、快速运输等处理，降低了成本和损耗，提高了农产品的流通效率。（3）防止资源浪费：通过农产品物流的协调，可以避免因供求失衡而造成的资源浪费和环境污染。（4）实现农业产业化和市场化：农产品物流可以提高农产品的品质和附加值，促进农产品的产业化和市场化。（5）提升农业产业链的附加值：通过物流的组织和协调，可以将农产品与农资、农机、农业技术等其他要素有机结合，形成农业产业链的闭合循环。增强农产品的市场竞争力：农产品的运输、仓储和配送环节对产品的质量保持和时效性要求较高。通过完善的物流体系，可以确保农产品在运输过程中不受损失，并及时将产品送达市场。（6）提升农业产业链的附加值：通过物流的组织和协调，可以将农产品与农资、农机、农业技术等其他要素有机结合，形成农业产业链的闭合循环。2.5我国物流业的发展2.5.1物流市场规模扩大近年来，我国物流业市场规模持续扩大，物流业增加值占GDP的比重逐年提高。随着电商、制造业等行业的快速发展，物流需求不断增加，物流市场规模进一步扩大。主要得益于数字技术与传统物流产业的融合，以及物联网市场规模的不断扩大。2020年,中国第三方数码物流配送总体交易市场规模将为约356.7亿元,而仅到过了到2022年10月,这个庞大数值将已经翻番增长至超过1280.5亿元,年均的复合平均增长率可能超过每年70%。同时,截至到2022年10月,经营和参与到数码物流产业的注册公司规模数量总和也是达到超过了全国16000多家,当中计划2022年前建成运营的物流配送公司总量就更是可以做到近5000余家,占注册总量中的近31.97%。物联网市场规模的扩大也为物流行业的发展提供了助力。2021年,国内中国的物联网应用市场规模会达到超过1.84万亿元,同比约增长达10.67%。预计后续随着国内政策大力支持程度及联网技术创新能力的快速提升,物联网整体市场规模未来都将得到大幅增长,2022年市场有望会达到2.1万亿元。2.5.2物流基础设施建设加强近年来,随着目前我国经济结构的整体快速向前发展,物流行业自身作为未来国民经济建设的最重要战略组成要素部分,也正迎来着了一种史无前例巨大的行业发展新机遇。为了满足日益增长的物流需求，我国不断加强物流基础设施建设，优化交通网络、升级仓储设施、构建信息平台、完善配送体系、推广绿色物流、推进物流标准化建设、发展跨境物流以及研发智能物流技术，从而推动我国物流行业的持续健康发展。社会物流需求平稳复苏、物流需求结构加快调整、物流降本增效更为迫切、物流市场群体日益集中REF_Ref29110\r\h[1]。我国物流基础设施建设的加强与提升对于推动物流行业的持续健康发展具有重要意义。未来，我国将继续加大投资力度和政策支持，完善物流基础设施建设，推动物流行业的数字化、智能化和绿色化发展，为经济社会的持续繁荣做出更大贡献。2.5.3物流技术创新与应用深化随着互联网、大数据、人工智能等技术的不断发展，我国物流业的技术创新和应用不断深化。智能、自动化、数字化管理等信息化技术系统的综合应用,提高完善了商业物流体系运作管理效率,降低企业了社会物流成本。物流技术创新与应用深化正在重塑整个行业的面貌，推动物流服务向更高效、智能、绿色的方向发展。本文将从智能化物流系统、自动化仓储技术、物联网技术应用、大数据分析与优化、绿色物流与可持续性、区块链在物流中的应用、人工智能辅助决策以及供应链金融创新等方面，探讨物流技术创新与应用深化的现状和未来趋势。2.5.4物流服务能力提升随着物流业的快速发展，我国物流企业的服务能力不断提升。物流企业通过加强内部管理、提高服务质量、拓展服务领域等方式，不断提升服务能力，满足客户的需求REF_Ref51\r\h[2]。首先，我国物流基础设施的建设取得了巨大的进展。