2023电大《国际贸易理论与实务》形成性考核册答案

《国际贸易理论与实务》课程形成性考核册

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江苏广播电视高校

第一次作业得分

一、推断并改正（每题2分,共20分）

1.由于大多数发展中国家的服务业发展程度都较低，因此，它们竭力主见将服务贸易列

入“乌拉圭回合”谈判的议题，以便取得服务贸易自由化的利益。（X）

2.一国在肯定时期内出口值与进口值之差额称为贸易差额，出口值大于进口值为净出

口，进口值小于出口值为净进口。（x）

3.李斯特的爱护贸易理论认为，爱护关税使一国在价值上的损失足以由爱护关税而带来

生产力水平的提高来弥补。（J）

4.由于各国气候条件不同，自然资源丰缺不一，因而各国都尽量生产适合于本国自然条

件的产品，然后进行交换，这是国际分工形成与发展的确定性因素。（x）

5.调拨价格又称转移价格，是跨国公司母公司与子公司之间、子公司与子公司之间依据

国际市场价格相互拨交产品的价格。（x）

6.以1980年为基期，199（）年某国的进口价格指数为12（）,出口价格指数为140,由此可

见，该国的贸易条件较之过去明显恶化了。（x）

7.购买外国企业的股票是对外间接投资的主要形式之一，但假如购买外国企业股票达到

肯定比例，从而取得经营和管理的干脆限制权的就成为对外干脆投资。（J）

8.重商主义主见国家干预经济，大力发展对外贸易。（4）

9.战后，由于主要资本主义国家不断降低关税，各种非关税壁垒措施层出不穷，因此，

关税已不再是资本主义国家爱护贸易政策的一项基本措施。（x）

10.对于受补贴的倾销商品，进口国可以既征收反倾销税又征收反补贴税。（x）

二、简答题（各10分，共50分）

1.签订合同的商品数量款应留意些什么问题？（10分）

答：（I）依据须要和可能商定签约的商品数最，合同当事人双方签约的商品数吊，既

要充分考虑买方的须要和支付实力，又能充分考虑卖方的供应可能和运输实力以及市场行情

的变更，以保证成效数量能够如期兑换，以防货款落空。

（2）合理规定溢短装条款。在某些农副产品和工矿产品的大宗交易中，由于商品

的特性、生产、船舶结构、装载技术等方面的缘由，往往很难精确的依据合同规定的数量交

货，因而合同中可规定适当的溢短装条款。但为防止卖方或买方利用此条款有意多装和少装,

有的合同规定只有在适应船舶须要时，才能利用溢短装袋款。对属于机动幅度内的溢短装部

分的价格，可按合同价格计算，也可按装船时的价格计算。

（3）合同用词要明确、详细。规定商品的数量条款，应尽可能运用明确、详细的字眼应

避开运用“大约”等笼统模糊的字眼，国际上对“约”数的含义，有的说明2.5%,有的说

明5%有的说明10%,上二差距很大，故最好不要用“约”数。

2、依据提单收货人抬头的不同，提单可分为哪几种？分别如何转让？（10分）

答：依据提单收货人抬头的不同，提单可分为：记名提单、指示提单、不记名提单

《海商法》第七十九条规定：”记名提单：不得转让;指示提单:经过记名背书或者空白背书

转让;不记名提单：无需背书，即可转让。”

3.签订商品包装条款应当留意哪些问题？（10分）

答：（1）包装的种类和材料。包装的种类应当详细写明是散装、裸装，或是单件包装、集

合包装，还要进一步写明单件包装、集合包装的详细种类及其造型。各种包装所用的材料，

不仅应当详细写明包装主体是用木质、铁质、纸质，或是棉麻质、塑料制品等主要包装材料,

而且还应当详细写明衬垫用料的材质。（2）包装的方式。包装的方式，应当详细写明每件货

物的重量和数量。（3）包装供应方式。包装物有三种供应方式：一是卖方供应包装，与商品

一同交付买方；二是卖方供应包装，但于交货后将包装物收回；三是买方先供应包装，卖方

收到包装后发货。（4）商品包装的毛重和体积要正确。商品包装的毛重和体积要符合运输公

司和海关的规定。（5）谨慎运用中性包装。中性包装，是指在商品的内外包装上不显示生产

国别和厂家的一种特别的包装，可分为定牌中性和无牌中性两种。

4、.战后区域经济一体化主要组织形式及其对国际经贸的影响如何？10分

答：战后区域经济一体化的主要组织形式包括：

（1）实惠贸易支配；

（2）自由贸易区

（3）关盟同盟

（4）共同市场

（5）经济同盟

（6）完全经济一体化

对国际贸易的影响如卜.：

（1）促进经济一体化组织内部贸易的增长

（2）促进集团内部国际分工和技术合作的发展

（3）促进成员国资源优化配置和产业结构调整

（4）增加和提高了经济贸易集团在世界贸易中的地位和力气

（5）对集团外的国家产生了肯定的消极影响

I对非成员国贸易量的削戒

2对发展中国家出口及利用外资极其不利

5.简述李斯特爱护贸易政策的主要内容。10分

答：李斯特爱护贸易政策的主要内容：

（1）李斯特爱护贸易理论是以生产力理论为基础

（2）而刨花政策的关键是爱护关税

（3）对工业有选择地加以爱护

（4）李斯特爱护贸易理论对于当时德国工业的发展起到了有力的推动作用，使德国在很短

时间内赶上了英、法等早期资本主义国家。

三、案例分析（共30分）

1、XX年，我方某出口公司与往来多年的非洲客户签订某大宗商品销售合同一笔，交

货条件为当年12月起至次年6月，每月按等量装运XX万米，凭不行撤销信用证自提单日

后60天付款。

客户按时开来信用证，证上有关品名、规格、单价、总金额和总数量均与合同相符，但

装运条件仅规定：“最迟装运期6月30日，分数批装出（Tobeshippedinseveralshipments）ow

我公司经办人员除于12月按合同原定的等最装出第一批外，因见来证并未规定“每月

等量装运XX万米”，为了“早出口、早收汇”，便不顾合同的原订装运条款，于次年I月底

将一季度应交数量一批装船，我银行凭单议付；2月底又将二季度应交数量一批装清，我银

并要我赔偿仓储费。问我方应如何处理？（15分）

答：1买方不能接受卖方的要求。

2斗争属于社会缘由造成的不行抗力事故，买方晚到装运港接货可以免费。

3货币贬值不属于不行抗力，不能涨价或少交。

其次次作业|得分

一、填空题（每题1分，共15分）

1、对外贸易额在数值上等于一国的进口总额和出口总额之和。

2、对外干脆投资的四种形式是：办独资企业、收买并拥有外国企业的股权达到肯定比

&、同东道国办合资企业和投资者投资利润的再投资.

3、服务物易于关贸总协定.乌拉圭回合谈判中被首次纳入谈判议题，于

1994年签订了服务贸易总协定,简称GATS。

4、普惠制的特点是普遍性、非里视性、非互惠性。

5、交易磋商的程序可概括为询盘、发盘、还盘和接受四个环节。

6、在交易磋商的程序中发盘__________和接受是每笔交易必不行少的

两个基本环节或法律环节，

7、租船运输可分为定程租船和定期租船。

8、李嘉图比较成本理论的核心是一两优取重，两劣取轻。

二、推断并改正（每题2分，共20分）

1.李斯特的爱护贸易理论又称爱护无趣工业理论，它主见对无趣工业应无条件地进行爱

护，以发展本国工业生产力。（x）

2“自动”出口配额制乜简称“自动”限制出口，它是出口国为了实现出口管制政策而自动

实行的一种出口措施。（x）

3.班轮运输由货方负责配载装卸，装卸费不包括在运费中，货方需另行支付。（x）

4.干净、整齐的提单即为清洁提单。（x）

5.不记名提单可以通过背书转让。（x）

6.航空运单代表货物全部权，可以通过背书转让。（x）

7.指示提单代表货物全部权，可以通过背书转让。（J）

8.为了适应国际市场的竞争须要，我方出口商品，应尽量采纳按买方样品成交。

（x）

9.在出口贸易中，为了明确责任，最好采纳既凭样品买卖，又凭规格买卖的方法成交。

(x)