铁路、公路、水路、航空等多元化的物流网络已经覆盖全国，形成了高效、便捷的物流体系。特别是高铁、航空等快速交通方式的发展，极大地缩短了货物的运输时间，提高了物流效率。智能化物流系统、自动化仓储技术、物联网技术应用等先进科技的应用，使物流过程更加智能化、高效化。例如，无人仓库、无人驾驶车辆等技术的使用，大大减少了人力成本，提高了物流效率。同时，大数据还可以帮助企业实现精细化管理，提高服务质量。2.5.5绿色物流发展迅速近年来，随着全球环境保护意识的日益增强，我国物流行业也积极响应，大力发展绿色物流。绿色物流不仅有助于减少环境污染、提高资源利用效率，还为企业创造了新的竞争优势。随着环保意识的提高，我国绿色物流发展迅速。物流企业通过采用环保材料、减少能源消耗、提高资源利用效率等方式，推动绿色物流的发展。在绿色物流方面，我国也取得了显著的进展。我国物流行业在减少环境污染、提高资源利用效率方面做出了积极贡献。这不仅有利于物流行业的可持续发展，也为企业创造了社会价值。2.5.6物流行业监管加强为了规范物流市场秩序，提高物流业的服务质量，我国加强了对物流行业的监管。政府部门加强对物流企业的监管力度，加大对违法行为的处罚力度，促进物流业的健康发展。为了提升物流行业的整体质量和服务水平，我国对物流企业的资质审核越来越严格。新设立的物流企业需要满足一系列条件，包括注册资本、设备设施、人员配备等，才能获得经营许可证。同时，对现有企业的资质也会进行定期复审，以确保其持续符合行业标准。物流行业涉及大量货物的运输和仓储，安全问题至关重要。因此，政府加强了对物流企业的安全监管，要求企业建立健全安全管理制度，加强员工培训，提高安全意识。同时，政府还加大了对违法违规行为的处罚力度，以维护行业安全稳定REF_Toc27088\r\h[3]。第三章浙江省物流发展现状3.1浙江省物流发展现状（1）浙江省物流发展水平较高浙江省拥有发达的港口、铁路和高速公路网络，包括宁波港、杭州湾港、温州港等一批国内外重要港口，使得浙江省成为全国物流枢纽之一。同时，浙江省物流企业也非常活跃，涵盖了物流运输、仓储配送、供应链管理等多个领域。许多浙江企业也在推动物流信息化、智能化进程中取得了显著的成果REF_Ref24287\r\h[4]。浙江省不断加大基础设施建设力度，不仅使得物流运输能力增强，也提升了物流效率。轨道交通建设是其中的重要一环，浙江省目前已建成了一批地铁线路，有效缓解了城市交通压力，提供了更为便捷的物流运输方式。同时，浙江省积极推动绿色物流发展，大力推广电动车、新能源车等低碳物流运输工具，减少对环境的影响，提高物流运输的可持续性。（2）浙江省物流业务多元化发展浙江省拥有众多的制造业和电子商务企业，使得物流需求多样化。浙江省的物流业务涵盖了港口物流、航空物流以及城市物流等多个领域。航空物流方面,机场杭州萧山航空物流中心专线的快速建设也为航空IT配件等高科技附加值产品物资的快捷空运物流提供便利了条件。城市物流方面,新型现代化流通业态超市的规模化快速化发展趋势和城市连锁加盟经营业态的进一步扩展等为各类社会化仓储物流企业服务提供出了广阔市场需求,促进加快了未来城市物流快速配送模式的发展。近年来，跨境电商、冷链物流、仓储配送等新兴物流业务迅速发展。浙江省积极推动物流企业与电商企业的合作，建设第三方物流平台，提供一站式物流服务，满足多层次的物流需求REF_Ref29495\r\h[5]。3.2浙江省农产品发展现状3.2.1农产品基本概况浙江地区是指我国水稻高产综合性农业区,而杭州省又素有"鱼米之乡"粮仓之美称,稻米、茶树、蚕丝、柑橘、海鲜水产品和其他竹制产品出口等均在中国区域占有极重要地位。同时杭州省是我国中国省的传统渔业资源大省,渔业养殖由渔业传统生产型,过渡发展到了捕涝、养殖,加工等一体化,内外贸全面综合发展的现代产业化海域经营。石浦渔港、沈家门渔港是我国早期四个中心渔港中占两席,海洋捕捞量居我国之首。杭嘉湖平原是我国三个重要海水养鱼为主核心港口之一。近半10余年来,我国浙江省的农产品加工出口贸易平稳持续发展,进口商品继续快速增长,均价稳居了国内同行前四十。2021年,我国浙江省农产品出口量总额为人民币53亿美元,同比年增长率达7.3个%,位于当年国内排名第5以上;总进口额约124亿美元,增长率为35.4个%,位于今年国内第八届。从重点贸易类产品进出口看,今年浙江省农产品重点包括出口饮用水产品、饮品类和肉畜产品。2021年计划先后达到出口总量18亿美元、7.1亿美元和约6亿美元,均远居今年国内的前五,出口量将共同达到将近当年浙江省农产品出口量总数的六成。浙江省目前累积建立国家级现代农业园区59个、中国特色农村强镇113个,形成单条生产总值10亿元人民币的示范性农村全产业链80条。现代农业园区、重要粮油制造功能区域无公害农产品总体认证22.9万亩,重要食用农产品中"三品"占比例占55.6%或更高。全年外出培训返乡农民共56万人次,培训新型农村建设实用技能型人才超过13万人、高素质农民近2.4千万人。3.2.2农产品物流基础设施在浙江省农产品物流方面，物流基础设施的建设起到了重要的推动作用。浙江省的交通基础设施非常完善。省内拥有多条高速公路和铁路，使得农产品能够迅速、便捷地运输到各地。此外。浙江省还有多个重要的港口，如宁波港和舟山港，为农产品的国际贸易提供了便利。浙江省的冷链设施得到了较好的建设。冷链设施对于保持农产品的新鲜度和品质非常重要。浙江省还注重物流信息化建设。通过信息技术的应用可以实现物流信息的同时实时监控和管理，提高运输效率和可追溯性。浙江省农产品物流信息化建设包括运输跟踪系统、电子商务平台和物流信息平台等。3.2.3农产品物流运输方式浙江省农产品物流的运输方式多样，包括公路运输、铁路运输、水路运输和航空运输。公路运输是最常见的一种运输方式。浙江省拥有发达的公路网络，使得农产品能够快速地运输到各地，特别是城市消费市场。公路运输的优势在于灵活性强，能够适应不同规模和数量的农产品运输需求。铁路运输在长距离运输中具有一定的优势。浙江省内有多条铁路线路，可以将农产品运输到国内其他省份和地区。铁路运输的特点是运利大、速度快，适合大批量、长距离的运输需求。水路运输是浙江省农产品出口的重要运输方式。宁波港和舟山港是中国重要的对外贸易港口，海运可以将浙江省的农产品运输到世界各地。水路运输的优势在于运力大、成本低，适合大批量、远距离的运输需求。航空运输主要用于高价值农产品的运输。浙江省内的杭州萧山国际机场是中国重要的航空运货中心之一，可以将农产品迅速运输到国内和国外消费市场。航空运输的优势在于速度快、运力灵活，适合高品质、紧急的运输需求REF_Ref3631\r\h[6]。第四章浙江省农产品物流业的SWOT分析4.1浙江省农产品物流业的优势4.1.1产品资源优势丰富拥有“七山一水二分田”自然环境特点，孕育了众多极具地方特色的名、特、优产品，成就了省内不同的特色农产品产区。浙江省已成为全国食用菌、榨菜、花菜、西兰花和杨梅等生产的重点产区，也是世界稀有干果银杏、山核桃、香榧等的原产地之一，蚕茧、生态鳖、海水贝类苗种、食用菌、蜂产品、花卉苗木等发展水平居全国前列REF_Toc17962\r\h[7]。4.1.2产业集聚优势明显浙江省持续深化农业“两区”建设，深入实施现代农业“12188”工程，全省被认定的国家特色农产品优势区3个，国家有关部门命名的“特产之乡”达73个，创建全国示范村镇69个，拥有农产品地理标志保护产品63个，涌现了一批发展良好的特色村镇，培育了一批在市场上有相当知名度和影响力的农产品品牌。