10.货物外包装上的标记就是运输标记，也就是通常所说的唆头。（X）

三、选择题（每题1分，共10分）

1.完全可以脱离世界自由市场价格，由跨国公司自行确定的价格是（D）。

A.垄断价格B.管理价格C.协定价格D.转移价格

2.对于参与关税同盟£勺国家而言（B）。

A.关境小于国境B.关境大于国境

C关境等于国境D.关境与任何成员国的国境无关

3.战后国际干脆投资的主要供应者和接受者是（A）。

A.发展中国家B.发达资本主义国家

C.社会主义国家D.极不发达国家

4.在国际服务贸易中，发达国家是（D）o

A.最大的接受者B.最大的供应者

C.最大的接受者最小的供应者

D.最大的供应者最大的接受者

5.一国在其国境内设有自由港或自由贸易区时，其关境（B）。

A.大于国境B.小于国境

C等于国境D.与国境概念无关

6.影响国际分工形成和发展的确定性因素是（B

A.自然条件B.社会生产力的发展

C.各种社会经济条件D.国家的政策

7.战后国际贸易商品结构的最基本变更是（B）。

A.军火贸易大幅度增长

B.工业制成品在国际贸易中的比重日益超过初级产品所占比重

C.机器设备在世界制成品贸易中所占比重不断提高

D.初级产品在国际贸易中的比重日益超过工业制成品

8.世界上第一个由最富有的发达资本主义国家与发展中国家组成的经济一体化组织是

（C）。

A.欧共体B.加勒比共同体

C.北美自由贸易区D.安弟斯集团

9.从量税的计算公式为（C）。

A.税额=商品数量x从量税率

B.税额=商品价值x从量税率

C.税额;商品数量X每单位从量税

D.税额=商品价值x每单位从量税

10.海关估价作为一种非关税壁垒措施，是因为（D

A.估价公证B.估价客观C.估价严格D.估价专断

11.某国对某种商品规定全年进口额在200万美元以内者征税10%,超过200万美元以

上的部分，除原征关税外，再加征60%的关税，这种措施称为（C

A.混合税B.进口附加税C关税配额D.罚款

四、计算题（共55分）

1.某货物按运价表规定，以W/MAdVai选择法计费，以1立方米体积或1公吨重量为1

运费吨，由甲地至乙地的基本运费费率为每运费吨25美元加1.5%现装运一批该种货物，

体积为4立方米，毛重为3.6公吨，其F.O.B.价值为8000美元。求运费多少？10分

解：W:25*3.G=90美元M;25*4=100美元AdVal;8000*l.5=120美元

三者相比较，以AdVai的运费较高，所以，该批货物的运费为120美元。

2.深圳某公司对某商出口茶叶200箱（每箱净重30千克j,价格条款C.I.F.伦敦每箱5（）英镑,

向中国人民保险公司投保F.P.A.平安险，以CLF.价格加成10%作为投保金额，保险费率为

0.6%o问保险金额及保险费多少？10分

保险金额=C.LF*投保加成=200*50*110%=11000英镑

保险费=保险金额*保险费率=11（）00*0.6%=66英镑

3.出口松香每吨C.LF.伦敦480美元，投保一切险，保险费率为0.6%,投保加成10%。问

保险费多少？5分

解：保险费=C.I.F*（1+10%）*0.6%=3.17美元

4.某合约的©.1尸.©.5%价值为1200（）港元，按发票金额的110%投保水渍险和斗争险，总保

险费率为0.8%。试计算保险费。10分

解：1,以C.I.F.C价值作为发票金额，计算保险费：

保险费;C.I.F.C5*投保加成*保险费率=12000*110%*0.8%=105.6港元

2,以扣除佣金后的C.I.F.C价值作为发票金额，计算保险费：

C.I.F.C价值=12000*(1-5%)=11400港元

保险费;C.I.F.C价值*投保加成*保险费率=11400*110%*。8%=100.32港元

5.某出口公司对外成交C.LF.价值1200美元，按110%投保一切险和斗争附加险，一切险的

保险费率为0.6%,斗争险的保险费率为0.04%。求保险金额和保险费各多少？10分

解：保险金额=1200*11。％=1320美元

保险费=1200*110%*(0.6+0.04)=8.45美元

6.已知某商品出口报价CLF.香港2000港元，现外商要求改报C.LF.C.4%香港；并保持卖

方净收入不变，应报价多少？10分

含佣价=200+(1-4%)=2083.33港元

第三次作业得分

一、推断并改正(每题2分，共20分)

1.限制性抬头的汇票可以自由转让。(x)

2.发生拒付时，出票人应依据汇票与付款人进行交涉。(x)

3.在汇付业务中，结算工具的传递方向与资金的流淌方向相反，属逆汇。(x)

4.付款交单(D/P)与承兑交单(D/A)都有肯定的风险，一般说来，D/A方式风险较小，

更易为卖方所接受。(x)

5.信用证是银行应进口商的申请，向出口商开立的俣证付款的书面文件，因此，进口商

担当第一付款人的责任。5)

6.假如信用证上没有注明是否可撤销，信用证应视为可撤俏。(x)

7.对于信用证内容的修改，可以全部接受，也可以部分接受。(x)

8.对信用证条款的修改，只要进口商与出口商双方同意即可，无需通知开证行。(x)

9.援引不行抗力条款的后果是延期执行合同或解除合同。(V)

10.仲裁协议必需由合同当事人在争议发生后达成，否则不能提请仲裁。(x)

二、选择题(每题2分，共1()分)

1.信用证项下的汇票的付款人是(B)。

A.开证申请人B.开证银行C.出口人D.议付银行

2.保兑信用证的保兑行，其付款责任是(D)。

A.在进口商不付款时覆行付款义务

B.在开证行不付款时履行付款义务

C.在付款行不付款时履行付款义务

D.担当第一性的付款义务

3.（D）属于银行信用。

A.汇付和托收方式B.汇付和信用证方式

C.托收和信用证方式D.信用证和银行保证书

4.在下列三种规定商品检验时间和地点的方法中，（C）是较为公允合理的。

.装运港离岸时检验B.运达港到岸时检验

C.装运港离岸检验后到达目的港又复检的检验

5.仲裁协议是仲裁机构受理争议案件的必要依据，（C

A.仲裁协议必需在争议发生之前达成

B.仲裁协议必需在争灰发生之后达成

C.仲裁协议既可以在争议发生之前，也可以在争议发生之后达成

三、简答题（共60分）

1.在QF贸易术语、信用证方式下出口方对合同的履行程序10分

答：在出口贸易中，按CIF条件成交，并按信用证方式下，履行这种出口合同，涉及面广，

工作环节多，手续困难，且影响履行的因素很多，为了提高履行约率，各外贸公司必需加强

同有关部门的协作与协作，力求把各项工作做到粗确细致，尽量避开出现脱节状况，做到环

环相扣，井然有序，履行出口合同的程序，一般包括备货、催证、审证、改证、租船、订舱、

报关、报验、装船、制单、结汇等工作环节。在这些工作环节中，以货备货，证（催证、审

证和改证），船（租船、订舱），款（制单结汇）四个环节的工作最为重要，只要做好这些环

节的工作，才能防止出现“有货无证”、“有证无货”、“有货无船”，“有船无货”，“单证不符”