通过举办了全国油茶文化节，创建森林小镇、森林人家、油茶小镇和油茶主题乐园，有力促进了“产文景游”、一二三产融合REF_Ref3732\r\h[8]。4.1.3较强的科技服务优势浙江省项目不断深入探索推进农业科技公共信息服务新体系模式建设,形成完善了一整套以重点产业区域为载体,专家团队、示范基地、生产运营主体基地(农户)有机相连联结紧密的现代化农业科技创新推广工作模式,农业信息创新服务能力基本可以实现城乡全覆盖。2017年,全省新创建成省级现代化智慧新型农业示范园区达到11个,农业信息物控联网创新示范实验基地完成234个,参加"千万农民素质提升工程"农民培训累计46.6万人次,实现农村转移技能就业农民5.2万多人。农业科技经济贡献率实现62%或以上,成果转化率超过59%,主要特色农作物优质良种生产覆盖率将达全省97%。如与衢州市和常山县协会与中科院亚林所合作签定了油茶示范推广示范项目研发协议书,邀请亚林所等专家学者受聘为中科院油茶学会建设项目的特约技术顾问,为我省油茶新品种科技应用转化和科技推广应用提供了技术支持REF_Ref4545\r\h[9]。4.1.4高效的体制机制优势浙江省政府有着较强的创业创新意识，农业农村改革创新全面深化，地方金融创新等一系列改革率先实施。浙江省采取政府引导、资本运作的办法，积极引导工商资本、民间资本和信贷资金投资农业，多元化的农业投入机制加快形成。在政府、新型经营主体和广大农户的合力推动下，特色农业产业逐步形成以投入促进发展、以发展吸引投入的良性循环REF_Ref4780\r\h[10]。4.2浙江省农产品物流业的劣势4.2.1产业化整体水平依然较低农户的分散连片经营农户比重依然较高,多数的新型农产品经营生产主体组织带动能及力仍不甚强。产业链条依然较粗短,农产品集中交易、物流信息等农业基础设施体系建设的配套明显滞后慢于集约化生产规模发展,采销后全程商品化仓储处理、全程物流水平发展仍略显不足。如杭州农副产品物流中心商场由于项目周边市场地价租金过高,造成企业商务成本直线上升,加上商场其缺乏公益性职能和企业低经营盈利性,导致商场运营人员负担压力较重。而金华农产品批发市场目前则同样存在部分市场设施严重陈旧、排水管网及排污管道等相关市场硬件设施等多年也未彻底改造,市场长期没有统一建立农贸市场产品价格信息即时发布的系统数据库等问题。4.2.2区域发展不均衡较为明显由于其地理位置、自然气候条件、社会历史背景等以及发展经济水平的较大差别,浙江省不同区域村镇之间发展的差距日趋拉大。仍有不少已实施多年的“一村一品”战略的村镇意识比较薄弱，如丽水市的景宁县，农产品发展特色不明显、品牌意识不强、依然停留在小农经济的阶段，对政府支援的资金应用不到位REF_Ref5348\r\h[11]。4.2.3品牌建设相对滞后品牌培育发展阶段缺少行业统一、系统全面的发展规划与组织设计和宣传引导,同类农产品品牌中存在许多相互跟风模仿、恶性价格竞争等现象,缺乏自我市场定位理念及企业本身所蕴含独特价值的企业文化,无法突出自己独特的企业特色。企业影响力目前大多仅停落在部分地区。如西湖西湖龙井、仙居杨梅等虽已有当地较好的消费者品牌口碑美誉度和企业认知度,但目前这些地方品牌农产品企业生产销售规模普遍不很大、市场销售占有一定份额比重不较高的;如桐乡杭白菊的主要牌子虽然有田野菊海、东风杭白菊、圣福德、三百年留香以及国内众多著名品牌,但目前各地方牌子特征很相近,且产品包装、价位上均与较名牌相近,无法明显分辨出不同牌子之间的质量优劣REF_Toc872\r\h[12]。4.2.4现代物流的理念有待提高现代物流观念是物流业发展的根本与前提，只有充分了解与掌握现代物流观念，才能够促进物流业的健康发展。