或违反装运期等状况。

2.在FOB贸易术语、唁用证方式下进口方对合同的厦行程序10分

答：进口货物，按FOB条件并采纳信用证付款方式成交，按此条件签订的进口合同，进口

方履行的一般程序包括：开立信用证，租船订舱，装运货物，办理货运保险，审单付款，报

关提货验收与拨交货物和办理索赔等。

3.如何对信用证进行审核与修改？10分

答：一：信用证的审核

1检杳信用证的付款保证是否有效2检查信用证的付款时间是否与有关合同规定相一样

3检查信用证受益人和开证人的名称和地址是否完整和精确4检杳装期的有关规定是否

符合要求5检杳能否在信用证规定的交单期交单6检查信用证内容是否完整7检查信用

证的通知方式是否平安、牢靠8检查信用证的金额、币制是否符合合同规定9检查信用证

的数量是否与合同规定相一样10检查价格条款是否符合合同规定11检查货物是否准许

分批出运12检查货物是否允许转运13检查有关的费用条款14检查信用证规定的文件

能否供应或刚好供应15检查信用证中有无陷阱条款16检查信用证中有无冲突之处17

检查有关信用证是佛偶受国际商会丛刊第500号《跟单信用证统一惯例说明通则》的约束

18对某一问题有疑问，可以向通知行或付款查询，得到他们的帮助

二信用证的修改

通过对信用证的全面审核，如发觉问题，应分别状况刚好处理，对于影响平安收汇，

难以接受或做到的信用证条款，必须要求国外客人进行修改。

1信用证的修改的规则如下：

I）只有买方（开证人）有权确定是否接受修改信用证。

2）只有卖方（受益人）有权确定是否接受信用证修改。

2修改信用证应留意以下几点

I）凡是须要修改的内容，应做到一次性向客人提出，避开多次修改信用证的状况。

2）对于不行撤销信用证中任何条款的修改，都必需取得当事人的同意后才能生效。

对信用证修改内容的接受或拒绝有两种表示形式。

a）受益人作出接受或拒绝该信用证修改的通知；

b）受益人以行动依据信用证的内容办事。

3）收到信用证修改后，应刚好检查修改内容是否符合要求，并分别状况表示接受或

重新提出修改。

4）对于修改内容要么全部接受，要么全部拒绝。部分接受修改中的内容是无效的。

5）有关信用证修改必需通过原信用证通知行才具真实，有效；通过客人干脆寄送的

修改申请书或修改书复印件不是有效的修改。

6）明确修改费用由谁担当，一般依据责任归属来确定修改费用由谁担当。

4.超爱护贸易政策的基本特点是什么？10分

答：基本特点是，即爱护本国无趣工业，也爱护国内高速发展的工业或夕阳工业，爱护

的不再是培育自由竞争的实力，而是巩固和加强对国内外市场的垄断，在垄断国内市场基础

上对国外市场实行进攻性扩张：爱护的措施多样化，即有关税措施，也出名目繁多的奖出限

入的冲关税措施，即限制外国商品进入本国市场，以维护商品的垄断高价来保持高额利润，

同时，将部分垄断高额利润作为补贴，以倾销人格向国外进行倾销，占据国外市场，招生产

扩大到最大限度。

5.限制进口的非关税措施有哪几种？10分

答：I)从数量上限制外国商品进口的措施2)从价格上限制外国商品进口的措施3)

苛刻地技术、卫生、检验标准4)以立法形式限制外国商品进口

6.简述WTO的基本原则及例外条款。10分

答：基本原则：1自由竞争原则2非卑视原则3关税爱护与关税减让原则4互惠

原则S-•般禁I卜数量限制原则6互惠原则7透亮度原则

例外条款：1国际收支平衡例外2无趣工业的爱护例外3保障条款4关税同盟或

自由贸易区例外5平安例外6对平安中国家的特别实惠待遇例外

四、案例分析(共10分)

1、西欧ABC公司是我某出II公司的多年老客户。该公司每年都向我订购大量整船装

运的大米转销非洲。某年年底，该公司又来电传，询购中国稻米。我方某出口公司经探讨国

际市场大米供求状况与我货源可能，与之洽谈这笔交易。自该年12月30日到次年1月10

日，双方经多次交换电传，达成6万公吨大米交易(包括两种规格：一种为碎粒不超过35%,

数量350()()公吨，二/三/四月每月各装约12000公吨；另一-种为碎粒不超过25%,数量

250(H)公吨，三/四月每月各装约1200()公吨)，并签订了销售合同。由于采纳F.O.B.条

件，另附为ABC公司所熟知并早经其确认的F.O.B.装船条款，作为销售合同不行分割的组

成部分。该条款规定：买方所租载货船舶必需不迟于本合同规定的每一装运月份的第20天

抵达装运港，否则，由此而使卖方遭遇的任何损失和费用需由买方负担。

合同签订后，2月份应装运的大米，经我方督促，买方于2月下旬派来租轮接运，3月

4日装船完毕。为了保证能接着按时装运收汇，我方随即一再催请对方快速办理3月份应装

货物的派船事宜。3月10日接对方电传称：由于租船市场船源紧缺，租不到船只，要求延

晚一个月装运。我方即复电指出：按合同规定必需如期派船接运，如租船确有困难，我方可

例外同意延期装运，但必需按每公吨7美元计算赔偿我方利息、仓租、保险费损失(共L168

000美元)。对方则强调：因口本等国为紧急装运谷物和卡车而大量抢租船只，造成租船困

难，并以运价上涨已增加负担为由，表示仅能支付象征性补偿，不能担当我方提出的索赔金

额，并望赐予照看。按合同规定，我方是完全有权要求赔偿全部损失的，但考虑到该商系我

大米出口的主要客户之一，以往关系较好，我本着既要肃穆履约，乂要有助于今后业务开展

的精神，将索赔金额减为120000美元，以示照看。对方又声称，经过最大努力，船只无法

找到，并称此系不行抗力事故性质，只能赔付30000美元；我方拒绝后，对方又增至50000

美元。在我有理、有利、有节的斗争下，最终ABC公司不得不承认延迟派船的货任，同意

赔偿我方8000()美元，并接着全部履行合同了结此案。

问题一为我方对外索赔是否有充分有力的依据，二为本案的出口F.O.B.合同是否可作进

一步的改进和提高？

分

答：对外提出索赔，必需具有充分的依据，才能