当前，从政府到企业再到员工，都存在对现代物流观念认识不足的情况，对物流需求以及发展前景都存在模糊无视的态度。在传统的“重商流、轻物流”观念的影响下，很多企业的员工都没有认识到物流业在经济发展中发挥的重要作用，导致物流在降低成本、提升效率和增加利润方面的作用无法得到充分的发挥。浙江省大部分物流企业在发展的过程中都将重点集中在产品研发、市场营销等方面，很少对物流组织方式、物流供应链等进行关注。由此可知，现代物流观念并未在浙江省企业中得到普及，导致物流需求存在不足，物流与商流发展失衡REF_Ref6240\r\h[13]。4.2.5物流基础设施不完善近几年，浙江省的交通设施得到了很大的发展，但是与经济贸易发展之间缺乏协调性，无法全方位地满足市场经济快速发展的需求，对现代物流业的发展造成一定的制约。浙江省运输网络与基础设施存在以下几个方面的问题：第一，地区之间的交通网络存在分布不平衡的问题。环西北杭州湾地区的交通网络密度差别较大,交通尚未十分通畅便利发达;鄂浙渝西南地区城市交通网络密度整体偏低,城乡差距仍然突出。第二，交通网络结构还有些不大协调。浙江省运输网络与基础设施建设过程中，铁路建设发展速度最慢，覆盖率偏低；公路建设方面高速公路所占比重相对较高，密度偏大。为此要从浙江实际出发,从如何优先规划发展铁路海河联运,引进国外大型商贸物流企业,做好大型物流园区基础设施的前期规划及建设,加快城市区域性物流信息平台中心的项目建设进程等多个方面积极入手,加快本市现代生产性服务业经济的进一步发展,提升我市物流业规模在本市服务业增加值中占据的最大比重。4.3浙江省农产品物流业的机会浙江省农产品种类繁多，来自全国各地的农产品进入浙江市场。随着深化农业农村一体化改革战略的继续全面推向深化、国家特色农产品优势区示范点的逐步大力申报创建,将更有力的破解我市现代设施农业生产发展实践中必然遇到新的社会各类农村深层次矛盾难题和社会问题,为推进浙江省国家特色农业的发展工作带来了一些新时代的历史发展与机遇,如农业产业宏观政策环境得以持续改善优化、农业综合对外开放一体化新格局得到加速推动形成、农产品价格消费格局结构的持续升级。4.4浙江省农产品物流业的威胁机会与挑战是同在的，任何事件的影响都是相对的，浙江省物流在迎接巨大机会的同时也将面临巨大的挑战。有农产品资源环境瓶颈约束矛盾持续并加剧、农业劳动力素质整体明显下降、农产品价格政府调控政策难度明显加大、农产品流通市场竞争形势日趋分化激烈。随着生物技术发展进步快速和国内现代综合物流业模式的创新发展,部分特色农产品资源的独特地缘优势日趋丧失,同质品竞争压力加剧,市场风险逐步加大等等;全球经济危机的发生及其后,全球农产品消费需求增长不振,低成本贸易优势明显虚化,农产品价格异常容易剧烈波动,农业规模化生产经营的社会经济效益增长不能充分平衡,而且全球绿色贸易壁垒日趋增加,对美国浙江牌农产品的出口地位构成了巨大地影响。当前我国现代物流发展存在竞争力不强、物流成本高、一线劳动力和人才短缺的问题REF_Ref6475\r\h[14]。第五章浙江省农产品物流体系的构建策略5.1优化物流网络布局浙江省农产品物流体系的构建，首要任务是优化物流网络布局。通过建立科学合理、高效便捷的农产品物流网络，减少物流环节，缩短物流时间，提高物流效率。具体措施包括：（1）分析现有物流网络结构，找出瓶颈和短板，制定针对性的优化方案。（2）合理规划物流节点，包括农产品集散地、中转站、配送中心等，形成覆盖全省的物流网络。（3）推广“互联网+农产品物流”模式，利用现代信息技术手段，实现物流信息的实时共享和有效对接REF_Ref6687\r\h[15]。。5.2加强基础设施建设基础设施是农产品物流体系的重要支撑。浙江省应加大对农产品物流基础设施建设的投入，提高物流设施的现代化水平。具体措施包